Иногда тоже смотришь инструкцию, затяните шкив КВ допустим 90 Nm, потом доверните на 120 град. А там только 60 дотянется, и всё, в упор. Хотя когда откручиваешь примерно то понимаешь затяжку. И оставляю на свое усмотрение, как и Вы сделали. Кстати я стараюсь не смазывать привалочные плоскости у шкивов, просто сальник смазываю.
Дружище, если там стоит болт на 14 то поверь что он там не зря и затягивать его нужно по мануалу. Если тебе кажется что производитель ошибся и переборщил с затяжкой то смаж болт маслом и будешь удивлен.
@@SergeySergey135s Комментатор диванный ) , ты ведешь подсчёт кто, где и сколько. Считай точнее не ошибись , будешь местным считоводом будем потом у тебя спрашивать . Только не попутай свои подсчеты со снами🌜.
Как не профессионально закручивать шкив коленвала гайковёртом, ещё более не профисианально полагаться на него как на динамометрический ключ. Всех получаете, а сами такие грубые ошибки делаете. Опять разочарование (((
На кой чёрт нужен резьбовой фиксатор на болте, который необходимо было заменить новым , ребята? Не ожидал от вас такого подхода. Завернули абы как, лишь бы было. Фуфло.
Спасибо за демонстрацию неисправности шкива коленвала, никогда бы не подумал, что он может издавать такой звук)
Это не просто шкив. Он служит как демпфер крутильных колебаний.
Спасибо капитан очевидность😂
Чтобы я делал без вашего объяснения?)
@@ІванСафрон-ы7ъ думали бы что это монолитная круглая хрень, которая не может издавать звуки.
Таких специалистов мало!!! респект Вам!!!
Иногда тоже смотришь инструкцию, затяните шкив КВ допустим 90 Nm, потом доверните на 120 град. А там только 60 дотянется, и всё, в упор. Хотя когда откручиваешь примерно то понимаешь затяжку. И оставляю на свое усмотрение, как и Вы сделали. Кстати я стараюсь не смазывать привалочные плоскости у шкивов, просто сальник смазываю.
Приятно осознавать что выпала возможность поработать в вашей команде, спасибо за бесценный опыт)
Я встречал обгонная муфта на шкив коленвала в опель инсигния. ЛАЙК Вам!
Я бы не стал затягивать электроключем. Только динамометрическим.
Было бы здорово распилить его и показать как там демфер порвало
Демпферный шкив коленвала часто выходит из строя из-за заклинившей обгонной муфты генератора.
Отличная работа! Спасибо за обзор!
🔥
у него акуммулятор дохловатый или стартер на профилактику
Вы там держитесь. Победа будет за вами.❤❤❤
Ты бот пишешь одно и тоже по шаблону
Ты же сам в РФ, не стесняйся признайся уже всем тут ))😅
Не бреши! Він українець!!!@@SergeySergey135s
@@SergeySergey135s Иди лечись, а то ахинею какую несёшь
@@SergeySergey135s
Ничего, выздоравливай и кухонную утварь положи на полку.
Спасибо
А если цельнометаллический шкиф поставить ?
Дружище, если там стоит болт на 14 то поверь что он там не зря и затягивать его нужно по мануалу. Если тебе кажется что производитель ошибся и переборщил с затяжкой то смаж болт маслом и будешь удивлен.
Как дизеля опель ???
Здравствуйте вы в Херсоне работаете.
Почему на Волге такой косяк никогда не выплывает?
Найкращі вітання зі Львова
Дякуємо, а вам привіт з Херсона!
Добрый день а почему шкив с демфером издаёт такие звуки почему?
демпфер разрывается, шкив разделяется на две части
Как-то двигатель туго крутит первый оборот.
А у старого шкива резина отслоилась?
приехали. скоро Ковш будет замену лампочек показывать. 🙄
Кто там у вас такой меломан???))) мамкин бандит какойто
Хто бачив іскру на 5:22 ? Звідки вона?
Спасибо Вам за работу, продолжайте в том же духе, Все буде Україна!
@@SergeySergey135s
Комментатор диванный ) , ты ведешь подсчёт кто, где и сколько. Считай точнее не ошибись , будешь местным считоводом будем потом у тебя спрашивать . Только не попутай свои подсчеты со снами🌜.
@@SergeySergey135s А якесь підтвердження твоїх слів є?
@@janbatist1470Скоро от загона ничего не останется, а свинарь всё хорохорится.
Нет такой страны уркаина, не было и не будет
Какой производитель гайковерта и на сколько ньютон максимально ?
По виду Милуоки а сколько Ньютон точно не помню, по-моему 1300 или что-то рядом
Как не профессионально закручивать шкив коленвала гайковёртом, ещё более не профисианально полагаться на него как на динамометрический ключ. Всех получаете, а сами такие грубые ошибки делаете. Опять разочарование (((
Согласен. А еще игнорирование инструкции на счет доворота 90 градусов.
Откручивать тоже самое. Думаю ещё и коленвал фиксировать нужно.
не жалоба. Причина обращения.
На корейцах дизельных такая же ерунда.
Если авто не знакомо то лучше перепроверить информацию есть ли шпонка на коленвале, а то можно шкив открутить а там сюрприз
когда будите на rutube? не возможно здесь более смотреть - 20 сек и стоп.
@@КонстантинЛеонов-й4т от вас прячут правду на ютубе а вы мычите, хаваете что вокруг враги. Ждёшь освободителей, а?)
@@myts562 какой? от кого? кто освободит?
Впн скачай,елыпалы
@@myts562ты про Лемберг?
А що сталося? 😂
На кой чёрт нужен резьбовой фиксатор на болте, который необходимо было заменить новым , ребята? Не ожидал от вас такого подхода. Завернули абы как, лишь бы было. Фуфло.
На Фольксваген Т4 теж таке буває