Nowe SUVy do 150 tysięcy złotych (PL) Marek Drives
HTML-код
- Опубликовано: 23 фев 2023
- Gdybym miał oceniać potencjał rynku motoryzacyjnego w Polsce po komentarzach pod moimi testami, wyszłoby, że nikt nie chce SUVów. A jednak gdzie nie spojrzeć, jedzie jakiś SUV czy crossover. W dodatku biorąc pod uwagę ceny samochodów kompaktowych, które przedstawiłem w ostatnim podsumowaniu, SUVy wcale nie są takie drogie. Dziś aż 13 SUVów do 150 tysięcy i jeden, który odpadł z przyczyn technicznych. Zapraszam!
Postanowiłem przyjrzeć się największym samochodom z tego segmentu, które można kupić do 150 tysięcy złotych. Podane ceny pochodzą z cenników dostępnych na stronach internetowych importerów w dniu pisania scenariusza, w tym wypadku jest to druga połowa lutego 2023 roku.
Rozglądasz się za SUVem? Jaki masz budżet? Jakie elementy wyposażenia uważasz za obowiązkowe? Zestawienia w ostatni piątek miesiąca. Jeśli masz pomysł na ciekawe zestawienie, napisz. Może będzie to jeden z kolejnych tematów, jaki poruszę.
🎯 Podoba się? Zasubskrybuj tutaj: bit.ly/SubMarekDrives
💥 Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
/ marekdrives
/ mwieruszewski
/ marek_drives
📢 📢 Razem z Anią mamy drugi kanał - bit.ly/AniaiMarekJada. Opowiadamy tam na luzie o naszej pracy, odpowiadamy na bardziej złożone i powtarzające się pytania, publikujemy pierwsze wrażenia o nowych samochodach, zanim nagramy test. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba: bit.ly/DajNamSuba
🚙 Obejrzyj też:
Citroen C5 Aircross • Citroen C5 Aircross - ...
Hyundai Tuscon • Hyundai Tucson 2021 hy...
KIA Niro • KIA Niro HEV 2022 - ko...
Mazda CX-30 • Mazda CX-30 Skyactiv-G...
Nissan Qashqai • Nissan Qashqai 2021 - ...
Opel Grandland • Opel Grandland X (PL) ...
Peugeot 3008 • Peugeot 3008 (PL) - te...
Skoda Karoq • Skoda Karoq 2022 - lep...
SsangYong Korando • SsangYong Korando e-Mo...
Suzuki SX4 S-Cross • Suzuki SX4 S-Cross 202...
Toyota RAV4 • Toyota RAV4 Hybrid 201...
Volkswagen Tiguan • Volkswagen Tiguan 2021...
Cupra Formentor • Cupra Formentor VZ 310...
#MarekDrives #SUVdo150tysiecy #taniSUV
📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Caroseria, Easy Rollin’, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.
Suv icons created by Freepik - Flaticon www.flaticon.com/free-icons/suv 
Авто/Мото
![DRAGON BALL: Sparking! ZERO - Fused Warriors Trailer [BUDOKAI TENKAICHI Series]](http://i.ytimg.com/vi/84p4Lvyfyes/mqdefault.jpg)
Takich porównań potrzeba. Idealne odnalezienie luki wśród reszty kanałów testujących samochody. Fajnie gdyby Pan wprowadził testy ciekawych "używek".
Używane jak najbardziej na TAK !
W przyszłym roku zadebiutuje produkcyjna nowa Dacia Bigster segmentu D do ceny 150 000 zł, która zagrozi w sprzedaży konkurencji SUV-ów segmentu C i D.
Dacia to tania linia renault
Dacia to sie oplaca do 90tys, pozniej to juz bezsens, co z tego ze tam wszysrkiego napakujesz, jak nadal masz auto budzetowe z tanimi plastkiami i praktycznie brakiem wygluszenia
Dacia im nie zagrozi tylko znowu rozwali na łopatki jak Dusterem , a tym razem Bigster im wykosi parę tysięcy klientów 💪
Dlaczego w moim smartfonie z Androidem nie można pobrać ze Sklepu Play aplikacji Android Auto?
Może ten model nie wspiera AA.
@@MarekDrives Smartfona mam Xiaomi Redmi Note 9 Pro i Androida 11.
Pierwszy wynik z gugla na hasło android auto xiaomi
www.dobreprogramy.pl/android-auto-nie-dziala-w-niektorych-smartfonach-xiaomi,6840611699358240a
@@MarekDrives MIUI mam 12.5.6.
Proponuję poszukać w sieci. Na pewno są inni z podobnymi problemami.
W miesięcznej racie nie zauważy się więcej płacąc 1000 lub 1500 złotych przy wkładzie własnym 0 procent do kwoty 3200 lub 2700 złotych przez 2 lub 3 lata po wybraniu mocniejszego silnika, lakieru metalizowanego lub perłowego, napędu na cztery koła, automatycznej skrzyni biegów i większej ilości wyposażenia opcjonalnego?
A ile% Polaków może odłożyć 1000 zł miesiecznie?
@@romualdbitkojn4770 ja odkladam 5000 zl ale to dlatego ze pozbylem sie żony ktora tylko kase umiala przepieprzać i zostala po rozwodzie dziadem z dlugami 😁😁
Niestety już nie ma czegoś takiego jak 0% i rata 1000-1500zł netto rata.
@@Koki1oki Miesięczne raty 3200 lub 2700 złotych podałem brutto na 2 lub 3 lata w cenie nowego samochodu wynoszącej 150 000 złotych brutto przy wkładzie własnym 0 procent, do której nie zostały wliczone dodatkowe 1000 lub 1500 złotych brutto.
@@jozefklocek9228 Uważaj bo możliwe że mieszkasz w otoczeniu ludzi bogatych.Nie każdy jest cwaniakiem albo fuksiarzem czy wybitnie uzdolnionym.Nawet z tych ostatnich są mądrzy naukowcy ale nie do końca bo nie potrafia zarobić.
Panie Marku w segmencie C wśród SUV-ów do 150 000 złotych jest nowa Dacia Duster w wersji silnikowej TCe 150 i wyposażenia SL Extreme oraz wyszystkimi możliwymi opcjami mająca automatyczną skrzynię biegów z napędem na przednie koła za 110 700 złotych lub manualną skrzynię biegów z napędem na cztery koła za 112 700 złotych, która ma między innymi cztery kamery, elektrycznie składane lusterka zewnętrzne, system bezkluczykowego dostępu i uruchamiania silnika oraz fotel kierowcy z regulacją wysokości i podparcia lędźwiowego. Nowa Dacia Duster może być wyposażona w akcesoria do brakującej kwoty 150 000 złotych, a po pozostaniu pieniędzy bez utraty gwarancji można poprawić wykończenie i wyciszenie.
Pan Marek odsyła do działu - snopowiązałki🤣🤣🤣🤣
Czy smartfon z Apple CarPlay lub Android Auto po połączeniu z samochodem powoduję, że po kilkugodzinnym korzystaniu z ich nawigacji jest całkowicie rozładowana bateria w smartfonie?
Przeważnie.
@@MarekDrives To pod tym względem kilkugodzinnego używania fabryczna nawigacja w samochodzie jest lepsza.
Dlatego są ładowarki indukcyjne lub kabel USB do ładowania. Kwestia gustu. Dla mnie nawigacja Google, albo bez nawigacji.
@@MarekDrives Czy wszystkie ładowarki indukcyjne samochodowe będą dawały rady jednocześnie ładować smartfon z Apple CarPlay lub Android Auto po połączeniu z samochodem przy poborze energii z baterii w smartfonie? Czy ładowanie po kablu z gniazda USB w samochodzie będzie jednocześnie dawać rady ładować smartfon z Apple CarPlay lub Android Auto po połączeniu z samochodem przy poborze energii z baterii w smartfonie? Co jak połączenie samochodu ze smartfonem z Apple CarPlay lub Android Auto jest przewodowe po kablu zamiast bezprzewodowego bez kabla? Czy będzie można jednocześnie ładować smartfon po kablu z gniazda USB w samochodzie i połączyć z przewodowym po kablu smartfon z Apple CarPlay lub Android Auto po połączeniu z samochodem przy poborze energii z baterii w smartfonie? Czy kilkugodzinne używanie nawigacji z Apple CarPlay lub Android Auto ze smartfona po połączeniu z samochodem nie będzie przy ładowaniu z ładowarki indukcyjnej samochodowej albo po kablu z gniazda USB w samochodzie przegrzewać smartfona? Ładowarki indukcyjne samochodowe są przeważnie w opcji lub wyższych wersjach wyposażenia, a kabel nieraz trzeba ciągnąć z gniazda USB ze schowka pod podłokietnikiem umieszczonego w konsoli środkowej mającego przewodowe po kablu łączenie smartfona z Apple CarPlay lub Android Auto z samochodem.
@@ignacybadura9806 tak.
Ciekawe porównanie........chcemy jeszcze👍👍👍👍
Jedyny model z zestawienia jaki bym brał pod uwagę to Mazda CX30. Porządny 2 litrowy silnik, świetne wykończenie wnętrza i dobry design. Te inne suvy wydają się bardzo plastikowe i silniki 1.3 czy 1.5 totalnie do mnie nie przemawiają po kilku latach jeżdżenia VW z 1.4 160km.
Dzień dobry Panie Marku filmy Pana są bardzo przydatne w trakcie kupowania samochodu nowego aby takich filmów więcej pozdrawiam
Mi najbardziej z całego materiału podobał się Defender na biurku :)
@Przemeczek90 dobry zestawik LEGO 👍
Fajny materiał, dobre porównanie. Można by dodać jeszcze suzuki vitara 1.4 mild hybrid zakres cenowy od 92 tys. złotych do około 120 tys. złotych za full opcje w napędzie na cztery kopyta. Trzeba przy zakupie uważać by nie dać się zrobić w silnik 1.5 DualJet Hybrid - brak mocy , silnik nie do tego samochodu - ale to już moje odczucie. Osobiście uważam że najlepszym silniki w suzuki był M16A 120km montowane do 2015r spokojnie jak się dbało to bez problemu robiły 500 tys. kilometrów. a spalanie około 7 litrów. Ciekawy też był silnik1.4 16V BoosterJet 140KM K14C turbo robi swoje, spalanie też małe około 6-7 litrów.
Już nie ma K14C. Jest K14D :) i tak Vitara miażdzy konkurencję cenowo oraz napędem 4x4 oraz nadal mamy 4 gary zamiast trzech więc...
Warto poczekać na nowego crossovera Dacię Jogger w hybrydzie o mocy maksymalnej 140 koni mechanicznych z automatyczną skrzynią biegów do ceny 150 000 złotych, którą widziałem w konfiguratorze na stronie Dacii w Niemczech, Szwajcarii i Francji. To będzie wersja 7-osobowa, najwyższa wersja wyposażenia z lakierem metalizowanym ze wszystkimi opcjami do ceny 150 000 złotych, w której zmieszczą się akcesoria z oferty Dacii.
Masz suva w hybrydzie,ze polecasz ? Moim zdamiem to przerost formy nad wartoscia. Hybryda tylko do miasta i na krotkie podjazdy
Dacia... Plastikowe skrzypidelko
@@bartekjanowski146 Dlaczego?
Dacia😂
Zakochałem się w formentorze ale dziś wsiadłem do karoqa i jechało mi się lepiej do tego fizyczne pokrętła już chyba 10 letnie ;) i ogromny bagażnik robią robotę. Jak benzyna będzie po 10 kupię cupre żeby popatrzeć a póki po 6,6 karoqa żeby pojeździć.
Trzeba nie kochać motoryzacji,żeby jeździć Skodą 🤦♂️
@@brendagracey Obudź się. Czasy Favorit, Felicia już dawno minęły. Produkcja Passata stanęła przez sukces Superba.
@@brendagracey lepiej jeździć 20 letnim mercedesem albo BMW Faktem jest że skoda nie przedłuża penisa ale ja nie potrzebuje
Już wiele na tym kanale obejrzałem. No i wybrałem coś z tego zestawienia. Super ma Pan lekkość ciekawego opowiadania! 9:29
A mi w tych wszystkich testach brakuje bardzo ważnej dla mnie informacjj. A mianowicie wyników pomiaru hałasu wewnątrz auta przy różnych prędkościach.
Poziom hałasu ma ogromny wpływ na komfort jazdy, szczególnie w trasie. Popieram! 😀
W Renault jest jeszcze duży Koleos - za 150 tys. masz bardzo dobrze wyposażoną wersję Techno/Intens. Tylko multimedia słabe - reszta w Koleosie super - to ma 4,7 metra długości!
Może nie do końca temat do zestawienia, ale chętnie obejrzałbym odcinek pod tytułem "czy lepiej kupić golasa marki premium, czy lepiej wyposażone auto wyższej marki".
Zdecydowanie jestem za. Mam w sumie właśnie taki dylemat, bo jak się okazuje dzisiejsze kompakty mają więcej do zaoferowania niż nieco starsze marki premium. Najbardziej przeraża mnie, że w takich hyundaiach i30 czy kia ceed podrzewanie siedzeń/kierownicy, kamera cofania i czujniki to powoli standard a przeglądając oferty np lexusow to wcale nie jest takie oczywiste. O multimediach to już w ogóle nie ma co wspominać w markach premium do np. 2015 roku.
O tez bym taki materiał zobaczył
@Piotr Kocięcki nie wiem, czy miałbym tu dużo do powiedzenia. Uważam, że lepiej wybrać doposażony samochód z niższego segmentu niż droższego golasa. Warto za to porównać podobnie wyposażone samochody w segmencie masowym i premium. Czasem można się zdziwić, co udowodnię w teście za dwa tygodnie.
@@MarekDrives no właśnie czasem w tak zwanym golasie jest więcej niż u konkurencji w wersji z pakietami
Chyba Bentley golas lepszy od takiego wypasionego Hyundaia albo Skody.
🙃
Super ze wspominasz o problemie GPF w Tucsonie /Kia brawooooo dla Ciebie 🎉
Posiadam wlaśnie takiego Tucsona 1,6 w benzynie ,co 500 km na serwis do wypalania GPF.To jest jakieś nieporozumienie,albo żarty z klienta.Nigdy bym tego nie kupił,gdybym wiedzial co mnie czeka.
@@stefanburczymucha8486 Mam tucsona hybrydę z takim motorem. Nie mam takiego problemu. Napisz jaką masz wersję. Ja nie mam kłopotów z GPF'em
@@miroczosnek9396 przecież pisze że ma1.6 benzyna nie hybryda...
W HEV ten problem nie występuje?
@@Mikesh199 nie sam mam hybrydę 4x4 230 i 50 tys i nie ma
Hmmm... a dlaczego brak w zestawieniu Seata Ateca? :(
To była prezentacja, a wolałbym oceny w kilku wybranych kategoriach; np. komfort, poziom hałasu, spalanie, pojemność bagażnika, przestronność kabiny. 🚙
To by film trwał 40 minut
@@siwy9566 Niekoniecznie, dobre brytyjskie czy amerykańskie recenzje motoryzacyjne trwają 15-25 minut i zawierają konkretne oceny.
@@slavomt5832 aha. No to nie wiedziałem. Autor myślę, że zachęca do oglądania swoich pełnych recenzji
Panie Marku, trzeba było przy każdym aucie dodać informację, jak długo trzeba czekać na taki model "najtańszy", o ile jest dostępny (np. mini countryman), a ile na taki doposażony.
Fajnie że wspomniałeś o problemie filtrów cząstek stałych w Hyundai Tucson i Kia Sportage bo to prawdziwa plaga
Dramat. Powiedz to tym co muszą ta mała ratke co miesiąc płacić a ich 20 letnia Astra G nie była w ciągu 2 lat tyle razy na serwisie co Hyundai w miesiąc.
Jak wybierzesz Hybrydę to problemu brak , co nie oznacza ze problemu nie ma w mhev i benzynie
A crossovery segmentu B -będą ?
Co dla mnie musi mieć SUV:
- silnik min 150 KM (min 250 Nm) z automatyczną skrzynią najlepiej typu DSG
- bagażnik min 550l
- klimatyzacja automatyczna 2 strefowa
- czujniki parkowania z przodu i z tyłu + kamera tylna obowiązkowa
- światła LED (może być basic LED ale dobrze święcący) + jakaś forma doświetlania zakrętów
- wszystkie szyby elektryczne + lusterka
Z rzeczy nice to have:
- napęd na 4 koła
- podgrzewania kierownica + fotele
- podgrzewana przednia szyba
- elektryczna tylna klapa
- przyciemniane tylne szyby
- dobre audio
Musimy zdać sobie sprawę, że przynajmniej 90% komentujących nie stac na nowe suvy, taka jest rzeczywistość. Co mają napisać? Pozostaje krytyka, bo co jest "złe" to już jego brak tak nie boli.
Panie Marku Świetny test , faktycznie nieraz korci świerzbi żeby coś tam dorzucić do danego wyposażenia 😂 znajome uczucie
Może porównanie marek pod względem dostępności do katalogów części, schematów, instrukcji napraw czy nawet instrukcji obsługi?
Chodzi mi o dostępność dla takiego zwykłego Kowalskiego.
Fajne by było też się dowiedzieć czy są jakieś grupy które nie mieszają z numerami części, np jeśli w Audi I Skodzie będzie identyczna cześć to pewnie będą różne numery i różne ceny, czy może jest jakaś grupa która ma wszystko ujednolicone?
Z tego co ostatnio sam sprawdzałem to KIA nie ma nawet instrukcji obsługi do pobrania, za to Volvo na USA ma wystawiony sklep z częściami i bieda rysunkami technicznym, ale to tylko na USA :/
Myślę, że wiesz na ten temat znacznie więcej ode mnie :-)
Dlaczego w filmiku pokazał pan C5 AIR CROSS przed liftem?
Witam, bardzo chcę na tym kanale zobaczyć film „ Jaki rodzaj automatycznych skrzyń biegów wybrać”. Mam tu na myśli CVT, bezstopniowe, hydrauliczne, dwusprzęgłowe czy inne półautomaty. Czy jest szansa na taki film u Pana na kanale? Wierzę, że Pan sobie z takim tematem poradzi. Pozdrawiam.
jeśli zależy ci na trwałości - eCVT od toyoty albo hydrokinetyk .
Jeśli chcesz zmieniać olej w skrzyni co 60tys km za około 3tys to DSG
Ale ja nie szukam auta z automatem tylko napisałem komentarz, bo inni mogą chcieć też taki film.
Podbijam temat .
@@sebastianz7447 3 tyś zł za wymianę??
Fajnie byłoby przedstawić jakiś ranking bezawaryjności, bo wszędzie oglądamy recenzje nowych aut a co się z nimi dalej dzieje to już nikt nie mówi. (To żaden przytyk)
nie moga :) odebrali by im auta do testow:) muszz chwalic
klopot w tym ze ranking bezawaryjnosci rankingowi bezawaryjnosci nie rowny. bo sam go nie zrobisz prawda? wiec musisz bazowac na innych, a te zaleza juz od grup testowych i metodyce badania
@@franekleks7554 Wielu testerów nie chwali aut, a i tak dostają do testów :)
Nie można bo nie we wszystkich japońskie i koreańskie wypadają dobrze. Każdy ranking, gdzie niemieckie i francuskie wypadną lepiej będzie zhejtowany na maksa. Najmniej istotny, ale najbardziej znany jest ranking TUV, który z bezawaryjnością nie ma żadnego związku.
@@franekleks7554 No, no, z tym odbieraniem to wielu uważa że tak się dzieje naprawdę.
W następnym zestawieniu poprosimy o kombi do 150 tysięcy :)
To byłoby takie porównanie dla flot i taksówkarzy. Prywatne osoby i właściciele firm dla siebie nie kupują kombi. Nie jest to pożądany typ nadwozia.
Dla osób które potrzebują miejsca dla dużego psa auta kombi są idealne ale fakt jest taki , że wszędzie tylko Śuvy.
Dla osób lubiących wygodę i przestronność bagażnika oraz z dziećmi zdecydowanie kombi jest lepsze choćby dlatego, że bagażniki mając większe i bardziej przestronne fizycznie, a nie na papierze, a i komfort, spalanie i prowadzenie są lepsze tylko problem jest taki, że nie są modne. Na szczęście jest tak duży wybór każdego rodzaju aut na rynku, że każdy może wybrać coś dla siebie
Jeżeli ktoś ma dziecko i często podróżuje jedynie kombi zapewnia komfortową przestrzeń ładunkową. Największa wadą suvów jest to, że nawet te duże mają bagażniki ledwo 500 litrów. Skoro ten typ nadwozie ma być dominujący niech będzie praktyczny również.
@@robson3053 Wg poglądów spod sklepu GS-u w lubelskim, prawdziwi mężczyźni jeżdżą sedanami. Kombi służy burakom do wożenia marchewki i nie przykuwa spojrzeń pod remizą.
Hej mega fajne są takie odcinki, oby takich więcej !!!
@@marcomarco5056 ALAN TATE SUPPORT team💪💪
W miniaturce jest błąd, bo żaden SUV nie może być najlepszy😉Zamiast takiego wynalazku można kupić rodzinne kombi albo minivana.
a co Pan myśli o Frdzie ecosport? chyba też by się zmieścił w tej cenie?
Nic nie myślę, bo Ford nie udostępnia mi samochodów do testów.
będą inne typy nadwozi?
Witam. A gdzie się zawieruszył Ford Kuga ?
Kurcze, fajne studio, dobry mikrofon, dźwięk, forma. Duży like. Dzięki
Dziękuję!
Wyjaśni mi ktoś często skrzynie automatyczne są oferowane tylko w silnikach o zapłonie samoczynnym ? Na logikę diesla kupuję się na trasy .A automat na trasy nie jest jakoś specjalne potrzebny .Za to w mieście jest niezastąpiony .
Zajebisty Defender. Tez chce go kupić.
Te nowe Ssangyong Korando to jest coś i mieści się w cenie bardzo bogatej wersji.
Zgadza się, zwłaszcza napęd na 4 koła, automat i mechanicznie sprawdzone rozwiązania dla mnie to atut.(niby z przed 10 lat)
Ciekawy film. Tyle, że to kolejny samochód w cenie mieszkania do jeżdżenia wokół komina. Auto do miasta, o ile mieszkasz w willi z fotowoltaiką. Z dwojga złego chyba wolałbym jednak Poloneza z lpg.
Fajny pomysł na odcinek Marku. Następny odcinek daj SUVy do 250k pln :) akurat czegoś szukam
To może sam poszukasz, najpierw wybierz ulubione marki i modele, a potem z tych ulubionych zrób sobie konfiguracje.
w tych pieniądzach tylko Lexus RX300 jeszcze są ostatnie sztuki ;)
@@Wydra_w_Terenie To auto dla starych dziadków mentalnie.
@@robson3053 mylisz się, to była ostatnia szans aby kupić porządne auto bez elektronicznych wodotrysków, cieszę się że mi się udało :)
Będą dokładnie te same samochody co w tym odcinku, tylko że z pełnym wyposażeniem i napędem PHEV :)
Można prosić o jakieś zestawienie suv-ów do 250 tysięcy?
Chętnie zobaczyłbym materiał o autach 4x4 do cywilnego użytkownika. Mam do pokonania górkę i moja cytryna w zimę odmawia przeprawy, a ja mam okazje to odbycia niekoniecznie przyjemnego spaceru
Panda 4x4 i będziesz zadowolony
dobre opony i będziesz zadowolony. dobre, a nie 4 letnie klebery.
@@adamciesielski9768żadne opony przy ciężkim aucie z przednim napędem nic nie dadzą na ostrym zaśnieżonym podjeździe,
Bierz Dustera ma wysoki zderzak, wystarczający prześwit, namiastkę reduktora na pierwszym biegu przy ręcznej skrzyni- dzielny terenowo jak na SUVA w normalnych pieniądzach, i jest wmiarę lekki co na podjazdach i zjazdach jest kluczowe.
Dzięki za materiał! Proponuję jakieś porównanie aut pod kątem odpowiedzialności za środowisko. Ostatnio kupiłem Yaris Cross Hybrid, a bardziej mi się podobał Kamiq. Nie żałuję, ważniejsze dla mnie czystsze powietrze.
Podobał ci się Kamiq nie wiedziałem, że skrzynka pocztowa na kołach może się podobać. Yaris Cross jest dużo ładniejszy od Kamiqa.
Jak ksst takie ważne to jeździj rowerem lub komunikacją. Czego to.ludzie nie wymyślą aby usprawiedliwić swoją zachciankę.
Widać po wpisie, że jesteś Niemiec...😂
Z tym 150k to właśnie tak jest. Otwiera nam się możliwość na zakup fajnego kompakta lub SUVa. I wtedy się zaczyna: a może to, a może pakiet komfort, a może navi. Finalnie w "koszyku" mamy wymarzone auto do 150 tysięcy, które kosztuje 179.999 xd a to i tak nie w full opcji. Dlatego zmniejszyłem loty i kupiłem segment B (seat arona) 😉
Na liście jest kilka modeli, którymi wyjedziesz z salonu samochodem za 150k i będzie to co najmniej średnia wersja wyposażenia.
@@MarekDrives no tak jak powiedziałeś- choćby ten SsangYong to ciekawa opcja. Na przykladzie poleconego Formentora (z 2óch Tiguan i Formentor), oba można dostać za sporo poniżej 150k a możemy zakończyć ich konfigurowanie na poziomie 300 tysięcy z górką (Formentor vz5)
SsangYong-a na fullu czy VAG-a w biedzie? Co powie sąsiad? Xd
@@andymors2497Jak nie na firmę to tak wyrzucone w bloto
W cenie do 150 tys jest jeszcze taka mało znana marka jak Honda np H-RV
Pan Marek nie lubi Hondy, więc jej nie zauważa...
O Kudze Pan zapomniał, ale skoro Ford nie udostępnia Panu samochodów do testów, to się nie dziwię, że jej nie ma w tym zestawieniu ;)
A szkoda, bo to ciekawa propozycja w tym segmencie.
Bardzo fajne zestawienie! Z ciekawości dlaczego część aut miała umówioną praktyczność bagażnika a część nie?😀 a jeżeli chodzi o arkanę wersje 140 1.3 chyba też tutaj pasuje ale pewnie zabrakło czasu ?:)
Nie wyjaśniłem (a powinienem), że skupiałem się na kompaktowych crossoverach, a Arkana jest jednak mniejsza. To taki Captur Coupe. Niektóre samochody kupuje się dla bagażnika, inne niekoniecznie. Ale jeśli uważasz, że powinienem przy każdym samochodzie wymieniać stały zestaw danych, to wezmę to pod uwagę.
@@MarekDrives ok myślałem zawsze, że arkana to bardziej kadjar coupe:) Wiesz co ja jestem trochę przewrażliwiony na punkcie bagażnika bo pakuje sporo rzeczy na podróż. Aczkolwiek może faktycznie warto w takim jednim zestawieniu zachować ten sam zestaw danych, żeby porównanie było kompletne. Aczkolwiek i tak mega spoko materiał :)
@@tomaszkawka984Arkana po wymiarach jest chyba wieksza od Kadjara...
@@loko1978 Tylko na długości. Jest niższa i węższa. Szczególnie odbija się to na szerokości wnętrza.
@@KrzysArte znów bagażnik arkana ma większy. Ciężka rozkmina😀
Mazda teraz ma ceny jak citroen czy Renaut.
Fajny materiał, ostatnio zainteresowałem się Kią Niro Hev, w materiale wspomniał Pan, że jest to jedna z ciekawszych propozycji na rynku.Ogladalem też Pana test z prezentacji Kii w Niemczech. Czy mógłbym prosić o dwa słowa rozwinięcia, na temat tego modelu.
Samochód od jakiegoś czasu dostępny jest już u nas w Polsce, może jakiś bardziej szczegółowy test ?
Jest tego sporo w sieci, najlepiej iść do salonu i sie przejechać ;)
Ładny, pojemny, sporo przestrzeni, dużo elektroniki i czujników, jedna wada to żeby mieć katalogowe spalanie trzeba sie naprawdę przestawić na jazde eko i patrzeć na naładowanie baterii
Cześć Marku!
Czy miałeś styczność z tapicerką Sueda w Skodzie Karoq? Warta dopłaty około 5000 (po zniżkach) czy bardziej Eko 3100 (po zniżkach)?
Jeśli dziecko poleje jogurtem albo haftuje się to łatwiej wyczyścić ceratę zwaną ekoskora (która jest z ropy naftowej). Na za szach bardziej widać wszystkie otarcia i odgnioty.
100% w punkt - praktycznie nikt w komentarzach nie lubi suv - dodałbym praktycznie 100% osób w komentarzach nie lubi nowych aut - „a kiedyś to było” jak i również aut z tabletami. Oczywiście w salonach, a nawet rynku wtórnym wprost przeciwnie:) pozdrawiam
Panie Marku a który samochód by pan polecił z tych z zestawienia aby można było założyć instalacje LPG rodzina 2+2 głównie jazda w mieście wyjazd na wakacje 2 razy w roku
Sam bylem i nadal jestem przeciwnikiem SUVow - ale faktycznie jesli ktos potrzebuje wiekszej mobilnosci terenowej, pocisgnac przyczepke, do tego jest slusznego wzrostu i niema 20 lat zeby sie gimnastykowac przy wsiadaniu, w mieście bezproblemowo dojechać do kraweznika to SUV to rozwiazanie 3 w jednymr.
Tak jak myślałem króluje Japonia Korea i Francja. Choć VAG zaskoczył, że wciąż się mieści. Jednak brałbym niemca.
MDrives, może rozważysz odcinek o KM/kg. Czyli cena za KM/kg.
Xceed 1.5 160KM DCT czy Formentor 1.5 150KM DSG? Rozmiarowo i mocowo są blisko. Jest jakiś dealbreaker w którymś z tych 2?
Myślę, że to kwestia znalezienia idealnego wyposażenia w rozsądnej cenie. Niektóre elementy mogą być dostępny w pakietach, które windują cenę lub są nieakceptowalne z innych powodów. Np. w XCeedzie nie wybrałbym GT-Line ze względu na fotele, a tymczasem jakieś interesujące mnie elementy wyposażenia były tylko w GT-Line.
@@MarekDrives a naprawili już infotainment w Cuprze? Albo inaczej: najlepsze opakowanie dla 1.5 TSI 150KM + DSG to...?
Skoda.
@marekdrives super porównanie, mam podobny budżet, sklaniam się ku mazdzie cx30 (uzytkuje poprzendia genracje mazdy 3 od nowości). Suv rozwazma tylko z uwagi na wiekszy bagażnik niz przecietny kompakt. Ogólnie nie lubię SUV, ale ceny klasy D odstraszaja. Ps cx30 czy Formentor za tą cene?
Formentor ma chyba więcej miejsca wewnątrz, ale w tym budżecie Cupra będzie bardzo skromnie wyposażona.
Formentro ma fatalne wyciszenie i plastik fantastik w kabinie, poza tym na forum ludzie nazekaja na bezdotykowy panel, mazda super jakosc , wyciszenie i pelna 6 letnia gwarancja
@@MarekDrives Dzięki za odpowiedź!
@@debi1988 Chyba lepszym pomysłem jest pójście do salonu, nie wiem czego oczekujesz w cenie do 150k :).
@@Mistersmietanka12 cx30 zaczyna sie od 118 wiec za 150 jest juz prawie ful opcja
No fajnie fajnie :) a gdzie Honda HR-V :)😢😅
Super porównanie, ale Citroena C5 Aircorss to ja bym sobie darował, no chyba że w hybrydzie, w przeciwnym wypadku otrzymujecie auto z silnikiem 1.2 Pure Tech które jest kupą złomu, poczytajcie sobie o tym silniku, łuszczący się pasek rozrządu będący w oleju może doprowadzić do zatarcia silnika generalnie nie polecam.
Przydało by się ustawić dodatkowe parametry do wybieranych modeli. Np. Musi być automatyczna klimatyzacja, kamera cofana, czy automatyczna skrzynia biegów. Nie musi też być równa kwota: przy autach za 100tys zł dużo rozsądniejszy wybór był w autach za 110tys zł właśnie ze względu na wyposażenie.
Może ranking 7 osobowych dla Dużych Rodzin😉 pewnie nie będzie mega popularny ale sam czegoś szukam, gdzie na 2 dodatkowych foteli mógłbym kogoś sporadycznie przewieźć (czyt. dzieci). Coś polecacie? Fajnie rankingi byłoby w ramach bonusu rozszerzyć o używki. Bo czasami poprzednie wersje były 7 osobowe a obecne już niestety nie np. CRV
VW Touran - mam, polecam
podpisuje się pod tematem - również jestem zainteresowany
@@TomaszLondwig dziś jeżdżę Toyota Verso i Touran to oczywista alternatywa tym bardziej że Verso już nie produkują. Ale jeżdżąc Verso brakuje czasami napędu na 4 koła i w Touranie też tego niema. Dopiero Tiguan.
a Seat Ateca będzie ok? :)
Jeśli jest tańsza od Karoqa, to tak.
@@MarekDrives Jest 🙂
Panie Marku... Pytanie,ktore nasunelo mi sie przy przegladaniu ogloszen aut uzywanych - bylbym wdzieczny za Pana opinie :
-Majac do wyboru 2 auta w tej samej cenie zdecydowalby sie Pan na auto rok starsze ze znaczaco mniejszym przebiegiem czy rok mlodsze ale z "wiekszym nalotem" - np 15-20k kilometrow?
Pomijając ewentualne różnice w wyposażeniu, które mogą wynikać z rocznika, skupiłbym historii serwisowej. I na tej podstawie oceniłbym, co w jednym egzemplarzu zostało już wymienione (jakieś większe/droższe elementy, które powinny zostać wymienione przy przebiegu X), a w drugim zostanie to nowy właściciel będzie musiał to pokryć z własnej kieszeni.
Oczywiście mówimy o idealnym świecie, w którym samochody mają dającą się zweryfikować historię serwisową i jest czas się nad tym zastanowić, a nie "bierz pan to, co jest, bo mi trzech klientów już po to auto jedzie" :)
@@MarekDrives fakt... historia auta jest wazna i np 70k po autostradzie 'meczy' auto mniej niz 60k "po miescie". Rozwazam auta rocznik 18-19 i przebiegi do 80k kilometrow wiec pewnie jedno i drugie auto bedzie ewentualnie po wymienie oleju w skrzyni (oprocz wymian oleju silnikowego) i niczym wiecej...
@@MarekDrives dziekuje za wrecz natychmiastowa odpowiedz :)
@danibiker8379 jeśli nic poważniejszego nie było jeszcze robione, to trzeba sprawdzić, co powinno być zrobione np. przy 100-120k km i ile to kosztuje. I wtedy zastanowić się, czy różnica w cenie mniejszy/większy przebieg odzwierciedla koszt takiego serwisu. Mówię na dużym poziomie ogólności, bo może większe wydatki przewidywane są np. dopiero od 150k km, a samochód jest na góra 2-3 lata i to już będzie zmartwienie trzeciego właściciela.
@@MarekDrives przepraszam, rzeczywiscie - powinienem byc bardziej szczegolowy -BMW 5 lub MB E z rocznika miedzy '18 a '20. Na dluzej i robienia kolo 15-18k rocznie. Auto bede serwisowal po za oficjalna siecia serwisowa wiec jestem gotow na wymiane oleju w skrzyni czy rozrzadu w silniku za kilka lat.
Tytuł tak intrygujący, że 'wstawiam' komentarz jescze przed obejrzeniem! Czy naprawdę są jeszcze SUV poniżej 150K?
Dodatkowe opcje bardzo pompują ceny nowych aut.
Możesz nie zauważyć. Szkoda że nie dotyczy to większości Polaków. Stąd tylko taka sprzedaż samochodów w naszym kraju.
Jak widzę po wpisach, każdy ma swoje preferencje i faworyta! Ba, a nawet zachcianki! 🙉 Czyli jak mówią: każda potwora znajdzie swego amatora! 😂
A co sądzicie o Renault Arkana ?
A Ford Kuga 1.5 Ecoboost chyba też się mieści w 150 tys zł ;) przynajmniej na otomoto są takie wystawione.
W chwili pisania scenariusza cena na stronie importera była powyżej 150k. Poza tym Ford ma mnie w dupie, więc nie znam nowej Kugi.
Dobry odcinek, dziękujemy. Z tym dostawaniem dużo to jest pozornie. Przykładowo mam pod domem xc60 i z tyłu w kabinie jest miejsca tyle co w golfie 3. No ale 4 18tki..
A ile ma byc miejsca w xc60? Przeciez to male jest.
Jak wsiadlem raz do q5 z 2020 roku to tez strasznie malo miejsca.
Nadmuchane autka z minimalnq iloscia miejsca.
@@swierzakii3871 taka prawda. Napompowane z zewnątrz auta o wątpliwej jakości....współczesna motoryzacja to dramat
no dobra... ale ile miejsca jest w golfie z 2008 a ile w tym z 2023? sadze ze tez mniej. XC60 jak wchodzilo na rynek bylo DUZE..ale w porownaniu do kompaktow z tamtych lat. a teraz kompakty urosly i faktycznie roznica sie zatarla. a XC60 czy Q5 nie moga rosnac tak szybko jak segment nizej bo musi cos zostac dla XC/EX90 i Q7
@@DaHakaPL No, no, Antygona.
Warto poczekać na nową Dacie Bigster świetny piękny SUV dopiero wyjdzie 2024 i prezentuje się pięknie a kosztuje jedynie 80 tys. Na razie.
2025 dopiero a cena jest sugerowana i brana pod uwagę do jogera. Więc w 2025 może to być już cena 120 a nawet i 150 tysięcy.
Czy to co wisi na ścianie z tyłu to są jakieś wkładki push-up? 🤔
Chyba twoje.
Witam serdecznie. Przede wszystkim, świetny materiał- dzięki. Dodatkowo pytanie:) Gdyby miał Pan wybierać z tego zestawienia: Hyundai Tucson, Kia Sportage, czy Toyota Rav4? Dzięki z góry za odpowiedź
Sam sobie odpowiedz co potrzebujesz ;) KIA i Hyundai są bliźniacze modele. Wybierz ładniejszy ;) A Rav4 juz jest dużo starszym autem (co może być minusem) niz te dwa poprzednie ale też trochę większy.
Kia Sportage 😉Super jest
Hyundai tucson hev 230 według mnie nr 1. Naprawdę hyundai poszedł jakościowo bardzo do przodu.
Też mi się marzy 😁
Kia Sportage V ta sama platforma ale ładniejsza, nowsza technicznie i lepiej wykonana (jakość) w środku:-)
@@stefanstefan8394 to prawda, też jest super 👍 Na pewno wybiorę się na jazdę próbną przed zakupem 😉 Hyundaiem jechałem (po Arkanie) i bardzo mi się podobał (Arkana troszkę rozczarowuje).
@@Artur_F jeździłem sportage GT i tucsonem platinum, tucson wygrywał jakością w środku jak i wyglądem na zewnątrz. W środku to już kwestia gustu.
@@buryyzenekk wygląd Tucsona jest rewelacyjny 👍
Z tych aut, jedynie Toyota i Mazda sa gwarancja bezstresowej eksploatacji...Reszta to dostarczyciele siwych wlosow.
Fajne zestawienie, ale nad SUVem zastanowię się jak będę 60+ Na razie jako 40+ chętnie obejrzałbym segment D do 200 tys. Pozdrawiam!
Cześć Marek
Jako pomysł na kolejne zestawienie proponuje sedany w automacie z 4x4 do 200 kPLN
Pozdrawiam
Dobre! Nie ma takich :)
@@MarekDrives Marku nie poddawaj się, zauwaz ze nic nie powiedziałem o sposobie zasilania i preferowanej mocy.
Pozdrawiam.
@@MarekDrivesSuperB ?
Ponownie: nie ma takich.
@Kapral Uszatow Superb jest liftbackiem.
fajny odcinek, ale może by tak do 250 tyś suv medium :) fajnie tez by się oglądało.
Zostały już przedstawione, tylko w ubogiej wersji.
To będą te same samochody tylko z maksymalnym wyposażeniem i napędem PHEV :)
Kiedy będą suvy? 🤔
Czyli żeby nie brać golasa , słabego silnika, albo archaicznego wyglądu najsensowniejszy jest Karoq
Karoq ma archaiczny wygląd.
@@robson3053 co polecasz w takim razie?
A co Pan powie na Lynk&co?
Nic.
He he
Witam napęd 4x4 bez hybrydy?
Obecnie może być trudno, bo większość samochodów ma przynajmniej miękką hybrydę. Chyba nawet ten nowy Land Cruiser (który jest de facto Prado) ma MHEV. Ale to do sprawdzenia.
Chyba zostanie tylko subaru bo tak się właśnie zastanawiałem.@@MarekDrives
Subaru też już tylko MHEV.
:(@@MarekDrives
Dlaczego nikt nie chce suwów. Uważam że to auta prorodzinne. Ma miejsce na sporo rzeczy i osób, czyli łączy przyjemne z pożytecznym. Ja jestem kierowcą zawodowym i gdy się pakuję toż muszę mieć miejsce. Auta sportowe wg mnie są niekomfortowe do jazdy, za małe wewnątrz, ciasno i niskie zawieszenie powoduje że łatwiej wjechać w jakąś dziurę czy wzniesienie i można trzeć spodem o ziemię, asfalt czy beton. Plusem że są szybkie. Tylko na co mi szybkość skoro normalnie i tak nie przekraczam maks 150 km/h à najczęściej jadę 130 km/h maks po drogach expresowych i autostradach. No i te wysokie krawężniki przy parkowaniu.. Pozdrawiam
Cztery lata temu gdy chciałem kupić auto szukałem po Mondeo mk4 kombi auta o klasę nizszego-mniejszego. I stałem przed wyborem: kompakt? SUV czy Minivan? Akurat wtedy miałem możliwość oglądać Focusa mk4 i starsze generację Kuga MK1,5 oraz C-Max, czyli auta z jednej klasy (no Focus świeższy). I dla mnie SUV z tego porównania był najgorszy. Dla mnie. Dziś za to patrząc na rynek, to kompakty... średnio jest coś wybrać. Dziś bym już oglądał SUVy...z tej prezentacji, C5 A, może Tuscon. Może Mazda lub nawet Skoda. Tylko, z ciekawości, które auto jest z tej listy najcichsze?
Najlepiej zapisać się na jazdę próbną i przetestować samochody na sobie.
Miałem podobne przemyślenia rok temu
W końcu szukałem SUVa. Rav4 odpadła bo za głośna, Mazda CX-5 nie przyjęło się zachowanie na drodze i spalanie, Tuscon - design... Stanęło na nowej Kudze, jeździ już niemal rok ;-)
@@konradwiniarski nową Kuge pewnie na początku bym brał pod uwagę. Tylko, że w porównaniu do Focusa cena już była wyższa. Ja i tak żałuję, że nie poszukałem Mondeo mk5...to są najlepsze auta...klasa D.
@@mieczysawmietki4053 to wiem. Jednak po pierwsze, póki co nie zmieniam auta, więc stąd moje pytanie o wyciszenie. W momencie szykowania się do zakupu ja nie bazuje na testach z YT czy opiniach znajomych tylko właśnie jeżdżę sam testuje -tak że spokojna głowa ;)
Najpraktyczniejsze i najcichsze jest kombi. To ja - wyleczony po 12 latach z SUVów, o pozostałych zaletach nie piszę, bo i tak kupisz SUVa, więc nie ma co pisać. A w trasę SUVem polecam zatyczki do uszu i maść na drętwienie nóg i ból 4 liter. Powaga.
brawo że wspomniał pan o problemach Hyundaia, Kia z GPF w większości polecanych materiałach ani słowa o tym a na forach kipi, niektórym zgłasza bład co 500km....ciekawe czy to juz rozwiązali czy takiego bubla będa wciskać....
Jak sam Marek powiedziałeś dzisiaj zaciera się różnica pomiędzy SUVem, a crossover'em, dlatego dzisiaj SUVem nazywa się auto z odpowiednim prześwitem i wielką budą (większą od kompaktowego crossovera) . Niestety, moim zdaniem, takie auto z napędem jedynie na przód i nazywanie go SUVem jest dużym nadużyciem. Dla mnie SUV musi mieć napęd 4x4, w przeciwnym wypadku jest jedynie dużym crossoverem, albo bulwarówką
A co z Seatem Tarraco, w tej cenie to chyba podstawowa wersja. Ale fajny, duży rodzinny.
Ford Kuga do 150 tys zł ja wybrałem opcję która nie została wymieniona i jestem zadowolony
Witam. Jaki samochód rodzinny do około 200 tys? Oglądam wszystko i już zgłupiałem. Mam obecnie superba i coś tej wielkości poszukuje.
Proponuję kolejnego Superba, bo więcej samochodu za te pieniądze nie ma.
@@MarekDrives mam możliwość santa fe 230km w wersji executive z pakietem navi za 222 tys lub kodiaq l&k 200km z dachem panoramicznym z hakiem automatycznym za 220tys. I teraz pytanie? Który? Jeździłem obydwoma i Hyundai robi naprawdę wrażenie ale kodiaq wydaje mi się żywszy. I ciekawostka, nie wiedziałem ze Hyundai nie ma podgrzewanej szyby przedniej. Samochód będzie stal na zewnątrz, szyba przednia podgrzewana na mus.
@@rasti846 to chyba odpowiada na pytanie.
Pewnie niepopularnie ale ja akurat rozglądam się za.... liftbackami - od biedy mogły by być sedany ale te też są na wymarciu.
Zostały tylko premium które i tak praktycznością niekiedy nie grzeszą.
Zabrakło Seata Atece - co o nim sądzisz? Właśnie nabyłem taki model, 1,5 tsi 150km skrzynia manualna i spełnia wszystkie moje wymogi.
To samo, co Karoq.
Jak wrażenie po tych 7 miesiącach?
@@LukaszOrlas bardzo dobre, dziwie się czemu tak wiele osób powątpiewa w to auto i ceni Karoq;a wyżej niż Atece. Bardzo dobrze się prowadzi, jak na Vaga zawieszenie nie jest twarde, co najwyżej krotki skok amorytyzatora, poki co nie zgłaszam problmow z tym autem
Prośba o SUVy do 300K. I wtedy wchodzi nam ubrana cała na biało Tesla Model Y, do 300K łapie się nawet wersja Performance. Ale moim zdaniem sensowniej jest wziąć TMY w wersji LR + opcje (hak, biała tapicerka skórzana, Rozszerzony Autopilot) = 291K PLN. A parametrami przyspieszenia (5 sekund) i wielkości wnętrza oraz bagażnikami - możliwe, że wciągnie prawie że wszystkie inne SUVy.
W Tesli to opcji za wiele nie ma.
Fajny odcinek lecz brakuje mi Renault Arkana
Witam ,a może SUV do 200,00pln .
Wygodny, cichy ,komfortowy ,na trasy i do miasta. Wentylacja foteli ,4x4 , przeswit ok 20+/-cm (pakowny w sensie 500l+) bagażnika .
Xc60 , V60 cross centry, leksus rx ,nx czy q5 , ford EDGE niedoceniany .
Zostały już zaprezentowane, tylko z podstawowym silnikiem i ubogim wyposażeniem.
Czy do 150 tyś dostanę napęd na cztery koła bo cena podskoczyła mocno jeśli weźniemy SUV-a
ruclips.net/video/WsTzxT7fBF8/видео.html
Suzuki S Cross
Świetne zestawienie, praktyczne, zwięźle i na temat. Wstęp też fajny, choć nadal nie wiem dlaczego ludzie krzywią się na suvy. Nie ma bardziej wszechstronnych aut dla rodziny jak suv. Dobre na wysokie krawężniki, dojazdy do pracy, szkoły i wypady na weekend oraz wakacje, bardzo pojemne i wygodne. Czego chcieć więcej… Pozdrawiam. 😄
1 - wez kombi o danej szerokosci zewnetrznej, wez SUVa o takiej samej szerokosci i zobacz, ktory ma wiecej miejsca wewnatrz, 2 - znajdz sobie jakis "testowy zakret" - wejdz w niego przy danej predkosci kombi/ hatchbackiem/ sedanem a pozniej przy tej samej SUVem i zobacz, ktory sie bardziej wychyli, 3 - wyjedz na autostrade zapnij tempomat na 140 i zobacz, ktory Ci wiecej spali i w ktorym bedzie ciszej, 4 - sprawdz, ktory wiecej emituje CO2 i smogu (scierajace sie klocki hamulcowe maja wiekszy wplyw na smog niz to co wychodzi z rury wydechowej), 5 - znajdz dziurawa droge i przejedz po niej z dana predkoscia SUVem i nie-SUVem i zobacz, ktory lepiej bedzie amortyzowac. Nie ublizajac nikomu, ale jesli ktos jezdzi 2t suvem do pracy w korpo (gdzie jedyne co bierze to laptopa) to troche jest ignorantem majacym kompletnie gdzies srodowisko i tak naprawde nie lubi jezdzic samochodem/ traktuje jako srodek transportu i nic poza tym. Fizyki sie nie oszuka - wieksza masa i wyzszy srodek ciezkosci posiadaja istotne wady.
a mnie tu z Reno zabrakło Arkany (no chyba że coupe suv się nie liczy)
Porównanie idealnie w czas dla mnie - szukam samochodu do 150 tysięcy, na minimum 6-8 lat.
Na 6-8 lat napraw :D?
Nowe auto nie równa się bezawaryjne. Duża buda z oszczędności już na starcie gorzej wygłuszona. To ma tylko wyglądać z zewnątrz i wewnątrz by kupić cukierka.
@@pikseldevices6972 na 6-8 lat jazdy. mam wielu znajomych bliższych i dalszych, którzy cyklicznie wymieniają auta na nowe. niektórzy jeżdżą nimi 3 lata, niektórzy 5, jeszcze inni 10. żaden nie miał większych problemów, a w każdym razie jeśli nawet, to są to problemy śmieszne w stosunku do starych, używanych kapci. jakbym chciał wyliczyć średnią (chociaż próba byłaby dosyć mała, raptem około 10 osób) to myślę, że ŚREDNIO (na próbie moich znajomych, którzy jeżdżą/jeździli nowymi autami) wychodzą dwie usterki na pierwsze 100tys km. z czego w zdecydowanej większości są to usterki bardzo mało istotne, typu nieskładające się lusterko, walnięty czujnik temperatury czy pęknięte poszycie fotela. RAZ w życiu (nie licząc mojego pierwszego auta, wiadomo, że to był gruz) kupiłem używane auto - 8 lub 9 letniego Lexusa. samochód w pełni udokumentowany, sprzedawany przez salon Lexusa. był to IS 250 z roku produkcji 2005, przebiegu miał bodajże przy zakupie około 140 tysięcy. przez 3 lata jazdy nim, wydałem na serwis 35 tysięcy. TRZYDZIEŚCI PIĘĆ TYSIĘCY ZŁOTYCH na auto warte 50. oczywiście nie licząc rzeczy typu paliwo, wycieraczki czy opony :) najlepsze jest to, że de facto nie zepsuło mi się w nim nic poważnego, auto nigdy nie było unieruchomione, nigdy nie jechało na lawecie, nigdy nawet nie zaświecił się check. ale ja mam do samochodu mam podejście iście pedantyczne, wszystko ma działać idealnie, tak jak powinno działać. dlatego stare auto, choćby było utrzymane w idealnym stanie, to nie jest samochód dla mnie. po to mamy wybór. ktoś chce jeździć starym autem - może jeździć. ktoś chce jeździć nowym - jego prawo. ja mam doskonałe porównanie, przerobiłem to nawet na własnej skórze i wybór jest tylko jeden - nowe. nigdy więcej nie kupię używanego auta.