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初見です。60歳の40年振りのリターンライダーのオジさんです。今年の3月末に同じSBを中古車で納車して、リヤキャリアやスライダー取り付け等技術度低のカスタムをやりながら楽しんでいます。限られた工具を使っての分かりやすい解説がとてもいいし、話し方もすごく耳に入ってきやすいです。おそらく、こじさんは息子というより孫に近い年齢の方だと思いますが、これからも楽しみに拝聴しますね！頑張って下さい❗
コメントありがとうございます！同じSBなんですね！カスタムはなんでも楽しいですよね☺️これからも、修理・カスタム・モトブログなどを配信しますので、楽しんで頂けましたら、こちらも嬉しいです！
素人向けにダブルナット🔩締め方とか説明してますね☺️ご苦労様でした🆗️
説明が丁寧でバイクいじりの参考になります。これからも楽しみにしてます。
ありがとうございます‼️そう言っていただけて嬉しいです😆これからも楽しくご覧いただけたらと思います👀
初めてコメントさせていただきました、とても参考になります
コメントありがとうございます！もしもの時は試してください！😊
外側のスタットボルトはやりやすいけど中の2つのスタットボルトはどうやって締めてるのでしょうか?中側のボルトが折れたらやりにくいよね
外側はやりやすいですね！中が折れた場合も、外を外してからやればある程度はやりやすいかと思おます！
マフラーには関係ありませんが、一点質問が有りますので、宜しくお願い致します。フロントのタイヤスタンドのメーカーと値段を教えて頂けますでしょうか？
遅くなりましたが💦アストロのフロントスタンドです！値段は忘れましたが、概要欄にAmazonリンク貼ってます😌
自分も今スタッドボルト交換中なんですが、2本で1セットの場合、片方だけ曲がってたら2本とも交換した方が良いのでしょうか？それとも曲がってる方だけ交換した方がいいのでしょうか？？
コメントありがとうございます！専門的な知識はありませんので、あくまでも僕の意見になります。2本のうち1つが曲がっているとの事ですが、両方ともしばらく交換していないのであれば交換した方がいいかと思います！交換しなくても問題は無いと思いますが、高いものでは無いので、いい機会！だと思って交換をオススメします😊
@@kojiTV03 ありがとうございます😭無事交換出来ました！これからも頑張ってください！
ガスケットはどこのでしょうか？
4:05。フロントクロスプレートを留めるボルトがないじゃないか。（上：フランジボルト8X65、プレインワッシャー8MM、フランジナット8MM。下：フランジボルト8X75、プレインワッシャー8MM、フランジナット8MM。）
ダブルナットで回るなら、誰でも出来るけど、本当に固着して折れたら素人には大惨事‼️🤣
コメント失礼します。このスタッドボルトはホンダドリームなどホームセンターに売ってるのでしょうか？地元のバイク屋とかにも置いてあるのでしょうか？教えていただきたいです。やっぱりネットで買った方がいいのでしょうか？教えていただきたいです。
コメントありがとうございます😊店頭に在庫している所は少ないと思います。純正パーツを取り寄せる形になります‼️ホームセンターは分かりませんが、ホンダドリームやバイク屋さんであれば取り寄せてくれると思いますよ！！ネットより店頭注文の方が、間違いがないと思います☺️
@@kojiTV03 ご返答ありがとうございます!助かります！
4気筒とも12.7のラチェットでソケットボルト外せますか？
入りにくい所は、エクステを調整したりメガネスパナ🔧を使います！
なるほどー！
こちらのスタッドボルトナットキャップはNC39につきますか？返信お願い致します
ごめんなさい💦適合は分かりません😭
わーほんとですか。ありがとうございます🙇♀️
ありがとう
スタッドボルトにはカッパーグリス塗ったほうが良かったかもしれません(^-^;ダブルナット作る時はスパナでいいですが作ったらメガネレンチのほうがよろしいかもしれません(^^;マフラーガスケット交換した？(?_?)
初見です。
60歳の40年振りのリターンライダーのオジさんです。
今年の3月末に同じSBを中古車で納車して、リヤキャリアやスライダー取り付け等技術度低のカスタムをやりながら楽しんでいます。
限られた工具を使っての分かりやすい解説がとてもいいし、話し方もすごく耳に入ってきやすいです。おそらく、こじさんは息子というより孫に近い年齢の方だと思いますが、これからも楽しみに拝聴しますね！
頑張って下さい❗
コメントありがとうございます！
同じSBなんですね！
カスタムはなんでも楽しいですよね☺️
これからも、修理・カスタム・モトブログなどを配信しますので、
楽しんで頂けましたら、こちらも嬉しいです！
素人向けにダブルナット🔩締め方とか説明してますね☺️ご苦労様でした🆗️
説明が丁寧でバイクいじりの参考になります。これからも楽しみにしてます。
ありがとうございます‼️
そう言っていただけて嬉しいです😆
これからも楽しくご覧いただけたらと思います👀
初めてコメントさせていただきました、とても参考になります
コメントありがとうございます！
もしもの時は試してください！😊
外側のスタットボルトはやりやすいけど中の2つのスタットボルトはどうやって締めてるのでしょうか?
中側のボルトが折れたらやりにくいよね
外側はやりやすいですね！
中が折れた場合も、外を外してからやれば
ある程度はやりやすいかと思おます！
マフラーには関係ありませんが、一点質問が有りますので、宜しくお願い致します。
フロントのタイヤスタンドのメーカーと値段を教えて頂けますでしょうか？
遅くなりましたが💦
アストロのフロントスタンドです！
値段は忘れましたが、
概要欄にAmazonリンク貼ってます😌
自分も今スタッドボルト交換中なんですが、2本で1セットの場合、片方だけ曲がってたら2本とも交換した方が良いのでしょうか？それとも曲がってる方だけ交換した方がいいのでしょうか？？
コメントありがとうございます！
専門的な知識はありませんので、
あくまでも僕の意見になります。
2本のうち1つが曲がっているとの事ですが、
両方ともしばらく交換していないのであれば
交換した方がいいかと思います！
交換しなくても問題は無いと思いますが、
高いものでは無いので、いい機会！だと思って交換をオススメします😊
@@kojiTV03 ありがとうございます😭
無事交換出来ました！これからも頑張ってください！
ガスケットはどこのでしょうか？
4:05。フロントクロスプレートを留めるボルトがないじゃないか。（上：フランジボルト8X65、プレインワッシャー8MM、フランジナット8MM。下：フランジボルト8X75、プレインワッシャー8MM、フランジナット8MM。）
ダブルナットで回るなら、誰でも出来るけど、本当に固着して折れたら素人には大惨事‼️🤣
コメント失礼します。このスタッドボルトはホンダドリームなどホームセンターに売ってるのでしょうか？地元のバイク屋とかにも置いてあるのでしょうか？教えていただきたいです。やっぱりネットで買った方がいいのでしょうか？教えていただきたいです。
コメントありがとうございます😊
店頭に在庫している所は少ないと思います。
純正パーツを取り寄せる形になります‼️
ホームセンターは分かりませんが、
ホンダドリームやバイク屋さんであれば
取り寄せてくれると思いますよ！！
ネットより店頭注文の方が、間違いがないと思います☺️
@@kojiTV03 ご返答ありがとうございます!助かります！
4気筒とも12.7のラチェットでソケットボルト外せますか？
入りにくい所は、エクステを調整したり
メガネスパナ🔧を使います！
なるほどー！
こちらのスタッドボルト
ナットキャップはNC39につきますか？
返信お願い致します
ごめんなさい💦
適合は分かりません😭
わーほんとですか。
ありがとうございます🙇♀️
ありがとう
スタッドボルトにはカッパーグリス塗ったほうが良かったかもしれません(^-^;
ダブルナット作る時はスパナでいいですが作ったらメガネレンチのほうがよろしいかもしれません(^^;
マフラーガスケット交換した？(?_?)