Ставил вентилятор от 2108, медный радиатор печки, снимал панель, проклеивал воздуховоды, они там тупо на защёлках, без уплотнений. В ногах запаял наглухо бороду, по бокам бороды врезал дефлекторы регулируемые в 2-х плоскостях и перекрываемые, кажется они были от 2110, ноги мерзнуть перестали. Регулятор печки на 3 положения. Было очень и очень тепло, перестало затягивать даже боковые стекла и даже в -30. И ещё один момент - на задних стойках кузова, на вентиляции поставил накладки инжекторного типа, в движении вентиляция салона улучшилась значительно, а это немаловажно, так как высушивает салон и как итог меньше запотевает. И ещё - до кучи переделал систему охлаждения по варианту ЛадаКалина, печку перестало завоздушивать и радиатор всегда полный с гарантией. Свояк не стал морочиться с 8ым вентилятором, просто проклеил воздуховоды, вентилятор и стало на порядок лучше. С завода воздух просто теряется на этих щелях до 70%, не меньше.
Здорова. Вот у нас так все и сделано в печке , пока дойдёт до ног все потеряешь тепло в этих щелях , пока сам что то не придумаю и не улучшишь тепла зимой не жди 😉
Можно сказать,машина не плохая,на охоту,рыбалку,грибы и ягоды,самое то,что надо,15 лет на двух Нивах,база короткая,машина легкая,проходимость нормальная,но качество изделия,желает лучшего,можно сказать так,для каждой машины,своя грязь,и свой снег.
Вы молодец.Как конструктор с завода.Вот смотрю видео обзоры здесь и знаете у меня такое мнение сложилось,что Нива или Шевроле нива это конструктор для взрослых.Постоянно кто-то, что то доделавает,переделовает,иеняет,ремонтирует...Но самое главное,что все хвалят,мол машина хорошая,только ремонтирушь постоянно,но все равно машина хорошая.Короче,если купил,то будь готов ,но не редко,ремонтировать,и вкладывать ....
Здорово "ниву", как я и говорю, машина отличная для своих задач. Просто единственная она сделана из плохих материалов. А так в этом ценовом сегменте за эти деньги лучше неё ничего не купишь. А как вы правильно говорите, это конструктор для больших мужиков,
Родная печка не такая уж и плохая,как её малюют многие.Шумит на второй скорости,так она нужна только первые 10 минут прогрева,а дальше при езде первой будет за глаза.При -20 машина прогревается за пять минут,дальше на ходу идёт прогрев.
Здорова. Греет она нормально но не туда куда надо .сейчас и поток воздуха лучше дует .и тише стало в салоне когда уменьшел скорость на вентиляторе видео есть уже на конале))))
Мой комментарий относится к тому , кто писал , что и родная печка не такая уж плохая . Но она только тогда и станет хорошей если все воздуховоды загерметить , что и доказал товарищ на видео . Может кому то покажется жёстким решение , но тех , кто конструировал печку именно в таком исполнении ( как она идёт с завода ) без герметизации соединений воздуховов , прогнать зимой до Магадана , Якутии и обратно . Наверняка сразу все исправили . И долго , долго сздрагивали , когда вспоминали этот пробег .
@@ВикторСмирнов-г4щ согласен. Как они её так смогли собрать, я не знаю, тем более как говорят раньше, были зимы намного суровее, чем сейчас. Раньше она тогда совсем не отогревала машину, а ехать был на ней, тогда невозможно сильный, просто всё бы запотела и замёрзло. Просто я не знаю, как некоторым достаётся печка на ниве, и они говорят, что она хорошая, ну увы, у меня не такая и пришлось это всё мне проделать с моей нивой.
Молодец мужик, я сталкивался с такой бедой, тоже от кранты ставили по бокам, а вот когда разобрали панель, я ах…..л, от этих щелей, тут без мата не как, хотя нива была новая, разбирали панель чтоб обесшумить, и наткнулись на такое.
Здорово, да им даже жалко денег на герметик, чтобы эти детали, когда соединяют промазать герметиком и соединить, конечно. Жалко нашу ниву, что так плохо собирают. 😉😉
@@ВсемМира.ИДобра здорово, да это никак никуда не годится, как они там всё сделали, это не печка, а одни дырки в ней. Она, конечно, и греет из-за этого очень плохо. Просто никакого качества сейчас нету, никто за этим не смотрит.
Не, в любом случае спасибо за это важное видео. У меня Нива Фора Ваз 21218. По печке вопросов нет, греет нормально. Единственное какое есть нарекание, шумит очень сильно. Хочу поставить доработанную с Эл. двигателем и крыльчаткой ВАЗ 08. И были мысли сухой фен поставить назад, потому что мы живём на севере Тюменской области ХМАО Югры и морозы сильные и длинные зимы. Но я пришёл к решению поставить ПЖД, китайский аналог вебасто.
Печку надо от восьмёрки поставить а этот мотор просто выкинуть и будет дуть ещё лучше и греметь меньше. И ничего разбирать не надо. И термостат другой поставить если ещё не стоит и помпу от газели. Можно ещё патрубок малого круга завтулить.
Я поставил зимний термостат на 87 градусов и завтулил патрубок с головы в помпу. И циркуляции через печку улучшилась. И воздуховод на лобовое проклеивал. Нижняя половина печки стоит авин,4 скорости, первую не слышно, а дует и вперёд и в бока и в ноги
В ноги отверситя находятся высоко. Несмотря на то что оттуда воздух выходит сильно и много, ноги греть не будет в сильный мороз. Особенно пассажиру. Проверено. Необходимо сделать отвод ниже через кусок пластиковой трубы,тогда ногам будет реально тепло. Посмотри конструкцию корпуса настоящей печки Avin,не подделки.
@@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю я ставил модернизированную печку с мотором бош. С грантовскими воздуховодами в ноги. Вернул все обратно. Тоже видео записал об этом.
Я сейчас полностью доволен этой печкой единственное, что изменил другой моторчик бы поставить, чтобы больше производительности воздуха была и тише был гораздо.
@@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю чем тише печка,тем медленнее поток воздуха в ней. Основной шум созает воздух,завхрениями. Даже с мотором Бош шум будет такой же. Тише с печкой от восьмерки,что под капотом,но у нее маленькая производительность.
Сейчас у нас временами погода-30 бывает, но печка вполне справляется. А раньше нет поток воздуха стал сильнее на лобовое стекло , а раньше ели дул воздух туда😉
Может надо было начать с радиатора, промыть внутри и снаружи? У меня Ташкент в ниве не смотря на зазоры в дверях. И забор воздуха с улицы закрывать нельзя
@@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю то тепло которое производила печка шло все в салон машины, независимо были щели или нет. Если с радиатором ничего не делали то не будет в машине теплее
Здравствуйте. Да я видел от 8ставят и не плохо вроде работает. Просто кто то пишет что она и так нормально работает, но у меня не тот случай был ,сейчас конечно лучше стало, )))
Под капотом корпус из нержавейки под вентилятор зубилы. Отсек под фильтр. Переключатель 4х позиционный. Снизу борода полностью заклеена по периметру, врезаны дефлекторы реношные круглые. Радиатор медный двухрядный. Родной кран убран. К радиатору припаяны трубки длинные, и выведены под капот. Кран можно поставить любой, у меня стоит от иномарки, но лучше все таки поставить шаровый. Печка жарит что пипец. Забыл что такое запотевшие окна.
родная печка вполне устраивает. вентилятор разобрал,смазал втулки,не сильно зажал по креплениям,стал легче вращаться. на второй скорости никогда не включал,ибо небыло нужды.каждую осень снимал печку-чистил.
После промазывания герметиком в "маму" - ремнтопригодность исчезнет. Пыль будет выдувать, даже если и ставить специальные фильтра на забор воздуха. Ставлю лайк, но карандашом. Всё же не надо было промазывать герметиком пазы, надо было снаружи, чтобы в любой момент снял, разобрал, помыл, снова промазал и поставил
Проверьте на полную ли, открывается крышка воздухопритока в так называемом "сапоге". Бывает что не открывается полностью! Ещё можно поставить кран denso прямой. Пропускная способность у него больше! Взамен вазовскому, вечно текущему и прикипающему. Я такой себе на ниву ставил. Зимой на полную не открывал, было очень жарко. Ну и картонку перед радиатором в сильные морозы!
На первой скорости вентилятора греет лучше потому что воздух успевает сильнее нагреться чем на второй: поток быстрее - время на нагрев воздуха - меньше. И нашина быстрее прогреется если печка будет на первой скорости работать
Это всё хорошо но эфект слабый выбрось кран на печке заводской поставь проходной патрубок а под капотом поставь кран шаровой проход жидкости будет в машине жара температура 50 мотора с печки тепло уже идёт если 80 градусов будешь окно открывать. Конечно с краном не удобно зато зимой тепло в машине.
Здорово, да кран обычно ставят сантехнический. Видео уже на youtube есть как люди ставят. Тем более родной кран часто текёт ну не знаю в машине и так жара.
Здорово насчёт крана ничего не могу сказать. Недавно менял прокладки на радиаторе, очень часто текут. И у меня они тоже начали течь после того, как доработал печку, видать, пошевелил там. Кран проходимости и так хорошая, просто сантехнический чуть-чуть, наверное, диаметр больше. Ну, пока кран не потёк не стал заморачиваться.
Видио норм. Но я заметил что вокруг радиатора печки нет паралона между корпусом печки и радиатором, это плохо часть холодного воздуха будет протягиваться мимо радиатора. А что косается воздуховодов на боковые стекла, что бы не было лювта, там просто наматывается лейкопластырь требуемым слоем и всё становится плотно.
На ниве разработанной в 79ом была печка от жиги с круглыми дефлекторами,жара была,у меня нива 1985 года была,грелась быстро и в салоне ляпота,холодильник стал в российской ниве
Здорова. Просто там мало утеплителя пот торпедой голый металл , если проклее утеплителем то будет гораздо теплее )) но если сделать как на видео то будет ещё лучше 😊
это моя вторая 31 нива, в обоих предыдущие хозяева все позаклеивали, что только можно. причем уровень рукожопия сопоставим. во второй однако чуть получше. летом буду все сдирать и делать по -человечески.
Вместо штатного моторчика вмонтировал 08моторчик.дует дует сильно шума меньше а толку нет,потому что воздуховоды милипизенрные.хрень все это.по конструкции короба печки видно ,что нет никакой аэродинамики.радиатор печки нагревается отлично.поставил китайский регулятор оборотов,чтоб зазря не молоть воздух
Решение вопроса радиатор из меди 3 рядный советский с разборки. Потому что перестали выпускать 3 рядные радиаторы. И низ печки от машины с кондиционером. От машин со старой панелью. Станет кайфово как в иномарке
@@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю Не пожалеете. У меня был до этого самый лучший алюминиевый. Было не так комфортно как с трёхрядным советским с печки ваз 2101. И низ печки от модели с кондиционером от старой панели не шумит а дует очень сильно. Прям вообще кайфово. Теперь можно пользоваться всеми соплами вентиляции. И при желании сделать кондиционер в машине
@@ВасилийКузьминых-д8р мне самое главное что бы было тепло в машине,и окна быстро отходили от льда 😊 следующий ролик будет про домкрат который цепляется за колесо , подписывайтесь на канал
@@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю Будет очень тепло с советским 3 рядным Медным радиатором. Я в минус 40 на стоковом вентиляторе как у вас выключал вентилятор. Было жарко. И стёкла за счёт высокой температуры в салоне все чистые.
@@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю Ещё не сказал вам один момент. Радиатор должен быть чистый Внутри, и Снаружи. Я свой в лимонной кислоте кипятил в течении двух часов. Потом его нужно промыть раствором соды.
Я установил под капот в жабо печку от ваз 3108-09, выкинул металлическую закрывашку потока воздуха и у меня стало в машине как в бане зимой и моторчик то что стоит под капотом его совсем не слышно, видео переделок в интернете дофига
Здорово я хотел сделать что-то из радного хорошее. С минимальными вложениями. А тогда много видел, что можно придумать и поставить другие моторчики и всякое такое. Сейчас стало гораздо лучше, чем было.
Здорово обязательно сниму видео, как она дует. И посмотрите, есть ли у вас разница или нет, но я сразу видел разницу, когда сделаю эту подработку? И в салоне стало теплее из-за того, что внизу стало дуть туда, куда надо, а не куда дуло на рычаги КПП.
Да! Без синей смазки и синей изоленты тут не обойтись😂😂😂😂. У меня на ниве тревел таких проблем нет. Печка теплая правда вентилятор на 2 скорости шуметь начинает.
Я на второй год владения проделал те же манипуляции - герметизацию воздуховодов (+ наклеил карпет, чтоб температура не терялась), установку дифлекторов гранты, заточку лопастей вентилятора). Однозначно полезная доработка. Вот только 2 скорости (громкая и очень громкая) мне мало((( В последствии заменил печку на казанскую Avin, но только из-за ребенка, стали возить в зимнее время.
Что правда, то правда, ездил на ниве 86 года, печку не трогал никогда, было тепло. Потом купил 21213,и понеслось, разбери-собери, проклей и поменяй. Сейчас в работе 82 года машина, печка зверь, несмотря на пол который как решето.
Я вот тоже не пойму.,что намудрили,горекотструкторы...😂. На старенькой Ниве ,по трассе вообще не включал печку..,жарко было! А на новых моделях.,с печкой свежо😂😂😂
@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю нива 5 д 2016 года штатную печку не убирал так и езжу иногда включаю восмерошную не 1-2 скорости думал поставлю от восьмёрки стекла запотевать не будут а нужного результата не получил
Здорово это тебе надо другой термостат просто поставить, и всё, и тогда будет нормально, у тебя просто слишком раннее открывание для лета, конечно, норм, но зимой мёрзнешь.
Здорова. Сделай как у меня все ,и увидешь как станет теплее и воздух будет дуть туда куда надо.обезательно сделай вырезы под дефлекторы от гранты .туда много воздуха уходит. Удачи😉
Здорова. Поток воздуха всегда был горячий ,но слабый был поток воздуха .а сейчас поток воздуха увиличился. Радиатор снимал менял прокладки где кран ,все чисто было))
Здорово "нива" - это конструктор для больших мужиков. На ней можно вечно что-то переделывать и дорабатывать. За это её, наверное, и любят все. И ненавидят. 😊😉
Смысл заострять ??? Она от этого быстрее крутиться не будет же😂. А вот если правильно загнуть их , то захват воздуха возможно будет большим и соответственно выдув .
Здравствуйте. Это не я придумал, уже есть видео на ютубе ,я просто пока все было разобранно решил тоже сделать так, но результат есть ,не знаю и за чего)))
Всем привет, что не пишите, а печку на НИВЕ могли б и с завода делать лучше, тишины от ней нет ни какой, тепло под вопросом, что не писать результат один, нет изменений в конструкции, всё доделывать приходится самим...
Да тепло от этой печки под большим вопросом. Тишина так же. Невозможно разговаривать. Приходится орать в машине. Когда чуть-чуть в свои руки приложишь, появляется немного и тепло, и тишина😉
У меня Форд Транзит грузовой 2001 год, там блять так дует, что лобовое выдавливает, без всяких доработок и промазываний герметиком и прочего. Авто-ваз, как был дном так и остаётся им, к сожалению. Мужик, тебе респект за терпение.
Здорова. Спасибо тебе большое друг. У меня форд фокус 2 есть там тоже нет проблем дует хорошо и без всяких посторонних звуков .а нива как 77года вышла так с печкой нечего не делали ,на то время может было и норм .но сейчас ведь 23)))
Россия громадная богатая страна но дурная голова похмельная работа,у ниви отличная конструкция но испольнение .,у меня вторая машина теже проблемы ,детали быстро изнашивается советские были надежные ,последные сборная где угодно китай,кооператив где нашли то ставили,,, еще не поздно чем напичкам разными злектрониками лючще хароших деталей ставить надежностью спрос выростить .
Здорова. Запчасти конечно полное 💩 , фирм много а толку нету , не знаешь какую фирму купить . просто нива машина хорошая . только качество запчастей плахое
Здорова. Думаю некогда ,только все хуже становится, металл тонкий везде, ржавая почти с завода идёт. Нива машина хорошая только делали её бы не унас и все было бы нормально 😉
Здорово, правильно всё сделал. И сразу результат, я думаю, ты увидел. А то некоторые пишут, что у них всё тут нормально, печка на Неве хорошая, я думаю, что у меня у 1, что ли, такая плохая печка? А теперь вот вижу, что многим людям помог советом. Просто люди, когда сделают всё правильно, и они увидят, как должна дуть печка, а не как она дует, когда покупаешь машину.
@@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю Я тоже склеил воздуховоды по спродольным привалочным рёбрам , а раструбы патрубков воздуховода на боковые стекла и в салон заклеил монтажной пеной и промазал герметиком . Заточил поострее передние ребра пропеллера моторчика отопителя салона автомобиля , чтобы лопасти побольше воздуха зачерпывали и толкали . Короб по стыкам уплотнил клейкой пенкой (потому что радиатор отопителя салона автомобиля когда-нибудь протечет и надо будет его заменить) , а нижний борт-переборку оставил (чтобы теплый воздух шёл к заднему пассажирскому сиденью) , у этого борта-переборки отломал крайние пластины на нём и просверлил отверстия по бокам нижней части короба корпуса отопителя салона автомобиля .
Все загерметизировал воздуховоды,заклеил низ корпусы печки и дутье в салон .сделал воздуховоды в ноги водителя и пассажира. Моторчика за глаза хватает ,ни какую крыльчатку точить не надо это дибилизм, на ходу дует как на первой скорости,стало очень тепло без всяких вложений.
Вам не нравится печка котороя стоит на ниве в двадцать первом веке?! ВАЗ может в двадцать первом веке сделать другую - но это будет стоить примерно тысяч 200-300 к цене КАЖДОЙ нивы - вы готовы платить, такие деньги за 'новомодную' печку?! Вот и я думаю что мало желающих будет заплатить
@@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю Вы преувеличиваете, там много сложного: во первых надо печку сконструировать, сделать для неё формы воздуходувов формы самой печки, скорее всего это повлечет необходимость изменить панель приборов... Не всё так просто... Попробуйте малой кровью изменить хотя бы направление потока... То-то!
Мне не понятны ваши проблемы , у меня нива 98 года и ни каких проблем с отоплеием нет , если стоиталюминевый радиатор с " макаронами" и нормальный термостат .
Здорова. Проблема в там что поток воздуха слабый на лобовое стекло идёт, воздух горячий но слишком слабый поток .а сейчас стало отлично .и дует куда надо ,а не как раньше
Это называется,когда коту делать нехер он сбежал яйца лижет,так и вы автор этого выдоса!У меня нивас 10 года,и ни чего не разбирая,и не подрезая,не проклеивания,печка дует на ура,ну а если вам заняться нечего,и мало тепла,поставь туда ТАНДЫР,и будешь в трусах есдить,и лаваш печь!
Одно настораживает при вкючении печки на первую скорость у вас уже чкаловские обороты и шум кошмарный вопрос что же вы на вторую после не включаете по вашей логике тогда зеркало заднего вида с кронштейна сорвет?😂 у меня на первой скорости вентилятора вообще не слышно
Велосипед не придумываю, у меня нива 213 98 года родная печка, я живу в Якутии - 50 56,двойные стекла ставлю в одной рубашке езжу, ты какого региона, наверное с северного полюса😂
Ставил вентилятор от 2108, медный радиатор печки, снимал панель, проклеивал воздуховоды, они там тупо на защёлках, без уплотнений. В ногах запаял наглухо бороду, по бокам бороды врезал дефлекторы регулируемые в 2-х плоскостях и перекрываемые, кажется они были от 2110, ноги мерзнуть перестали. Регулятор печки на 3 положения. Было очень и очень тепло, перестало затягивать даже боковые стекла и даже в -30. И ещё один момент - на задних стойках кузова, на вентиляции поставил накладки инжекторного типа, в движении вентиляция салона улучшилась значительно, а это немаловажно, так как высушивает салон и как итог меньше запотевает. И ещё - до кучи переделал систему охлаждения по варианту ЛадаКалина, печку перестало завоздушивать и радиатор всегда полный с гарантией.
Свояк не стал морочиться с 8ым вентилятором, просто проклеил воздуховоды, вентилятор и стало на порядок лучше. С завода воздух просто теряется на этих щелях до 70%, не меньше.
Здорова. Вот у нас так все и сделано в печке , пока дойдёт до ног все потеряешь тепло в этих щелях , пока сам что то не придумаю и не улучшишь тепла зимой не жди 😉
Спасибо за объяснение.Все понятно и доступно.Давно мечтал о таком ролике что и как разбирать.
Здорова 🤝 спасибо большое тебе друг 😉😊
От души желаю тебе здоровья счастья мира и добра!!!!
Здорова 🤝 спасибо большое тебе друг 🤝 и тебе всего хорошего 😉
Можно сказать,машина не плохая,на охоту,рыбалку,грибы и ягоды,самое то,что надо,15 лет на двух Нивах,база короткая,машина легкая,проходимость нормальная,но качество изделия,желает лучшего,можно сказать так,для каждой машины,своя грязь,и свой снег.
Здорова. Машина за свои деньги отличная. Просто есть недостатки которые с годами не кто не исправляет, )))
Вы молодец.Как конструктор с завода.Вот смотрю видео обзоры здесь и знаете у меня такое мнение сложилось,что Нива или Шевроле нива это конструктор для взрослых.Постоянно кто-то, что то доделавает,переделовает,иеняет,ремонтирует...Но самое главное,что все хвалят,мол машина хорошая,только ремонтирушь постоянно,но все равно машина хорошая.Короче,если купил,то будь готов ,но не редко,ремонтировать,и вкладывать ....
Здорово "ниву", как я и говорю, машина отличная для своих задач. Просто единственная она сделана из плохих материалов. А так в этом ценовом сегменте за эти деньги лучше неё ничего не купишь. А как вы правильно говорите, это конструктор для больших мужиков,
Тоже доробатываю в данный момент печку. Полезное видео. Спасибо)
Здорова спасибо большое тебе друг. )))
Родная печка не такая уж и плохая,как её малюют многие.Шумит на второй скорости,так она нужна только первые 10 минут прогрева,а дальше при езде первой будет за глаза.При -20 машина прогревается за пять минут,дальше на ходу идёт прогрев.
Здорова. Греет она нормально но не туда куда надо .сейчас и поток воздуха лучше дует .и тише стало в салоне когда уменьшел скорость на вентиляторе видео есть уже на конале))))
Вы какие то сказки рассказываете о хорошей работе печки .
@@ВикторСмирнов-г4щ здравствуйте, вы лучше скажите своё мнение о печке, и все будут понимать, что думаете вы.
Мой комментарий относится к тому , кто писал , что и родная печка не такая уж плохая . Но она только тогда и станет хорошей если все воздуховоды загерметить , что и доказал товарищ на видео . Может кому то покажется жёстким решение , но тех , кто конструировал печку именно в таком исполнении ( как она идёт с завода ) без герметизации соединений воздуховов , прогнать зимой до Магадана , Якутии и обратно . Наверняка сразу все исправили . И долго , долго сздрагивали , когда вспоминали этот пробег .
@@ВикторСмирнов-г4щ согласен. Как они её так смогли собрать, я не знаю, тем более как говорят раньше, были зимы намного суровее, чем сейчас. Раньше она тогда совсем не отогревала машину, а ехать был на ней, тогда невозможно сильный, просто всё бы запотела и замёрзло. Просто я не знаю, как некоторым достаётся печка на ниве, и они говорят, что она хорошая, ну увы, у меня не такая и пришлось это всё мне проделать с моей нивой.
Спасибо за видео - но большие ремонтные работы делаются в тёплом помещение - или готовь сани летом, помогло плюс 👍Берегите себя...
Здорово, спасибо большое за комментарий. Летом, как обычно, занимаешься другими делами, а зимой занимаешься те чемпользуешься😉😉
@@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю Спасибо за понимание 👍
Молодец мужик, я сталкивался с такой бедой, тоже от кранты ставили по бокам, а вот когда разобрали панель, я ах…..л, от этих щелей, тут без мата не как, хотя нива была новая, разбирали панель чтоб обесшумить, и наткнулись на такое.
Здорово, да им даже жалко денег на герметик, чтобы эти детали, когда соединяют промазать герметиком и соединить, конечно. Жалко нашу ниву, что так плохо собирают. 😉😉
@@ВсемМира.ИДобра здорово, да это никак никуда не годится, как они там всё сделали, это не печка, а одни дырки в ней. Она, конечно, и греет из-за этого очень плохо. Просто никакого качества сейчас нету, никто за этим не смотрит.
На первой ниве был радиатор печки медный3слойный никаких доработак не требовалось,, в 40 мороз ездил в рубашке но это было в. С. С с. Р
Здорова. Сейчас медный уже некогда с завода не будет , скоро из бумаги все будут делать для нас 😊
Не, в любом случае спасибо за это важное видео. У меня Нива Фора Ваз 21218. По печке вопросов нет, греет нормально. Единственное какое есть нарекание, шумит очень сильно. Хочу поставить доработанную с Эл. двигателем и крыльчаткой ВАЗ 08. И были мысли сухой фен поставить назад, потому что мы живём на севере Тюменской области ХМАО Югры и морозы сильные и длинные зимы. Но я пришёл к решению поставить ПЖД, китайский аналог вебасто.
Здорова. 🤝 уменьш обороты на печке , и станет тише 😉
Ставь сухой фен под бардачком и выхлоп на блок двигателя, сзади выход вентиляции и тепло будет сразу уходить из салона.
@МихаилНикитин-и8у1ъ здорова. Хорошо когда все друг другу помогают ✊ 😉
У меня Волга 3110 была так печка охренненая стояла . Я в минус 40 в рубашке ездел в салоне.
Здравствуйте, в ниве до 2020года печка не очень ,так просто делать нельзя ,хотя-бы все на герметик собирали ,и внезу дует не пойми куда,)
@@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю внЕзу?! Вот это мощно!!!)))
Лайк и комментарий в поддержку канала. Смотрю этот канал с интересом.
Здорова спасибо большое тебе друг 😉😉
Здорова спасибо большое, очень приятно все буду пробовать 😊
Здорова, все получиться, и будут результат👍
Печку надо от восьмёрки поставить а этот мотор просто выкинуть и будет дуть ещё лучше и греметь меньше. И ничего разбирать не надо. И термостат другой поставить если ещё не стоит и помпу от газели. Можно ещё патрубок малого круга завтулить.
Здорова. Спасибо большое друг за столько хороших советов))
Я поставил зимний термостат на 87 градусов и завтулил патрубок с головы в помпу. И циркуляции через печку улучшилась. И воздуховод на лобовое проклеивал. Нижняя половина печки стоит авин,4 скорости, первую не слышно, а дует и вперёд и в бока и в ноги
В ноги отверситя находятся высоко. Несмотря на то что оттуда воздух выходит сильно и много, ноги греть не будет в сильный мороз. Особенно пассажиру. Проверено. Необходимо сделать отвод ниже через кусок пластиковой трубы,тогда ногам будет реально тепло. Посмотри конструкцию корпуса настоящей печки Avin,не подделки.
Здорово, спасибо большое за совет, но уже стало гораздо лучше, чем было раньше. ))
@@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю я ставил модернизированную печку с мотором бош. С грантовскими воздуховодами в ноги. Вернул все обратно. Тоже видео записал об этом.
Я сейчас полностью доволен этой печкой единственное, что изменил другой моторчик бы поставить, чтобы больше производительности воздуха была и тише был гораздо.
@@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю чем тише печка,тем медленнее поток воздуха в ней. Основной шум созает воздух,завхрениями. Даже с мотором Бош шум будет такой же. Тише с печкой от восьмерки,что под капотом,но у нее маленькая производительность.
Сейчас у нас временами погода-30 бывает, но печка вполне справляется. А раньше нет поток воздуха стал сильнее на лобовое стекло , а раньше ели дул воздух туда😉
Может надо было начать с радиатора, промыть внутри и снаружи? У меня Ташкент в ниве не смотря на зазоры в дверях. И забор воздуха с улицы закрывать нельзя
Здорова. Он нормальный.там тоже все открыто .но сейчас лучшие стала чем было))
@@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю то тепло которое производила печка шло все в салон машины, независимо были щели или нет. Если с радиатором ничего не делали то не будет в машине теплее
@@Коля-л3с9з не согласен ,слишком много тепла уходило под торпеду ,и на рычаги переключения, а сейчас поток воздуха идёт куда надо )))
@@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю торпеда в салоне, это не на улицу
@@Коля-л3с9з я согласен,но стала лучше и это факт 😉
Раньше на копейке, шестерке карлсон хорошо отапливал салон, но на Ниве не работает. Я себе давно в сапог поставил вентилятор от 08 и стало тепло.
Здравствуйте. Да я видел от 8ставят и не плохо вроде работает. Просто кто то пишет что она и так нормально работает, но у меня не тот случай был ,сейчас конечно лучше стало, )))
Поставьте медный трех рядныйрадиатор на печку и все проблемы изчезнут
Здорова. Как старый потекет так и сделаю😉
Под капотом корпус из нержавейки под вентилятор зубилы. Отсек под фильтр. Переключатель 4х позиционный. Снизу борода полностью заклеена по периметру, врезаны дефлекторы реношные круглые. Радиатор медный двухрядный. Родной кран убран. К радиатору припаяны трубки длинные, и выведены под капот. Кран можно поставить любой, у меня стоит от иномарки, но лучше все таки поставить шаровый. Печка жарит что пипец. Забыл что такое запотевшие окна.
Здорово, ну ты хорошо всё, конечно, переделал из-за этого у тебя и жарит, он хорошо и радиатор, конечно, медный даёт результат.
Ели вентилятор будет работать медленно. Будете ждать до турецкой пасхи. Пока стекло отойдёт паток и так слабый
Я не пользуюсь второй скоростью, пре ее включении может торпеда улететь 😁😁
родная печка вполне устраивает. вентилятор разобрал,смазал втулки,не сильно зажал по креплениям,стал легче вращаться. на второй скорости никогда не включал,ибо небыло нужды.каждую осень снимал печку-чистил.
В этом и есть проблема что всегда надо что-то чистить 😉
Спасибо за информацию. Буду так же дорабатывать
Здравствуйте. Только рад если смог чем-то помочь вам)))результат будет хороший 👍
После промазывания герметиком в "маму" - ремнтопригодность исчезнет. Пыль будет выдувать, даже если и ставить специальные фильтра на забор воздуха. Ставлю лайк, но карандашом. Всё же не надо было промазывать герметиком пазы, надо было снаружи, чтобы в любой момент снял, разобрал, помыл, снова промазал и поставил
Здорова.спасибо большое 🤝 Думаю большое ее не когда снимать не буду , а так и герметик можно будет оторвать 😉
Нужно сделать что бы узменялся угол расположения лопастей и ставить регулятор скорости от восмерки😮
Здорова. 🤝 это точно будет лучше чем у меня
Проверьте на полную ли, открывается крышка воздухопритока в так называемом "сапоге". Бывает что не открывается полностью! Ещё можно поставить кран denso прямой. Пропускная способность у него больше! Взамен вазовскому, вечно текущему и прикипающему. Я такой себе на ниву ставил. Зимой на полную не открывал, было очень жарко. Ну и картонку перед радиатором в сильные морозы!
Здравствуйте, спасибо большое, посмотрю, но сейчас нормально стало и поток воздуха сильнее стал)))
Что за кран денсо?
@@TTa_Pyc он находится в ногах с правой стороны где полка для вешей .его надо открыть на всю))
На первой скорости вентилятора греет лучше потому что воздух успевает сильнее нагреться чем на второй: поток быстрее - время на нагрев воздуха - меньше.
И нашина быстрее прогреется если печка будет на первой скорости работать
Здорова. Просто на втарой скорости очень сильно гудит и не успевает прогревается)))
@@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю есть такое)
Гул как будто ты не в салоне а на взлетной полосе возле взлетающего истребителя😃.
@@Qwer-w5j вот я и понизил скорость теперь на первой скорости дует очень тихо , мне так больше нравится 😉
@@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю ставят ещё моторчик от восьмёрки, как по мне - извращение.
@@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю кстати, с ноздрей на капоте, при движении и самотека хватает - неплохо и без вентилятора вообще дует
Это всё хорошо но эфект слабый выбрось кран на печке заводской поставь проходной патрубок а под капотом поставь кран шаровой проход жидкости будет в машине жара температура 50 мотора с печки тепло уже идёт если 80 градусов будешь окно открывать. Конечно с краном не удобно зато зимой тепло в машине.
Кран обычный сантехнический ?
Здорово, да кран обычно ставят сантехнический. Видео уже на youtube есть как люди ставят. Тем более родной кран часто текёт ну не знаю в машине и так жара.
Здорово насчёт крана ничего не могу сказать. Недавно менял прокладки на радиаторе, очень часто текут. И у меня они тоже начали течь после того, как доработал печку, видать, пошевелил там. Кран проходимости и так хорошая, просто сантехнический чуть-чуть, наверное, диаметр больше. Ну, пока кран не потёк не стал заморачиваться.
Видио норм. Но я заметил что вокруг радиатора печки нет паралона между корпусом печки и радиатором, это плохо часть холодного воздуха будет протягиваться мимо радиатора. А что косается воздуховодов на боковые стекла, что бы не было лювта, там просто наматывается лейкопластырь требуемым слоем и всё становится плотно.
Здорова. Спасибо большое. Самое главное стало лучше )))
@@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю да лучше конечно кто же спорит 💪
@@МаксимГоловченко-о1д 😉
На ниве разработанной в 79ом была печка от жиги с круглыми дефлекторами,жара была,у меня нива 1985 года была,грелась быстро и в салоне ляпота,холодильник стал в российской ниве
Здорово, но мне уже досталась российская нива, вот и приходится её самому немножко дорабатывать. 😉😉
я на 2131 езжу. до -20 штатной печки хватает вполне. главный минус нивы-ее продуваемость. хотя дверные уплотнители новые.
Здорова. Просто там мало утеплителя пот торпедой голый металл , если проклее утеплителем то будет гораздо теплее )) но если сделать как на видео то будет ещё лучше 😊
это моя вторая 31 нива, в обоих предыдущие хозяева все позаклеивали, что только можно. причем уровень рукожопия сопоставим. во второй однако чуть получше. летом буду все сдирать и делать по -человечески.
@@СергейХильниченко-п6щ здорова. Всегда надо все делать под себя,)))
Хочешь сделать хорошо, сделай сам
Это плохо, что приходится самому делать, что-то дорабатывать вроде деньги отдал, а машина полностью можно сказать неисправна.
Молодец! отважная работа
Здорова, просто когда в машине холодно, тоже не очень, и окна в минус 15 на ходу замерзают 😊
Вместо штатного моторчика вмонтировал 08моторчик.дует дует сильно шума меньше а толку нет,потому что воздуховоды милипизенрные.хрень все это.по конструкции короба печки видно ,что нет никакой аэродинамики.радиатор печки нагревается отлично.поставил китайский регулятор оборотов,чтоб зазря не молоть воздух
Здорова. 🤝 все сделали для людей 👥 , что бы просто так не сидеть 😉
Решение вопроса радиатор из меди 3 рядный советский с разборки. Потому что перестали выпускать 3 рядные радиаторы. И низ печки от машины с кондиционером. От машин со старой панелью. Станет кайфово как в иномарке
Здорова. Как старый потекет обязательно куплю себе такой)))
@@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю Не пожалеете. У меня был до этого самый лучший алюминиевый. Было не так комфортно как с трёхрядным советским с печки ваз 2101. И низ печки от модели с кондиционером от старой панели не шумит а дует очень сильно. Прям вообще кайфово. Теперь можно пользоваться всеми соплами вентиляции. И при желании сделать кондиционер в машине
@@ВасилийКузьминых-д8р мне самое главное что бы было тепло в машине,и окна быстро отходили от льда 😊 следующий ролик будет про домкрат который цепляется за колесо , подписывайтесь на канал
@@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю Будет очень тепло с советским 3 рядным Медным радиатором. Я в минус 40 на стоковом вентиляторе как у вас выключал вентилятор. Было жарко. И стёкла за счёт высокой температуры в салоне все чистые.
@@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю Ещё не сказал вам один момент. Радиатор должен быть чистый Внутри, и Снаружи. Я свой в лимонной кислоте кипятил в течении двух часов. Потом его нужно промыть раствором соды.
Я установил под капот в жабо печку от ваз 3108-09, выкинул металлическую закрывашку потока воздуха и у меня стало в машине как в бане зимой и моторчик то что стоит под капотом его совсем не слышно, видео переделок в интернете дофига
Здорово я хотел сделать что-то из радного хорошее. С минимальными вложениями. А тогда много видел, что можно придумать и поставить другие моторчики и всякое такое. Сейчас стало гораздо лучше, чем было.
Без доработке так же дует, вторую не включаю, даже хватает, когда не большой мороз, напора от потока.
Здорово обязательно сниму видео, как она дует. И посмотрите, есть ли у вас разница или нет, но я сразу видел разницу, когда сделаю эту подработку? И в салоне стало теплее из-за того, что внизу стало дуть туда, куда надо, а не куда дуло на рычаги КПП.
Да! Без синей смазки и синей изоленты тут не обойтись😂😂😂😂. У меня на ниве тревел таких проблем нет. Печка теплая правда вентилятор на 2 скорости шуметь начинает.
Здорова, это ваз купи и все делай под себя, подругому не как😉
Я на второй год владения проделал те же манипуляции - герметизацию воздуховодов (+ наклеил карпет, чтоб температура не терялась), установку дифлекторов гранты, заточку лопастей вентилятора). Однозначно полезная доработка. Вот только 2 скорости (громкая и очень громкая) мне мало((( В последствии заменил печку на казанскую Avin, но только из-за ребенка, стали возить в зимнее время.
Здравствуйте, результат хороший получился, 👍 хочу теперь скорость понизить что бы стало по тиши ,а то слишком громко)))
Была 21 Нива, печка была огонь. Беда с печкой началась с 213 Нивы.
Здорово, но у меня 21-21-4-это та же самая, что и 21-21-3. Вот у неё и как раз и есть эти проблемы.
Что правда, то правда, ездил на ниве 86 года, печку не трогал никогда, было тепло. Потом купил 21213,и понеслось, разбери-собери, проклей и поменяй. Сейчас в работе 82 года машина, печка зверь, несмотря на пол который как решето.
Я вот тоже не пойму.,что намудрили,горекотструкторы...😂. На старенькой Ниве ,по трассе вообще не включал печку..,жарко было! А на новых моделях.,с печкой свежо😂😂😂
Поставил печку от 08 отдал 8К нужно не получил а штатная печка работает нормально
Здорова. 🤝 плохо что деньги потратил а результа плохой.
@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю нива 5 д 2016 года штатную печку не убирал так и езжу иногда включаю восмерошную не 1-2 скорости думал поставлю от восьмёрки стекла запотевать не будут а нужного результата не получил
@СергейСтрельчук-с4э здорова. Может если проклеить печку даст результат
@@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю печка проклеена пока так гоняю
@СергейСтрельчук-с4э просто 5д длиннее и надо ей еще больше тепла 😊
Из всего просмотренного,это будет, пожалуй, самый оптимальный вариант, геморный, но практически бесплатный.
Я и старался сделать как можно дешевле и эффективнее 😉
Покажите пожалуйста видео как с боковых стало дуть на окна дверей.
Здорово обязательно покажу, как буду какое-нибудь снимать видео. 😉не забудь подписаться, чтоб не пропустить видео.
Спасибо. Буду ждать. Видео очень полезное😊
@@АлександрДаниленко-ы2ы 😉
Здорова. Очень полезная информация спасибо 👍😉
Здорова, чем смог тем помог 😉
Теплофолом надо было еще приклеить, что бы тепло не тратилось на прогрев воздуховодов.
Здорова ,может быть. Но и так стало отлично 👍
Пойду завтра займусь нивой, а то устал уже царапать стекла
Здравствуйте, это правильно, результат будет хороший. Удачи)))
Как поднять температуру двигателя до 90 градусов, а то на 80 плохо греет
Здорово это тебе надо другой термостат просто поставить, и всё, и тогда будет нормально, у тебя просто слишком раннее открывание для лета, конечно, норм, но зимой мёрзнешь.
Покупал новую в 16 году. Печка это ад, очень жаркая. Что там ещё доробатывать
Здорово 16 года, может быть, что-то они там новое придумали, но в 11 году в песечках, конечно, ни о чём.
Не спорю.
Если стоит медный радиатор на "печку", то на ходу можно не включать.
Здорово стоит обычный алюминиевый радиатор, но если не сильно холодно, то на ходу можно даже его отключать проверено уже.
На ниве Урбан попробуй снять моторчик печки 😅. Ёжика родишь пока снимешь
Здравствуйте, не пробовал, может там и печка лучше сделана ?
@@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю да не там моторчик печки единый блок с испарителем кондера. Это полный писец если фреон не хочешь стравливать
@@Аман-ъ8я а на лабовое хорошо дует?
@@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю да ничего вроде пока не жалусь. Мне просто интересно чё за ИНЖЕНЕРИШКА придумал таку систему с моторчиком😁
Просто когда это было придумано это было норм, но сейчас это жесть э😉
Печка унего не дует это нормально это для того чтобы стекло не треснуло в холоде 😂
Здорова. У меня уже треснуло , мне можно тогда что бы дуло нормально 😉
Проклеил молодец. радиатор по контуру проклеить не забыл.
Здравствуйте, там губка стояла вроде все плотно )))
Завтра займусь печкой, заменой радиатора и попробую селконрм пройти.
Здорова. Сделай как у меня все ,и увидешь как станет теплее и воздух будет дуть туда куда надо.обезательно сделай вырезы под дефлекторы от гранты .туда много воздуха уходит. Удачи😉
С чего это стало теплее? Радиатор сильнее греться стал? И с чего это?
Здорова. Поток воздуха всегда был горячий ,но слабый был поток воздуха .а сейчас поток воздуха увиличился. Радиатор снимал менял прокладки где кран ,все чисто было))
В этой ниве усе надо доделывать без конца переделывать ....
Здорово "нива" - это конструктор для больших мужиков. На ней можно вечно что-то переделывать и дорабатывать. За это её, наверное, и любят все. И ненавидят. 😊😉
@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю ну да похоже ....
@@АлександрЦерадзе радует только ее простота 😊
Смысл заострять ??? Она от этого быстрее крутиться не будет же😂.
А вот если правильно загнуть их , то захват воздуха возможно будет большим и соответственно выдув .
Здравствуйте. Это не я придумал, уже есть видео на ютубе ,я просто пока все было разобранно решил тоже сделать так, но результат есть ,не знаю и за чего)))
😊
😉
Всем привет, что не пишите, а печку на НИВЕ могли б и с завода делать лучше, тишины от ней нет ни какой, тепло под вопросом, что не писать результат один, нет изменений в конструкции, всё доделывать приходится самим...
Да тепло от этой печки под большим вопросом. Тишина так же. Невозможно разговаривать. Приходится орать в машине. Когда чуть-чуть в свои руки приложишь, появляется немного и тепло, и тишина😉
У меня Форд Транзит грузовой 2001 год, там блять так дует, что лобовое выдавливает, без всяких доработок и промазываний герметиком и прочего. Авто-ваз, как был дном так и остаётся им, к сожалению. Мужик, тебе респект за терпение.
Здорова. Спасибо тебе большое друг. У меня форд фокус 2 есть там тоже нет проблем дует хорошо и без всяких посторонних звуков .а нива как 77года вышла так с печкой нечего не делали ,на то время может было и норм .но сейчас ведь 23)))
@@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю вообще то у нивы года с 14 печка совершенно другая, ка и 90% других деталей..
@@анатолийАН-м9к здорова. У меня она 11 года ,а разработки печки 87года)))
@@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю печка там от копейки, т.е из 60х была..
@@анатолийАН-м9к тогда ещё лучше )))
Россия громадная богатая страна но дурная голова похмельная работа,у ниви отличная конструкция но испольнение .,у меня вторая машина теже проблемы ,детали быстро изнашивается советские были надежные ,последные сборная где угодно китай,кооператив где нашли то ставили,,, еще не поздно чем напичкам разными злектрониками лючще хароших деталей ставить надежностью спрос выростить .
Здорова. Запчасти конечно полное 💩 , фирм много а толку нету , не знаешь какую фирму купить . просто нива машина хорошая . только качество запчастей плахое
Тунель назад греет пассажирам зря клеем.
Здравствуйте. Как было сделано он только грел пластик и рычаги переключения)))
Два положения печки-шумно иии, сильно шумно😂
Здорова. Так и есть на все э100%😃
Двигатель печки ваз промазать
Здорова. Где что там промазать?
@@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю в нутри подшибник якоря перестанет пещать на холодную.
@@АлександрШерстянкин-н2м бывает конечно , как буд то там поросёнка там сидит 🤣
А почему с завода так не делают ваз.
Здравствуйте. Не знаю почему не делают как сделали 50лет назад так и делали до 20года.
Единственное создание автоваза, где нужно всё доделать 😄
Здорово! Мне кажется, в любом АвтоВАЗе в любой машине надо всё доделывать.))
@@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю Да любую машину надо доделывать под себя, что на Французах ездил, что на немцах и т.д. Везде что то нужно под себя настраивать.
Лопасти заточить ЭТО КРУТО!!!!! Мозги у тебя в череп не упираются? Места им мало?
Здравствуйте. Вы физику изучали в школе?
На ниве не печка а морозилник.
Здорово, 😉это точно вот приходится из этого морозильника сделать обычную печку.
Даааавно уже так сделал, тепла не добавилось
Здравствуйте. Может что то не так сделали ,это просто не может быть ,или кран печки не открыт на полную)
Когда уже в России начнут делать качественно Ниву,наверно мы этого никогда не дождемся?
Здорова. Думаю некогда ,только все хуже становится, металл тонкий везде, ржавая почти с завода идёт. Нива машина хорошая только делали её бы не унас и все было бы нормально 😉
я всё эту херню армированным скотчем обматал а на стыки к моторчику скотч двух сторонний примудрил и песня
Здорово, правильно всё сделал. И сразу результат, я думаю, ты увидел. А то некоторые пишут, что у них всё тут нормально, печка на Неве хорошая, я думаю, что у меня у 1, что ли, такая плохая печка? А теперь вот вижу, что многим людям помог советом. Просто люди, когда сделают всё правильно, и они увидят, как должна дуть печка, а не как она дует, когда покупаешь машину.
Поставил фен и езжу в трусиках.
Здорова. 🤝 как его можно было поставить 🤣?
На Ютубе набери автономка в ниву.
@@Pahka463 тогда конечно будет жарко 😊
топором сделланный
Это да . но не чего будем исправлять 😉
Эгоистичная ерунда ......... какая то .......... . Лобовое стекло замените .
Здорова. Как нибудь и до стекла руки дойдут))
@@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю Я тоже склеил воздуховоды по спродольным привалочным рёбрам , а раструбы патрубков воздуховода на боковые стекла и в салон заклеил монтажной пеной и промазал герметиком . Заточил поострее передние ребра пропеллера моторчика отопителя салона автомобиля , чтобы лопасти побольше воздуха зачерпывали и толкали . Короб по стыкам уплотнил клейкой пенкой (потому что радиатор отопителя салона автомобиля когда-нибудь протечет и надо будет его заменить) , а нижний борт-переборку оставил (чтобы теплый воздух шёл к заднему пассажирскому сиденью) , у этого борта-переборки отломал крайние пластины на нём и просверлил отверстия по бокам нижней части короба корпуса отопителя салона автомобиля .
@@snap2501 если тебе нужен воздух задним посожирам то только так.мне он не нужен и я от гранты поставил дефлекторы и стало лучше дуть куда мне надо))
Все загерметизировал воздуховоды,заклеил низ корпусы печки и дутье в салон .сделал воздуховоды в ноги водителя и пассажира. Моторчика за глаза хватает ,ни какую крыльчатку точить не надо это дибилизм, на ходу дует как на первой скорости,стало очень тепло без всяких вложений.
Здорова. Все правильно сделал, а то там щели почти можно палец засовывать. 🙂
а что, в ниве печка холодная? я всю зиму (-20-30) езжу в кофточке-толстовке. забыл про существование курток, пуховиков, фуфаек...
У меня очень холодная была)))
Вам не нравится печка котороя стоит на ниве в двадцать первом веке?!
ВАЗ может в двадцать первом веке сделать другую - но это будет стоить примерно тысяч 200-300 к цене КАЖДОЙ нивы - вы готовы платить, такие деньги за 'новомодную' печку?!
Вот и я думаю что мало желающих будет заплатить
Здорова. Там нет ничего сложного сделать ее лучше, и теплее))) это у нас готовы содрать последние деньги
@@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю Вы преувеличиваете, там много сложного: во первых надо печку сконструировать, сделать для неё формы воздуходувов формы самой печки, скорее всего это повлечет необходимость изменить панель приборов...
Не всё так просто...
Попробуйте малой кровью изменить хотя бы направление потока... То-то!
@@Qwer-w5j хотя бы это все надо собрать на герметик и уже будет лучше, а не с такими дырками 😉
@@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю это конечно бесспорно!
Качество - отстой!
моторчик выбрось на помойку и на это место ставь от 10ки
Здорова. Спасибо большое за совет, буду знать)))
Мне не понятны ваши проблемы , у меня нива 98 года и ни каких проблем с отоплеием нет , если стоиталюминевый радиатор с " макаронами" и нормальный термостат .
Здорова. Проблема в там что поток воздуха слабый на лобовое стекло идёт, воздух горячий но слишком слабый поток .а сейчас стало отлично .и дует куда надо ,а не как раньше
Это называется,когда коту делать нехер он сбежал яйца лижет,так и вы автор этого выдоса!У меня нивас 10 года,и ни чего не разбирая,и не подрезая,не проклеивания,печка дует на ура,ну а если вам заняться нечего,и мало тепла,поставь туда ТАНДЫР,и будешь в трусах есдить,и лаваш печь!
Здравствуйте если вам нравится ехать когда мороз ,и окна на ходу мёрзнут, то тогда не знаю что вам сказать .
Ну ты дядя и балабол. 😂😂😂
@@TTa_Pyc почему?
@@gon.9168 у меня нива 2011года стоит алюминиевый, просто много дырок в системе вусдухаводов ,печка греет понель сильно
Надо менять не печку а машину.Нива для мазохистов Сами себя успокаивают что у нивы проходимость.Одни покатушки и неделя ремонта.Советское гуано!!!😮
Сколько лишней работы а просто поменять радиатор печки и всё машине жара при любом морозе!!!
Здорова. В машине и так жарко .просто поток воздуха слабый на лобовое стекло .а в ноги дует не пойми куда)))
Доброго дня дружище, а ты не рассматривал то чтобы моторчик поменять от 12 строго образца
Здорова. Хотел из штатной печки что то сделать лучше)))
@@ВРЕМЯСПОЛЬЗОЙ-я4ю я о том что мотор там по заюористее и потише
@@user-oo1tl8bx7uytubb10 спасибо, буду знать 😉
Мотор печки рычит так на первом положении????
Здорова. На 2 положение,сейчас все сделал и стало лучше
Одно настораживает при вкючении печки на первую скорость у вас уже чкаловские обороты и шум кошмарный вопрос что же вы на вторую после не включаете по вашей логике тогда зеркало заднего вида с кронштейна сорвет?😂 у меня на первой скорости вентилятора вообще не слышно
На ниве печка жарит
Здорова. У меня не жарила)))
Велосипед не придумываю, у меня нива 213 98 года родная печка, я живу в Якутии - 50 56,двойные стекла ставлю в одной рубашке езжу, ты какого региона, наверное с северного полюса😂
Здорова. 🤝липецкая область,у тебя может радиатор медный
Она там итак неплохо греет, недавно если толька у тебя все в норме.
Здравствуйте. Греет не плохо но не туда куда нужно. )))
Тоже доробатываю в данный момент печку. Полезное видео. Спасибо)
Здорова спасибо большое тебе друг. Я рад что смог чем-то помочь)))