Links I mention in this video: Get access to exclusive content and say THANK YOU by supporting me on Patreon: www.patreon.com/rideandinspire Work with my proven drills: roxybike.podia.com/mountain-bike-online-courses My MTB and Mindset Podcast: www.podcastics.com/podcast/roxys-ride-inspire-rawcast-mountain-bike-mindset-podcast/ My MTB SkillS Algorithm: ruclips.net/video/N4B3OcSReCc/видео.html I value your time, so here's a timeline, although I recommend watching the entire video, as all of its parts interconnect. 2:04 - Why are you scared on trails? The neuroscience of fear on trails! 3:53 - Why and how you need to practice mtb skills 4:45 - How you need to practice to let go of fear on trails 5:41 - Tip 1 on how to ride leaf-covered trails 6:14 - Introducing my Skills Algorithm: ruclips.net/video/N4B3OcSReCc/видео.html 7:05 - How to adjust your riding position on wet trails 8:22 -Why are leaf-covered trails so scary? 10:52 - Tip 2 on how to gain confidence on leaf-covered trails 13:10 - Why speed is NOT your friend: Braking on wet wood?? 14:56 - Skills tips for off-camber roots and ruts 16:08 - Crash analysis 18:03 - Tip 3 - How much tire pressure should you ride?
I wanted to compliment you on your clear and precise teaching ability. I find it to be a distinctive aspect of your channel, which is often lacking in others.
Fall is a great time to be riding in the woods, leaves do add another layer of challenge. My vision is ….old and reading the terrain has become less precise which has given me a better “feel” for my bike because I have to ride with less visual input. I have developed a looser style, softer grip on bars and off my saddle more for better response to the surprises I don’t see. I also expect that everything will be slick, lower tire pressure and slower speeds don’t hurt either. Trust your bike, stay in proper body position, and learn how to bail out/ fall.
Whenever I rode over muddy terrain (or sandy, too) , I always remember to do one thing besides stay loose: *STOP PEDALING!* For me, that is rule number one because when pedaling, the bike did move around under me, and there is that "pedal bob" (it was a full suspension). There's also that risk of me subtlely moving the handlebars either left or right, disrupting the lateral balance of the bike. I just let the bike coast, and if I do forget, or if I'm in a turn and there is mud or sand, I keep my body loose, stop pedaling, and mentally prepare for the bike to slide out from under me. If that happens, what do I do then? I countersteer. If I'm on a straightaway? Nothing. I let the bike correct itself, and keep my hands relaxed on the handlebars, and the bike will keep it's front wheel pointed forwards if I just relax and not panic.
Thanks Tivon - absolutely, coasting is the fundamental number one when riding downhill with „heavy feet light hands“ and a balanced stance you can then allow the bike to find its way.
I just rode a cyclocross race Saturday with many of these same hazards. Including a flat wet rock under leaves. 😂 Thanks for the reminders. Though I did remember to look to the inside of the sharp turns. 🎉
Hallo Roxy, Wie würdest du denn eine Welle fahren wenn es unten nass und rutschig ist. Auch einfach locker bleiben, fest auf dem Füßen und etwas tiefer gehen als normal mit kontrolliertem Tempo? Mir geht es da nicht Mal um kleine Wellen, sondern wenn es wirklich deutlich runter und wieder hoch geht. Danke 🙏 Verfolge deine Videos schon sehr lange immer wieder Mal. Ich finde du erklärst alles immer super verständlich, so dass ich manche Dinge dann endlich gecheckt habe, die ich vielen anderen Videos nur rudimentär verstanden habe. Mach weiter so. ❤
@@Roxybike_Ride.and.Inspire ja genau. Eine verhältnismäßig tiefe Kuhle in der ich auch nicht die Wahl habe mir einen trockenen Weg zu suchen weil die am Boden einfach nass, schlammig, voller Blätter ist. Bei uns gibt es einen Trail der quasi fast nur aus Kuhlen besteht. Der macht schon Spaß im trockenen oder leicht feuchten Zustand, aber bei Bedingungen wie derzeit wenn es seit Wochen nur regnet verunsichert mich das. Ich weiß, besser wird man nur beim fahren, aber da merke ich, dass ich den ersten Winter konsequent durchfahren will und mir die Sicherheit fehlt. Ein Anhaltspunkt worauf ich achten kann würde schon super viel Sicherheit geben das anzugehen. Danke dir für deine Antwort 😊
@@nicolestraka3502 ich habe das Video ja auch auf deutsch gebracht - da würde ich empfehlen erst mal das Video ganz zu schauen, da ich dort auch einige Tipps teile. 😊😊 Abgesehen davon ist es leider sehr schwer bis unmöglich, dir Tipps zu geben die wirklich für DICH passen, ohne dass ich dich beim fahren gesehen habe, da ich sonst leider evtl sogar hinderliche Tipps geben könnte 😢 Das wäre leider für dich nicht hilfreich und von mir auch sehr voreilig/unprofessionell 😅 …zum Beispiel wenn ich dir Tipps gebe, die auf einem deiner momentan evtl. bestehenden ursächlichen Fehlern basieren, könnte gut gemeinter Rat leider nach hinten losgehen. Warum? Wenn ich dir jetzt einen Tipp gebe, der einen Folgefehler korrigiert, wird sich der ursächliche Fehler dadurch sogar wahrscheinlich verschlimmern, da du da deinen Fokus auf etwas anderes richtest… Ich kann Dir aber fast versprechen, dass ich dir da schnell helfen kann, wenn du mit mir persönlich arbeitest und mir Videos schickst 😊 Da du ja bereits eine Weile fährst wird für Dich mein Festiger Kurs ideal sein (da gehen wir auch auf solche Themen ein) und dann hast du meine persönliche Begleitung mehrere Monate lang inkludiert und lebenslangen Zugang zu den Inhalten und allen Updates. Evtl hilft dir aber bereits dieser Tipp: Stehe fest und ausgeglichen auf den Beinen, gehe vor der Kuhle etwas tiefer und lasse dann das bike in die Kuhle hinein - so wie ich es auch im deutschen Video zu diesem Thema beschreibe.
Top Tips. :-) these are excatly the current conditions in my part of Scotland right now. Thanks again Roxy. Oh and can anyone give me any recommendations for natural singletrack trails near Hamburg? (or within a 150-200km radius)
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Links I mention in this video:
Get access to exclusive content and say THANK YOU by supporting me on Patreon: www.patreon.com/rideandinspire
Work with my proven drills: roxybike.podia.com/mountain-bike-online-courses
My MTB and Mindset Podcast: www.podcastics.com/podcast/roxys-ride-inspire-rawcast-mountain-bike-mindset-podcast/
My MTB SkillS Algorithm: ruclips.net/video/N4B3OcSReCc/видео.html
I value your time, so here's a timeline, although I recommend watching the entire video, as all of its parts interconnect.
2:04 - Why are you scared on trails? The neuroscience of fear on trails!
3:53 - Why and how you need to practice mtb skills
4:45 - How you need to practice to let go of fear on trails
5:41 - Tip 1 on how to ride leaf-covered trails
6:14 - Introducing my Skills Algorithm: ruclips.net/video/N4B3OcSReCc/видео.html
7:05 - How to adjust your riding position on wet trails
8:22 -Why are leaf-covered trails so scary?
10:52 - Tip 2 on how to gain confidence on leaf-covered trails
13:10 - Why speed is NOT your friend: Braking on wet wood??
14:56 - Skills tips for off-camber roots and ruts
16:08 - Crash analysis
18:03 - Tip 3 - How much tire pressure should you ride?
I wanted to compliment you on your clear and precise teaching ability. I find it to be a distinctive aspect of your channel, which is often lacking in others.
Thanks a lot, happy to hear 🙏
I am guessing it may be because very few other channels are run by professional coaches 😇
Fall is a great time to be riding in the woods, leaves do add another layer of challenge. My vision is ….old and reading the terrain has become less precise which has given me a better “feel” for my bike because I have to ride with less visual input. I have developed a looser style, softer grip on bars and off my saddle more for better response to the surprises I don’t see. I also expect that everything will be slick, lower tire pressure and slower speeds don’t hurt either.
Trust your bike, stay in proper body position, and learn how to bail out/ fall.
Absolutely 💯 thank you so much for sharing 😍😍😍
Whenever I rode over muddy terrain (or sandy, too) , I always remember to do one thing besides stay loose: *STOP PEDALING!* For me, that is rule number one because when pedaling, the bike did move around under me, and there is that "pedal bob" (it was a full suspension). There's also that risk of me subtlely moving the handlebars either left or right, disrupting the lateral balance of the bike. I just let the bike coast, and if I do forget, or if I'm in a turn and there is mud or sand, I keep my body loose, stop pedaling, and mentally prepare for the bike to slide out from under me. If that happens, what do I do then? I countersteer. If I'm on a straightaway? Nothing. I let the bike correct itself, and keep my hands relaxed on the handlebars, and the bike will keep it's front wheel pointed forwards if I just relax and not panic.
Thanks Tivon - absolutely, coasting is the fundamental number one when riding downhill with „heavy feet light hands“ and a balanced stance you can then allow the bike to find its way.
I just rode a cyclocross race Saturday with many of these same hazards. Including a flat wet rock under leaves. 😂 Thanks for the reminders. Though I did remember to look to the inside of the sharp turns. 🎉
Way to go, Flo! 🎉 Did you feel a difference?
With the turns? Absolutely did. Fortunately I watched that a few weeks ago. I saw the wet leaves video a day too late.😂
@@floleibowitz8295 Well done with the turns!
Thanks again for the tutorial on riding in "not so good" terrain! Everything helps!
Thank you for taking the time to comment!
Hallo Roxy,
Wie würdest du denn eine Welle fahren wenn es unten nass und rutschig ist. Auch einfach locker bleiben, fest auf dem Füßen und etwas tiefer gehen als normal mit kontrolliertem Tempo? Mir geht es da nicht Mal um kleine Wellen, sondern wenn es wirklich deutlich runter und wieder hoch geht. Danke 🙏 Verfolge deine Videos schon sehr lange immer wieder Mal. Ich finde du erklärst alles immer super verständlich, so dass ich manche Dinge dann endlich gecheckt habe, die ich vielen anderen Videos nur rudimentär verstanden habe. Mach weiter so. ❤
Hi Nicole, danke sehr. Meinst du eine Kuhle?
@@Roxybike_Ride.and.Inspire ja genau. Eine verhältnismäßig tiefe Kuhle in der ich auch nicht die Wahl habe mir einen trockenen Weg zu suchen weil die am Boden einfach nass, schlammig, voller Blätter ist. Bei uns gibt es einen Trail der quasi fast nur aus Kuhlen besteht. Der macht schon Spaß im trockenen oder leicht feuchten Zustand, aber bei Bedingungen wie derzeit wenn es seit Wochen nur regnet verunsichert mich das. Ich weiß, besser wird man nur beim fahren, aber da merke ich, dass ich den ersten Winter konsequent durchfahren will und mir die Sicherheit fehlt. Ein Anhaltspunkt worauf ich achten kann würde schon super viel Sicherheit geben das anzugehen. Danke dir für deine Antwort 😊
@@nicolestraka3502 ich habe das Video ja auch auf deutsch gebracht - da würde ich empfehlen erst mal das Video ganz zu schauen, da ich dort auch einige Tipps teile. 😊😊
Abgesehen davon ist es leider sehr schwer bis unmöglich, dir Tipps zu geben die wirklich für DICH passen, ohne dass ich dich beim fahren gesehen habe, da ich sonst leider evtl sogar hinderliche Tipps geben könnte 😢 Das wäre leider für dich nicht hilfreich und von mir auch sehr voreilig/unprofessionell 😅
…zum Beispiel wenn ich dir Tipps gebe, die auf einem deiner momentan evtl. bestehenden ursächlichen Fehlern basieren, könnte gut gemeinter Rat leider nach hinten losgehen.
Warum?
Wenn ich dir jetzt einen Tipp gebe, der einen Folgefehler korrigiert, wird sich der ursächliche Fehler dadurch sogar wahrscheinlich verschlimmern, da du da deinen Fokus auf etwas anderes richtest…
Ich kann Dir aber fast versprechen, dass ich dir da schnell helfen kann, wenn du mit mir persönlich arbeitest und mir Videos schickst 😊
Da du ja bereits eine Weile fährst wird für Dich mein Festiger Kurs ideal sein (da gehen wir auch auf solche Themen ein) und dann hast du meine persönliche Begleitung mehrere Monate lang inkludiert und lebenslangen Zugang zu den Inhalten und allen Updates.
Evtl hilft dir aber bereits dieser Tipp:
Stehe fest und ausgeglichen auf den Beinen, gehe vor der Kuhle etwas tiefer und lasse dann das bike in die Kuhle hinein - so wie ich es auch im deutschen Video zu diesem Thema beschreibe.
Top Tips. :-) these are excatly the current conditions in my part of Scotland right now. Thanks again Roxy. Oh and can anyone give me any recommendations for natural singletrack trails near Hamburg? (or within a 150-200km radius)
Thank you 🙏 So happy to hear you find it helpful ❤