Habe gerade den aktuellen Tiguan als Mietwagen, 1700 km runter. Wahnsinn was VW im Interieur eingespart hat. Die ehemalige Verarbeitungsqualität ist leider verschwunden.
Das hängt auch stark von der Version ab. Autovermietungen haben ja von der Basisausstattung bis zur Vollausstattung Fahrzeuge im Programm. So variiert der Preis auch von 35 bis 70 Teur - somit ist die Qualität im Innenraum stark variierend.
War Highline-Ausstattung. Stand auf dem beiligenden A4-Zettel. Die Autovermieter nehmen ja mittlerweile alles was die bekommen können. Ich vermute es ist die höchste Austattungslinie? Kein Vergleich zum X1. Bei solch einem abgesparten Interieur ist VW bei mir raus.
@@brauseKlaus22Dann wars alber auch ein alter Highline gibts beim neuen nicht mehr. Der neue mit R-Line interieur ist mega, bis auf die nervigen Touch Tasten am Lenkrad.
@@doajackpot8281Unterschied, High Line und R Line sind zwei verschiedene paar Schuh. VW ist seit Jahren bei mir raus. Service unter aller Kanone. Nie nie wieder VW Konzern
Die Verarb.Qualität ist verschwunden ist für mich nichts neues, dass VW die Preise seit Jahren erhöht ist auch nichts neues, bald kostet ein Golf soviel wie ein BMW ein vergleichbarer. Nur mit dem großen Unterschied, daß BMW seine Lieferanten z.B. anhaltet Nachhaltig Produkte zu liefern, das macht VW nicht. Weiter, BMW baut seine Autos seit Jahrzehnten so, daß eine nahezu 50 zu 50 Gewichtsverteilung realisiert ist. was für ein hervorragendes Fahrverhalten sorgt, auch im VW ist heute noch stark spürbar, bei jeder Kurvenfahrt spürt man deutlich dass der Vorderwagen sprich Vorderachse deutlich in der Kurve wegschwimmt über die Vorderräder, daß die Fahrer da gerne bremsen, sowas kenne ich bei BMW nicht, eben durch ein 50 zu 50 Gewichtsverhältnis das eben für ein sehr gutes Fahrverhalten sorgt, auch da kann sich VW was abschneiden. VW erhöht ihre Preise kontinuierlich seit 2015, ist das noch nicht aufgefallen, nur die Qualität die du ansprichst gibt es nicht mehr. Für solch eine langweilige und völlig überteuerte VW Kiste soviel Geld hinlegen, Keinesfalls sag ich mir, dies aber schon immer. Dies gleiche gilt für Audi, Skoda und Seat, alle im VW Konzern.
Ich habe den Tiguan seit 9/2022 in gebrauch.Die Verarbeitungsqualität finde ich noch immer top.Bedienungsprobleme gibt es nicht.Verbrauch(1,5l/150ps) 6,6l/100km Superbenzin
Der Tiguan ist viel billiger ausgestattet (bei hohem Preis) als ein BMW X1 oder vor allem X3, das ist gar kein Vergleich (gefühlt 2 Klassen drunter). Motor und Getriebe sind im BMW ohnehin konkurrenzlos. Ich bin wirklich froh, dass ich auf den X3 gestoßen bin, sonst würde ich jetzt so ein durchschnittliches Auto, und kein Premium fahren.
@@doajackpot8281 Konfiguriere mal einen R-Line mit 200 PS und Allrad. Dann bist Du beim Bezahlpreis eines X3 (vor 2 Jahren war es so). Dann schau mal in den geöffneten Kofferraum, Infotainment, Getriebe + Motor und schaue mal unter's Auto. Der X3 ist wie gesagt um 2 Klassen besser in allen Punkten. Für den Tiguan spricht nur die Alltagstauglichkeit.
@@andreaskohn1560 ich finde, gerade BMW geizt mit der Ausstattung extrem. Um 2020 waren selbst beim X3 noch analoge Tachos Standard. Und das Platzangebot... dann lieber Audi.
Was hier nicht erwähnt wird ist, dass es kein Schiebedach gibt das man öffnen kann. Kein Schiebedach = NoGo = kein X1. Ob es dies beim VW Tiguan gibt, kann ich im Moment nicht sagen.
Liebe Leute vom ÖAMTC, mich wundert ein wenig, dass ihr als Fazit feststellt, dass der X1 den ersten Platz vor dem Tiguan belegt. Auf was ihr nämlich überhaupt nicht eingangen seid, ist der Anschaffungspreis. Und da ist der BMW bei vergleichbarer Ausstattung im Vergleich zum Tiguan um einiges teurer! Außerdem sieht der neue X1 von vorne a bissl wie ein Wasserschwein aus :)
X1 kannst vielleicht noch mit dem T-Roc vergleichen, alleine vom Platzangebot her. Ich selbst fahre den Tiguan Allspace...und da musst Du bei BMW schon den X5 hernehmen für einen Vergleich...der ist dann wesentlich teurer bei nicht besserer Ausstattung.
Ich kann jedem nur dazu raten den X1 zu kaufen. Warum? Das MIB 3 / Composition Media ist eine Katastrophe. Das System benötigt nach dem start des Fahrzeugs Minuten, bis es dem Fahrer zur Verfügung steht. Dann ist die Bedienung im Gegensatz zum Vorgänger umständlich geworden. Weiterhin kommen während der Fahrt immer wieder Meldungen von Verkehrsstörungen über die Lautsprecher rein, die mich gar nicht betreffen. Ich kann es verstehen, wenn ich eine Route mit den Navi plane, jedoch nicht wenn ich nur in wenigen km Abstand bin. Mein nächster wird definitiv ein X1
@@cen121 ich bin einen X1 gefahren. Das Navi war sofort nach dem Start verfügbar, während ich bei meinem 2023 Tiguan minutenlang warten muss bis es zur Verfügung steht. Daher auf jeden Fall den X1
Leider sind die Kofferräume so klein. Daher bleibe ich lieber bei Kombis. Auch wenn es die elektrisch (bis auf den MG der andere Schwächen hat) nicht gibt.
Wenn mir Agilität am wichtigsten wäre, würde ich nie einen SUV kaufen. Wer Bequemlichkeit, beste Platzverhältnisse für Insassen und Gepäck als Kaufkriterien anlegt, der ist mit dem Tiguan besser bedient, das Gepäckvolumen ist sichtlich höher als das des X1, der einen entscheidenden Nachteil hat: Von ihm existiert keine Langversion (Tiguan Allspace), mit der der kleine X1 dann überhaupt nicht mehr mithalten kann. Die Bedienung des X1 ist eine Zumutung obendrein.
Noch keinen X1 gefahren? Das iDrive ist immer noch der Maßstab. Die Bedienung im Tiguan war schrecklich und nicht intuitiv. Dazu noch das unglückliche touchen auf dem Bildschirm.
Idrive oder Touch ist mir persönlich schnuppe und das egalisiert den kleinen Innenraum ja auch nicht. Stichwort Langversion des Tiguan. Die hat BMW leider nicht zu bieten. Freue mich daher schon auf meinen neuen Tiguan Allspace, der in Kürze ausgeliefert wird.
die Rücksitzlehnen können in der länge verschoben werden, um wieviel cm bitte ? und so weiter geht das mit diesen Infos die keine sind von diesem Kanal. Wieso vergleicht ihr immer die VW Autos, VW ist nicht das Maß der Dinge, da gibt es andere Hersteller die bessere Fahrzeuge bauen und vorallem noch günstigere. Alles nur Bla Bla Bla . Von Infos würde ich mir auch Zahlen dazu erwarten, aber Fehlanzeige. oder reichen die Infos den meisten Menschen schon.
Die verschiebbaren Rücksitzlehnen sind schick, wenn man sie hat - sind aber nicht Serie. Wer das Häkchen in der Konfiguration vergisst, bekommt sie nicht.
Von der Anfahrschwäche kann ich nach 25000 km nichts bemerken. Der Tiguan hat 300 kg mehr Anhängelast das ist als Camper schon extrem wichtig!!!! Mein Wohnwagen mit 1,8 Tonnen ziehe ich lieber mit 500 kg Reserve als nur mit 200 kg !!!!!
Zu den BMW Apps und den Kacheln, da frage ich mich doch schon, was man denn während der Fahrt alles verstellen muss. Klima, Navigation, Radio, etc. Das funktioniert nebst Schnellwahlmenu auch mit Spracheingabe.
Beide sind schon lange keine Top Modelle mehr. Andere Hersteller sind designtechnisch besser. VW kann man nur in der R Line kaufen, damit er überhaupt noch beachtet wird und BMW hat schon lange eine Nierenphobie.
Design ist immer noch eine Frage des Geschmackes. Und die zwei verkaufen sich, obwohl sie teuer sind sehr gut. Ich mag keine zerklüfteten Autos wie z.B.den Hyundai.
Finde der Tiguan in der R-Line ist eines der schönsten Kompakt SUVs auf dem Markt grade. Der neue X1 ist ebenfalls ein Schritt nach vorne vom Vorgängermodell, sonderlich schön finde ich den aber auch nicht, das stimmt.
Habe gerade den aktuellen Tiguan als Mietwagen, 1700 km runter. Wahnsinn was VW im Interieur eingespart hat. Die ehemalige Verarbeitungsqualität ist leider verschwunden.
Das hängt auch stark von der Version ab. Autovermietungen haben ja von der Basisausstattung bis zur Vollausstattung Fahrzeuge im Programm. So variiert der Preis auch von 35 bis 70 Teur - somit ist die Qualität im Innenraum stark variierend.
War Highline-Ausstattung. Stand auf dem beiligenden A4-Zettel. Die Autovermieter nehmen ja mittlerweile alles was die bekommen können. Ich vermute es ist die höchste Austattungslinie? Kein Vergleich zum X1. Bei solch einem abgesparten Interieur ist VW bei mir raus.
@@brauseKlaus22Dann wars alber auch ein alter Highline gibts beim neuen nicht mehr. Der neue mit R-Line interieur ist mega, bis auf die nervigen Touch Tasten am Lenkrad.
@@doajackpot8281Unterschied, High Line und R Line sind zwei verschiedene paar Schuh. VW ist seit Jahren bei mir raus. Service unter aller Kanone. Nie nie wieder VW Konzern
Die Verarb.Qualität ist verschwunden ist für mich nichts neues, dass VW die Preise seit Jahren erhöht ist auch nichts neues, bald kostet ein Golf soviel wie ein BMW ein vergleichbarer. Nur mit dem großen Unterschied,
daß BMW seine Lieferanten z.B. anhaltet Nachhaltig Produkte zu liefern, das macht VW nicht.
Weiter, BMW baut seine Autos seit Jahrzehnten so, daß eine nahezu 50 zu 50 Gewichtsverteilung realisiert ist.
was für ein hervorragendes Fahrverhalten sorgt, auch im VW ist heute noch stark spürbar, bei jeder Kurvenfahrt
spürt man deutlich dass der Vorderwagen sprich Vorderachse deutlich in der Kurve wegschwimmt über die Vorderräder, daß die Fahrer da gerne bremsen, sowas kenne ich bei BMW nicht, eben durch ein 50 zu 50
Gewichtsverhältnis das eben für ein sehr gutes Fahrverhalten sorgt, auch da kann sich VW was abschneiden.
VW erhöht ihre Preise kontinuierlich seit 2015, ist das noch nicht aufgefallen, nur die Qualität die du ansprichst
gibt es nicht mehr. Für solch eine langweilige und völlig überteuerte VW Kiste soviel Geld hinlegen,
Keinesfalls sag ich mir, dies aber schon immer. Dies gleiche gilt für Audi, Skoda und Seat, alle im VW Konzern.
Ich habe den Tiguan seit 9/2022 in gebrauch.Die Verarbeitungsqualität finde ich noch immer top.Bedienungsprobleme gibt es nicht.Verbrauch(1,5l/150ps) 6,6l/100km Superbenzin
Servus, der X1 ist für mich der Favorit vielleicht auch weil mein neuer nächste Woche beim Händler abghold werd ❤😊
Der Tiguan ist viel billiger ausgestattet (bei hohem Preis) als ein BMW X1 oder vor allem X3, das ist gar kein Vergleich (gefühlt 2 Klassen drunter). Motor und Getriebe sind im BMW ohnehin konkurrenzlos. Ich bin wirklich froh, dass ich auf den X3 gestoßen bin, sonst würde ich jetzt so ein durchschnittliches Auto, und kein Premium fahren.
Tiguan R-Line sieht halt trotzdem besser aus als der X3
@@doajackpot8281 Konfiguriere mal einen R-Line mit 200 PS und Allrad. Dann bist Du beim Bezahlpreis eines X3 (vor 2 Jahren war es so). Dann schau mal in den geöffneten Kofferraum, Infotainment, Getriebe + Motor und schaue mal unter's Auto. Der X3 ist wie gesagt um 2 Klassen besser in allen Punkten. Für den Tiguan spricht nur die Alltagstauglichkeit.
@@andreaskohn1560 ich finde, gerade BMW geizt mit der Ausstattung extrem. Um 2020 waren selbst beim X3 noch analoge Tachos Standard. Und das Platzangebot... dann lieber Audi.
halte ich für ein Gerücht!
Was hier nicht erwähnt wird ist, dass es kein Schiebedach gibt das man öffnen kann. Kein Schiebedach = NoGo = kein X1. Ob es dies beim VW Tiguan gibt, kann ich im Moment nicht sagen.
🤓 Thank You So Much 🌍 VW Tiguan for Me ... Mister Fab. of France 🚙
Schon mal wegen der viel höheren Anhängelast würde ich den Tiguan nehmen
Ich gehe davon aus, dass du auch einen Anhänger hast und dir dann die Anhängelast wichtig ist, richtig?
auch deshalb: X1 ist ein Klein-SUV. Spielt in Liga von T-Roc
Liebe Leute vom ÖAMTC, mich wundert ein wenig, dass ihr als Fazit feststellt, dass der X1 den ersten Platz vor dem Tiguan belegt. Auf was ihr nämlich überhaupt nicht eingangen seid, ist der Anschaffungspreis. Und da ist der BMW bei vergleichbarer Ausstattung im Vergleich zum Tiguan um einiges teurer! Außerdem sieht der neue X1 von vorne a bissl wie ein Wasserschwein aus :)
immernoch 10x mal besser als der tiguan
X1 kannst vielleicht noch mit dem T-Roc vergleichen, alleine vom Platzangebot her. Ich selbst fahre den Tiguan Allspace...und da musst Du bei BMW schon den X5 hernehmen für einen Vergleich...der ist dann wesentlich teurer bei nicht besserer Ausstattung.
und ist viel kleiner…kann man mit dem T-Roc vergleichen. X1 ist ein Kleinwagen.
Ich kann jedem nur dazu raten den X1 zu kaufen. Warum? Das MIB 3 / Composition Media ist eine Katastrophe. Das System benötigt nach dem start des Fahrzeugs Minuten, bis es dem Fahrer zur Verfügung steht. Dann ist die Bedienung im Gegensatz zum Vorgänger umständlich geworden. Weiterhin kommen während der Fahrt immer wieder Meldungen von Verkehrsstörungen über die Lautsprecher rein, die mich gar nicht betreffen. Ich kann es verstehen, wenn ich eine Route mit den Navi plane, jedoch nicht wenn ich nur in wenigen km Abstand bin. Mein nächster wird definitiv ein X1
hast du ein 2022 er modell?
Der x1 ist relativ neu in jeder hinsicht und es fehlen erfahrungswerte. auch hier können kinderkrankheiten vorhanden sein.
@@cen121 ich bin einen X1 gefahren. Das Navi war sofort nach dem Start verfügbar, während ich bei meinem 2023 Tiguan minutenlang warten muss bis es zur Verfügung steht. Daher auf jeden Fall den X1
das ist tatsächlich eine Schwschstelle, auch beim MIB2
Was für ein Vergleich, Äpfel und Mirabellen...der X1 ist wesentlich kleiner als der Tiguan...letzterer müsste mit dem X3 verglichen werden.
Pogledaj dimenzije prije nego pišeš
die kenne ich. Selbst bei X3 ist das Ladevolumen kleiner. Meinen Allspace kann ich mit X5 vergleichen, mindestens. X1 kannst mit T-Roc vergleichen
@@ZuLande.ZuWasser.InderLuft X1 je za 9 mm kraći od Tiguana, ali za par mm širi. T roc ne ide u tu klasu. Pozdrav
@@vladonigovic6845Unsinn
Leider sind die Kofferräume so klein. Daher bleibe ich lieber bei Kombis. Auch wenn es die elektrisch (bis auf den MG der andere Schwächen hat) nicht gibt.
500l-540l ist doch nicht klein
Wenn mir Agilität am wichtigsten wäre, würde ich nie einen SUV kaufen. Wer Bequemlichkeit, beste Platzverhältnisse für Insassen und Gepäck als Kaufkriterien anlegt, der ist mit dem Tiguan besser bedient, das Gepäckvolumen ist sichtlich höher als das des X1, der einen entscheidenden Nachteil hat: Von ihm existiert keine Langversion (Tiguan Allspace), mit der der kleine X1 dann überhaupt nicht mehr mithalten kann. Die Bedienung des X1 ist eine Zumutung obendrein.
Noch keinen X1 gefahren? Das iDrive ist immer noch der Maßstab. Die Bedienung im Tiguan war schrecklich und nicht intuitiv. Dazu noch das unglückliche touchen auf dem Bildschirm.
Idrive oder Touch ist mir persönlich schnuppe und das egalisiert den kleinen Innenraum ja auch nicht. Stichwort Langversion des Tiguan. Die hat BMW leider nicht zu bieten. Freue mich daher schon auf meinen neuen Tiguan Allspace, der in Kürze ausgeliefert wird.
@@f8274genau, dafür musst bei BMW mind. den X5 holen
die Rücksitzlehnen können in der länge verschoben werden, um wieviel cm bitte ?
und so weiter geht das mit diesen Infos die keine sind von diesem Kanal.
Wieso vergleicht ihr immer die VW Autos, VW ist nicht das Maß der Dinge, da gibt es andere Hersteller die bessere
Fahrzeuge bauen und vorallem noch günstigere.
Alles nur Bla Bla Bla . Von Infos würde ich mir auch Zahlen dazu erwarten, aber Fehlanzeige. oder reichen die
Infos den meisten Menschen schon.
Die verschiebbaren Rücksitzlehnen sind schick, wenn man sie hat - sind aber nicht Serie. Wer das Häkchen in der Konfiguration vergisst, bekommt sie nicht.
Von der Anfahrschwäche kann ich nach 25000 km nichts bemerken. Der Tiguan hat 300 kg mehr Anhängelast das ist als Camper schon extrem wichtig!!!! Mein Wohnwagen mit 1,8 Tonnen ziehe ich lieber mit 500 kg Reserve als nur mit 200 kg !!!!!
Definitiv den vw, alleine die Aufpreise von bmw sind utopisch
Zu den BMW Apps und den Kacheln, da frage ich mich doch schon, was man denn während der Fahrt alles verstellen muss. Klima, Navigation, Radio, etc. Das funktioniert nebst Schnellwahlmenu auch mit Spracheingabe.
X1 💪☝️
Beide sind schon lange keine Top Modelle mehr. Andere Hersteller sind designtechnisch besser. VW kann man nur in der R Line kaufen, damit er überhaupt noch beachtet wird und BMW hat schon lange eine Nierenphobie.
Design ist immer noch eine Frage des Geschmackes. Und die zwei verkaufen sich, obwohl sie teuer sind sehr gut. Ich mag keine zerklüfteten Autos wie z.B.den Hyundai.
Finde der Tiguan in der R-Line ist eines der schönsten Kompakt SUVs auf dem Markt grade. Der neue X1 ist ebenfalls ein Schritt nach vorne vom Vorgängermodell, sonderlich schön finde ich den aber auch nicht, das stimmt.
Beim X1 finde ich es auch übertrieben.
@@andreaskohn1560 Danke, beim neuen 7er nicht?
@@doajackpot8281 Genau, der Tiguan mit der R Line ist sehr schick.
X1 ganz klar
No way
gutes
Den doppelten Ladeboden gibt es natürlich im Tiguan,du musst ihn nur bestellen.