Seat Ateca po liftingu to aktualnie jeden z najlepszych SUV-ów na rynku - TEST PL
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Za mną 7 dni za kierownicą Seata Ateca w wersji odświeżonej - 2020. Seata porównuje zarówno do Skody Karoq, Volkswagena Tiguana, jak i pozostałych godnych konkurentów spoza VAG - w moim odczuciu jest to m.in. Citroen C5 Aircross i Peugeot 3008.
Ateca Xperience wyposażona była w 2 litrowy silnik benzynowy o mocy 190 KM, napęd na 4 koła oraz skrzynię automatyczną DSG, 7 stopniową.
Przez większość testu głównie zachwycam się tym Seatem, ale ma on swoje wady. Przydałyby się reflektory matrycowe, choćby w opcji, a system utrzymywania pasa ruchu mógłby działać lepiej - zauważyłem to dopiero po nagraniu.
Denerwują też trochę zaślepione końcówki wydechu, jak i parę błędów w oprogramowaniu - m.in. z głośnością i częstą niemożnością wybrania trybu pracy silnika na Eco.
Seat ma najlepszy design porównując "trojaczki ". Pozdrawiam
Może i najładniejszy ale najgorzej zmontowany. Teść ma przed lift wersję fr i to jest straszne auto. Bardzo plastikowe i sztywne zero komfortu.Wszystko tłucze.
@@damusdamus6268 A wg Ciebie Karoq jest lepiej zmontowany ?? Bo oba powstają na tej samej linii na Słowacji.
Ja mam FR i mi nic nie skrzypi. Deska jest miękka, na boczkach drzwiowych materiał. Przednie plastiki drzwi miękkie. Nie ma się o co przyczepiać. Na felgach 18 cali z ciśnieniem 2,5-2,6 atm jest twardawo i na nierównościach słychać zawieszenie, ale za to się auto trzyma drogi jak niski kompakt.
Przejedź się Ateką na 17 calach. Komfort większy.
Tiguan jest krótszy o 13 cm?? Chyba Ci się segmenty pomyliły....
Racja, walnąłem się - nowy Tiguan jest prawie 13 cm, ale dłuższy! Dzięki za czujność.
A to stawia Volkswagena w znacznie lepszej sytuacji (biorąc pod uwagę najwyższą cenę).
Sprawdziłem długości raz jeszcze:
Stary Tiguan: 4486 mm
Nowy Tiguan: 4509 mm
Stara Ateca: 4363 mm
Nowa Ateca: 4381 mm
@@LeftlanePl tylko, że te przyrosty to kształtem zderzaków osiągnięto, a nie fizycznym zwiększeniem wnętrza.
No nie do końca. Tiguan ma +4 cm w rozstawie osi (względem Karoqa i Ateci).
Za te puszki pozostawione przez patriotów dałbym co najmniej 5 łapek w górę ale mogę tylko jedną.
Hehe, dzięki :) Strasznie mnie denerwuje fakt, że każda miejscówka gdzie nagrywam, jest maksymalne zasypana śmieciami. Jak w tym kraju ma być dobrze, jak nawet sami o niego nie dbamy?
@@LeftlanePl Poza tym, że naśmiecone to jeszcze wiadomo kto to zrobił i to jest najlepsze. To trzeba widzieć, nie tylko śmieci ale też ludzi którzy są obok nas, jakie mają zwyczaje i co sobą prezentują. Masz dokładnie te same spostrzeżenia co ja. Przy czym śmieci to jest początek bo oprócz tego są dziurawe szamba i kopcące kominy. A samochód faktycznie bardzo zgrabny ma tak poprowadzone linie, że świetnie podkreślają jego bardzo dobre proporcje.
Pięknie wyglada z profilu razem z tymi kołami. Tylko to wysokie spalanie...
testujesz samochód przez tydzień i nawet 140 km/h nie pojechałeś... ech
wreszcie pierwszy polski test ateki po lifcie!
Ateca jest świetna, ale Tucsona mam ustawionego dopiero na czerwiec
A ja się właśnie zastanawiam nad Atecą w wersji podstawowej (dopakowanej o podstawowe rzeczy jak klima dwustrefowa, fotele z reguilacja odcinka lędźwiowego i grzane fotele). Obecnie taka ateca kosztuje równo stówke i seat daje 5 lat gwarancji. Biorąc pod uwagę obecną sytuacje na rynku wydaje się to niezłą ofertą. Karoq jest ponad dyche droższy. Co Pan myśli o silniku 1.0TSI 110 do tego samochodu? Jeżdzę raczej spokojnie.
i co wybrales??
@@kamilg3974 Octavię 4 ze stocku żeby nie czekać naście miesięcy, jeszcze w zeszłym roku sfinalizowałem
Super autko..... podoba mi sie coraz bardziej.....
a progi ocynkowane?
Witam. I znowu grupa vag. Czekam na na twój test alfy Romeo Stelvio.
FCA ostatnio zaczęło mi odmawiać zapisywania testów
@@LeftlanePl Szkoda. Miałem okazję ostatnio pojeździć Stelvio 2.0 benzyna 280 km i samochód jest rewelacyjny w porównaniu do mojego kodiaqa to niebo a ziemia.
@@irekkasz6136 Wezmę pod uwagę, jeszcze będę się do nich dobijał :)
@@LeftlanePl 👍
@@irekkasz6136 Co do tego komentarza to można go brać poważnie?
To w końcu co to jest 190 tdi czy 150 tdi? bo w cennikach jeszcze nie widzę 190 tdi
To jest 2.0 TSI 190 KM. Natomiast przy cenach mówię na przykładzie 2.0 TDI 150 KM, bo TSI 190 nie było w konfiguratorze.
Siema, czy jak podłączy się telefon przez Android auto i używa się goggle mapa to ta sama mapa jest wyświetlana na wirtualnym kokpicie?
Mówisz że nie widzisz różnicy w przed lifcie i po lifcie a za chwile dodajesz że bardziej podoba Ci się Ateca po lifcie od Skody. Czegoś tu nie rozumiem.
też nie zawsze rozumiem
Czy zaden Seat nie ma zmiennego punktu mocowania pasow bezpieczenstwa? Co to za dziwna praktyka w Seacie?
Czy każdy - nie wiem. Ten nie ma, też to zauważyłem. Ale nie wspominałem, bo szczerze mówiąc nie przeszkadzało mi to (wzrost 1,9 m).
@@LeftlanePl W Leonie tez nie ma. Dziwna polityka marki. Skody maja wszystkie, a tu "wykastrowane". Moze wlasnie o to chodzi.
Skąd takie ceny? Nie wiem co ty konfigurowałeś...
Uwaga, zaskoczę cie. Konfigurowałem samochody. A ceny z oficjalnych konfiguratorów.
Android auto nie działa bezprzewodowo?
Posprzątane?
Karoq najlepszy na tle trojaczków, pod względem praktyczności
- fotele varioflex
- pakiet simply clever
Ale za to wygląd .....
Wiece co, Czeskie to ja moge kupić co najwyżej piwo, a nie takie wynalazki jak Skody
co do "system utrzymywania pasa ruchu mógłby działać lepiej" to testowana ateca miała lane assist plus (pakiet XL)?
Tak, bo dostałem dokładna specyfikację. System działa praktycznie tak samo jak w Golfie sprzed tygodnia
A jak radzi sobie silnik 1.0 ? Można tym jechać w góry?
Z 1.0 to jeździłem tylko Kodiaq. Tam sprawdzał się zaskakująco dobrze, aczkolwiek w góry się nim nie wybrałem.
27:21 to Ty grasz?
Trzeba się doszkolić z zakresu danych technicznych bo TIGUAN JEST WIĘKSZY
I chyba jednak Pan redaktor nie jeździł tymi autami bo by pamiętał bo to przepaść. Jeśli chodzi o wielkość.
To prawda, powalilem tu coś z wymiarami
Kolego VW Tiguan jest dłuższy i to znacznie, chyba że się pomyliło z T-ROC !!!!!!!
Warto brac dcc?
Moim zdaniem tak, bo DCC to jeden z istotniejszych aspektów VAG, jeżeli chodzi o przewagę w komforcie nad innymi autami.
Natomiast trzeba brać pod uwagę, że np. taki C5 Aircross osiąga ten sam komfort i niegorsze prowadzenie bez adaptacyjnego zawieszenia.
Ateca czy Tucson ???
Ateca jest super, natomiast Tucsonem będę jezdzil dopiero w czerwcu
Tusk.
Ateca vs Tiguan vs Formentor?
Ciekawe jak radzi sobie silnik 1.5 bo o silniku 1.0 to nie wspomnę
Radzi sobie bardzo dobrze. Zwłaszcza z DSG.
Nie ma podgrzewanej przedniej szyby w atece
To jest wersja excellence 😉
Tak chujowego testu dawno nie widziałem. Ile można mówić o wietrze i śmieciach. Tego się praktycznie nie da oglądać.
To nie oglądaj
@@LeftlanePl 1:0 dla @LEFTLANE.PL 😭
Wiało kufafa? Wiało. To to wyegzemplifikował!
A czy ktoś pamięta jeszcze o nowym Fordzie Kuga?!
Jeszcze nie jeździłem, ale pewnie trafi się okazja. Na razie na horyzoncie w testach jest Explorer.
No q
Polska to kraj drugiego swiata... taka ukraina tylko w UE od 20 lat
wolisz Holandię? z codziennymi wybuchami bombowymi porachunków gang0w czyli taka mała Kolumbia od lat w EU?
auto bardzo awaryjne i plastikowe w sordku - po 2 latach sprzedalem bo mialem go dosc
a co sie działo?? opisz jaki silnik i skrzynia
Jaki miał Pan rocznik, silnik...?
@@wojciechkokuszka778 2019 tsi 1.5
Nie takson tylko tusan wieśniaku
fakaj bobla dariusz
@Dariusz 6691 “TUSON” buraku ty 😜
hjundaj takson
wiem wiem, już ktoś zwrócił mi uwagę
Wszedzie te automatyczne skrzynie...auta dla niepelnosprawnych.
Poprawili uszczelnienie tylnych drzwi i nie gromadzi się tam już błoto?
Fajne i ciekawy reportaż ale to fraje_____ę podejść i pogląd były nie potrzebę 😓
ubierz się cieplej i przestań ciągle pi...lić że ci zimno
1:40 Coś tu się grubo pomyliło chyba. Ateca i Karoq nie mają przewagi w wielkości przestrzeni nad Tiguanem ponieważ są od niego krótsze a nie dłuższe. Tiguan to już prawie klasa wyżej od tych dwóch.
wspaniały dokłany test w szcegółach czy robił pan test o Skodzie Karoq i Kia Niro?
9:20 tylko ,że ten eco więcej źre paliwka wiem co mówie i więcej tego nie włączę.
sprawdź jeszcze wymiary tych aut.. Tiguan jest najdłuższy
Witam.Proponuje ominac co kolwiek z wlaczonymi systemami.Walka .To jest bez sensu.Nic nie zastapi zdrowego myslenia i przewidywania.Pozdrawiam
To prawda, ale niekiedy są one całkiem wygodne i pomocne na ekspresówkach. Nnp. system utrzymywania pasa ruchu w Hondzie Civic bardzo sobie chwalę.
W końcu ktoś docenił wyższość c5 aircross .Fajny test ale zabrakło mi buraków :)
Niestety, wszystkie buraki - po mną - zabrali :(
A C5 Aircross PHEV jest już zapisany po nowym roku :)
S w skrzyni biegów DSG oznacza przejście na tryb sekwencyjny/manualny a nie Sport
Tryb sekwencyjny w lewo, a sportowy - do siebie. A co oznacza S, tego nie wie nikt.
@@LeftlanePl Tryb S (sport), D (Drive ... taki normal nawet jak program jest Sport bo to skrzyni tryb jest), w prawo M lub z manetki strzał i M na trochę się włącza by się wyłączyć jak się go nie używa ;)
S oznacza w DSG tryb Sport. Przy tym trybie, silnik zmienia biegi przy 2,5-3 tys. obrotów zazwyczaj i ciągnie do odcinki jak trzeba. Do tego przy ruszaniu nie ma laga.
W trybie D masz zmianę przy 2 tys. obrotów i spadają one na 1,5 tys. obr. i takie się utrzymują przy normalnej jeździe.
Kia Sorento
Lexus RX
BMW X7
AUDI Q8
Dużo Lepsze Od Atecy
Nooo... równie dobrze można powiedzieć, że Rolls Royce też jest lepszy od Seata.
Wszystkie auta które wymieniłeś, nawet Kia, to też zupełnie inny rozmiar samochodu. Już nie mówiąc o cenie.
Mała poprawka. To jest wersja wyposażenia Xperience a nie Xcellence. I jasność lampki w lusterkach do Side Assist da się zmniejszyć, co też sam uczyniłem jako szczęśliwy posiadacz Ateki FL ;)
Rzeczywiście Xperience, nie zauważyłem, dzięki! A co do lampki, mi nie udało się namierzyć tej opcji. Gdzie to siedzi?
@@LeftlanePl Z menu "Systemy asystujące kierowcy" -> grafika auta w martwym polu (Side Assist) -> Jasność
Jak oceniasz Atece vs troc? Myślę nad zamianą Arony na Atece właśnie troc też spoko :)
Brałbym Atece, jeżeli mówimy o tym samym poziomie wyposażenia
mazda cx 5 wygrywa ze wszystkimi wymienionymi samochodami,pozdrawiam.
Nie tak łatwo Mazdę do testów umówić, ale spróbuję odezwać się do nich raz jeszcze.
@@LeftlanePl Też byłbym ciekaw jak się ma do Mazdy lub RAV4
Mułowatym silnikiem wolnossącym?
@@maciejurbanski wolę wolnossacym mól ktory jeździ a nie stoi w warsztacie co miesiąc jeżdżąc po mieście turbiny.filtry pdf i silniki szlifierki
@@andrzejmroczynski7613 jeżeli kupujesz nowe auto to nie sądzę żebyś co miesiąc był w serwisie chyba że starego trupa kupujesz. Silnik turbodoładowany daje o wiele większą przyjemność z jazdy. Szlifierką o której piszesz można właśnie nazwać silnik Mazdy które musisz skręcić na wysokie obroty żeby w ogóle to auto jechało. Dwulitrowy silnik Mazdy odpada w przedbiegach z silnikami Turbo o pojemności 1.4, 1.5 L. Warto pojeździć potestować, a nie kierować się dogmatami...