Alee como va? Consulta tecnica. Cuando apretas el embrague suelta la directa y los frenos fenan la caja para cambiar el engranaje... ahora como frena la caja si los palieres siguen girando y mandando vueltas a la caja?
Hola @yonathanduarte1482 cuando apretas el embrague se suelta la directa y los frenos sincronizadores adecuan la velocidad de los engranajes del eje primario a la del eje secundario. Nunca dejan de girar los engranajes, los frenos sincronizadores lo que hacen es igualar la velocidad para poder acoplar el cambio. Saludos
Hola Esteban, cuando los anillos sincronizadores están gastados cuesta que entre el cambio y hace ruido al entrar. Eso sucede por que los engranajes no llegan a igualar sus velocidades. En el caso que tengas otra consulta, no dudes en preguntar. Muchas gracias saludos Ale.
Hola...tengo un fiat 600...lempongo primero entra bien...pero cuando voy largando el embrague hace un ruido. ..lo levanto pongo primera y solo gira la rueda izquierda..alguna recomendacion ? Gracias
Hola @edgarrodriguez339 se te debe haber barrido la estría de un acople o un manchon roto tenes. Podes poner el auto en segunda y empujarlo un poco para ver si salta la estría o es el manchon. Saludos
Buenas noches quisera saber porque en el FIAT 600R la marcha atras no agarra hace un ruido como que los engranajes patinan tengo que desarnar todo el motor o se puede reparar sin tener que bajar el motor me an dicho que un engranaje se barrio que es una pasada desarmarlo sera asi !!! Agradezco su respuesta saludos desde Uruguay.
Hola @gustavocabrera3178, por lo que comentas tenés gastado el engranaje de marcha atrás. Si primera funciona bien seria solo ese engranaje (el que esta en un eje auxiliar). Otra posibilidad puede ser que la traversa este partida y cuando queres poner marcha atrás se mueve motor y caja para atrás y no llega a entrar el cambio. Y por ultimo podría ser regulación de la palanca de cambios (se regula del lado del acompañante y arriba tiene tornillos con cabeza de 13mm los aflojas y la podes mover para adelante y para atrás). Tène cuidado que no quede muy atrás porque no te va a enganchar primera y tercera. Cualquier duda que tengas o si no se entendió algo estoy a tu disposición. Espero puedas solucionarlo. Saludos.
@@alealefiat600 Buenas noches muchas gracias por la aclaracion creo que es el engranaje como tu decis porque la palanca de cambios esta bien regulada el garraspea y suena feo por el momento lo estoy usando asi porque los demas cambios entran perfectos me an dicho que no es necesario sacar el motor para desarmar caja es cierto bueno muchas gracias saludos.
Aleee!!! Te jodoo!! Van 2 veces se me sale la tuerca que agarra el piñon de 2da. Le di 5.5 kgs y le puse loctite rojo y se volvio a salir. Te paso?? Lo unico que no doble las orejas de la arandela pero no creo que si se salio con kilos 5.5 y loctite haga diferencia. Sabes de algo para hacerle?
@@alealefiat600 ale sabes que se salio de vuelta! Le di 11 kgs y le puse loctite. Sabes si se puede darle mas? Ojo le di con torquimetro de aguja. No se si en esos kilos son de confiar. Sabes tambien como hacer para bloquear la caja al torquar porque son helocoidales y no me deja poner un tubo o algo por el estilo! Le estoy sacando la nariz puesta en el auto.
Gracias👍
Alee como va? Consulta tecnica. Cuando apretas el embrague suelta la directa y los frenos fenan la caja para cambiar el engranaje... ahora como frena la caja si los palieres siguen girando y mandando vueltas a la caja?
Hola @yonathanduarte1482 cuando apretas el embrague se suelta la directa y los frenos sincronizadores adecuan la velocidad de los engranajes del eje primario a la del eje secundario. Nunca dejan de girar los engranajes, los frenos sincronizadores lo que hacen es igualar la velocidad para poder acoplar el cambio. Saludos
Hola,q defecto te hace cuando estan gastados los sincronizados ?? Buen video !!
Hola Esteban, cuando los anillos sincronizadores están gastados cuesta que entre el cambio y hace ruido al entrar. Eso sucede por que los engranajes no llegan a igualar sus velocidades.
En el caso que tengas otra consulta, no dudes en preguntar.
Muchas gracias
saludos Ale.
Hola...tengo un fiat 600...lempongo primero entra bien...pero cuando voy largando el embrague hace un ruido. ..lo levanto pongo primera y solo gira la rueda izquierda..alguna recomendacion ? Gracias
Hola @edgarrodriguez339 se te debe haber barrido la estría de un acople o un manchon roto tenes. Podes poner el auto en segunda y empujarlo un poco para ver si salta la estría o es el manchon. Saludos
Buenas noches quisera saber porque en el FIAT 600R la marcha atras no agarra hace un ruido como que los engranajes patinan tengo que desarnar todo el motor o se puede reparar sin tener que bajar el motor me an dicho que un engranaje se barrio que es una pasada desarmarlo sera asi !!! Agradezco su respuesta saludos desde Uruguay.
Hola @gustavocabrera3178, por lo que comentas tenés gastado el engranaje de marcha atrás. Si primera funciona bien seria solo ese engranaje (el que esta en un eje auxiliar).
Otra posibilidad puede ser que la traversa este partida y cuando queres poner marcha atrás se mueve motor y caja para atrás y no llega a entrar el cambio.
Y por ultimo podría ser regulación de la palanca de cambios (se regula del lado del acompañante y arriba tiene tornillos con cabeza de 13mm los aflojas y la podes mover para adelante y para atrás). Tène cuidado que no quede muy atrás porque no te va a enganchar primera y tercera.
Cualquier duda que tengas o si no se entendió algo estoy a tu disposición. Espero puedas solucionarlo.
Saludos.
@@alealefiat600 Buenas noches muchas gracias por la aclaracion creo que es el engranaje como tu decis porque la palanca de cambios esta bien regulada el garraspea y suena feo por el momento lo estoy usando asi porque los demas cambios entran perfectos me an dicho que no es necesario sacar el motor para desarmar caja es cierto bueno muchas gracias saludos.
Aleee!!! Te jodoo!! Van 2 veces se me sale la tuerca que agarra el piñon de 2da. Le di 5.5 kgs y le puse loctite rojo y se volvio a salir. Te paso?? Lo unico que no doble las orejas de la arandela pero no creo que si se salio con kilos 5.5 y loctite haga diferencia. Sabes de algo para hacerle?
Jajaka ya esta .. le distes 10kilos jajaja ahí esta jajajajaj mira el video que para eso esta..ajjajaja
Hola @yonathanduarte1482 que bueno que lo pudiste solucionar.
saludos
@@alealefiat600 ale sabes que se salio de vuelta! Le di 11 kgs y le puse loctite. Sabes si se puede darle mas? Ojo le di con torquimetro de aguja. No se si en esos kilos son de confiar. Sabes tambien como hacer para bloquear la caja al torquar porque son helocoidales y no me deja poner un tubo o algo por el estilo! Le estoy sacando la nariz puesta en el auto.