Video 489: Nguyên Lý Hoạt Động Của Bình Xăng Con Chuẩn Nhất | Motorcycle TV

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 дек 2024

Комментарии •

  • @MotorcycleTVvn
    @MotorcycleTVvn  Год назад +7

    #MotorcyclesTV #daysuaxe #dayfi
    Motorcycles TV - KÊNH CHIA SẺ KIẾN THỨC VÀ KINH NGHIỆM SỬA XE MÁY
    ► Máy đọc lỗi Scanpro: www.motorcyclestv.vn/scanpro
    ► Mua Hàng: shopee.vn/lrc_store
    ► Fanpage Motorcycles TV: facebook.com/MotorcyclesTVvn
    ► LRC - Phụ tùng đồ chơi xe máy facebook.com/LRCRacingVN
    ► Website: www.motorcyclestv.vn
    ► Tiktok và Tiktok Shop: www.tiktok.com/@motorcyclestv
    __________________________________
    Tổng đài: 1900 63 80 53
    - Nhánh 1: Tư vấn đào tạo
    - Nhánh 2: Kinh doanh sỉ
    - Nhánh 3: Phụ tùng - đồ nghề LRC
    - Nhánh 4: Tư vấn kỹ thuật
    - Nhánh 5: Tiếp nhận phản hồi, góp ý
    Hoặc gọi: 0931.825.103
    --------------------------------------------------
    Cảm ơn Bạn quan tâm về các sản phẩm và dịch vụ của Motorcycles TV Vui lòng liên hệ trực tiếp để được xử lý thông tin sớm nhất.
    Xin cảm ơn!
    Đừng quên nhấn Share, nhấn Subscribe, nhấn chuông để không bỏ lỡ clip mới nhé!

  • @philipphilip4189
    @philipphilip4189 3 года назад +72

    Giảng giải rất đúng đắn ! Nói lý thuyết đâu ra đó .Mong rằng VN sẻ có nhiều người thợ có sự hiểu biết như vậy .

    • @MotorcycleTVvn
      @MotorcycleTVvn  3 года назад +3

      Cảm ơn anh

    • @taica8559
      @taica8559 3 года назад +9

      Tui sưa xe 10 năm ne .. thấy bn phức tạp quá ..
      - văn nút gâcngti vào hết cỡ
      - văn nút gió 1,8 vòng vặn nút căngti ra từ từ ra hết để nó tự tắt máy
      - sau đó văn từ từ nút căng ti vào tưng ít 1
      -đến khi nó ko tắt máy ga thật to lên sau đó giảm ga đột ngột ko tắt máy là ok 👌
      - tắt máy tăng lên tẹo
      Xong rui ga to rùi lại giảm đột ngột ok

    • @oquyvlog7386
      @oquyvlog7386 2 года назад +8

      @@taica8559 không hề phức tạp đâu ... ngta nói rõ mình hiểu về nguyên lý ... khi nắm dc nguyên lý thì lúc mới hiểu mà thực hành tốt dc.... hiểu chưa dc

    • @sonmai8901
      @sonmai8901 2 года назад +1

      Như bạn hướng dẫn thì mình suy Ra hai con vít chỉnh của bình xăng con phải gọi là hai con vít xăng gió vì khí xăng gió chạy lên buồng đốt đều đã có xăng gió

    • @MyMusic-nm9wy
      @MyMusic-nm9wy 2 года назад +1

      @@MotorcycleTVvn e cần mua sách bên anh a tư vấn giúp e

  • @bahuynh245
    @bahuynh245 Год назад +4

    Cảm ơn, trước giờ cả sách lẫn thợ đều chỉ vậy, nhờ bạn nói lại, hiểu cơ chế nên dễ làm. Còn gọi sao miễn hiểu là được. Tất nhiên theo cách gọi của bạn xác thực hơn.

    • @MotorcycleTVvn
      @MotorcycleTVvn  Год назад

      Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi.

  • @vuphan4838
    @vuphan4838 3 года назад +9

    Hay quá bạn,có con xe cùi mà đi ga cao ngút trời cả năm nay,uống xăng như uống bia,coi nhiều clip mà có bạn là làm đúng nhất,mai mình sẽ đem xe ra làm liền,thank bạn

    • @MotorcycleTVvn
      @MotorcycleTVvn  2 года назад

      Cám ơn Bạn đã theo dõi!!

    • @hungka4389
      @hungka4389 2 года назад

      Làm ổn chưa a đỡ uốn xăng k

    • @vuphan4838
      @vuphan4838 2 года назад

      @@hungka4389 bữa ni uống lại rồi,chắc thay birator mới thôi bro

    • @hungka4389
      @hungka4389 2 года назад

      @@vuphan4838 a làm ở đâu vậy

  • @Thanh_Liem_tn
    @Thanh_Liem_tn 8 месяцев назад +1

    Anh này nói chuẩn như sách giáo khoa luôn
    Mình k phải thợ nhưg hay mày mò sửa chữa nên cũng hiểu nguyên lý của các loại chế hoà khí

  • @hoangnga6178
    @hoangnga6178 3 года назад +24

    Cần lắm những video như thế này, cho những người không phải thợ sửa xe, để tự sửa chữa ở nhà

    • @Antvno1
      @Antvno1 3 года назад +7

      Thế thì thợ sửa xe đói quá 🤣

    • @MotorcycleTVvn
      @MotorcycleTVvn  3 года назад

      Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

    • @huyphuctran3363
      @huyphuctran3363 2 года назад +1

      @@MotorcycleTVvn bugi ex 135 5so zin bi nua trang nua den la bi gi vay anh

    • @xuongaknong49
      @xuongaknong49 2 года назад +4

      @@Antvno1 thợ sửa đôi khi chỉnh họ k lấy tiền.vì vậy k đói đc

    • @HienPham-on7yu
      @HienPham-on7yu 2 года назад +3

      @@Antvno1 tự chỉnh rồi thiếu xăng cháy xúpbap lại có tiền bn kk

  • @tuanngohoangst
    @tuanngohoangst 2 года назад +8

    Thực hành phải gắn lý thuyết, đây là cơ sở để giải quyết vấn đề. Mình từng đọc tài liệu xe Honda, xem clip nhưng thú thật bó tay, các Bác thợ cũng có tâm nghe hàng ngày nên quen tai, tụi Tôi dân không chuyên tìm đỉnh rất khó. Bạn chỉ dể hiểu, dể thực hiên. Triệu like

    • @MotorcycleTVvn
      @MotorcycleTVvn  2 года назад +1

      Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi.

    • @congle117
      @congle117 Год назад

      26:28 Mình thắc mắc tại sao không để ốc xăng phụ ở vị chí nổ to nhất mà lại phải vặn vào một chút giữa vì trí nổ to và nổ nhỏ lại

    • @TranNhat-wm3pn
      @TranNhat-wm3pn Год назад +1

      @@congle117điểm nổ to nhất đó là điểm ok nhất, nhưng là máy chạy ko có tải. Nếu để như vậy lúc máy làm việc có tải sẽ bị thiếu xăng. Người thợ bao h cũng tìm điểm nổ to nhất xong nới ra tiếp 1/4-nửa vòng nữa để đủ xăng cho máy làm việc có tải

    • @nhathadongsang94
      @nhathadongsang94 11 месяцев назад

      ​@@TranNhat-wm3pnNhưng ảnh lại nói xiết vô là bít xăng mà bạn ?

    • @ankhangthinhvuong3225
      @ankhangthinhvuong3225 8 месяцев назад

      ​@@congle117Nếu để ốc chỉnh xăng phụ ( quen gọi là ốc chỉnh gió) ở thời điểm máy nổ to nhất là đúng chuẩn với đ/k thời tiết Miền Nam. Còn những nơi có đ/k thời tiết như ở Miền Bắc thì buổi sáng xe sẽ khó nổ.

  • @DuyTran-lr9gw
    @DuyTran-lr9gw 2 года назад +6

    Hay lắm anh trai. Giải thích như vậy là quá đầy đủ và chi tiết rồi. Tuy nhiên a cũng k cần phải lặp lại 1 vấn đề nhiều lần quá đâu. A chỉ cần nói 1 lần là đủ rồi. ( Ví dụ như con ốc gió và ốc xăng). Chúc a thành công hơn nữa nhé

    • @MotorcycleTVvn
      @MotorcycleTVvn  2 года назад

      Cám ơn Bạn đã quan tâm !! Bạn muốn biết thêm về MotorcyclesTV vui lòng vào www.motorcyclestv.vn/

  • @TuanHoang-xe9xf
    @TuanHoang-xe9xf 2 года назад +2

    E xem rất nhiều thợ trên youtube. Nhưng e thấy a là người có chuyên môn và kiến thức rất chuyên sâu về xe máy

    • @MotorcycleTVvn
      @MotorcycleTVvn  2 года назад

      Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin một cách nhanh nhất.

  • @3110-Rpms
    @3110-Rpms 3 года назад +30

    Trân trọng sự tâm huyết của chú.
    Con ko làm nghề nhưng coi để mở mang nhiều kiến thức để sử dụng xe cho bền và ko bị thuốc khi đem xe đi sửa.
    Cảm ơn chú 👍

    • @nguyenhuuphuoc6422
      @nguyenhuuphuoc6422 3 года назад +2

      chú Tứng cũng mê xe nửa à

    • @3110-Rpms
      @3110-Rpms 3 года назад +1

      @@nguyenhuuphuoc6422 học trò lâu năm của kênh mà :) Coi mở mang kiến thức

    • @MotorcycleTVvn
      @MotorcycleTVvn  3 года назад +3

      Cám ơn Bạn đã theo dõi!!

  • @nhocvlog7866
    @nhocvlog7866 3 года назад +4

    Kiến thức chuẩn, diễn giải tương đối dễ hiểu. Thực hành chi tiết, cảm ơn a. E đi chỉnh lại bxc xe e cái đã.

  • @joemama7134
    @joemama7134 3 года назад +38

    Video bổ ích lắm a! Xin bổ sung thêm cho các anh em hiểu rõ khúc 7:50: đây là hiệu ứng Venturi, khí đi qua đoạn hẹp đó sẽ có vận tốc nhanh hơn, vận tốc tăng lên thì áp suất giảm xuống, do áp suất giảm nên xăng bị hút lên.

    • @MotorcycleTVvn
      @MotorcycleTVvn  3 года назад +1

      Cám ơn Bạn đã theo dõi!!

    • @VanLe-qo1he
      @VanLe-qo1he 2 года назад +2

      @@MotorcycleTVvn ã

    • @HoaNgo-mc5xc
      @HoaNgo-mc5xc Год назад +1

      Theo định luật Bernoulli chứ không phải là Venturi nhà bạn

    • @joemama7134
      @joemama7134 Год назад

      @@HoaNgo-mc5xc cùng một vấn đề mà nhỉ 😅 bác search Venturi effect thử

  • @lapvu2372
    @lapvu2372 3 года назад +5

    Chuẩn e ah, rất rất nhiều kể cả các bác thợ cũng hiểu nhầm như vậy, nhưng rõ ràng họ cảm nhận thấy là chỉnh gió ở garatny có ảnh hưởng cả ga sau, nhưng ga cuối thì k nhiều lắm.

    • @cuongcao980
      @cuongcao980 3 года назад

      Em ơi xe tay ga bình xăng cơ có thai được Fi không em trả lời giúp hộ anh nhé Anh rất cảm ơn

    • @MotorcycleTVvn
      @MotorcycleTVvn  3 года назад

      Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

  • @quanvu837
    @quanvu837 3 года назад +11

    Nhìn bạn rất đẹp trai và giỏi về nghề. Chúc bạn nhiều sk và ra nhiều video hay hơn nữa để a e thợ tham khảo học hỏi thêm.

  • @oaigianglong9104
    @oaigianglong9104 3 года назад +2

    Chào em.hướng dẫn kỷ thuật động cơ.chế hoà khí ( bình xăng con ) rất có tâm. Thật tuyệt vời.

  • @danngheothanhthinguyenxuan5441
    @danngheothanhthinguyenxuan5441 3 года назад +7

    Bạn giải thích rất đúng, cách chỉnh xăng cơ năm 1992 mình ở bên Lào ông Thầy học bên Thái Lan về cũng dạy chỉnh y như bạn, xe mình toàn tự chỉnh đi rất ngon, bây giờ xe xăng cơ ít nhưng đi xăng cơ cũng có cái hay của nó.

    • @MotorcycleTVvn
      @MotorcycleTVvn  3 года назад +1

      Cảm ơn anh

    • @NGUYENPHUOCTHO6868
      @NGUYENPHUOCTHO6868 2 года назад +2

      Xe tui ex 50 úp 110 nhưng bxc xe mua lại thì dơ bẩn tui chỉnh quài chạy vẫn đờn tui lấy bxc của dream 100 zin gắn vô chạy mượt mà ko đờn tự canh chỉnh tại nhà luon

    • @vattayDongNai
      @vattayDongNai Год назад

      Em ex50 2023 á a cũng khó nổ máy sáng sớm k biết nên làm s​@@NGUYENPHUOCTHO6868

  • @mrluanvocpha406
    @mrluanvocpha406 3 года назад +2

    Em trai này được cái thực tế chính xác ko xai có hình mô phỏng rất hay.👍

  • @myngocta5686
    @myngocta5686 3 года назад +60

    Muốn chỉnh chính xác nên để động cơ nóng lên khoảng 70 độ trước, rồi chỉnh vít mạch xăng phụ. Đầu tiên xiết hết vào cho đến khi máy liệm xuống, rồi vặn ngược chiều kim đồng hồ mỗi lần 1/4 vòng chờ từ 5 đến 10s để động cơ phản ứng, cho đến khi tiếng máy lớn và đều nhất, chỉnh lại vít gió đến tốc độ hộp lý.

    • @MotorcycleTVvn
      @MotorcycleTVvn  3 года назад +3

      Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!

    • @ngocthanhhoang7459
      @ngocthanhhoang7459 3 года назад +1

      Bạn nói rất đúng

    • @TranNhat-wm3pn
      @TranNhat-wm3pn Год назад +1

      Chỉnh như bạn là ko tải, vào có tải máy sẽ yếu thiếu xăng

    • @manhdinhCTF
      @manhdinhCTF Год назад

      @@TranNhat-wm3pn nó sẽ thiếu nhưng ít lắm vặn con ốc 2 cạnh thêm tầm nữa li là bù lại lượng xăng thiếu

    • @Trungnguyen-fe7pj
      @Trungnguyen-fe7pj 28 дней назад

      bu ri den la thiu hay du xang vay a

  • @KhanhPham-gn8do
    @KhanhPham-gn8do Год назад +1

    Bạn giải thích rõ ràng rành mạch dể hiểu. Chúc bạn được nhiều sức khỏe và thành công trong cuộc sống.

    • @MotorcycleTVvn
      @MotorcycleTVvn  Год назад

      Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi.

  • @duyvu4647
    @duyvu4647 2 года назад +4

    Bữa nay mới thấy mặt sư phụ . Cảm ơn sư phụ chia sẻ những kinh nghiệm bổ ích !

  • @chienseo5391
    @chienseo5391 4 месяца назад

    Anh chia sẻ kinh nghiệm rất hay và dễ hiểu, xem những clip khác mãi k sao chỉnh được xe hay bị chết máy sang clip của anh làm theo video chưa tới 1p là ngon liền

  • @oreotvvinh821
    @oreotvvinh821 3 года назад +5

    Hâm mộ a lắm,,nay mới thấy diện mạo ,,lời nói rất thuyết phục cảm ơn a

  • @ngocanhtran9708
    @ngocanhtran9708 3 года назад +2

    Lúc trc a cũng có 1 clip nói về chỉnh bxc, e làm theo rất hiệu quả. Hn xem clip này càng hiểu rõ hơn

  • @dungnguyenvan7737
    @dungnguyenvan7737 3 года назад +3

    Cảm ơn anh đã chia sẻ cho mọi người biết và hiểu anh chia sẻ rất chi tiết và tân tình còn trần chừ gì mà lai

  • @HuynhMinhKhang2k
    @HuynhMinhKhang2k Год назад +1

    Kênh RUclips a hữu ích lắm... nhất là những người bạn-ae đam mê như e, vì đam mê nhưng vì cuộc sống nên ko theo đuổi tuyệt đối vs đam mê của mình được. Mà muốn chăm sóc người bạn đồng hành cùng mình trên mỗi con đường nhưng lại thiếu kinh nghiệm thì những video như v wá tuyệt vời ❤️❤️😁

    • @MotorcycleTVvn
      @MotorcycleTVvn  Год назад +1

      Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi.

  • @mienque678
    @mienque678 Год назад +4

    Nếu biết bạn sớm hơn thì mình sẽ ko đi sai đường và khổ như bây giờ. Mình đã 43 tuổi rồi nhưng nghe bạn chia sẽ thì muốn học nghề sửa xe máy ngay. Cảm ơn bạn rất rất nhiều. ❤️❤️❤️

    • @MotorcycleTVvn
      @MotorcycleTVvn  Год назад +1

      Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất.

  • @tungtv94
    @tungtv94 2 года назад +1

    Hay quá a . E xem mấy kênh mà thấy mỗi kênh của a là nói dễ hiểu và chi tiết cách chỉnh thôi .

    • @MotorcycleTVvn
      @MotorcycleTVvn  2 года назад

      Cám ơn Bạn đã quan tâm !! Bạn muốn biết thêm về MotorcyclesTV vui lòng vào www.motorcyclestv.vn/

  • @nampham5456
    @nampham5456 3 года назад +6

    Đã được thông não và biết thêm 1 số kiến thức, rồi con wave tàn chiều nay nó tới công chuyện với mình luôn!😁

  • @trungnghiatruong1773
    @trungnghiatruong1773 3 года назад +2

    Thích xem kênh ah này. Đôi khi moà những thứ mà mình chưa hiểu biết tới. Xem kênh của ah,mình rút ra đc cái kinh nghiệm lúc điều chỉnh hay làm ra những chiếc xe như ý. Cảm ơn ah. Chúc ah có nhìu sức khỏe ah nhé.

  • @tuannguyenvan2759
    @tuannguyenvan2759 3 года назад +11

    Hóng coi a lu dậy nghề thích quá. Cảm ơn anh đã trao đổi chia sẻ kiến thức kthuat tới ae thợ sửa xe toàn quốc .xin trân thành cảm ơn anh

  • @TuanNguyen-oi8cl
    @TuanNguyen-oi8cl 3 года назад +1

    Ít thấy clip việt nam hay như vậy. Nhưng clip của người việt mình không thoát khỏi dài dòng.

    • @MotorcycleTVvn
      @MotorcycleTVvn  3 года назад

      Cảm ơn bạn đã theo dõi

    • @datnguyen5697
      @datnguyen5697 6 месяцев назад

      Phải dài một chút nó mới ra hồn một clip chứ

  • @cuongvlog5917
    @cuongvlog5917 3 года назад +18

    Cảm ơn bạn đã chia sẻ video này, nhờ video này của bạn mà mình mới hiểu đúng về bộ chế hoà khí xe máy

    • @MotorcycleTVvn
      @MotorcycleTVvn  3 года назад +1

      Cảm ơn bạn

    • @TanNguyen-gj3zv
      @TanNguyen-gj3zv 2 года назад

      Cái này gọi là bình xăng con chứ ko phải chế hòa khí gì nhé bạn

    • @nguyenminhchuong7308
      @nguyenminhchuong7308 Год назад

      ​Dấy là bộ chế hòa khí

    • @minhdunglam2826
      @minhdunglam2826 19 дней назад

      Pháp gọi là Carburateur ! . ​@@TanNguyen-gj3zv

  • @TuấnTrần-t5g
    @TuấnTrần-t5g 6 месяцев назад

    Cám ơn bạn nhé. Mình vừa chỉnh xong rất xúc tích. Hiệu quả ! Ưng cái bụng.

  • @tungpham7128
    @tungpham7128 3 года назад +22

    Rất hữu ích, sẵn bạn làm thêm về chủ đề chảy xăng dư luôn đi.

    • @MotorcycleTVvn
      @MotorcycleTVvn  3 года назад +3

      Cảm ơn bạn

    • @thanhduc7851
      @thanhduc7851 2 года назад

      chảy xăng dư có thể do xăng bẩn, hoặc kim 3 cạnh bị mòn. rà lại kim là kín.

  • @chuhuavo
    @chuhuavo 7 месяцев назад

    Bạn này nghề sửa xe có tâm thật rất tốt

  • @huyenkenvy7214
    @huyenkenvy7214 3 года назад +3

    Người hiểu về xe và truyền đạt mến A Lu 🥰

  • @thanhduc7851
    @thanhduc7851 2 года назад

    cảm ơn ad nhiều. mình cũng tự mò mẫm thì cũng ra cách chỉnh như cuối video. nhưng thực sự hiểu sao mình làm thế đc thì là nhờ đoạn giữa video của ad. ngay cả cách gọi tên các vit minhd cũng dôngd ý với bạn, vậy mới đúng với chức năng vít và chỉnh ăn ngay. với xe mình thì mỗi mức trên thân của kim ga thì vít chỉnh xăng có mức khác nhau. thanks ad 1 lần nữa.

  • @anhthoxemay6065
    @anhthoxemay6065 3 года назад +4

    K có gì để cảm ơn thầy chỉ biết lập nhiều tài khoản để đăng ký kênh cho thầy thoi
    Người có tâm với nghề

  • @hoatran-su3dc
    @hoatran-su3dc 2 года назад +3

    Rất ok đúng kt. Song mình góp ý thêm, bạn đề cập thêm phần vị trí để nấc của kim xăng nữa. Nó cũng góp phần quan trọng vào hỗn hơp xăng khi xe hoạt động.

  • @sonohinohanabi8474
    @sonohinohanabi8474 3 года назад +6

    Đoạn đầu bao nhiêu ae bị hố rồi kk, mãi ủng hộ anh 👏👏👏👍

    • @MotorcycleTVvn
      @MotorcycleTVvn  3 года назад +1

      Hại não nhiều anh em lăm

    • @sonohinohanabi8474
      @sonohinohanabi8474 3 года назад

      @@MotorcycleTVvn mong clip về bxc sau a sẽ dành 5p giải thích về van cắt gió. 👏👏👏

  • @minhtrinh53
    @minhtrinh53 Год назад +1

    Đúng vấn đề mình đang cần biết dù k fải thợ ! Cảm ơn anh rất nhiều 😚

  • @suoinguyen9657
    @suoinguyen9657 3 года назад +4

    Rất thích xem kênh của anh. Học hỏi rất nhiều thứ để làm tại nhà chứ cái gì cũng đem thợ nó chém thì toi.

  • @meohaymoingay5376
    @meohaymoingay5376 3 года назад +4

    Hay quá anh ơi..
    Theo ý kiến riêng thì nên hiểu và gọi tên dễ hiểu là:
    👉Ốc chỉnh ga chính và ốc chỉnh garanti..
    👉Ốc garanti là ốc ga tự động giữ cho máy nổ khi chúng ta k lên ga.
    👉Ốc ga chính là ốc ga điều chỉnh ga theo mong muốn khi vận hành xe.
    Ae sẽ dễ hiểu và chỉnh xe hơn ạ😊💗

  • @letrivy9426
    @letrivy9426 3 года назад +3

    Bạn nói rất đúng, vì cách đọc ốc gió và garanty sai nên mỗi lần chỉnh rất mất thời gian. Cuối cùng vặn đại ốc gọi là gió thì ok. Cám ơn bạn!!!!

  • @philipphilip4189
    @philipphilip4189 2 года назад +2

    Anh giảng sư trẻ ! Anh có thấy người VN chúng ta rất ham học hỏi không ? Họ đả chú ý đến trang web của anh rồi đó . Cái anh cho đi nhửng kiến thức mà không vụ lợi ,thì cái tính thanh cao ham học hỏi của anh được nhiều người biết đến với lòng biết ơn từ đáy lòng .Chỉ mong anh giảng sư trẻ ,ngay mở lòng cùng với sự ham học hỏi để dìu dắt nhửng người thợ muốn học hỏi thực sự ,để nghề của họ ngày càng vửng chắc .Có như thế ,đất nước VN chúng ta sẻ có nhiều người thợ giỏi ,để từ đó vùng lên làm được tất cả như nhửng nước đang phát triển đả làm .

    • @MotorcycleTVvn
      @MotorcycleTVvn  2 года назад

      Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất.

  • @cuongnguyen3474
    @cuongnguyen3474 3 года назад +10

    Hâm mộ đã lâu nay mới được thấy ah rõ!!!😀😀😀😀😀

  • @huunhut2245
    @huunhut2245 3 года назад +1

    Cám ơn anh. Em đã xem và làm theo anh . Xe em bugi giờ sạch khô . Đúng thật là bugi xe nó đen thui ước trước khi chưa làm theo cách anh chia sẽ. Cám ơn anh.

  • @gbnnek123
    @gbnnek123 3 года назад +4

    Nhiều người thợ chắc gì đã hiểu đc hết nguyên lý của nó. Chia sẻ rất hay.

  • @thinhq.2934
    @thinhq.2934 2 года назад +1

    Nói hay , có tâm lại đẹp trai nữa . Likes.

  • @svo8940
    @svo8940 3 года назад +5

    Trẻ khỏe có kiến thức chúc mừng

  • @ngoky3447
    @ngoky3447 3 года назад +5

    Vừa xem clip a xong.ra chỉnh xe liền.khác thiệt.
    Cảm ơn a 👍👍

  • @ktn_homemade7402
    @ktn_homemade7402 3 года назад +5

    Cam ơn anh đã trao dồi kiến thức về xe máy em nay 17 đã tự ráp cục máy từ 50cc lên 100cc do chính tay em lắp 😅 h vẫn đang chạy ngon
    Với trong khi lắp có thợ (cậu em) giám sát 😄 nên máy khá ok mà đa bị xì ít nhớ đoạn ron chỉ 😀 mất 3 tuần xem anh về lắp ráp máy
    H thấy video đúng xe em đang bị hụp 1 ít khi ga cuối

  • @huynhdaovothi
    @huynhdaovothi Год назад +1

    Xem clip của sư phụ nhiều rồi hôm nay mới biết mặt sư phụ chuẩn không cần chỉnh luôn

  • @vanvulam1457
    @vanvulam1457 3 года назад +3

    A này giỏi thật lun chứ... quá tài giỏi...nể a này

  • @binhluong3789
    @binhluong3789 3 года назад +2

    Lỗ thông là để cân bằng áp trong = ngoài chứ o tạo sương. Trong chế hỏa khí.cũng khen vì giúp được nhiều người.

  • @thanhvo8548
    @thanhvo8548 3 года назад +3

    A cho e hoi xe em suzuki smash 110 garanti máy nguội thì bình thường chạy nóng lên mất garanti ... a biết bị gì chia sẽ giúp e với...

  • @hopphamvan4972
    @hopphamvan4972 3 года назад +1

    Tuy rằng chưa thấy hết khuôn mặt của a . A dạy cho học viên trên mạng như thế này e rất cảm ơn a đã chỉ dạy cho e cũng như ae vừa học vừa làm . 1 lần nữa e xin cảm ơn

  • @haiquang8790
    @haiquang8790 3 года назад +4

    Vít nào cũng làm thay đổi lượng gió và xăng cả , tùy theo cần chỉnh ga lăn ti hay đi tốc độ nhưng cũng phải hài hòa giữa 2 đường xăng gió

  • @binhquy994
    @binhquy994 3 года назад +2

    Xiết con ốc gic lo phụ là nó tăng sức hút xăng ở gic lo phụ lên. Con ốc đó gọi là ốc chỉnh gió vì nó tăng giảm lượng gió qua gic lơ phụ. Tháo gic lơ phụ ra sẽ thấy có 6 cái lỗ nho ở trên đầu cây gic lo phụ là để hút gió từ cái lỗ gió bên trên cái họng lọc gió. Bởi vậy khi xiết hết ốc gió thì lượng xăng được hút lên từ gic lo phụ sẽ lên nhìu hơn dẫn đến tình trạng dư xăng lửa ko đốt đc hết xăng thì máy sẽ nổ ko đề và nhỏ lại

    • @MotorcycleTVvn
      @MotorcycleTVvn  3 года назад

      Cảm ơn bạn đã theo dõi

    • @baovo8774
      @baovo8774 2 года назад

      Ôi.. thấy nói cũng đúng.. rốt cuộc ai đúng đây

    • @dieptruong-bb3kl
      @dieptruong-bb3kl 10 месяцев назад

      Phân vân quá

  • @thanhluan9483
    @thanhluan9483 3 года назад +4

    Bên FB thấy clip nên qua xem. Với lại em cũng đa đang muốn học sửa xe máy😆

    • @MotorcycleTVvn
      @MotorcycleTVvn  3 года назад +1

      Cảm ơn em hiện anh chỉ có lớp fi em cần liên hệ 0929436289 nha

  • @concun2784
    @concun2784 2 года назад +1

    Cảm ơn a. Clips rất hây và hửu ít. Rất rỏ ràng.

  • @uyenphuongnguyenle5467
    @uyenphuongnguyenle5467 3 года назад +3

    Quá hay. Rất dễ hiểu! Cảm ơn a.

  • @quanganhtran2080
    @quanganhtran2080 2 года назад +1

    Chú cảm ơn con, hướng dẫn rất đúng & chuẩn...

    • @MotorcycleTVvn
      @MotorcycleTVvn  2 года назад

      Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi.

  • @truongvupham4307
    @truongvupham4307 3 года назад +6

    Em xin phép, tải video về, để xem kỹ và hiểu. Cảm ơn Anh!

  • @TRUNGAUDIOBIENHOA-cf1el
    @TRUNGAUDIOBIENHOA-cf1el Год назад

    Rất bài bản và sát thực, cực kỳ dễ hiểu

  • @lanchanoinguyen2914
    @lanchanoinguyen2914 2 года назад +5

    Quá cảm ơn anh đã nêu ra nguyên lý và sai lầm của đại đa số người việt nam.Đúng là không có cơ bản thì làm sao vững kiến thức nâng cao được.Cứ mỗi khi chỉnh lung tung là lại ko biết chỉnh lại.Đem ra thợ thì nó cũng ko biết chỉnh.

    • @MotorcycleTVvn
      @MotorcycleTVvn  2 года назад

      Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất.

    • @TuiLaTyOfficial
      @TuiLaTyOfficial Год назад

      thật ra là xưa giờ đại đa số người Việt Nam mình hiểu đúng đó bạn =))

  • @vietthanhho9712
    @vietthanhho9712 3 года назад +2

    Hay thực sự, video chi tiết, rõ ràng

  • @quocsuenhut8456
    @quocsuenhut8456 3 года назад +6

    Anh ơi. Anh hướng dẫn cách chế quickshifter mà xài ecu zin đi anh. Cảm ơn anh.

  • @tonghoptiktokhot1368
    @tonghoptiktokhot1368 3 года назад +2

    Cảm ơn anh nhiều vì đã chia sẽ nhưng bài học nhưng kinh nghiệm tuyệt vời ạ

  • @oanhieu4959
    @oanhieu4959 3 года назад +4

    Nghe anh giải thích rát dễ hiểu,cám ơn anh đã chia sẻ 🙂

  • @NguyenDuy2204
    @NguyenDuy2204 3 года назад +2

    Vít chỉnh trụ ga gọi là vít gió cũng hợp lý....việc kéo trụ ga lên cao cũng same same với việc xoay , mở ...đồng tiền trên họng ga Fi ...và các trường hợp mòn , hở đồng tiền họng ga....là dẫn tới tỷ lệ gió cấp vào để trộn với xăng bị sai lệch ..có thể logic ngược từ nguyên lý đồng tiền họng ga ra để hiểu ^^

  • @lean6400
    @lean6400 3 года назад +4

    Hay lắm anh! Từ đó giờ mới xem đc video giải thích rõ bxc như này! 😍😍😍

  • @congongkaraoke8996
    @congongkaraoke8996 3 года назад +1

    Thanhk anh , nhờ xem video của anh mà em đã học thành thợ

  • @nhanvu9484
    @nhanvu9484 3 года назад +3

    Hay quá ah ơi. Chúc ah thật nhiều sức khỏe 🏋

  • @HOANGANH-mb9mh
    @HOANGANH-mb9mh 3 года назад +2

    Hay rất có tâm.xem xong biết chỉn luôn.cảm ơn bạn

  • @kietvo3915
    @kietvo3915 3 года назад +4

    Rất hay nè ❤❤❤

  • @syphamcong5810
    @syphamcong5810 2 месяца назад

    Bạn nói chuẩn về kỹ thuật xe máy .

  • @yasuo263
    @yasuo263 3 года назад +3

    Anh hướng dẫn đấu dây báo tua máy cho xe không có báo tua đi ạ.
    Em muốn lên đồng hồ điện tử nhưng không biết phải đấu dây báo tua như thế nào và đấu vào đâu ạ.

  • @PhanDinhBien
    @PhanDinhBien 2 года назад +2

    Những Video của anh thật bổ ích , cảm ơn anh đã chia sẻ .

  • @truongsonnguyen1154
    @truongsonnguyen1154 3 года назад +3

    Cho em xin ít kiến thức về chỉnh xăng gió xe 2 thì yaz- xipo với.em rất đam mê nhưng làm hoài không ngọt được ạ

  • @hoanghon9360
    @hoanghon9360 3 года назад +1

    HAY,CHỈNH XONG CHẠY VỀ THÁO BU JI RA MÀU GẠCH ĐÚNG CHUẨN,ỦNG HỘ KÊNH BẠN

  • @doannguyen4002
    @doannguyen4002 3 года назад +4

    Nghe giọng anh là like nè

  • @vuminhhai2538
    @vuminhhai2538 2 года назад

    Hôm nay mình xem video video. Bạn giảng giải hay quá. Rất Có tâm. Cảm ơn bạn

    • @MotorcycleTVvn
      @MotorcycleTVvn  2 года назад

      Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi.

  • @tinhao6524
    @tinhao6524 3 года назад +5

    Thankiu a !!! Chúc a mạnh khoẻ thành công ❤️

  • @muctrun9me7768
    @muctrun9me7768 6 дней назад

    Đỉnh vãi, từ kiến thức, hiểu biết đến giáo cụ trục quan, chỉ là tốc độ giảng hơi chậm một chút thôi!

  • @attranhoang2929
    @attranhoang2929 3 года назад +11

    Anh trai review khá có tâm luôn á👍👍👍👍👍

  • @vuhoang3318
    @vuhoang3318 2 года назад +1

    Xem xong clip thấy mình khôn hẳn ra, cảm ơn anh!

  • @tiendinh833
    @tiendinh833 3 года назад +3

    Hay quá cảm ơn anh ❤️❤️

  • @nguyenngoclam4358
    @nguyenngoclam4358 Год назад +1

    Bạn nói đúng về cách gọi tên hai con ốc xăng và ốc gió. Hơn 30 năm trước khi học nghề sửa xe tại SG tôi cũng thắc mắc về cách gọi hai con ốc này, họ đã gọi sai so với bản chất và công năng nhưng phải chấp nhận gọi theo họ. Thợ thuyền hồi đó ít học, thiếu kiến thức khoa học kỹ thuật, chủ yếu là kinh nghiệm lối mòn, phán đoán, thợ cả trong tiệm sửa xe dù có vài chục năm kinh nghiệm, rất giỏi nghề nhưng nhiều người còn mù chữ.

    • @MotorcycleTVvn
      @MotorcycleTVvn  Год назад

      Cảm ơn bạn đã theo dõi

    • @duongquocthangddk
      @duongquocthangddk 10 месяцев назад

      A ơi, nếu chỉnh con vit chỉnh xăng(bên trái) thì vặn cùng chiều kim đồng hồ thì hỗn hợp nhiều xăng hơn hay ít xăng hơn a, e cảm ơn​@@MotorcycleTVvn

  • @atthanh8464
    @atthanh8464 3 года назад +4

    Anh ơi anh làm chủ đề TẠI SAO THAY PÔ, CỔ PÔ THÌ PHẢI MAP đi ạ? E thấy nhiều video trên youtube nói không rõ lắm ạ!

  • @openit6987
    @openit6987 2 года назад +1

    Cảm ơn a nhiều đây phải nói là video có tâm nhất mình đã coi

    • @MotorcycleTVvn
      @MotorcycleTVvn  2 года назад

      Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất.

  • @Thocokhi-yy3mo
    @Thocokhi-yy3mo 3 года назад +5

    Hôm qua vừa xem đoạn đầu trên tiktok. Hài vãi chưởng

  • @lamtuvi
    @lamtuvi 3 года назад +1

    Chúc bạn và gia đình luôn vui khỏe và bình an và sẽ luôn có nhiều động lực để làm ra những video hay và hấp dẫn cho cả nhà !

  • @l0vtx
    @l0vtx 2 года назад +1

    Rất hữu ích, mình đã tự làm đươc, cám ơn anh rất nhiều.

    • @MotorcycleTVvn
      @MotorcycleTVvn  2 года назад

      Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất.

  • @tuongnguyen4451
    @tuongnguyen4451 3 года назад +3

    Tiệm cắt tóc kiêm rửa và phục hồi bugi🤣🤣🤣🤣...dùng thêm dịch vụ phục hồi bugi đi a😋😋😋

  • @HauTran-gw8ei
    @HauTran-gw8ei 2 года назад +1

    Mình mới xem video của bạn, bạn hướng dẫn rất dễ hiểu, khoa học. Cảm ơn!

    • @MotorcycleTVvn
      @MotorcycleTVvn  2 года назад +1

      Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất.

  • @datle1125
    @datle1125 3 года назад +3

    Xem xong clip ra chỉnh thấy xe ok hơn hẳn lúc trc. Xe đều hơn êm hơn

  • @vanhanhyNguyen
    @vanhanhyNguyen Месяц назад

    Kiến thức khoa học nghề nghiệp đẳng cấp số 1 OK

  • @sangtaothucdungtv4637
    @sangtaothucdungtv4637 3 года назад +3

    Anh ơi dòng xe Nouvo 4 và một số xe Yamaha đời cũ khi chạy nhanh rồi ngớt ga pô xe phát ra tiếng nổ như pháo có cách nào làm hết được ko?mong anh làm clip.thanks!❤️❤️❤️

    • @MotorcycleTVvn
      @MotorcycleTVvn  3 года назад +1

      Cảm ơn bạn cái đó bạn kiểm tra van xử lý pô nha

    • @hienminhtran7355
      @hienminhtran7355 3 года назад +1

      bỏ bộ xử lí khí thải bạn nhé

    • @thanhvo8548
      @thanhvo8548 3 года назад +1

      Hở cổ bô á bạn xe mình từng bị...

    • @vanthanguyen4828
      @vanthanguyen4828 3 года назад +1

      kiểu thừa xăng ý nhỉ

  • @ucanh5054
    @ucanh5054 3 года назад +1

    hướng dẫn thật chuẩn xác và dễ hiểu