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겨울 고속 주행 150km가을 고속주행 250km정도 나오는걸 보니시내용이나 왕복 100km정도 거리를 다니기엔 최적의 자동차인듯 하군요기존 레이 가솔린에 비해서 더욱 정숙하고 힘도 강해서 이번에 계약했는데이동거리가 평소에 길지않아이 영상의 결과가 큰 도움이 되었습니다 ㅎㅎ
시내나 중.단거리용으로 타고다니기에는 무난합니다. 다만 충전 속도가 빠르지 않기 때문에, 집이나 직장에 완속 충전이 가능하다면 꽤 괜찬은 차량이라고 봅니다.
오늘 서울 동작구에서 2대 봤어요 멋있어요
대구 부산은 충분하네요. 히터도 25도 2단에 생각보다 괜찮네요.
![[충전실험] LFP 배터리 탑재된 기아 레이 EV, E-pit 충전 잘될까요? 충전해봤습니다.](http://i.ytimg.com/vi/jRMKvN2UMes/mqdefault.jpg)
겨울 고속 주행 150km
가을 고속주행 250km정도 나오는걸 보니
시내용이나 왕복 100km정도 거리를 다니기엔 최적의 자동차인듯 하군요
기존 레이 가솔린에 비해서 더욱 정숙하고 힘도 강해서 이번에 계약했는데
이동거리가 평소에 길지않아
이 영상의 결과가 큰 도움이 되었습니다 ㅎㅎ
시내나 중.단거리용으로 타고다니기에는 무난합니다. 다만 충전 속도가 빠르지 않기 때문에, 집이나 직장에 완속 충전이 가능하다면 꽤 괜찬은 차량이라고 봅니다.
오늘 서울 동작구에서
2대 봤어요 멋있어요
대구 부산은 충분하네요. 히터도 25도 2단에 생각보다 괜찮네요.