Всё в мойку горячими химикатами! Только разбирать до чистого блока, ГБЦ, маслоохладитель, коленвал! Помпа возможно на выброс. Если будешь разбирать, замени сразу. Всё равно не долго ходить будет. Распаивать бачки радиатора и шомполом чистить. Хёршер на финише + продувочный пистолет после! Была такая тема, только на Хино.
Ездил несколько лет, уходил антифриз по чуть чуть на холодную после стоянки ночью, заметил масло на крышке радиатора. На холодную антифриз попадает в мало немного, а когда заводишь то масло давит в антифриз( 6-7 атм давление масла), мой все патрубки, протирайте блок через отверстия сколько возможно, мой радиатор, и собирай. Поездиешь немного опять промой, только потом меняй термостаты, если сразу заменишь резина на них может разбухнуть.
Привет. Было примерно так же, но масла поменьше попало. Масло охладитель помой бензином и радиатор тоже, резиновые патрубки снимай и мой. Потом поездиешь, на трубках опять масло остатки соберется нужно будет опять промыть их и радиатор. Не разбирай глобально все попробуй так.
Забыл сказать от масла разбухают резинки на термостатах, которые снаружи+внутри на термостате резина набухает и он может клинить проверь или не плотно закрываться.
Всё в мойку горячими химикатами! Только разбирать до чистого блока, ГБЦ, маслоохладитель, коленвал! Помпа возможно на выброс. Если будешь разбирать, замени сразу. Всё равно не долго ходить будет. Распаивать бачки радиатора и шомполом чистить. Хёршер на финише + продувочный пистолет после! Была такая тема, только на Хино.
Глаза боятся, руки далают.
Ездил несколько лет, уходил антифриз по чуть чуть на холодную после стоянки ночью, заметил масло на крышке радиатора. На холодную антифриз попадает в мало немного, а когда заводишь то масло давит в антифриз( 6-7 атм давление масла), мой все патрубки, протирайте блок через отверстия сколько возможно, мой радиатор, и собирай. Поездиешь немного опять промой, только потом меняй термостаты, если сразу заменишь резина на них может разбухнуть.
Привет. Было примерно так же, но масла поменьше попало. Масло охладитель помой бензином и радиатор тоже, резиновые патрубки снимай и мой. Потом поездиешь, на трубках опять масло остатки соберется нужно будет опять промыть их и радиатор. Не разбирай глобально все попробуй так.
Уже разобрал:)
Где то вы пропали
Забыл сказать от масла разбухают резинки на термостатах, которые снаружи+внутри на термостате резина набухает и он может клинить проверь или не плотно закрываться.
Спасибо, как раз сейчас этим и занимаемся.