Что означает режим "L" на АКПП?
HTML-код
- Опубликовано: 25 сен 2020
- Что означает режим "L" на АКПП? В этом видеоролике отвечу на частый вопрос начинающих водителей - что значит режим (буква) «L» или 1 на коробке автомат, зачем нужен такой режим и как им пользоваться?
#всеокоробкеавтомат #моряхинсергей #автоинструктор62 #наукавождения
****************************************************************************
Мой онлайн курс "Как избавиться от страхов?" - naukavozhdeniya.ru/
****************************************************************************
Моя книга "ПОЕХАЛИ. Все, что нужно знать начинающим водителям" - www.piter.com/product/poehali...
****************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
****************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/don/339457
ЮMoney- money.yandex.ru/to/4100186495...
****************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
****************************************************************************
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/avtoinstruktor_62
ВК- avtoinstruktor62
Канал в телеграм - t.me/avtoinstruktor62
Сайт- avtoinstruktor-62.ru/
Почта - n451nn@inbox.ru
****************************************************************************
Запись на занятия:
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981
Искренние слова признательности и огромного уважения за ваши полезные видео!
Всегда пожалуйста!
Первый кто обьяснил на человеческом языке!!Спасибо!!
Пожалуйста.
Супер инструктор! Спокойный как удав и , главное, доступно всё объясняет 👏
Только много раз повторяет одно и тоже, долго и нудно слушать !
Уже давно интересовал этот вопрос. Спасибо, Сергей, что сняли этот видеоролик .Нам Вас сам Бог послал .
Крепкого здоровья Вам !!!🙂🙂🙂
Видос попался случайно, почитал комментарии и задался вопросом - это у нас столько водятлов которые ездя на автомобилях даже не зная обозначение на элементах управления... ??? а я всё это время думал, что даже самый тупой водитель знает о пониженной передаче на автомате оказывается НЕТ)))) торможение двигателем на автомате я думаю для них это уже космос)))) про механику уже даже говорить не приходится... у нас потихоньку вырождаются водители которые умеют ездить на механике, а помимо этого оказывается на автомате не все умеют правильно ездить)))))))) куда мы катимся товарищи???
Это видео бесподобно, все что меня интересовало по поводу передачи 2 и L., как переключать в движении или нет. На все получила ответ, обьяснили и показали всё доходчиво. Огромная Вам благодарность.
Сергей, вы как всегда - кладезь мудрости !
Спасибо большое) инструктор рассказывал про L, но не так подробно. Я поняла что это только помощь при спуске. Теперь знаю подробно что и как
Огромное спасибо,вы отличный преподаватель!!!
Спасибо Вам, Сергей за очередное замечательное видео!!! 👍👍👍👍👍Стаж вождения четыре года, практически изо дня в день. Ваши видео смотрю с удовольствием. Очень помогают стать ещё лучшим водителем😊
🙂🫵👍
Очень интересная тема, может быть в будущем пригодится, пока что осваиваю механику)
Спасибо, Сергей, 🍧а я думала зачем эта 1!? Теперь понятно 😉
Ещё чуть-чуть и будут 200 ,а только недавно было 100,я очень рада за вас, удачи и спасибо что вы есть!!!
Уже почти 400))
Про торможение двигателем никогда не задумывался, спасибо полезно !
Спасибо, Сергей! Как раз искала ответ на этот вопрос! Осваивала теорию самостоятельно, в билетах рассказывают о торможении двигателем только для автомобилей с механической коробкой передач. Я думала, а как же на автомате тормозить двигателем. Спросила у инструктора про режим "L", но он не стал обьяснять
Пожалуйста
На автомате тормозить двигателем, перевезти в ручной режим
Спасибо за видео! Буду ждать видео про режим N, много споров по поводу того, в каких случаях можно/нужно использовать нейтралку на АКПП
Пожалуйста 🙂
Тоже хочу узнать детальнее, как использовать режим N.
На автомойке
Нейтралка нужна для перекатывания автомобиля в ремзоне. Когда двигатель заглушен, а автомобиль надо передвинуть на небольшие расстояния
Масло слить в рембоксе
Спасибо,Сергей за информацию .С удовольствием слушаю,смотрю. Все понятно четко. Ясно.
Всегда пожалуйста ✊️
Спасибо, все подробно объяснили!
Пожалуйста
Ты молодец Сергей--спасибо тебе за информацию советы помощь 🤝👍👍👍
Спасибо без ничего лишнего. Хотелось бы ещё на N прослушать как пользоваться
Спасибо! информативно для новичков как я.
Пожалуйста
Спасибо за полезное и информативное видео, Сергей!
Пожалуйста.
Спасибо родной) Очень культурно и чётка объяснил.
Зачем я это смотрю, ведь у меня механика😁
На будущее
@@Prostoy_Chelovek656ахахаха
У меня вообще машины нет😂
Видимо, когда-то придётся сесть на автомат 😂
Любой водитель должен уметь ездить на любых коробках. Будь то робот или вариатор.
Отличный выпуск!! Спасибо за видео!!
Пожалуйста
Доступно и понятно, очень интересно и познавательно, обязательно учту при эксплуатации 6F35.
Как обычно очень интересное и полезное видео, спасибо!
Пожалуйста.
Как всегда понятно и познавательно , спасибо
«B» бывает на вариаторах и означает «Brake» - торможение мотором.
Видел , B на селекторе в одной единственной машине, в ниссан лиф. Она включает "управление одной педалью" Т.Е. врубает рекуперацию еще при чуть утопленной педали газа и выводит рекуперацию на максимум при отпущенной.
В городе очень удобно , но привыкнуть тяжело , первые пару дней здорово укачивает :)))
Спасибо большое за такой нужный совет)))
Молодец, спасибо, очень хорошо объясняешь.
Спасибо за ролик) информация очень нужная
Пожалуйста
У,новое видео)хоть я и фанат механики,и мне до фонаря на автомат-просто посмотрю,потому что это Сергей))
Спасибо, много полезной информации.
Пожалуйста.
Большое спасибо !
Хорошая советы.
Блестяще, отрада вас смотреть. Спасибо ☺️
Спасибо за полезное видео!👍
Пожалуйста
Спасибо вам больше за инфо обзор.
Снимите пожалуйста ролик про буксировку на автомобиле автомат и механика. Какой алгоритм действий выполнять буксирующему и буксируемому, там есть некоторые нюансы, думаю будет интересно. Спасибо
Все просто.В районе селектора есть маленькая такая кнопочка.Она отключает кпп.Буксировать можно не более 20 км/ч,и на небольшое расстояние.
@@user-zo1wx1ow3q Не на всех. Обычно ставится N и тащится - до 40 км (см инструкцию к машине)
@@pavelusenko25 N это не найтралка. Я так подъебался и сжег аккп, так как при N масло в коробку не поступало. Потом узнал что N для перекатки машины в боксе во время ремонта. Буксировать надо на D до 40 км/ч.
@@user-be1sz3yd8l На D не надо! Масло будет подаваться только при включенном двигателе.
Вместо "гаражных" спецов можно посмотреть руководство к авто. Там четко написано что и как. Обычно пишут что буксировать можно не более 40 км и не более 40 км\ч. Иначе без масла коробка перегреется.
Большое спасибо, а я не знал, теперь буду знать.
Spasibo za video!!! Vseegda otlichnyje sovety. 💯👍
В режиме L не только включается 1 передача, но и происходит блокировка гидротрансформатора, что уменьшает его износ при сильной нагрузки, например, буксировки прицепа в горку
Спасибо! Лучший!! 💐
Больше 5 тыс просмотров а лайки ставить забываем? ☹️
Спасибо, полезно для новичков!
Пожалуйста.
Большое Вам спасибо.
спасибо за видео.изучаю все нюансы первого авто на автомате,теперь знаю как применять эти буквы)
Всегда пожалуйста ✊️
Спасибо Вам за видео, узнала много
Полезненько в определенных условиях)
Вот по поводу ледяной/заснеженной дороги и движения в режиме "L". На некоторых коробках есть "зимний" режим. Т. е. трогаемся со второй передачи. На первой тронуться проблематично на скользком бывает
на ледяной и заснеженой.кнопка есть у всех по разному обзывается и трогается авто со второй уже
Спасибо вам за видео
Владел Хенде Гетц. Один раз пользовался "L" при выезде с обледенелой и заснеженной дворовой территории, потом переключился на драйв на нормальной дороге. Отлично всё. Один раз по недосмотру при выезде с дач включил "2" - пока плелся потихоньку все нормально, выскочил на трассу, добавляю газ двигатель ревет набора скорости нет, ну благо сразу понял в чем дело, переключился на драйв.
Сергей красава,многому научился
Спасибо, очень интересно и информативно. При всём том, что я уже 10-й год передвигаются на Nissan Sunny мкпп. Если задуматься то все проблемы неудобства городского вождения СРАЗУ окупаются посредством "тупого ведра с болтами" в каком-нибудь лесном околке после дождя. А в городе в пробке - это просто АД. я Согласен, следующий автомобиль будет только на МКПП.
С 1984 года на полном приводе а 1998 пересел на праворукого японца 2 сурфа и последние 8.5 лет прадо 150. пытался ездить как раньше на коробке ,но в болотине включаешь пониженную и D отпускаешь тормоз и сурф просто однимаеться и ползет в перед . Равных нет сурфу в 130 кузове. Хабаровск.
Я все думал как я на подеме поднимусь, спасибо большое вам 🤝
Спасибо, так всё понятно.
Все понятно, Рахмет 👍
Спасибо за информацию🤗👍
Пермь смотрит 👍
Пожалуйста 🙂
всё правильно- всё по сути и кратко
Спасибо!)
Познавательно , объяснил хорошо 👌 , Я 2 года езжу на джипе и не знал что такое L 💪
Это на раздатке включается понижающая передача, у меня примерно в 2,5 раза.
я в шоке с тебя)))) 2 года ездить не зная как пользоваться коробкой это гениально!!!!!!))))
@@user-zi3li3np4o ну как то так )
БЛАГОДАРЮ !
Спасибо большое, все понятно объяснили.
О, дорога к Луковскому лесу в Борках! Респект, земляк!
Понятно.Наглядно.👍👍👍
Спасибо за информацию
Однажды в деревне застрял в луже на заднеприводной тойоте. Удалось подсунуть под одно колесо палку, но машина буксовала и не могла выехать. Включил режим L плавно на газ жму, а она все равно буксует. А когда просто отпустил педеаль газа не выключая режима L машина сама потихонечку без буксов выехала по палке из лужи. Очень тогда удивило. Думаю и в грязи этот вариант должен сработать если не на брюхе сиидишь.
Нажимаешь на тормоз когда буксует, не отпуская газа
L это всего лишь 1 передача! А на сброшеном газе и D она включит 1 передачу.
как бы на D пока на газ не нажмёшь, машина не поедет
@@user-sk9fs4or6j у всех едет, у вас не едет)
Более действенный вариант на Тойоте включить режим Snow, если он предусмотрен в авто. Коробка начнёт движение сразу со второй передачи, соответственно на низких оборотах колёса будут вращаться намного медленнее и тяжелее
Очень полезно! Я не знала
Еще есть лампочка"чек"после которой включается режим езды на эвакуаторе
Супер 😊
Спасибо! Я наконец-то поняла! А то мне сказали, что при крутом спуске включили механику. А оказывается это была Л!
Вам правильно сказали, что включили механику. Это не "L". Об этом будут следующие ролики.
Да верно сказали) если у Вас джип то на многих джипах есть режим помощи при спуске - чаще он электронномеханический с использованием режима L и абс.
Если обычная легковушка то можно "обозвать" включенный L как "механический", за счет того что коробка на первой передачи будет существенно помогать притормаживать машину на спуске.
Просто лайк.
Очень информативная инфа. Спасибо огромное
в Каршеринге на роботе было спокойнее проверять режим переключения ЭЛЬ))))
Лучший! Спасибо!
Спасибо!Лайк!
Спасибо! Интересно еще было бы посмотреть видео на тему проезд Y-образных перекрестков. Они считаю самые сложные.
Это вы ещё треугольное кольцо не видели)
Спасибо полезное информация
Типтроник на DSG7 используется…
1. Для спуска на двигателе.
2. Для езды в ОЧЕНЬ глухих пробках.
3. Для преодоления бугров и рельсов.
Как вы понимаете, только первый сценарий позволяет держать не первую передачу - потому тоже чем-то напоминает L.
Где это вы видели на DSG режимы 1, 2 и 3? Там только S и M.
@@alex51aleksandr48 Я же сказал: типтроник. То есть M.
Продолжаем "поход"!
Хотелось бы узнать что всё обозначают буквы👍
Некоторые инструкторы рекомендуют режим L в большой пробке, чтобы не напрягать коробку передач
Ничего писать не буду 👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍 это мой Ответ, всё отлично объяснил,
У меня на Виста Ардео есть отдельная кнопка ,,Зимний режим,, удобная штука.
немного запутал, говоря в одном предложении что L - это и пониженная и первая передача, но я так понял из видео, что всётаки первая)
Никогда не ездил на автомате, и не собираюсь, но было интересно, спасибо!
Я тоже так говорил пока 6 лет назад не попробовал автомат))) Механику больше и не рассматриваю к покупке...
@@Basilio.usatez для меня это не вопрос удобства, для меня важно чтобы двигатель показывал все 100% своей мощности, а на автомате я ездил, это проще согласен)
Спасибо друг!
Коммент для поднятия видео в топ!1
от души)))) спасибо
Пожалуйста
Замечательно 😊👍
Спасибо✊
Спасибо за видео! У меня как у начинающего водителя возник вопрос по теме. Представьте, что шоссе спускается в перевала более 10 км, периодически висят знаки "Тормози двигателем!". Я думаю, необходимо использовать этот ручной режим, но повыше передачу, в Вашем случае "2" (у меня режимы М-1-2-3, так что М3 в моем случае), так? Но я не понимаю, как долго можно на нем спускаться чтобы не навредить автоматической коробке?
4года вожу Сузуки, 1 поколения и только узнал это за L и 2. Большое спасибо.
Коммент для поднятия видео в топ!3
Спасибо.
Спасибо!
Спасибо большое
Спосибо! Если можно, про овер драйв расскажите.И про тот дополнительный рычажок с передачами , что на внедорожнике рядом с основным.У меня на старом Гранд Чероки такое имеется.Очень интересно от вас услышать, уж очень вы понятно разьясняете. ❤
2WD - привод на одну ось, хорошая дорога, экономия топлива
4WD - полный привод, см. инструкцию
4WD part - подключаемый полный привод, твёрдая дорога, на скользкой не наглейте (большую часть времени одна ось!)
4WD full - постоянный полный привод, см. инструкцию.
Lo - пониженная передача, только бездорожье!
Lock (на панели горят оси и крестик) - блокировка дифференциала, только бездорожье!
Овердрайв - дополнительная передача для экономной езды по шоссе. НЕ СПОСОБНА достичь максимальной скорости. Я где-то слышал, что на моём 7-скоростном «поло-седане» максимальная скорость достигается на 6-й передаче, т.е. 7-я овердрайв! - но он лёгкий и с примитивной подвеской, и вряд ли на 190 км/ч можно ездить. До 170 кратковременно разгонялся, и на 6-ю передачу не спускалось.
Ну и, разумеется, выкатываться из грязи на хорошую дорогу на внедорожных фичах можно, но на минимальной скорости, и когда все четыре колеса окажутся на хорошей земле, останавливаемся и выключаем бездорожье.
@@Mercury13kiev У меня иногда загорается на панели значок Овердрайв Офф, мотор начинает реветь, а скорость падает, обороты растут.Я пугаюсь, а он вскоре гаснет и возвращается к норме.🤔
Внедорожный режим на ОСНОВНОЙ КОРОБКЕ (не на раздатке!) можно включать на хорошей дороге, ничего ей не будет. Но это нужно смотреть в инструкции, как вообще вся эта дрянь работает и чем переключается раздатка - если вы там случайно заблокируете межосевой дифференциал, вы эту самую раздатку сломаете.
Гидротрансформатор в режиме L чуть по другому алгоритму блокируется, для эффективного торможения двигателем.
В инструкции японским по белому написано - L использовать только для крутых спусков и не иначе.
Коробка автомат с бесконечным переключение... это верно от волнения докладчика)
А если L стоит и ехать/газовать постоянно до отсечки,коробка будет переключать её до 4 или 5ой?
Благодарю 🤝🚗💪