Такие заклепки производились с конца 40х годов ! Они всегда красного цвета! размер D= 3 - 8 мм длина 5 - 30 мм . Монтаж специальным нагревателем - стальной оправкой с нагревательным элементом 12 - 36 в. Как силовые использовались крайне редко в основном для предварительной сборки обшивки в авиа , когда большой лист нужно предварительно закрепить для сборки на лонжеронах - далее сверление обшивки с лонжероном и обычные заклепки. Нужно помнить что технологически лист ошивки клали на лонжерон на спецклей или спецгерметик и работать по незастывшему клею или герметику запрещалось - просто при клепке обычных заклепок ударами выплюнет клей или герметик . Для этого и существовали эти заклепки - намазали, положили , врывзаклепками закрепили когда подсоло или эпоксидка затвердела - работай обычными. НЕ СИЛОВЫЕ А МОНТАЖНЫЕ!!! Если сейчас подрать краску на старом самолете - вертолете найдете такие в основных точках крепления листа. Изобретение не советское в Америке использовались с 30 х годов для тех же целей. Были и для силового крепления дюралевые и стальные но они из двух частей и ударного действия.
@@valdemaroffvaldemar2752 Поставить заплатку 100х100мм это не тоже самое что заменить что заменить 1х1,5 метра крыла или фюзеляжа . И посмотри внимательно утолшение после взрыва оно очень небольшое у русских заклепок а импортные я не видел и не пользовал. Еще нужно понимать что заклепка внутри не цельная а трубка.
В 2002 году когда учился в лицее наш преподаватель по материаловедению и спецтехнологии на уроке посвященному заклепкам рассказывал про такой вид заклёпок, был обязательный дополнительный вопрос на экзамене: "почему данные заклёпки не применяются в силовых конструкциях и в чем их минусы" правильным ответом был следующий тезис: " 1)Конструкция данного крепежного элемента представляет собой трубку, полость которой подвержена деформации при сдвиговых нагрузках. 2)Применение взрывных веществ приводит к образованию микротрещин в теле скрепляемых элементов что приводит к ослаблению конструкции." Как утверждал преподаватель при неправильном применении этого крепежного элемента самолёты рассыпались в воздухе при силовых нагрузках и под воздействием вибрации. Не буду ничего утверждать категорично, сам такими не пользовался и в руках не держал, просто решил поделиться информацией.
@@sergesalnikoff5300 может и так но все таки очень интересная вещ и в трудно доступных местах вполне рабочая вещ клепальник не везде засуниш я допустим занимаюсь ремонтом холод оборудования вообще идеальная вещ
Хватало и строительных патронов и карбида.да из обычных спичек,не хилые бомбочки получались.где то магний доставали а потом напильниками тёрли.весело было
@@user-qw5qg2mq1r Да помню я это всё... Даже мелкашку на трамвайные рельсы пулей вперёд к колесу выкладывали что-бы очередь получалась! Тут просто даже напрягаться не надо было-бы, карбид, напильник, спички!
@@pavelferos9085 АО «Камов» (бывш. ОКБ «Камов», Ухтомский вертолётный завод) - конструкторское бюро холдинга «Вертолёты России». Входит в состав госкорпорации «Ростех». Известно как разработчик вертолётов с соосной схемой несущих винтов. Также разрабатывало вертолёты с традиционной компоновкой (Ка-62). Названо в честь генерального конструктора Н. И. Камова. Датой основания принято считать 7 октября 1948 года. Открытое акционерное общество с 1992 года. До 2017 года располагалось в городе Люберцы (неподалёку от железнодорожной станции Ухтомская, названной в честь расстрелянного на ней в 1905 социалиста-революционера Ухтомского)), позже переведено в здание Национального центра вертолётостроения в рабочем поселке Томилино (неподалёку от железнодорожной станции Панки). На территории предприятия с 1972 года действовал Народный музей истории и Трудовой славы ОАО «Камов»[4]. В апреле 2020 года упразднено[5][6][7]. АО «Камов» присоединено к АО «МВЗ им. М. Л. Миля», которое переименовано в АО «Национальный центр вертолетостроения им. М. Л. Миля и Н. И. Камова
Я очень горд за свою Родину СССР и мне за неё обидно такую страну просрали. Унас столько уникальных разработок которыми мы пользуемся до сих пор за частую иногда говорим что мы что то скопировали у Американце но это на самом деле ни так они буквально охотились за нашими разработками, крали и по быстрому патентовали у себя тому тысячи примеров.
Про галоши в Африку нибусь только слышал. Набери как выглядит сейчас лунь на каспие и просмотри,как будто корабль рассы инженеров из космоса раскопанный в песках из прошлого, и тогда поймёшь, почему нам говорят про галоши, потому что мы, а конкретно они- капиталисты, выродки и выкидыши.
@@user-kl9uj1hu3t да нет ... вы кидали патроны-капсюли (серые такие с красным горлышком) для ДЮБЕЛЬ-ГВОЗДЕЙ - это и мы делали в детстве! Но таких заклёпок в нашем детстве не было! !
Не анодированы они, а покрыты лаком Цапон (при СССР этим лаком многое покрывалось для защиты от окисления, в том числе и монтажные платы в радио-электронных устройствах).
@@brnchdr Человек просто не ту букву в клавиатуре нажал и не заметил а о функции, исправить написанное может и не знает. Нет, хорошо что, есть такие кто ратуют за правильность написания великого и могучего но тут явно человек не специалист по гаджетам. Так что, в данном случае именно "в авиацЫИ а не ИЙ
В 70х , до армии, я работал на авиаремонтном заводе. Делали капремонт ТУ 16 и ТУ 95. Про такие заклёпки никогда не слышал, хотя постоянно бывал в цехе, где ремонтировали планер. Там стоял постоянный грохот от пневмоинструментов.
А у меня в пацанах была такая коробка, с кем то выменялся, менялки были в моде. Но я понятия не имел до сегодняшнего дня что они разрывные. Так и разлетелись эта пачка по дворам, нашел в кладовой в ящике 3 штучки, проверил на комфорке, реально раздуло. Завтра в деревню на чердак, там валяется браслет кожаный весь утыканый как еж заклепками, моё производство, буду беречь для особых нужд
Я ничего против СССР не имею, но помня про самолёты, автомобили и микросхемы, хочу спросить: а советских ли инженеров эта разработка? Может, это мы тоже у кого-то позаимствовали?
@@John_Daw и что? все друг у друга все тырят, кто что может. Автомобили, телефоны, часы сейчас - все на один и тот же облик. Размеры только меняются. Почему-то вопросов никаких не возникает. Но только встретится в тексте 4 буквы СССР - сразу же вой на все село
В 92 году когда в ПТУ учился видел такие пирозаклепки на практике. На заводе телевизоров(это не ошибка😀). делали огромные парабалические антенны для корабля. Рабочие висели на люльках и "щёлкали" полости.
@@SeRaPhRU все верно. 5 цех, если не ошибаюсь, был самым маленьким где делали "рассветы", остальное работало на оборонку, там пресса по 100тонн стояли и кучи станков всяких разных.
Да, такие заклёпки были разного цвета, длины и диаметра. Такими заклёпками крепили "финишные" детали при отсутствии доступа в скрытую полость. Хорошо помню что на такие заклёпки закрепляли средние полики в вертолётах после укладки под них дополнительных резиновых топливных баков.
@@sergheid.7575 Ну тем, кто затирает про древние высокоразвитые цивилизации, явно не похер, скоро праздник придумают, день заклепок, будут смотреть фильмы про заклепки и выходить с лозунгами, как они гордятся советскими заклепками, самыми лучшими в мире. Это вам не лунный модуль, это ЗАКЛЕЕЕПКИ, сейчас такого не могут. Эх какую страну потеряли.
Всегда говорю, на Ютубе, много шняги, но есть и довольно интересные и познавательные видео... Как например, это! Спасибо за обзор, было очень интересно, я на 2 года старше этих заклёпок, а вижу такие впервые!!!
@@user-fz9fd4jf6e в советском союзе вы бы их тоже не достали, только украсть с завода. Эти заклепки применяются на военном производстве как правило и по сей день
Проходил практику на заводе самолётостроения в 90х . Такие заклёпки изпользовались для труднодоступных мест где нет возможности подлезть . Вставил в отверстие и нагрел специальным паяльником.
Утверждение о ненадёжности трубчатой конструкции клёпки не вызывает сомнений. Неправильное трактование увиденного при прохождении практики практически неизбежно, если практикующий- человек. На то она и практика.
@Полкан Пикар в самолёте огромное количество различных мест где применяется заклёпки. В каких местах и с какой целью применяются взрывные заклёпки я к сожалению уже не помню. Это было так давно . Возможно использовлись как временные.
@@Nimnyl для тупых, а именно тебе, объясняю, что будь они в рознице никто бы не таскался с паяльником(что замечательно продемонстрировал автор), а то что на производстве меня не интересуют, я итак знаю, что они в военке используются по сей день. 150° зачастую достаточно для порчи чего-либо. Они не мастхев, но безусловно имеют свою нишу
Т.е. ты считаешь что вставить клёпку и щелкнуть рычагом это капец какая сложная задача? Гораздо же проще протянуть удлинитель, подсоединить паяльник, а потом пытаться прогреть им клёпку поверх массивного профлиста... Я еще не говорю о сравнении стоимости расходников - этих пироклёпок и современных копеечных вытяжных клёпок. А есть же профессиональные электрические клёпочники с автоматической подачей клёпок, там просто знай себе иди вдоль дырок и гашетку жми. За минуту можно штук 30 клёпок посадить. За сколько времени ты 30 клёпок паяльником или горелкой прогреешь интересно?
Они описаны в журналах ЮТ и ТМ. И вообще ничего особого. Они не силовые, вспомогательные. Так то раньше помимо пороховых пистолетов для стальных дюбель гвоздей. Были пиро колонки. Такая штанга. В плиту перекрытия тыкаешь и отверстие под люстру образуется. Но толку то если от балды, не по середине комнаты били. Никто измерениями не заморачивался.
@@wirtdonners4212 скажи преподу про его присказку, что она устарела, пусто посмотрит на олигархов-чинуш-"телеведущих" - ни в чём не шарят, только языком умеют молоть чушь, и богатые и живут лучше всех, и если им что скажешь - посадят. Так что препод отстал от жизни. Как говорят, кто ничего не умеет - тот учит.
@@bddgkgf ну народ сам выбирает себе таких правителей, которые потворствуют этим паразитам общества. Раньше народ вытягивали из состояния стадного быдла, а теперь его туда усиленно загоняют.
@@john_zhukov они уступают очень по прочностным характеристикам. Читай матчасть. Кретин - автор видео - об этом не скажет, т.к. или тупой, или специально умолчал. за 1 вариант ))
@@Horse55 Коэффициент температурного расширения для алюминия из справочника - при 0 градусов 22,8. при 100 градусах 23,7, при 600 градусов 27,9. Так что повторюсь, 150 градусов для алюминия это ни о чем для его расширения... Банально, сам подумай что было бы с кастрюлей из алюминия при кипячении супа, если бы он хорошо расширялся при такой низкой температуре...
Нихрена она не стянет. Даже больше скажу: вполне вероятно, что как раз наоборот, после остывания (как от внешнего нагрева, так и после микровзрыва микрозаряда) еще и болтаться в дырке будет. Включаем логику: металлы при нагревании РАСШИРЯЮТСЯ. Значит при нагревании заклепка стала чуть чуть (на какие-то сотые доли мм) толще, а в момент срабатывания пирозаряда она еще чуток нагрелась, еще чуток расширилась и плюс заряд ее возможно (подчеркну: ВОЗМОЖНО) чутка в стороны раздал. После остывания заклепка съежилась обратно, в отличие от отверстия в основном металле (надо рассказывать почему?). Да, на сотки, может даже на десятки микрон, но стала меньше. И при воздействии знакопеременных нагрузок такая заклепка начнет интенсивно разбалтываться. Неудивительно, что в "развитой цивилизации" под названием совок такой херней если и пользовались, то только в очень ограниченном ряде случаев.
Я в авиационном техникуме учился, нам про эти заклепки рассказывали, но не показывали. Сейчас работаю на авиационном заводе, до сих пор не встречал их. Вот на видео хоть увидел 😄😄
Любой, у кого был курс Детали машин, знает о таких заклёпках. А так-то там много интересного было, например термитная сварка. Или плитки Иогансона, обработанные настолько чисто, что слипались.
Вы ещё удивитесь если если будите внимательны к теме автомобиле строения! Дам подсказку в чем прикол! Посмотрите в каком году появилась первая коробка автомат АКПП в Японии! Далее смотрим архив автопрома СССР на пять лет ранее этих событий, смотрим на прототип который так и не попал на конвейер СССР смотрим фото и переходим на фото японской коробки и видим что они похожи как две капли воды, совпадения! Не думаю! Просто чиновники СССР барыжили технологиями на право и на лево а может и сами инженеры или японские разведчики! Но об этом история умалчивает!
@@UncleMax369 Да что вы говрите. заклепки как и многое другое спертое в буржуев Изобретение не советское. в Америке использовались с 30 х годов для тех же целей. Были и для силового крепления дюралевые и стальные но они из двух частей и ударного действия.
@@user-ug1nu7wm1y 2080220 EXPLOSON RIVET Karl Butter, Rostock, and Otto Butter, Varnemünde, Germany Application March. 27, 1936, Serial No.71,112 In Germany May 25, 1935 Т.е. В США патент прошел 1936 годом, в Германии годом ранее, в 1935 году.
Где-то 1986-87 годы, Воронежский авиационный техникум, курс самолётостроения, дисциплина "Производство самолётов"... там много чего интересного узнал, про такие заклёпки в том числе. Потом их вживую встречал, работая на авиазаводе
Ох...еть и не встать! И вель самое главное они АНАДИРОВАННЫЕ в красный цвет! Реально технологии утеряноой ВЫСОКОРАЗВИТОЙ ЦИВИЛИЗАЦИИ! ЖИРНЫЙ ПЛЮС ЗА ВИДОС!
а каким тут органом совок. Карл и Отто Бауеровы в Германии в 1934 году смогли изобрести взрывную заклепку. так что это очередное спижденное совком изобретение
@@oleksiihyrenko282 изолированная от всего мира страна, с убогой плановой экономикой хоть и копировала, но умела производить вещи самостоятельно. Сейчас экономика рыночная, границы открыты, но страны бывшего СССР даже жoпy подтереть не способны. Чувствуешь разницу? И Украины это тоже касается
Приветствую! Да, Вы правы, эти пирозаклепки были сделаны для определенных задач, и толщина соединения была довольно строгая, я встречал. . 0,8-1,2 и 2-2,5 мм, D- 4 мм
если что, то и современные заклепки рассчитаны на определенные толщины соединяемых деталей. Просто несколько вариантов длины под каждый диаметр. Но, конечно, с гораздо бОльшим допустимым диапазоном скрепляемой толщины на одну длину
Да я так посмотрю,тиски в которых всё это действие происходит,тоже ровесники этих заклёпок).Сильная страна была).По сию пору поминаем бывает.Как же по уму то всё было). Спасибо за обзор.Заклёпки лихие.Сейчас бы иной раз в тему бы были).
Такие заклепки производились с конца 40х годов ! Они всегда красного цвета! размер D= 3 - 8 мм длина 5 - 30 мм . Монтаж специальным нагревателем - стальной оправкой с нагревательным элементом 12 - 36 в. Как силовые использовались крайне редко в основном для предварительной сборки обшивки в авиа , когда большой лист нужно предварительно закрепить для сборки на лонжеронах - далее сверление обшивки с лонжероном и обычные заклепки. Нужно помнить что технологически лист ошивки клали на лонжерон на спецклей или спецгерметик и работать по незастывшему клею или герметику запрещалось - просто при клепке обычных заклепок ударами выплюнет клей или герметик . Для этого и существовали эти заклепки - намазали, положили , врывзаклепками закрепили когда подсоло или эпоксидка затвердела - работай обычными. НЕ СИЛОВЫЕ А МОНТАЖНЫЕ!!! Если сейчас подрать краску на старом самолете - вертолете найдете такие в основных точках крепления листа. Изобретение не советское в Америке использовались с 30 х годов для тех же целей. Были и для силового крепления дюралевые и стальные но они из двух частей и ударного действия.
В мемуарах ветерана ВОВ ,техник по обслуга самолетов писал,к нам по ленд лизу поставляли взрывные заклепки ,мы ими обшивки самолетов ремонтировали
На пластиковых коньках Salvo используются взрывные заклепки . Они там раскрыты "звездочкой".
@@valdemaroffvaldemar2752 Поставить заплатку 100х100мм это не тоже самое что заменить что заменить 1х1,5 метра крыла или фюзеляжа . И посмотри внимательно утолшение после взрыва оно очень небольшое у русских заклепок а импортные я не видел и не пользовал. Еще нужно понимать что заклепка внутри не цельная а трубка.
Чёрного цвета тоже есть .
Ты имел неосторожность написать "в Америке"... Сейчас тебя обзовут "подпендосником",скажут что ты всеврешь и "изобретениеэто сАвеЦкое"!!!
В 2002 году когда учился в лицее наш преподаватель по материаловедению и спецтехнологии на уроке посвященному заклепкам рассказывал про такой вид заклёпок, был обязательный дополнительный вопрос на экзамене: "почему данные заклёпки не применяются в силовых конструкциях и в чем их минусы" правильным ответом был следующий тезис: " 1)Конструкция данного крепежного элемента представляет собой трубку, полость которой подвержена деформации при сдвиговых нагрузках. 2)Применение взрывных веществ приводит к образованию микротрещин в теле скрепляемых элементов что приводит к ослаблению конструкции." Как утверждал преподаватель при неправильном применении этого крепежного элемента самолёты рассыпались в воздухе при силовых нагрузках и под воздействием вибрации. Не буду ничего утверждать категорично, сам такими не пользовался и в руках не держал, просто решил поделиться информацией.
А ты думаешь почему он не показал надёжность фиксации такой клёпки на видео?)))
Так он тут и не краш-тест заклёпкам показывает.
ну так не клепать самолеты а в быту по моему очень удобная вещ прям прикупить таких захотелось
@@coscos3113 есть вытяжные, греть ничего не надо.
@@sergesalnikoff5300 может и так но все таки очень интересная вещ и в трудно доступных местах вполне рабочая вещ клепальник не везде засуниш я допустим занимаюсь ремонтом холод оборудования вообще идеальная вещ
Как нам не хватало таких заклепок в детстве.....)
Избабахали бы коробку часа за 2 )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Хватало и строительных патронов и карбида.да из обычных спичек,не хилые бомбочки получались.где то магний доставали а потом напильниками тёрли.весело было
@@user-qw5qg2mq1r Да помню я это всё... Даже мелкашку на трамвайные рельсы пулей вперёд к колесу выкладывали что-бы очередь получалась! Тут просто даже напрягаться не надо было-бы, карбид, напильник, спички!
Бу га га!💯✔👍
@@user-qw5qg2mq1r Точно, нам для развлекухи могло хватить дюбеля и кирпича = )
Вот спасибо! Каких только заклёпок не пришлось попользовать за свою немалую жизнь. А про такие впервые узнал. Ещё раз спасибо!
Интересно, даже не слышал про такие заклепки👍
Иди работать на Камский вертолетный завод ) там их много
Ты бы маму меньше слушал ботаник, что за завод такой, Казанский вертолетной есть, а на Камском что делают.... КАМАЗЫ..... 🤣🤣🤣🤣🤣
@@pavelferos9085 АО «Камов» (бывш. ОКБ «Камов», Ухтомский вертолётный завод) - конструкторское бюро холдинга «Вертолёты России». Входит в состав госкорпорации «Ростех». Известно как разработчик вертолётов с соосной схемой несущих винтов. Также разрабатывало вертолёты с традиционной компоновкой (Ка-62).
Названо в честь генерального конструктора Н. И. Камова. Датой основания принято считать 7 октября 1948 года. Открытое акционерное общество с 1992 года.
До 2017 года располагалось в городе Люберцы (неподалёку от железнодорожной станции Ухтомская, названной в честь расстрелянного на ней в 1905 социалиста-революционера Ухтомского)), позже переведено в здание Национального центра вертолётостроения в рабочем поселке Томилино (неподалёку от железнодорожной станции Панки).
На территории предприятия с 1972 года действовал Народный музей истории и Трудовой славы ОАО «Камов»[4].
В апреле 2020 года упразднено[5][6][7]. АО «Камов» присоединено к АО «МВЗ им. М. Л. Миля», которое переименовано в АО «Национальный центр вертолетостроения им. М. Л. Миля и Н. И. Камова
Они в авиации применялись. Много слышал о них, вижу в первый раз.
@@pavelferos9085 окб имени Камова, вы бы проверили сначала, а потом оскорбляли, человек все правильно написал
Я об этих заклёпках узнал примерно в середине 80-х, но в живую их не видел и не представлял принцип действия.
Рад что представилась возможность. 👍
Ебаать… 40 лет прошло.., автора благодари, а?
Ну это классика СССР. Всё производили, но ничего не достать.
Круть. Столько лет в строительстве и первый раз узнал о таких заклёпках.
Потому что они из авиастроительства!!!
Мне 57 впервые вижу! А он всё галоши да галоши.
Сейчас калоши и то - китайские(((
@@user-nu7bb7qo3v и резина не резиновая, пробовал как в детстве сырой резиной камеру велосипеда заклеить - не прилипает от слова совсем
Кстати в СССР галоши делались с компонентами от NOKIAN, да это та что выпускает покрышки...
@@thrinkethrinke5884 солнцеликий😁
@@thrinkethrinke5884 а ты вы не в курсе кто у нас про калоши говорит. Чучело одно, от которого тошнит уже
Спасибо,что поделились и показали как это на практике работает.
Слышал, но не встречал.. И не видел.
Я в восторге :) классные заклепки!
Я очень горд за свою Родину СССР и мне за неё обидно такую страну просрали. Унас столько уникальных разработок которыми мы пользуемся до сих пор за частую иногда говорим что мы что то скопировали у Американце но это на самом деле ни так они буквально охотились за нашими разработками, крали и по быстрому патентовали у себя тому тысячи примеров.
Впервые вижу и слышу про такое - вы открыли для меня новый мир заклёпок!
Про галоши в Африку нибусь только слышал. Набери как выглядит сейчас лунь на каспие и просмотри,как будто корабль рассы инженеров из космоса раскопанный в песках из прошлого, и тогда поймёшь, почему нам говорят про галоши, потому что мы, а конкретно они- капиталисты, выродки и выкидыши.
Согласен 200%
тоже в шоке
Мы в детстве такие заклёпки в костёр кидали
@@user-kl9uj1hu3t да нет ... вы кидали патроны-капсюли (серые такие с красным горлышком) для ДЮБЕЛЬ-ГВОЗДЕЙ - это и мы делали в детстве! Но таких заклёпок в нашем детстве не было! !
Офигенно! 70 год из СССР, да они ещё и с цветным анодированием!!! Ваще крассава!
@@shurik951 мимо Паранайска проезжал по узкоколейной дороге наверно.
Не анодированы они, а покрыты лаком Цапон (при СССР этим лаком многое покрывалось для защиты от окисления, в том числе и монтажные платы в радио-электронных устройствах).
взрывные заклепки изобрели Карл и Отто Бауеровы в Германии в 1934 году и СССР тут не причем совсем.
@@user-dh5tc6ub9m город Поронайск, и там проходит полноценная ЖД дорога, а не узкоколейка.
@@NagisaAuto24 но в СССР делали а сейчас бы закупали
Много чего делалось. Только ни кто ничего не видел. Не в каждой деревне дрель то электрическая имелась. 😂
Лучшее, что я видел... Благо дарю
Красота!!!
Сколько отработал в гаражах и автобазах но вижу первый раз такое чудо. Огонь.
Они из авиастроения.
@@Unknown-pg4ss Ага,баллистическая.
Первый раз такое чудо вижу! Очень интересная штуковина!!!
Первый раз слышу про такие, хотя все заклёпки перепробовал в жизни , и сварка, и пайка...
Спасибо!) 🤝
Вот ради таких видео я плачу за интернет) Спасибо за информацию 👍
Применялись в авиацыи, встречал на заводе им.Димитрова в Таганроге, классная штука
ыи
АвиацЫя это вам шутки
Вы двое не правы, правильно будет именно в авиацыи. Понятно вам неуЙчи, Русский язык надо учить а не в интернете тролить
@@noobody3l у вас пусть будет.
Я в совершенстве владею русским языком, поэтому не надо здесь умничать
@@brnchdr Человек просто не ту букву в клавиатуре нажал и не заметил а о функции, исправить написанное может и не знает. Нет, хорошо что, есть такие кто ратуют за правильность написания великого и могучего но тут явно человек не специалист по гаджетам. Так что, в данном случае именно "в авиацЫИ а не ИЙ
В 70х , до армии, я работал на авиаремонтном заводе. Делали капремонт ТУ 16 и ТУ 95. Про такие заклёпки никогда не слышал, хотя постоянно бывал в цехе, где ремонтировали планер. Там стоял постоянный грохот от пневмоинструментов.
Потому что они меньшую нагрузку держат
А у меня в пацанах была такая коробка, с кем то выменялся, менялки были в моде. Но я понятия не имел до сегодняшнего дня что они разрывные. Так и разлетелись эта пачка по дворам, нашел в кладовой в ящике 3 штучки, проверил на комфорке, реально раздуло. Завтра в деревню на чердак, там валяется браслет кожаный весь утыканый как еж заклепками, моё производство, буду беречь для особых нужд
Очуметь!!! Спасибо за видео!
Ничего себе!!! Вот это я понимаю СССР- Качество!!! Даже и подумать не мог что такое было , да ещё и в 70 х. Спасибо за обзор👍
А сколько умных и полезных вещей из прошлой эпохи забудется и затеряется в бесконечных и бесполезных роликах тиктока(((
@@user-nu7bb7qo3v эт точно...
Ещё в 30 годах их изобрели и не в СССР.
Я ничего против СССР не имею, но помня про самолёты, автомобили и микросхемы, хочу спросить: а советских ли инженеров эта разработка? Может, это мы тоже у кого-то позаимствовали?
@@John_Daw и что? все друг у друга все тырят, кто что может. Автомобили, телефоны, часы сейчас - все на один и тот же облик. Размеры только меняются. Почему-то вопросов никаких не возникает. Но только встретится в тексте 4 буквы СССР - сразу же вой на все село
В 92 году когда в ПТУ учился видел такие пирозаклепки на практике. На заводе телевизоров(это не ошибка😀). делали огромные парабалические антенны для корабля. Рабочие висели на люльках и "щёлкали" полости.
Телевизоры скорее был побочной продукцией , ширма для секретности
Красноярск?)
@@SeRaPhRU все верно. 5 цех, если не ошибаюсь, был самым маленьким где делали "рассветы", остальное работало на оборонку, там пресса по 100тонн стояли и кучи станков всяких разных.
Гостайну разболтал! 🤣🤣🤣
@@user-kb9fq8vn2k тепловизоры скорее всего🤣🤣🤣🤣
Хороший материал, спасибо.
Наверное применялись только в промышленности... В продаже я такого ни разу не встречал. И о таких узнал только что из Вашего ролика)
Так в продаже вообще мало чего было, все тащили сами с производства
Именно так, в продаже их и не было, а на производстве по сей день
Слышал что изначально их придумали немцы во время, войны ими ремонтировали свои самолеты.
@@user-sf9xq6cu7j в 30е еще
В продаже только гвозди на развес были, отработанным маслом облитые. Сраную дрель и то не купить было, дифцить...
Ну это прям крутяк, гениально
Автор спасибо. Очень интересно. Я про такие не знал
Да, такие заклёпки были разного цвета, длины и диаметра. Такими заклёпками крепили "финишные" детали при отсутствии доступа в скрытую полость. Хорошо помню что на такие заклёпки закрепляли средние полики в вертолётах после укладки под них дополнительных резиновых топливных баков.
Взрывная заклёпка изобретена в Германии в 1934 году Карлом и Отто Бауер.
Они молодцы, но всем похер. Колесо тоже кто-то изобрел
@@sergheid.7575 Совкодрочерам не похер
@@sergheid.7575 Колесо изобрели украинцы!
@@dark_lord2023 Okraincy, who are there?
@@sergheid.7575 Ну тем, кто затирает про древние высокоразвитые цивилизации, явно не похер, скоро праздник придумают, день заклепок, будут смотреть фильмы про заклепки и выходить с лозунгами, как они гордятся советскими заклепками, самыми лучшими в мире. Это вам не лунный модуль, это ЗАКЛЕЕЕПКИ, сейчас такого не могут. Эх какую страну потеряли.
Спасибо за открытие!!!!
Я старше этих заклёпок на 3 года и впервые вижу!!!
Я на 2 - аналогично! ))))))))))))))))))))))))))))))))))
@Полкан Пикар Да и хрен с ним
Да!, во дела...,во технологии! Супер
Мой дед был авиамехаником, рассказывал про такие заклёпки.Говорил что им специально папиросы выдавали чтобы клепать ими...
Видел,лет 7 назад на заводе ТАПОиЧ. Когда увидел подумал почему красные?Начал рассматривать сразу понял почему)
Да. Круто 👍 50 лет лежали гдето в сундуке, даже цвет упаковки не поменялся, и пата от ручки нерасползлась. СССР💪🤦♂️
Ну по словам Путина - в СССР только калоши выпускались! )))))))))))))))))))))))))))))))
Изобретено в США (совкодрочерам не возбуждаться сильно)
@Голос Разума Ключевое слово - Выпускались. Это для тех кто передергивает или дибил
Когда я ребятам на работе рассказывал про эти заклёпки меня подняли на смех.
Всегда говорю, на Ютубе, много шняги, но есть и довольно интересные и познавательные видео... Как например, это!
Спасибо за обзор, было очень интересно, я на 2 года старше этих заклёпок, а вижу такие впервые!!!
Зачем нам показывать такие классные вещи?Слюни и губы до земли! Дайте три! Где купить, по какой цене? Одно радует ОНИ есть!
Точнее были
@@user-fz9fd4jf6e в советском союзе вы бы их тоже не достали, только украсть с завода. Эти заклепки применяются на военном производстве как правило и по сей день
@@Servi_Dei я застал ссср, но вы правы, я о таких даже незнал.
@@Servi_Dei В авиастроении такие применяются.
@@user-or3hd4fs5o в начале 80х, в Арсеньеве, ДВ, такие можно было найти.
Проходил практику на заводе самолётостроения в 90х . Такие заклёпки изпользовались для труднодоступных мест где нет возможности подлезть . Вставил в отверстие и нагрел специальным паяльником.
Утверждение о ненадёжности трубчатой конструкции клёпки не вызывает сомнений. Неправильное трактование увиденного при прохождении практики практически неизбежно, если практикующий- человек. На то она и практика.
@Полкан Пикар в самолёте огромное количество различных мест где применяется заклёпки. В каких местах и с какой целью применяются взрывные заклёпки я к сожалению уже не помню. Это было так давно . Возможно использовлись как временные.
Офигеть.
А как тогда в труднодоступном месте делали отверстия?
@@MyxamoR42 вариативно: например, заранее
Спасибо, очень интересно! 👍🏻
Офигительные. Мне сейчас не помешали бы.... вытяжными не везде подлезть можно.
Шикарная заклёпка! Хочу такие же!!!
Покажите ролик КИТАЙЦАМ через 3 дня они их уже сделают !
@@user-qw5cl6lk8g Это точно!
Круто!!! Но в жизни, таких не встречал.
Ого, да мы тёзки и почти однофамильцы с автором!
Благодарю за видео!
Самое удивительное что все так просто намного проще современного клепочника!
Вот клепаешь ты забор из профлиста и греешь это заклёпки, а потом: "ой краска слезла". Не везде температура допустима, у всего есть своя ниша
@@Servi_Dei Автор же для тупых объяснил, что не горелкой их ставили, а специальным паяльником всего лишь до 150 градусов.
@@Nimnyl для тупых, а именно тебе, объясняю, что будь они в рознице никто бы не таскался с паяльником(что замечательно продемонстрировал автор), а то что на производстве меня не интересуют, я итак знаю, что они в военке используются по сей день. 150° зачастую достаточно для порчи чего-либо. Они не мастхев, но безусловно имеют свою нишу
Т.е. ты считаешь что вставить клёпку и щелкнуть рычагом это капец какая сложная задача? Гораздо же проще протянуть удлинитель, подсоединить паяльник, а потом пытаться прогреть им клёпку поверх массивного профлиста... Я еще не говорю о сравнении стоимости расходников - этих пироклёпок и современных копеечных вытяжных клёпок.
А есть же профессиональные электрические клёпочники с автоматической подачей клёпок, там просто знай себе иди вдоль дырок и гашетку жми. За минуту можно штук 30 клёпок посадить. За сколько времени ты 30 клёпок паяльником или горелкой прогреешь интересно?
@@Servi_Dei у краски температура полимеризации какая?
Отличная идея!
Такие можно и самому сделать!
По цене пачки вытяжных заклёпок с клёпочником)
Крутяяяк😳👍👍
Первый раз вижу такое, спасибо за обзор.
Да просто потрясающе! Остатки более развитой цивилизации!
👍
В учебнике по слесарному делу "Макиенко" Описаны эти заклëпки))) в 2008году узнал про их существование
Они описаны в журналах ЮТ и ТМ. И вообще ничего особого. Они не силовые, вспомогательные. Так то раньше помимо пороховых пистолетов для стальных дюбель гвоздей. Были пиро колонки. Такая штанга. В плиту перекрытия тыкаешь и отверстие под люстру образуется. Но толку то если от балды, не по середине комнаты били. Никто измерениями не заморачивался.
@@stanislavbulgakov6849 Такой колонкой можно всё перекрытие проштробить, где-то попадалось видео.
Неплохая идея !!!
Мы с коллегой сейчас смотрим и слезы на глазах. Подставляем кувалду с магнитом на длинной палке в труднодоступное место и забиваем заклёпки.
Ахахах))) Как говорил мой препод: "Кто не шарит, тот хуярит"))
А ты думаешь существуют подобные заклёпки такого диаметра? Они максимум 8мм.
@@wirtdonners4212 скажи преподу про его присказку, что она устарела, пусто посмотрит на олигархов-чинуш-"телеведущих" - ни в чём не шарят, только языком умеют молоть чушь, и богатые и живут лучше всех, и если им что скажешь - посадят. Так что препод отстал от жизни. Как говорят, кто ничего не умеет - тот учит.
@@bddgkgf ну народ сам выбирает себе таких правителей, которые потворствуют этим паразитам общества. Раньше народ вытягивали из состояния стадного быдла, а теперь его туда усиленно загоняют.
@@wirtdonners4212 , а ты кашеваром работаешь?
Никогда не видел, никогда не слышал, сейчас посмотрел и о##ел. Вещь наиполезнейшая!
так сейчас то они зачем нужны?
Как минимум ими можно создать герметичное соединение в труднодоступном месте.
@@john_zhukov они уступают очень по прочностным характеристикам. Читай матчасть. Кретин - автор видео - об этом не скажет, т.к. или тупой, или специально умолчал. за 1 вариант ))
@@Kam-Kuth слышь, пи-др, а можно без своих тупых оценок человеческих способностей? По-человечьи не пытался своё мнение высказывать, в3дрочь петушиная?
вот только та цывелизацыя прикончена !!!
Чесно. УДИВИЛ👍
В США применялись еще в 40-х. Explosive rivets
твой комментарий оскорбляет адептов "сверхразвитой цивилизации"
именно так - взрывные заклепки изобрели Карл и Отто Бауеровы в Германии в 1934 году и СССР тут не причем совсем.
👍огонь одним словом.
Е моё, больше 40 лет прожил,вижу и слышу впервые) классная штука!!!!!
А как же в детстве в костёр такие не кидали?
@@user-kl9uj1hu3t мы кидали патроны,или банки всякие )))
Клёвая штука 👍
Век живи, век учись, век познавай.
Неразу невидел и неслышал сапасибо вам .
Да, была такая великая страна! И это еще далеко не всё чем мог удивить Советский Союз!
Огнище!
Супер👍
Чётко, а когда остынет-ещё сильней стянет детали
Может наоборот!
150 градусов, это не температура для эффекта расширения металла...
@@amateur9626 для алюминия хватит, я бы сказал самое то.
@@Horse55 Коэффициент температурного расширения для алюминия из справочника - при 0 градусов 22,8. при 100 градусах 23,7, при 600 градусов 27,9. Так что повторюсь, 150 градусов для алюминия это ни о чем для его расширения... Банально, сам подумай что было бы с кастрюлей из алюминия при кипячении супа, если бы он хорошо расширялся при такой низкой температуре...
Нихрена она не стянет. Даже больше скажу: вполне вероятно, что как раз наоборот, после остывания (как от внешнего нагрева, так и после микровзрыва микрозаряда) еще и болтаться в дырке будет. Включаем логику: металлы при нагревании РАСШИРЯЮТСЯ. Значит при нагревании заклепка стала чуть чуть (на какие-то сотые доли мм) толще, а в момент срабатывания пирозаряда она еще чуток нагрелась, еще чуток расширилась и плюс заряд ее возможно (подчеркну: ВОЗМОЖНО) чутка в стороны раздал. После остывания заклепка съежилась обратно, в отличие от отверстия в основном металле (надо рассказывать почему?). Да, на сотки, может даже на десятки микрон, но стала меньше. И при воздействии знакопеременных нагрузок такая заклепка начнет интенсивно разбалтываться.
Неудивительно, что в "развитой цивилизации" под названием совок такой херней если и пользовались, то только в очень ограниченном ряде случаев.
Именно так!
Я слышал про такие, но не разу не видел как и что. Спасибо 🙂
Я в авиационном техникуме учился, нам про эти заклепки рассказывали, но не показывали. Сейчас работаю на авиационном заводе, до сих пор не встречал их. Вот на видео хоть увидел 😄😄
@@ashotkamshot007 😂
Да да, слышал про такие но не приходилось видеть, первый раз увидел спасибо автору, лайк.
развитая цивилизация ага... потрать немного времени в гугле и найди хто их изобрёл и почему их сняли с производства...
Пошел искать их на просторах забытых закрытых сверхсекретных заводах!)) Супер!
Ну что нашел?))
@@IZSIBIRIYA77 далеко пошёл,еще не вернулся🤣
Круто!!!
Удивил 100%👏👏👏👏
Очень качественные заклепки.
Любой, у кого был курс Детали машин, знает о таких заклёпках. А так-то там много интересного было, например термитная сварка. Или плитки Иогансона, обработанные настолько чисто, что слипались.
ну термитку до сих пор для сварки рельс используют, так что о ней много кто слышал)
ну термитная реакция для сварки металла это не то что бы классика жанра, но способ известный, просто не самый удобный и эффективный
@@user-ju7ov6cx2x зато один из самых эффектных :-)
Спасибо за инфу👍
В детстве играли такими😄Брали заклёпку заворачивали в газетку и поджигали😁😁😁😁
Да, ты, сто! И где же вы их брали? В продаже таких никогда не было!
Технология забытых цивилизаций!!!!😊👍
Класс!
Никогда о таких не слышал, вот теперь знаю! Спасибо!
Использовались в основном в авиастроении (в местах куда не подлезть) Информация из кино-журнала "Хочу всё знать" ))))
С ума сойти! Вот это вы меня удивили!)
С самого начала фраза "высокоразвитая цивилизация" - сделала мой день)
Спасибо!
Вы ещё удивитесь если если будите внимательны к теме автомобиле строения! Дам подсказку в чем прикол! Посмотрите в каком году появилась первая коробка автомат АКПП в Японии! Далее смотрим архив автопрома СССР на пять лет ранее этих событий, смотрим на прототип который так и не попал на конвейер СССР смотрим фото и переходим на фото японской коробки и видим что они похожи как две капли воды, совпадения! Не думаю! Просто чиновники СССР барыжили технологиями на право и на лево а может и сами инженеры или японские разведчики! Но об этом история умалчивает!
А так и есть, в СССР столько всего выпускали что современным начальникам и не снилось, они думают что только галоши делали.
На самолет например ядерный двигатель ставили.
@@UncleMax369 Да что вы говрите. заклепки как и многое другое спертое в буржуев Изобретение не советское. в Америке использовались с 30 х годов для тех же целей. Были и для силового крепления дюралевые и стальные но они из двух частей и ударного действия.
Круто!!!!!
Чудо чудное, диво дивное!
Охрененно !
Сам родом из СССР, но такой прелести не видел 👍👍👍
потому что они родом из Германии 30х
Ничего странного, что не видел. Явно не на производстве работал. В СССР всё только украсть с завода было можно, в магазах нихрена небыло.
@@TheIlJeep Враньё, покажи германский патент!
@@user-ug1nu7wm1y 2080220
EXPLOSON RIVET
Karl Butter, Rostock, and Otto Butter, Varnemünde, Germany
Application March. 27, 1936, Serial No.71,112
In Germany May 25, 1935
Т.е. В США патент прошел 1936 годом, в Германии годом ранее, в 1935 году.
Сам факт обидно, какие там к хренам патенты, послать бы всех подальше и поднимать страну !
Как в старом анекдоте, когда мужик обращается к сварщику- «Ты мне тут и тут сваркой прихвати, а я дома уже проволокой намертво затяну».....
Где-то 1986-87 годы, Воронежский авиационный техникум, курс самолётостроения, дисциплина "Производство самолётов"... там много чего интересного узнал, про такие заклёпки в том числе. Потом их вживую встречал, работая на авиазаводе
Спасибо)) Такой фигни не видел))) Даже не представляю себе где такое можно использовать....
супер!
Народ спокойно!
Китайцы ролик увидели, скоро такие заклёпки появятся в продаже.
Это до 2 мировой Американцы использовали , Купи на Али они там есть
древняя цивилизация до сих пор удивляет...
Ох...еть и не встать! И вель самое главное они АНАДИРОВАННЫЕ в красный цвет! Реально технологии утеряноой ВЫСОКОРАЗВИТОЙ ЦИВИЛИЗАЦИИ! ЖИРНЫЙ ПЛЮС ЗА ВИДОС!
Это самые лучшие с эстетического вида и прекрасные в работе заклёпки. Браво СССР👏👏👏
а каким тут органом совок. Карл и Отто Бауеровы в Германии в 1934 году смогли изобрести взрывную заклепку. так что это очередное спижденное совком изобретение
Причем тут СССР?
@@oleksiihyrenko282 всё притом
@@blade8271 нуда ответ достойный, воровство и плагиат вот и все
@@oleksiihyrenko282 изолированная от всего мира страна, с убогой плановой экономикой хоть и копировала, но умела производить вещи самостоятельно. Сейчас экономика рыночная, границы открыты, но страны бывшего СССР даже жoпy подтереть не способны. Чувствуешь разницу? И Украины это тоже касается
было бы интересно сравнить их с вытяжными и др. заклёпками на прочность соединения.
Высокая прочность у них - это военное производчтво.
Это монтажные заклёпки для полостей и слепых отверстий,крепили деталь перед сборкой "настоящими" заклёпками.
класс спасибо
Сильно👍❤️🔥
Потрясающе! И сохранность - как новые. Однако, предположу, рассчитаны конкретные заклёпки под конкретную соединяемую толщину?
Вероятно, они были разных размеров
Приветствую! Да, Вы правы, эти пирозаклепки были сделаны для определенных задач, и толщина соединения была довольно строгая, я встречал. . 0,8-1,2 и 2-2,5 мм, D- 4 мм
если что, то и современные заклепки рассчитаны на определенные толщины соединяемых деталей. Просто несколько вариантов длины под каждый диаметр. Но, конечно, с гораздо бОльшим допустимым диапазоном скрепляемой толщины на одну длину
Эврика!Как то встречал заклёпанную деталь,поразился как ровно опресованы заклёпки!А ларчик просто открывался!
Да я так посмотрю,тиски в которых всё это действие происходит,тоже ровесники этих заклёпок).Сильная страна была).По сию пору поминаем бывает.Как же по уму то всё было).
Спасибо за обзор.Заклёпки лихие.Сейчас бы иной раз в тему бы были).
Крутая вещь! Классная цивилизация была... Я в ней родился.
@@user-gs5du3sf2n Автор имел в виду СССР. Я тоже.