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Excelente video . Muy claro .... Cuánto se puede ahorrar en combustible moviendo está aguja ? Aproximadamente.... Muchas gracias y la verdad excelente el vídeo
Yo me confundí al final cuando hablas del tamaño de la cosita, mi moto traía la cosita abajo en la última ranurita y yo se la subí a la penúltima ranurita. Es así como gastaría menos? O es que como vino de fábrica es donde gasta menos?
Eso chingon gracias ati muchos pueden aprender mas y asta podrían poner un taller , y esta muy bien que seas muy detallista en lo que esplicas , así entendemos mejor 👍👍✌
Mi amigo, a cabo de experimentar lo de la roldana y el seguro, estaba enmdio le subí una ranura más, y que pasó, más rápido se comió la gasolina., no funcionó, también hay algo extraño, el carburador se parece al que muestra en el video, pero está aguja tiene 5 ranuras, le subimos a la siguiente ranura, estaba enmedio, solo falta subir la última ranura, para seguir experimentando, siempre mis agradecimiento, un saludo muy cordial.
Tengo q volver a ensayar. Tengo una honda storm 2008 y quema combustible q da miedo. Ensaye con una rondana de menos calibre y nada. He cambiado todas las partes internas del carburador y sigue con el mismo problema. Quizas, con una rondana de menor calibre y colocando pelos en la exprea de alta lo logre . Muchas gracias, de toda manera da una luz al problema. Saludos desde cali Colombia.
Buena explicación, una pregunta que pasaría si a la aguja le hacemos otra ranura en la parte de arriba, para subir el seguro más arriba, porque si subiendo en la última ranura, de las que trae de fabrica, gasta más de lo normal, que otra cosa se le puede hacer., le doy mi like y un saludo.
Buen día maestro muchas gracias por enseñarnos el funcionamiento de las motos. Tengo un gran problema con mí moto 150cc partner. No manda chispa. Comenzaré la práctica checando el sistema de encendido
Una pregunta machín. Cómo checaremos el estor .(alternador) sin desarmar utizando multímetro o led.. la última vez que logré encenderla de Puche con el embriague. Por qué para mí mala racha el pedal del Crank se quebró. Y posteriormente ya no quiso prender..
Hola genio que tal una pregunta yo tengo in s2 150 y me compre un escape paolucci stage 3 cuanto me recomiendas de admisión y de escape?? Y en el caso de darle mas nasfta debo pinerle el seguro mas abajo de la auja ? Estoy buscando esa info desde hace mucho
Amigo cuando modifico la altura del seguro al nivel alto para ahorrar gasolina. La mezcla gasolina-oxigeno es afectada? Y tendria que modificar vueltas a mi tornillo regulador de oxigeno?. Gracias.
Hola buenas Tardes, sabe yo e tenido motos de trabajo 150 italika y nunca habia visto esa rondana hasta ahora que tengo un vento 150 de trabajo y le vi esa rondana y se la quite y solo lo deje al centro, cree que se la vulva a poner mejor ?
Buen dia, recuerda que tambien tengo cursos en facebook privado y presenciales en Ecatepec de Morelos si gustas enviame un mensaje para mas informacion wa.me/525630800535
5 cosas que hacen que gastes mas GASOLINA ruclips.net/video/B1yNlKjl2RI/видео.html No hacer estas cosas desteuye tu MOTOCICLETA ruclips.net/video/QL36zIcm23A/видео.html. Tu moto se tironea aquk LA SOLUCION ruclips.net/video/1JuOiX58ZhE/видео.html Por esta razon TU MOTO NO SE MANTIENE.PRENDIDA ruclips.net/video/l2uUSjSJFZg/видео.html Carburacion exacta , evita jaloneos ruclips.net/video/SREk4kFY1rc/видео.html Has esto y arrancara tu motoneta o motocicleta ruclips.net/video/UfKYJkb8yPY/видео.html
Gracias por la información Profe. Y una pregunta, en qué caso o que circunstancias se manipula la colocación del seguro en las ranuras? Porque por algo trae las otras ranuras, supongo.
Muy bien explicado, soy mecánico aficionado tengo buen conocimiento, pero no me dedico a esto, solo arreglo mis motos y las de gente que conozco, y esto por que hay mucho mecánico estafador por eso decidí aprender y ayudar a los demás..
Hola maestro, lo mejor de lo mejor. Para ti y familia. Yo soy mecánico automotriz y me a entrado la pasión por las motos . Primero por rapidez por desplazarme más rápido, ya que también hago el servicio a domicilio. Bueno lo que te quiero compartir es que use una jeringa para poder ver el color del arco de electricidad que hace la bujía. Saludos y por mal nombre me dicen " " "Mexicano "
Jajaja hay q ponerla gruesa chinguesumadre! Excelente video y explicación maestro me aclaro mis dudas sobre la aguja!! Me suscribo mil gracias por el aporte
Buenos días Buenos días lo saludo desde Cúcuta es una consulta lo que pasa es que tengo una moto una FZ y tenía mucho pase de gasolina le compre su carburador pero pero aún así pasa gasolina en exceso pasa gasolina en exceso y bota humo qué solución le puedo dar gracias
Que tal amigo... Recuerda que contamos con cursos presenciales en Ecatepec de Morelos o tambien tenemos capasitaciones digitales en facebook privado , para mas informacion regalame un mensajito wa.me/525630800535
Saludos desde Venezuela una pregunta revise la aguja de mi carburador y estaba en la primera talla de arriba hacia abajo y la coloque en la del medio, está bien q este hay?
Hola, una pregunta subí la aguja para que pase más combustible ya que tenía poca potencia pero es neseasrio abrir más El Paso de aire o cerrar, gracias por tu respuesta
que tal, a la entrada de la auja en la esprea, le falta una cosita como un tubo y luego sigue esprea, honda 150,125,honda unicorn 150, y la auja de fabrica ya no trae las 3 ranuras para calibrarla entrada, como jijos se calibra,compre repuesto u cambie todo tal cual y no, traigo carburador de la unicorn sin el tps en la 150 y jala, el de la 125 no entrix pipeta y ya quiero dejar la 150 con su carburador,,,el problema es el diafragma roto y ya combine todo y puse todo y no carbura ,,gracias x tu atencion
Si, al final va enoconomisar gasolina en efecto lo que detalló profe, pero el rendimiento de fuerza bajara y velocidad, se implementará dar más gas "se vuelve a lo mismo" no sé., tengo esa duda.
Eso mismo pensaba yo... Vas a notar menos potencia y le darás mas al acelerador.., mejor es dejar así como esta! Y manejar despacio sin acelerones para Economízar
Y otra cosa muy muy importante , as un vídeo de como carburar la moto si la rondana esta arriba , en medio o abajo , 👍esto serviría si uno quiere mas potencia o menos potencia ya sea minima
hola gente en mi caso tenia una keller 110cc que es como una honda biz o gilera smash, y un dia le modifico la aguan que estaba standar en la mitad , y le pongo en la primera marca es decir para que mande menos nafta, desde ese dia me andubo mucho mejor la moto,mas serena, mas agil etc etc, es como que gano rendimiento
jaja parece como si hablara un argentino novato: "Vemos este cosito que va en esto coso y pasa en este cosito que no se como se llama... eee y bueno asi funciona este cosito"🤷♂️
Hola 👋🏻 En mi caso tengo una Yamaha bruin 350 pero cuando la compre ya no traía la caja de aire (por ende no usaban el filtro del aire) y así funciona bien, sin explosiones ni nada...pero he notado que consume mucha gasolina, un ejemplo es que en otra cuatrimoto gasto 2litros de gasolina para ir a un pueblo y en la Yamaha bruin me gasto el doble, ya lave carburador y ahorita revisaré la aguja...mi pregunta es, si acaso la falta de filtro de aire pueda generar mayor consumo de combustible??
ENTONCES POR TU EXPLICACIÓN. ...PARA QUE PONEN MÁS RANURAS POR DE FABRICA....SIMPLEMENTE QUE PONGAN LA QUE ES Y YA......ME IMAGINO QUE DEBES DE APOYARTE EN ESAS RANURAS DEPENDIENDO TU ACELERACIÓN POR DESAJUSTES E ESPREAS
Hola buenas noches el mecanico nole encuentra porque seme apaga mi moto lavo el carburador y sigue igual srme apaga cambio la abuja y sigue igual dice que tengo q cambiar el carburador por uno nuevo
Mi moto 150cc serpento taypan la aguja trae 5 ranuras y la tengo en la segunda de arriba asia abajo que consejo me darias amigo esque cuando arranco y abanso enla moto al pararme se apaga porque? Puedes ayudarme porfabor soy de honduras
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Que bien profesor gracias por tus conocimientos me están sirviendo muchísimo gracias por tus explicaciones
saludo estamos claros con esta explicación esta explicación me sirve asta para mi cava 350 es lo mismo me consumía mucha gasolina
Muy interesante 😃 uno mismo tiene que darle sus servicios a sus motos es bueno aprender
Muchas gracias amigo saqué la aguja sin tomar en cuenta como estaba y lo volví a colocar ahora recién me doy cuenta el x q consume tanta gasolina
En qué posición lo pusiste
Lo q estas explicando se puede hacer en cualquier moto sin importar el modelo ni los tiempos
Se puede en automática?
Muchísimas gracias por tu explicación, ya que hoy pude gracia a tú video, reducir el consumo excesivo de mi moto.
De vdd ?
Exelente explicación, me hace sentir.mas seguro....un LIKE más muy merecido
Exelente video asta el que no sepa de mecánica entiende
Gracias. Saludos
Excelente video . Muy claro .... Cuánto se puede ahorrar en combustible moviendo está aguja ? Aproximadamente.... Muchas gracias y la verdad excelente el vídeo
gracias mi hermano que dios te bendiga mil bendiciones para y toda tu familia saludos desde ocaña norte de santander
Excelente amigo no se imagina cuanto necesitaba este video, mil gracias por compartir si conocimiento,
Saludos desde Colombia
Cambio de leva y valvula...pones un cdi mas bujia y bobina para que aprobeche mejor el consumo de tu moto,pones una corona mas chic y listo
Yo me confundí al final cuando hablas del tamaño de la cosita, mi moto traía la cosita abajo en la última ranurita y yo se la subí a la penúltima ranurita. Es así como gastaría menos? O es que como vino de fábrica es donde gasta menos?
Ya hace 7 meses que tengo mi moto es mi elemento de trabajo
Está muy bien esplicado éxito amigo🇵🇾
😊😊zabala
/mmgvmm
I
Eso chingon gracias ati muchos pueden aprender mas y asta podrían poner un taller , y esta muy bien que seas muy detallista en lo que esplicas , así entendemos mejor 👍👍✌
Mi amigo, a cabo de experimentar lo de la roldana y el seguro, estaba enmdio le subí una ranura más, y que pasó, más rápido se comió la gasolina., no funcionó, también hay algo extraño, el carburador se parece al que muestra en el video, pero está aguja tiene 5 ranuras, le subimos a la siguiente ranura, estaba enmedio, solo falta subir la última ranura, para seguir experimentando, siempre mis agradecimiento, un saludo muy cordial.
Lo felicito amigo, súper bueno su video,. Muy bien explicado. Eres un magnífico profesor.
Muuuuy buena explicacion..
Felicidades maestro...muchas gracias
Tengo q volver a ensayar. Tengo una honda storm 2008 y quema combustible q da miedo. Ensaye con una rondana de menos calibre y nada. He cambiado todas las partes internas del carburador y sigue con el mismo problema. Quizas, con una rondana de menor calibre y colocando pelos en la exprea de alta lo logre . Muchas gracias, de toda manera da una luz al problema. Saludos desde cali Colombia.
La mejor explicación que he visto, muchas gracias
CHIDO mix me sirvió tu vídeo para carburar mi cuatri 2t
Buena explicación, una pregunta que pasaría si a la aguja le hacemos otra ranura en la parte de arriba, para subir el seguro más arriba, porque si subiendo en la última ranura, de las que trae de fabrica, gasta más de lo normal, que otra cosa se le puede hacer., le doy mi like y un saludo.
lo mas seguro seria que si haces eso mande gasolina de mas y se ahogue la moto y tenga fallas
@@StivenTravieso gracias por contestar, saludos.
Muy bueno amigos saludos desde Nicaragua
Gracias , saludos 😎💥
Muy buena información... Muchas gracias... saludos...buen amigo...
Gracias por tu tiempo. Saludos
Que bien explicas todo, te felicito carnal...y hasta con dibujos. me suscribía pa seguir aprendiendo.
Buen día maestro muchas gracias por enseñarnos el funcionamiento de las motos. Tengo un gran problema con mí moto 150cc partner. No manda chispa. Comenzaré la práctica checando el sistema de encendido
Una pregunta machín. Cómo checaremos el estor .(alternador) sin desarmar utizando multímetro o led.. la última vez que logré encenderla de Puche con el embriague. Por qué para mí mala racha el pedal del Crank se quebró. Y posteriormente ya no quiso prender..
Profesor un detalle ya había checado bobina de alta, cable bujía, coloque bujía nueva y calibrada 0.4mm
Así que la bendita aguja es la causa de todo Bien Maestro.
Pregunta el resorte va abajo de la rondana o arriva del seguro ??
Genial amigo me gustó tu vídeo.. una pregunta no genera problemas poner el seguro en la rondana de arriba a una moto de 4 válvulas
Hola genio que tal una pregunta yo tengo in s2 150 y me compre un escape paolucci stage 3 cuanto me recomiendas de admisión y de escape??
Y en el caso de darle mas nasfta debo pinerle el seguro mas abajo de la auja ?
Estoy buscando esa info desde hace mucho
Gracias portu informacion que pasa si la rondana que da arriba del seguro
Muy bueno todos tus videos, muy recomendable
Excelentes videos muy buenas explicaciones y se entiende bien gracias
Amigo cuando modifico la altura del seguro al nivel alto para ahorrar gasolina. La mezcla gasolina-oxigeno es afectada? Y tendria que modificar vueltas a mi tornillo regulador de oxigeno?. Gracias.
Un vídeo muy chingón, bastante explicado.
Saludos
Hola buenas Tardes, sabe yo e tenido motos de trabajo 150 italika y nunca habia visto esa rondana hasta ahora que tengo un vento 150 de trabajo y le vi esa rondana y se la quite y solo lo deje al centro, cree que se la vulva a poner mejor ?
Exelente esplicacion muchas gracias
Buen dia, recuerda que tambien tengo cursos en facebook privado y presenciales en Ecatepec de Morelos si gustas enviame un mensaje para mas informacion wa.me/525630800535
5 cosas que hacen que gastes mas GASOLINA ruclips.net/video/B1yNlKjl2RI/видео.html
No hacer estas cosas desteuye tu MOTOCICLETA ruclips.net/video/QL36zIcm23A/видео.html.
Tu moto se tironea aquk LA SOLUCION ruclips.net/video/1JuOiX58ZhE/видео.html
Por esta razon TU MOTO NO SE MANTIENE.PRENDIDA ruclips.net/video/l2uUSjSJFZg/видео.html
Carburacion exacta , evita jaloneos ruclips.net/video/SREk4kFY1rc/видео.html
Has esto y arrancara tu motoneta o motocicleta ruclips.net/video/UfKYJkb8yPY/видео.html
Oye amigo el resortito chiquito que lleva la aguja dónde lo lleva es lo que te faltó explicar
Gracias por la información Profe. Y una pregunta, en qué caso o que circunstancias se manipula la colocación del seguro en las ranuras? Porque por algo trae las otras ranuras, supongo.
Mayor consumo de nafta = más velocidad, para gustos los colores
Muy bien explicado, soy mecánico aficionado tengo buen conocimiento, pero no me dedico a esto, solo arreglo mis motos y las de gente que conozco, y esto por que hay mucho mecánico estafador por eso decidí aprender y ayudar a los demás..
Muy bien solo me hace falta aprender a sacar el carburador de mi scooter para empezar a hacer la prueba 🙃
La manera correcta de meter de nuevo todo sería la rondana hasta abajo luego el seguro y al último el resorte?
Muchas gracias por la información
Muy buena presentación de videos
Muy buen video hermano saludos desde Colombia
Muchas gracias mí loco, explicaste bien la metodología del funcionamiento de él carburador.
Uno de los mejores videos q he visto, sobre todo que deja algo bueno...
Muy buen vídeo,lo explicaste super bien!
Gracias por su tics, mi moto pasa mucha gasolina que la tira por el drene, se lo tapo yla bota por todo el carburador
Que hiciste?
Me sirvió la información estimado, muchas gracias, pero tengo una duda, el pequeño resorte que sale de diafragma, como va ?
Gran video amigo, gracias.
Gracias , saludos 😎💥
Muy buen video, excelente explicación. Te has ganado un nuevo suscriptor.
Hola maestro, lo mejor de lo mejor.
Para ti y familia.
Yo soy mecánico automotriz y me a entrado la pasión por las motos .
Primero por rapidez por desplazarme más rápido, ya que también hago el servicio a domicilio. Bueno lo que te quiero compartir es que use una jeringa para poder ver el color del arco de electricidad que hace la bujía.
Saludos y por mal nombre me dicen " " "Mexicano "
Mal nombre mexicano??....¿Eres racista?..
Es el mejor nombre
Gracias profesor
Jajaja hay q ponerla gruesa chinguesumadre! Excelente video y explicación maestro me aclaro mis dudas sobre la aguja!! Me suscribo mil gracias por el aporte
Buenos días Buenos días lo saludo desde Cúcuta es una consulta lo que pasa es que tengo una moto una FZ y tenía mucho pase de gasolina le compre su carburador pero pero aún así pasa gasolina en exceso pasa gasolina en exceso y bota humo qué solución le puedo dar gracias
Gracias amigo este video me sirvió de mucho👍
buen video ya que no hay muchos que expliquen estas cosas! saludos
Tienes muy buen conocimiento, Ray.
exelente clase!
Que tal amigo...
Recuerda que contamos con cursos presenciales en Ecatepec de Morelos o tambien tenemos capasitaciones digitales en facebook privado , para mas informacion regalame un mensajito wa.me/525630800535
Saludos desde Venezuela una pregunta revise la aguja de mi carburador y estaba en la primera talla de arriba hacia abajo y la coloque en la del medio, está bien q este hay?
Hola, una pregunta subí la aguja para que pase más combustible ya que tenía poca potencia pero es neseasrio abrir más El Paso de aire o cerrar, gracias por tu respuesta
Q tal amigo esto también funciona para una vx250 adventure italika ???
Gracias eso está más q claro
muchas grasias por su respuesta Dios lo vendiga
que tal, a la entrada de la auja en la esprea, le falta una cosita como un tubo y luego sigue esprea, honda 150,125,honda unicorn 150, y la auja de fabrica ya no trae las 3 ranuras para calibrarla entrada, como jijos se calibra,compre repuesto u cambie todo tal cual y no, traigo carburador de la unicorn sin el tps en la 150 y jala, el de la 125 no entrix pipeta y ya quiero dejar la 150 con su carburador,,,el problema es el diafragma roto y ya combine todo y puse todo y no carbura
,,gracias x tu atencion
Saludos broder desde Nicaragua Centroamerica, buen video bien explikado.....
gracias amigo saludos
Si, al final va enoconomisar gasolina en efecto lo que detalló profe, pero el rendimiento de fuerza bajara y velocidad, se implementará dar más gas "se vuelve a lo mismo" no sé., tengo esa duda.
Eso mismo pensaba yo... Vas a notar menos potencia y le darás mas al acelerador.., mejor es dejar así como esta! Y manejar despacio sin acelerones para Economízar
Hola, Buen día. En la aguja, ¿y el resorte dónde va, y cual es su función? .... Gracias ... Saludos
Excelente.
Muchas Gracias.
De Colombia.
Salud y Éxitos.!
El seguro arriba y vuelta y media de control de aire es menor el consumo. Es cierto eso de la aguja muy buena #explicacion
Gracias. Morán.Chclayo PERÚ.
Muy buen vídeo amigo gracias por la muy buena explicación👍maestro
Gracuas x la información saludos
Gracias, muy bien explicado que me hace entender muy bien el mecanismo. Saludos desde Nicaragua.
Y otra cosa muy muy importante , as un vídeo de como carburar la moto si la rondana esta arriba , en medio o abajo , 👍esto serviría si uno quiere mas potencia o menos potencia ya sea minima
Ya tienes la información? Yo también me ago esa pregunta
Chingón brother exelente catedra👍
Gracias y saludos
Me sirven todos tus videos! Sigue asi exitos!
hola gente en mi caso tenia una keller 110cc que es como una honda biz o gilera smash, y un dia le modifico la aguan que estaba standar en la mitad , y le pongo en la primera marca es decir para que mande menos nafta, desde ese dia me andubo mucho mejor la moto,mas serena, mas agil etc etc, es como que gano rendimiento
Me suscribo me gustó cómo explicaste
Muy bien me gusta la clase
Así que vamos a aprender cómo se llaman las partes??
Tres frases Mas tarde: y ésta pieza........que no sé cómo se llame!!!!
😂😂🤣😂🤣🤣
jaja parece como si hablara un argentino novato: "Vemos este cosito que va en esto coso y pasa en este cosito que no se como se llama... eee y bueno asi funciona este cosito"🤷♂️
Jajaja
Si giro el tornillo de realenti a la izquierda me gastará menos gasolina?
Hola 👋🏻
En mi caso tengo una Yamaha bruin 350 pero cuando la compre ya no traía la caja de aire (por ende no usaban el filtro del aire) y así funciona bien, sin explosiones ni nada...pero he notado que consume mucha gasolina, un ejemplo es que en otra cuatrimoto gasto 2litros de gasolina para ir a un pueblo y en la Yamaha bruin me gasto el doble, ya lave carburador y ahorita revisaré la aguja...mi pregunta es, si acaso la falta de filtro de aire pueda generar mayor consumo de combustible??
ENTONCES POR TU EXPLICACIÓN. ...PARA QUE PONEN MÁS RANURAS POR DE FABRICA....SIMPLEMENTE QUE PONGAN LA QUE ES Y YA......ME IMAGINO QUE DEBES DE APOYARTE EN ESAS RANURAS DEPENDIENDO TU ACELERACIÓN POR DESAJUSTES E ESPREAS
Tengo una moto skaigo tiene su chispa tiene compreeción el carburador bueno y no prende
@@isandrorodriguez2071 me pasa exactamente eso en una 150 pero,creo,son las valvulas
@@isandrorodriguez2071 y el tiempo qué tal está ?
Qué tal mi estimado amigo Muchísimas gracias por haberme ilustrado fue muy sencillo tu ejemplo pero muy productivo. Saludos.
eres todo un genio y sabe explicar muy bien yo un haitiano y lo en tendí muy bien mucha gracias
Hola buenas noches el mecanico nole encuentra porque seme apaga mi moto lavo el carburador y sigue igual srme apaga cambio la abuja y sigue igual dice que tengo q cambiar el carburador por uno nuevo
buenas noche amigo por favor me ayudes urgente y esa aguja es un poquito más larga se puede poner y graduarla
Disculpa no sabes si hay videos que enseñen de carburaradores de carros?
Buena explicacion caballero
Se puede también para moto automática?
Necesito saber la función del resortito en la aguja del diafragma dónde va cuál es su función
Me gustaría que haga uno de moto bombas tengo una con ese problema
Mi moto 150cc serpento taypan la aguja trae 5 ranuras y la tengo en la segunda de arriba asia abajo que consejo me darias amigo esque cuando arranco y abanso enla moto al pararme se apaga porque? Puedes ayudarme porfabor soy de honduras
Afecta la potencia de la moto la posición de la rondana ,Gracias
Profe presente soy alumno activo buen video excelente explicación
Bueno Días may acabo de comprar una motoneta Handa pasando lo mismo
Excelente explicación
Esta bien tu video tengo q mover la aguja
gracias
por cierto 1M se leería 1 metro
1 mm se leería milímetro
Eso vale madre pon atención ala clase y aprende...ya sabes q se refiere a milímetro aunq este mal escrito