Замена безрезьбовой советской каретки под клин на каретку под квадрат
HTML-код
- Опубликовано: 18 июн 2016
- Как поменять каретку на велосипеде аист, салют, кама, орлёнок, урал на современную. устанавливаем вал под квадрат и современные шатуны. Ремонт советских велосипедов своими руками.
Наш сайт remont-velosipedov.com/
Группа ВКонтакте cyclelab
Также подписывайтесь на наш Инстаграм / remontvelosipedov 
Спорт
Подшипники 16x40x12
6-160902 (Подшипник шариковый радиальный однорядный с односторонним уплотнением / 16x40x12)
83A170C4 (Подшипник шариковый радиальный / 16x40x12)
B16-8BC4 (Подшипник шариковый радиальный / 16x40x12)
6203-2RS d16 C3 (Подшипник шариковый радиальный / 16x40x12)
6203-2Z/16 (Подшипник шариковый радиальный / 16x40x12)
п.с.
Обязательно замеряйте диаметр вала, бывают не стандартные размеры!
Поджать подшипник можно просто набором шайб, проверенно, ходит отлично, пружинное кольцо лишнее из за него может быть люфт, а под пружинить можно резиновой или пластиковой шайбой вставленной где то между шайб набранных.
Ставим лайк, что бы людям было легче найти подшипники.
16х40 - это, конечно, хорошо, но, всё же, рекомендую всем сначала померить, какие у них есть валы. Я себе купил промы 16х40 (одни из указанных выше) - установить не получается, потому что не полностью налезают. Как раз миллиметра не хватает. Придется 17х40 покупать. Так что прочитавшим этот комментарий рекомендую не сразу бежать покупать что-то из залайканного (бесспорно, полезного) поста, а померить диаметр вала, который планируете вставлять. Легко может оказаться, что для него нужен подшипник 17х40х12.
@@user-iv9ks2zp2s Поддерживаю, замерять всё нужно обязательно, очень часто попадаются нестандартные валы.
Где купить такие подшипники, спасибо
@@user-zc4qt9dj9u Если Ваша ось 16мм, то на Али вбиваете в поиск "подшипник 16*40 ". Там внутренняя обойма просто толще. В описании будет написано "нестандартный размер 6203 / 16-2RS".
@@user-iv9ks2zp2s Если ось 17мм, тогда и подшипник нужен стандартный, 6203. Мне не удалось найти отдельно такую ось, они чаще стоят в картриджах, которые продаются целиком (если его приобретать, тогда уже проще каретку переделывать именно под картридж). Поэтому купил обычную ось ноунейм и на али раздобыл нестандартные подшипники. Я уже писал подробнее, несколько постов назад....
Самый лайтовий канал о советских велосипедах всё понятно коротко и ясно спасибо
Я сделал проставки между подшипником и шатуном пружину каторая легко надевалась на каретку можно взять длиную пружину и порезать на нужную длину
Отличная работа! Приятно посмотреть!
Потрясающая инструкция! Теперь я знаю что буду делать со своим велосипедом, осталось детали найти.
Очень оригинальный совет! Большущее спасибо! Ломал башку, как перейти на квадрат и тут такой классный способ. Буду пробовать, только поставлю вместо радиальных, радиально-упорные закрытые подшипники (они тут лучше по кинематике), а вместо распорных трубок и натяжной шайбы поставлю пружины между шатунами и внутренними обоймами, для обеспечения натяжения подшипников. Ещё раз, спасибо!
Для чего там радиально-упорные подшипники? 😁
под каждым видео ставлю лайк, подписался на канал - простота и аргументированная позиция ведущего впечатляют)
Спасибо за полезный ролик.
Всё доходчиво и по делу.
интересную идею Вы мне подкинули для проекта на лето
Коротко и ясно объяснил (остальные много говорят но толком ничего не понятно))
Спасибо.
Да... век живи-век учись. Отдельное спасибо за номер подшипника. Когда Спорт собирал,я туда картридж вкручивал. Думаю, что этот вариант покрепче будет, только надо пыльнички какие-то придумать. Спасибо.
А как всунуть картридж если нет резьбы в стакане? Нарезать резьбу не предлагайте. Есть ещё варианты?
@@user-oy1wd7wb1h отчего бы и не нарезать?
@@user-oy1wd7wb1h ремоентная каретка гугли. На озоне от 800р
@@user-nd8nn8ms3v Может и модель подскажешь? Только не учитываете что не всякая подойдёт, диаметр там 40.
Спасибо за видео. Теперь мне понятно, почему на моем велосипеде подшипники очень быстро вышли из строя. Вал купил на рынке, запрессовал подшипники и поехал, а проставки не поставил.
и что же с ними стало конкретно?
данные проставки особо ни на что не влияют, кроме удержания подшипника в посадочном месте трубы от выпадания из неё..
по нормальному и правильному её нужно держать вообще по наружной стороне подшипника, особенно если картридж ставят в пример..
Очень полезное видео, как раз собирался делать Салют
Респект за подробную информацию!
хочу добавить,сам мучился с салютом,покупал в магазине с запчастями "203 подшипник",спрашивал во многих магазинах везде сразу давали то что надо,у него как раз посадочное место 40 мм,внутренне отверстие 17 мм,я нашел отдельно вал с конусами и под квадрат,пришлось немного сточить на токарнике конуса примерно под диаметр 16.9 мм +- 0.05мм,встало прекрасно,с внешней стороны не прижимал,месяц пока держится,с верху ещё пыльники которые были приладил)))
А сами подшипники не вылетают наружу? А то я ставил себе стандартную ось под квадрат "Longus 125мм", на неё одевал промы 203 но вот только на самой оси наварены какие-то блокирующие шайбы не дающие подшипникам полностью лечь в отверстие для каретки, и не получилось их поставить заподлицо. При первом же тесте вывалились, так как каждый подшипник на половину торчал наружу. Вот теперь боюсь как бы они не вывалились, даже если их запресовать полностью внутрь....
тут если только с оси сточить частично наваренные шейки, чтобы подшипники глубже сели. Половина торчащего подшипника это слишком много. Но даже и с четвертью могут быть проблемы, лучший способ либо проложить между стаканом и подшипником стенку из-под алюминиевой банки (подсказал один из сотрудников ярославского интернет-магазине). Сам не пробовал, ибо пока еще решаю проблему с поиском токаря, но на пути к этому, ибо подшипник слишком легко вываливается из стакана.
Хотел провернуть такой фокус с "Stels 510". Не вышло, т.к. втулка под каретку диаметром 33,8 мм. Пришлось выйти из ситуации следующим образом: купил подшипники 6002 ( советские 102-е), проточил вал до посадочного размера подшипников ( 15 мм ) и проточил чашки до 32 мм для посадки подшипников. Упорную втулку между подшипниками изготовил из фторопласта. Собрал. Всё работает.Всем удачи!
203-ие подшипники в каретку ставили еще с советских времен на валы и шатуны "под клин", потом шатуны приваривались к валу (потому что клинья вечно разбалтывались) и про проблему с кореткой забывал на весь срок службы велосипеда. Единственное что вал обычно предварительно дорабатывался в токарке. Так делали те кто постоянно, ежедневно ездил на работу на велосипеде (из одной деревни в другую или из деревни в город на работу, те же самые почтальены например).
TermiT VIP А КАК НАШЕТ ЗВЕЗДЫ НА МОТОВЕЛЕ РИГА 13КУПИЛ ХЛАМ А ТАМ ЗВЕЗДА ПРИВАРЕНА ПРИШЛОСЬ БОЛГАРКОЙ СРЕЗАТЬ ЧТОБ ПРОКЛАДКУ АЛЮМИНЕВУ ДОБЫТЬ
Не совсем понимаю а как же смазку меняли или чистили если песок попадал если шатуны приварены и не дают разобрать конструкцию?...
растопить солидол и залить сняв сидушку и все а с наружи из войлока вырезать пыльники
Отличное видео, особенно про поджатие подшибников, такое же опорное колечко поствлю на тачку.😊
ни чего не даст
Всего ДОБРОГО, УДАЧИ.
молодца, чёткий видос и тема чёткая.А вот тебе и идея для следующего : как из односкоростного советского вела сделать многоскоростной )
Поменять родную втулку на втулку под трещотку или кассету. Ну и переключатели поставить. Вот тебе и решение)
@@Alex-nq1lp он уже умер
ruclips.net/video/es910QMfBi8/видео.html
мне так нравится твоя манера речи. вроде говоришь что-то нейтральное а такое чувство возникает что меня смешивают с говном, это забавно. спасибо
вот же как верно сформулировал.
блин внатуре, а я то думаю...)))
Отлично рассказывает, другим бы у него поучиться.
А у меня абсолютно нет такого ощущения.
Моё ощущение такое, что от этих видео мир очень сильно упрощается. Потому что начал вообще ездить на велосипеде недавно после 15-летнего перерыва и именно по этим видео, с этого канала именно т.е., научился делать 80% всего. Сэкономил время и деньги, и упростил мир.
Как тут при этом меня смешали с г-м, даже вообразить трудно. Нужно какое-то великое воображение иметь, чтобы такое подумать. Я не настолько вдумчив, чтоб дойти до такого.
Чего я не понял?
У тебя пунктик по ходу.
Тоже о таком подумывал. Но не знал как. Теперь знаю. Благодарю.
Сделайте подобное видео про каретку в хвз, сш и тд
Между проставкой и подшипником ставим пыльник сделанный из крышечки от подходящей бутылки. Пластик ужмется на столько сколько нужен натяг подшипнику.
Yazamir .Vezde похоже что так, так как никаких "опорных подпружиненных колечек" я в гугле не нашёл.
Блин, да ты гений! Большое спасибо за идею. А я все думал из чего бы это соорудить!
ты имеешь ввиду обычную пластиковую бутылку?
@@ivejustseen4887 ага)
@@Ya_za_Mir_Vetal спс за совет
Раньше встречал в магазинах каретки на промах под систему на клиньях, Специально для советских старых велосипедов.
Спасибо вам за подсказку.
Блин, ты лучший! ) Смотрю твои видосы и впитываю!
Как всегда рассказал лучше всех!
Так держать!!!! Уважаю и смотрю!!!!
Автор, все Ваши шайбы не помогут, так как гулять будет вся система - шатун, ось , подшипник, и гулять в раме, так как промы в раме держатся плохо, ось будет выходит либо в одну либо в другую сторону из рамы вместе с подшипником. Тут только такой выход есть - либо сваркой к раме прихватить (плохой вариант), либо завальцевать края рамы(то же не очень), либо придумать стажку какую то. Есть правда еще вариант - из старой рамы выпилить стакан каретки с резьбой- там наружний диаметр как раз 40 мм, и вбить его в каретку салюта - но я еще так не пробовал.
Прям спасибо за идею милчеловек 👍
Хоть один человек с головой дружит, в отличие от всех комментаторов. Я тоже думал, чтоб все было так просто, зачем тогда резьбу нарезать в каретках чтоб подшипники стопорить.
У меня отец, после армии так делал, на велосипеде Урал в конце 70х. Велосипед сохранился до сих, как память - каретка работает хорошо, иногда езжу на дачу, до сельмага - один вопрос - как менять?. А советские подшипники до сих пор не люфтят, не скрипят за более 30 лет эксплуатации
Как менять? Сделать съёмник если аккуратно нужно, если не нужно можно выбить с одной стороны, потом с другой
У меня без поджатия стоят два подшипника 6203. Правда у меня уже был вал под квадрат и резьбой 18х1 на нем под конуса минской каретки т.н. Я сточил резьбу до 17мм в нужных местах. Все запрессовал в раму "урал".
1500км все норм.
Подшипники пляшут на валу. Неужто из банки пивной вырезать полоски? Вырезал полоски от балончика из под краски. 1.5 оборота. Шикарно. Люфта нет. Советскую звезду приварил к шатуну с квадратом. Красота.
Спасибо Автору!
6203z промподшипник , вал старой каретки на промах и головка на 30 чтоб его запрессовать в раму надо запомнить)
Лайк. лайк, лайк!!!!! Очень понравилось видео.
Если ещё актуально, на Али вбиваете в поиск "подшипник 16*40 " и приобретаете комплект, примерно за 300р. Там внутренняя обойма просто толще. В описании будет написано "нестандартный размер 6203 / 16-2RS". И ещё, проставки под внутреннюю обойму там не нужны никакие, просто ось каретки немного токарится, чтобы после посадки подшипники утапливались на 1мм от края каретки, с обеих сторон. После чего заклёпываете слегка каретку в 3-4 точках обычным зубилом и подшипнику уже некуда ползти.
Я в том году поставил на Салют C и клиентка довольная
Я уже это устанавливаю уже давно 👌
Я кареток под 17мм(203 подш.) не встречал, делал по другому. Снимал нужный вал на металлоломе, заматывал стеклоизолентой квадрат,сварщик обваривал , токарь обтачивал. Потом вторую сторону. Между подшипниками и шатунами распорные втулки из пластиковой трубы. Проблем с кареткой и клиньями теперь нет.
Возникла мысль, что не случайно так совпало, место под подшипник и посадочное на валу)
Классное видео
Вариант жизнеспособный, но как народ пишет не все валы одинаковы. Еще не порадовало, что часть подшипника не садится внутрь стакана, как бы торчит наружу. Предполагаю несоответствие расстояния между шейками на валу и расстоянию между проточками в стакане, такое ощущение, что на валу оно несколько шире. Думаю что без токаря не обойтись. Мне предстоит такая операция))) я малому собираю Орленка))))). Все готово, рама выкрашена, с колесами ни каких проблем, все отлично за исключением этой каретки.
Вопрос решится промером проточек стакана и вала, и все должно соответствовать. Если нет, то протачивать вал.
А какие колеса на Орленок поставили? С какой втулкой?
Ну ты молодец!!!
Я в прошлом году поставил на Салют клиника довольная
Здравствуйте. Захотел провернуть такой фокус с Stels 510. Обознатушки! Вал диаметром 16 мм, но это-то не проблема. А проблемка то во втулке под каретку. Она 33,8 мм а 203 подшипник имеет наружный диаметр 40 мм. Репку чешим и ищем выход.
Скажите, а что если впрессовать каретку типа press fit там bb30 или в этом роде? подойдёт?
маэстро а как разобрать кассету шимано что б достать вал?кувалдометром что ли?
Ты просто красавчик
Я никогда не впрессовывал и не знаю что это такое,с таким же успехом можно аудиокнигу послушать.Сначала я увидел какие-то железяки в руках,а потом уже готовый велосипед.Может пойти сразу новый купить?
Я не знаю что такое работать,заработать деньги они всегда мне падали с деревьев,я не знаю где их взять...Идите в банк и берите.Пистолет и маску не забудьте.Ну и ли рабом в кредит.
Допоки самий реальний спосіб. Я зі зварювальним там махався на 3точки.
у меня вопрос шатуны или чашки с двух сторон или втулки как их ещё назвать.Если у втулки справа закрутка эллипсоидная сверху и снизу а не звездочная и не шестигранная,то как его закручивают и какой ключ для этого нужно?
Лайк и подписка!
👍ты гений,,, спасибо
Можно нагреть чашку, чтобы всё легче село.
Кальцо скорее всего сотрётся
Подшипник на вал нужно запресовывать как раз с упором на внутреннюю обойму подшипника, иначе гаплык ему будет.
привет велолаб подскажи или сними видео о том как перебрать каретку и заменить умершие подшипники и как их подобрать спасибо......
Спасибо!) я как раз голову ломал как укрепить этот узел! А тут все уже продумано) Какие головки нужны чтобы педали снять?
На ХВЗ Турист тоже размер подшипника актуален?
Здравствуйте, скажите а на Урал такая система тоже получится заделать? Зарание Спасибо.
Я беру вал под квадрат с подшипником 180902 (16х35 мм) и втулку шатуна трактора Т-25 (её размер 35х40 мм).Втулку разрезаю пополам и запрессовываю в её половинки подшипники. На мой взгляд это самый простой и доступный вариант.
нормальный движ)
Во втулку вы запресовываете подшипники, а втулку запресовываете в раму? в чем тогда плюс, запресовывать втулку в раму, а подшипники во втулку, а не просто в раму подшипники?) или я не правильно понял.
Речь про втулку (бронза) Д37М-1004115 ? Если да, то в интернете в размерах указано "Ф1-34,6мм, Ф2-40мм, Н-38мм " получается внутренний диаметр не 35мм, а 34.6 как туда зайдет подшипник 35?
И что дает установка этой втулки, а потом установка в неё подшипники, против установки сразу подшипника на 40мм?
@@muromec47rus Я не смог найти ни подшипники 16х40 мм, ни вал под квадрат с диаметром 17 (под 203-й подшипник), поэтому использовал втулку от Т-25 ,так как ее размеры ровно 35х40мм.
Добрый вечер.Я сегодня на Десне поменял карету обычную под квадрат.Тоже столкнулся с проблемой подшипника.купил каретку меньшего диаметра.искал подшипник 16 на 40 ,не нашел,пришлось установить пластиковую приставку из под трубы .,но купнть подшипник 16 на 40 намерен.
Надо покупать с резиновым пыльником. Можно будет пересмазать.
Спасибо .
Отлично
молодец!!!!!
31 августа 2016 года был в Риге на барахолке. Теперь не нужно больше мучатся. Продаються такие каретки под квадрат, полный комплект, вместе с чашечками. Цена около 5 евро. Если в Риге есть, то в России точно должны быть.
Огонь!
как в рейсфейс или фса не знаю, но в срамовский катетках колечко поджимает пыльник, подшипник там зафиксирован стопорным кольцом. А камповские чашки случаем не подходят по диаметру в эти кареточные стаканы?
а как быть с велосипедами диамант 40-х годов там каретка шире и чайнлайн не сходится((?
Добрый день,а на stels navigator 310 можно картридж по размеру подобрать ?,а то задолбался я с этой сепараторной кареткой,сыпятся ,хоть каждые 50 км меняй,готовлю к весне потихоньку вел,все новое купил,заднее колесо,цепь,педали,систему шатунов,но вот как гляну на эту родную каретку...аж трясет,реально всё портит
чётко!
Гениально!
здравствуй подскажи пожайлуста на педальной оси поменял подшибники проехал метров 200 рассыпались велосипед десна на базе урала хочу поставить проф подшибник какой номер взять че посоветуешь советовали 203 или 202 твое мнение заранее спасибо
Нечего нового 30 лет назад сашниковый подшипник на валу резьбу стаскивали вал под клин и было счастье на десятку г
Можно ли поставить на Урал,выбив осторожно вставки под подшипник в кареточном стакане,вот такой картридж безрезьбовой!?Каретка Kenli 68/113 мм, под квадрат, KL-08ES-68113
Шатуны должны садится заподлицо с квадратом? А то левый ейчас заподлицо и гайка не поджимала, пришлось чуть молотком насаживать, а правый где звезда, не доходит до края квадрата 2 или 3мм. Сейчас стоит квадрат на сепараторе, с хвз сепаратор туда не подходит. Хочу купить картридж, пока проблема снять шатун где звезда, закипел. Для замера длины вала. Прикинул, вроде 123 вышло. На сколько точно нужно подбирать этот размер? Система одна звезда и планетарке.
А какая каретка прес фит подходит для аиста?
Посадочное место вала 16 мм, а подшипник 6203z внутренний диаметр 17 мм.
Вбиваем из алюминия прокладку 0.5 мм толщиной и будет Вам сказка!!!
Скажите, а можно сделать так же в посадочное место для каретки с резьбой. Заранее благодарю за совет.
ruclips.net/video/es910QMfBi8/видео.html
Напишите пожалуйста какое максимальное число зубьев самой большой передней звездочки велосипеда ХВЗ Турист. Если можно расскажите какие виды многоскоростных велосипедов ХВЗ выпускались во времена СССР.
Молодець , якісне відео!
Вал, как и было сказано в видео с посадочным размером 16 мм, а вот у подшипника с номером 6203 посадочные размеры 17х40. В раму он действительно прекрасно становится, а вот на валу будет болтаться, т.к. 1 мм - это ооочень большая разница!
Существуют подшипники с посадкой 16х40, вот они туда подойдут, их номера:2902, 60903 и 160902
Ты имеешь в виду этот размер подшипника подойдёт которой ты назвал на салют
Да, подойдёт, при кузловии, если вы поставите вал от картрижда
Спасибо @@user-zn8gd5fe1n
А у меня вопрос чем закручивать гайку этой минской каретки Томпсона ? она как бы в глубине немного и обычный ключ или разводной туда не подлазят .
диаметр вала 16, подшипника 17 этой маркеровки, не соответствует.
Скажите пожалуйста под мой размер вала 118мм подойдет вал 122,5мм(есть подходящий по цене и качеству)?По ошибке ставил 127,5-слетает цепь и защитный щиток не становится на место.
Гениально, етит
Ну правда, гениально
а место гнутой спецшайбы большой гравер от трактора подойдёть?))
Как ты поставил на вал 16 мм подшипник 6203 ,имеющий внутренний диаметр 17 мм ?
Вопрос: а чем плохи стандартные Салюто-каретки? У них что-то ломается? портится? Что именно? Ах да, клинья заменить на квадраты :) протормозил.
А видео - бомба! А Салют - это был лучший велосипед всех времён и народов!
Вопрос был в том, чем не устраивает оригинальная советская картека, что это какая-то проблема ее поставить? Там одна семейка и молоток нужны, всё. В чём соль вообще запихивать совершенно неродные запчасти в велосипед?
Не знаю как на салюте, а на белорусском Аисте все время раздалбывается клиньями вал. От чего болтаются и скрепят педали. Все это было и в СССР, а когда заменили на китай - усугубилось в разы. Поэтому выход или самому точить клинья (это у кого возможность есть) или заменить эту дурь раз и навсегда.
так китайские квадраты ничем не лучше блин))
проблема в том, что советских кареток уже нет давно..
а из этой ситуации нужно как-то выходить..
motor droid КА НЕТ КАРЕТОК У МЕНЯ ЕСТЬ ПЕРЕБИРАВ ХЛАМ И НАШОЛ НОВЫЙ ВАЛ НИРАЗУ НЕСТАВЛЕНЫЙ А КАРЕТКУ ЕШЕ ПОКА МОЖНО НА МЕТАЛОЛОМЕ НАЙТИ Я ТАМ КАМУ СССР КУПИЛ СДАЛ ХЛАМ И ВЗЯЛ ВЕЛ
Молодець!
Спасибо, итересно. А что предотвратит разбалтывание и смещение внешних колец подшипников в стакане и соответственно всего узла?
посмотрите внимательнее на вал и вопрос отпадёт
Добрый день, 6203zz от стиральной машины подойдёт?
У подшипника 6203Z диаметр 17 мм а у оси 16 мм как с этим быть???
доброе утро. есть вопросы по сборке велосипеда.
Подшипник 6203 имеет размеры 17 х 40 . Вал же взят и нам показан с размером 16. Это как?
6203Z
@@chertopoloh170 Z - обозначает пыльник железный RS - резиновый
Я видел продаються такие что впресовываються, но под квадрат, весь комплект с подшипниками и осью и гайками. Но не пром подшипники. Возможно есть и на промах.
А для салюта какой размер нужен длины вала?
А какая длинна вала подходит для салюта, какую картриджную каретку покупать? Напишите модель каретки!
Косяк. Подшипник 6203Z имеет внутренний диаметр 17 мм, на вал 16 мм он хоть укакайся не влезет. Кто-то на цифры штангена невнимательно смотрит? Кстати, а родные пыльники на подшипники поставить?
Салют це есть вещь!
Да хобота лысого, Уралец в стопицот раз лучше, и пофиг что нескладной
Скажу честно, на Уральце не ездил)