Hermano te agradezco por tu canal.porque mi primer auto que compre es un fiat 600 y la verdad que no tenia idea pero siempre me gusto el fitito pero tamb fue el único que ese entonces podia comprar...ahora muchas cosas me ayudo en hacer desarmar y modificar gracias a tus videos ..espero poder encontrarte algun dia ...cuando viajes por toda la argentina con tu fitito...y llegues a salta jajaja abrazo hermano
Muchas gracias por todo lo que me decís Gabriel,me alegro mucho que te entretengan mis videos y que además te sirvan.gracias por tu apoyo y suscribirte 👍 (me queda re lejos salta 😅)
hola gaston no quiero desanimarte pero creo que vas a seguir con el problema no es lo suficiente para toma de aire y seguis teniendo otro problema tenes la bateria en un lugar que no tendria que estar ahi tendrias que ponerla atras y dejar ese espacio para que escape el calor que extraen los electros x que no es solo darle entrada de aire sino tambien salida es decir la misma cantidad de aire que entra tiene que salir al exterior no tiene que quedar dentro del abitaculo del baul.Espero entiendas lo que te digo, desearia que te funcione con lo que hiciste pero si vamos a numeros no son los mismos,abrazos
Hola Mariano , es verdad lo que decís ,yo le hice una ventana justo atrás del electro en la cuna del auxilio,aunque creo que es poca salida también .a pesar de eso en ciudad y andando despacio no me prende el electro.en ruta a velocidad sostenida sería la prueba definitiva.
con todo respeto Gaston, Esta bien lo que estas haciendo, admiro el empeño que le das siempre al Fito, PERO antes de cortar las ranuras de la "nueva" parrilla, hubiera probado con el calado grande y SIN la parrilla para ver si con el "nuevo" ingreso, el electro no se prende Exito gaston !!!
Hola capo te felicito ,ojo que no solo tienes que entrar el aire sino salir yo probaría mejorando la salida porque el electro sigue moviendo el.aire que esta caliente en el habitáculo a seguir por mas
Gaston tecien estoy viendo el video. Antes de cortar algo. Proba con el rad de fitito pero de 5 hileras. Ese pasa por los largueros y baja todo. Mas el largo de los caños tendrias agua suficiente. Yo primero probaria con ese
Volvé a poner esa parrilla 😂😂😂 sacrifica todo por esa parrilla jajajak Con termostato no pasaba eso q quedan prendido y cuánto más alto el termostato mejor En el vídeo de molerpa esplica bastante El termostato va si o si 😊
sabia que no iba a funcionar esa entrada de aire abajo del paragolpes lo mejor es hacer el hueco del tamaño de la parrilla como acabas de hacer ahora hay que arreglar el hueco sobrante y salir a pistas a ver si funciona bien todo estaba viendo tambien que la parrilla larga las rendijas donde pasaria el aire son muy finas hay que ver eso tambien y sino ponerle una malla metalica que vi unas que estan muy buenas
Soñaba que funcione la entrada esa jaja , aguante lo más que pude ,pero no quedo otra que cortar , se vienen los días de calor y quiero estar preparado
@@elg.f3676 si seguro soñandolo si funciona pero la realidad fue otra di buscas en google fiat 600 con radiador adelante salen un montón de ideas que están muy buenas
si ...canalizar el aire caliente para afuera tambien tapar el cajon de bateria para que el aire caliente no entre por ese lugar, tambien te mejorara la temperatura en el habitaculo @@elg.f3676
Hola Gastón!! si no funciona, puede q el problema sea el radiador tapado, no en su totalidad, pero gran parte. Fijate con el auto caliente, si el radiador esta frio en la parte de abajo, si es así, está tapado.
Hacele hacer una un pelin mas ancha ,con un herrero , disculpa q te sea franco , pero lo q hiciste vos ,es como poner el aire acondicionado dentro del ropero y pretender q te enfrie la casa x la cerradura !!!, si cambiaste motor ,chau originalidad !!! Tenes q modificar la trompa , bueno suerte con eso y saludos
@@elg.f3676 si ,te entiendo , pero ahi no tenes salida de aire caliente , y poca entrada, para un 1300, o 1600, no se si le pusiste el tipo o fire ? , probalo , date unas vueltas sin el capot, si mejora , ahi podes reformar las bizagras , que se eleve en esa parte 1/2 pulgada , suficiente
@@JuanJoseAfonso-oo4bl tiene puesto un 1.6 tipo , por ahora lo estoy probando con esta reforma en la toma de aire ,voy a ir de menos a más , hasta ahora viene muy bien .me falta sacarlo a la ruta para darle una velocidad sostenida un tiempo
Авто/Мото
Hermano te agradezco por tu canal.porque mi primer auto que compre es un fiat 600 y la verdad que no tenia idea pero siempre me gusto el fitito pero tamb fue el único que ese entonces podia comprar...ahora muchas cosas me ayudo en hacer desarmar y modificar gracias a tus videos
..espero poder encontrarte algun dia ...cuando viajes por toda la argentina con tu fitito...y llegues a salta jajaja abrazo hermano
Muchas gracias por todo lo que me decís Gabriel,me alegro mucho que te entretengan mis videos y que además te sirvan.gracias por tu apoyo y suscribirte 👍 (me queda re lejos salta 😅)
hola gaston no quiero desanimarte pero creo que vas a seguir con el problema no es lo suficiente para toma de aire y seguis teniendo otro problema tenes la bateria en un lugar que no tendria que estar ahi tendrias que ponerla atras y dejar ese espacio para que escape el calor que extraen los electros x que no es solo darle entrada de aire sino tambien salida es decir la misma cantidad de aire que entra tiene que salir al exterior no tiene que quedar dentro del abitaculo del baul.Espero entiendas lo que te digo, desearia que te funcione con lo que hiciste pero si vamos a numeros no son los mismos,abrazos
Hola Mariano , es verdad lo que decís ,yo le hice una ventana justo atrás del electro en la cuna del auxilio,aunque creo que es poca salida también .a pesar de eso en ciudad y andando despacio no me prende el electro.en ruta a velocidad sostenida sería la prueba definitiva.
Lo mismo estaba pensando ,la bateria atrás del asiento y debajo de la ventana que le abriste hacer un encausador como le hizo el hijo de Juan
con todo respeto Gaston,
Esta bien lo que estas haciendo, admiro el empeño que le das siempre al Fito, PERO antes de cortar las ranuras de la "nueva" parrilla, hubiera probado con el calado grande y SIN la parrilla para ver si con el "nuevo" ingreso, el electro no se prende
Exito gaston !!!
Podría haber hecho eso , pero si ya corte la carrocería ya estaba al horno,no había vuelta atrás de todos modos ,por suerte quedó bien
Siempre haciendo el aguante 👍👍👍
Sos crack 😎
Una parrilla sobre otra , yo lo veria .si igual la idea es cambiar la del "R" ... suerte muy lindo el auto
La pensé a esa jugada
Quedó muy bueno! Olvídate, seguro, cambio bastante la respiración del radiador!
Es bastante más aire el que recibe ahora
Hola capo te felicito ,ojo que no solo tienes que entrar el aire sino salir yo probaría mejorando la salida porque el electro sigue moviendo el.aire que esta caliente en el habitáculo a seguir por mas
Si , voy a tener en cuenta eso también, lo primero era darle más aire fresco,ahora puedo ir viendo otras cosas
Gaston tecien estoy viendo el video. Antes de cortar algo. Proba con el rad de fitito pero de 5 hileras. Ese pasa por los largueros y baja todo. Mas el largo de los caños tendrias agua suficiente. Yo primero probaria con ese
Tengo el radiador original del Fito bien limpio calentando y esperando entrar a la cancha jaja , no descarto ponerlo en algún momento
@@elg.f3676 si. Pero que sea de 5 hileras. El original solo trae 3 hileras.
@@danielmoretti708 con el de 5 tendría que ir bien
¡¡tapale los ojitos asi no sufre el fito !!! ja ja saludos Gastón, quedará bien suerte
Jajaj
Regálame la parrillita ❤ jaja
Aparte no solo tenes que agrandar el agujeri dn la trompa, tambien tenes que calar toda la parrilla
Si sr ,fue lo que hice después de cortar la trompa,en este mismo video jajaj
todo muy bien pero me queda la duda por donde sale el aire caliente demás muy bien
Pensaba justo lo mismo
La parte de atrás de la cuna del auxilio está cortada (de todos modos creo que es poca la salida de aira caliente)
Hola podes poner a calentar un cuchillo en la cocina y marcar las ranuras
Esa es una buena idea también . gracias 👍
Volvé a poner esa parrilla 😂😂😂 sacrifica todo por esa parrilla jajajak
Con termostato no pasaba eso q quedan prendido y cuánto más alto el termostato mejor
En el vídeo de molerpa esplica bastante
El termostato va si o si 😊
Es verdad lo que decís ,pero sin toma de aire fresco jamás va a funcionar bien ,ya me lo habían dicho ,pero me resistí lo que más pude jaja...
Bien ! Tenemos un buen caudal ahora, pero por dónde sale todo ese aire caliente?
En la parte de atrás de la cuna del auxilio tiene cortada una ventana,pero creo que me quedé corto
No pensaste sacarle la mitad de las barras a la parrilla para que pase mas aire? o quedara muy croto
sabia que no iba a funcionar esa entrada de aire abajo del paragolpes lo mejor es hacer el hueco del tamaño de la parrilla como acabas de hacer ahora hay que arreglar el hueco sobrante y salir a pistas a ver si funciona bien todo estaba viendo tambien que la parrilla larga las rendijas donde pasaria el aire son muy finas hay que ver eso tambien y sino ponerle una malla metalica que vi unas que estan muy buenas
Soñaba que funcione la entrada esa jaja , aguante lo más que pude ,pero no quedo otra que cortar , se vienen los días de calor y quiero estar preparado
@@elg.f3676 si seguro soñandolo si funciona pero la realidad fue otra di buscas en google fiat 600 con radiador adelante salen un montón de ideas que están muy buenas
tenes entrada de aire fresco, bien por donde sale el aire caliente. hace falta salida de aire del baul
La cuna del auxilio tiene una ventana de los dos lados,el aire caliente sale (supuestamente) por una de esas ventanas
@@elg.f3676 la salida de aire tendrias que canalizarla hacia esos huecos para evitar la turbulencia de aire caliente,dentro del baul.
@@carlosalbertomunoz6883 tenía hecho un canalizador que lo saqué en una de mis tantas pruebas,tendría que ponerlo otra vez para ver qué pasa Carlos
si ...canalizar el aire caliente para afuera tambien tapar el cajon de bateria para que el aire caliente no entre por ese lugar, tambien te mejorara la temperatura en el habitaculo
@@elg.f3676
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
👍
@@elg.f3676 nunca vi como te quedó el escape te a ondas que estaba como apuntando para abajo!? Se ve que ese video me lo perdí!🤣🤣🤣🤣
@@arielchamorro4127 te lo re perdiste amigo, este queda mucho mejor , pero nesecito otro múltiple porque este está pinchado por todos lados
@@elg.f3676 ya lo voy a buscar y ver
Manda hacer la misma quiesas mas grande pero con una impresora 3d
Muy buena idea Carlos 👌
No queda de otra cerrar los ojos y darle mola😢
Trate de no hacer este corte lo más que pude
Ponele un radiador hecho a medida de aluminio.
Fua , eso sí que estaría bueno, debe salir sus buenos mangos no ?
Hola Gastón!! si no funciona, puede q el problema sea el radiador tapado, no en su totalidad, pero gran parte. Fijate con el auto caliente, si el radiador esta frio en la parte de abajo, si es así, está tapado.
Es verdad, ahora me puedo fijar en otras cosas ,lo primero era darle más aire fresco
Hiciste algún viaje largo? Por Ruta o Autopista ?
Hola Mario , me quedo pendiente eso, es ahí donde de a poco y progresivamente iba levantando temperatura. Espero que ahora no ...
Pero atra el radiador tiene salida de aira ? Por mas grande entrada de aire que le aga no va tener salida
Si, justo atrás del radiador tiene hecha una ventana para sacar el aire caliente, aunque podría ser un poquito más grande
No tenes que tapar ópticas y paragolpe se le pega las chispas al vidrio y cromado ....😮
Es verdad, tendría que haberlos tapado
Ahora sí va poder respirar bien el Fito,contamos si funciona 🤞
Ahora sí tiene que andar bien
La parrilla la tenes que pulir y sabes cómo brilla
La que puse es de plástico,me tengo que conseguir la metálica
@@elg.f3676 ahh parecía de metal 🤘🏼
Mándale la batería para atrás para que el aire caliente puede salir, vas a tener que hacerle un deflector
@@guscorneta ojalá
@@guscorneta tenía un deflector puesto para sacar el aire caliente, pero se lo saque en una de mis tantas pruebas
Nuuuu.que pena...
Me dió un poco de pena , pero se me pasó cuando se solucionó mi problema
Funciona la dos parrilla
Ojo que la pensé a esa eh jajaja ,quedaría raro ,pero unico
@@elg.f3676 cuando llegue la nueva corta la de plastico y presentala
La pregunta es anduvo o no?
Anduve tramos cortos y va muy bien , no prendió nunca el electro
Hacele hacer una un pelin mas ancha ,con un herrero , disculpa q te sea franco , pero lo q hiciste vos ,es como poner el aire acondicionado dentro del ropero y pretender q te enfrie la casa x la cerradura !!!, si cambiaste motor ,chau originalidad !!! Tenes q modificar la trompa , bueno suerte con eso y saludos
Elegí no dejarlo original,pero quiero que conserve la esencia del Fiat 600, que se parezca a un Fiat 600, por eso es que quiero poner está parrilla
@@elg.f3676 si ,te entiendo , pero ahi no tenes salida de aire caliente , y poca entrada, para un 1300, o 1600, no se si le pusiste el tipo o fire ? , probalo , date unas vueltas sin el capot, si mejora , ahi podes reformar las bizagras , que se eleve en esa parte 1/2 pulgada , suficiente
@@JuanJoseAfonso-oo4bl tiene puesto un 1.6 tipo , por ahora lo estoy probando con esta reforma en la toma de aire ,voy a ir de menos a más , hasta ahora viene muy bien .me falta sacarlo a la ruta para darle una velocidad sostenida un tiempo
😂😂 y se quedo grande una parrilla de 147 ....
Quedó bastante más grande que antes
Terminalo a lima.
Tenía una lima re copada y no la encuentro jaja
Cuánto camina es 600 a fondo en velocidad final mano o menos q le calculas
Poco más de 145 de gps
Tenés termostato puesto en motor sacaselo ala p***
Jaja ya se lo saqué , siempre me dicen que tendría que ponerlo ...