Bei Minute 10:00 haben die das unterste Stück von dem Baukran einfach eingebaut. Normalerweise werden die Baukräne ans Fundament festgeschraubt und dann kurz vor Vollendung des Rohbaus abgebaut. Anscheinend hatte man den nicht so richtig zurück gebaut, oder aber schon am Anfang gepennt
Fun Fact: Am Nürburgring unter dem Ring Boulevard im Keller ist genau das passiert. Die haben vergessen den Kran komplett abzubauen. Jetzt ist da unten einfach nur ein Raum mit einem Stück Baukran. :DD
Es gibt durch aus Turmkransegmente, die werden direkt ins Fundament betoniert (bzw. die Ankereisen) und der untere Teil kann selten auch schon mal im Gebäude verbleiben, ist dann eine Kosten/Nutzen-Rechnung. So mittig im Raum hätte ich das aber noch nie gesehen, aber etwa in einem Liftschacht.
Danke das hab ich mir auch gedacht als ich das video auf pietsmiet sah. Das das ein Teil vom Kran ist . Naja vielleicht wollte der kran nur eins sein mit dem Gebäude 😅
Wer sich fragt, warum bei dem Clip mit dem Flugzeug niemand im Cockpit bremst: Ein Flugzeug hat eine Handbremse bzw. Parking Brake/Emergency Brake. Diese kann aber nur nach Betätigung bremsen, wenn Hydraulik Druck anliegt (wenn die Hydraulikpumpen laufen) oder die Hydraulik-Druckspeicher (Akkumulatoren) geladen sind. Wenn die Maschine bei Schleppvorgängen ausgeschaltet ist, lädt man normalerweise die Akkumulatoren vor, um im Notfall auch bei ausgeschalteter Maschine bremsen zu können. Wie es scheint wurde dies hier versäumt und die rollende Maschine ist evtl. nur noch mit einem 'Chock', den man vor die Reifen legt, zu stoppen, doch auch dieser war hier nicht griffbereit. Das erklärt man dann mal seinem Chef :D
11:21 Dies ist wahrscheinlich von Fall zu Fall unterschiedlich. Wenn die Brücke die Falsche Höhe angegeben hat, wahrscheinlich der Eigentümer der Brücker (Staat/Verkehrsamt etc.). Wenn der Routenplaner (Logistiker) die falschen Werte übergeben hat, und die Route so geplant hat wahrscheinlich er, bzw sein Unternehmen. Wenn die Belader des Schiffes einen Fehler gemacht haben, wodurch die Ladung am Ende höher war als angegeben, wahrscheinlich die, bzw deren Firma. Und wenn der Kapitän sich nicht an den Fahrplan gehalten hat (andere Route oder falsche Uhrzeit (Ebbe/Flut) bei Küstennahen Flüssen), ist es seine Schuld. Wahrscheinlich wird dann noch Teilschuld etc. ermittelt. Aber einen eindeutigen Schuldigen gibt es da meist nicht, weil bei Großtransporten viele unterschiedliche Personen zusammenarbeiten.
@Ih, Ey! Aber sie ändert sich in regelmäßigen Abständen. Und das kannst du durchaus angeben. Wenn so ein Frachter da rangfährt an die Brücke und merkt dass er zu groß ist, ist es nämlich schon zu spät. Wie will si ein Schiff in einem engeren Fluss denn drehen? Wenn er überhaupt noch bremsen kann. Sprich die Route muss vorher schon geplant sein.
@Ih, Ey! Ich bin kein Jurist, also nichts davon als Fakt auslegen: Es gibt eine Norm wonach die Höhe der Brücken berechnet wird. Zudem ist der Kapitän für die Berechnung verantwortlich, die Wetter, Temperatur, ggf. Uhrzeit etc. beinhaltet. Solange dem Kapitän also keine falsche Schiffshöhe bzw. falsche Brückendaten übermittelt wurden, trägt er mindestens eine Teilschuld.
@@Grothgerek Moin ich bin selbst Kapitän auf so einem Frachter und kann bestätigen das der Kapitän in diesem Falle die volle Schuld trifft da vor Fahrt antritt die Höhe des Schiffes (es gibt eine genaue Liste der Container mit Länge Höhe Gewicht Standort an Bord etc) und die der Brücken zu prüfen sind. An dieser Brücke in Rotterdam ist sogar ein digitaler Pegel angebracht der die genaue aktuelle Höhe anzeigt.
5:01 Jay: “Ob das verboten ist? - In dem Land vielleicht nicht.“ Und in dem Moment schwenken ein deutsches Verkehrsschild und ein deutscher Duftbaum ins Bild :D
@@just_a_nerd_8320 Wollte ich auch grad schreiben, da klebt eine schweizer Autobahnvignette. Vermutlich also in der Schweiz, oder im Grenzgebiet. Und ja, in der Schweiz wäre das verboten.
Wo seht ihr bitte ein deutsches Verkehrsschild? Das einzige Schild was man im Video erkennt ist eins was in ganz Europa benutzt wird. Das ist niemals Deutschland
@@thelastpanda5934 "deutsches Verkehrsschild"? Schweiz? Nope, glaubte ich beides nicht. Habe also mal Nachforschungen zu dem Kreisverkehrsschild betrieben und herausgefunden, dass es definitiv nicht deutsch, schweizerisch (bis auf ggf. die Farbe und minimale Proportionen identisch) oder österreichisch ist. Danach den ersten Zufallstreffer eines Landes, bei dem ich es nicht wusste und das durchaus einen 'Wunderbaum' im Durchschnittsauto haben könnte: Tschechien stimmt exakt überein, wenn es in falscher Orientierung montiert wurde (was zugegebenermaßen bei dem Schild easy vorkommen kann, da rund und ohne Text/Ziffern/Richtungen. Es muss natürlich nicht Tschechien sein, aber Luxemburg isses auch net. An den Pfeilen des Schilds sehen wir außerdem, dass es nicht Großbritannien sein kann, was aber an der Fahrtrichtung und am Wetter eh klar sein sollte. Kann jedem hierzu nur diese allseits bekannte Webseite oder manuelle Google-Suche empfehlen: commons.wikimedia.org/wiki/Category:Diagrams_of_mandatory_road_signs_by_country (bei manchen Ländern findet man da nix, kann sich aber mit den Links auf der Seite in die Kategoriewahl klicken oder manuell suchen).
@@lord_phoenix Um genau zu sein hat ein Flugzeug "Luftbremsen", die es in der Luft abbremsen können. Was hier aber gemeint ist, ist die Feststellbremse / Parkbremse. Wenn man die zieht steht das Gerät.
@@ichcool9121 Ist beides möglich, weshalb ich versucht habe nicht wertend zu kommentieren. Es ist denke aber für andere die es lesen informativ etwas über die Bremsen eines Flugzeuges zu erfahren :)
06:59 . Flugzeuge haben Parkbremsen genau wie ein Auto. In diesem Fall war dieses Flugzeug schon länger nicht mehr geflogen und sollte zu einem anderen Flughafen fliegen um dort eingemottet zu werden. Der Pilot und Copilot haben die Pre-Flight checks durchgeführt und während dessen hat die Boden-Crew die Unterlegkeile an den Fahrwerken des Flugzeuges entfernt, ohne die Piloten zu informieren. Das Bremssystem dieses Flugzeuges war komplett ausgefallen und die Piloten konnten das Flugzeug von drinnen nicht stoppen, sind deswegen also rausgesprungen und da war es schon zu spät. Das Flugzeug stand auf einem abschüssigen Rollfeld.
@Ehringer Ehringer Das sah mir aber nicht nach Schweizer Straßen aus, mit dem weißen Zebrastreifen und den staßenschilder. Würde eher auf region Balkan tippen, da fährt in den Sommerferien bestimmt der ein oder andere mit einer schweizer Autobahnvignette rum.
@@DonDadda45 Korrekt: ist vermutlich Tschechien oder ein Nachbarland, nicht zuletzt den Schildern nach zu urteilen (habe noch einen ausführlicheren Kommentar als Antwort etwas höher gerankt).
Ja Statistik von Pietsmiet, FragPietsmiet und PietsmietTV (2022): Ja: 142 (Heute: 2) Nein: 9 (Heute: 1) Heute trägt Peter kein Shirt : 12 (Heute: 0) Schwarze-Shirt-Quote: 142/151=94,0% Quote gesamt: 142/163=87,1%
Zum Thema Kran im Gebäude 😁 Je nach Bauvorhaben macht es durchaus Sinn, den Kran (meist im Fahrstuhlschacht) aufzustellen und mit in das Fundament einzugießen. Dadurch hat der Kran einen höheren Einsatzradius. Aber einen Betonbalken durch zu betonieren erschwert das spätere Ausbauen natürlich erheblich😂😂😂
Dieser kleber unten links auf der windschutzscheibe ist eine autobahn vignette aus der schweiz. Und diese bäume gibt es hier auch. Deshalb vermutlich in der schweiz
7:38 mit genau so einer Maschine, sogar von der gleichen Fluglinie bin ich vor ein paar Jahren nach Cardiff geflogen. So wie es die in der Luft hin und hergeschmissen hat wundert mich nicht, dass die auch ne Windböe übers Rollfeld schieben kann. Schlimmster Flug ever!
9:56 Es ist tatsächlich üblich, den Kran in die Gebäudefläche zu stellen, wenn nötig. Dann wird in jedem Geschoss das Quadrat in der Decke ausgespart und nach Abbau des Kran nachträglich betoniert. Deshalb stellt man den Kran, falls möglich z.B. in einen Aufzugschacht, der sowieso durch alle Geschosse läuft. Aber sosoooo war das dann wohl doch nicht gedacht. 😂
Die Logistikfirma plant den Weg und der Fahrer oder in diesem Fall Kapitän muss nach den aktuellen Gegebenheiten entscheiden. Wie in diesem Fall, wo vermutlich der Wasserstand des Flusses höher war als zu Zeiten der Planung, hätte der Kapitän die Durchfahrt unterlassen müssen.
Moin Brammen, das "Ding" bei 3:30 nennt man Ameise oder Handhubwagen. Ameise ist eigentlich eine Firma, hat sich aber so eingebürgert das so zu nennen.
ich denke beim letzten fall ist der logistikplaner schuld da der Kapitän vielleicht schon 1km vorher gebremst hat aber ein schiff mit solch einer Beladung einen deutlich längeren Bremsweg hat als ein LKW und der Kapitän den planer auch irgendwie vertrauen muss
7:41 zu der Handbremse, normalerweise hat ein Flugzeug eine, nur es weiß von denen wohl niemand wo die im Cockpit ist. So ein Hebel mit "Hand Brake" teilweise in rot ist halt auch schon sehr unauffällig.
Kann auch sein, dass die Tür zum Cockpit abgeschlossen ist. Je nachdem, was für Personal das war, sollen die vielleicht nicht in die Nähe der ganzen Schalter.
also ich musste gerade doppelt leiden bei den Anblick, bin Biertrinker und Logistiker also bei 10:17 sieht das so aus als wäre es nur mit einer Kette gesichert worden, also da hat wer bei der Ladungssicherungunterweisung nicht aufgepasst
Das Gespräch zum Ende hin. Also bei einem Schwertransport wo auch Straßen gesperrt werden, fährt jemand vor und plant somit die Route. Egal ob Kurven, Tunnel, Brücke er überprüft alles ob es mit dem Gespann überhaupt funktioniert. Aber man kennt es ja wie es in anderen Ländern meistens aussieht 😅
Ich vermute mal stark, dass den Kapitän bei diesem Fall wenig Schuld treffen wir. Als ob er vor jeder Brücke anhalten muss und erstmal checken muss, ob das passt. Bei dem weg was ein Schiff an Bremsweg hat unvorstellbar. Da würde ich sagen, dass die meiste Schuld den trifft, der die Endmaße des Schiffs berechnet hat, oder der der die Route geplant hat. Denk ich^^
Meines Wissens nach werden Routen von Schwertransportern aber auch vorher geplant, weil man eben weiß, dass man mit der Ladung nicht durch den Tunnel oder durch die Brücke passt - egal ob Höhe oder Breite. Das dürfte bei der Schifffahrt mit so einer dicken Ladung ähnlich sein. Ist aber natürlich nicht der Fall bei "Standard-LKW", bzw. da ist dann der Fahrer schuld, da der wissen sollte, wie hoch der LKW ist und die Höhe von Brücken usw. werden ja meist vorher ausgeschildert - genauso wie die maximale Belastung usw. Haben ja nicht umsonst einen Schilderwald auf Deutschlands Straßen.
Zu meinen Schul und Abi Zeiten habe ich nebenbei im Getränkemarkt gearbeitet. Umstürzende Paletten mit Bier und anderen Getränken waren eig. fast an der Tagesordnung :-D Dabei gehen viel weniger falschen zu Bruch als man denken würde, die Kunststoff Kästen federn gut ab. Die Märkte sind dagegen versichert, die kaputten Flaschen werden als Verlust abgeschrieben. Ist in der Regel kein Problem.
@Brammen bei 11:20 tragen, nach meinem Kenntnisstand, die Kapitäne und seine Offiziere die Schuld. Der Ladungsoffizier muss berechnen, was die Höhe über Wasser sein wird. Der Navigationsoffizier muss auf Basis seiner Routenplanung über die zur Verfügung stehende Durchfahrtshöhe Kenntnis haben. Diese wird dem Ladungsoffizier mitgeteilt und dann wird abgeglichen ob das mit der Brücke passt. Sehen die dass das, wie hier, nicht passt, dürfen sie nicht losfahren und die Abfahrt verschieben, auf die Tide warten (wenn sie schon länger unterwegs sind) oder die Ladung vor Beladen ablehnen weil geht nicht. Man sieht ja, dass zwei Schiffe beteiligt sind. Einer der beiden Kapitäne trägt die Gesamtverantwortung. Dürfte aber trotzdem auf gemeinsames Verschulden = Teilschuld für jeden hinauslaufen, wobei je höher der Dienstgrad, desto größer die zu tragende Verantwortung - der Ladungsoffizier ist i.d.R. höher im Rang als der Navigationsoffizier. (meine Einschätzung auf Basis dieses kurzen Clips)
@@grestsss Auf jeden Fall die Schiffs Besatzung. Als Nautikstudent kenne ich mich zwar recht gut da aus, aber trotzdem bin ich kein Rechtsexperte. Dennoch muss es eigentlich so sein wie beschrieben
Der Typ, der die Hauswand gestrichen hat, sprüht wahrschenlich die Fassade mit einem besonderen Schaum ein. Vielleicht entfernen die gerade die Algen an der Wand oder reinigen sie allgemein.
Hier der Hinweis an alle: Wenn euer Auto anfängt zu rollen BITTE NICHT VOR DAS AUTO STELLEN und versuchen, es aufzuhalten. Lasst es gegen die Wand oder ein anderes Auto gegenrollen, aber nicht versuchen, das Auto aufzuhalten. Wird in 10/10 Versuchen nicht klappen. Im besten Fall ins Auto einsteigen und Handbremse ziehen, aber niemals vor das Auto stellen.
Das bei 3:01 sieht für mich eher nach Grundierung aus die der Kerle da aufträgt. Nichts desto trotz sollte das Material vernünftig und gleichmäßig aufgetragen und Fenster abgeklebt werden xD
danke, ich finde auch das er mit dem upgrade sich bisher kein gefallen getan hat. Da fehlen so krass die höhen, grad im direkten vergleich mit den anderen, die sich so viel echter anhören.
Bei der Brücke haben die Jungs vergessen, dass Brücken keine bestimmte Höhe über den Wasserpegel haben, sondern nur über dem Grund. Wenn das Wasserstand jetzt zu hoch ist, passiert sowas und das ist gar nicht so ungewöhnlich. Normalerweise haben die Schriffsführer aber eine Information wie hoch die Brücke bei einem bestimmten Pegelstand ist und wissen auch den aktuellen Pegel, um sowas zu vermeiden. Das Problem ist allerdings, dass solche Schiffe je nach Beladung auch unterschiedlich weit aus dem Wasser ragen können. Normalerweise hat man dafür auch seine Geräte und Informationen. Das ist aber nicht ganz so trivial, wie "ich hab vergessen wie hoch mein Laster ist" und bietet deutlich mehr Fehlerquellen. Trotzdem ist am Ende natürlich die Kapitän schuld, wie bei jedem Fahrzeugführer. So wie bei jedem Unternehmen auch am Ende der Geschäftsführer verantwortlich ist.
das am ende mit dem schiff. wahrscheinlich ist nen lotse an bord der die lokalen bedingungen kennt. und die reederei hat den weg geplant. aber am ende ist eigentlich immer der kapitän derjenige der sagt "ja machen wir so" .. oder auch "ne. geht garnicht" der kapitän hat halt den hut auf
Was das Schiff am ende angeht... Der Schiffslotse bekommt schuld... Gab vor ein paar Jahren da ein sehr schönen Fall an der Friesenbrücke bei uns in der Gegend
Finds toll wie die Jungs immer sagen das könnte Berlin sein wenn die was in Russland sehen oder im Osten generell, aber wenns dann wirklich in Berlin ist merken dies nicht xD
4:45 wie keinem auffällt, dass das Video einfach aus Deutschland ist. Gut erkennbar an den Verkehrsschildern und am wunderschönen blauen Wunderbaum der vorne im Auto baumelt. :D Ob die Leute von der Polizei das so lustig fänden wag ich jetzt mal ganz stark zu bezweifeln. XD
10:00 "Da stimmt was nicht"
Solide Analyse Herr Fels
..solide Analyse
Versuch ma 9:58
@@2MeterLP danke! Fühle mich nun besser und mein Leben ist gleich einwenig lebenswerter!
Das sage ich auch immer zu meinen Patienten.
Das muss er sich nochmal genau anschauen.
Iwas mit idiots steht im Titel
Christians Gehirn: Don't do it, don't do it, don't...
Christian: DAS KÖNNTEN WIR SEIN
Bei Minute 10:00 haben die das unterste Stück von dem Baukran einfach eingebaut. Normalerweise werden die Baukräne ans Fundament festgeschraubt und dann kurz vor Vollendung des Rohbaus abgebaut. Anscheinend hatte man den nicht so richtig zurück gebaut, oder aber schon am Anfang gepennt
Fun Fact: Am Nürburgring unter dem Ring Boulevard im Keller ist genau das passiert. Die haben vergessen den Kran komplett abzubauen. Jetzt ist da unten einfach nur ein Raum mit einem Stück Baukran. :DD
Es gibt durch aus Turmkransegmente, die werden direkt ins Fundament betoniert (bzw. die Ankereisen) und der untere Teil kann selten auch schon mal im Gebäude verbleiben, ist dann eine Kosten/Nutzen-Rechnung. So mittig im Raum hätte ich das aber noch nie gesehen, aber etwa in einem Liftschacht.
Kommt davon, wenn man den Kranplatz nicht vernünftig verdichtet xD
Danke das hab ich mir auch gedacht als ich das video auf pietsmiet sah. Das das ein Teil vom Kran ist . Naja vielleicht wollte der kran nur eins sein mit dem Gebäude 😅
Die haben doch bestimmt einfach den Kran falsch gesetzt und dach gedacht "it's not my job" und prakisch als Armierung verwendet
Wer sich fragt, warum bei dem Clip mit dem Flugzeug niemand im Cockpit bremst: Ein Flugzeug hat eine Handbremse bzw. Parking Brake/Emergency Brake. Diese kann aber nur nach Betätigung bremsen, wenn Hydraulik Druck anliegt (wenn die Hydraulikpumpen laufen) oder die Hydraulik-Druckspeicher (Akkumulatoren) geladen sind. Wenn die Maschine bei Schleppvorgängen ausgeschaltet ist, lädt man normalerweise die Akkumulatoren vor, um im Notfall auch bei ausgeschalteter Maschine bremsen zu können. Wie es scheint wurde dies hier versäumt und die rollende Maschine ist evtl. nur noch mit einem 'Chock', den man vor die Reifen legt, zu stoppen, doch auch dieser war hier nicht griffbereit. Das erklärt man dann mal seinem Chef :D
Das ist dann aber auch schlechtes Design wenn man eine Handbremse hat die nur unter bestimmten Umständen funktioniert.
11:21 Dies ist wahrscheinlich von Fall zu Fall unterschiedlich.
Wenn die Brücke die Falsche Höhe angegeben hat, wahrscheinlich der Eigentümer der Brücker (Staat/Verkehrsamt etc.).
Wenn der Routenplaner (Logistiker) die falschen Werte übergeben hat, und die Route so geplant hat wahrscheinlich er, bzw sein Unternehmen.
Wenn die Belader des Schiffes einen Fehler gemacht haben, wodurch die Ladung am Ende höher war als angegeben, wahrscheinlich die, bzw deren Firma.
Und wenn der Kapitän sich nicht an den Fahrplan gehalten hat (andere Route oder falsche Uhrzeit (Ebbe/Flut) bei Küstennahen Flüssen), ist es seine Schuld.
Wahrscheinlich wird dann noch Teilschuld etc. ermittelt. Aber einen eindeutigen Schuldigen gibt es da meist nicht, weil bei Großtransporten viele unterschiedliche Personen zusammenarbeiten.
Wenn es unnormal viel geregnet hat und der Wasserstand dadurch höher war, wer ist es dann Schuld?
@@backturn1 Gott, also Christian
@Ih, Ey! Aber sie ändert sich in regelmäßigen Abständen. Und das kannst du durchaus angeben. Wenn so ein Frachter da rangfährt an die Brücke und merkt dass er zu groß ist, ist es nämlich schon zu spät. Wie will si ein Schiff in einem engeren Fluss denn drehen? Wenn er überhaupt noch bremsen kann. Sprich die Route muss vorher schon geplant sein.
@Ih, Ey!
Ich bin kein Jurist, also nichts davon als Fakt auslegen:
Es gibt eine Norm wonach die Höhe der Brücken berechnet wird.
Zudem ist der Kapitän für die Berechnung verantwortlich, die Wetter, Temperatur, ggf. Uhrzeit etc. beinhaltet.
Solange dem Kapitän also keine falsche Schiffshöhe bzw. falsche Brückendaten übermittelt wurden, trägt er mindestens eine Teilschuld.
@@Grothgerek Moin ich bin selbst Kapitän auf so einem Frachter und kann bestätigen das der Kapitän in diesem Falle die volle Schuld trifft da vor Fahrt antritt die Höhe des Schiffes (es gibt eine genaue Liste der Container mit Länge Höhe Gewicht Standort an Bord etc) und die der Brücken zu prüfen sind. An dieser Brücke in Rotterdam ist sogar ein digitaler Pegel angebracht der die genaue aktuelle Höhe anzeigt.
vor dem "trägt Peter ein schwarzes Shirt" typ xD
Dito xD
Aus meiner Sicht warst du langsamer ^^
Vor einer Woche hat keiner über ihn geredet und aufeinmal schreibt jeder über ihn.
Life goals xD
Leute ihr habt es geschafft 🤝🏼
5:01 Jay: “Ob das verboten ist? - In dem Land vielleicht nicht.“ Und in dem Moment schwenken ein deutsches Verkehrsschild und ein deutscher Duftbaum ins Bild :D
@@just_a_nerd_8320 Wollte ich auch grad schreiben, da klebt eine schweizer Autobahnvignette. Vermutlich also in der Schweiz, oder im Grenzgebiet. Und ja, in der Schweiz wäre das verboten.
Wo seht ihr bitte ein deutsches Verkehrsschild? Das einzige Schild was man im Video erkennt ist eins was in ganz Europa benutzt wird. Das ist niemals Deutschland
@@DonDadda45 Korrekt, nächster Kommentar als Ergebnis
@@thelastpanda5934 "deutsches Verkehrsschild"? Schweiz? Nope, glaubte ich beides nicht.
Habe also mal Nachforschungen zu dem Kreisverkehrsschild betrieben und herausgefunden, dass es definitiv nicht deutsch, schweizerisch (bis auf ggf. die Farbe und minimale Proportionen identisch) oder österreichisch ist. Danach den ersten Zufallstreffer eines Landes, bei dem ich es nicht wusste und das durchaus einen 'Wunderbaum' im Durchschnittsauto haben könnte: Tschechien stimmt exakt überein, wenn es in falscher Orientierung montiert wurde (was zugegebenermaßen bei dem Schild easy vorkommen kann, da rund und ohne Text/Ziffern/Richtungen. Es muss natürlich nicht Tschechien sein, aber Luxemburg isses auch net.
An den Pfeilen des Schilds sehen wir außerdem, dass es nicht Großbritannien sein kann, was aber an der Fahrtrichtung und am Wetter eh klar sein sollte.
Kann jedem hierzu nur diese allseits bekannte Webseite oder manuelle Google-Suche empfehlen: commons.wikimedia.org/wiki/Category:Diagrams_of_mandatory_road_signs_by_country (bei manchen Ländern findet man da nix, kann sich aber mit den Links auf der Seite in die Kategoriewahl klicken oder manuell suchen).
🤡🤡🤡
Brammen : Ob das verboten ist?
Jay : In dem Land vielleicht nicht.
5:05 - der Dufterfrischer mit dem Namen "Wunderbaum" schleudert mal kurz rein.
Ja und auch die Schweizer Autobahnvignette am Fenster
Die Duftbäume werden weltweit verkauft. Die habe ich auch schon in der USA gesehen.
Der Anfang ist ja schon mal alles überragend, wie viel Spaß so ein React macht, wenn ihr auch offensichtlich Spaß habt.
6:02 Es geschehen noch Zeichen und Wunder: Peter kann sich daran erinnern etwas schon mal gesehen zu haben!
10:10
Deutsche Bürokratie: Auf meinem Plan steht, dass da kein Kran ist also fangen wir jetzt an das Stockwerk zu ziehen.
10:54 Das würde ich gerne sehen wie die Jungs eine Mauer bauen! Challenge fürs nächste Friendly Fire?
niemand hat die absicht eine mauer zu errichten!
So oft wie die Jungs schon Flight Simulator gespielt haben: "hat ein Flugzeug eine Handbremse?"
Klar, wenn man die zieht bleibt das Flugzeug mid-air einfach stehen
@@lord_phoenix Um genau zu sein hat ein Flugzeug "Luftbremsen", die es in der Luft abbremsen können. Was hier aber gemeint ist, ist die Feststellbremse / Parkbremse. Wenn man die zieht steht das Gerät.
@@timoriusmaximus Ich bin mir sicher, dass das nur ein scherz war, vielleicht solltest du nicht alles so ernst nehmen ^.^
@@ichcool9121 Ist beides möglich, weshalb ich versucht habe nicht wertend zu kommentieren. Es ist denke aber für andere die es lesen informativ etwas über die Bremsen eines Flugzeuges zu erfahren :)
wir reden hier von pietsmiet, die sind immer unwissend, auch nach 300 spielstunden😂
Für mich sieht das bei 3:10 so aus als ob er das Haus sauber machen will und ledigleich einschäumt, statt anzumalen
Hoffen wir's mal für die Anwohner/sein Unternehmen.
richtig, Fassadenreinigung
06:59 . Flugzeuge haben Parkbremsen genau wie ein Auto. In diesem Fall war dieses Flugzeug schon länger nicht mehr geflogen und sollte zu einem anderen Flughafen fliegen um dort eingemottet zu werden. Der Pilot und Copilot haben die Pre-Flight checks durchgeführt und während dessen hat die Boden-Crew die Unterlegkeile an den Fahrwerken des Flugzeuges entfernt, ohne die Piloten zu informieren. Das Bremssystem dieses Flugzeuges war komplett ausgefallen und die Piloten konnten das Flugzeug von drinnen nicht stoppen, sind deswegen also rausgesprungen und da war es schon zu spät. Das Flugzeug stand auf einem abschüssigen Rollfeld.
„In dem Land vielleicht nicht, wo auch immer wir da sind“ - Wunderbaum im Auto, wo könnte das wohl sein :D
dann noch Schweizer Autobahn-Vignette auf der Scheibe
@Ehringer Ehringer Das sah mir aber nicht nach Schweizer Straßen aus, mit dem weißen Zebrastreifen und den staßenschilder. Würde eher auf region Balkan tippen, da fährt in den Sommerferien bestimmt der ein oder andere mit einer schweizer Autobahnvignette rum.
@@Stumpf_sinner Yup. Wie kommen Leute hier bitte drauf dass das DE oder die Schweiz wäre? 😂 Das ist so safe iwo in Ost oder Südeuropa
@@DonDadda45 Korrekt: ist vermutlich Tschechien oder ein Nachbarland, nicht zuletzt den Schildern nach zu urteilen (habe noch einen ausführlicheren Kommentar als Antwort etwas höher gerankt).
10:41 Tja, so haben sie damals in Westeros auch angefangen 😂😂
wird Jay in der nächsten Folge die 50/50 Chance beim Zeigen schaffen? ich bin gespannt auf das Sequel
Ich möchte euch einfach mal Danke sagen für die schönen Momente in euren Videos.
10:00 der Kranplatz ist eindeutig verdichtet 🤣🤣🤣
Diese Mauer ab Minute 10:40 würde ich eher als abstrakte Kunst am Bau durchgehen lassen 🤣
2:43 - wie auch sonst... den Presslufthammer hat der andere Typ XD (2:00)
Wegen Chris seiner Haarsträhne dachte ich, ich hätte einen Riss im Bildschirm xD
Die hab bei Minute 9:49 nicht die Leiter einbitoniert sonder gleich den ganzen Kran!😁🤣🤣🤣
Ja
Statistik von Pietsmiet, FragPietsmiet und PietsmietTV (2022):
Ja: 142 (Heute: 2)
Nein: 9 (Heute: 1)
Heute trägt Peter kein Shirt : 12 (Heute: 0)
Schwarze-Shirt-Quote: 142/151=94,0%
Quote gesamt: 142/163=87,1%
da isser! :D
Legende
awesome typ
Zum Thema Kran im Gebäude 😁
Je nach Bauvorhaben macht es durchaus Sinn, den Kran (meist im Fahrstuhlschacht) aufzustellen und mit in das Fundament einzugießen. Dadurch hat der Kran einen höheren Einsatzradius.
Aber einen Betonbalken durch zu betonieren erschwert das spätere Ausbauen natürlich erheblich😂😂😂
6:41 Schatz ich bekomme die Fahrertür nicht mehr auf. - Warum? - das Auto liegt drauf 🤣
5:05, da da ganz kurz der "Wunderbaum" im Auto ins Bild pendelt, vermute ich mal, dass das Deutschland ist xD
Dieser kleber unten links auf der windschutzscheibe ist eine autobahn vignette aus der schweiz. Und diese bäume gibt es hier auch. Deshalb vermutlich in der schweiz
@@Noname_13 Ja könnte auch sein. Auf jeden Fall ein Land in dem höchstwahrscheinlich Deutsch gesprochen wird ^^
7:38 mit genau so einer Maschine, sogar von der gleichen Fluglinie bin ich vor ein paar Jahren nach Cardiff geflogen. So wie es die in der Luft hin und hergeschmissen hat wundert mich nicht, dass die auch ne Windböe übers Rollfeld schieben kann. Schlimmster Flug ever!
@ Brammen: Dein "Rolliteil" aka "Palettenschieber" bei 3:30 ist ein Hubwagen ;)
2:41 Immer noch besser als Heineken und das ist für mich zumindest mal ein + Punkt und zeigt das es nicht komplett nach Pisse schmeckt
8:39 "Er gibt alles" - vor allem auf!
9:56 Es ist tatsächlich üblich, den Kran in die Gebäudefläche zu stellen, wenn nötig.
Dann wird in jedem Geschoss das Quadrat in der Decke ausgespart und nach Abbau des Kran nachträglich betoniert. Deshalb stellt man den Kran, falls möglich z.B. in einen Aufzugschacht, der sowieso durch alle Geschosse läuft.
Aber sosoooo war das dann wohl doch nicht gedacht. 😂
5:03 in Deutschland, Jay, in Deutschland
Die Logistikfirma plant den Weg und der Fahrer oder in diesem Fall Kapitän muss nach den aktuellen Gegebenheiten entscheiden. Wie in diesem Fall, wo vermutlich der Wasserstand des Flusses höher war als zu Zeiten der Planung, hätte der Kapitän die Durchfahrt unterlassen müssen.
Ist bei einem Schiff warscheinlich bereits zu spät, da bremsen nicht einfach so leicht möglich ist.
@@Black4Cook Naja ich denke wenn sich der Wasserspiegel nicht zu schnell ändert sondern lange vorher
@@grestsss ich weiss hald auch nicht wie das mit der Planung der Route usw. alles abläuft
5:00 Österreich Vignette und nen Wunderbaum im Auto.. Könnte ein deutschsprachiges Gebiet sein
Das ist ne Schweiz Vignette nicht österreich
Von der Farbe her würde ich auf die 2020er tippen.
Ja OK, fast 😂
Ich würde das niemals zu nem Schweizer oder Österreicher sagen.
😂
Ich glaube morgen kommt TV Bloopers als React xD
Moin Brammen, das "Ding" bei 3:30 nennt man Ameise oder Handhubwagen.
Ameise ist eigentlich eine Firma, hat sich aber so eingebürgert das so zu nennen.
11:22 ich würde sagen, wer nicht auf Ebbe und Flut geachtet ist Schuld... 🤐
5:02 Ich würde tippen der Tyo der das aufnimmt kommt zumindestens aus Deutschland, auf dem Ding steht "Wunder Baum"
11:36 Christian Stachelhaus, Gegner der Wiedervereinigung. :D
POV "Kuseng holt ab": 2:17
Der bei 8:20 hat ja immerhin noch richtig geil reagiert. 👍
Wers nicht im Kopf hat, hats in den Reflexen :D
ich denke beim letzten fall ist der logistikplaner schuld da der Kapitän vielleicht schon 1km vorher gebremst hat aber ein schiff mit solch einer Beladung einen deutlich längeren Bremsweg hat als ein LKW und der Kapitän den planer auch irgendwie vertrauen muss
Jo, bis man mit so nem Kahn nah genug dran ist, um zu sehen, dass da ein Meter fehlt ist es VIEL zu spät zu bremsen. :D
7:41 zu der Handbremse, normalerweise hat ein Flugzeug eine, nur es weiß von denen wohl niemand wo die im Cockpit ist. So ein Hebel mit "Hand Brake" teilweise in rot ist halt auch schon sehr unauffällig.
Kann auch sein, dass die Tür zum Cockpit abgeschlossen ist. Je nachdem, was für Personal das war, sollen die vielleicht nicht in die Nähe der ganzen Schalter.
@Pietsmiet : Das bei 4:47 ist in der Schweiz. Man erkennt in der Windschutzscheibe die Schweizer Vignette für die Autobahn.
5:06 Wunderbaum... Scheint also hier bei uns zu sein
3:32 glaube B43 meint damit nen Hubwagen xD
Beim Schiff kommen evtl. in Meeresnähe noch die Gezeiten hinzu, die im Mündungsbereich schon mal die Durchfahrtshöhe unter einer Brücke ändern können
Manchmal kommt es einen wirklich so vor als wäre Peter der übelste Alkoholiker haha
Darf ich vorstellen 10:40 und zack Sep sein Haus ist fertig! :D
2:15 scheint der Typ vom gestrigen React zu sein, wo die Stange oben ausm Lkw hing😂
11:37 Chris, als nach 1989 die ganzen Ossis rüber kamen.
5:03 "In dem Land vielleicht nicht".... Ist in Deutschland :D
Brammen son "Rolliteil Palettenschieber" nennt man 'Ameise' :D
Denke es ist ein Hubwagen in dem Fall
11:09 nachdem ich eure landwirtschaftssimulator videos gesehen habe bin ich mir sehr sicher, dass ihr es nicht besser könnt XD
11:18 also der schuldige ist der der die route geplant hat weil der gewährleisten muss das alle höhen stimmen wo man langfährt
also ich musste gerade doppelt leiden bei den Anblick, bin Biertrinker und Logistiker
also bei 10:17 sieht das so aus als wäre es nur mit einer Kette gesichert worden, also da hat wer bei der Ladungssicherungunterweisung nicht aufgepasst
Bei 5:00 ich glaub das ist doch ein deutschsprachiges Land oder ? Da hängt auf jeden Fall mit deutscher Aufschrift ein Wunderbaum im Auto xD
Das Gespräch zum Ende hin. Also bei einem Schwertransport wo auch Straßen gesperrt werden, fährt jemand vor und plant somit die Route. Egal ob Kurven, Tunnel, Brücke er überprüft alles ob es mit dem Gespann überhaupt funktioniert. Aber man kennt es ja wie es in anderen Ländern meistens aussieht 😅
Ich vermute mal stark, dass den Kapitän bei diesem Fall wenig Schuld treffen wir.
Als ob er vor jeder Brücke anhalten muss und erstmal checken muss, ob das passt. Bei dem weg was ein Schiff an Bremsweg hat unvorstellbar.
Da würde ich sagen, dass die meiste Schuld den trifft, der die Endmaße des Schiffs berechnet hat, oder der der die Route geplant hat.
Denk ich^^
11:10 Der Pegelstand kann sich schnell verändern. Der Anstand zwischen Straße und Brücke nicht so einfach.
Meines Wissens nach werden Routen von Schwertransportern aber auch vorher geplant, weil man eben weiß, dass man mit der Ladung nicht durch den Tunnel oder durch die Brücke passt - egal ob Höhe oder Breite.
Das dürfte bei der Schifffahrt mit so einer dicken Ladung ähnlich sein.
Ist aber natürlich nicht der Fall bei "Standard-LKW", bzw. da ist dann der Fahrer schuld, da der wissen sollte, wie hoch der LKW ist und die Höhe von Brücken usw. werden ja meist vorher ausgeschildert - genauso wie die maximale Belastung usw. Haben ja nicht umsonst einen Schilderwald auf Deutschlands Straßen.
Zu meinen Schul und Abi Zeiten habe ich nebenbei im Getränkemarkt gearbeitet. Umstürzende Paletten mit Bier und anderen Getränken waren eig. fast an der Tagesordnung :-D Dabei gehen viel weniger falschen zu Bruch als man denken würde, die Kunststoff Kästen federn gut ab. Die Märkte sind dagegen versichert, die kaputten Flaschen werden als Verlust abgeschrieben. Ist in der Regel kein Problem.
Schöne Episode!
ich glaub das problem mit den stützstreben ist, dass die die außen-ecken rausgehauen haben, welche immer tragende sind.
04:58 ''In welchem Land auch immer das ist.'' Ich bin mir sehr sicher das ist in Deutschland xD
Nur ist quasi so eine "Schiffsbrücke" immer anders hoch, je nach Wasserstand. Die Frage bleibt offen, wer ist schuld?!
ich glaub der witz der zwiebelfrau war dass sie statt die palette zu wechseln den inhalt rübergeschlichtet hat :D
Bei 3:36 das teil nennt man Hubwagen wo die palette drauf ist
@Brammen bei 11:20 tragen, nach meinem Kenntnisstand, die Kapitäne und seine Offiziere die Schuld. Der Ladungsoffizier muss berechnen, was die Höhe über Wasser sein wird. Der Navigationsoffizier muss auf Basis seiner Routenplanung über die zur Verfügung stehende Durchfahrtshöhe Kenntnis haben. Diese wird dem Ladungsoffizier mitgeteilt und dann wird abgeglichen ob das mit der Brücke passt.
Sehen die dass das, wie hier, nicht passt, dürfen sie nicht losfahren und die Abfahrt verschieben, auf die Tide warten (wenn sie schon länger unterwegs sind) oder die Ladung vor Beladen ablehnen weil geht nicht.
Man sieht ja, dass zwei Schiffe beteiligt sind. Einer der beiden Kapitäne trägt die Gesamtverantwortung. Dürfte aber trotzdem auf gemeinsames Verschulden = Teilschuld für jeden hinauslaufen, wobei je höher der Dienstgrad, desto größer die zu tragende Verantwortung - der Ladungsoffizier ist i.d.R. höher im Rang als der Navigationsoffizier.
(meine Einschätzung auf Basis dieses kurzen Clips)
Ich habe da keine Ahnung dachte mir aber auch dass zumindest der Kapitän oder die "Crew" dafür verantwortlich sind
@@grestsss Auf jeden Fall die Schiffs Besatzung. Als Nautikstudent kenne ich mich zwar recht gut da aus, aber trotzdem bin ich kein Rechtsexperte. Dennoch muss es eigentlich so sein wie beschrieben
7:40
Doch, Flugzeuge haben eine Parkbremse, die scheint hier aber wohl vergessen worden zu sein, einzulegen.
zur abwechslung ma wieder eine compilation!
08:21 min : wenn Peter bei der Venus Messe als Live Kommentator arbeitet
Wildes react!
Der Typ, der die Hauswand gestrichen hat, sprüht wahrschenlich die Fassade mit einem besonderen Schaum ein. Vielleicht entfernen die gerade die Algen an der Wand oder reinigen sie allgemein.
7:40 also ne richtige Handbremse gibt es an Bord von Flugzeugen nicht, allerdings gibt ne Art Parkbremse
Rolliteil? Meinst du einen Hubwagen? 🤣
Das war glaube ich keine weiße Farbe sondern Reinigungsmittel
4:51 Da so dicht aufzufahren ist auch mutig, ich hätte ja Angst dass das Ding abrutscht…
Palettenschieber = Hubwagen und Flugzeuge haben alle eine Parkbremse.
Hier der Hinweis an alle: Wenn euer Auto anfängt zu rollen BITTE NICHT VOR DAS AUTO STELLEN und versuchen, es aufzuhalten. Lasst es gegen die Wand oder ein anderes Auto gegenrollen, aber nicht versuchen, das Auto aufzuhalten. Wird in 10/10 Versuchen nicht klappen. Im besten Fall ins Auto einsteigen und Handbremse ziehen, aber niemals vor das Auto stellen.
9:45 Die haben den KRAN einbetoniert, jap!
Das bei 3:01 sieht für mich eher nach Grundierung aus die der Kerle da aufträgt. Nichts desto trotz sollte das Material vernünftig und gleichmäßig aufgetragen und Fenster abgeklebt werden xD
Ich sehe schon die erste pietsmiet mauert folge vor mir xD
es gibt den Beruf Logistikplaner, der den Weg plant und der ist schuld wenn ne Brücke im weg ist
Pedda braucht unbedingt einen besseren EQ auf seinem Shure Sm7b. Da kann man viel viel mehr rausholen
danke, ich finde auch das er mit dem upgrade sich bisher kein gefallen getan hat. Da fehlen so krass die höhen, grad im direkten vergleich mit den anderen, die sich so viel echter anhören.
@@R-Liner du meinst die anderen klirren einfach nur ;) Peter ist halt kein kleines Mädchen....
100%. Die 'Qualität' ist zwar grundsätzlich besser mit dem neuen Mic, der Gesamtklang aber viel schlechter.
Bei der Brücke haben die Jungs vergessen, dass Brücken keine bestimmte Höhe über den Wasserpegel haben, sondern nur über dem Grund. Wenn das Wasserstand jetzt zu hoch ist, passiert sowas und das ist gar nicht so ungewöhnlich. Normalerweise haben die Schriffsführer aber eine Information wie hoch die Brücke bei einem bestimmten Pegelstand ist und wissen auch den aktuellen Pegel, um sowas zu vermeiden. Das Problem ist allerdings, dass solche Schiffe je nach Beladung auch unterschiedlich weit aus dem Wasser ragen können. Normalerweise hat man dafür auch seine Geräte und Informationen. Das ist aber nicht ganz so trivial, wie "ich hab vergessen wie hoch mein Laster ist" und bietet deutlich mehr Fehlerquellen. Trotzdem ist am Ende natürlich die Kapitän schuld, wie bei jedem Fahrzeugführer. So wie bei jedem Unternehmen auch am Ende der Geschäftsführer verantwortlich ist.
Hab heute geschafft von nen Schrank den Griff abzureisen im dem ich mit einen Hubwagen mit Gitterboxpalette dagegen gefahren bin xD
Bin ich der einzige der ab 5:50 gedacht hat die Fahrbahnmakierung wird durch das was da raushängt gemacht?
das am ende mit dem schiff. wahrscheinlich ist nen lotse an bord der die lokalen bedingungen kennt. und die reederei hat den weg geplant. aber am ende ist eigentlich immer der kapitän derjenige der sagt "ja machen wir so" .. oder auch "ne. geht garnicht" der kapitän hat halt den hut auf
7:45 in GTA aber auch 😂
4:54 das könnte in der Schweiz sein. Zumindest hat er eine Autobahn Vignette der Schweiz
Was das Schiff am ende angeht... Der Schiffslotse bekommt schuld... Gab vor ein paar Jahren da ein sehr schönen Fall an der Friesenbrücke bei uns in der Gegend
Beim letzten Clip wurde wohl der Wasserstand nicht kontrolliert. Denn je höher der Pegel desto weniger Platz unter den Brücken.
Bier ist Schmutz, das seh ich immer gern in solchen Kompis. :D
Peter so das gute Bier und jay der sich gesund ernährt die schönen Erdbeeren
Das Flugzeug ist ein Autobot und der Bruder von Bumblebee. Es hat sogar ein ähnlichen Namen: Flybe.
Oh nein! Das Arme Bier 😢
2:35
5:09
6:03
Finds toll wie die Jungs immer sagen das könnte Berlin sein wenn die was in Russland sehen oder im Osten generell, aber wenns dann wirklich in Berlin ist merken dies nicht xD
05:00 In dem Land vielleicht nicht? .... DEUTSCHLAND IST DAS
4:45 wie keinem auffällt, dass das Video einfach aus Deutschland ist. Gut erkennbar an den Verkehrsschildern und am wunderschönen blauen Wunderbaum der vorne im Auto baumelt. :D
Ob die Leute von der Polizei das so lustig fänden wag ich jetzt mal ganz stark zu bezweifeln. XD
Ich glaube, das ist eher in der Schweiz. Erkennt man an der roten Autobahnvignette, die an der Scheibe klebt.
@@--8110 ach oops, ist mir nichtmal aufgefallen.. War ganz abgelenkt vom Duftbäumchen. Ja egal, jetzt steh ich zu meinem Halbwissen-Kommentar. :D