Новый Пассажирский Самолет На Водородных Двигателях

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 дек 2024

Комментарии • 370

  • @TheGandonblya
    @TheGandonblya 3 года назад +5

    держи лайчинского для продвижения) и коммент естественно)

  • @СорокинАлексей-е6ш
    @СорокинАлексей-е6ш 3 года назад +33

    "И в сугробах белых, и по лужам у ручья, будет кто то бегать, но не я! ".

  • @НиколайЗайцев-э9с
    @НиколайЗайцев-э9с 2 года назад

    Путешествие это любовь человека. Техника поможет комфортно и быстро посещать уголки нашей прекрасной планета Земля

  • @Baxter911
    @Baxter911 3 года назад +7

    Слишком оптимистично)

  • @TroyQwert
    @TroyQwert 3 года назад

    Модульный квадракоптер и мотоцикл от Тойоты, да и предпоследний самолётик Х57 понравились.

  • @evgenijsamohins2079
    @evgenijsamohins2079 3 года назад +4

    Привет всем!
    Самолеты это авиахлам , позавчерашнего дня, дерижабли вот комфорт ,безопасность и не имеет проблем с расстоянием ,очень хочю что бы вернулись дерижабли

    • @КаналКлима-ж8ю
      @КаналКлима-ж8ю 10 месяцев назад

      Конечно конечно 👌
      А на чём дирижабль летает не знаешь случайно?🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

  • @sasharusskiy-rus
    @sasharusskiy-rus 3 года назад +14

    Да, да умеют маркетологи рисовать красивые картинки и ролики, только вот из 10 проектов дай Бог, чтобы хотя бы один проект реально пошёл в серию. Процентов 70 просто соберут деньги и денежки инвесторов тю-тю...

    • @caleblewis7165
      @caleblewis7165 3 года назад +2

      Не суди мир по РФ:)

    • @sasharusskiy-rus
      @sasharusskiy-rus 3 года назад +4

      @@caleblewis7165, а при чем тут РФ. В РФ вообще таких явлений как в США нет в принципе. У нас не собирают ни на какие проекты. Основная часть крупных компании государственные. Поэтому я не понял предъяву... Ты видимо не в России живешь поэтому и не знаешь как тут все устроено, поэтому такую чушь несешь...

    • @objective_subject
      @objective_subject 2 года назад

      @@sasharusskiy-rus у нас тоже дофига бабла на грантах пилят, тоже рисуют красивые картинки, получают бабки и тю-тю

    • @sasharusskiy-rus
      @sasharusskiy-rus 2 года назад +2

      @@objective_subject Не надо путать гранты и инвестиции, это немного разные вещи. Гранты выделяются государством на разные проекты и кто хоть раз брал грант прекрасно знает какая там отчетность. Очень сложно на грантах украсть, можно потратить, но не украсть. А тут привлекают инвестиции на нереальные проекты, заведомо не сбыточные, это просто развод лохов. Поэтому не надо сравнивать теплое с мягким.

    • @objective_subject
      @objective_subject 2 года назад

      @@sasharusskiy-rus пожалуй логика в ваших словах есть, но я бы не был так критичен на счет несбыточности, туда все таки деньги вкладывают, это многого стоит

  • @дмитрийк-ч7м
    @дмитрийк-ч7м 3 года назад +1

    хорошая подборка

  • @ДраганМихаиловић
    @ДраганМихаиловић 3 года назад +8

    Привет из Сербии, братья

    • @antielectric117
      @antielectric117 3 года назад +1

      Здорово, братан! Хорошо по-русски шпаришь, наверно жена русская?

    • @ДраганМихаиловић
      @ДраганМихаиловић 3 года назад +2

      @@antielectric117 Спасибо за комплимент, но речь не идет о женщине. Я учила русский в школе, смотрю русские каналы, фильмы, занимаюсь самообразованием.

    • @Salamandra2301
      @Salamandra2301 3 года назад +1

      Привет брат

    • @antielectric117
      @antielectric117 3 года назад

      @@ДраганМихаиловић Понял. И как житуха в Сербии? Как живёт народ?

    • @ДраганМихаиловић
      @ДраганМихаиловић 3 года назад

      @@antielectric117 Что ж, я думаю, это похоже на Россию. Страна успешно борется с вирусом, с экономикой, много последних лет инвестирует в армию и полицию, в здравоохранение, науку. Будет лучше, дай Бог

  • @ВячеславШитиков-ь4щ

    Классное видео супер 😀😀😀😀😀

  • @мухтарбек.дуйшенкулов

    Спасибо👍👍

  • @ПатриотНавальный-к2ч
    @ПатриотНавальный-к2ч 3 года назад +3

    Комментарий для продвижения видео.

  • @dennisverwalter2373
    @dennisverwalter2373 3 года назад +4

    А Россия что представила ??!🤔ааа Циркон...доставка в любую точку мира за двадцать минут !!! Осталось только версии кабриолет и сидан утвердить иииии 🚀 держись буржуи

    • @MihailXimiK
      @MihailXimiK 3 года назад +2

      В России понимают что это всё х,рень которая пока не имеет смысла. К сожалению в РФ пока нельзя просто включить печатный станок и ввалить миллиарды во что-то что никогда не окупится.
      С учётом современной надёжности самолётов нам на много перспективе будет поставить на самолёт компактный ядерный реактор и электромоторы, чем грезить мечтами о солнечных батареях и зарядке аккумулятора в полёте, т.к. это чушь и таких технологий нет даже близко. А вот маленькие и эффективные ядерные реакторы у нас реально есть и они работают много лет. И топлива для них у нас полно. А у других стран только мечты и печатные станки для денег. Той же США жизненно необходимо куда угодно вкладывать свои фантики, чтобы они чего-то стоили. Если поищешь, то найдёшь у них огромное количество проектов, куда вложили космические суммы и ничего толкового не сделали. Один их легендарный невидимый для РЛС корабль чего стоит. Больше десятка лет в него тонны денег вкладывали, а он пару раз в море вышел и проек закрыли, т.к. бестолковый.

    • @ДжекСемркин
      @ДжекСемркин 3 года назад +1

      Есть гражданский вариант Циркона - доставка Нацпахана в любую точку Мира за 20 мин !💀💣

    • @ДжекСемркин
      @ДжекСемркин 3 года назад +2

      ВВПутин : - "Мы будем тратить наворованные миллиарды на Дворцы ,Яхты и роскошь олигархов !А технологии и научные открытия Мы у них, дурачков "Цап- царап" !

    • @MihailXimiK
      @MihailXimiK 3 года назад +2

      @@ДжекСемркин , на дворцы и яхты много тырят во всех странах где есть что тырить. На счёт технологий это норма. У СССР воровали и патентовали в своих патентных бюро вся Европа и Америка. Китай до сих пор славится своими "копировальными" мощностями. Индусы и те готовы покупать новинки техники только вместе с технологией производства в подарок. Шпионаж повсеместно используется всеми кто может себе это позволить. Это тоже дорого, но очень выгодно в плане развития и экономии средств страны.

    • @lizmitchel8855
      @lizmitchel8855 3 года назад +1

      @@MihailXimiK У СССР воровали и патентовали в своих патентных бюро))))
      камунист юморист незаметен))

  • @bacharkozhabek9127
    @bacharkozhabek9127 3 года назад

    Отлично

  • @ДмитрийАнатольевич-ж5л

    Хотелось бы увидеть летательный апарат как в фильме"Плёт навигатора" 1986г. Но будет это наверное в далёком будущем.

  • @АнатолийКостюков-т4в

    Израильский и английский "Старлинг Джет" , а какой обзор из салона !!!!!!Самолеты самые дизайнерские интересные, особенно "Элис" Да ещё " Zero E"-футуристичный, классная птичка!!!!!!!!

  • @MrShedevr
    @MrShedevr 3 года назад +9

    5:39 "Для сравнения-среднестатистический вертолёт летает со скоростью 480 км/час". Ничего, что рекорд скорости на вертолёте составляет 400,87 км/ч? Установили его Джон Тревор Эггинтон (John Trevor Eggington) и Дерек Дж. Кльюс (Derek J Clews) 11 августа 1986 года в Англии на вертолете Westland Lynx...ну так, для справки. Средняя скорость для большинства вертолётов составляет 280 км/час.

    • @shumovnikita4671
      @shumovnikita4671 2 года назад

      но насчет s-97 - зафиксированно в википедии, а ей я верю

    • @MrShedevr
      @MrShedevr 2 года назад

      @@shumovnikita4671 В Вики про s-97 написано цитирую: "Лётные характеристики
      Максимальная скорость: 444 км/ч
      Крейсерская скорость: 407 км/ч (с подвесным вооружением)
      Практическая дальность: 570 км
      Практический потолок: 3048 м..." и это с учётом того, что вертолёт до сих пор считается экспериментальным и не принят на вооружение, о какой средней скорости вертолёта может идти речь?!!! По другому говоря средняя (крейсерская) скорость даже для супер нового навороченного вертолёта составляет 407 км\час. Но это опять же даже такая скорость не про вертолёты в целом...

  • @АлександрБурмин-р6л
    @АлександрБурмин-р6л 3 года назад +4

    Airbus довольно хорошая задумка! Аэропорт можно перестроить, все равно надо расширять.

    • @50Cent517
      @50Cent517 2 года назад

      какая еще задумка?
      На привычных боингах и аэрбасах будем летать

  • @rjavyikot5515
    @rjavyikot5515 2 года назад +1

    ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНЫЙ САМОЛЁТ - это шедеврально...

  • @fwsoft1
    @fwsoft1 3 года назад +28

    Ничего из этого в серию не пойдёт :))

    • @SARKA.
      @SARKA. 3 года назад +2

      Почему ?

    • @fonar-pro
      @fonar-pro 3 года назад +3

      @@SARKA. не окупится.

    • @SARKA.
      @SARKA. 3 года назад +1

      @@fonar-pro Почему ?

    • @fonar-pro
      @fonar-pro 3 года назад +5

      @@SARKA. чтобы окупить разработку и мелкосерийное (или даже штучное) производство, они должны стоить слишком дорого, настолько слишком, что будут брать менее дорогие, но даже более шикарные реактивные аппараты. А в крупную серию они не могут пойти, т.к. их столько никому не нужно на рынке. Отсюда и вывод.

    • @alen4441
      @alen4441 3 года назад

      Ты наверное в Сухом работаешь или у Рогозина

  • @Igor_Schuberg
    @Igor_Schuberg 3 года назад +1

    Читал об этом проекте в популярной механике. Лет 10 назад)

  • @user-365-12
    @user-365-12 3 года назад +6

    Авиакомпании стремиться снизить издержки а не те глупости, что здесь прозвучали

  • @ОлегТимофеев-л3е
    @ОлегТимофеев-л3е 3 года назад

    Мне нравится колечко оно горит как жар. Мне нравится колечко и бархотный футляр.

  • @amundammarline162
    @amundammarline162 3 года назад

    Excellent. What technologies.💙💙

  • @АркадийСмирнов-о4ж
    @АркадийСмирнов-о4ж 3 года назад

    БлагодарЮ БлагодарностьYou

  • @ВикторУрсу-м4э
    @ВикторУрсу-м4э 3 года назад

    Молодцы россияне

  • @95regShamil
    @95regShamil 3 года назад +6

    Весьма оптимистичный взгляд на будущее гражданской авиации. Но факты говорят об обратном, нам не скоро суждено летать на сверхзвуке.

    • @Артем-Тітов
      @Артем-Тітов 3 года назад

      А стоит-ли вообще это делать?

    • @kapacucha
      @kapacucha 3 года назад +1

      @@Артем-Тітов да, стоит. Можно то же расстояние в 2 - 2,5 раза быстрее пролетать. Вопрос себестоимости всего этого. Если развитие технологий позволит сделать такие перелёты сравнимыми по цене с обычными, то оно конечно того стоит.

    • @manfromalabamo
      @manfromalabamo 2 года назад

      @@kapacucha я смотрю вы из Лондона в Сидней без пересадок Летаете. если так важно для вас время перелета))))))

    • @kapacucha
      @kapacucha 2 года назад

      @@manfromalabamo я-то нет, но не на меня же одного стоит ориентироваться

    • @manfromalabamo
      @manfromalabamo 2 года назад

      @@kapacucha большинство то прямых рейсов не берет, с пересадками летают, ибо дороговато получается прямыми рейсами летать) так что сверхзвук ну уж очень нишевая вещь) ну там из Лондона в Нью Йорк как Конкорд найдет своих клиентов, считай бизнес авиация)) но отнюдь не массовая)))

  • @Polina_FleischFresser
    @Polina_FleischFresser 3 года назад +2

    Ура скоро покажут XB1😄

  • @АнастасияБеско
    @АнастасияБеско 3 года назад +2

    Понравился больше всего?) Эйрбасовский BWBшка-2035 канешн! Он такой красиФФенький!)

  • @Velikij_Gudvin
    @Velikij_Gudvin 3 года назад +9

    Свежо предание, да верится с трудом... Время покажет! ;)

    • @himik213gudis9
      @himik213gudis9 3 года назад

      ty dumaechi

    • @НойКовчегов-п2ь
      @НойКовчегов-п2ь 3 года назад

      У Билл Гейтса строится яхта на водородных двигателях. Погугли.Это реалии уже.

  • @НиколайОсипов-ч9о
    @НиколайОсипов-ч9о 3 года назад +1

    Пока нефть и газ есть это фантастика

    • @Артем-Тітов
      @Артем-Тітов 3 года назад +1

      Как раз таки пока нефть и газ есть это не фантастика. А вот когда они закончатся, тогда да.)

  • @hdf6kr74j3d
    @hdf6kr74j3d 2 года назад

    В условиях города важна компактность. Крылья можно было бы сделать складывающимися (вверх)

  • @ПатриотНавальный-к2ч

    Я уже посмотрел и скинул друзьям.

  • @ВладиславаБровчук-т7д

    Спасибо)👍

  • @ivya8305
    @ivya8305 2 года назад

    особенно малошумный двигатель из карбона) ну прям вот автор сделай обзор отдельно такого двигателя)

  • @ЭльдарханАлавутдинов-ю4д

    Асалам алайкум. Всем мира

    • @lizmitchel8855
      @lizmitchel8855 3 года назад +1

      алах бабах показалось))

    • @ГарриПоттер-я7у
      @ГарриПоттер-я7у 3 года назад

      👆 Ма'ша Наташа . ☎️ Алло Алла 📞 Оллох оллох лох 📞 ☎️ трубку не берёт 🚮

  • @DARAD-View-now
    @DARAD-View-now 3 года назад +1

    *_Самолёт - Само Летит, без всяких двигателей! :)) Где такие летатлы?! :))_*

  • @ИдрисАбдул-малик
    @ИдрисАбдул-малик 3 года назад

    Как всегда круто сделано, молодец постарался надеюсь твой будет дальше развиваться.

  • @simptom102
    @simptom102 3 года назад +2

    Airbus 👌

  • @МихаилЯковлев-о3о
    @МихаилЯковлев-о3о 3 года назад

    Старые летают 1000 км/ ч. Не вижу ни какого смысла пыжиться . Еслибы скорость кординально изменилась , хотя бы 10000 км/ч. Действительно вижу смысл . А так , думаю имеет смысл поставить курс на экологию , например модель квадрокоптера , можно и по земле и по воздуху , а главное конструкция позволяет все это делать по отдельности . единственное там нужно продумать систему безопасности (спасения ) при отказе электро двигателя . если такую модель сделать трёх местной , то её можно будет использовать , как скорую помощь , там где нет дорог , чтобы экстренно вывезти пострадавшего , при этом с экономив время , которое бывает жизненно не обходимо при экстренной помощи , что бы спасти человека . экология и помощь человеку , во всех его сферах , вот на что не обходимо наконец сделать ставку . А то наши конструктора витают в облаках , а землю то не видят , я имею в виду человека , в том числе и который живёт волей судьбы в недоступных местах , в сельских поселениях , где нет дороги , медицинской помощи , магазина и всего остального . А таких мест по нашей стране , не перечесть . Так что вам решать , умные ваши головы , по можете или нет , человеку .

  • @SPLFagos
    @SPLFagos 3 года назад +2

    сколько сколько средняя скорость вертолётов 480км/ч???

    • @БогПростоБог-ч8ы
      @БогПростоБог-ч8ы 3 года назад

      Ну на сотню ошибочка вышла)

    • @SPLFagos
      @SPLFagos 3 года назад

      @@БогПростоБог-ч8ы больше

    • @Artem-pe3sb
      @Artem-pe3sb 3 года назад

      Это скорее рекордная скорость для гибридных аппаратов

  • @Artem-pe3sb
    @Artem-pe3sb 3 года назад +6

    5:37 среднестатистический вертолет летает 480 км/ч? Я не ослышался???

    • @E266PD
      @E266PD 3 года назад +2

      Автор диванный эксперт, нулевые представления об авиации.

    • @Artem-pe3sb
      @Artem-pe3sb 3 года назад

      @@E266PD будем думать, что человек оговорился :)

    • @ИванПолехин-щ6ц
      @ИванПолехин-щ6ц 3 года назад

      Думаю он имел ввиду 280км/ч

  • @РомкаМуниркин
    @РомкаМуниркин 3 года назад +10

    Я не понял это работа чубайкина нанотехнологие. Я думал что у него только на дровах всё работает.

    • @трудяга-ф4ы
      @трудяга-ф4ы 3 года назад +1

      В 90х саратовский изобретательский военный арх институт разворовали было 2 апарата грузовой и истребитель.

  • @jzk3919
    @jzk3919 3 года назад +1

    It`s new to some people but the maquette (approx. 1 m size table decor) of this plane+configuration has been openly displayed at NASA Headquarters since about 80-ies.

  • @АлексДенисов-б1я
    @АлексДенисов-б1я 3 года назад

    Пока нефть не начнёт заканчиваться ,обещания и только .....
    Сын спрашивает у папы :А почему в ваше время такое было образами ?
    Папа сыну ,с горечью отвечает :Через 20 лет обещанное воплощается ,а не через 3 года .
    Не повторяйте прошлое ,возможно будущее ближе ,вам надо решить нужны изменения или жилой дом в виде коробки останется ещё нашим внукам .

  • @rikitikitavi89
    @rikitikitavi89 3 года назад +1

    У японцев давно есть гибридные двигатели на водороде, просто пока существует спрос на привычные "ДВС", перехода не будет.

    • @50Cent517
      @50Cent517 2 года назад

      ДВС еще нас переживут

  • @tempenkov5837
    @tempenkov5837 3 года назад +1

    Спасибо за работу . НО !!! В целом видио изобилует бредовыми словосочетаниями ( смахивает на некорректный перевод ).

  • @alexeypogidaev8709
    @alexeypogidaev8709 3 года назад

    😎Круто

    • @alexeypogidaev8709
      @alexeypogidaev8709 3 года назад

      Может мы, обычные люди не будем на этом летать, все равно приятно видеть старания автора👍

  • @Berkov1
    @Berkov1 3 года назад +1

    Расскажи про планер рыжий демон и новые его версии - это не хуже игрушки, только их уже сделал наш соотечественник и вовсю летает. Да и мы можем на них прокатиться.

    • @СмартСервис-т6н
      @СмартСервис-т6н 3 года назад

      Мне всё понравилось , только россии это ни когда не грозит.

  • @slawaklykov331
    @slawaklykov331 3 года назад +7

    Пока не изобретут новые аккумуляторы, лёгкие и ëмкие , это все пока редкие игрушки...

    • @БогПростоБог-ч8ы
      @БогПростоБог-ч8ы 3 года назад +1

      Если брать к примеру развитие пк то в скором времени можно ждать успеха в этом.

    • @50Cent517
      @50Cent517 2 года назад

      @@БогПростоБог-ч8ы не в скором

  • @zagarich1971
    @zagarich1971 3 года назад +4

    Кто "Мы"? Извините конечно , но последний раз я летал на ЯК-40 в 1991 году и с нынешней экономикой вряд-ли получится это повторить.

    • @Вячеслав-ш5и1ш
      @Вячеслав-ш5и1ш 3 года назад

      На билет не хватает?

    • @zagarich1971
      @zagarich1971 3 года назад

      @@Вячеслав-ш5и1ш хватает, если не питаться и не платить коммуналку ,но только в одну сторону. Или копить пару лет в режиме жёсткой экономии , чтоб слетать в Турцию на пару недель. Такая себе перспектива.

  • @realfootball338
    @realfootball338 3 года назад +1

    Водородных двигателей не бывает ! Обычный бензиновый ДВС перегревается от этого газа и перерасходует его. Используют уже его по другому. Газ подают в топливную ячейку - от туда получают электричество и дальше эл двигатель. Сегодня уже есть машины на данной технологии. от Тойота. Для получения газа делают электролиз воды и для получения эл назад используют топлевную ячейку, и у этой технологии есть плюс ! топлевная ячейка возвращает электричество практический без потерь и возвращает нам воду. Вода хороший аккумулятор!!!

  • @АнатолийКостюков-т4в

    Я также давно вынашиваю идею машины-лет.аппарата, но отличную от "sky -driva"двигатели будут подзаряжаться по ходу полёта или движения.

  • @guitarbattleru
    @guitarbattleru 3 года назад

    когда слышу 10 и 20 лет, сразу понятно, что видео максимально наивное ))) ... сильно ли отличаются самолеты сегодня от тех, на которых летали 20 лет назад? )))

    • @АнастасияБеско
      @АнастасияБеско 3 года назад +1

      )) А БоХ - он ложил по-всякому.) Ибо - любит так ложить.) Сравни самоли конца 1950-х и конца 1930-х - удивишься.))

  • @realfootball338
    @realfootball338 3 года назад

    Водород плюс Топлевные ячейки - это то что заменит литий-ионные батареи. Это уже сегодня доступно, просто батареи это бизнес

  • @ВикторМихайлович-з5з

    Лучше всего, Юнкерс 52/3, и Дуглас, пока лучше не сделали, если по дешевле то У2, можно Илья Муромец.

  • @KIR2142
    @KIR2142 3 года назад

    14:00. Одного полного заряда достаточно для преодоления 160 километров? Мы точно о самолетах говорим, а не о гироскутерах?

  • @СергейКарп-з9р
    @СергейКарп-з9р 3 года назад +1

    ДА ЭТО ВСЁ КАМЕННЫЙ ВЕК!И ЛАПША ДЕШОВАЯ!ОНИ НИКОГДА НЕ К ЧЕМУ НЕ СТРЕМЯТСЯ ВАШИ КОМПАНИИ! ЭТО ПАРАЗИТЫ КОТОРЫЕ ПЫТАЮТСЯ НАЖИТЬСЯ! ЭТИ ТЕХНОЛОГИИ ЕЩЁ НАШИ ПРЕДКИ В КАМЕННОМ ВЕКЕ ЗНАЛИ !А ВОТ НАСТОЯЩИИ ТЕХНОЛОГИИ ОНИ НИКОГДА НЕ ЗАПУСТЯТ !ПОКА ЭТО ОБЩЕСТВО СУЩЕСТВУЕТ!---ЖАДНЫХ И АЛЧНЫХ ПАРАЗИТОВ!

  • @АнастасияБеско
    @АнастасияБеско 3 года назад +3

    Вообще-то - вертолеты уже лет 50 могут и 3.5 тыс. км пролететь. А вот скорость 480 км/ч - для них недостижима до сих пор. Даже для экспериментальных рекордных.

    • @tempenkov5837
      @tempenkov5837 3 года назад +1

      Мадам !!! Надеюсь , что Вы также красивы как и умны ... В целом видио изобилует бредовыми словосочетаниями .

    • @АнастасияБеско
      @АнастасияБеско 3 года назад +1

      @@tempenkov5837 Kiss!) (На самом деле - мы пара (девушек)))

    • @tempenkov5837
      @tempenkov5837 3 года назад

      @@АнастасияБеско Где мои 17 лет ???!!! Дай Бог Вам всего хорошего !!!

    • @ramzes5633
      @ramzes5633 2 года назад

      @@tempenkov5837 скорее пара дедушек!)))

    • @АнастасияБеско
      @АнастасияБеско Год назад

      @@ramzes5633 Утешай себя-утИшай...)
      Заработишь дотаточно, - пЕши...
      Рассмотрим)

  • @alen4441
    @alen4441 3 года назад +2

    Лучше на сухом летать- Правительство России

  • @иринаИрина-л9с5к
    @иринаИрина-л9с5к 3 года назад +13

    Все что электро,всеравно исполизуе уголь газ и нефть,на самом деле.

    • @БогПростоБог-ч8ы
      @БогПростоБог-ч8ы 3 года назад +2

      Правда на 99%) но все равно придётся думать как от ресурсов таких отойти, на сколько их? 30-40 может 60 лет и кирдык.

    • @victorstepanov3588
      @victorstepanov3588 3 года назад

      Обоснуйте

    • @Артем-Тітов
      @Артем-Тітов 3 года назад +2

      @@victorstepanov3588 Что именно? Конечность запасов ископаемых ресурсов, или долю ВИЭ в мировом производстве электроэнергии?

    • @vladimirsychev5009
      @vladimirsychev5009 3 года назад +1

      Вы КАТЕГОРИЧЕСКИ не правы! Глубже изучите вопрос!

    • @ЦЕНТРГИПНОЗААРТЕМАРОДЧЕНКОВА
      @ЦЕНТРГИПНОЗААРТЕМАРОДЧЕНКОВА 3 года назад +4

      Полностью согласен. И для новых технологий используются редкоземельные металлы, добыча которых и переработка приносят ещё больший вред природе.

  • @МедведьУбийца-ж7ж
    @МедведьУбийца-ж7ж 3 года назад +1

    Да на водороде " и практичнее и безопаснее" как Цепелин.

    • @EduardBigdadyedi
      @EduardBigdadyedi 3 года назад

      LZ 129 «Гинденбург» про это речь ?)
      в 1937 г однако 100 тонн уже поднимал)и размеры тоже впечатляют:объём в 200 тыщ кубометров,длина245 м
      с 60 тоннами водорода, эпически ипануло тогда.(
      Через 34 секунды дирижабль сгорел дотла и упал[12]. Жертвами катастрофы стали 36 человек: 13 пассажиров, 22 члена экипажа и один наземный работник[ ипать-колотить минуты не прошло (

    • @АнастасияБеско
      @АнастасияБеско 3 года назад

      К твоему сведению: пары керосина - чуть более чем неплохо взрываются.)

    • @МедведьУбийца-ж7ж
      @МедведьУбийца-ж7ж 3 года назад

      @@АнастасияБеско но эти пары проще контролировать чем водород.

    • @АнастасияБеско
      @АнастасияБеско 3 года назад

      @@МедведьУбийца-ж7ж Ну так а керосин - более сложен в хранении в авиабаках, чем бензин. Тем не менее - авиация почти полностью перешла на керосин.

  • @Salamandra2301
    @Salamandra2301 3 года назад +1

    Мне Элис больше всего понравился

  • @cholidayccholidayc5820
    @cholidayccholidayc5820 3 года назад +2

    Это уже было! Когда одни умники дирижабль водородом накачали. Печально закончилось.

    • @SuperAnonymousViewer
      @SuperAnonymousViewer 2 года назад

      Ну так он использовался как рабочее тело, а не как топливный элемент. Так то керосин и бензин тоже взрывоопасны.

  • @Khurshed_Ibragimov
    @Khurshed_Ibragimov 3 года назад

    Израильци молодцы на счёт всего

  • @АлександрАлександров-р3ю8т

    КОГДА ЖЕ РЕТРО МЕТЛУ УСОВЕРШЕНСТВУЮТ И ВВЕДУТ В ЭКСПЛУОТАЦИЮ 🤣

  • @глюк-и5о
    @глюк-и5о 2 года назад

    М-м-м-Да! Представляю- идёшь себе, идёшь и вдруг куча хлама на голову (ну, с учётом того сколько бьются на дорогах)- что- то не хочется!
    Со времён конной тяги, "эффективнее светофора" пока не внедрили- на земле надо порядок навести!

  • @cassandrademetridi8261
    @cassandrademetridi8261 3 года назад +2

    #5:42 "...среднестатистический вертолёт летает со скоростью 480км/ч..." (.)(.) Чивооо?!

    • @EclipsysMoon
      @EclipsysMoon 3 года назад +1

      Да. Пару сотен км/ч перебрал 🤭

  • @backtojupiter
    @backtojupiter 3 года назад +1

    Водород где брать будут? Или цена на полёт будет только для миллионеров? Простому народу зачем?

  • @сергейкоченов-ж5ь
    @сергейкоченов-ж5ь 3 года назад

    Уважаемый конструкторы авиационного ЭД и гибридной установки в качестве АСЭС ( автономная система электрического снабжения), предлагаю отказаться от такого подхода. Почему? Электрическая схема вашей линейной АСЭС замкнутой на нагрузку не может иметь КПД больше 1 по определению. Она дорогая, не надёжная, имеет плохое соотношение массы к электрической мощности. Время нахождения в полёте ограничено количеством топлива на борту, которое в свою очередь снижает массу полезной нагрузки борта. Не возможно использовать длительное время на полную мощность, что влияет на скорость перемещения летательного аппарата. Ограничен потолок применения аппарата. Механическая часть имеет достаточно малый ресурс непрерывной эксплуатации. Борт требует дополнительной инфраструктуры для обслуживания. Не удачно выбран планер, лучше было применять толкающий винт перед которым расположен пассивный компрессор, что при при прочих равных условиях увеличило бы тягу в 1,5 раза. Но это другая история. Всех этих недостатков лишена не линейная АСЭС замкнутая на себя. Есть несколько технических решений построения такой АСЭС. Например введение в электрическую схему АСЭС УМ использующего эффект имплозии, каждое звено будет повышать эффективность в 2,5 -3 раза. Применение УМ с использованием вихревого эффекта увеличивает эффективность АСЭС в сотни раз. Утилизация на начальном этапе МЭ делает АСЭС электрически независимой от низко потенциального первичного источника ЭЭ, который задействуется на не продолжительное время. Всем кого заинтересовал такой подход к решению задачи выработки ЭЭ на борту пишите мне на адрес kochenkov.57@mail.ru отвечу всем кто в общении использует русский лингвистический код.

  • @СергейМордвинов-у7ф

    ох быстрей бы это будушее

    • @Артем-Тітов
      @Артем-Тітов 3 года назад

      Сначала надо найти вменяемые источники хранения энергии для этих игрушек. А то фраза на 14:02 звучит очень смешно для тех кто умеет считать, знает солнечную постоянную и КПД современных солнечных батарей.

  • @MrWeter22
    @MrWeter22 2 года назад +1

    Бортовые солнечные батарее максимум смогут дать питание одному прибору!

  • @игорьслюсаренко-ъ7щ

    это все технологии прошедших лет, это все старье. движ внутреннего сгорания любого тпа уходит в прошлое безвозвратно. сейчас разрабатываются и уже имеют место движки с магнитной конвекцией, которые не требуют топлива вообще, а передвижение по воздуху с австралии через европу в америку займет 15 минут.

  • @neoppanda
    @neoppanda 3 года назад

    надеюсь будущее за водородом ! скорость зарядки несколько секунд, не боится мороза, горит.

    • @ovetomash148
      @ovetomash148 3 года назад

      Да, булущее из "безумного макса" всё ближе. Иди на речку сходи, пока она есть😄

    • @50Cent517
      @50Cent517 2 года назад

      надейся

  • @ДмитрийУдалов-в7п
    @ДмитрийУдалов-в7п 3 года назад

    1:56 - этих сказок про "одинаковую цену" - пусть рассказывают старшеклассницам с низкой успеваемостью. Будут иметь успех. 5:26 - так дизельный, или турбовентиляторный?
    В общем - досмотрел. Тому, кто готовил текст - стоит быть внимательнее. Далее, вопрос - а почему этот проект ruclips.net/video/IRkKv6uakxk/видео.html в список не внесен? ;) Потому что из Новосибирска, а не эйрбаса?

  • @сергейкоченов-ж5ь
    @сергейкоченов-ж5ь 3 года назад

    Сравним характеристики. 9-ти местный самолёт стоит 4 млн долларов США 60% общей массы занимают АБ общей стоимостью около 2,5 млн. дол. Дальность полёта 350 км. В аэропортах требуются станции подзарядки. И вся эта жесть, только потому, что БСЭС (бортовая система электрического снабжения) линейная замкнутая на нагрузку, а ней по определению КПД больше 1 быть не может. Кроме того, в ней не предусмотрена утилизация МЭ бездарно рассеивающаяся в окружающее пространство, ухудшая экологию окружаю-щей среды. Предложена отечественная разработка БСЭС в 5 раз легче и в 20 раз дешевле. Предусмотрена утилизация вредоносной МЭ, самолёт может находиться в полёте не ограниченное время, не требуются станции подзаряд-ки в аэропортах, техническое обслуживание сведено к минимуму. Количество мест можно увеличить до 19. При цене 2 млн дол. самолёт при интенсивной эксплуатации 4000 км / сут. окупится, при цене 2500 руб за каждую 1000 км менее чем за 2,5 года. Техническое решение не выходит за рамки акаде-мических представлений и не требует высоких технологий при производстве. В виду того, что технология не заинтересовала ни Российский ж..головый менеджмент разных уровней, ни представителей технической науки, жёстко подсевшей на догматы западной инженерной мысли, готов представить технологию любой компании, использующей в общении русский лингвистический код, занимающейся производством электротранспорта. Пишите на адрес kochenkov.57@mail.ru Особую досаду вызывают мои военные коллеги по прошлой жизни!!! Вот о чём надо писать, а не нести пургу лишённую здравого смысла.

  • @poliskala3361
    @poliskala3361 3 года назад

    Лучше субмарину, чем эти...

  • @swenlicht4512
    @swenlicht4512 3 года назад

    Самый безопасный и комфортный подойдёт, в ближайшие 10 лет могут неожиданно выплыть новые технологии ,с приходом интернета их всё труднее прятать

    • @50Cent517
      @50Cent517 2 года назад

      что за бред?

  • @ЕгорПрыгин
    @ЕгорПрыгин 3 года назад

    Всем привет из горда Петропавловска-Камчатский за информативное видео лайк и большое спасибо но вот вопрос когда построят железную дорогу соединяющую 4-е региона Российской Федерации Магаданскую Область Саха-Якутия Чукотский Автономный Округ и Камчатский Край .,?

    • @alexwelix6870
      @alexwelix6870 3 года назад

      В приоритете отдать китайцам. Они и построят, а заодно и свяжут с основньім Китаем.

  • @snexzy5577
    @snexzy5577 2 года назад

    три проекта которые только в мультиках рассказали а про селеру которая уже в металле даже не упомянули

  • @nikfreedom2898
    @nikfreedom2898 3 года назад

    Не дай Бог кто нибудь взломает этот дрон-автомобиль и отрубит замки от кабинки на высоте ...

  • @northfirestar541
    @northfirestar541 3 года назад +1

    ну водородный идея далеко не нова - на саратовском (почившем) авиа заводе собрали опытный образец - а дальше японцам вроде продали

  • @Хренсгоры-я9с
    @Хренсгоры-я9с 3 года назад +6

    Ну а в России с таким правительством мы скоро опять на лошадях ездить будем, которых купим в Китае.

    • @БогПростоБог-ч8ы
      @БогПростоБог-ч8ы 3 года назад +2

      Купим??? Скоро китайцы нас продавать будут.

    • @ПетяПетя-х7ч
      @ПетяПетя-х7ч 3 года назад

      Алексей Голубев...В Монголии...

    • @DivineGrey
      @DivineGrey 3 года назад +2

      дегрод, мы уже тестируем то, на чем они летать хотят.

    • @БогПростоБог-ч8ы
      @БогПростоБог-ч8ы 3 года назад +1

      @@DivineGrey лопатоплан? Батутолет?

    • @Хренсгоры-я9с
      @Хренсгоры-я9с 3 года назад

      @@DivineGrey Кто мы? Марсиане?! Или тролли? Или вы мультиков пересмотрели?

  • @Тенгри-Скиф
    @Тенгри-Скиф 3 года назад +1

    Боже я 1первый 👍👍👥

  • @АлексейГавриленко-к3ж

    Самолёт Элис хородля воды Мадагаскара, Мальдивы

  • @TIMON832
    @TIMON832 3 года назад +1

    Пока не придумаю двигатель антигравитации или мощный компактный источник энергии всё что показали в серию никогда пойдет. Всё что показали это игрушки в единственном экземпляре.

    • @Артем-Тітов
      @Артем-Тітов 3 года назад

      Что? Кому надо такое старьё как антигравитационный двигатель?! Почему сразу не телепортатор на тёмной энергии?

  • @-raZum-
    @-raZum- 3 года назад

    Ждем графеновые конденсаторы, там и электролеты станут самыми востребованными...

  • @OoOo1g
    @OoOo1g 3 года назад

    да я видел как запустили дрон в почту

  • @многополовинантибузович-й1х

    Мультики сами смотрите

  • @МихаилМитрофанов-г1я
    @МихаилМитрофанов-г1я 3 года назад +1

    Учитывая темпы развития нашей авиации, через 10 лет мы только начнём комерческую эксплуатацию МС-21! А все эти квадрокоптеры переростки это вообще утопия! Тут радиоуправляемые маленькие коптеры массой более 250 грамм, нужно регистрировать и получать разрешение на полёт каждый раз! Что тогда говорить о коптерах весом сотни кг! Да ни кто и не захочет что бы у них над головами летали транспортные средства повышенной опасности.

    • @50Cent517
      @50Cent517 2 года назад

      думаешь на Западе не надо регистрировать коптеры?
      Да хоть 20 лет. МС-21 - это суперсовременный самолет на ближайшие 30-40 лет.

  • @oyra-oyra7239
    @oyra-oyra7239 3 года назад

    Беспилотный автозак-суперсоник на водородных элементах... а что, неплохой концепт получится

  • @MrEntropus
    @MrEntropus 2 года назад

    Я так понимаю, что в свете нынешней политической и экономической конъюнктуры, все эти новинки будут отложены в очень долгий ящик

  • @marcelblajanearest9115
    @marcelblajanearest9115 3 года назад

    интересен только израильский вариант. на литии можно ехать, но не летать. маловато для полёта энергии. полчаса в небе - смешно. водородые технологии ещё очень далеко до готовности. а вот батареи на алюмнии это самое то для полета. энергии в них намного больше. хотя ездить на нем геморно. не зарядишь по пути. их только менять. в аэропорту поменяли и полетели. ну а сверхзвуковые игрушки для толстых - это уже было.

  • @qwertyqwerty2474
    @qwertyqwerty2474 3 года назад

    Все что здесь показано не более мультика и никогда в серию не пойдет , тем более водородные моторы.

  • @МирасНесипбек
    @МирасНесипбек 3 года назад +1

    Я хочу стать пилотом и мне очень хочется пилотировать их

    • @Creative_Master
      @Creative_Master 3 года назад +1

      Советую сначала начать с авиа симуляторов.

    • @МирасНесипбек
      @МирасНесипбек 3 года назад +1

      @@Creative_Master мне ещё 13. Но когда уже достигну нужного возраста то конечно

    • @50Cent517
      @50Cent517 2 года назад

      @@Creative_Master это все игрушки.

    • @50Cent517
      @50Cent517 2 года назад

      не доживешь ты до этих самолетов

  • @СергейИванов-ш6о8н
    @СергейИванов-ш6о8н 3 года назад

    Сначала эти 10 десять лет нужно прожить, а вот потом и решим на чем летать.Скорее всего, будем педали крутить, а на счет экономичности это Горох, правда не могу утверждать, что двигатель на горохе будет малошумящим.

  • @винтдизел
    @винтдизел 3 года назад

    До первого крушения

  • @dimzaba3723
    @dimzaba3723 3 года назад +1

    Мы на воздушные шары пересядем. И скажем аналогов в мире нет

  • @avdei825
    @avdei825 3 года назад

    Смотреть открытое видение Игорь Роменски й ЧТО нас ждёт

  • @ИгорьКравцов-ъ7й
    @ИгорьКравцов-ъ7й 3 года назад +2

    Да хоть на воде зделайте цены как были пииииздец так и будут на билеты.