Prima test! Heb er zelf ook eentje aangeschaft en uw ervaringen deel ik helemaal. We, mijn vrouw als passagierrijden veel op de kleine wegen en daar is hij heel erg geschikt voor. Comfortabel en zuinig de stand up knop is heel fijn bij het wegzetten van de Tri City. Veel bagageruimte! Echter op de snelweg is het toch een ander verhaal. Tot 120 km kan het wel maar je merkt het gemis aan vermogen bij het inhalen. Dat vergt goed plannen! 400 cc zou een stuk schelen vermoed ik.De voetrem heb ik nog niet gebruikt. Maar het is toch minder leuk dan een echte motor dat wel.
At last! Someone who pronounces "TriCity" correctly :) Well, that was about the only word I understood, okay, maybe some other words, since I am German :) Greetings from Spain!
8.199 euro BTWinc. Is wat ze in België kosten dat is al vlug een 1200 € minder en als ik hem in Frankrijk koop is hij nog eens 800€ goedkoper. Maar voor de rest is het een top moto en ja wij zijn van plan er ook één aan te schaffen maar dan kopen we hem in Frankrijk. Groetjes D en A
Wat ik mis bij dit soort video’s waar parkeer je zo’n ding als je geen garage hebt en wat voor sloten worden er aangeraden?Zijn er hoezen te koop?Wel een mooi ding en ja in Parijs zie je ze erg veel.
Goedkoop onderhoud, zegt hij. Nadat hij het over een complexe constructie aan de voorzijde heeft gehad. Tel daar al 4 keringen die potentieel vervangen moeten worden.
deze motor kan prima op de snelweg, meestal rij je 100 - 110 en dan is de tricity comfortabel. Een auto inhalen die 120 - 125 gaat is vaak niet te doen.
Nadat je jou eerste auto rijbewijs hebt gehaald 5jaar later krijg je gratis T(tractor )erbij en behalve AM waarom ook niet anderen motoren na aantal jaren ook erbij B ofzo als A niet mag??
In NL zijn ze niet populair door de belasting dus eerlijk is eerlijk voor die Prijs kopen jongeren eerder een dikke golf dan zo ding en plus het weer in Frankrijk is beter dan hier in Nederland
I see the Tricity 300 as a motorcycle cross-over. Put it another way a hybrid scooter. The design is underpowered at present but this will change in the future as more companies start manufacturing them. The Ev version is yet to come. But you can bet your bottom dollar it is on the drawing board.
De voetrem kan ook met de hiel ingetrapt worden door andere plaatsing van de rechter voet. Bij het aanwijzen van de aandrijflijn c.q transmissie werd het luchtfilterhuis aangewezen
Ik vind het echt helemaal niks. Ik kan mij niet voorstellen dat iemand die echt een normale motor tijdt zo'n ding zal kopen. Echt ik vind het helemaal niets
Prima test! Heb er zelf ook eentje aangeschaft en uw ervaringen deel ik helemaal. We, mijn vrouw als passagierrijden veel op de kleine wegen en daar is hij heel erg geschikt voor. Comfortabel en zuinig de stand up knop is heel fijn bij het wegzetten van de Tri City. Veel bagageruimte! Echter op de snelweg is het toch een ander verhaal. Tot 120 km kan het wel maar je merkt het gemis aan vermogen bij het inhalen. Dat vergt goed plannen! 400 cc zou een stuk schelen vermoed ik.De voetrem heb ik nog niet gebruikt. Maar het is toch minder leuk dan een echte motor dat wel.
At last! Someone who pronounces "TriCity" correctly :) Well, that was about the only word I understood, okay, maybe some other words, since I am German :) Greetings from Spain!
8.199 euro BTWinc. Is wat ze in België kosten dat is al vlug een 1200 € minder en als ik hem in Frankrijk koop is hij nog eens 800€ goedkoper.
Maar voor de rest is het een top moto en ja wij zijn van plan er ook één aan te schaffen maar dan kopen we hem in Frankrijk. Groetjes D en A
Wat ik mis bij dit soort video’s waar parkeer je zo’n ding als je geen garage hebt en wat voor sloten worden er aangeraden?Zijn er hoezen te koop?Wel een mooi ding en ja in Parijs zie je ze erg veel.
Goedkoop onderhoud, zegt hij. Nadat hij het over een complexe constructie aan de voorzijde heeft gehad. Tel daar al 4 keringen die potentieel vervangen moeten worden.
deze motor kan prima op de snelweg, meestal rij je 100 - 110 en dan is de tricity comfortabel. Een auto inhalen die 120 - 125 gaat is vaak niet te doen.
Nadat je jou eerste auto rijbewijs hebt gehaald 5jaar later krijg je gratis T(tractor )erbij en behalve AM waarom ook niet anderen motoren na aantal jaren ook erbij B ofzo als A niet mag??
In NL zijn ze niet populair door de belasting dus eerlijk is eerlijk voor die Prijs kopen jongeren eerder een dikke golf dan zo ding en plus het weer in Frankrijk is beter dan hier in Nederland
I see the Tricity 300 as a motorcycle cross-over. Put it another way a hybrid scooter. The design is underpowered at present but this will change in the future as more companies start manufacturing them. The Ev version is yet to come. But you can bet your bottom dollar it is on the drawing board.
De voetrem kan ook met de hiel ingetrapt worden door andere plaatsing van de rechter voet. Bij het aanwijzen van de aandrijflijn c.q transmissie werd het luchtfilterhuis aangewezen
Is het rijbewijs "B" dan geldig voor deze Tricity 300 in héél Europa?
Ja. mits behaald voor 19-01-2013
Gevaarlijk ondeugelijk apparaat
Ik vind het echt helemaal niks. Ik kan mij niet voorstellen dat iemand die echt een normale motor tijdt zo'n ding zal kopen. Echt ik vind het helemaal niets
Lol, its a work horse not a boys toy like a motorbike
motorrijden voor ..........
mensen met $$$$
Wat een discriminatie, ik heb heb rijbewijs naar deze datum behaald, dus met een b rijbewijs mag je rijden maar tevens niet?
Erg racistisch