Профилактика аккумулятора китайским зарядным устройством, миф или реальность?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 28 окт 2024
  • НаукаНаука

Комментарии • 5

  • @stanislavponomarchuk5022
    @stanislavponomarchuk5022 Год назад +1

    Благодарю за обзор. Сегодня тоже так погоняю акб на мотике. Купил мот с Японии ,без пробежный, а на нём ещё родной акб стоит" MF SUPER NOVA". И вроде запускается двиг с него бодро и заряд берёт, но кажется мне надо его взбодрить.У меня и зарядник аналогичный, и тестер акб KONWEI 600, они +/- одинаковые.

    • @AVT_lab
      @AVT_lab  Год назад

      Судя по тестеру помагает такая тренировка...

  • @SergeyKozhevatkin-cc1xk
    @SergeyKozhevatkin-cc1xk Год назад +1

    Здравствуйте! К сожалению, этой китайской приблудой можно только подзарядить АКБ. У него нет разрядного модуля, поэтому ассиметричного режима тоже. В режиме восстановления приблуда даёт небольшие импульсы по току и напряжению. За два часа десульфатировать проблематично. Да и вообще-то рекомендуется после заряда дать отстояться АКБ сутки и потом уже измерять. А лучше управлять сульфатацией, не доводить до крайности.
    Лайк за труды и работу по созданию видео. Удачи!

    • @AVT_lab
      @AVT_lab  Год назад

      Два часа мало, согласен... Даже так видно результат...

    • @SergeyKozhevatkin-cc1xk
      @SergeyKozhevatkin-cc1xk Год назад

      @@AVT_lab согласен, даже небольшой подзаряд и импульсы улучшают здоровье АКБ.
      Не хочется поучать Вас, но стоит отличать восстановление и десульфатацию.
      Кстати, основной параметр, как правильно Вы заметили, это вн. сопротивление. Но как только нрц упадет до 12,7, сопротивление может стать прежним. Увы.