驚愕の本数が走る中国高速鉄道の"大幹線路線"に乗ってきたんだけどそれ以上にアレが酷すぎた....

[@nap1799]

16:29 よくこんな所に２０００万人も住んでるな
自分は中国人ですけど、俺が初めて北京に行ったときもそう思いました。だから俺は一年余りで北京の仕事を辞め、南方に逃亡しました。

[@Jjwhg]

南の都市は空気どうなんですか？

[@nap1799]

@@Jjwhg 自分今住んでいる街は沖縄よりも南の方に位置しています。空気は決していいとわ言えないが（工業地帯です、主な産業は自動車、機械、造船）、北京に比べればだいぶましです。トヨタやホンダの工場もあるし、何千人もの日本人の方が普通にここで暮らしています。

[@8001ify]

セキュリティチェック含め解放感の感じも空港にしか見えない。

[@阿部直也-b1j]

列車よりも、大気汚染の方が
気になりました😅

[@c雨颖]

日本人は学校に行ったことがありませんか。これは霧で、空気汚染ではありません

[@takakatsuura1316]

それはそれは酷いものです。体験した者にしかわからない。

[@tora8511]

@@c雨颖 仕事で同行した者が喘息持ちで蘇州でひどい発作を起こしました。上海に戻って来たら海に近くましですが、間違いなく大気汚染です。あなたがただの霧に見えるのは学がないのでしょう。日本人は何十年も前に光化学スモッグなどを経験しましたが、中国の大気汚染はそれを何十倍も悪くしたものです。

[@shekyeung2683]

天津では主に海霧だろう、天津港と渤海湾は地理的な理由でしばしば濃い海霧が発生する。2008年から、ほぼ20年近くの努力で、北方地域は様々な環境政策により、冬の大気汚染はそれほど深刻ではなかった。しかし、 残念ながら、近年、中国の高汚染製造業の海外移転に伴い、中央アジア諸国、特にモンゴルの鉱業と過剰な家畜の開発の経済発展に伴い、空気は再び悪化になった。 冬、モンゴルはまだ暖房のために石炭を燃やす必要があり、モンゴル国の冬の大気汚染のPM10データは中国の過去の記録を超えている。シベリア冬の季節風路線の影響により、中央アジアから風は必ず中国から太平洋までなので、これはしょうがないのことになる。結果として、中露国境近くのどころは東アジアで空気は一番良いどころになっている。

[@harugawafu9458]

北京‐天津間の高速鉄道は京津都市間鉄道、京滬高速鉄道、京浜都市間鉄道の3本で、列車の数は400本を超えます。それでも月曜日の朝と金曜日の夜のチケットは手に入りにくく、2週間前に予約しなければなりません。

[@山口正-t1n]

北京天津は山手線並の運行間隔で、複々線を活用しているかも知れません。
高速鉄道専用線と在来線の組み合わせはよくあります。

[@南野風太郎]

此れがスモッグだったら人、死ぬよ。此れは霧でしょう。霧とスモッグの合成、と言ったところでしょう。

[@大重太郎]

キリはフォグで煤煙はスモークでスモッグはその合成語。そしてキリもあるので消えにくい。

[@hisayakunita7011]

この北京の空気は霧ではなく大気汚染だと思います。私はタイ北部のチェンマイに住んでいましたが、世界一酷い大気汚染で、マスクを着けずに3分外にいると頭が痛くなります。中国の大気汚染も深刻です。北京では、外国から要人が来るときは、北京付近の工場の操業を強制的に停止させ、全ての自動車の乗入れを禁止し、その時だけ北京に青空が戻ります。

[@takakatsuura1316]

@@南野風太郎 ならば嬉しいですが・・・

[@takakatsuura1316]

@@hisayakunita7011 見栄っ張り。だから見栄張る必要がなくなれば途端に元の木阿弥。

[@stateoftokyo6549]

複々線の高速並走バトルが見たいです。RUclipsで何回か見たことがあり、高速並走しながら駅を通過する場面は圧巻です。今度UPしてもらえませんか?

[@hatamototaikutuotoko8688]

雨じゃないんですね。昔、ロンドンで見た濃霧を思い出しましたけど、大気汚染なんですね。

[@takakatsuura1316]

@@hatamototaikutuotoko8688 ロンドンの濃霧に嫌な臭いはありましたか？中国の濃霧には嫌な臭い付きです。

[@みぐ-j8j]

東京も数十年前は、汚かったけど、同時の都知事が気合のディーゼル規制したおかけで、東京から晴れた日には、富士山もみえるようになったようですね。

[@九遊亭酪太郎ようつべコメント]

たいなXさんがいるホームあたりだけ可動式ホーム柵があるのは、一番本数が多い方面だからでしょうか！？。

[@NFR-to3lw]

知り合いが北京近郊の河北省の石家荘に住んでたがこんな空気だったので広東省に越してきたことを思い出した。

[@takakatsuura1316]

10年ほど前に仕事で北京と上海、杭州に行ったことあるけど、空気汚染は相変わらず。これ霧ではありません。pm2.5対応マスク必帯です。
それにしても今中国に行くって勇気あるね。空港の出国カウンターで別室送りのまま行方不明って事もあり得るから。これ見てる皆さん、真似はしないでね。行くなら自己責任でどうぞ。

[@mysygisun3335]

多分10年前は今よりスモッグは良かったはず。
今経済最悪、電力供給が石炭発電に戻って、大気汚染最悪に成っているのでは。

[@moraimon]

駅構内で空気が霞んでるのが見るってヤバすぎ

[@c雨颖]

日本人は学校に行ったことがありませんか。これは霧で、空気汚染ではありません

[@skn.2669]

@@c雨颖 别给我找这种蹩脚的借口

[@まめだぃふく]

@@c雨颖 日本には義務教育というものがあります
少なくともあなたの国よりは学力があり充実しています

[@c雨颖]

@@まめだぃふく 日本人に教育があれば、なぜこの世界に霧があることを知らないのか。日本人は雲を知っていますか。

[@c雨颖]

@@まめだぃふく 霧も知らない人として、なぜ自分には達成感がある能力があると言うのか。日本人の達成感ってアホなの？

[@user-s45c]

デカさがもはや駅というより空港だな

[@ククロビン-b6y]

人間が空気清浄機の代わりをしているって云う説がある。

[@Yanto-Kun-JP]

アレ　中国名物　大気汚染霧（普通に危ない汚染ガスですね）。。。。何度も中国に行ったけど　すっきり晴れた空を見たことはほぼ皆無です。

[@キルキャリオンの人]

いやその真っ白なのは霧でしょう。そりゃ工場排気も混ざってるだろうけど。
あと電波は高速鉄道全線wi-fiあるからね。ログインに中国の電話番号居るから観光客向けでないってだけの話。

[@allenwz]

普通に霧か曇ってるだけだと思いますけどね。。。(大気問題全く無いとは言わんけど)
まあ、空気終わってるって連呼したら、スパイって言われずに済む可能性高まりますし、いいねいっぱい貰えそうではあるっw

[@勘違い平行棒-e4z]

22:18　ロシアや昔からの中国の客車には標準装備なのが給湯器（サモワール）なんだけど、最新の高速鉄道車両にも装備されているのか…。ペットボトルの普及でこれ使ってお茶やコーヒーは飲まないと思うけど、カップ麺を食べるときに便利そう。

[@yasuyukinishi777]

２５年前とというかそれ以上に空気が汚いな‼
本当に馬鹿が多いんだな。

[@tobinoko-nagoyasimin]

3:53 ここのクシャミツボすぎるw

[@伝説の超関サイヤ人]

ﾎｪｰｯｼｭ!!!!

[@アルト3606]

日本でくしゃみしたら切符が出てくる
RUclipsrさんがいたような😅

[@hisayakunita7011]

中国公安に捕まらないように気を付けてね。冗談じゃなくマジで。

[@hailianjia]

这是来自痴汉的警告吗？😂

[@adamoste5967]

中国の高速鉄道初めて見たけどかっこいいね。どことなく日本の新幹線と似てて親近感がある。
サービスもいいし日本よりも速いし安いし中国の高速鉄道凄いけど思ったより人が少ないね。

[@日本タンポポ]

中国のスパイ？
ん～～～～、否定するところがあやしい、なんちってｗｗ

[@zuf-hc9ml]

マナーとか乗り心地が悪いのかと思ったらまさかの空気ｗ
まあ、こんな空気が悪い！！とか言っててスパイは無いな、うん。

[@takefumifurusawa2188]

今年8月、北京に行きましたが慣れもあって大気汚染は気になりませんでした。11月は冬に近づき大気汚染がひどくなるのかもしれないです。

[@隆也-r2i]

スパイと言う人はほっておいて、今回乗車した区間では東海道新幹線なみに本数も多く、線路も整備されているのが伝わりました。インドネシアの改良型が最新なんですね。ナット一つにしても精度が低く、不良品が多いのも問題ですね。全て自国で部品を調達して生産するのは無理です。新幹線やスカイツリーの真似をして事故が起こるのは当然の事です。

[@285taina]

精度はある程度高いと思いますよ！
そんなガタガタだったら、あの乗り心地は実現不可能だと思います。

[@user-eb8ml4jn4t]

日本no.1😂

[@スラベス-d1u]

ホームドアも設置されてますね

[@nortsuda]

グランクラスと比較する座席には見えない・・・

[@285taina]

比較するならグリーン車ですね！

[@YesYamazanaDO]

お国柄なのか駅構内は豪華であるが細かいサインは少ないため大きくシンプルに、
プラットホームは必要最低限のサインと設備だけあってだいぶ簡素な作りですね
日本国内みたいにいつでも入場できるそうではないためホーム上に売店や待合室を置く概念は無いように見えました
駅やホームの環境は欧州寄りといった感じでしょうか

[@射手座-n4p]

以前、中国高速鉄道をベタ褒したのがありましたね

[@285taina]

普通にあれ良かったですもん

[@user_tabh5dnc33]

中国は路線網そのものが巨大な万国鉄道博覧会みたいね
在来線のソ連型コピー機関車含めて初期の輸入車はもう部品供給とか怪しいし、
今のシベリア鉄道みたいに乗るどころの話じゃなくなるかも、シュポるなら今のうちっぽい

[@Kabadhi-Tarei]

驚きの白さですね。

[@PaddyKen]

洗剤のCMみたい

[@zephyr7316]

負債120兆円の高速鉄道…😂😂

[@sxuaern_]

確かに、いつもに比べてモワッとしてるｗ

[@YAS-km1bd]

本数多いって同じ路線での話じゃないような・・・　東海道は同じ路線で10分間隔ぐらいで走らせてるけど🤔

[@月光仮面48]

駅は随分歩かされるね。

[@bigwingetter4920]

これって大気汚染の空気汚れ？霧？本当に大気汚染ならよく生きておられるね？

[@はち-h9z]

お湯が大好きと言うより、日本と違ってそもそも水道水が飲めない。

[@allenwz]

関係ないですよ。
ほかの方のコメントにもありましたが、中華圏では冷たい水が好まれてないだけです(水道水を飲めるレベルにしたってあの温度ではみんな飲まずに一度沸かしてから飲む。。。😅)

[@hamachan6883]

列車の中でカップラーメンを食べるのが普通ですから給湯器は必須なのでは？

[@meda607]

これ大気汚染じゃなくて霧じゃね？
中国高速鉄道はあまりいいイメージは無いけど、大規模＆スピード狂なのは面白い。乗りたくはないけど…
個人的に色々な国の高速鉄道車両がいるのが魅力に感じる。

[@クリキントン-t8e]

未だに中国高速鉄道は廃墟だのといって喜んでる人が多いのは情けないね。
主要幹線は日本同様ものすごい本数走ってるのに。
第一、北海道、東北新幹線を筆頭に日本だって無用の長物みたいな駅いくらでもあるわけで。

[@hisayakunita7011]

中国の高速鉄道は上海−北京、上海−広州の2路線以外の路線は全て赤字です。利用客が無く廃墟になった中国高速鉄道の駅は26駅あります。

[@derekwampum8861]

@@hisayakunita7011 根据最新统计，中国共有5544个车站开通高铁列车或者动车组。26个废弃车站不值一提，没人在乎。

[@derekwampum8861]

@@hisayakunita7011另外，中国有18条高铁线路处于盈利或者盈亏平衡：哈大高铁长沈段、京津城际、京沪高铁、沪宁城际、宁杭高铁、合杭高铁、合蚌高铁、商合杭高铁阜合段、京广高铁、广深港高铁、西成高铁绵成段、徐兰高铁徐西段、沿江高铁宁蓉段、成渝高铁、沪昆高铁沪怀段、杭甬高铁、甬广高铁及深圳支线。

[@derekwampum8861]

@@hisayakunita7011根据最新统计，中国有5544座车站开行高铁列车，仅有26座废弃，不值一提。

[@derekwampum8861]

@@クリキントン-t8e 中国盈利的高速铁道，有如下18条（段）线路：哈大高铁长沈段、京津城际、京沪高铁、沪宁城际、宁杭高铁、合杭高铁、合蚌高铁、商合杭高铁阜合段、京广高铁、广深港高铁、西成高铁绵成段、徐兰高铁徐西段、沿江高铁宁蓉段、成渝高铁、沪昆高铁沪怀段、杭甬高铁、甬广高铁及深圳支线。

[@Jr-py4xj]

あんまり揺れないのは凄い技術

[@お宮さん-r2t]

パクる技術レベルが上がっていますね

[@socks_cat356]

日本と違ってトンネルも、ほとんどなく、急なカーブもないと揺れも少ないだろうねぇ

[@PaddyKen]

大陸は地盤も強固だろうし、上下の変動も少ないのでは？日本なんか、きちんと作ってもすぐに地震で揺さぶられてしまいますから。

[@hisayakunita7011]

中国は高精度のベアリングが作れないので、今も日本から輸入していますよ。また日本の新幹線に使われている大阪の町工場が開発した絶対に緩まないナットも中国高速鉄道車両に多用されています。ほとんどの人は知りませんが、中国と韓国は、日本の技術が無ければ成り立たない国です。

[@mysygisun3335]

大気汚染は、・また最悪に成っているだろうが、
それ以上にcn高速鉄道の乗客数が、全く居なく成っていると聞いているが。

[@285taina]

中国高速鉄道普通に沢山人いますよ！

[@233上野東京ライン]

16:30汚いレベルを超えてる

[@つゆき-b4o]

いやこれは霧ですよ

[@武蔵-l3e]

乗った車両
新型ですかね？

[@CRH6A-0642]

upの主なドライバーは、すでに2021年の製品であるCR400AF-Zシリーズに属する「スマートEMU」であるCR400AF-BZです。中国高速鉄道の最新モデルは「技術強化型インテリジェント電車」CR400AF-Sシリーズ

[@sabineko1971-is8yc]

中国の高速鉄道駅はまるで空港ターミナルみたいですね😮

[@ユウ-c1g]

雲の中走ってるんですか？

[@kazut2179]

乗車時間が30分で区間料金2000円程度であれば、新幹線の東京横浜間と比べてもそれほど違いはない。
特に安いとは言えません。
何と比較してめちゃくちゃ安いと言えるのかわからない。
列車の本数も新幹線東京大阪間と比べると 特に多いとは言えないように思われる。
中国は日本より10倍の人口があるのだから10倍の本数があってもおかしくない。
比較基準をはっきり 提示して視聴者に理解できるように説明してほしい。

[@allenwz]

営業距離見なきゃだよ😂
北京南⇔天津南は120kmなのに対して東京新横は僅か28km位で、それで値段がほぼ一緒だったら普通に中国より5~6倍高くありません?

[@山口正-t1n]

@@kazut2179
東京から三島の間とほぼ同じかも知れません。
中国の平均賃金から見れば決して安くはないけど、本数はほぼ互角といえます。
日本の東海道新幹線で行っている、のぞみ12本・ひかり2本・こだま2〜3本を中国で行うには、高速車両専用線を方向別複々線にするしかありません。
(複線でほぼ各駅に待避追い抜き設備を設けて行うことは、中国人やインドネシア人にとっては無理難題といえます。)

[@xizhimenzhanercengzhantai6346]

CR400AF-BZ型

[@kazukifujisawa6436]

中華圏はお茶文化が発展しているので持参した茶葉でお茶飲むらしいです。台湾の車両にも古いタイプだと給湯器が設置されています。

[@新妻正美]

元々、中国は高速鉄道は有事の際の陸上の核ミサイル輸送手段として作ってる
だから、中国国内で旅客鉄道として儲けるというのは表向きの理由

[@光敏近藤]

日本の新幹線技術を自分達の開発とゆうのも凄いけど
中国の高速鉄道も動画を見る限り新幹線に負けず劣らない感じと思った次第です

[@匿名希望-f5f]

だ、大丈夫だったでしょうか？
ただの濃霧だと必死に主張しているのが居ますが、間違いなく大気汚染によるものですからね

[@piz2010]

しかしひどい空気だなー　まともな国じゃない

[@mxasha.o]

インドやモンゴルなど中国よりも大気汚染がもっと酷い国があるがその国もヤバイ国なんですか?
あなたの理屈でいえばそうなるんですが。

[@GA651jdkpoa]

僕も中国高速鉄道大好きっすよ。HO持ってます。かっこいいのに先端は入れなくて指示に従わないとパクられてしかも乗り場に入れずに乱入もできないのが非常にもったいない。

[@Songsu_izumi1MAD]

bgmが既視感ある笑

[@shinnjukuk1939]

これって濃霧ではないんですよね…。スモッグだとしたら超やばすぎ。

[@allenwz]

普通に霧かかってるだけだと思うわ

[@大重太郎]

@@shinnjukuk1939 霧と煤煙とが合わさってスモッグ(単なる煤煙よりタチが悪い)になります。

[@7694]

すごい空気を見ることが出来ました・・人間の肺はどうやって綺麗にできるか悩むねぇ・・
　命がけの北京、天津、ありがとう　あっと、あの汚染空気、マスクは有効ですか？

[@鉄道走行動画集]

北京ー天津間は高速線が2本あります
この車両はCR400AFです

[@sora7171]

数年前だけど、深センはトレイがクソだった。文字通り糞まみれ

[@垃圾谷歌-e9j]

北京から雲南省まで2700km、10時間55分の高速鉄道旅をやってみてください😎

[@285taina]

面白そうですね！
乗ってみたいです！！！！

[@moguro1121]

スパイじゃないけど、中国ではこういう撮影していると反スパイ法かなんかでスパイ扱いで拘束されることがあります。

[@takakatsuura1316]

乗降客に比べて無駄にでかい駅。

[@PaddyKen]

料金が安い＝赤字になりやすい
国土が広く、オンライン、かつ音速ジェットの時代に鉄道網を整備しちゃんうんだもの…。公共工事は経済対策になるし、赤字になってもインフレさせれば帳消しできるからな。ただ、人口減がすでに始まっているのに、建設しまくるのはどうなのか。

[@hisayakunita7011]

リーマンショック後の経済停滞を防ぐ為にに、中国政府は高速道路と高速鉄道を建設しました。結果として中国高速鉄道は大赤字で新たな問題を引き起こしています。北京、上海、広州を結ぶ２路線以外は赤字で、予算不足で保守点検が疎かになっており、今後、重大事故がふえるでしょう。

[@harugawafu9458]

@@hisayakunita7011 国铁集团最近已经实现盈利了

[@awazu02]

350km出すのは京津都市鉄道（天津駅発着）の方ですね。
にしても大気汚染ヤバいですねw

[@あいうえ太郎-l2s]

イイね、イイね、イイね
ですか?

[@NM-ud9pz]

寝台新幹線に乗ると　中国の広大さが実感出来るよね　中国は広大だよ。

[@田中博之-v3i]

北京市の水害被害は　フェイクだったのか？

[@镇君李]

可能是文化差异，中国人一般不会在车内脱鞋子，会被认为是没有礼貌的印度人一样❤

[@Gmta-y9f]

それは日本でも普通のことですよ。日本でも失礼だと思われませんよ

[@辣子姬]

@@Gmta-y9f中国で足が臭い人が多くて居ているので😂

[@ぱペポ]

航空機方式の乗降なんですね。
面倒ですね。
格好いいですか？うーん。
好みの違いですが、子供のオモチャみたいにかんじます。

[@hisayakunita7011]

中国製品は全てチャチですよね。

[@tanakatanaka2637]

ヤバいな空気汚染。料金やすいのはやっぱ利用者数が多いからその分安いのかな。あと各国から来た車両の設計流用(意味深)してる分、車両の開発費用も抑えられてるとか？日本じゃ無理やね、この価格設定。
スパイじゃないけどやや中国に配慮気味な中国マンセーなほめ方に見えるかな。カッコイイけどどこかで見たことあるデザイン…の本の東北だったかなぁ？くらいボケると一気にスパイ言う人が減る気がする。中国はせめて車両の外観くらい、ああ中国だなぁ感があるオリジナリティーが欲しい。

[@toshimike2380]

わざわざ紹介するほどでもない

[@昭和世代-d4z]

北京から天津までとは、つまんねえ動画だな。せっかく北京から高速に乗るならもう日中気温が零下の黒竜江省の哈尔滨くらまで行って動画アップしてくれよ。
哈尔滨はロシア占領時代の建物や満州国時代の建造物が多く残っているので、観光記録には最適だし不景気で車が少ししか走って無いので空気が綺麗だよ。
高級レストランで働く女の子たちは素朴な美しさがあり、本当に美人が多い。北京の女の子のように会話が面倒くさくないよ。

[@285taina]

行きたいけどビザの関係上困難！！！！！！
簡単に行けるならとっくに行ってる。

[@hisayakunita7011]

このチャンネルは観光チャンネルではないし、大気汚染の画を見せ続けても意味が無い😅

[@hamachan6883]

24時間有効のトランジットビザで入国してるとUP主は説明してるんだが・・・。

[@m3463]

中国と韓国高速鉄道ほとんど興味なし。

[@mxasha.o]

それなのにこういった動画を見てるのには矛盾してるように感じるのは私だけですか。興味ないなら見なければ良いだけでは？誰かに強制されてる訳じゃないし。

[@yuyu-pm9ku]

興味ないのに見てしまうネトウヨさん😢

[@c雨颖]

日本人は学校に行ったことがありませんか。これは霧で、空気汚染ではありません

[@285taina]

ふつうの純粋な霧だったら鼻くそ黒くなりません。

[@c雨颖]

@@285taina Why don't you suspect something is wrong with your nose?

[@あやとしん]

映像を見ただけで正しい判断をするのは難しいですね。
もし、あなたに学があるのでしたら、霧である証拠を正確にわかりやすく出すべきです。

[@nmd20000]

@@285taina 草😆

[@c雨颖]

@@あやとしん 目が見えなければ霧だとわかるが、そんなことを聞くと日本人には文化がないことを証明している