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KTR8000系はJR舞鶴線電化開業と同時に京都行特急タンゴディスカバリーで当時は走ってました。西舞鶴駅で連結、切り離しを行ってましたが、福知山駅経由とはしだて‚まいづる統一されてからは綾部駅での連結、切り離しに変わって今に至ってますね。
そうでしたね。当時はまだ、あさしおのルートを守ってるルートでした。最初はKTR001形でしたが、福知山線の設備に対応するため、KTR8000形との交代を余儀なくされたのでした。
あのヘルメットのおじさんまだいたんだ
僕もその人知っている
KTR8000系はJR舞鶴線電化開業と同時に京都行特急タンゴディスカバリーで当時は走ってました。西舞鶴駅で連結、切り離しを行ってましたが、福知山駅経由とはしだて‚まいづる統一されてからは綾部駅での連結、切り離しに変わって今に至ってますね。
そうでしたね。当時はまだ、あさしおのルートを守ってるルートでした。最初はKTR001形でしたが、福知山線の設備に対応するため、KTR8000形との交代を余儀なくされたのでした。
あのヘルメットのおじさんまだいたんだ
僕もその人知っている