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오 이런 비교 영상 좋아요~
트랙이 모델수를 줄여서 자금 문제를 해결하는 방안으로 출시한 모델인것 같네요. 에어로는 젠7이 훨씬 좋은것 같습니다
개취이지만… 개인적 디자인은 7세대가 멋지네요! 성능은 8세대가 좋겠죠?
이제는 무게가 중요해지지 않는 추세인가?.. 엄청 무겁네요.. 에어로일때는 에어로이니깐 그러나보다 했는데.... 와 저렇게 얇아졌는데..휠에서 림 높이만으로 200g은 빠졌겠고만... 겨우 180g 차이라니....좀 이상하네요..
아마도 핸들바에서는 조금 중량됐을거라 그런듯 합니다. 무게면에서는 림브레이크시절이 좋았죠..
이렇게 업그레이드 했는데 가격은 오히려 내려갔다니 트렉 마돈은 참 신기합니다^^
8세대는... 에몬다+아이스플로어이런 느낌인데요...
아무리 생각해도 싯포스트 저부분이 피로누적으로 크랙이 갈것 같은 불안감은 나뿐인가
트렉은 프레임 평생워런티입니다~
휠 높이 50mm 감안 하면 경량화가 아니네요 ㅜㅡ
트렉은 두툼한맛으로타는건데 멋있지도않고 무겁고 장점이뭐지
8.34가 경량화? ㄷㄷㄷ
앞에 에몬다가 9키로 대인걸 감안하면 무지 경량인건 맞아요 ㅎㅎ 저사양대에 비교 하면 타막sl8이 좀더 가볍던데 가격이 좀 더 비싸고요 데칼만 괜찮다면 sl5사서 취양것 변경하는게 젤 이득인듯 싶기도 한생각이 드네요
@@sisilli00 그렇군요.촬영 실력이 엄청 좋습니다. ^^
@@sisilli00 에몬다 sl6 디스크프로 제원상 56사이즈 무게가 8.03kg인데 무슨 9kg대인가요?
@@라트비체 울테자나요 ㅎㅎㅎsl5 랑비교를 해야지요 같은 105로요 di2라서 등급만 올린거고요
랜스때는 차라리
오 이런 비교 영상 좋아요~
트랙이 모델수를 줄여서 자금 문제를 해결하는 방안으로 출시한 모델인것 같네요. 에어로는 젠7이 훨씬 좋은것 같습니다
개취이지만… 개인적 디자인은 7세대가 멋지네요! 성능은 8세대가 좋겠죠?
이제는 무게가 중요해지지 않는 추세인가?.. 엄청 무겁네요.. 에어로일때는 에어로이니깐 그러나보다 했는데.... 와 저렇게 얇아졌는데..
휠에서 림 높이만으로 200g은 빠졌겠고만... 겨우 180g 차이라니....좀 이상하네요..
아마도 핸들바에서는 조금 중량됐을거라 그런듯 합니다. 무게면에서는 림브레이크시절이 좋았죠..
이렇게 업그레이드 했는데 가격은 오히려 내려갔다니
트렉 마돈은 참 신기합니다^^
8세대는...
에몬다+아이스플로어
이런 느낌인데요...
아무리 생각해도 싯포스트 저부분이 피로누적으로 크랙이 갈것 같은 불안감은 나뿐인가
트렉은 프레임 평생워런티입니다~
휠 높이 50mm 감안 하면 경량화가 아니네요 ㅜㅡ
트렉은 두툼한맛으로타는건데 멋있지도않고 무겁고 장점이뭐지
8.34가 경량화? ㄷㄷㄷ
앞에 에몬다가 9키로 대인걸 감안하면 무지 경량인건 맞아요 ㅎㅎ 저사양대에 비교 하면 타막sl8이 좀더 가볍던데 가격이 좀 더 비싸고요 데칼만 괜찮다면 sl5사서 취양것 변경하는게 젤 이득인듯 싶기도 한생각이 드네요
@@sisilli00 그렇군요.
촬영 실력이 엄청 좋습니다. ^^
@@sisilli00 에몬다 sl6 디스크프로 제원상 56사이즈 무게가 8.03kg인데 무슨 9kg대인가요?
@@라트비체 울테자나요 ㅎㅎㅎsl5 랑비교를 해야지요 같은 105로요
di2라서 등급만 올린거고요
랜스때는 차라리