Fala Gabriel, ficou massa demais o vídeo da atualização da Montaninha. Só fiquei com uma dúvida cara… como que fica questão “regulamentar” de usar peças de outro veículo? Obviamente nada estrutural, mas cada peça tem um ID(cod. barras) associando ano/mês de fabricação, itens que podem ser “pegos” em vistorias mais detalhadas.
Top demais, vai ser o único projeto desse no Brasil! Queremos ver ela no Dinâmometro em Gabriel! Vê se não enrola a gente no próximo final de semana! Brincadeiras à parte, rs, abração De Pinho!
Baita projeto, estou ansioso pelo resultado. Só fico com uma dúvida: somando o preço da Montana mais os acessórios, ela chegará a ultrapassar o valor da Montana já com todos os itens de fábrica?
Gabriel, provável que quando por a Bcm da ltz o carro não irá funcionar ou irá acontecer algum erro, pois carros mais novos vem com codificação entre os módulos, mas da de resolver mandando para alguém especializado para fazer a codificação casar com seu carro
O famoso "alinhamento de proxy", que parecer ser a apresentação, pareamento etc., de todos os módulos eletrônicos que conversam via rede CAN com a BCM, ECU, vetc...etc.
A Premier seria 40k mais cara do que o preço que ele pagou na dele, fora o valor do Swap, que deve girar em torno de mais 15-20k, por isso não compensa de forma alguma.
fala leo, eu vou fazer um vídeo só falando disso, mas não. Paguei 110 na LT semi nova, uma Premier está uns 140 150 e ainda iria gastar uns 30k para fazer o Swap de câmbio. Estou anotando tudo que gastei nesse projeto e vou falar tudo para vocês! Mas até agora não foi gasto nem 5K nesse projeto com as peças da sucata e a capotaria!
Vi que está instalando um engate de reboque. Mas a familia Onix não tem a recomendação de não instalar o reboque? Como fica isso em termos de rigidez estrutural?
A questão seria o Câmbio,e mesmo assim, sairia muito mais caro,a Premier seria 40k a mais do que ele pagou na dele, aí pra fazer swap seria mais uns 15-20k, não compensaria de forma alguma, além de perder todo o prestígio de você poder montar um carro único, fazer todo o projeto do zero, isso não tem preço.
Mas que decepção mano aff Seria melhor compra uma moto de 1000 mil dólares americanos... E vender a moto por 1000 mil dólares americanos e comprava uma casa ❤❤❤❤
"MANUEL DO PROPRIOTÁRIO!" - vou usar hahahahahaha
Ah não cara, vídeo bom não pode ter só 7 min
otavio pode deixar que os próximos vídeos vão ser maiores! Pode deixar!
@@gabrieldepinho quando ficou bom, acabou kkkk bota mais video ai rapaz
O Gabriel chega na mecânica e manda um
"acessório misterioso ou 2 reais?"
Claramente o Fabrício não tá precisando de grana 😂
Hahahaha
Era mais fácil comprar a Premier e trocar o câmbio rsrs
muito bom gabriel, gosto muito dos videos sobre carro faça mais!
Aí sim em Gabriel a Montana tá ficando top.
Coloca chave presencial pff. Vai ficar a montana perfeita
Fala Gabriel, ficou massa demais o vídeo da atualização da Montaninha.
Só fiquei com uma dúvida cara… como que fica questão “regulamentar” de usar peças de outro veículo?
Obviamente nada estrutural, mas cada peça tem um ID(cod. barras) associando ano/mês de fabricação, itens que podem ser “pegos” em vistorias mais detalhadas.
Gabriel, colocar as pedaleira original GM de alumínio. Elas são sinistras de linda
Capota elétrica é brabo, tirou onda
Top demais, vai ser o único projeto desse no Brasil! Queremos ver ela no Dinâmometro em Gabriel! Vê se não enrola a gente no próximo final de semana! Brincadeiras à parte, rs, abração De Pinho!
vai ser o próximo vídeo!
Baita projeto, estou ansioso pelo resultado. Só fico com uma dúvida: somando o preço da Montana mais os acessórios, ela chegará a ultrapassar o valor da Montana já com todos os itens de fábrica?
Cresci vendo West Coast Custom, agora estou vendo De Pinho Custom. Se eu fui teste um dia, não lembro. Kkkkkkkkkkkkkkk
Rapaz...que maneiro! Próximo vídeo precisa ter, pelo menos, 45 minutos rsrsrsrs
Gabriel, provável que quando por a Bcm da ltz o carro não irá funcionar ou irá acontecer algum erro, pois carros mais novos vem com codificação entre os módulos, mas da de resolver mandando para alguém especializado para fazer a codificação casar com seu carro
O famoso "alinhamento de proxy", que parecer ser a apresentação, pareamento etc., de todos os módulos eletrônicos que conversam via rede CAN com a BCM, ECU, vetc...etc.
Uma hora vai dá certo! 😂
Em Portugal é o "Já agora ... " 😂😂😂
Vai ficar top! 😁
Só esperando essa "máquina" ficar pronta.
Será que mereceria uma adesivagem pra diferenciar mais ainda??
Sds..
Entendo que você "viva" da produção de conteúdo. Mas nao seria melhor comprar uma Montana Premier e fazer o swap de câmbio automático para manual?
Ele já falou sobre isso nos outros vídeos, só voltar lá e assistir.
A Premier seria 40k mais cara do que o preço que ele pagou na dele, fora o valor do Swap, que deve girar em torno de mais 15-20k, por isso não compensa de forma alguma.
@@carlosesousa Não falou! Inclusive fiz questão de rever os outros dois só pra confirmar.
fala leo, eu vou fazer um vídeo só falando disso, mas não. Paguei 110 na LT semi nova, uma Premier está uns 140 150 e ainda iria gastar uns 30k para fazer o Swap de câmbio.
Estou anotando tudo que gastei nesse projeto e vou falar tudo para vocês! Mas até agora não foi gasto nem 5K nesse projeto com as peças da sucata e a capotaria!
E depois pra vender,quem vai querer um carro com Swap de câmbio??? Cheio de “adaptação” e não sei se tem como legalizar no documento do veículo.
like numero 1000 foi meu!
Vi que está instalando um engate de reboque. Mas a familia Onix não tem a recomendação de não instalar o reboque? Como fica isso em termos de rigidez estrutural?
Ele comentou sobre isso no vídeo, já foi homologado, agora é permitido instalar engate nela.
Eu caí no canal correto aqui não era um canal de tecnologia sobre hardwares informática consoles do nada o canal virou um canal automotivo kkkk
ainda é, gabriel sempre deixou claro a paixão por carros e que videos de carro vai ser apenas no final de semana
Será que não seria melhor ter comprado uma premier e ter mudado o câmbio não?
ficaria muito mais caro!
Krlh o cara ta aqui do lado de casa no vera cruz kakak
melhor voltar para o projeto dos Games
É sério mesmo que foi homologado pra ela ter reboque ❓❓❓
Ai uma semana depois do montada, o Gabriel lança a frase: "To vendeno 😃👍"
Ai não poxa hahaha
Era mais fácil ter comprado a Premier e trocado o câmbio automático por um câmbio manual!
Nunca! Além da eletrônica do câmbio eu ia gastar mais de 20K fazendo isso
Mermao, tem q gostar mt de câmbio manual pra gastar tanta grana assim kkkkk zulivre
Projeto genial hein, comprar um carro da versao mais basica e comprar todos os acesssorios da versao superior😅
A questão seria o Câmbio,e mesmo assim, sairia muito mais caro,a Premier seria 40k a mais do que ele pagou na dele, aí pra fazer swap seria mais uns 15-20k, não compensaria de forma alguma, além de perder todo o prestígio de você poder montar um carro único, fazer todo o projeto do zero, isso não tem preço.
1😂😂
Tu gosta de arrumar problema 😂
Pensei o mesmo 😅
Felipeira
Mas que decepção mano aff
Seria melhor compra uma moto de 1000 mil dólares americanos...
E vender a moto por 1000 mil dólares americanos e comprava uma casa ❤❤❤❤
que haha
@@gabrieldepinho só teorias kkkk