Ставлю лайк. Але! Як механік із багаторічним стажем, скажу, що зазор треба ставити по максимуму, щоб мав куди зменшуватися. Так, двигун на холодно трохи ''стрекоче''. Але по мірі прогріву стає працювати тихо.
Вибачте, не знаю з відки беруть інфу про зазори клапанів, Я знайшов повний мануал по 171 двигуну,там вказані такі показники Зазор клапанов: IN: 0.07-0.13 мм EX: 0.12-0.18 мм
Арсений, доброго дня 👋 Пишу комментарий и параллельно смотрю твою регулировку. Имея некоторый жизненный опыт, смею предположить, что для регулировки теплового зазора в клапанах этого двигателя, скорее всего предусмотрены тарировочные шайбы, с определённым шагом. Могу предположить, что шаг этот 0,02мм. Поэтому, на будущее подумай на эту тему. Т.к. сошлифовывать закалённый слой(скорее всего), в том числе цементация/нитроцементация/азотирование - это не есть хорошо. Если кому пригодится - на здоровье, пользуйтесь. Вопрос становится, где ж брать эти тарировочные шайбы? Ну, это уже в отделе запчастей поставщиков/продавцов уточняй. Успехов 👋
Доброго дня! Можливо і так. Шайби треба з аліка замовляти, або в неті шукати потрібного розміру і походу не одну шайбу прийдеттся купити щоб вгадати і то не факт що буде така шайба яка дасть потрібний зазор без сточування, тому я зробив так.
@@Arsen-Seniv Ситуация вынужденная, это ясно. А кататься сейчас хочется. Я сам такой был 🙂. Но, узел ответственный, поглядывай/прислушивайся. Дерзай 😉.
Якийсь дивний метод регулювання, так як у тебе зазор замалий то це спрацювало, а якщо завеликий то тарілочку цю вже ненаростиш. Маю здогадку шо є набір цих тарілочок із певним кроком для регулювання
400-500км бажано вже заглянути, але думаю і після 1000 нічого критичного не станеться Просто щоб мотоцикл пройшов обкатку і тоді налаштувати їх і мати спокій на довгий час)
дякую за відео,в мене геон адх 250,і ваші відео дуже допомагають👍 По міткам,виставити здвох сторін і можна регулювати впускні та випускні клапана?я правильно зрозумів?Дякую😉
Привіт молодець що показав розказав я на своєму мустангу проїхав 3тис кілометрів політ нормальний лийю 92 розхід до 4 літрів траса місто апаратом задоволений ви який бенз заливаєте? Говорять що на 95 буде трішки менший розхід хоча це мало ймовірно дякую за відео буду знати як регулювати клапани із шайбами думав що складно але нічого такого тяжкого успіхів і мирного неба 🤝🏍️🔥👍🙋
А може бути таке що при розмірах шайб 0.25 зажаті дуже клапана,всі мітки правильно виставлені? В мене просто клапана повністю не закривалися і воно більш менш нормально їздило,можеш чимось допомогти чи просто треба менші шайби?
А мені все ж більше подобається їздити ніж його "крутити". Мати мені каже, чого ти його постійно розбираєш, ти ж новий його купив? Відповідаю, що він китайський, його образу з коробки треба до пуття доводити)
@@loydloydloyd Баджадж теж треба до пуття доводити. Наприклад, той же Боксер, вже не тої якості що був у 2017-2020 роках. Я дивився огляди на нові індійські мотоцикли 24-го року, вони теж на всьому стали економити. Залишаються японці і німці по ціні автомобіля. Краще вже недороблений китаєць.
На дальняк непоганий, але вібрації присутні, сідуха тверда, тому після 100км жопа занімівша, крейсер 100 можна тримати, динаміки непогана. Скільки модна проїхати на одному подиху то вже залежить від райдера і твердості його попи, я близько 200км проїжджав за день найбільше.
Та на аліку, або в неті напиши шайби регулювання 171двигуна На впуск розмір шайби заводом іде 2.75, а на випуск я не знаю бо не знімав в мене там норм зазори
Одне діло коли клапана стукають, а інше діло коли вони зажаті. 40тис? Та цей двигун не факт що проїде 40тис😀😀😀 що вже говорити про клапана) А ще в мануалі написано що зазори мають бути 0.15 на випуск і 0.10 на впуск, але в мене чомусь не було таких зазорів🤷♂️
Привіт, сам маю теккена 250 і ось шукав інформацію як його обслуговувати, твоє відео дуже допомогло зрозуміти, тому дякую за таке детальне пояснення
Хорошее, наглядное видео🎉.
То что загерметизировали короб воздушного фильта, жму руку!)
Дуже важливе відео, дякую за працю , удачі на дорозі!
Ставлю лайк. Але! Як механік із багаторічним стажем, скажу, що зазор треба ставити по максимуму, щоб мав куди зменшуватися. Так, двигун на холодно трохи ''стрекоче''. Але по мірі прогріву стає працювати тихо.
Дякую за информацию.Маю такого Мустанга.
Дякуємо за роботу!
😉
Вибачте, не знаю з відки беруть інфу про зазори клапанів, Я знайшов повний мануал по 171 двигуну,там вказані такі показники Зазор клапанов:
IN: 0.07-0.13 мм
EX: 0.12-0.18 мм
Можеж дати посилання звідки скачати мануал
@@svg6036 можу,але сайт кацапській,якщо влаштує.
Гугли какапську версію цього мотоцикла "ROCKOT DAKAR 250 " воно виведе тебе на сайт з мануалом на цей двигун.
Все правильно, автор відео нешарить !
Із цих показників берете середнє
Дуже інтересне відео
Арсений, доброго дня 👋
Пишу комментарий и параллельно смотрю твою регулировку.
Имея некоторый жизненный опыт, смею предположить, что для регулировки теплового зазора в клапанах этого двигателя, скорее всего предусмотрены тарировочные шайбы, с определённым шагом. Могу предположить, что шаг этот 0,02мм. Поэтому, на будущее подумай на эту тему. Т.к. сошлифовывать закалённый слой(скорее всего), в том числе цементация/нитроцементация/азотирование - это не есть хорошо. Если кому пригодится - на здоровье, пользуйтесь.
Вопрос становится, где ж брать эти тарировочные шайбы? Ну, это уже в отделе запчастей поставщиков/продавцов уточняй.
Успехов 👋
Доброго дня!
Можливо і так. Шайби треба з аліка замовляти, або в неті шукати потрібного розміру і походу не одну шайбу прийдеттся купити щоб вгадати і то не факт що буде така шайба яка дасть потрібний зазор без сточування, тому я зробив так.
@@Arsen-Seniv Ситуация вынужденная, это ясно. А кататься сейчас хочется. Я сам такой был 🙂. Но, узел ответственный, поглядывай/прислушивайся.
Дерзай 😉.
@@voskhod-sp7ym дякую) я завжди слухаю роботу двигуна на холодну, на гарячу)
Подскажите,может змеряли диаметр рег. шайб?Чтобы с автомобильного клапана отрезать,если будет необходимость.
Ні, я не заміряв
Якийсь дивний метод регулювання, так як у тебе зазор замалий то це спрацювало, а якщо завеликий то тарілочку цю вже ненаростиш. Маю здогадку шо є набір цих тарілочок із певним кроком для регулювання
Так і є. На Алі можна замовити шайби потрібного розміру.
Переважно зазори зменшуються через виробітку клапанів і сідел, а не збільшуються.
Друже,а коли в перше потрібно регулювати ,після скількох км +-?
400-500км бажано вже заглянути, але думаю і після 1000 нічого критичного не станеться
Просто щоб мотоцикл пройшов обкатку і тоді налаштувати їх і мати спокій на довгий час)
Підкажіть, будь ласка, який діаметр цих регулювальних шайб. На Алі є різного розміру але який саме для 171 FMM ?
Впуск 2.75, а випуск не знаю, 2.85 мабуть
@@Arsen-Seniv Дякую за відповідь. Але це товщина шайби, вони бувають різні за товщиною, а от діаметр один.
діаметр шайб 7.48 мм. але продавці пишуть 7,5
дякую за відео,в мене геон адх 250,і ваші відео дуже допомагають👍
По міткам,виставити здвох сторін і можна регулювати впускні та випускні клапана?я правильно зрозумів?Дякую😉
Так з двох сторін і буквочка Т у вікні має бути
3 випадку замалих зазорів це спрацює. А от якщо завеликі, то напевне треба міняти шайби на товстішї?
Тільки так)
Привіт молодець що показав розказав я на своєму мустангу проїхав 3тис кілометрів політ нормальний лийю 92 розхід до 4 літрів траса місто апаратом задоволений ви який бенз заливаєте? Говорять що на 95 буде трішки менший розхід хоча це мало ймовірно дякую за відео буду знати як регулювати клапани із шайбами думав що складно але нічого такого тяжкого успіхів і мирного неба 🤝🏍️🔥👍🙋
Дякую, радий що допоміг)
Лию 95, розхід 3.6 траса, 4 змішаний
@@Arsen-Seniv 🤝дякую за відповідь чекаємо нових відосів
А може бути таке що при розмірах шайб 0.25 зажаті дуже клапана,всі мітки правильно виставлені? В мене просто клапана повністю не закривалися і воно більш менш нормально їздило,можеш чимось допомогти чи просто треба менші шайби?
Вистав по мітках мертву точку, якщо клапана зажаті зроби ще один оберт на 360 і якщо після того далі зажаті то значить треба менші шайби.
То які зазори мають бути ? Скажи конкретно ! А якщо зазор замалий !?
Я ж у відео все сказав
Треба не думати !!!
Дивись мануал !!!
А чому не показав як розібрати пластик на баку я в минулих ввдео писав?
герметик використовував звичайний пыстолетний?
З тюбика
Люблю крутити гайки на своєму моті)
А мені все ж більше подобається їздити ніж його "крутити". Мати мені каже, чого ти його постійно розбираєш, ти ж новий його купив? Відповідаю, що він китайський, його образу з коробки треба до пуття доводити)
@@РадийФёдорович ну тоді треба купувати хоча б індуса Bajaj, а ще краще японця. І їздити на обслуговування до диллера, при цьому платити хороші гроші
@@loydloydloyd Баджадж теж треба до пуття доводити. Наприклад, той же Боксер, вже не тої якості що був у 2017-2020 роках. Я дивився огляди на нові індійські мотоцикли 24-го року, вони теж на всьому стали економити. Залишаються японці і німці по ціні автомобіля. Краще вже недороблений китаєць.
@@РадийФёдорович я мав на увазі домінар
Підскажіть будь ласка який діаметр цих шайб?
mot-o.com/zapchasti/tekken_250_spares/shajba-regul-vypusknogo-klapana-171fmm-tekken-250.html
діаметр шайб 7.48 мм. але продавці пишуть 7,5
Як він на дальняк,і скільки км можна їхати на одному подиху
На дальняк непоганий, але вібрації присутні, сідуха тверда, тому після 100км жопа занімівша, крейсер 100 можна тримати, динаміки непогана. Скільки модна проїхати на одному подиху то вже залежить від райдера і твердості його попи, я близько 200км проїжджав за день найбільше.
привіт а у тебе руль непростукує бо у мене все зажато добре і едзвін коли по резкіх ямках їдеш
Це вилка стукає, треба масло замінити
@@Arsen-Seniv в тебе так було
Так
@@Arsen-Seniv дякую
@@Arsen-Seniv а скільки ти масла заливав
Де заказували шайби можна силку
Та на аліку, або в неті напиши шайби регулювання 171двигуна
На впуск розмір шайби заводом іде 2.75, а на випуск я не знаю бо не знімав в мене там норм зазори
Хто тобі сказав , що такі повинні бути зазори ?
Скільки проїхав?
2000км)
В мене теж такий мот
Так розумію якщо мали в хозяйстві магніта то й наждачний папір не потрібно, можна об битонного стовпа або бордюра почухати ту шайбу 🙄
Ахаха)) спосіб варварський, але де взяти як нема😀
Коли новий відос ?
Поки не знаю) треьа змонтувати😀 матеріал є)
@@Arsen-Seniv Давай монтуй скоріше)))
Зазори дуже малі !!!
Хто небуть має розміри регулювальних шайб,?
Хочу замовити собі комплект з алі.
Теж хочу такі замовити. Якщо взнаєте діаметр шайб, напишіть будь ласка.
діаметр шайб 7.48 мм. але продавці пишуть 7,5
А нашо було регулювать? Стучать стали чи шо? Там же по мануалу 40тис. пробігу перед регулюванням
Одне діло коли клапана стукають, а інше діло коли вони зажаті.
40тис? Та цей двигун не факт що проїде 40тис😀😀😀 що вже говорити про клапана)
А ще в мануалі написано що зазори мають бути 0.15 на випуск і 0.10 на впуск, але в мене чомусь не було таких зазорів🤷♂️
Проти год тре крутити
Так, але суті воно не змінило як показала практика