Υπαρχει μια βιδα για καθε καρμπυρατέρ; Θα πρέπει να κάνουμε την ιδια διαδικασία και απο την αλλη πλευρά; Και αν δεν μπορουμε να αγορασουμε αυτο το μπουζι. και επίσης δεν μπορούμε να βγαζουμε και να βαζουμε τα μπουζι και να τα κοιταμε συνέχεια γιαιτ για να βγάλεις ενα μπουζι πρέπει η μηχανη να ειναι εντελως κρυα . Γιατι ειναι πολυ ευκολο ν χαλάσεις τις βόλτες των μπουζί. Εχετε να προτείνετε καποια πιο απλη ενέργεια; Η διαδικασίες που δείχνετε,η μια ειναι δαπανηρη και η άλλη αρκετά δύσκολη.
Κοίταξες το χρώμα του μπουζί όπως περιγράφω στο βίντεο για να δεις αν είναι σωστό το μείγμα . Γιατί μάλλον είναι φτωχό και θέλεις άνοιγμα και όχι κλείσιμο της βίδας.
Μετά το ζιγκλερωμα σε Άφρικα 750 με το μανισιο φίλτρο δουλεύει καλά.Αν βάλω φίλτρο ελευθέρας όπως το pipercross στα 120 με 130 πορεία το μηχανάκι κομπιαζει σαν να μη φτάνει το καύσιμο η ο αέρας.Τι από τα δύο συμβαίνει και πώς μπορώ να το ρύθμισω?Τι σημαίνει αυτό ότι δουλεύει πλούσια η όχι?
Το ζιγκλερωμα που δείχνω στο βίντεο είναι με το μαμά φίλτρο και εξάτμιση. Αφού του δίνεις περισσότερο αέρα με το pipercross λογικά θα χρειαστεί περισσότερο καύσιμο από ζιγκλερ ή και από ροδελες στις βελόνες γιατί μπορεί το καύσιμο σε κάποια σημεία να είναι φτωχό. Αυτό όμως είναι κάτι με το οποίο θα πρέπει να πειραματιστείς, γιατί ότι αλλάζει σε φίλτρο ή εξάτμιση, χρειάζεται καινούργιες ρυθμίσεις.
εχω χτζ 750 οι κιλιδροι ειναι δουλευουν παραληλα μαζι στο συνχρονιζμο καλπιλατερ αν οι πεταλουδεσ δεν ειναι ακριβωσ μαζι λογου βαλβιδων ειναιοκ???
Να κάτι που δεν δοκίμασα ποτέ. Πολύ σωστό φαίνεται. Δεν ξέρω όμως με πόση ακρίβεια μπορείς να κάνεις τη ρύθμιση.
Καλησπέρα έχω innova καρμπυρατέρ πως ριθμιζω το μείγμα,
Υπαρχει μια βιδα για καθε καρμπυρατέρ;
Θα πρέπει να κάνουμε την ιδια διαδικασία και απο την αλλη πλευρά;
Και αν δεν μπορουμε να αγορασουμε αυτο το μπουζι. και επίσης δεν μπορούμε να βγαζουμε και να βαζουμε τα μπουζι και να τα κοιταμε συνέχεια γιαιτ για να βγάλεις ενα μπουζι πρέπει η μηχανη να ειναι εντελως κρυα .
Γιατι ειναι πολυ ευκολο ν χαλάσεις τις βόλτες των μπουζί.
Εχετε να προτείνετε καποια πιο απλη ενέργεια;
Η διαδικασίες που δείχνετε,η μια ειναι δαπανηρη και η άλλη αρκετά δύσκολη.
Φίλε μου που μπορώ να βρω το μπουζι αυτό ξέρεις; συγκεκριμένα θέλω να ρυθμίσω ένα παπί που κάνω ανακατασκευή
Καλησπέρα, ενώ έχω δόση μόνο μιάμιση στροφή στην βίδα γιατί με πιρακτονη την εξαγωγή του μπροστινού κυληνδρου;
Κοίταξες το χρώμα του μπουζί όπως περιγράφω στο βίντεο για να δεις αν είναι σωστό το μείγμα . Γιατί μάλλον είναι φτωχό και θέλεις άνοιγμα και όχι κλείσιμο της βίδας.
Καλησπέρα σας! Πότε μπουκώνη το καρμπυλατερ οταν το μείγμα είναι πλούσιο η οταν είναι φτωχό;
Το μπούκωμα έχει να κάνει με την ποσότητα του μείγματος που εισέρχεται στο χώρο καύσης και όχι με το αν είναι πλούσιο ή φτωχό.
Το μηχανάκι πρέπει να είναι ζεστό για την ρύθμιση;
Πάντα
Μετά το ζιγκλερωμα σε Άφρικα 750 με το μανισιο φίλτρο δουλεύει καλά.Αν βάλω φίλτρο ελευθέρας όπως το pipercross στα 120 με 130 πορεία το μηχανάκι κομπιαζει σαν να μη φτάνει το καύσιμο η ο αέρας.Τι από τα δύο συμβαίνει και πώς μπορώ να το ρύθμισω?Τι σημαίνει αυτό ότι δουλεύει πλούσια η όχι?
Το ζιγκλερωμα που δείχνω στο βίντεο είναι με το μαμά φίλτρο και εξάτμιση. Αφού του δίνεις περισσότερο αέρα με το pipercross λογικά θα χρειαστεί περισσότερο καύσιμο από ζιγκλερ ή και από ροδελες στις βελόνες γιατί μπορεί το καύσιμο σε κάποια σημεία να είναι φτωχό. Αυτό όμως είναι κάτι με το οποίο θα πρέπει να πειραματιστείς, γιατί ότι αλλάζει σε φίλτρο ή εξάτμιση, χρειάζεται καινούργιες ρυθμίσεις.
@@mastorakos σε όλες τις στροφές δουλεύει ωραία .Μόνο ψηλά μου κάνει κομπιασματα
Ψηλά παίζουν ρόλο μόνο τα κύρια ζιγκλερ. Ίσως χρειάζεται 2-5 νούμερα μεγαλύτερα με ότι συνεπάγεται αυτό για την κατανάλωση.
Καλησπέρα
Τό μείγμα είναι ο αέρα;
Η βενζίνα πως ρυθμίζετε;
Το μείγμα είναι η βενζίνη με τον αέρα μαζί.
@@mastorakos Καλησπέρα!Βενζίνη και ο αέρας ρυθμίζετε απο το ίδιο βιδάκη;
Η αναλογία βενζίνης αέρα ρυθμίζεται από αυτή την βίδα. Βιδωνεις το μείγμα γίνεται πιο φτωχό, ξεβιδωνεις γίνεται πιο πλούσιο.