TURBO DE FÁBRICA OU TURBINADO RAIZ? QUAL É MAIS FORTE?
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- Опубликовано: 4 фев 2024
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Авто/Мото
A barulheira geral de um carro turbo adaptado é muito mais prazerosa aos ouvidos
Jetta 211 da um barulho top tbm
Uai
Pega um original, "melhora" a admissão, filtro, escape, entre outras coisa e fica muito bom também!
Então é legal quando é mal feito ?
No começo do vídeo, nem sei o que ele vai falar, mas só quero dizer uma coisa:
Mano! O ACF (possivelmente sua equipe também) tem umas ideias tops para conteúdos.
Cê é louco! O cara acerta na veia de duvidas comuns.
Verdade oh .
Embreagem mandou um Vanessa da mata: É só isso, não tem mais jeito, acabou, boa sorte!
Esse jetta ai ta bom pra defender a populacao contra a dengue.
KKKKKKKKKKKKKK
Kkkkkkk no mesmo dia uma embreagem e uma turbina falecidas hahaha
Pela descolada que o giro tá dando a embreagem pediu pra sair 😂😂😂😂
A embreagem " estou cansado chefe 😓"
Essa embreagem já chegou cansada aí viu...
@@luizoliveira3830"estou sentindo minhas forças indo emboooraa"😢
A embreagem tá tipo "Ain para, tá doendo" 😂
É estranho começar um projeto pelo mais difícil. EU sempre começo pela embreagem e cabeçote, depois sim, turbina, inercooler, pressurização e escapamento, pois depois de montar tudo fica mais difícil trocar a embreagem por uma que aguenta o projeto.
O ACF passaria facilmente como poderoso castiga!
Finalmente alguém fez esse vídeo comparativo 👍🏼
Sinto como se eu estivesse participando pessoalmente do vídeo (me chamo Arthur)
Tbm
Finalmente entendi o que quer dizer quando dizem que a embreagem está patinando, top demais!!
Experiência, competência e explicação e SHOW 🏆🏆🏆
Ricardinho como sempre trazendo conteúdos diferenciado.... q comporativo interessante... quero ver a potência final do lasanhão!!
Cara que conteúdo foda, você entrega...eu não entendo merda nenhuma de mecânica, e consigo acompanhar, super didático!!!!
Baita vídeo e comparativo. Isso sim dá muito o que falar. Grande abraço da Alemanha.
Esse vídeo foi massa, alinhado no ponto, me recordo um pouco da década de 80 e 90 que até nisso fazíamos para tentar ganhar uns pocotos em motores aspirados.
Vídeo da hora! Isso encoraja novos projetos parabéns 🎉
Ja tive dos dois , meu sonho era o motor tsi na versao manual, finalmente um video comparativo !
O acf claramente é muito feliz no que faz 😂😂😂😂😂
Um morreu a embreagem e o outro morreu a turbina, essa é a vida dos Lasanheiros que gostam de Volks, e depois querem falar que o Peugeot que dá problema
mas o peugeot começou a dar problema nem com reza braba arruma o carro de novo, pois arruma 1 coisa e estraga outro e dps começa a aparecer problema q nunca acha da aonde vem
@@dangerff6324 igual vw, não adianta, a vida do lasanheiro não é de muita paz
@@DinossauroDeBermuda é mais vw as vezes é mais barato as peças e mais fáceis de achar, mas em comparação a peugeot tem muito mais acabamentos.
Obrigado pelo conteúdo único titio 🫡🔥
parabens pelo seu trabalho sou fã do canal
O Santanão (original) anda bem macio e tem um conforto na cidade digna de um sedã de executivo. Andei em 2 automáticos há um bom tempo. Agora... o desempenho em stock é sofrível. Já com essa preparação deve arrancar muitos sorrisos e amedontrar desavisados por ai.
Já o 2.0 turbo... Bom... a história é outra. Triste de pensar que na época o top custava 95000 e hoje mal compra um Virtus peladão.
95? Paguei 83 mil no meu em 2014... 😂
O premium era 95k. Eu paguei isso 0km em 2012@@brutalsystem
@@brutalsystem95 era o preço de tabela do zero km. Tinha desconto às vezes. Mas só de pensar que hoje por 83 você só tem 3 opções 0km: Kwid, Mobi e C3.
@@pcpedroariel Bom... o meu é 2.0 TSI 2014 com todos os opcionais, comprei a vista por 83 mil. Além de ter comprado a vista provavelmente tinha o fator de que no proximo ano o carro já viria com facelift. Por isso o preço diferenciado. (Comprei em 28 de Desembro de 2014).
No último ano era possível comprar o premium por menos de 100k. Disparado o melhor custo - benefício da época.
Hoje da pra comprar um Polo 1.0 aspirado por esse valor. Sedã não compra nenhum. É dura a vida de quem vive no Bostil.
Primeira vez que vejo seus vídeos muito top vc e muito animado mais nada paga o opaleiro que de cada 10 minutos 13 ele tá gargalhando vcs estão de parabéns
Stage facilita d+ a vida em relação ao aspirado, mas é bacana.
Preparador mais carismático desse youtube
Melhor jetta que tem, esse manual. Pqp , top demais.
Ansioso pela continuidade do video!!
felicidade é chegar da oficina, ascender um badego e assistir o magrelo favorito da internet
Eu vendo esse Jetta com uma saudade do meu pq o meu tbm é preto com essa interna branca ❤
Já quis muito fazer um projeto em um Jetta 2.0 aspirado, fico feliz que alguém tenha feito.
eu acho ainda muito mais interessante que o tsi
sera que fica muito caro tirar seus 300cv motor
@@joao123teste3tem um cara que eu sigo que montou com 547 CV estimados pela ft
Golf 2.0 usa esse mesmo motor e quase não vejo vídeo sobre
10:57 laaaa eleeeeeeeee
conteúdo bonito, singelo, elegante e divertido
A o santanão é muito top noss, que projeto 🔥
Quando a embreagem tiver arrumada Aiai kkkk vai passar dos 220hp
Tive um Jetta desse aspirado, procurei na época quem toparia fazer um projeto, mas o que ouvia compra um TSI isso me injuriada pois TSI é um excelente carro mas eu não queria mais do mesmo. Me cansei troquei por um V6 e foi uma excelente escolha. Mas um belo projeto.
Conteudo top demais, quero ver um 2.5 turbo ainda.
isso ae e animal chega nos 400cv com padoka
Interessante seria passar o Jetta Tsi sem pressão positiva para ver quanto renderia um EA888 'aspirado'
Boa ideia em hahaha queria ver tbm
Finalmente essa comparação
Muito bom! Um puta conteúdo, Eu racho o bico com as "caras e bocas" do Acf, o cara é engraçado demais kkkkkkkkk
Que video top!
Muito bom 👍
Kkkkkkkk o ad da manual é bom demais
Essa espirrada da Valvula Tial e top😮
Top demais 😊
Um vídeo satisfatoriamente satisfatório para a satisfação satisfatória do público
👏🏼👏🏼👏🏼
Eita tenho um projeto similar mais e automático 09g agora tô ansioso pra levar pra você estudar ele
Mano, tô pensando em fazer o mesmo daqui alguns meses, tô juntando
O cambio aguenta?
Eu sempre tive esta curiosidade meu sonho é ter um jetta Santana rs .
Jetta sem turbo é Santana e sem teto solar é Voyage 😂 comentei e saí correndo 😂😂😂😂😂
Edit.: como o povo do yt é ch@to, fiz a mesma brincadeira no insta e levaram na boa, eu gosto de Jetta e teria qualquer versão dele no momento certo, parem de ser emocionados 🤣
Geralmente quem fala isso nem carro tem
@@nildo1996né isso kkkk
Kkkkk muito isso, parabéns por trazer a verdade 😂
😂
Kkkkkkkkkkkkkk boa, carrão de taxista
Boa tarde,pode ser embreagem 🤔🤔🤔
7:35 gostei da camiseta
68 gang
Saiu manual no TSI 1.4 TRENDLINE
sim os moscas brancas dificil achar um desses
Sou mais o TSI. Mas estou curioso pra ver o resultado do projeto.
Só quem já andou a 200 no méxico com o santanão sabe quanto ele anda.
Quando sai a parte dois? Estamos curiosos.
acho que pra ser justa teria que ser um jetta 200cv com upgrade de turbina, já que o turbo do jetta manual é bem superior.
Ao que parece, o santanão vai muito alem. Mas com a troca da embragem e as modificações, qual o custo final em valores. Compensa o gasto em relacao ao preço entre um e outro? Revela pra nós...
É BOMBA
ACF, a ECU programável faz parte da rede CAN?
Ricardinho, uma fueltech consegue gerenciar uma wastegate original das turbinas dos tsi? Boa noite!
Mas Acf qual a pressão do Jetta se estivesse original ? Pra ver se os 2 com a mesma pressão qual daria mais ?
Estamos a espera da continuação kkk
Famoso ea113 na linha evolutiva da Volks vem depois do AP . Teve 8v , 16v e 20v (sendo todos eles intercambiáveis) e no final da vida teve uma versão 2.0 16v tfsi. Um baita motor guenta muito reio .
😂😂😂
@@fernandocintra5456 por causa da piada que são esses carros da voksvagem 🤣🤣🤣
@@fernandocintra5456 volksVagem!!! 🤣🤣🤣
@@fernandocintra5456 é o tipo incendiário não dá para defender… 😅🤣🤣
Mas é um gênio do marketing kkkk
O cara realizou meu sonho que é turbinar um Jetta 2.0.
Eu também kkk quanto será esse investimento amigo?
Podia fazer um comparativo de um Civic 1.8 turbinado x Civic si
sem a menor dúvida o santanao!
Kkk, mano eu sempre é bom suas aulas no canal!
Mas fiquei ansioso com que aconteceu na bela cidade de Londrina vulgo a Londres brasileira
Não provoca o Londrinense fofoqueiro aqui! Conta tudo 😂😂😂
@@Greystorm2 kkkk, amo Londrina kkk
Santanão tá muito legal... como sleeper é incrível... eu mesmo, com meu Astrinha 2.0 aspirado, vendo o 2.0 na traseira já ia chamar na seta, mas ia levar uma puuuuuta piaba kkkkkkkkkkkkkk
Joga pressão pra dentro, 1kg engole esses vw kkkk
@@LoreFoxGamesemocionado… 😂😂😂
@@fiateiroiguacu2900 antes emocionado, do que bobo que nao aproveita, meu projeto ta indo
Quero ver o Jetta Turbao Raiz!
boa tarde ACF me fala por favor qual o nome desse motor que esta no jetta santanão sempre achei esse bem melhor obrigado por sempre postar videos bons assim abraço e sucesso.
EA 113 2.0 8v.
Se tivesse a receita desse santanão eu ia gostar muito. tenho um🤭
Tenho um só q automático ficaria quanto pra fazer um projeto desse?
Queria ver um polo msi manual turbinado não há nada no youtube
Faz um ué
Tem um conhecido fazendo um virtus msi turbo no insta
uma duvida, esse fator de correcao se usa em turbo tb ???
Boraaaaaaaaa!!!!🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀
Fiz uma compra na MANUAL! ótimo a assistência!
compra direto na farmacia, sai mais barato
Tenho um Golf com esse mesmo motor so que a gasolina se eu botar os pistões flex será se dá rum ?
21:30 patinou a embreagem feroz....
Se trocar a turbina do tsi, acho que bate no lasanha, mas eu ainda prefiro o tsi mesmo no stage 2, gosto do conservador 😂
Embreagem pediu arrego lindamente 😂😂
Assistindo a janta e comendo o Ricardinho
Tu é gay? 🏳️🌈
quando que vai filmar um Jetta MK5 turbinado, com certeza vai fazer sucesso!
ACF, duas coisas que voce pode falar no próximo vídeo do Jetta EA113 e sobre o tamanho de turbina. Por um lado o comportamento dos turbo originais com um monte de torque de baixa e que despenca de alta me parece muito sem graça para os entusiastas. Por outro lado, quando se vê um carro turbo adaptado normalmente a turbina só vêm de alta... Normalmente com pico de torque junto com o pico de ou quase, tendo uma faixa útil curta.
O santtaão ta assim, né?
T5000? To vendo bastante essa injeção!
Cabeçote 8v e outro de 16v. Respiração muda muito!
jetta projeto com toda certeza
Poxa titio, meu sonho é fazer um remap no meu focus sigma 2015 mas ninguém faz nessa motorização, tá difícil kkkkk
O preparado com certeza é mais forte , mais p original de fabriga é mais garantido e da menos defeito 😂😂
Achei bem potente o segundo Jetta , Diesel da bastante torque né
KAKAKA 2.0 TDI
Boraaaaaaa
Eu só queria saber como ele conseguiu esse coletor que na spa não tem
Vídeo novooo 🎉
Ricardinho Você não disse se o motor do jetta turbinado é forjado eo que tem fora a turbina
Que dá hora slc
Acf queria te ver de camisa G ou GG o titio com uma camisa largadona ia ficar diferente
que vídeo bom, pqp
Show eu tenho um Jetta confortline 2.0 flex
Santana vc quis dizer né?
"Hahaha eu sou engraçadão desfazendo do carro dos outros, meu cérebro não desenvolveu bem"@@fiateiroiguacu2900
Como sabem quanto o cambio suporta de torque?
Só me responde uma coisa mano, sou leigo com respeito a turbo, oque seria se esse Comfortline não fosse manual e fosse o Tiptronic, impossível turbinar? Fica muito ruim, inviavel? Teria que mecher no cambio? Explica aí bb
O ACF, passa pra mim o que tem nesse santanao, tenho um e quero turbinar. Não precisa explicar tudo mais coletor de scap e admissão. Grato.
Deve ter melhorado demais esse tsi 35kg quase 1000 rpm antes do acerto anterior
Top
Na hora da caixa achei que o acf ia sacar um filtro de ar, pra dizer que é um filtro inbox😂