@@zweitakt777 а где седло так шикарно сделали?и как?кстати спидометр это походу родной на нем стоит наверно 77 года модели уже пошли с советскими спидометрами, и задратым глушителем
Чуть подправлю, Димон! Мот 1976 года, оформлен был первый раз в 1983 году в марте, в Голландии, поэтому и кличка "Летучий Голландец " ,спасибо за обзор!!!
Масляный насос не надо ставить лучше смешивать бензин АИ93 с маслом МС20.нужно проверить наличие прокладки 2,2 мм под головкой цилиндра из отоженного алюлиния
Хотелось бы узнать. Буду восстанавливать ИЖ ЮП5, нужно отполировать все хромированные детали, и так де по двигателю, очистить его от говна, окислов и тд, и возможно покрасить. Чем лучше и как полировать хром и как покрасить и чем двигатель?
Здравствуйте, Дмитрий. У меня вопрос возник, восстанавливливаю своего ижа, снял переднее колесо и обнаружил что шестеренка(которая в колесе) люфтит причем серьезно. Должен ли там быть люфт?
Гашим Абитиков иж юпитер 4 вот где гемор а планета спорт был классный ты не ковырялся в нем и не ездил а если уж брать дерьмовый самый русский мотоцикл то это восход вот где реально наебешься.
Сейчас ИЖи юпитеры 4 два штуки , проблем не было и много до этого было , и Восходы были , кроме слабого света на малых оборотах нареканий не было на Восходы ( минусы такие как колеса на 16 и подобное не считаю , на том же ПС из за 19 колес устойчивость на больших скоростях плохая ) а вот что бы говно эти мотоциклы сказать не могу , для своих лет , а если посчитать года когда начинался выпуск их довольно приличные аппараты Это конечно моё мнение , и просто его озвучил
Выпуск этого мотоцикла пришёлся как раз на мою молодость. Я ездил практически на всех советских мотоциклах. В интернете сильно раздули популярность этого ижа. Приходилось и мне на нём кататься. Против ЯВЫ 350 он сильно уступал в популярности!!! Пример такой, эти ижы стояли в свободной продаже у нас в городе, по цене чуть более 1000р. А ЯВУ можно было купить только на барахолке с большой переплатой по цене 1300р. На много дороже этого пса. По максимальной скорости он обходил Яву, но на средних и малых оборотах сильно уступал. Либо, приходилось держать большие обороты. Это не комфортно, для нормальной езды. Вообщем, блеску много, толку не очень. Мне не нравился!
Был такой я его потом под салярку переделал зажигание другое камеру сгорания изменил свечи толи самолетные толе ракетные не помню на саляре он ехал очень хорошо Да и зачем говорит что в Галландии куплен? Их у нас производили полно их было Не кто не повезет этот мусор с другой страны даже в то время.. Я каждый винтик в нем знаю перебирал на 200 раз документы были они на ижевском заводе выпускались и кличка не летучий голландец у него а (ПЕС) А вообще ижаки 5-тые потом были планеты юпитера у меня..но они 120 км едут дальше сложно а этот мот 160 только так пер 32 лошади для его веса было прилично а на салярке еще быстрей ехал. А ЛЕТУЧИЙ ГОЛЛАНДИЕЦ это так назывался корабль призрак.
Все о барахле найденном в сарае! обзор РАЗНОЕ ВИДЕО ,много слов и всё не в тему, с Голандии потому что я рядом живу, Летучий, потому что 7 лет его где то носило с года выпуска, и до дня первого оформления ..а ты соляру тут вспомнил :- )
Классная техника,но я бы на его месте оставить этот цвет,цвет классный! Оранжевых пэсов много,а это эксклюзив.
Dinis Korobov ,зачем, мне голландский закидон, я хочу оранж, лайк тебе!
@@zweitakt777 а где седло так шикарно сделали?и как?кстати спидометр это походу родной на нем стоит наверно 77 года модели уже пошли с советскими спидометрами, и задратым глушителем
Ух!! Дракон
Мммм кайф мото... Без комментариев...
Чуть подправлю, Димон! Мот 1976 года, оформлен был первый раз в 1983 году в марте, в Голландии, поэтому и кличка "Летучий Голландец " ,спасибо за обзор!!!
это ваш мотоцикл ?
Мой.
респ. Выхлопную ещё бы сменить.
он один голландец или хозяин тоже т.е. Вы
@@ramses5686 он был в Голландии, оформлен на того, теперь пройдя реставрацию и оформление в Германии, снова в строю, 🤗 смотри на нашем канале)
Мотоцикл легенда :)))
шикарно
Брат карпача, старший брат!(
У меня пс тоже такого же цвета был.
Масляный насос не надо ставить лучше смешивать бензин АИ93 с маслом МС20.нужно проверить наличие прокладки 2,2 мм под головкой цилиндра из отоженного алюлиния
КЛАСС
Хотелось бы узнать. Буду восстанавливать ИЖ ЮП5, нужно отполировать все хромированные детали, и так де по двигателю, очистить его от говна, окислов и тд, и возможно покрасить. Чем лучше и как полировать хром и как покрасить и чем двигатель?
Наконец то хоть нормальная техника
Заклёпки нужно было бить изнутри. Я так у себя на Юпитере сделал. Будто с завода получилось.
ПС сила
Да никакая это не сила
@@ГаражныйИзобретатель сало сила ,Спорт могила:+++
Здравствуйте, Дмитрий. У меня вопрос возник, восстанавливливаю своего ижа, снял переднее колесо и обнаружил что шестеренка(которая в колесе) люфтит причем серьезно. Должен ли там быть люфт?
Андрей Подвинцев Привет нет сильного люфта быть не должно
Иж спорт самый дермовый мотоцикл.
Гашим Абитиков иж юпитер 4 вот где гемор а планета спорт был классный ты не ковырялся в нем и не ездил а если уж брать дерьмовый самый русский мотоцикл то это восход вот где реально наебешься.
Сейчас ИЖи юпитеры 4 два штуки , проблем не было и много до этого было , и Восходы были , кроме слабого света на малых оборотах нареканий не было на Восходы ( минусы такие как колеса на 16 и подобное не считаю , на том же ПС из за 19 колес устойчивость на больших скоростях плохая ) а вот что бы говно эти мотоциклы сказать не могу , для своих лет , а если посчитать года когда начинался выпуск их довольно приличные аппараты
Это конечно моё мнение , и просто его озвучил
Тачка была популярная проблема была в том, что цена кусалась .
Если б ты знал, сколько он тогда в Германии, Голландии стоил.. 🙄
Выпуск этого мотоцикла пришёлся как раз на мою молодость. Я ездил практически на всех советских мотоциклах. В интернете сильно раздули популярность этого ижа. Приходилось и мне на нём кататься. Против ЯВЫ 350 он сильно уступал в популярности!!! Пример такой, эти ижы стояли в свободной продаже у нас в городе, по цене чуть более 1000р. А ЯВУ можно было купить только на барахолке с большой переплатой по цене 1300р. На много дороже этого пса. По максимальной скорости он обходил Яву, но на средних и малых оборотах сильно уступал. Либо, приходилось держать большие обороты. Это не комфортно, для нормальной езды. Вообщем, блеску много, толку не очень. Мне не нравился!
Юра грачёв мне тоже и потому я поставил на своего ПС мотор от сузуки 650 ))
ruclips.net/video/e6oLUer20Fg/видео.html
На канела найдёшь продолжение
По ходу ,ты на Рига 11 ездил ,а не на ИЖ ПС...))
Какой код краски?
я его слепила из того что было
Сделаешь лучше потом будешь пиздеть
Всё конечно классно,но лучше бы снять ролик когда уже всё будет доделано и видна полная картина,а не выцарапывать из пакетов поворотники...
crazy boatswain так было задуманно, показать его сырым, такой он после покупки.. Моей
crazy boatswain Привет целый можно увидеть на выставке а у нас можно посмотреть процесс реставрации
Как новый будет
евошний
Да ну нах синий смотрится орегинальней если еще и родной, видел зеленый ваще говно, оранжевых в основном но синий чисто мужицкий цвет.
Юра Фатеев : синих мотов здесь в европе как грязи ,а оригинальных оранжевых да советских, пока не встретил ни одного!
Или Батя
одни сороки, лепят все что блестит, шоб па багатаму
Хуйня 😀👍💥
Я непонимаю что в иж п с спортивного??? Обыкновенный дорожный мотоцикл по моему мнению
Название. В то время когда его выпустили его 32 силы были самым мощным из мотоциклов.
самый быстрый советский мотоцикл,ява тоже отдыхает,для тех времен в нем дури с головой
Был такой я его потом под салярку переделал зажигание другое камеру сгорания изменил свечи толи самолетные толе ракетные не помню на саляре он ехал очень хорошо Да и зачем говорит что в Галландии куплен? Их у нас производили полно их было Не кто не повезет этот мусор с другой страны даже в то время.. Я каждый винтик в нем знаю перебирал на 200 раз документы были они на ижевском заводе выпускались и кличка не летучий голландец у него а (ПЕС)
А вообще ижаки 5-тые потом были планеты юпитера у меня..но они 120 км едут дальше сложно а этот мот 160 только так пер 32 лошади для его веса было прилично а на салярке еще быстрей ехал.
А ЛЕТУЧИЙ ГОЛЛАНДИЕЦ это так назывался корабль призрак.
Все о барахле найденном в сарае! обзор РАЗНОЕ ВИДЕО ,много слов и всё не в тему, с Голандии потому что я рядом живу, Летучий, потому что 7 лет его где то носило с года выпуска, и до дня первого оформления ..а ты соляру тут вспомнил :- )
нееее,красивыми они никогда не были,позорный вообще вид,планета 5 в десять раз красивее,а вот моторчик да,я бы поставил себе на планетарку
у каждого свои вкусы,а кому то 5-тая полная хуйня