Totalmente de acuerdo. He montado las Road 5 en una Street Triple y las Road 6 en esa misma moto y ahora en mi F900XR actual. Van fantásticos en cualquier tipo de condiciones, en agua es un lujo. Si les quieres apretar dándole bien al gas agarran muchísimo y por sorpresa duran mucho, en mi caso les pude sacar unos 14.000km. Son mis favoritos, dan una sensación de seguridad increíble, aunque en la práctica poca diferencia he notado entre los 5 y 6.
11.000km en una KTM 1290advS...2020 en viajes y a gas salidas de finde!!.un neumático magistral...digamos todo lo hace bien y los que más me han durado ya que en todos los que he probado no e pasado de 7'500/8'000km...100%recomendables!
He utilizado el road 5 y 6 (dos pares ya) en una Honda cb1000r para hacer curvas, verano e invierno, y aunque todo da a pensar que podría a ser mas lógico un neumático mas deportivo (power 6)para este tipo de carretera y ritmo alegre lo cierto es que me van muy bien, calientan rápido y no dan sustos. recomendados
Yo tengo montados en mi VFR para hacer CURVITAS y casi el 100% del tiempo sobre asfalto seco los Pirelli Diablo Rosso IV y alucino con el agarre lateral , aunque no duran mucho , agarre bestial y eso que aún podría ponerle los corsa.
Van de lujo!!!! yo he sido un amante de las Road4 y 5, y ahora con la montura que llevo(r1250gs) que solo pillo menos de un 1% pistas y el 99% asfalto, es espectacular la confianza que dan tanto en seco como mojado. Muy buen análisis 👋👋👋✌✌✌
Llevo hace tiempo los road 6 gt en una vfr 1200f, aunque el manual recomienda el normal yo siempre pongo gt por pesos al viajar. De momento contento pero hay que hacer hipoteca casi. Por cierto si desde hace décadas el neumático último es un 15% mejor que el anterior ya hace tiempo que tendríamos que haber llegado a nivel Dios, no? Saludos.
es la tercera vez que lo monto y posiblemente lo vuelva a montar, es caro en comparación a otros, pero la durabilidad no tiene sentido, es una maravilla. uso la moto a diario para ir a trabajar, casi 100km al día en carreteras de curvas y saliendo los fines de semana, incluyendo hacer la transpirenaica.... una maravilla, el agarre en húmedo o lluvia es una pasada, ningún neumático dará esas prestaciones, casi 20.000km con ellos y ningún susto y todo perfecto, los llevo en una kawasaki z750 del 2010 y perfectos tanto en invierno como en verano, incluso dándole caña en ningún momento han hecho extraños. recomendables al 100%
Use los Road 2 fantastic,,, actualmente llevo los Road 5 en mi grx 750 y ando encantado,,, estos sin lugar a dudas serán los próximos. Persónalmente pienso que este segmento de neumáticos, sino haces mucho el animal, Michelin no da ningún susto. Sin animo de criticar los S21 Bridgestone que monte de fabrica, parecia en invierno que iba sobre hielo.
@@JMBAT0 muy buenas, pues te cuento. fueron 11000, me han aguantado perfectamente han llegado que se puede hacer mas kilometros, pero las voy a cambiar por las de siempre que me duran 4000 pero me dan mas seguridad, Las Michelin road 6 gt para hacer un viaje largo y olvidarte de tener que cambiar ruedas por paises lejanos de lujo. Se han comportado muy bien en todo el viaje. Si tienes alguna duda mas dimelo, un saludo compi
Curiosamente yo tuve las Road 5 en una GK 350. El desgaste en los lados era mucho. Y solo había hecho unos 7.500 kilómetros! Siendo una Michelin Road 5 Me extraño muchísimo... Probaré otra marca para comparar...
acabo de montarlas en mi cbr650r, primeras impresiones la verdad que fueron buenas nada que ver con los neumaticos de serie que tenia (dunlop sportmax, mas de un susto tuve con estos y en mojada eran mantequilla) , a ver cuantos kms les saco
Vamos a ver, he gastado varios juegos de Road5 y uno de Road6. En mojado van excelentes ambos, duración similar, lo que si he notado de diferencia, es que en motos potentes, más de 120cv, la 5 se desgasta bastante más rápido por los laterales que la 6. Y lo de pensado para medias cilindradas, como que no. En mi grupo las montamos en S1000XR, H2SX, fz1, R1200GS, R1200RT, R1250RS y aguantan muy bien.
Estoy de acuerdo, pero hay que aclarar, que los flancos de las "Road" 5 y 6, calientan rápido y son blandos, eso quiere decir que e un puerto de montaña donde subes durante 1 hora, te pasan dos cosas, o los fundes o te acaban deslizando, para eso estan los "power" para mi es un neumatico, por no decir el mejor neumático "POLIVALENTE" que hay.
Y ahí va la pregunta del millón. Uso la moto todo el año (Bandit 650S abs), la uso como vehículo único, salvo que tenga que hacer un viaje con nieve, con lluvia, frio, calor, niebla, etc, etc, voy en moto. Aparte del Road 6, que neumático sería apropiado para conducción mixta, ciudad, carretera, relajado o no tanto, autovía, lluvia, etc ,etc. El neumático perfecto, no existe, pero, aparte del Michelin, algún otro para el día a día?
Normal, no he salido de las road porque me han parecido excelentes en todas las condiciones y en duración, pero , me esta tentando es t32 @@callejaonline
Ummm, el neumatico es road 6, no pilot road 6 no? Ese lo tengo yo en una rs660, la uso todos los días, le monte los road 6 con 8000km, aun los llevo y tengo 17000km con ellos y aun me queda para otro tanto
si lo miráis bien....parece un neumático de Trail....compararlo con un Bridgestone Battlax S21 o S22 o S23 y no tiene nada que ver, o con un Pirelli corsa o un Metzeler Roadtec 02 o un Sportec M9 RR de estrada el dibujo es muy diferente...por algo será, y no digo que vayan mal pero de carretera no parecen
Pues teniendo en cuenta que depende del peso de la moto, de la velocidad, de cómo aceleres, de cómo frenes, de la carga, de la temperatura, de la abrasividad del asfalto y de otra decena de factores, te van a durar entre 1 y 50.000 kms. ¿Responde eso a tu pregunta?
@@rubendedie293 Si. Yo prefiero que la ruedas tengan un desgaste uniforme. Ya son varias que las tengo que cambiar a media vida porque se desgastan de forma irregular
@@rubendedie293 Hombre, es lo que tiene un neumático deportivo, que va a agarrar muchísimo más que un touring. Menuda comparación, macho. No son ni del mismo segmento.
6100 km yo . Sin pasajero, una risa de rueda y al precio que tiene ..
6 месяцев назад
@@MegaRauletojoer 😮por eso… a los Metz Z8 les saque 10.000km. Mí conducción es tranquila aunque muy de vez en cuando lo gasto bien de curvas. Es una pena su coste-duración.
Totalmente de acuerdo. He montado las Road 5 en una Street Triple y las Road 6 en esa misma moto y ahora en mi F900XR actual. Van fantásticos en cualquier tipo de condiciones, en agua es un lujo. Si les quieres apretar dándole bien al gas agarran muchísimo y por sorpresa duran mucho, en mi caso les pude sacar unos 14.000km. Son mis favoritos, dan una sensación de seguridad increíble, aunque en la práctica poca diferencia he notado entre los 5 y 6.
11.000km en una KTM 1290advS...2020 en viajes y a gas salidas de finde!!.un neumático magistral...digamos todo lo hace bien y los que más me han durado ya que en todos los que he probado no e pasado de 7'500/8'000km...100%recomendables!
Yo los llevo en Asturias, agua por un tubo y frío todo el año y estoy encantado con ellos.
He utilizado el road 5 y 6 (dos pares ya) en una Honda cb1000r para hacer curvas, verano e invierno, y aunque todo da a pensar que podría a ser mas lógico un neumático mas deportivo (power 6)para este tipo de carretera y ritmo alegre lo cierto es que me van muy bien, calientan rápido y no dan sustos. recomendados
Yo tengo montados en mi VFR para hacer CURVITAS y casi el 100% del tiempo sobre asfalto seco los Pirelli Diablo Rosso IV y alucino con el agarre lateral , aunque no duran mucho , agarre bestial y eso que aún podría ponerle los corsa.
Van de lujo!!!! yo he sido un amante de las Road4 y 5, y ahora con la montura que llevo(r1250gs) que solo pillo menos de un 1% pistas y el 99% asfalto, es espectacular la confianza que dan tanto en seco como mojado. Muy buen análisis 👋👋👋✌✌✌
Muy bien explicado, Oscar me pasare a darte un abrazo
Gracias. Saludos
Llevo hace tiempo los road 6 gt en una vfr 1200f, aunque el manual recomienda el normal yo siempre pongo gt por pesos al viajar. De momento contento pero hay que hacer hipoteca casi. Por cierto si desde hace décadas el neumático último es un 15% mejor que el anterior ya hace tiempo que tendríamos que haber llegado a nivel Dios, no? Saludos.
Totalmente de acuerdo! Es una maravilla! Use lar road 5 y la verdad son las mejores lejos de las otras marcas.........👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🙋🏻♂️🙋🏻♂️🇦🇷
es la tercera vez que lo monto y posiblemente lo vuelva a montar, es caro en comparación a otros, pero la durabilidad no tiene sentido, es una maravilla. uso la moto a diario para ir a trabajar, casi 100km al día en carreteras de curvas y saliendo los fines de semana, incluyendo hacer la transpirenaica.... una maravilla, el agarre en húmedo o lluvia es una pasada, ningún neumático dará esas prestaciones, casi 20.000km con ellos y ningún susto y todo perfecto, los llevo en una kawasaki z750 del 2010 y perfectos tanto en invierno como en verano, incluso dándole caña en ningún momento han hecho extraños. recomendables al 100%
Use los Road 2 fantastic,,, actualmente llevo los Road 5 en mi grx 750 y ando encantado,,, estos sin lugar a dudas serán los próximos.
Persónalmente pienso que este segmento de neumáticos, sino haces mucho el animal, Michelin no da ningún susto.
Sin animo de criticar los S21 Bridgestone que monte de fabrica, parecia en invierno que iba sobre hielo.
hola compis en breve a cabo norte con ellas con una bmw k1600 gtl, a ver si me duran todo el viaje. ya os contare, muchas gracias por el video
Cómo te han ido? Gracias
@@JMBAT0 muy buenas, pues te cuento. fueron 11000, me han aguantado perfectamente han llegado que se puede hacer mas kilometros, pero las voy a cambiar por las de siempre que me duran 4000 pero me dan mas seguridad, Las Michelin road 6 gt para hacer un viaje largo y olvidarte de tener que cambiar ruedas por paises lejanos de lujo. Se han comportado muy bien en todo el viaje. Si tienes alguna duda mas dimelo, un saludo compi
los tengo y son cojonudos y sin parafina ✌🤘🤘
Yo ahora estoy con las s21 y van perfectas
Curiosamente yo tuve las Road 5 en una GK 350. El desgaste en los lados era mucho. Y solo había hecho unos 7.500 kilómetros! Siendo una Michelin Road 5
Me extraño muchísimo...
Probaré otra marca para comparar...
acabo de montarlas en mi cbr650r, primeras impresiones la verdad que fueron buenas nada que ver con los neumaticos de serie que tenia (dunlop sportmax, mas de un susto tuve con estos y en mojada eran mantequilla) , a ver cuantos kms les saco
Vamos a ver, he gastado varios juegos de Road5 y uno de Road6. En mojado van excelentes ambos, duración similar, lo que si he notado de diferencia, es que en motos potentes, más de 120cv, la 5 se desgasta bastante más rápido por los laterales que la 6. Y lo de pensado para medias cilindradas, como que no. En mi grupo las montamos en S1000XR, H2SX, fz1, R1200GS, R1200RT, R1250RS y aguantan muy bien.
Tu compañero de la RT que km le saca más o menos?
Acabo de preguntarle y no lo apuntó, pero dice que bastante. Siento no poder ayudarte más.
Estoy de acuerdo, pero hay que aclarar, que los flancos de las "Road" 5 y 6, calientan rápido y son blandos, eso quiere decir que e un puerto de montaña donde subes durante 1 hora, te pasan dos cosas, o los fundes o te acaban deslizando, para eso estan los "power" para mi es un neumatico, por no decir el mejor neumático "POLIVALENTE" que hay.
Y ahí va la pregunta del millón. Uso la moto todo el año (Bandit 650S abs), la uso como vehículo único, salvo que tenga que hacer un viaje con nieve, con lluvia, frio, calor, niebla, etc, etc, voy en moto.
Aparte del Road 6, que neumático sería apropiado para conducción mixta, ciudad, carretera, relajado o no tanto, autovía, lluvia, etc ,etc. El neumático perfecto, no existe, pero, aparte del Michelin, algún otro para el día a día?
Te ofrecemos otras opciones en el canal en el apartado de ruedas.
Que opinas de este neumático para maxitrail? Pues as dicho media cilindrada ,gracias
En próximos videos mostraremos mejores opciones para maxitrail.
Si el compuesto de los hombros sigue siendo tan blando, los destrozo en cuatro días, ya me ha pasado antes
Estoy entre esas road y la t32 de Bridgestone
Ambas son muy buenas opciones, dependería de tu estilo de conducción.
Normal, no he salido de las road porque me han parecido excelentes en todas las condiciones y en duración, pero , me esta tentando es t32 @@callejaonline
Ummm, el neumatico es road 6, no pilot road 6 no? Ese lo tengo yo en una rs660, la uso todos los días, le monte los road 6 con 8000km, aun los llevo y tengo 17000km con ellos y aun me queda para otro tanto
si lo miráis bien....parece un neumático de Trail....compararlo con un Bridgestone Battlax S21 o S22 o S23 y no tiene nada que ver, o con un Pirelli corsa o un Metzeler Roadtec 02 o un Sportec M9 RR de estrada el dibujo es muy diferente...por algo será, y no digo que vayan mal pero de carretera no parecen
No se como serán los neumáticos, pero con el vídeo me he reído un rato.
Muchas gracias.
A la hora de hacer kilómetros a alta velocidad por autovía, ¿cuánto durará el trasero?
Pues teniendo en cuenta que depende del peso de la moto, de la velocidad, de cómo aceleres, de cómo frenes, de la carga, de la temperatura, de la abrasividad del asfalto y de otra decena de factores, te van a durar entre 1 y 50.000 kms. ¿Responde eso a tu pregunta?
Yo he probado los road 5 en una Yamaha fz8 y no les llega ni a la suela de los zapatos a una mitas Sport Force plus
Imagino que la duración tampoco será la misma.
@@SergioElDeAlemania ni el precio...
Pero prefiero hacer mil kilómetros menos, y tener un neumático con mejor agarre por casi la mitad de precio
@@rubendedie293 Si.
Yo prefiero que la ruedas tengan un desgaste uniforme.
Ya son varias que las tengo que cambiar a media vida porque se desgastan de forma irregular
@@rubendedie293 Hombre, es lo que tiene un neumático deportivo, que va a agarrar muchísimo más que un touring. Menuda comparación, macho. No son ni del mismo segmento.
Valla comparación,, los power6 se come a los mitas, y duran más, los mitas a partir de su 50% ya no es igual, no valen más q para hacer curvas
Haciéndole 13.000km a un Bridgestone bt023 GT en una R1250RT. Cuántos km crees que puedes sacarle a este? Conducción turismo. Saludos.
No te puedo dar una cifra ya que depende del estilo de conducción y el entorno.
6100 km yo . Sin pasajero, una risa de rueda y al precio que tiene ..
@@MegaRauletojoer 😮por eso… a los Metz Z8 les saque 10.000km. Mí conducción es tranquila aunque muy de vez en cuando lo gasto bien de curvas.
Es una pena su coste-duración.
Durabilidad poca .. en una RT1250 ..6100km y para tirar, en una Kawasaki sx1000 de un compañero 8000 y en una honda vfr800 crosrunner 7.500 km.
Un pilot 4 duro 22 mil en una tracer 700....sin apurarlo