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여기 행복자전거 가봤는데 사장님 친절하시고 정비 기가 막히게 하십니다
드으디어~ 오오랜만에 컴백!! 보고싶었슈
굴빵항 마돈 열심히 타야겠네요.. 저는 요 디자인은 패스~ 리뷰 감사합니다!!
영상 잘봤습니다~!! 구매 하기로 결정~!!
정말 오랜만이에요 방가방가
자전거 리뷰가 정말 컬리티 높네.. 난 6세대 마돈 타는데 완전 고인물 된네.. 늘 업힐에서 힘든데...
완전 초보라서 ~~ 언젠가 알아들을 수 있겠죠? 사장님 모자 멋져요~~^^ ㅎㅎㅎ
업힐이 힘들지라도 빵빵한 모델이 이쁜데 보다보니 얘도 이뻐지고 있음... 하 트렉 사고싶다
싯포는 이미 해외쪽에 부러진 사례 좀 있어요.에초에 구조적으로 스트레이트보다 절대 튼튼할수없는 구조죠.응력 엄청 받을텐데
헐..몸무게 100kg인데... 마돈 8세대 알아보고 잇는데 사면 안되겠네요 ... 특히나 저처럼 무게 많이 나가면 더더욱.. 형상이 불안했는데
ㅋㅋㅋ 결론은 이~~뽀~ 사장님 ㅎㅎ
물가 상승에 가격 내리고 파는거는 찬성 하지만 올카본도 아니고 , 음 .. 사이즈도 디테일이 좀 떨어져보이고 보급형으로 팔려는건가?..
에몬다 타고 있는데 마돈 프레임 따로 팔던데 프레임만 바꾸고 싶네요 ㅋ 재고가 없겠죠. 물론 돈도 없지만 ㅠ
사장님이 영화배우 닮았어요..
공홈의 제원상 무게와 실제무게 편차가 큰거같다는 얘기가 커뮤니티에 있네요. 예전과 무게차가 전혀 안나는거 같은데, 동호인 일반인 기준으로는 무조건 전세대가 낫지 않을까요?
25년 도그마F는 비비쉘이 더 두꺼워졌는데...마돈은 반대로 가네요...어쩌면 두차가 가장 남성적인 양대산맥인데... 갠적으로 소개한 위급 울테DI2 800만원대가 가장 상품성있어보이네요..일체형 핸들바는 아니지만, 갈매기 스탈 에어로이고... 스템 조합 핸들바도 좋고... 본트래거 특유의 센서홀은 없어질것 같았어요. 은근 배터리 갈기 매우 힘들고,ㅋㅋㅋ 마돈7세대는 사실상 저 프렘의 테스터 습작으로 남는군요...2년만의 풀체인지라니...
sl급은 물병 않주나요?
내 이모델은 물병관련 악세사리는 별도입니다
네 이 모델은 물병 관력 부속들이 별도 구매입니다
👍
뭔 오만가지 이유를 갖다붙여도 동호회 수준에서저건 마돈이 아닙니다 ㅡ.ㅡ
실제로 에몬다로 개발된 제품을 마돈으로 출시...
에몬다보다 더 얇게만든듯갠적으로는 극호임😮
트렉쪽의 마케팅용 미사여구 때려치고 그냥 모델 통합 상품 라인축소.
공주 행복자전거인아요?
내 공주에잇는 행복자전거 입니다
트랙 스티커만 안붙여있으면ㅋㅋ 참ㅋㅋ
에어로라고 하면서 업힐과 평지를 다 아울르는 디자인이래...우린 그걸 올라운드 라고 불러요. 마돈8세대는 뭐라해도 올라운더임.
근손실 에어로는 용서가안됨 패스~
ㅋㅋㅋ 근손실ㅋ
저건 에몬다!!!!!!!!!! 명칭만 마돈 마돈은 바이퍼 레드에 굵직한게 매력이지! 마돈 단종 에몬다로 통합.. 명칭은 그냥 마돈써...잘팔리는 이름으로..
아무리 봐도 에몬다
난 그래도 세분
![[그래블 추천]ㅣ쿠팡에서 제일 잘팔리는 그래블 BEST 5 추천해드립니다](http://i.ytimg.com/vi/_PJNkvNTuD8/mqdefault.jpg)
여기 행복자전거 가봤는데 사장님 친절하시고 정비 기가 막히게 하십니다
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영상 잘봤습니다~!! 구매 하기로 결정~!!
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자전거 리뷰가 정말 컬리티 높네.. 난 6세대 마돈 타는데 완전 고인물 된네.. 늘 업힐에서 힘든데...
완전 초보라서 ~~ 언젠가 알아들을 수 있겠죠? 사장님 모자 멋져요~~^^ ㅎㅎㅎ
업힐이 힘들지라도 빵빵한 모델이 이쁜데 보다보니 얘도 이뻐지고 있음... 하 트렉 사고싶다
싯포는 이미 해외쪽에 부러진 사례 좀 있어요.
에초에 구조적으로 스트레이트보다 절대 튼튼할수없는 구조죠.
응력 엄청 받을텐데
헐..몸무게 100kg인데... 마돈 8세대 알아보고 잇는데 사면 안되겠네요 ... 특히나 저처럼 무게 많이 나가면 더더욱.. 형상이 불안했는데
ㅋㅋㅋ 결론은 이~~뽀~ 사장님 ㅎㅎ
물가 상승에 가격 내리고 파는거는 찬성 하지만 올카본도 아니고 , 음 .. 사이즈도 디테일이 좀 떨어져보이고 보급형으로 팔려는건가?..
에몬다 타고 있는데 마돈 프레임 따로 팔던데 프레임만 바꾸고 싶네요 ㅋ
재고가 없겠죠. 물론 돈도 없지만 ㅠ
사장님이 영화배우 닮았어요..
공홈의 제원상 무게와 실제무게 편차가 큰거같다는 얘기가 커뮤니티에 있네요. 예전과 무게차가 전혀 안나는거 같은데, 동호인 일반인 기준으로는 무조건 전세대가 낫지 않을까요?
25년 도그마F는 비비쉘이 더 두꺼워졌는데...마돈은 반대로 가네요...어쩌면 두차가 가장 남성적인 양대산맥인데... 갠적으로 소개한 위급 울테DI2 800만원대가 가장 상품성있어보이네요..일체형 핸들바는 아니지만, 갈매기 스탈 에어로이고... 스템 조합 핸들바도 좋고... 본트래거 특유의 센서홀은 없어질것 같았어요. 은근 배터리 갈기 매우 힘들고,ㅋㅋㅋ 마돈7세대는 사실상 저 프렘의 테스터 습작으로 남는군요...2년만의 풀체인지라니...
sl급은 물병 않주나요?
내 이모델은 물병관련 악세사리는 별도입니다
네 이 모델은 물병 관력 부속들이 별도 구매입니다
👍
뭔 오만가지 이유를 갖다붙여도 동호회 수준에서
저건 마돈이 아닙니다 ㅡ.ㅡ
실제로 에몬다로 개발된 제품을 마돈으로 출시...
에몬다보다 더 얇게만든듯
갠적으로는 극호임😮
트렉쪽의 마케팅용 미사여구 때려치고 그냥 모델 통합 상품 라인축소.
공주 행복자전거인아요?
내 공주에잇는 행복자전거 입니다
트랙 스티커만 안붙여있으면ㅋㅋ 참ㅋㅋ
에어로라고 하면서 업힐과 평지를 다 아울르는 디자인이래...우린 그걸 올라운드 라고 불러요. 마돈8세대는 뭐라해도 올라운더임.
근손실 에어로는 용서가안됨 패스~
ㅋㅋㅋ 근손실ㅋ
저건 에몬다!!!!!!!!!! 명칭만 마돈 마돈은 바이퍼 레드에 굵직한게 매력이지! 마돈 단종 에몬다로 통합.. 명칭은 그냥 마돈써...잘팔리는 이름으로..
아무리 봐도 에몬다
난 그래도 세분