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Sehr schönes Video, sehr schöner Bericht und sehr schön geflogen. Ein paar Fragen hätte ich aber noch: 1. Warum haben Sie sich dafür entschieden, die Querruder unten und die Wölbklappen oben anzulenken? 2. Macht es Sinn bzw. ist es gut möglich, hier ein EZFW einzubauen? 3. Gibt es noch irgendwo die Baustufenbilder zu finden, welche im Baufazit Video beschrieben waren? Ich finde das leider nicht und der Link unter dem besagten Video scheint nicht mehr zu funktionieren.
@@rcaviationswitzerland186 D-Power bietet das Modell heute noch an. Ich weiß nicht ob in genau dem gleichen zustand und Qualität, aber die technischen Daten sind die gleichen.
Cooles Video! Ich hab mal eine Frage: Kann man trotz der schrägen Parabolen einstrahlung auch Thermik kriegen? Ich bin immer zu verschlafen um früh die Baum Thermik abzusahnen😂
@Cb Chaser Südhessen - Outdoor Together Ja natürlich heute war so ein Tag aus 200 Meter runter über den Platz genagelt hochgezogen und wieder in dei Thermik rein. Schaue mal auf die facebook Seite von Stephan Eich, da siehst Du eine Ablösung auf dem staubigen Feld. Es wurde auch ein Fachreferat zum Thema Thermik für den Modellsegeflug gemacht. ruclips.net/p/PLWc8ROdSPJaHqcjtw7_FeSu5n3ROejvr7
Das war noch vor der Telemetrie mit einem TEK-Variometer über 433 MHZ, geht aber heute besser über Telemetrie und auch über Kopfhörer. Für das Video wurde es laut gedreht. Du hast Recht das geht schon einen auf den Sender, für anderes ist es Musik in den Ohren.
@Konrad Hoff Zur Aufklärung, weißt Du aus welchem Jahr dieses Video stammt und welche Technik damals zur Verfügung stand?! Und weißt Du wie viel Erfahrung es benötigt um die heute erreichte Qualität präsentieren zu können. Ich gebe Dir mal die Technik von 2008 und dann die Schnitttechik dazu, ich glaube dann wirst Du schweigen.
Wundershön! Ich würde gerne wissen welches Vario Sie verwenden, Bitte (Ich verstehe nicht Deutsch). Wenn Sie einen Tipp für ein anderes Vario haben, sind Sie herzlich willkommen! :-)
Video ist OK., nur ein bisschen spät veröffentlicht: Versuch mal eine DG600 bei Staufenbiel zu bekommen ;-). Angabe von Alternativquellen wäre schön. Staufenbiel hat nix selber gebaut.
Ich verstehe nicht ganz weshalb man so teure und schwere Varios verbaut. Klar ich fliege nicht so teure modelle. Mein vario ist im empfänger 7ch eingebaut und kostet nur 40 euro. Es zeigt mir sehr genau das sinken und steigen an. Was kann so ein teures markenvario mehr als ein billig Vario von FRSky?
Die Technik von heute ist nicht mehr die zu diesem Testbericht, damals gab es noch kein FRSky oder die kleinen Varios über die Telemetrie. Der eindeutige Vorteil ist, dass die alten Varios besser auflösen und keine Telemetrie benötigen. Dieses sind zumal sehr fein sensorisch und individuell zur Empfindlichkeit einstellbar. Erst die heutigen Varios der neusten Generation schaffen es an diese Qualität zu kommen, daher bist Du gut bedient.
Ich halte das Schulze Vario immer noch für das beste.Da kommt für mich auch wenn beide im Modell sind kein anderes dran.Die 433 müssen auch nicht durch den Flaschenhals des Rückkanals.Wenn Platz dann schulze.
hallo es wäre schön die informationen auch auf französisch zu haben !!! weil unser Deutsch mehr Niederländisch ist, danke für das Denken an Französisch-Belgier !!
Sorry, we have had translated it, but we give up the community and now you can automatic translate when you use the settings and automatic translation into your language.
meeeeeegaaaaaa.....sehr cooler Bericht 👌
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DG 600- tolles Video. Die Begeisterung des Piloten steckt richtig an. Super.
Bodo Panitzki .
Schade das sie keine Tests mehr machen !,
Doch, doch, nur nicht mehr so oft. ;-)
👍👍🇺🇸🇺🇸🤗 nice sailplane
YES indeed.
Könnt ihr mir ein Vario für den Easyglider empfehlen? Lg aus der Schweiz
jedes Vario was zu deiner Fernsteuerung zur telemetrie passt oder eine stand alone über 433 mhz.
Stunning, amazing, awesome rc videos, Stephan Eich Danke🙏
Beautiful plane. Wish I knew what you were saying
hope somebody will transklate it. the new videos from this year are translated.
Johnny I got the Etc Etc oK.
Sehr schönes Video, sehr schöner Bericht und sehr schön geflogen. Ein paar Fragen hätte ich aber noch:
1. Warum haben Sie sich dafür entschieden, die Querruder unten und die Wölbklappen oben anzulenken?
2. Macht es Sinn bzw. ist es gut möglich, hier ein EZFW einzubauen?
3. Gibt es noch irgendwo die Baustufenbilder zu finden, welche im Baufazit Video beschrieben waren? Ich finde das leider nicht und der Link unter dem besagten Video scheint nicht mehr zu funktionieren.
Zu 1. lt. Bauplan
Zu 2. sehr wenig Platz, geht aber.
Zu 3. Leider Nein, war auf der alten Modellpilot.EU Seite.
MEGA TEIL! KRIEGT MAN DAS HEUTE NOCH UND WO?
Ja, habe gestern noch gehört bei wem, die Formen wandern dauernd von Hersteller zu Hersteller.
Das Teil fliegt aber bitte nicht zu langsam.
Stunning, amazing, awesome rc videos, Stephan Eich 👍🏼👍🏼✈️
@@rcaviationswitzerland186 D-Power bietet das Modell heute noch an. Ich weiß nicht ob in genau dem gleichen zustand und Qualität, aber die technischen Daten sind die gleichen.
Cooles Video! Ich hab mal eine Frage: Kann man trotz der schrägen Parabolen einstrahlung auch Thermik kriegen? Ich bin immer zu verschlafen um früh die Baum Thermik abzusahnen😂
@Cb Chaser Südhessen - Outdoor Together Ja natürlich heute war so ein Tag aus 200 Meter runter über den Platz genagelt hochgezogen und wieder in dei Thermik rein. Schaue mal auf die facebook Seite von Stephan Eich, da siehst Du eine Ablösung auf dem staubigen Feld. Es wurde auch ein Fachreferat zum Thema Thermik für den Modellsegeflug gemacht. ruclips.net/p/PLWc8ROdSPJaHqcjtw7_FeSu5n3ROejvr7
@@ModellpilotEU Danke!
Du kommst zu schnell zur Landung 👌🏻
Bin ich froh, dass ich keine Telemetriepiepser habe.... ist ja störend... aus mit der schönen Ruhe am Platz..
Das war noch vor der Telemetrie mit einem TEK-Variometer über 433 MHZ, geht aber heute besser über Telemetrie und auch über Kopfhörer. Für das Video wurde es laut gedreht. Du hast Recht das geht schon einen auf den Sender, für anderes ist es Musik in den Ohren.
Tolles Video, Du solltest Dir aber einen besseren Kamermann und Kamera besorgen!
Stimmt
Einfach gopro ins cockpit reon
Wirklich cooles Video aber es nervt das der Kameramann billig filmt
Es wäre auch ne Idee ne Mini Kamera in das Kokpitt zu machen
@Konrad Hoff Zur Aufklärung, weißt Du aus welchem Jahr dieses Video stammt und welche Technik damals zur Verfügung stand?! Und weißt Du wie viel Erfahrung es benötigt um die heute erreichte Qualität präsentieren zu können. Ich gebe Dir mal die Technik von 2008 und dann die Schnitttechik dazu, ich glaube dann wirst Du schweigen.
lern erst einmal schreiben
Ist da Cozmo im Hintergrund?
??
Apik tenan lek.. regane piro iku
Sampeyan bener
@@ModellpilotEU haha iso wae sampeyan iku, asli ngendi sampeyan?
Hi where can i get this model
I do not know.
Wundershön! Ich würde gerne wissen welches Vario Sie verwenden, Bitte (Ich verstehe nicht Deutsch). Wenn Sie einen Tipp für ein anderes Vario haben, sind Sie herzlich willkommen! :-)
Dominique Buzon tek vario von uwe schulz.
Modellpilot.EU Danke viel, und ich wunsche ihnen eine sehr gut und schœn neu Jahr!
3 meter? 2.8 meter?
modellpilot.eu/testberichte-modellflug-videos/segelflugzeuge/dg-600-staufenbiel/ ---->scroll down there are the specs.
Video ist OK., nur ein bisschen spät veröffentlicht: Versuch mal eine DG600 bei Staufenbiel zu bekommen ;-). Angabe von Alternativquellen wäre schön. Staufenbiel hat nix selber gebaut.
(Erscheinungsdatum: 15.06.2011)
Das Vario nervt...😬 Ansonsten top. 👍
@JJ Abrams, wie kann ein Varioton nerven?! Es ist Musik für den Segelflugpiloten in den Ohren, wenn es Steigwerte anzeigt.
I can hear ravens
Perfect ears
Ich verstehe nicht ganz weshalb man so teure und schwere Varios verbaut. Klar ich fliege nicht so teure modelle. Mein vario ist im empfänger 7ch eingebaut und kostet nur 40 euro. Es zeigt mir sehr genau das sinken und steigen an. Was kann so ein teures markenvario mehr als ein billig Vario von FRSky?
Die Technik von heute ist nicht mehr die zu diesem Testbericht, damals gab es noch kein FRSky oder die kleinen Varios über die Telemetrie. Der eindeutige Vorteil ist, dass die alten Varios besser auflösen und keine Telemetrie benötigen. Dieses sind zumal sehr fein sensorisch und individuell zur Empfindlichkeit einstellbar. Erst die heutigen Varios der neusten Generation schaffen es an diese Qualität zu kommen, daher bist Du gut bedient.
Ich halte das Schulze Vario immer noch für das beste.Da kommt für mich auch wenn beide im Modell sind kein anderes dran.Die 433 müssen auch nicht durch den Flaschenhals des Rückkanals.Wenn Platz dann schulze.
Why so fast while circling in a up draft. Sure, you need a safety margin of about 12kmh. But you fly like a house on fire. Doesn't work.
hallo es wäre schön die informationen auch auf französisch zu haben !!! weil unser Deutsch mehr Niederländisch ist, danke für das Denken an Französisch-Belgier !!
Sorry, we have had translated it, but we give up the community and now you can automatic translate when you use the settings and automatic translation into your language.