【ここは天国】日本の電車が引退するとこうなります

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  • Опубликовано: 2 ноя 2024

Комментарии • 37

  • @BarrysRailwayFan038
    @BarrysRailwayFan038 7 месяцев назад +6

    24:44 元6ドア車の横浜線です

  • @手前ひたち野
    @手前ひたち野 8 месяцев назад +5

    一瞬、つくばエクスプレスかと思った。205もデザイン変わるとこんな雰囲気にも変わるのか。

  • @岩手の205系ファン
    @岩手の205系ファン 3 месяца назад

    205系好きとしてはまだ元気でいてくれるのが嬉しいです。

  • @Kanpyomaki_san
    @Kanpyomaki_san 7 месяцев назад +2

    34:21 環状線の95km/h区間はちょうどたいなさんが降りたジャティネガラからチカランまでです!

  • @下谷太郎
    @下谷太郎 Месяц назад

    もし中古車両輸入の特例が来年まで再延長されていたら今頃、JR東日本のE217系や東京メトロ8000系が譲渡されていたかも。

  • @123号室の殺人鬼
    @123号室の殺人鬼 4 месяца назад +1

    都営車・103系・東急が行く→交通改善が少しされる。
    政府が国内で発展しないからやめろと言い、国産を一時使うも故障が相次ぎ結局メトロ車や203、東急車を購入
    しばらくして205系で103系や203やメトロの5000系の置き換えを始める。
    最後の武蔵野線の編成が行った後くらいに都市の高速地下鉄で日本重車輌が製造したものを輸入する。
    その後JR東による手厚いサポートをして、定時運行・定期補修・清掃・身だしなみとか色々整え、今も発展させている。
    ただ政府が一時輸入停止をまた出したり、現地の人がこの先E231とかを持ってくる話になっても「ハイテクすぎて扱えない」という感じで205系の修理部品を今は求めているらしい。

  • @まことTV局
    @まことTV局 Год назад +8

    27:22 の所203系と営団6000系がジャカルタで再会してる

    • @285taina
      @285taina  Год назад +1

      そうですね!

  • @animal_channel-
    @animal_channel- 8 месяцев назад

    205系の併結運転は宇都宮線でやってましたね。

  • @05TLine
    @05TLine Год назад +5

    インドネシアに譲渡された05系は4次車(05-113f)までですよ〜

  • @田中悠-e5i
    @田中悠-e5i 3 месяца назад

    9:50品川

  • @Okadakyu
    @Okadakyu Год назад +21

    もしE217系が日本から輸出されたらグリーン車ごと入ってくるのか気になる

    • @こうすけ-n1y
      @こうすけ-n1y Год назад +7

      残念ながらe217系は法律によって、ジャカルタ譲渡は実現ならずじまいとなりました😢

    • @UnwantedMaterial_3902
      @UnwantedMaterial_3902 Год назад

      @@こうすけ-n1y 実際、ジャカルタでは古い東急8000系の多くが安全規制により引退するため、電車が不足している。一方、地元で生産された列車は 2026 年から 2030 年頃にのみ利用可能になります。この文章には Google Translate を使用しましたので、私の言葉遣いをお許しください。

    • @齋藤純己
      @齋藤純己 11 месяцев назад

      でも、色んな、電車に、乗れますから、面白いと、思いますよ。

    • @teamusastu4811
      @teamusastu4811 8 месяцев назад

      追加で奈良線の205系全車走らせて貰えないものでしょうか??
      バリアフリー改造してますし、
      まぁ、勇退してからの話ですが…

    • @GARAGE90444
      @GARAGE90444 8 месяцев назад +2

      E217系が来てもグリーン車は来ないと思う

  • @teguhnoerhayadi3555
    @teguhnoerhayadi3555 2 месяца назад +1

    Saya dari Indonesia

  • @BarrysRailwayFan038
    @BarrysRailwayFan038 7 месяцев назад +3

    元6ドア車の埼京線と横浜線です

  • @wakukintv
    @wakukintv 8 месяцев назад

    東急時代8500のシートかちこちじゃなかったですか?

    • @285taina
      @285taina  8 месяцев назад

      柔らかかったです!

    • @船橋のモブ
      @船橋のモブ 4 месяца назад

      半蔵門線に乗り入れてた時代に座ったことあるけど弾むほど固くて座るだけで楽しかった。
      8500形は部品取りが難しくなって今年全廃になったらしい。
      E217形は歯車比が違うから輸入されて走るとしたら中距離だけど、インドネシアは確か電化区間が都市部だけらしい。
      知っている近郊区間で電化されてるのはジョグ・ジャカルタ近郊しか知らないので充当されるとしたらここくらいしかない。
      CC206内燃機関車は韓国製じゃなくてアメリカ製。
      33:10 →コンテナ貨車の返空。荷物列車は別に設定があるので貨車上の私物は謎。

  • @punikurarailway7898
    @punikurarailway7898 Год назад +5

    6扉=埼京線!?
    最初のやつ横浜線のやつとかじゃ…?

    • @285taina
      @285taina  Год назад +2

      すみません、横浜戦でしたね💦

  • @EmperorKingBlackKnightKeisuke2
    @EmperorKingBlackKnightKeisuke2 4 месяца назад

    このインドネシアを鉄道会社に、日本の全て鉄道会社は姉妹を鉄道会社だよ。
    しかし残念、E217系はインドネシアの譲渡をあげません、しかも横須賀線のE217系は廃車解体する。

    • @jeffrybaker
      @jeffrybaker 4 месяца назад

      why E217 series won't be transfered to Indonesia?

    • @EmperorKingBlackKnightKeisuke2
      @EmperorKingBlackKnightKeisuke2 4 месяца назад

      @@jeffrybaker But the Indonesia Government was rejected that E217 Series transfer to Indonesia. So JR East Railway Company will decided to scrapped this E217 Series.

  • @yensepur21
    @yensepur21 10 месяцев назад

    Suasana kota jakarta

  • @hanafi_pwt
    @hanafi_pwt 10 месяцев назад +2

    もう一度ここに戻ってきたら、[JATINEGARA-CIKARANG] ラインをお試しください 😊
    この路線の速度は時速約90kmで、電車の迫力を感じることができます

  • @寿司が好きな人-n7t
    @寿司が好きな人-n7t 6 месяцев назад

    鉄オタ発狂 (良い意味で

  • @barbarangler2793
    @barbarangler2793 Год назад +1

    Sub indo please

  • @sativacannabis7688
    @sativacannabis7688 Год назад

    When will you visit Indonesia again? Try the train to the outside of Jakarta, it all has beautiful views like Japan, you will definitely be confused Whether in Japan or Indonesia, try the train to Rangkasbitung and you will definitely find views like Japan in the countryside