у меня был 2007 года, продал пол года назад. Совет: №1 : сразу снимите эти пластиковые накладки на пороги от них кузов гниет. 2) со временем от старости начинает течь корпус термостата, у меня пробег был 170000 км. просто от старости корпус термостата деформируется. лечится заменой на металлический. 3) замену ступичных подшипников принимайте как должное - это расходник, всем советую неоригу -Илджин корейского производства, он отлично ходит. 4) если на переходных моментах при переключениях передачи скоростей чувствуются потряхивания-подергивания двигателя , меняйте свечные провода, я замучился искать причину, поменял провода и...о чудо.5) Берегите брюхо машины зимой, так как компрессор кондюка висит низко и можно ушатать его, даже при наличии защиты. В целом хороший авто,особых проблем не доставлял. Всем удачи.
Был у меня такой 2.0 литра. Брался новым- ни одного плохого слова сказать не могу, рулится супер, подвеска супер. Разве что автомат староват, и уж очень он низкий. Защита картера даже полторашку лежащую на асфальте задевала)Ну и тому кто придумал такое открытие капота надо гвоздь в голову забить. Ну а кучерявый как всегда красавчик, всё по делу👍
В семье 2 форда. Ц макс 2008 год 2.0 литра механика. Супер машина. Небольшая снаружи и просторная внутри. Дочери взяли форд фокус 2 рестайл . 2008 год 1.6 автомат. Тоже все супер. Ни разу не подвел . Форды простые и до сих пор актуальные по дизайну. Мы счасливы.
У нас в семье 3 было. Первый 1.8 8 лет под тестем и тещей. Затем теща поменяла на фф2 1.6 ат, а мы взяли фф2 1.6 мт. Эталонный автомобиль. Кроме пары странностей типа места фильтра и открытия капота в машине все так, как должно быть. Надежность эталонная.
ФФ2 и ФФ3 машины тех поколений, когда авто делали чтобы они служили долго... Моторы большие и простые, салоны удобные, подвески качественные. Только желание чтобы он был по выше) У самого фф2 1.8 рест. 2010 комплектация титуниум - проезжал по 1300-1400 км за день по трассе и выходил из машины не уставший, ни спина ни ноги не чувствовали усталости (разве что уже мозг и глаза уставали) - мало каким машинам за эти деньги такое под силу! Нормальная заводская шумка, куча разных доп.опций актуальных и сегодня! p.s. Как-то недавно на день пересел со своего фф2 в киа рио и при за ходе на привычном мне повороте, на привычной мне скорости - думал перевернусь на рио нафиг.... Тут то я понял в чем разница фф2 и других машин....
Фф3 служит долго, вот это ты шутник) а по поводу комфорта вообще угарнул. 3 месяца назад продал 2 фокуса 1.6 жены, за 250 тыс и рад что избавился от этой хуйни.
Моя учебка была Форд Фокус 2 2007 года, хэтч механика. Мои первые километры за рулём на нём наматывала. Самые хорошие воспоминания об этой машинке - резвая, маневренная.
Отличный обзор, посмотрел на одном дыхании. Езжу на седане фф2 1.6 - исключительно положительные впечатления... Пара минусов: открытие капота странное, и замена салонного фильтра та ещё "операция"
По сути это все минусы фокуса, которые можно найти. 10 лет на нем. В негативе два Линка и моторчик печки (на 10ый год). Остальное - расходники. Классная машина.
Не досмотрел видео, но хочу сказать сразу 😂 У меня был фф2 рест 2008 1.6 на автомате , дизилил жесть , но со мной проехал (я 4 хоз) 50к и пробег был 270к , масла ни грамма не ел ! Из основных агрегатов ничего не ломалось ! Автомат в порядк был ! Т.о. Не дешевое конечно, но приятная машина
На днях ваш канал попался в рекомендациях. Нечасто такой уровень встретишь. Вы молодцы, удачи вам в развитии компании и канала! Сам отъездил много лет на фокусах 1,8 МКПП, 1,6 115лс МКПП и 100лс АКПП, в видео всё рассказано верно, и даже про слабую ib5 для 1,8 с ломающимися сателлитами не забыли. Всех благ!
Эх Лысый! Сам же рассказал про 1.6 tdci, он же hdi, он же tv6 и тд на мазде и мини. Он младший из дизелей получается) так же офигенный мотор. Был опыт владения таким. Как было сказано в видео, главное чтобы предыдущим наездником и кривыми руками сервисников он не был положен. В таком случае это просто офигенный мотор (говорю про 1.6), но на самом деле все 3 дизеля на фокус отличные. Экономичность и динамика, да и надёжность тоже выше всяких похвал. Плюс всегда можно вырезать экологию и прошиться, и он начинает ехать еще приятнее. Ну минусов могу вспомнить только два. Первый на клемме аккумулятора, второй, то что угораздило его продать))
Ребята, Работаем, не расслабляемся!!! Я ваш большой фанат, смотрю каждый выпуск. ОБЯЗАТЕЛЬНО закажу себе футболку (две, нет, Три!!!) с логотипом АвтоСтронг))))
хорошая машина. 1 ый - дизель 1.8 механика 115 л.с. 2006 -2010 гг. 130 т.км. пробега, 2 ой - 2.0 АКПП 145 л.с 2011 г. по настоящее время 195 т.км. пробега. Сейчас только НЕ НАШТО МЕНЯТЬ, все одноразовые ведра, либо искать тех годов после 1 хози.
Если глюги в подсветке салона, приборки, двигатель с кнопки не глушится - меняйте переключатель (крутилку) света фар, что слева от руля. По приборке - не только не заводится, но и заглохнуть на ходу может, отваливается связь со всеми блоками. Через жгут проводов к блоку предов в бардачке может течь вода - тоже глюки, как от приборки.
У меня фф2 рест 1.6 хетч ☺️, из минусов согласен, антифриз с самой покупки уходил, столько намучился пока все утечки нашел, к сожалению прошлые хозяева только убивали его, неделю назад как раз расширительный бачок заменил, трещина снизу😎 В остальном радует☺️ машинка шустрая, многим фору дает на дороге))
Сегодня приобрел ф 2 1.8 механику 2010. Неповерите-сел за руль и понял что она моя!,не думал,не раздумывал,просто влюбился наверное. Блеск! Шикарный парниша!
@@AlexeyFishev Я прямо сейчас ищу за 500тыс на автомате и они вроде есть, но выбирать надо и копаться. Но переживаю за то что вообще Форд смотрю- всегда считал эту марку ломучей и отстойной
Добрый день, подскажите пожалуйста, почему в задней подвеске Фокус 2 мк, на сайлентблоках продольных рычагов (бабочках), с завода не предусмотрено точное посадочное место? К примеру с завода эти бабочки прессуют в рычаг примерно по середине, но на разных машинах по разному. На что это вообще влияет? Почему их не прессуют до бортика. Возможно таким установочным зазором инженеры предусмотрели регулировку чего либо, например регулировку угла схождения колёс? Какое расстояние до бортика нужно оставлять по вашему мнению? На моей машине, на сто, при замене запрессовали один сайлентблок на 8 мм до бортика, другой на 4 мм. Машина теперь странно себя стала вести на трассе. Ломаю голову, как правильно эти бабочки должны быть установлены. Буду очень благодарен за вашу помощь.
Какой же брать все таки лучше 🤔 1.6 мкпп или 2.0 мкпп, на 1.6 прям совсем будет плохо ехать? 2.0 расход большой или не очень, тоже везде разная инфа, ну 1.8 лучше не рассматривать я так понял, 1.6 или 2.0 вот делема
Одно могу сказать моя машина форд мондео 3 на 2 литрах акпп очень маневренная и фокусы такие же и на скорости 120 км/ч не каждая машина может заходить плавно в поворот на серпантинах в горной местности но лучше так не рисковать если не уверен в рулежке своего автомобиля пишу потому-что сам проверял и скажу честно приятно удивлен но лучше не экстремальничать особенно в дождь или гололед.Рулежка очень четкая и сбалансированная ESP очень помогает в горной местности кататься она четко выравнивает машину от заноса но это если ехать до 100 км/ч больше уже она начинает вести себя поразному.PS: это практически спортивный болид но ребята просьба не стремитесь гоняться на поворотах свыше 100 км/ч. если не уверен в машине и оценке ситуации на местности просто все может в прекрасный момент превратиться в печальное последствие.(ESP ограничена своим функцианалом до 100 км/ч не более) и сильно не надейтесь на нее.
@@misha-jp1xp В эти деньги да. Могу отвечать за 1.6 атмосферник на палке. Как по мне, самая надёжная комбинация. Бензин нюхает при спокойной езде чуть больше 5 литров по трассе, салон больше, оснащение (если взять немца, который был куплен новым в Беларуси или титаниум комплектацию) будет классное. Ломаться нечему тысяч до 300. Запчасти недорогие. Одно слабое место-это блок предохранителей, который может окислиться. Но и это пыль. Просто переставляешь в свободное гнездо (гнёзда предусмотрены) и дальше катаешь свои 100-150 тысяч. Очень простая машина, комфортная и вид имеет за эти деньги.
@@misha-jp1xp Проверяйте главное, чтобы не купить упилок. Если будет красивый пробег тысяч в 150, то смотрите подвеску. Там должно стоять ещё очень много заводского. У меня на одной из разъездных машин с пробегом чуть больше 180 тысяч именно такая картина. Почти всё, включая свечи стоят заводские. И на прошлой под 300 тысяч почти всё по заводу стояло. Правда, пробег 90% трасса у моих машин. Дизеления мотора тоже опасаться не стоит. Они дизелят что на 30, что на 300 тысячах. Берите хороший экземпляр только и не пожалеете. Желаю удачи в выборе!
Greetings to you all from autostrong 👋, I have been following many of your videos so far and I just wanted to say thank you and keep up your great work. For the newest videos, it would be really nice if you could also add some subtitles as in the previous ones so that non-russian people like me can understand your videos 💬🙏 большое спасибо 👍👍
Привет, Илья 🖐️👃Что могу сказать по поводу этого аппарата - купил его дочке 6 лет назад, когда она училась а автошколе ,на дизельном движке. Итак : машина очень вместительная, экономичная ,недорогая в обслуживании, спортивное , острое управление , сони ммузыка! Из недостатков : всё очень хлипкое и при небрежном отношении - разваливается, открывание капота это верх маразма! Как первую машину для начинающего - берите смело! Поймёте машину и не жалко убивать , а первая машина, как правило, на убой ! Спасибо за видео - всё таки это первая машина моей малышки - она на ней проехала несколько тысяч! Сейчас у неё вольво в40 кросс. Неплохая , но, как для меня, девчачья 😅 очень маленкая и с низкой крышей . В общем для миниатюрных девушек. Всех с наступающим и Самым Главным праздником - Днём Победы!💪
Volvo s40 2011 года 1.6 фордовский мотор на 100 лс от фокуса, как и подвеска, кузов и салон от вольво. В видео все что сказано по подвеске применимо и к Вольво
Купил жене фф2 рест. Ездиет 3 года. Не подводит. У нее штатная кнопка старт/стоп, до этого нигде на фокусах 2 их не видел. Пробег 310к. В мотор не лазили в акпп тоже. Только масло меняем.
Десять лет я проездил на фф2. Надежнее и сбалансированнее автомобиля просто не может быть. По отдельным моментам он уступит другим автомобилям. А в совокупности сделает любого конкурента. Авто без слабых мест.
Интересный ролик , спасибо за обзор) сам катаюсь на Фокусе 2 дорест 2006 г, дв.1.8 ) сейчас вот на капиталку двигателя загнал стоит , 150к выходит ремонт) пробег 400к)
Машина в принципе неплохая, но гнили и гниют они у нас в Питере шикарно, притом независимо от страны производства, фокус без порогов было обычное явление притом на машинах до 10 лет, сейчас вообще молчу
Минулого року купив такий хеч. з мотором 1.8 TDCi. 279тис 2008р. ( Дякую Автостронгу за детальний огляд цього мотору). Цього року попав на цій машині в аварію... Боковий удар зі сторони водія ( заїхали в мене десь на швидкості 55-65км). Бокові подушки двері крило- усі відпрацювали на відмінно, вийшов з машини без жодної подряпини. За два дні, "на коліні", замінив двері, подушки, датчики удару, відстукав крило, витягнув поріг і стійку тельфером. Тепер машина для роботи. Мораль: перед покупкою авто дивився огляди двигунів на каналі Автостронг - і це, через пів року якоюсь мірою, врятувало мені життя і зберегло здоров'я.... ФОРД ФОКУС 2 БЕЗПЕЧНИЙ АТОМОБІЛЬ!
Был фокус 2 1,6 ездил год, продал, сразу же купил 2л , проехал на нем 240к. Общий пробег 540к, лучгая машина на свете просто, от мск от Владивостока довезёт без проблем и не раз. Одно но, дорогое обслуживение
Нет ,друг мой, дорогое обслуживение, если только самые дешёвый Китай ставить, но увы это не мой подход, . Сравни цены на запчасти с лансер 10 прямым конкурентом.
Здравствуйте . Я за вашими контентами слижу всегда в ютубе . Хотел бы об одном попросит . Не могли бы вы снимать ролик про клапан ЕГР точнее на каких машинах можно глушит а на каких нет и.т.д . Потому что это очень спорный вопрос среди дизельных авто .
@@AutoStrong_M есть на обзор фф1 рест (европа-германия)1.8 tddi в идеальном состоянии)думаю многим будет интересно) единственный в Беларуси наверно с кожанным салоном,из германии лично пригнанный 14 лет назад....пробег более 410 тысяч ...ни разу не вареный ! с заводским днищем
- Почему у вас упоминается двигатель 1.8 QQDA , а не 1.8 QQDB ? - оригинальная шаровая с завода стоит на заклепках и их придётся высверливать, чтобы не менять рычаг целиком! - заднюю подвеску проще купить целиком и б/у ))) Так реально проще и дешевле.
Полностью поддерживаю все сказанное как владелец именно такой машины. Проблем минимум, все неполадки и неприятности устраняются либо самостоятельно, под чаек в гараже, либо в нормальном сто в течении пары часов за небольшую сумму. Но это скорее исключение чем правило. Оцинковка у европеек очень хорошая, даже когда облущится краска нужно проездить ещё минимум сезон, чтобы пошла корозия. Ещё не сказали про саблю крышки багажника, там тоже как и на стыках арок и бамперов часто отслаивается краска и начинается корозия - если проморгать что будет беда. В местах установки габаритов часто мутнеет фара - решается заменой на хороший LED и полировкой фары изнутри. Но в целом, после корейцев и старых немцев очень приятная машина, действительно лучше 3 поколения))
@@misha-jp1xp чем? Моторами с масложором? Или отсутствующей шумкой? Не скажу что они плохие, каждый ищет свое. Ездил много и на Сиде 8 года и на каренсе 8 года. Очень похожие машины со своими проблемами и преимуществами
@@andrewanti4hiter Хочу купить форд как первый авто но друзья говорят данным моменте обслуживания запчастей дорого и проблематичнее.. Подсказали на Рио, сид, солярис говорят моторы надёжное чем форд!не знаю что выбрать честно!
@@andrewanti4hiter Сам фан-форд почему читал очень много статей про корейцев и фордов у фордов +шумка, управление, комфорта, чуть широкий салон(авто) , вид, итд, но про мотор не знаю честно? А по обслуживанию данным моменте тоже не знаю?? Спасибо за ответы заранее!
@@misha-jp1xp у фордов лучше шумка, салон, моторы. Подвеска, кузов, электрика плюс минус одинаковые по качеству. По внешке - дело вкуса. Мне и те и те нравятся. У корейцев очень слабое лкп - царапины и сколы это данность для старых корейцев
Зато цены актуальные. Переведите по курсу в вашу валюту. Если бы цены были указаны в рублях, то за столько вщони бы потеряли актуальность в 2 раза. Вот и думайте.
На 4.46 опечатка, двигатель не АОDE, а правильно AODA. Был у меня фокус 2, только положительные впечатления. Рулится отлично, подвеска шикарная, если и брать то 2.0 на механике, 145 лс. Довольно динамичный, и коробка на 2.0 MTX75, супер надежная, на 1.8 с коробкой мкпп бывали проблемы, палец сателлитов ломало, не выдерживала крутящий момент, она для 1.6 идет. На 1.8 акпп вообще не ставили.
Спасибо, всё в точку! Моему фокусу 15 лет, пробег 260 тысяч. Мозг не делает никогда. Ржавчина где положено, коробку заменил, панель приборов глючит и лечится щелчком по торпеде. Всю дорогу на газу, немного поджирает масло, в общем старичок уже хромает, но не сдаётся)))
Отличный разбор! Езжу больше года, пока не не что жаловаться. Я менял прокладку клапанной крышки и.... у меня имеются гидрокомпинсаторы, откуда они могли у меня появится!?
про 200тысяч загнул! задняя подвеска как и опоры передних стоек столько не ходят либо я их не видел , обычно в ремонт попадали с пробегом в два раза меньше
@@valeryt4977 охотно верю, ошибка выжившего, у меня автомобили только сломанные, а у вас может быть эксплуатация по дорогам столицы и ещё и бережная, но и то пружины уже на 150 сдались
Никаких ошибок выжившего. Просто у меня этот авто 10 лет был и у тещи такой же 12 год. Это называется реальный опыт. Дороги в Сибири - ж... па. И езжу я не как пенсионер совсем. Просто это надежная подвеска. В том числе потому что удлиненные ходы, удачная жесткость и тд. А пружины на 150 - это норм. Цена вопроса 6 косых.
К фордам относился скептически, пока не упал выбор на смакс, сейчас убедился, что форд недооценен, это лучшая машина по управляемости, антикоррозийной обработке. Из минусов, сложно менять все фильтры. У меня дизель.
А еще кулиса мкпп у Форда по сравнению с ауди тех же лет - как ф1 против белоруса. Эталонная кулиса! Рулежка и настройка подвески у Форда - идеальный баланс для гражданского авто. Настоящий дастан ауто - это форд, а не фольц. Это факт.
У нас такая рабочая машина в "свинье", 2.0 бензин АКПП. Тьфу тьфу тьфу машина ни разу не подводила, следить за кузовом только нужно. Знающие люди подскажите: после покупки были сильные вибрации -заменил левую полуось в сборе, стали еле заметные после 60, более отчетливо заметны все же от 90 и выше. Подозреваю, что на этот раз подвесной правой полуоси. И еще, на левой полуоси после замены оригинального сальника через пару тысяч снова начал потеть, то ли это штатная болячка, то ли само посадочное разбило.
Согласен!!! Но при условии, если за машиной плохо следили или побывала в ДТП! А учитывая владельцев этих автомобилей, примерно 60 - 75 % тупо наездники с дырами в своём бюджете, то сложно найти хороший, ухоженный вариант! Пишу, как владелец ухоженного фокуса 2007 года выпуска.
Добрый день. Я смотрю вы большой знаток автомобилей и их запчастей Ты можешь мне ответить? У меня Nissan Qashqai 2.0 dci J10.На нем АКПП и у меня такой вопрос: надо ли менять масло в этой АКПП.Проехал на данный момент 220000км. Большое спасибо за Ваш ответ.
Да уж, приборка приподнесла сюрприз! Не знал о таком, а тут в дороге ошибки загорелись! Утром ехать , а он не заводится. И так несколько дней пока не прочитал на драйве и не съездил на пропайку
Брал новым, русская сборка. Сайленты не ходили 200 тыс. никак, уже на 70 мне показали рваные, я забил где-то до 110, поменял с рычагами - разницы не почувствовал - 50к руб на ветер. Сальник кпп потек на 5-м году и 90 т. км. На крышке багажника (хетч) откалывалась краска, но металл не ржавел, еще одной зимой оторвалась задняя сабля при открытии (полно видео). Двиг 1.6 100 лс затарахтел как дизель после 3-х лет и 60 тыс. - как оказалось беда фордов, ни на что не влияет, только на слух. На 5-м году затарахтел моторчик 2-зон. климата - достал рукой, отстучал и еще 5 лет без проблем. Привод замка капота (пластиковый) ломался так часто, что я руками изготовил из старой стойки аварийного знака загогулину, которой и открывал капот снизу.
Про блок управления вентилятором не сказали - та ещё беда. У жены отрыгнул БУВ, обосцались шланги на радиаторе печки, залили стартер и в итоге перегрев мотора с последующей капиталкой. Передние крылья даже бу не найти, только пластик, сказали даже не пытаться. От порогов одни лохмотья остались) сделали по ликалу. Фф2 2005г. 1.6ti
Классный обзор.Затронуты многие проблемные моменты.На мой взгляд дизайн ФФ 2 на момент выхода в свет опередил время и остаётся современным и актуальным в наши дни.Касательно технических характеристик машин,то они практически не меняются десятилетиями.Никаких скачков и прорывов в этой части,не происходит.Приобретая ФФ 2 в хорошем тех состоянии,вы получите надёжный и достаточно простой автомобиль,где действительно цена соответствует качеству.
Еще больное место это науладка 5 двери над номером, особенно если редко зимой мыть машину , влага в слое грязи приведит к разрушению краски вокруг накладки
форд фокус 2 1,6 115 комплектация GHIA на механике. Дорест. Проехал 305 тысяч в одних руках. Движок лег. Заказал контрактный - езжу дальше. 3 дня назад переварил пороги и арки. Гниет изза этой накладки нижней на порогах. УБИРАЙТЕ ОТ ГРЕХА ПОДАЛЬШЕ ИХ! И на крыльях передних есть эти накладки. В топку все. Крылья от них же и гниют снизу вверх. А машина отличная. Да, старая и не современная. Но если держать в идеале - то вполне. И в макс комплектации все есть для нормального передвижения. Климат, хорошая музыка, подвеска, коробка, рулежка збс. салон велюровый отличный. Все подогревы и т.д.
Новая тачка любая хороша,но когда пробеги большие не скупитесь на обслуживание,тогда машина будет радовать.Поговорка - скупой платит дважды это про фф.
Спасибо за обзор в качестве минуса могу добавить бензонасос мало ходит при плохом качестве бензина и конечно варворский способ замены, либо пилить лючок под задним сиденьем, либо снимать бензобака.
у меня был 2007 года, продал пол года назад. Совет: №1 : сразу снимите эти пластиковые накладки на пороги от них кузов гниет. 2) со временем от старости начинает течь корпус термостата, у меня пробег был 170000 км. просто от старости корпус термостата деформируется. лечится заменой на металлический. 3) замену ступичных подшипников принимайте как должное - это расходник, всем советую неоригу -Илджин корейского производства, он отлично ходит. 4) если на переходных моментах при переключениях передачи скоростей чувствуются потряхивания-подергивания двигателя , меняйте свечные провода, я замучился искать причину, поменял провода и...о чудо.5) Берегите брюхо машины зимой, так как компрессор кондюка висит низко и можно ушатать его, даже при наличии защиты. В целом хороший авто,особых проблем не доставлял. Всем удачи.
Спасибо за то, что поделились с нами!
Ступицы прошли 200тысяч,родные,загудела только одна на 190тысячах,поменял на фаг,с помощью горелки и морозилки
Зашел глянуть что там ты про мой фокус говоришь 🤨)😂
И пошел обратно свой фокус ремонтировать...
@@kolkag65amg14 да неее это ты пойдешь свой самокат чинить😂
@@kolkag65amg14на чем ездишь?
@@jeepgarage6029 И самокат есть,но его чинить не надо. Он не фокус
@@kolkag65amg14 вот и катись со своими едкими комментариями на этом самокате в сторону мохнатого шмеля
Нужны такие обзоры однозначно.не то что другие где про пластик расказывают.вот она техничка всё как надо
Тут мягкая панель,верхняя половина.👌 Оригинальные зап.части по цене оч.дорого стояли года 3 назад,но аналогов куча.
Приняли Ваш запрос) Спасибо!
Был у меня такой 2.0 литра. Брался новым- ни одного плохого слова сказать не могу, рулится супер, подвеска супер. Разве что автомат староват, и уж очень он низкий. Защита картера даже полторашку лежащую на асфальте задевала)Ну и тому кто придумал такое открытие капота надо гвоздь в голову забить.
Ну а кучерявый как всегда красавчик, всё по делу👍
@@ДмитрийСекач О, да это отдельная песТня🤣
И кто придумал отсутствие лючка бензонасоса под сиденьем)))), а в остальном годный авто. Владею фф2 2.0 2007 г.в.
Я кстати эту проблему решил подкладкой под пружины демпфера от фф3, фокус стал ровненьким, а то все носом норавил землю клюнуть😂
@@ДмитрийСекач о да!))))
@@moro291 я его сам изготовил, лючок тот. Методом просверливания множества отверстий
В семье 2 форда. Ц макс 2008 год 2.0 литра механика. Супер машина. Небольшая снаружи и просторная внутри. Дочери взяли форд фокус 2 рестайл . 2008 год 1.6 автомат. Тоже все супер. Ни разу не подвел . Форды простые и до сих пор актуальные по дизайну. Мы счасливы.
У нас в семье 3 было. Первый 1.8 8 лет под тестем и тещей. Затем теща поменяла на фф2 1.6 ат, а мы взяли фф2 1.6 мт. Эталонный автомобиль. Кроме пары странностей типа места фильтра и открытия капота в машине все так, как должно быть. Надежность эталонная.
Спасибо за то, что делитесь с нами своим опытом!
@@valeryt4977 , на 1.6 МТ на пятой передаче 3К оборотов на скорости 100км/ч. Тупо не хватает 6й передачи.
ФФ2 и ФФ3 машины тех поколений, когда авто делали чтобы они служили долго... Моторы большие и простые, салоны удобные, подвески качественные. Только желание чтобы он был по выше) У самого фф2 1.8 рест. 2010 комплектация титуниум - проезжал по 1300-1400 км за день по трассе и выходил из машины не уставший, ни спина ни ноги не чувствовали усталости (разве что уже мозг и глаза уставали) - мало каким машинам за эти деньги такое под силу! Нормальная заводская шумка, куча разных доп.опций актуальных и сегодня!
p.s. Как-то недавно на день пересел со своего фф2 в киа рио и при за ходе на привычном мне повороте, на привычной мне скорости - думал перевернусь на рио нафиг.... Тут то я понял в чем разница фф2 и других машин....
Фф3 служит долго, вот это ты шутник) а по поводу комфорта вообще угарнул. 3 месяца назад продал 2 фокуса 1.6 жены, за 250 тыс и рад что избавился от этой хуйни.
@@ПанКейК-ы1б гуляй нах отседава окунь😅
@@ПанКейК-ы1б умеешь ты видимо ушатанные экземпляры покупать, потом угарать.
@@denplay529 как раз таки у фокусов пошли одноразовые моторы
@@НиколайЛарионов-р2ж а у кого не одноразовые моторы сейчас,его гильзуют и поршня просверливают,вот тебе и получается почти вечный двигатель
единственный канал, где я смотрю все видео. спасибо большое за обзор!!!! :)))
Огромное Вам спасибо, что смотрите нас и поддерживайте)
@@AutoStrong_M вам спасибо, за контент и запчасти ;)
Моя учебка была Форд Фокус 2 2007 года, хэтч механика. Мои первые километры за рулём на нём наматывала.
Самые хорошие воспоминания об этой машинке - резвая, маневренная.
Спасибо, что поделились воспоминаниями)
Отличный обзор, посмотрел на одном дыхании. Езжу на седане фф2 1.6 - исключительно положительные впечатления... Пара минусов: открытие капота странное, и замена салонного фильтра та ещё "операция"
слава богу на мондео третьего поколения отлично и быстро все меняются фильтра😀
Зато на праворульных фокусах замена фильтра лёгкая 😂
Это ты еще моторчик печки не менял
По сути это все минусы фокуса, которые можно найти. 10 лет на нем. В негативе два Линка и моторчик печки (на 10ый год). Остальное - расходники.
Классная машина.
На 1,6 еще очень не хватает 6-й передачи.
При 100км/ч обороты аж 3К! 🤦♂
Не досмотрел видео, но хочу сказать сразу 😂
У меня был фф2 рест 2008 1.6 на автомате , дизилил жесть , но со мной проехал (я 4 хоз) 50к и пробег был 270к , масла ни грамма не ел !
Из основных агрегатов ничего не ломалось !
Автомат в порядк был !
Т.о. Не дешевое конечно, но приятная машина
У меня на пробеге 215к поломало дифференциал в автомате со всеми вытекающими 😢
Благодарим за обратную связь!
На днях ваш канал попался в рекомендациях. Нечасто такой уровень встретишь. Вы молодцы, удачи вам в развитии компании и канала! Сам отъездил много лет на фокусах 1,8 МКПП, 1,6 115лс МКПП и 100лс АКПП, в видео всё рассказано верно, и даже про слабую ib5 для 1,8 с ломающимися сателлитами не забыли. Всех благ!
Спасибо за ваш опыт и просмотр!
Как 100 лс и акпп? На обгон не страшно выходить? Комплектации у 1.6 из Испании уж очень хороши, а вот 2.0 РФ много не хватает даже в титаниуме
Брюс Уиллис опять на высоте ! Очень информативный обзор, ничего лишнего...👍
Великолепный формат! Не сбавляйте обороты! Подписка.
Огромное спасибо за подписку и поддержку)
Эх Лысый! Сам же рассказал про 1.6 tdci, он же hdi, он же tv6 и тд на мазде и мини. Он младший из дизелей получается) так же офигенный мотор. Был опыт владения таким. Как было сказано в видео, главное чтобы предыдущим наездником и кривыми руками сервисников он не был положен. В таком случае это просто офигенный мотор (говорю про 1.6), но на самом деле все 3 дизеля на фокус отличные. Экономичность и динамика, да и надёжность тоже выше всяких похвал. Плюс всегда можно вырезать экологию и прошиться, и он начинает ехать еще приятнее. Ну минусов могу вспомнить только два. Первый на клемме аккумулятора, второй, то что угораздило его продать))
Спасибо большое за то, что поделились своим мнением!
1.6 дизель Компенсатори ?
Ребята, Работаем, не расслабляемся!!! Я ваш большой фанат, смотрю каждый выпуск. ОБЯЗАТЕЛЬНО закажу себе футболку (две, нет, Три!!!) с логотипом АвтоСтронг))))
ОГРОМНОЕ Вам спасибо! Очень приятно)
Четыре 😂
Купил у знакомого такого, особо не вдавался в подробности потому что машина нужна была очень срочно. Был приятно удивлен
Спасибо за то, что поделились!
хорошая машина. 1 ый - дизель 1.8 механика 115 л.с. 2006 -2010 гг. 130 т.км. пробега,
2 ой - 2.0 АКПП 145 л.с 2011 г. по настоящее время 195 т.км. пробега.
Сейчас только НЕ НАШТО МЕНЯТЬ, все одноразовые ведра, либо искать тех годов после 1 хози.
90пробег 2006 года 2.0, заказывал с завода, менять реально не на что
Благодарим Вас за мнение и просмотр!
Отличный обзор как всегда смотрю на одном дыхании каждый выпуск. Желаю процветание вашему каналу и всего самого наилучшего удачи 👍👍👍👍👍
Огромное Вам спасибо за поддержку)
Офигенная Тачка! Была такая, Бельгиец 1,8 АТ. В 2005 году просто корабль!
Не можем с Вами не согласиться!
От тестя достался первый в хэтче с пробегом в 180, вложил денег в него конечно, но очень приятно катать на нем
Благодарим Вас за мнение и просмотр! Ровных дорог!
Великолепный обзор. Удачи вам и развития ребята. Ведущему одельный лайк, багаж знаний мощный, оператор на высоте. Машинка аккуратненькая))))
Красавчики!!!!
Огромное спасибо за такие важные для нас слова поддержки!
Если глюги в подсветке салона, приборки, двигатель с кнопки не глушится - меняйте переключатель (крутилку) света фар, что слева от руля. По приборке - не только не заводится, но и заглохнуть на ходу может, отваливается связь со всеми блоками. Через жгут проводов к блоку предов в бардачке может течь вода - тоже глюки, как от приборки.
Однако...
Спасибо за дополнение
У меня фф2 рест 1.6 хетч ☺️, из минусов согласен, антифриз с самой покупки уходил, столько намучился пока все утечки нашел, к сожалению прошлые хозяева только убивали его, неделю назад как раз расширительный бачок заменил, трещина снизу😎
В остальном радует☺️ машинка шустрая, многим фору дает на дороге))
Спасибо за то, что делитесь опытом!
Сегодня приобрел ф 2 1.8 механику 2010. Неповерите-сел за руль и понял что она моя!,не думал,не раздумывал,просто влюбился наверное. Блеск! Шикарный парниша!
За сколько взял? Думаю тоже брать.
Взял в автосалоне за 898000 в кредит
@@АмонжонСултонов-м4н цена точно 900к ?
Ровных дорог!
@@AlexeyFishev Я прямо сейчас ищу за 500тыс на автомате и они вроде есть, но выбирать надо и копаться. Но переживаю за то что вообще Форд смотрю- всегда считал эту марку ломучей и отстойной
Добрый день, подскажите пожалуйста, почему в задней подвеске Фокус 2 мк, на сайлентблоках продольных рычагов (бабочках), с завода не предусмотрено точное посадочное место? К примеру с завода эти бабочки прессуют в рычаг примерно по середине, но на разных машинах по разному. На что это вообще влияет? Почему их не прессуют до бортика. Возможно таким установочным зазором инженеры предусмотрели регулировку чего либо, например регулировку угла схождения колёс?
Какое расстояние до бортика нужно оставлять по вашему мнению?
На моей машине, на сто, при замене запрессовали один сайлентблок на 8 мм до бортика, другой на 4 мм. Машина теперь странно себя стала вести на трассе. Ломаю голову, как правильно эти бабочки должны быть установлены.
Буду очень благодарен за вашу помощь.
Первое видео где услышал про утечку антифриза из трубок и соединений. У меня как паз немного стало исчезать, буду смотреть где советовали!
Конечно, следите! Спасибо за просмотр!
Обзор классный)
Сделайте обзор на редкий saab 9-3 2го поколения, пожалуйста)
Спасибо за поддержку канала) Обязательно учтём Ваше пожелание!
Фокус 2 очень хорошее авто
Долго владел им никаких нареканий не было
Благодарим Вас за мнение и просмотр!
Салонный фильтр меняли? Очень удобно ))
@@КотикиШахматистыменял много раз, неудобно только первый раз. в exeed tlx, на мой взгляд проблематичней, хотя так же с непривычки)
Я не ваш купил случайно. Купил заебался денег вкладывать от первого хозяина
Какой же брать все таки лучше 🤔 1.6 мкпп или 2.0 мкпп, на 1.6 прям совсем будет плохо ехать? 2.0 расход большой или не очень, тоже везде разная инфа, ну 1.8 лучше не рассматривать я так понял, 1.6 или 2.0 вот делема
Focus 2 радует как всегда. У меня весь ушатан, но ниразу не подводил! Потом восстановлю😁
я тоже на потом оставил ))
Спасибо за Ваш опыт!
Одно могу сказать моя машина форд мондео 3 на 2 литрах акпп очень маневренная и фокусы такие же и на скорости 120 км/ч не каждая машина может заходить плавно в поворот на серпантинах в горной местности но лучше так не рисковать если не уверен в рулежке своего автомобиля пишу потому-что сам проверял и скажу честно приятно удивлен но лучше не экстремальничать особенно в дождь или гололед.Рулежка очень четкая и сбалансированная ESP очень помогает в горной местности кататься она четко выравнивает машину от заноса но это если ехать до 100 км/ч больше уже она начинает вести себя поразному.PS: это практически спортивный болид но ребята просьба не стремитесь гоняться на поворотах свыше 100 км/ч. если не уверен в машине и оценке ситуации на местности просто все может в прекрасный момент превратиться в печальное последствие.(ESP ограничена своим функцианалом до 100 км/ч не более) и сильно не надейтесь на нее.
Благодарим Вас за мнение и просмотр!
Второй фокус в ресте это просто совершенство за свои деньги. ❤
спасибо за просмотр и мнение!
Даже лучше киа и хюндай что ли???
@@misha-jp1xp В эти деньги да. Могу отвечать за 1.6 атмосферник на палке. Как по мне, самая надёжная комбинация. Бензин нюхает при спокойной езде чуть больше 5 литров по трассе, салон больше, оснащение (если взять немца, который был куплен новым в Беларуси или титаниум комплектацию) будет классное. Ломаться нечему тысяч до 300. Запчасти недорогие. Одно слабое место-это блок предохранителей, который может окислиться. Но и это пыль. Просто переставляешь в свободное гнездо (гнёзда предусмотрены) и дальше катаешь свои 100-150 тысяч. Очень простая машина, комфортная и вид имеет за эти деньги.
@@kristoferrobin2404
Спасибо за ответ!
@@misha-jp1xp Проверяйте главное, чтобы не купить упилок. Если будет красивый пробег тысяч в 150, то смотрите подвеску. Там должно стоять ещё очень много заводского. У меня на одной из разъездных машин с пробегом чуть больше 180 тысяч именно такая картина. Почти всё, включая свечи стоят заводские. И на прошлой под 300 тысяч почти всё по заводу стояло. Правда, пробег 90% трасса у моих машин. Дизеления мотора тоже опасаться не стоит. Они дизелят что на 30, что на 300 тысячах. Берите хороший экземпляр только и не пожалеете. Желаю удачи в выборе!
Во! У меня Форд Фокус 2. При выборе машина смотрел ваш видос про двигатель.
Спасибо, что смотрите и доверяйте)
Молодцы, очень крутое видео, снято профессионально 👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
Очень Вам благодарны за поддержку)
Владею 1.8 седан рест 2010 г.в. ib5 уже 13 лет😂брал с салона, пробега уже 298к. Хорошая машина, жаль сейчас таких машин за вменяемые деньги не купить.
Спасибо за то, что поделились с нами!
Greetings to you all from autostrong 👋, I have been following many of your videos so far and I just wanted to say thank you and keep up your great work.
For the newest videos, it would be really nice if you could also add some subtitles as in the previous ones so that non-russian people like me can understand your videos 💬🙏
большое спасибо 👍👍
Hello) Thank you so much for sharing your opinion with us and supporting our channel!
Всё по делу, надёжный авто. Укатанные в хлам уже почти все, целый экземпляр найти трудно.
Благодарим Вас за поддержку и просмотр)
С двигателем 1.6 бензин одномассовый маховик или обычное сцепление, тогда?
Привет, Илья 🖐️👃Что могу сказать по поводу этого аппарата - купил его дочке 6 лет назад, когда она училась а автошколе ,на дизельном движке. Итак : машина очень вместительная, экономичная ,недорогая в обслуживании, спортивное , острое управление , сони ммузыка! Из недостатков : всё очень хлипкое и при небрежном отношении - разваливается, открывание капота это верх маразма! Как первую машину для начинающего - берите смело! Поймёте машину и не жалко убивать , а первая машина, как правило, на убой ! Спасибо за видео - всё таки это первая машина моей малышки - она на ней проехала несколько тысяч! Сейчас у неё вольво в40 кросс. Неплохая , но, как для меня, девчачья 😅 очень маленкая и с низкой крышей . В общем для миниатюрных девушек. Всех с наступающим и Самым Главным праздником - Днём Победы!💪
Огромное спасибо за Ваше мнение и поддержку)
Volvo s40 2011 года 1.6 фордовский мотор на 100 лс от фокуса, как и подвеска, кузов и салон от вольво. В видео все что сказано по подвеске применимо и к Вольво
Благодарим Вас за мнение и просмотр!
Совет всем владельцам фордов: обязательно снимайте пластиковые накладки с порогов, из-за них пороги сгнивают в труху !! 😐
Это которая черная по низу порога?
Спасибо за информацию)
Я поздно снял.Пришлост пороги менять
Купил жене фф2 рест. Ездиет 3 года. Не подводит. У нее штатная кнопка старт/стоп, до этого нигде на фокусах 2 их не видел. Пробег 310к. В мотор не лазили в акпп тоже. Только масло меняем.
Спасибо за обратную связь!
@@AutoStrong_M спасибо вам за обзоры. Очень хотелось бы увидеть на обзор мотор 3.0 TDI CASA с Volkswagen touareg NF.
Десять лет я проездил на фф2. Надежнее и сбалансированнее автомобиля просто не может быть.
По отдельным моментам он уступит другим автомобилям. А в совокупности сделает любого конкурента.
Авто без слабых мест.
Благодарим за то, что поделились своим опытом с нами!
Интересный ролик , спасибо за обзор) сам катаюсь на Фокусе 2 дорест 2006 г, дв.1.8 ) сейчас вот на капиталку двигателя загнал стоит , 150к выходит ремонт) пробег 400к)
Огромное спасибо за поддержку! Ровных дорог!
Снимите пожалуйста про Фиат браво 2 с мотором t-jet
Обязательно учтём Ваше пожелание!
Ооооо дааааа!!! Лысый из автостонг, я люблю тебя ❤
Взаимно) Спасибо за поддержку)
Машина в принципе неплохая, но гнили и гниют они у нас в Питере шикарно, притом независимо от страны производства, фокус без порогов было обычное явление притом на машинах до 10 лет, сейчас вообще молчу
Благодарим Вас за мнение и просмотр!
Минулого року купив такий хеч. з мотором 1.8 TDCi. 279тис 2008р. ( Дякую Автостронгу за детальний огляд цього мотору). Цього року попав на цій машині в аварію... Боковий удар зі сторони водія ( заїхали в мене десь на швидкості 55-65км). Бокові подушки двері крило- усі відпрацювали на відмінно, вийшов з машини без жодної подряпини. За два дні, "на коліні", замінив двері, подушки, датчики удару, відстукав крило, витягнув поріг і стійку тельфером. Тепер машина для роботи.
Мораль: перед покупкою авто дивився огляди двигунів на каналі Автостронг - і це, через пів року якоюсь мірою, врятувало мені життя і зберегло здоров'я.... ФОРД ФОКУС 2 БЕЗПЕЧНИЙ АТОМОБІЛЬ!
Огромное спасибо за историю и поддержку!
У папы первый фокус 580 тыс на спидометре было года два назад машина работает как часы, 1.8 Zetek Испания
Спасибо за то, что делитесь!
Был фокус 2 1,6 ездил год, продал, сразу же купил 2л , проехал на нем 240к. Общий пробег 540к, лучгая машина на свете просто, от мск от Владивостока довезёт без проблем и не раз. Одно но, дорогое обслуживение
Почему дорогое? Запчасти на любой кошелёк и запрос.
Нет ,друг мой, дорогое обслуживение, если только самые дешёвый Китай ставить, но увы это не мой подход, . Сравни цены на запчасти с лансер 10 прямым конкурентом.
@@shabakedition нет, лемфордер и скф ставлю, недорого, это оригинал без значка форд. Хотя у каждого свои возможности.
Спасибо за то, что поделились)
На 10:50 мужик ест банан! Приятного!
Спасибо за обзор
)))))))))))))Спасибо за доброту ко всем)
Здравствуйте . Я за вашими контентами слижу всегда в ютубе . Хотел бы об одном попросит . Не могли бы вы снимать ролик про клапан ЕГР точнее на каких машинах можно глушит а на каких нет и.т.д . Потому что это очень спорный вопрос среди дизельных авто .
Здраствуйте! Учтём ваше пожелание!
@@AutoStrong_M есть на обзор фф1 рест (европа-германия)1.8 tddi в идеальном состоянии)думаю многим будет интересно) единственный в Беларуси наверно с кожанным салоном,из германии лично пригнанный 14 лет назад....пробег более 410 тысяч ...ни разу не вареный ! с заводским днищем
- Почему у вас упоминается двигатель 1.8 QQDA , а не 1.8 QQDB ?
- оригинальная шаровая с завода стоит на заклепках и их придётся высверливать, чтобы не менять рычаг целиком!
- заднюю подвеску проще купить целиком и б/у ))) Так реально проще и дешевле.
В чем разница между арт. двигателей QQDA и QQDB ? Искал как то пол дня не нашёл
Информация проверена и достоверна)
Полностью поддерживаю все сказанное как владелец именно такой машины. Проблем минимум, все неполадки и неприятности устраняются либо самостоятельно, под чаек в гараже, либо в нормальном сто в течении пары часов за небольшую сумму. Но это скорее исключение чем правило. Оцинковка у европеек очень хорошая, даже когда облущится краска нужно проездить ещё минимум сезон, чтобы пошла корозия. Ещё не сказали про саблю крышки багажника, там тоже как и на стыках арок и бамперов часто отслаивается краска и начинается корозия - если проморгать что будет беда. В местах установки габаритов часто мутнеет фара - решается заменой на хороший LED и полировкой фары изнутри. Но в целом, после корейцев и старых немцев очень приятная машина, действительно лучше 3 поколения))
Значит хюндай и киа лучше фф что ли????
@@misha-jp1xp чем? Моторами с масложором? Или отсутствующей шумкой? Не скажу что они плохие, каждый ищет свое. Ездил много и на Сиде 8 года и на каренсе 8 года. Очень похожие машины со своими проблемами и преимуществами
@@andrewanti4hiter
Хочу купить форд как первый авто но друзья говорят данным моменте обслуживания запчастей дорого и проблематичнее.. Подсказали на Рио, сид, солярис говорят моторы надёжное чем форд!не знаю что выбрать честно!
@@andrewanti4hiter
Сам фан-форд почему читал очень много статей про корейцев и фордов у фордов +шумка, управление, комфорта, чуть широкий салон(авто) , вид, итд, но про мотор не знаю честно? А по обслуживанию данным моменте тоже не знаю?? Спасибо за ответы заранее!
@@misha-jp1xp у фордов лучше шумка, салон, моторы. Подвеска, кузов, электрика плюс минус одинаковые по качеству. По внешке - дело вкуса. Мне и те и те нравятся. У корейцев очень слабое лкп - царапины и сколы это данность для старых корейцев
Спасибо за обзор!
Жаль что цены указаны в долларах (очень режет слух)
Зато цены актуальные. Переведите по курсу в вашу валюту. Если бы цены были указаны в рублях, то за столько вщони бы потеряли актуальность в 2 раза. Вот и думайте.
Форд - надежность и комфорт!)
Спасибо за мнение и просмотр)
Заебись, чётко! История на ночь, когда?😂😂
)))))Спасибо за поддержку))) Придумаем)
@@AutoStrong_M благодарствую, за царский лайк!
Двигатель 1.8, владею 12 лет. Продать рука не поднимается... Дарит эмоции, очень надежен.
Спасибо, что делитесь с нами! Ровных дорог!
Для обычного значения как всегда молодец, спасибо.
Спасибо Вам большое за поддержку)
А 1.6hdi вроде тоже стоял
Стоял да)
На 4.46 опечатка, двигатель не АОDE, а правильно AODA. Был у меня фокус 2, только положительные впечатления. Рулится отлично, подвеска шикарная, если и брать то 2.0 на механике, 145 лс. Довольно динамичный, и коробка на 2.0 MTX75, супер надежная, на 1.8 с коробкой мкпп бывали проблемы, палец сателлитов ломало, не выдерживала крутящий момент, она для 1.6 идет. На 1.8 акпп вообще не ставили.
В ходовье самое сложное - ступицу поменять. Всё остальное разбирается и собирается за 40 минут
Спасибо за то, что поделились с снами!
@@dryuni так она же в сборе идет , выбивается достаточно быстро.
Спасибо, всё в точку!
Моему фокусу 15 лет, пробег 260 тысяч. Мозг не делает никогда. Ржавчина где положено, коробку заменил, панель приборов глючит и лечится щелчком по торпеде. Всю дорогу на газу, немного поджирает масло, в общем старичок уже хромает, но не сдаётся)))
Спасибо за просмотр и Ваше мнение!
Форд крайне ресурсный авто 👍 за плечами 400 тыщ км
Благодарим Вас за мнение и просмотр!
Лысый рад видеть тебя в здравии 👍🤝
Огромное спасибо за заботу!
Хороший обзор спасибо.Сейчас стоит выбор между Ford Focus 2 и Kia Ceed 1. Можно ли такой же обзор на Kia Ceed 1 поколение рестайлинг?
Спасибо за поддержку! Обязательно учтём Ваше пожелание!
Отличный разбор! Езжу больше года, пока не не что жаловаться. Я менял прокладку клапанной крышки и.... у меня имеются гидрокомпинсаторы, откуда они могли у меня появится!?
Огромное спасибо за поддержку)
про 200тысяч загнул! задняя подвеска как и опоры передних стоек столько не ходят либо я их не видел , обычно в ремонт попадали с пробегом в два раза меньше
Да, к сотке надо уже перетряхивать все капитально
Нихрена. На 150 я менял задние пружины и пару линков. Подвеска была еще живее всех живых.
@@valeryt4977 наверно у вас двиготель 1.4
@@valeryt4977 охотно верю, ошибка выжившего, у меня автомобили только сломанные, а у вас может быть эксплуатация по дорогам столицы и ещё и бережная, но и то пружины уже на 150 сдались
Никаких ошибок выжившего. Просто у меня этот авто 10 лет был и у тещи такой же 12 год. Это называется реальный опыт. Дороги в Сибири - ж... па. И езжу я не как пенсионер совсем. Просто это надежная подвеска. В том числе потому что удлиненные ходы, удачная жесткость и тд. А пружины на 150 - это норм. Цена вопроса 6 косых.
У меня ФФ2 в кузове универсал, влюблен по уши
К фордам относился скептически, пока не упал выбор на смакс, сейчас убедился, что форд недооценен, это лучшая машина по управляемости, антикоррозийной обработке. Из минусов, сложно менять все фильтры. У меня дизель.
А еще кулиса мкпп у Форда по сравнению с ауди тех же лет - как ф1 против белоруса. Эталонная кулиса!
Рулежка и настройка подвески у Форда - идеальный баланс для гражданского авто. Настоящий дастан ауто - это форд, а не фольц. Это факт.
Спасибо за то, что поделились)
Обзор топ, это лучший обзор что я пока что видел
Огромное спасибо за поддержку!
НИХРЕНА на Фокусе не глючит и не ломается! 16 лет я на нём. Проблем никаких.
Спасибо большое за обратную связь! Наверняка Вы вовремя следите за своим авто, вот он Вам и служит!
У нас такая рабочая машина в "свинье", 2.0 бензин АКПП. Тьфу тьфу тьфу машина ни разу не подводила, следить за кузовом только нужно. Знающие люди подскажите: после покупки были сильные вибрации -заменил левую полуось в сборе, стали еле заметные после 60, более отчетливо заметны все же от 90 и выше. Подозреваю, что на этот раз подвесной правой полуоси. И еще, на левой полуоси после замены оригинального сальника через пару тысяч снова начал потеть, то ли это штатная болячка, то ли само посадочное разбило.
Спасибо, что поделились с нами!
Фокус ❤
Благодарим Вас за мнение и просмотр!
У Вас монополия на тех. обзоры! Поздравляю!
Огромное спасибо!!
Скажите пожалуйста стоит купить фф2 данные моменты? По запчастей итд найдётся? Обслуж-дешево? Или лучше киа хюндай купить?
Смотрите обзоры и делайте выводы) Удачи!
Стоит
Сейчас это уже хлам не стоящий внимания ! Они гниют как Жигули .
Согласен!!! Но при условии, если за машиной плохо следили или побывала в ДТП! А учитывая владельцев этих автомобилей, примерно 60 - 75 % тупо наездники с дырами в своём бюджете, то сложно найти хороший, ухоженный вариант! Пишу, как владелец ухоженного фокуса 2007 года выпуска.
Полная неправда, много живых экземпляров. Машины очень достойные. Вы не компетентны в этом вопросе. Это факт!
Повезло тебе видимо с ушатанными экземплярами
@@yurasemenov1311 еще раз повторю, вы в фордах не компитентны, выводы ваши не объективны. Не вводите людей в заблуждения!
@@АлександрКачанов-х2х хватит сказки рассказывать, их не выпускают уже 12 лет как минимум, там живых уже нет, одни гнилухи с пробегами 300+
Добрый день. Я смотрю вы большой знаток автомобилей и их запчастей Ты можешь мне ответить? У меня Nissan Qashqai 2.0 dci J10.На нем АКПП и у меня такой вопрос: надо ли менять масло в этой АКПП.Проехал на данный момент 220000км. Большое спасибо за Ваш ответ.
Здраствуйте, мы советуем обращаться к специалистам после диагностики вашего авто.
У меня месяц фордик 2 ,моя первая машина и могу сказать что в отличном состоянии мне досталась 2010 года 😊
Спасибо за обратную связь!
Обалденный обзор! Спасибо!)
Огромное спасибо за поддержку)
Просьба сделать обзор на 4-й фокус. Сейчас есть варианты пригнать, а как авто не совсем понятно.
Обязательно учтём!
Спасибо дядька за труды 😊
Спасибо Вам огромное за поддержку)
Да уж, приборка приподнесла сюрприз! Не знал о таком, а тут в дороге ошибки загорелись! Утром ехать , а он не заводится. И так несколько дней пока не прочитал на драйве и не съездил на пропайку
Благодарим за то, что делитесь с нами!
УРААА, наконец то! 😀 👍
Мы очень рады, что жали обзор)
Я как владелец 1.6 фокуса, посоветовал бы 1.8- 2.0 . На этих двигателях есть возможность замены пластиковой клапанной крышки на алюминиевую.
Спасибо за опыт!
А если сравнить с хечбеком лачети, то что будет лучше? А самое главное кто будет из них дешевле в обслуживании?
лучший канал на всём ютубе)))
ОГРОМНОЕ спасибо!
Отличный обзор. Всё по делу и чётко!👍
Огромное Вам спасибо! Очень приятно!
Брал новым, русская сборка. Сайленты не ходили 200 тыс. никак, уже на 70 мне показали рваные, я забил где-то до 110, поменял с рычагами - разницы не почувствовал - 50к руб на ветер. Сальник кпп потек на 5-м году и 90 т. км. На крышке багажника (хетч) откалывалась краска, но металл не ржавел, еще одной зимой оторвалась задняя сабля при открытии (полно видео). Двиг 1.6 100 лс затарахтел как дизель после 3-х лет и 60 тыс. - как оказалось беда фордов, ни на что не влияет, только на слух. На 5-м году затарахтел моторчик 2-зон. климата - достал рукой, отстучал и еще 5 лет без проблем. Привод замка капота (пластиковый) ломался так часто, что я руками изготовил из старой стойки аварийного знака загогулину, которой и открывал капот снизу.
Огромное спасибо за ваш опыт, которым Вы делитесь с нами и нашими зрителями!
Про блок управления вентилятором не сказали - та ещё беда. У жены отрыгнул БУВ, обосцались шланги на радиаторе печки, залили стартер и в итоге перегрев мотора с последующей капиталкой. Передние крылья даже бу не найти, только пластик, сказали даже не пытаться. От порогов одни лохмотья остались) сделали по ликалу. Фф2 2005г. 1.6ti
Спасибо за дополнение и просмотр!
Добрый вечер, расскажите про форд фокус 3 дорестайл 1,6
Здраствуйте! Обязательно учтём Ваш запрос!
Классный обзор.Затронуты многие проблемные моменты.На мой взгляд дизайн ФФ 2 на момент выхода в свет опередил время и остаётся современным и актуальным в наши дни.Касательно технических характеристик машин,то они практически не меняются десятилетиями.Никаких скачков и прорывов в этой части,не происходит.Приобретая ФФ 2 в хорошем тех состоянии,вы получите надёжный и достаточно простой автомобиль,где действительно цена соответствует качеству.
Огромное спасибо за поддержку!
Еще больное место это науладка 5 двери над номером, особенно если редко зимой мыть машину , влага в слое грязи приведит к разрушению краски вокруг накладки
Благодарим за мнение просмотр!
Лучшие обзоры на б.у.авто.
Огромное спасибо, это очень важные для нас слова!
форд фокус 2 1,6 115 комплектация GHIA на механике. Дорест. Проехал 305 тысяч в одних руках. Движок лег. Заказал контрактный - езжу дальше. 3 дня назад переварил пороги и арки. Гниет изза этой накладки нижней на порогах. УБИРАЙТЕ ОТ ГРЕХА ПОДАЛЬШЕ ИХ! И на крыльях передних есть эти накладки. В топку все. Крылья от них же и гниют снизу вверх. А машина отличная. Да, старая и не современная. Но если держать в идеале - то вполне. И в макс комплектации все есть для нормального передвижения. Климат, хорошая музыка, подвеска, коробка, рулежка збс. салон велюровый отличный. Все подогревы и т.д.
Спасибо за то, что поделились с нами!
Новая тачка любая хороша,но когда пробеги большие не скупитесь на обслуживание,тогда машина будет радовать.Поговорка - скупой платит дважды это про фф.
Благодарим Вас за просмотр и Вашу точку зрения!
Будет ли обзор на Тауран ? 2003-2013 годов, всё таки достаточно популярная машина
Обязательно учтём Ваше пожелание!
Здравствуйте, очень заинтересовала эта марка , если есть такая возможность в 2024 году сделайте ещё один обзорчик на фокус 2
Приняли!
@@AutoStrong_M спасибо вам
Раскажите про рено мега3 или сценик 3 (дизель). ПОЖАЛУЙСТА!!!
Обязательно услышали Вас! Спасибо за просмотр!
Спасибо за обзор в качестве минуса могу добавить бензонасос мало ходит при плохом качестве бензина и конечно варворский способ замены, либо пилить лючок под задним сиденьем, либо снимать бензобака.
Спасибо за поддержку и мнение!
Отличный обзор. Всё информативно и по делу! Расскажите про Мерседес Р-класс!
Спасибо за поддержку) Обязательно учтём ваше пожелание1