Chú chỉnh ốc gió như vậy là hai vòng,1 vòng là hết một vòng tròn, mà chú chỉnh mới có nữa vòng mà chú nói là 1vòng , nếu như chú chỉnh đúng 4 vòng xe sẽ bị thiếu xăng,
Chỉnh quaranty còn tùy xe cũ,mới hoặc làm nồng mới.,khg nhất thiết số vòng vít gió !?.B1: Vặn vít gió vào hết.,xả vít ga ra hết rồi nổ máy.,nếu khg nổ thì vặn vít ga vào từ từ đến khi máy nổ thì dừng.B2: Vặn vít gió ra từ từ đến khi máy nổ nhanh thì dừng.B3: Vặn vít ga ra từ từ đến khi máy nổ chậm và êm là xong !
Làm thì đúng nhưng nói thì sai: chỉnh vít gió chuẩn là vặn vít gió vào cho đến khi cảm thấy đã vào hết sau đó vặn ra theo chiều ngược kim đồng hồ 1,5 vòng chứ khôông phải số vòng như bạn nói. Sau khi xe hoạt động một thời gian mở xem bugi có màu gạch trên đầu đánh lửa thì tốt rồi, nếu chưa đạt yêu cầu thì xoáy vít gió vào hoặc ra 1/4 vòng là được. Đây chỉ dùng cho trường hợp xe còn độ nén tốt hoặc xe mới.
Theo tui thì nên vặn vít ga hêta vào r nới ra 1 vòng r típ tục vặn từ từ khi nào máy nổ to và tua cao nhất thì dừng lại chạy tần 10km thì tháo bugi ra xem
cho hỏi hiện mình đang dùng xe future1 110cc mình canh chỉnh bình xăng con đủ xăng và gió - và dùng bugi NGK C6HSA - hai bugi mới lắp vào và chạy thử một cái thì lên mầu đỏ gạch một cái thì lên mầu trắng nỏn - mình không canh chỉnh gì khi như ban đầu
Mình ở đồng tháp cám ơn bạn quay video này cho mình xem, bạn ở đâu vậy, bạn có kinh nghiệm sửa xe rất giỏi, kính nghiệm rất hây, rất chính xác luôn, mình chỉ biết sửa máy kole thôi
Như hướng dẫn thì vít gió chỉ nới ra có một vòng rưỡi thôi anh ơi, trong clip anh nới ra có nửa vòng( 1/2 ) vòng nhưng lại đếm là một vòng nên thành ra 3 vòng ( thực tế có một vòng rưỡi thôi ). Nếu làm đúng như anh nói là nới ra 3 vòng thì còn vít sắp rơi ra ngoài rồi còng gì !!!. Cứ xem lại video thì rõ, chỉ nới ra có một vòng rưỡi thôi.
Nội dung trình bày hoàn toàn chính xác. Mới đầu nghe nói vặn ra 2,5 đến 3 vòng, mình giật mình. Thì ra anh ấy tay vặn nửa vòng, miệng nói một vòng. Chính xác là vặn ra 1,25 đến 1,5 vòng!
Nếu buri bị ướt nhớt thì khả năng cao là xe bị píton bạc rồi.. cần phải thay bạc hoặc xoáy nòng lên cos… nhưng bạn cần ra tiệm để thợ kiểm tra chính xác hơn nha.
Anh giới thiệu 2 con ốc, 1 ốc ngay giữa cột xăng anh gọi là ốc ga rân ti, và ốc bên cạnh gọi là ốc gió. Anh hướng dẫn ốc gió rất kỷ, rồi chẳng nói gì về ốc ga rân ti, vậy thì ốc nầy là không cần chỉnh à?
cho hoi xe minh la Fi xai dc 80ng km khi chay toc do cao vai muoi km thi no muon tat may hoai co khi chung 15_ 20 ph de moi chay lai la bi sao vay ban du minh van ve sinh buong dot dinh ky
Nói chung hưởng dẫn cho xat vào rồi ra mấy vòng ko biết, mình thì cho xát vào rồi cho xe nổ trở ra đến khi nào xe nổ nhẹ máy nhất là xác định chỗ đó OK
Anh nói 1 vòng, nhưng vặn ốc có nửa vòng, là sai. Một vòng thì phải vặn tròn 24 giờ theo kim đồng hồ, tức là từ 12g vặn tới 12g. Vậy nếu thực tế theo cách vặn của anh là tối ưu, thì anh nên nói: vặn nửa vòng, rồi nửa vòng nữa, và thêm 1/4 vòng nữa, tức vặn tất cả là 1 vòng + 1/4 vòng. Anh xem lại video đi sẽ biết mình đã hướng dẫn sai.
Cho e hỏi xe e để qua đêm sáng nổ máy genty thấy bô có ra khói trắng nhưng ít mà lút mình chạy thì không thấy ra khói nữa vậy có sao ko anh..chứ e nghĩ là khi mình chạy nó vẫn ra khói mới có sao nên lúc e chạy nóng bô không thấy ra khói nữa nên e ko sửa
Thay mặt cộng đồng người xem mẹo hay về xe chân thành cảm ơn bạn. Chúc bạn luôn khỏe
Hôm nay vô tình xem được bạn thật sự tôi đang rất cần bạn mong bạn ra nhiều líp tuyệt vời
Hay lắm. Chí rất nhiệt tình. Chuc bạn làm theo video khác giup mọi người.
Giờ mới xem được video này, xin cảm ơn bạn nhiều
Kiến thức rất nhiều , a thợ rất có tầm 🙂
rất hoan nghênh người hướng dẫn chỉnh xăng co ban hay chính xác không hao xăng .... cảm ơn rất nhiều ....pH Đăng Đắc Nông ghi
Vầng chia sẻ hay đấy cám ơn bạn nhiều
Wa hay nếu bạn k nói ..rất rất nhiều người k biết. Nếu đc xem clip này sẽ khắc phục hữu dụng k phải mất công ra tiệm ok 👍👍👍👍👍👍
Cảm ơn bn suot đòi nha chúc gđ bn lyon mạnh khỏe
Em mới tháo kiểm tra, mới mần theo anh. Thấy màu bugi ok rồi.
Chú chỉnh ốc gió như vậy là hai vòng,1 vòng là hết một vòng tròn, mà chú chỉnh mới có nữa vòng mà chú nói là 1vòng , nếu như chú chỉnh đúng 4 vòng xe sẽ bị thiếu xăng,
Ban huong van qua nhiet tnh ..minh ung ho ban nhieu
Kênh của bạnh chia sẻ rất hay và dễ hiểu. Mình đã đăng ký kênh ủng hộ bạn. Cảm ơn bạn rất nhiều
Thanks bạn nhé
Cảm ơn anh bạn trẻ đã có một clip rất hay cho mọi người
Dạ, em, con ,cảm ơn ạ
@@MotoColosi anh cho em hỏi..ex 150 em..còn số đề ko nổ..trở về số N đề mới chạy..nó bị nồi hay bugi z anh
@@danhtran9282gãy ti côn rồi b ơi
Chúc vi deo của xếp ngày càng phát triển
Chỉnh quaranty còn tùy xe cũ,mới hoặc làm nồng mới.,khg nhất thiết số vòng vít gió !?.B1: Vặn vít gió vào hết.,xả vít ga ra hết rồi nổ máy.,nếu khg nổ thì vặn vít ga vào từ từ đến khi máy nổ thì dừng.B2: Vặn vít gió ra từ từ đến khi máy nổ nhanh thì dừng.B3: Vặn vít ga ra từ từ đến khi máy nổ chậm và êm là xong !
Kiến thức rộng rất thật lòng
Rõ ràng nhiệt tình.
Thank ad rat nhiu, video rat chi tiet va cuc ki hưu ich voi minh, chuc kenh thanh cong va chia se them nhiu video nua...
Thanks bạn 😅
@@MotoColosira khoi đen xu ly sao bác
Chú phân tích quá đúng ko sai chỗ nào , quá hay chỉ sơ xuất phần nhỏ ôke
❤️❤️❤️
⁰0m0m0000000
Nghe tới đoạn ông này nói giảm ga nghe cái bùm bùm like liền.
Cảm ơn bạn đã chia sẻ cho mọi người xem, gl nhe
Kênh rất hay. Cảm ơn Bạn.
Cảm ơn bạn
Video chia sẻ hay quá anh
Cam on ban chia se nhiet tinh qua
Hay quá Cảm ơn bạn còn một cái nữa bạn cho ít hao xăng tuột cây kim xăng xuống
Hay quá biết thêm kiến thức ,cảm ơn bác
Rất tâm đắc
Cảm ơn a đã chia sẻ
May quá gặp được ông bạn. Xin cảm ơn
Cảm ơn bạn đã chia sẻ dúp
Hay quá bác ơi👍
❤️❤️❤️
Cảm ơn video clip em trai
Cảm ơn a rất nhiều
Hay quá kênh ơi
Cảm ơn ban nhá,
Chia sẻ rất hữu ích, cảm ơn a Mập.🥰
Ok, cam on ban!
Cảm ơn đã chia sẻ
Hay lắm
Hây quá .cám ơn bạn
Cảm ơn bạn nhiều nhé!
chia sẻ hay quá
Cam on anh nhe
Cảm ơn admin
cam
on.thay.nhe.
Cam ơn em
Hay,,,, và sục rai luôn
Tuyệt vời lắm 👍👏🌏
Thanks ❤️
Màu đỏ ngạch cua chỉ áp dụng tiêu chuẩn chỉnh chuẩn cho xe 2 thì xăng pha nhớt.
Quá nhiệt tinh
Hay lắm em ơi anh thích lắm mình giao lưu qua lại nhe em.
Quá hay
Làm thì đúng nhưng nói thì sai: chỉnh vít gió chuẩn là vặn vít gió vào cho đến khi cảm thấy đã vào hết sau đó vặn ra theo chiều ngược kim đồng hồ 1,5 vòng chứ khôông phải số vòng như bạn nói. Sau khi xe hoạt động một thời gian mở xem bugi có màu gạch trên đầu đánh lửa thì tốt rồi, nếu chưa đạt yêu cầu thì xoáy vít gió vào hoặc ra 1/4 vòng là được. Đây chỉ dùng cho trường hợp xe còn độ nén tốt hoặc xe mới.
Chuẩn bài theo trường!
Theo tui thì nên vặn vít ga hêta vào r nới ra 1 vòng r típ tục vặn từ từ khi nào máy nổ to và tua cao nhất thì dừng lại chạy tần 10km thì tháo bugi ra xem
Bạn nói quá chuẩn luôn ,,,
Bugi mình bị gỉ có sao k ạ
Ẽggg
Hay quá
này nói về xănh cơ .. hôm nào bạn nói về phun xăng đi bạn
Cảm ơn
cho hỏi hiện mình đang dùng xe future1 110cc mình canh chỉnh bình xăng con đủ xăng và gió - và dùng bugi NGK C6HSA - hai bugi mới lắp vào và chạy thử một cái thì lên mầu đỏ gạch một cái thì lên mầu trắng nỏn - mình không canh chỉnh gì khi như ban đầu
Mình ở đồng tháp cám ơn bạn quay video này cho mình xem, bạn ở đâu vậy, bạn có kinh nghiệm sửa xe rất giỏi, kính nghiệm rất hây, rất chính xác luôn, mình chỉ biết sửa máy kole thôi
Sang ra xe no may lup bup ,can lam gi de no may het lup bup anh .Cam on nhieu
Rathuu ich
Hày quá bạn mình cũng mới vào nghề. OK bạn nhé
❤️❤️❤️
Như hướng dẫn thì vít gió chỉ nới ra có một vòng rưỡi thôi anh ơi, trong clip anh nới ra có nửa vòng( 1/2 ) vòng nhưng lại đếm là một vòng nên thành ra 3 vòng ( thực tế có một vòng rưỡi thôi ). Nếu làm đúng như anh nói là nới ra 3 vòng thì còn vít sắp rơi ra ngoài rồi còng gì !!!. Cứ xem lại video thì rõ, chỉ nới ra có một vòng rưỡi thôi.
A oi bugi xe em lõi sứ trắng mà xung quanh đen bồ hóng thì là như nào e chỉnh 1.5 vòng vậy là thiếu hay thừa
Trên máy bơm xăng có chỉnh được như vậy ko bác
máy 2 thì và 4 thì bugi phân biệt có khác không bạn.cám ơn.
Nội dung trình bày hoàn toàn chính xác. Mới đầu nghe nói vặn ra 2,5 đến 3 vòng, mình giật mình. Thì ra anh ấy tay vặn nửa vòng, miệng nói một vòng. Chính xác là vặn ra 1,25 đến 1,5 vòng!
Chính xác là 1/2 vòng rồi siết thêm 1/8 vòng nữa, tin anh đi
Buzi tháo ra màu vàng gạch cua, ren ốc của buzi có ướt dầu thì đó là hiện tượng bị hở phớt gít ah bạn
Hay
hay quá
Cảm ơn video clip của bạn
Hay quá anh ơi
Anh cho em hỏi mấy bị xì nhớt lên bugi có cách nào khắc phục ko anh
Nếu buri bị ướt nhớt thì khả năng cao là xe bị píton bạc rồi.. cần phải thay bạc hoặc xoáy nòng lên cos… nhưng bạn cần ra tiệm để thợ kiểm tra chính xác hơn nha.
Anh giới thiệu 2 con ốc, 1 ốc ngay giữa cột xăng anh gọi là ốc ga rân ti, và ốc bên cạnh gọi là ốc gió. Anh hướng dẫn ốc gió rất kỷ, rồi chẳng nói gì về ốc ga rân ti, vậy thì ốc nầy là không cần chỉnh à?
Xxxe em nouvo 4 lúc lên ga và vừa hạ ga xuống pô xe nổ bùm bùm là sao ạ. Đề vài cái mới nổ , còn không nổ thì vài cái hết bình ? Bu gi bị ước xăng
Hiện tượng của xe nổ máy rung lục bục là ở đây.
a vui lòng hướng dẫn canh xăng xe 67 dùm . thanks a
Đang hóng như bạn...
Ok!😍
Hay quá a ơi! Cách chỉ hao xăng đj a
Mình có video cách kiểm tra hao xăng đó bạn oi
Thích cái đỡ hao xăng hơn
cho hoi xe minh la Fi xai dc 80ng km khi chay toc do cao vai muoi km thi no muon tat may hoai co khi chung 15_ 20 ph de moi chay lai la bi sao vay ban du minh van ve sinh buong dot dinh ky
Con ốc garanti thực tế nó là con ốc chỉnh gió. Còn con kia là chỉnh xăng
A ơi e kiểm tra bugi thì đầu sứ nữa đen nữa trắng là bxc bị gì ạ
Ok hay
Nói chung hưởng dẫn cho xat vào rồi ra mấy vòng ko biết, mình thì cho xát vào rồi cho xe nổ trở ra đến khi nào xe nổ nhẹ máy nhất là xác định chỗ đó OK
Video chia sẻ thích lắm mình ghé bạn hôm wa nhe
😅cảm ơn anh
Cám ơn bạn nhớ ghé wa ủng hộ mình nhe
OK 👍
Anh nói 1 vòng, nhưng vặn ốc có nửa vòng, là sai. Một vòng thì phải vặn tròn 24 giờ theo kim đồng hồ, tức là từ 12g vặn tới 12g.
Vậy nếu thực tế theo cách vặn của anh là tối ưu, thì anh nên nói: vặn nửa vòng, rồi nửa vòng nữa, và thêm 1/4 vòng nữa, tức vặn tất cả là 1 vòng + 1/4 vòng. Anh xem lại video đi sẽ biết mình đã hướng dẫn sai.
A xe e no cung ra mao rach nhung vong ngoai cung bi den
xe e ab 125 chạy 43k km, thay loại nào ok a.
Lúc trước xe e đạp đề k nổ, nó nổ cái chát sau pô, thay bugi thì chạy.
Cho e hỏi xe e để qua đêm sáng nổ máy genty thấy bô có ra khói trắng nhưng ít mà lút mình chạy thì không thấy ra khói nữa vậy có sao ko anh..chứ e nghĩ là khi mình chạy nó vẫn ra khói mới có sao nên lúc e chạy nóng bô không thấy ra khói nữa nên e ko sửa
Kênh rất hữu ích .tiệm em ở đâu em.
1 vòng kiểu vậy là quy chuẩn nào bạn. Chịu người
A cho e hỏi xe e sirius đới 2009 chỉnh gió thế nào là hiệu quả ạ
Từ 1vòng rưỡi tới 1 vòng 75
Xin cho hỏi xe để qua đêm sáng đề máy,nổ bình thường nhưng lên ga bị tắt.phải nẹt ga mấy cái nó mới chạy được, đó là bị sao vậy bạn..??
Chia se hay lam chinh xe 81 cung day ha ban
Dạ, tất cả các loại xe ạ
Thử lửa OK
Thưa anh, anh có sửa xe hơi không ạ?
Xe em bugi màu thì ok nhưng lại bị ướt phần gen là bị sao a?
bugi tháo ra nó đen đen cái đầu bới dính xăng là sao anh