단점 주행거리 짧고 케스퍼에는 터보가 옵션으로 있지만 레이는 옵션으로도 터보가 없어서 답답하다 .. (전기차라 마력을 더 빋을순 있을순 있으나 그래봐야 경차인데뭐..) 성인 4명기준 언덕배기 올라갈라면 낑낑댈게 눈에 훤이 보이네 .. 언덕배기 가 별로 없다구요 ? 백화점 마트 지하 주차창 가보세요 ㅋㅋ
150kw 안 되는거에 이유가 몇가지 있을 수 있는데 1. 고속충전기 기기 자체는 150kw/h 지원 할 수 있는데, 케이블 급이 낮아서 레이가 받을 수 있는 v 로는 150kw/h 가 안 나오는거 2. 배터리 충전양이 아직 꽤 있어서 3. 배터리 온도가 적절하지 않을때 4. 고속충전기가 150kw/h 이상을 지원하지 않을 때. 정도.
레이가 진짜 짐 옮길 땐 좋긴 한 거 같아요ㅎㅎ 가끔 소규모 영화 촬영 현장에서 간이로 장비 옮길 때 쓰는데 정말 별의별 장비들이 대량으로 다 들어갑니다.. 특히 Dolly 카트 같은 대형 장비도 편하게 넣을 수 있고 앞 좌석까지 접으면 극한으로 물건이 들어가다 보니 짐 옮길 때만큼은 매우 만족감이 드는 차인 듯합니다ㅎㅎ 다만 가솔린 버전은 역시 힘이...ㅎㅎ 영상보니 전기 버전도 한번 타보고 싶어지네요ㅋㅋㅋ
안그래도 내부 활용도가 높은 일본 경차를(탄토) 벤치마킹 했는데, 일본보다 국내의 경차규격이 훨씬 더 여유있다보니 구성은 비스무리하게 가져오면서 차체는 더 크니 내부가 넓을 수 밖에... 경차왕국 일본에서 판매량 상위권인 차들이 대부분 저런방식인건 다 이유가 있다고 생각해요.
@Filmcamera1855 대부분의 전기차는 엔진차량보다 반응속도가 살짝 느립니다. 하지만 익숙해지면 별 차이를 느끼지 못하죠. 레이는 바람이나 진동의 영향이 큰데 바로바로 대응이 안되면 위험할걸로 생각이 되서 써봤습니다. 님이 말씀하신건 반응속도가 아니고 엔진토크를 말하는거같습니다.
와 9개월전에 댓글달고갔는데, 차 어제 받았습니다.. 보조금 아다리가 안맞아서 1년만에 받음, 차고변화가 없는이유는, 내연기관 레이 중고 사와서 플로어 매트를 교체한적이있는데,, 진짜 바닥에 어마어마한 공간이 스티로폼으로 꽉 차있습니다, 깊이는 60AGM 배터리 높이 수준으로 온 바닥이 비어있는 수준이다 보시면되요, 그래서 그 공간 비워내고 배터리 꽉 들어갔을것같은데, 참 아쉬운게, 본넷열어 보니 디게 텅텅 비었던데,, 그 공간에 뭐라도 더 들어가거나 수납공간이 들어갔어도 참 좋았을것같더라구요,
분홍소세지 끄트머리 폼 미쳤다.
꼬다리는 못 참지
왼쪽 가슴에 케찹도 있네
골무 아님?
몸통은 다 자시고 꼬다리만 남았네
개귀엽다
레이ev 이번모델 나올땐 시내바리용으로 괜찮다 생각이 들었음
가격 좀 내리면 모닝은 단종 시킬정도로 레이만 돌아다닐듯
ㄹㅇ1.0 카파엔진 단점 다 상쇄함
거기에 오토홀드까지 ㅋㅋㅋㅋ
ㄹㅇ 시내바리용으로는 경쟁자 죄다 압살가능
안좋았던 연비는 해결된것 같네요
@@user-dj6xo7ss6l전비괜춘?
형님이 장용석의 내차를 부탁해 준혁님이 셨다니.. 잇섭님 인맥 미쳤다!!
그게 누군데 씹덕아..
ㄹㅇ 나도 ㅎㅎㅎ
없섭이 메인이 되는 그날까지
그럴 일 없섭
나에겐 이게 메인이야
없섭님 레이가 전동화되면서 왠지 겁나게 혜자본 모델이네요 물론 경차에서 오는 장단점은 있겠지만 장점이 단점을 찢어버릴 것 같아요
레이EV 실화냐? 가슴이 웅장해진다... 스마트 크루즈 컨트롤만 있으면 딱이네
지나가던 레이 러버 입니다
레이로 이사했습니다 왕복 5번이긴 했는데
1200 책상도 실리고 세탁기도 실리고...
근거리 이사라 냉장고랑 옷장만 지인트럭 빌렸습니다
그럼 20000
운전하다가 안 다치기 위해 골무를 머리에 쓰셨군요
시골 대중교통이 안 좋기 때문에 어머님들 경차 많이 이용하시는데 레이 너무 좋아보이네요
레이의 장점
1. 시야가 겁나게 넓음
2. 공간이 겁나게 넓음, 특히 전고가 높아서 편함
3. 슬라이드도어 개꿀띠
4. 경차라서 혜택 개꿀띠
레이가 전기차라서 장점
1. 힘이 넘침
2. 회생제동운전 ㅈㄴ편함
3. 집밥이있으면 다음날 출근할때 풀충전완성
4. 오토홀드생김(중요)
경차 혜택, 전기차 혜택 따따블 적용되면 좋겠다
무거워서 급 차선 변경 ㅈ댐
단점 주행거리 짧고 케스퍼에는 터보가 옵션으로 있지만 레이는 옵션으로도 터보가 없어서 답답하다 ..
(전기차라 마력을 더 빋을순 있을순 있으나 그래봐야 경차인데뭐..)
성인 4명기준 언덕배기 올라갈라면 낑낑댈게 눈에 훤이 보이네 ..
언덕배기 가 별로 없다구요 ?
백화점 마트 지하 주차창 가보세요 ㅋㅋ
@@sksmsskdu1전기차에도 터보가 있나?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@sksmsskdu1 이거 레이 EV 리뷰인거 알고계시죠..?
150kw 안 되는거에 이유가 몇가지 있을 수 있는데
1. 고속충전기 기기 자체는 150kw/h 지원 할 수 있는데, 케이블 급이 낮아서 레이가 받을 수 있는 v 로는 150kw/h 가 안 나오는거
2. 배터리 충전양이 아직 꽤 있어서
3. 배터리 온도가 적절하지 않을때
4. 고속충전기가 150kw/h 이상을 지원하지 않을 때.
정도.
제 쏘울이 레이보다 배터리 대충 2배인데 실제 평균 90프로 충전에 300KM정도 잡고 타요.
그냥 스펙자체가 50kw 까지 지원입니다. 메뉴얼에 '150kw 충전기에 물리면 몇분걸린다' 라고써있는 말장난 문구때문에 잘못알려져 있는데 결국 배터리용량대비 계산해보면 50kw 도 안나옵니다. 30몇쯤?
ㅇㅇ 마케팅팀이 말장난해놓은 거임. 150kWh 물리면 10~80% 충전에 40분이다... ㅅㅂ 그냥 50킬로와트시까지만 지원한다고 쓰면 되는걸
제2의 포터사태 기아가 부추기네
아는 형 분이 어디서 본 분이라고 생각하고 있었는데 역시 장용석의 내차를 부탁해에 나오는 정비사 님이 였군요. 여기 보다니 반갑네요. 정비사님!!!!
저도 그생각했는데!!
맞네요 ㅋㅋ
맞네 하남점 ㅋㅋ
아이오닉 ev 2017 28kWh 차주입니다 중고차로 사서 벌써 19개월이나 탔네요
경기도 사는데 본가가 김해라 지금까지 4번 왕복해봤는데 확실히 충전때문에 죽을맛이더라구요
도착 20km쯤남았을때 애매해서 충전을 3번하는데 레이면 2번만 충전해도되겠네요😂
와 충전 3번... 괜찮으신겁니까.,...ㄷㄷ
전기차는 발전속도가 너무 빨라서 선뜻못사겠음ㅠ 1년만지나도 엄청 뒤떨어짐ㅠ 기술력
@@제로콜라조아-z4pㄹㅇㅋㅋ 과도기라
아이오닉이 전비 좋고 급속 속도가 그시대 차 치곤 굉장히 빨라서 그나마 괜찮긴하죠 ㅎㅎ
아이오닉은 20분씩 충전할거 레이는 40분씩 충전해야 할거에요
레이 무슨 스타렉스 모는 느낌이죠 ㅋㅋㅋ 그런데... 경차는 경차입니다... 뒷좌석 폴딩 안하면 트렁크가 진짜 말도 안되게 작아요...
레이가 진짜 짐 옮길 땐 좋긴 한 거 같아요ㅎㅎ
가끔 소규모 영화 촬영 현장에서 간이로 장비 옮길 때 쓰는데 정말 별의별 장비들이 대량으로 다 들어갑니다..
특히 Dolly 카트 같은 대형 장비도 편하게 넣을 수 있고 앞 좌석까지 접으면 극한으로 물건이
들어가다 보니 짐 옮길 때만큼은 매우 만족감이 드는 차인 듯합니다ㅎㅎ
다만 가솔린 버전은 역시 힘이...ㅎㅎ
영상보니 전기 버전도 한번 타보고 싶어지네요ㅋㅋㅋ
@ToloLuwa-cu2lo 안 궁금해 짜샤
ㅋㅋ 짐차로 진짜 가성비좋긴한데 짐 많이 싣고 언덕올라가면 .. 힘 딸리는게 느껴져요
포터ev정탑 한대 있습니다 배터리 58로 기억해요
여름철 만땅에 주행가능거리 280찍힙니다 겨울철엔 히터틀고 댕기면 180-200키로 정도 나옵니다
레이는 포터보다 용량도 작고 lfp라 히터틀고 댕기면 대충 주행가능거리 130키로 미만으로 나올거 같아서 겨울철 실주행거리 리뷰 나오면 그때나 구매선상에 올려볼까 합니다
4:50 이부분 보고 진짜 공간 넓구나 했음ㅋㅋㅋ 성인이 서있을 수가 있구나
B필러가 슬라이딩 도어에 있어요 그래서 다른차들 슬라이딩도어보더 크기비해 무거운편이에요
심지어 사업자는 부가세 환급받으면 2천만원도 안 하더라고요 ㄷㄷ 너무 좋음
이 차량이 경차로 들어가나요?
레이 EV 사전예약 했다가 올해는 글렀고
내년에도 언제 나올지 모른다는 말에......포기했습니다 ㅠㅠ
계약이라도 걸어놓으시죠 ㅎㅎㅎ
충전요건만 되면 최강 시티카😮
현재 날씨에서 고속도로 160km밖에 못가는데 겨울에 lfp배터리에 심지어 히트펌프마저 일부러 안넣어나서 주행거리 기대하기 힘들듯
Lfp 배터리 열 안나서 주행거리 더 떨어지는데 히트펌프 넣음 겨울철 주행거리 더 떨어져서 보조금 못받음
레이의 가장 큰 단점인 내연기관이 사라져서 레이ev는 진짜 잘 팔릴수밖에 없어보이긴함;;
하브라도 나오지,,
레이 ev장점이 너무많음!! 시내용은 최고!! 그러나 일단 올해겨울을 지낸 후기를 봐야.. ㅋㅋㅋㅋㅋ 과연 얼마나 버틸지
전기치 겨울에 출시 안하는이유를 모르니?
골무, 티, 바지의 색깔이 완벽하게 킹받음..
설마 없모님 픽은 아니겠지..??
제원상 150kw 아니구요 평균50kw도 안나와요. 150kw였으면 80퍼까지 10분컷이었겠죠
기아에서 차늦게나와서 보조금 때마침 추경해서 줄섰는데 소진
받지도못함 계약 오픈런했는데 세컨카 실패. 메인카있으면 업무용으로 좋을거라생각했는데
이럴줄알았으면 딴거줄섰을텐데....
제원상 87마력(64.3kW)이라는데 평균 50kw도 안나온다는건 어디서 나온말이죠?
레이EV 구형말씀하시는거 아닌가요? 구형은 68마력(≒50kw)이긴 해요
배터리용량만 컸다면 진짜 구입했음 주행가능거리가 넘 짧음 ㅠㅠ
숏비니 저도 사려고 알아보는데 핑크비니 만족하시나요?
안그래도 내부 활용도가 높은 일본 경차를(탄토) 벤치마킹 했는데, 일본보다 국내의 경차규격이 훨씬 더 여유있다보니 구성은 비스무리하게 가져오면서 차체는 더 크니
내부가 넓을 수 밖에...
경차왕국 일본에서 판매량 상위권인 차들이 대부분 저런방식인건 다 이유가 있다고 생각해요.
없섭님 레깅스 입으신건가요?
아는 형이 정비사분이시네요 고치는 것만 봤지 어떤 차인지 처음 알았네요
0:02 말하자마자 평화 박살내는 사악한 비주얼 미쳤네 ㄷㄷ
레이ev 9월달에 계약 했는데.. 언제 나오는지 감감무소식입니다.. 올해 받는건 포기하고 있어요..😂😂
이것도 몇년 타고다니면 주행가능거리가 얼마나 줄어들련지 궁금하네요
글에서 본거지만 레이ev 초기형 가지고있는분이 완충하고 주행해보니 25km밖에 못갔다고 하던말이 생각나서요
초기형은 10년도 넘은거라 그때 기술이 부족했습니다. 그 후에나온 초기형 아이오닉 191km가는건 20만키로 타도 열화 거의 없다시피 하더군요.
레이EV 2천 극초반이라면 진짜 시내에서 단거리 주행용으로는 최고의 선택인듯
경차 설문조사 보면 레이가 만족도가 1위로 높다고 하더군요.
승차감이야 경차라 어쩔수 없고 그래서 중고차 인기 많습니다.
레이 ev 해체 후 재조립하신다고해서 소문 듣고왓습니다 기대하겟습니다😊❤
레이 EV 시승해보고 진짜 맘에 들었는데 캐스퍼 EV도 기다려보고 비교해서 둘 중 하나 구입하려구요
기름으로 가는 레이만 타봤는데 언덕길 ㄹㅇ 끔찍하던데 역시 모터가 깡패네요
터보는 언덕도 쉽게 올라감
장용석의 내차를 부탁해에서 뵈었던분이 나오셨네요.😂차 고장나시면 걱정은 없으시겠습니다👍
비니 쓰시고 어디 털러 가시나요 ?
현재 겨울인데 어떤지 궁금하네요
가솔린 타고 있는데 전기차 레이가 반응속도가 반박자정도 느려서 가솔린처럼 타면 좀 위험하다는 예기가 있던데 어떠신가요?
@Filmcamera1855 대부분의 전기차는 엔진차량보다 반응속도가 살짝 느립니다. 하지만 익숙해지면 별 차이를 느끼지 못하죠. 레이는 바람이나 진동의 영향이 큰데 바로바로 대응이 안되면 위험할걸로 생각이 되서 써봤습니다. 님이 말씀하신건 반응속도가 아니고 엔진토크를 말하는거같습니다.
시내용 으로는 괜찮은듯
주행 거리만 좀 늘어나면 진짜 가성비로는 최강 인듯
업섭님 그 찌그렁 하트티 3개씩 사두셧나요 매번 업섭에서 그 반팔이네용 귀여워용
시내용 기준이 궁금합니다!
출근시 자가용으로 1시간 가는 거리면 시내용이라고 보긴 힘들겠죠?
보통 고속도로 안타고 자신의 주거지가 있는 시또는 군안에서 타는걸 시내용이라 하지않나싶어요.
@@november2546 감사합돠
준혁님 갑자기 나오셔서 깜놀했습니다. 업섭에 나오시다니 멋집니다.~
레이 ev가 잘나와서
경쟁모델인 캐스퍼ev도 레이급에 더 얹어서 나올테니
기대됨
진짜 ㄹㅇ로 시내용으로는 가성비 역대급 쌈뽕할듯 학교다니면서 타고싶다
2천 있누? ㅋㅋㅋ
@@machachiloc8007요즘은 군제대해도 2천은 모으지
@@JihoonChoi-eq3dv? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@동닉놀랍게도 진짜임
@@동닉진짜 모을 수 있음 ㅋㅋㅋㅋ
없섭님은 이번에 처음 레이를 탑승해보셨나요??
레이 차주인데 진짜 이만한차 없습니다 레이ev 한번 타보고싶네요
신형 레이 가솔린타는데... 배기량/마력은 그렇다쳐도,,, 기어비 진짜 멘탈 터집니다 ㅋㅋㅋ 5단만 됬어도 하는 간절함.. 전기레이 끌리네요
에어컨 끄면, 부스터 작동하는거죠. ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ. 근데 레이이브이는, 그런점에서 자유롭다보니 진짜 쓸만한 차일 듯 합니다.
잇섭님 가전이 좋아요 차가좋아요? ㅎㅎ 당연히 아반떼N이겟쥬 ㅋㅋ?
모트라인에서 23년 올해의차에 선정되었는데 없섭님은 어떻게 생각하시는지?
잇섭님 iOS17.1 업데이트 하셨나요?
이거 네이비 컬러가 지리던데.
네이비 색상 실물로 봤는데 진짜 개이쁨.
고주파음이 들리시다니 귀가 젊으시군요!
좌석의 느낌은 어떠려나요.
경차 특성상 그다지 좋지는 않을꺼 같기는한데... 뭐 어차피 오래탈게 아니라서 괜찮으려나요? 😂
모닝타보셨나요?
그게 그거입니다
그냥 경차 좌석입니다ㅋㅋ
음.. 대충 따지면 보통 쓰는 인조가죽으로 된 저렴이 컴퓨터 의자 느낌? 정도겠네요
역시 뜨거우신 분이라 그런지 반팔을 입고 다니시네요
이제 훼사원 차고로 가서 레이 업그레이드 시방컨 찍으시죠
촬영장비를 가지고 다니기에는 스타리아가 최고죠
내년 나올 캐스퍼 EV 평가는 어떨지 궁금하네요
사업장에서 다목적으로 이용하려고 레이밴 샀었는데 진짜 좋음 다마스 수준으로 물건 들어감
다마스는 너무 작아서 제가 운전을 못함 그래서 레이밴 나오고 바로삼
근데 이거 카플레이나 안드로이드 오토 되나요??
배터리부분( 용량, 고속충전) 개선과 모터부분 고주파음만 해결되면 레이 전기차 구매하고 싶게 하는 영상이네요
다음 레이 버전땐 좀 개선되서 나오겠죠?
레ev 생각외로 잘뽑혔다 어째..!!
옛날에 레이 운전석에 앉아보고 놀란점은...머리위 공간이 널럴함ㅋ
잇섭님도 머리위 공간 널럴하네요ㅋ
5년 뒤에 주행거리 400~500 나오고
스마트 크루즈 컨트롤 들어가면
그때는 진짜 싼타페 팔고 레이 EV로 갑니다👍
뭐 4000주고 레이 살꺼면 그리 하셔도...
4천짜리가 경차랍시고 나올진 모르지만...
가벼운 택배나 배달용?
레이 첫 출시했을때 부산모터쇼 가서 앉아보고 감탄했던 기억이 생생합니다. 앉은키 큰 편인데도 손 뻗어서 천장에 손가락 끝만 겨우 닿음.... 그 높은키를 살려서 시트높이를 식당의자처럼 높여놔서 뒷자리 체감이 에쿠스급...ㄷㄷㄷ
레이 인도에서 팔면 터번써도 안걸린다고 좋아할듯
뒤자리에쿠스? 영상으로만봐도통통튀는데...
레이ev 좋다고생각함 시내바리용
근데 고속도로나 승차감으로빠는건
개억지지...
애초에모닝 레이해도 승차감은
모닝보다못하다는평이지배적인데
모터가전기인데 승차감이좋다니..
아미안 그냥 시트가 푹신하다는뜻이구나미안~
@@limonesatr그냥 뒷자리 넓다는 얘기
사실 짐차는 레이밴이 진짜지만, 도시내에서만 짐이 왔다갔다하는거면 ev로도 충분할듯하네요
컴퓨터 배달용으로 레이 전기차로 한대 더 뽑으려고 고민 중입니다. ㅋㅋㅋ
근데 조수석 B 필러 쪽??? 프레임 하나가 빠진게 사고났을때 진짜 즉사 ... 그거 빼고는 사무용 시내용 단거리 출근용으로 최고 진짜 조금만 더 빨리 출시됬으면 이걸로 예약했을텐데 ..
겨울에 과연 어느정도 겨울만 좀 버텨준다면 내 모닝 팔고 사고는 싶은데 ㅜㅜ
미쉐린 cc2 시끄러운거 빼고 만족도 매우 높더라구요.
2:36 어디서 많이 본 노란색 간판이다 했더니 장용석의 내차를 부탁해 지점 아닌가요? 긁적긁적
와 9개월전에 댓글달고갔는데, 차 어제 받았습니다.. 보조금 아다리가 안맞아서 1년만에 받음, 차고변화가 없는이유는, 내연기관 레이 중고 사와서 플로어 매트를 교체한적이있는데,, 진짜 바닥에 어마어마한 공간이 스티로폼으로 꽉 차있습니다, 깊이는 60AGM 배터리 높이 수준으로 온 바닥이 비어있는 수준이다 보시면되요, 그래서 그 공간 비워내고 배터리 꽉 들어갔을것같은데,
참 아쉬운게, 본넷열어 보니 디게 텅텅 비었던데,, 그 공간에 뭐라도 더 들어가거나 수납공간이 들어갔어도 참 좋았을것같더라구요,
하루 이틀 캠핑하면 딱 좋겠네요.
레이오너였는데 가속력 승차감 빼고 지금껏 타본 차량중 가장 만족도가 높은 차량이었슴
현재는 어떤 차 타고 계신가요?
@@alskdjhch480 카니발 하고 셀토스 탑니다
@@tori_world1207 아하 감사합니다.
첫차로 suv는 부담스러워서 경차인 레이 중고 고민중이었거든요
@@alskdjhch480 아이들땜에 큰차로 바꾼건데요 혼자면 레이로 차박도 되고 mtb 자전거도 실내시트 접으면 실리고 넓고 승하차감도 아주 편하고 시야도 좋고 수납도 많고 최곱니다
@@tori_world1207 혼자 사용할거고 자전거, 차박이 딱 원하던 취미라 역시 좋은 선택 같네요.
감사합니다~
레이는 타본 사람만 안다😊
없섭님! 없섭님은 페달 블랙박스 하시나요?? 전기차를 선호하시니깐 혹시나해서 물어봐여
레이 EV 전 괜찮은 것 같은데요? 추후 나올 캐스퍼 EV도 기대하고 있어요!
저두요
너무 좁던데... 그걸 어떻게 타고 다니는지 신기해요.
이게 삼원계 배터리가 장착되고 v2l 까지 달려있으면 완전 사고싶을듯 ㅎㅎㅎㅎ 지금도 버전도 사고싶네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ
혼다 엔박스 차주 입니다. 레이보다 유리 각도가 더 수직이라 개방감이 아주 끝장납니다ㅎㅎ한번 타보시면 깜짝 놀라실거에요
시거잭 정보좀 주세요 궁금합니다
혹시 머리 심으셨나요?
주행거리는 알겠는데 충전속도는 얼마가 나오는지 디테일하게 다루는 채널이 어케 단 한개도없지? 50kwh 속도로 완충까지 얼마나 걸리는지 혹시 차주분들은 좀 알려주세요
사회초년생 레이 1세대 타는데 아주 아주 씹만족중임다 그냥 이 레이라는 플랫폼자체가 미쳤음
없섭 그냥 미쳤다
왜 갑자기 섹튜버를 미친놈으로 만드는겁니꽈 yas맨?
자영업하시는 사장님들에게는 다마스 대체로 이만한 차가 없을듯
전기차라서 조금 비싸고 중국산 배터리 사용한걸 제외하면 정말 좋은 선택이죠
지금 아반떼 타는데 레이 뭔가 귀엽네 타보고싶다
레이EV는 최대 충전출력 50kw입니다.
150kw 충전기에 물렸을 때 몇분 이라는 문구에 현혹되지 말아요.
LFP는 고속충전이 안되는 배터리에요
레이EV LFP배터리가 생각보다 오래가는거 보고 이럴거면 포터 봉고 EV도 LFP 넣고 싸게 만들어서 단거리 주행용으로 (원래도 단고리 주행용이지만) 만드는게 어땠을까 싶어요 아쉽아쉽
전기차는 15~20도에서 효율이 가장 좋습니다 한마디로 지금이 가장좋다는 얘기죠ㅎㅎ
그리고 lfp는 삼원계보다 겨울철에 더 쥐약입니다
화물차는 짐을 싣기때문에 출력이 중요한데 lfp는 리튬이온보다 충방전률이 떨어져서 힘쓰기엔 적합성이 떨어집니다.
점점 가전에서 차로 사업확장하는 없섭ㅋㅋ
잇섭님 메인 폰이 어떤 폰인가요?
아이폰15프로 인가 프로맥스인가 궁금해서요?
전기차는 정말 대도시용으로 사용하고 장거리는 내연기관을 사용하는게 맞는듯해요~ 아무리 해봐도 도심지에서 금방 배터리 방전될 일이 없는데 장거리가 항상 문제인듯.
레이 공간 좋죠. 다만.. 박스카라 바람저항이 커서 연비가 그리 좋지는 않아요. 운적석이 하드합니다... 좀 편한 시트로 해 놓으면 좋았을텐데 그게 아쉽긴 했어요. 레이도 나름 좋은 차라 생각됩니다. ^^
그건 가솔린 구레이.. 이건 전기차 레이요 연비 아니 전비 훌륭합니다 😅
@@kimtaehyo 박스카라.. 바람저항 더 줄이면 연비 더 좋겠죠.
@@김진규-m8w 박스카의 장점을 전비 때문에 버릴순 없죠 박스카의 장점이 너무 큼
출연한 분이 누구지? 왜 얼굴이 눈에 익지? 했는데 내차를부탁해 직원분이셨네요.ㅎㅎ
전기차는 아니지만.. 레이 끌고다니는데... 연비 진짜 레쿠스.. ㅜㅜ 땅바닥에 흘리면서 다녀야됨 기름ㅋㅋㅋㅋ승차감도 안좋고..ㅠ
그외엔 넓직한 시야각, 공간, 전부다 만족
이번에 구매 예정이었는데 올해 우리 동네 전기차 지원금 동나서 내년 전기차 지원금 예산 뜰 때까지 기다려야 됨…..
내차부 직원분 나오셨네요 ㅎㅎ