Отлично , но... Нарезать резьбу нужно прокручивая метчик четверть , может чуть больше четверти оборота по часовой стрелке, и ОБЯЗАТЕЛЬНО четверть оборота в обратную сторону против часовой стрелки что бы обломать стружку нарезания , и такими постоянными движениями. Так как если закручивать по часовой стрелке несколько оборотов , стружка может зажрать метчик и так можно его обломать , тем более М4... Вам повезло ...
Если она там так плотно сидит лучше бы валеру пару раз на сутки замочить или для нагара духовок и газовых плит химию , потом прогреть двигатель и охладить саму свечу пропаном и так несколько раз, может сама вылететь , ну а если так как вы , то всё равно лучше пропаном охлатить и тащить. Вообще когда свеча длинная , занятие это не легкое . Если есть доступ , хорошо розмягчает нагар качественный керосин.
А давай ка ты с дивана встанешь, и всеми своими советами достанешь обломок свечи или закисшую форсунку, а потом отпишешься, как у тебя это получилось, а потом мы дружно поржём!!!
@@СергейБелкин-з4н Сергей, это Вам повезло!!!!!!... увидеть то, что делает Великий специалист!!!! Человек, который знает своё дело от А и до Я!!! В своё время обратился за помощью и получил её. Очень благодарен Владимиру Николаевичу! Специалист с Большой буквы!!!!!!!! Знать бы сейчас где он.... в связи со сложившейся ситуацией........
Мастер: Мы относительно легко решаем эту проблему, первое достаём профессиональный эндоскоп который есть у каждого дома а потом нужна капралоктановая трубочка и немного магии из хогвардтса)
Электрод - да, выкрутился. Но потом канал свечи необходимо прочистить, что какой-то нагар - твёрдый и абразивный, всё равно в цилиндр попадёт. С большой вероятностью его выкинет через клапан при работе двигателя, но риск посадить задиры или даже запрессовать кольцо не нулевой.
Доброго времени суток. Скажите если машина проехала 1км. без нижнего патрубка интеркулера какие могут быть последсвия ? Машина переодически дёргалась...как будто я трогаюсь с 4-й передачи... Когда одели патрубок стало всё нормально.
В данном случае владелец очень долго игнорировал неисправность и как следствие результат. На работающих свечах канал нагревательного элемента свечи всегда будет чистым, потому что при нагреве весь нагар в канале просто сгорает и сажа выпадает. Это сколько надо было так ездить, чтобы наконечник так зажало нагаром чтобы он оторвался можно было его рассверлить и нарезать резьбу в нем и от даже не провернулся. Мастер бесспорно крут, очень точно сработал, такое под силу только опытному. Но причина здесь как я уже описал не в чистке канала свечи, а в своевременной замене неисправной свечи на исправную. Надеюсь мастеру оплатили эту работу отдельно. Всем добра!!
Парниша который мне высверлил свечу за 10 минут сказал что их нужно закручивать с нужным усилием, т. е не слабо а то будут пускать газы и потом закоксуются
Вот как раз на старых (относительно) дизелях свечи крепче были, как мне кажется. А на свежих свечи дорогущие, сделаны из го.на какого-то, ломаются от чиха в их сторону. У меня ломались все 4, на Мазде скай актив D, пробег 15000 км.
Не в обиду, но я решил, что в этом видео, как в прошлом будет. Завести, газку, и эфира богато в котлы. А парень, который в прошлый раз крутил трещеткой должен напротив стоять, следить когда зубы клацнут.
В конце ролики каким сверлом проходите
Все технологии размещаем в сообществе для спонсоров канала. Присоединяйтесь пожалуйста к потоку информации и технологиям СТО Ковш 👌🤝
@@StoKovshцена вопрооса ?
Отлично , но... Нарезать резьбу нужно прокручивая метчик четверть , может чуть больше четверти оборота по часовой стрелке, и ОБЯЗАТЕЛЬНО четверть оборота в обратную сторону против часовой стрелки что бы обломать стружку нарезания , и такими постоянными движениями. Так как если закручивать по часовой стрелке несколько оборотов , стружка может зажрать метчик и так можно его обломать , тем более М4... Вам повезло ...
Интересно чем вы руководствуетесь когда мастеру с огромным опытом даёте такие советы? Вы хотите найти тупее себя?
Владимир Николаевич, отличная работа!!!
КОВШ лучшие в своём деле 👍👍👍🔥🔥🔥
Каждый раз балдею от смекалки и мастерства команды 👏👏👏
Не зря говорят, терпение и труд всё перетрут 😁👋
Здравствуйте Владимир Николаевич, спасибо за очередной урок....👍👍👍👍👍👍👍
Отличная работа. Не люблю таким заниматься потому что очень тяжело объяснить ценник за такую работу
Мое мнение: Кому не нравится ценник-может сам попробовать
Просто. Цена такая не нравится идите на
Спасибо. Очень полезное видео
хорошо когда такой удобный доступ
Спасибо за науку, Николаевич!
Отличная технология! Спасибо за обзор.
Конкретно, детально, идеально
Сподручно и профессионально!
Отличное работа. Спасибо большое
Однозначно лайк! Профессионально
Класс.хоть я топливщик но мне всё равно интересно. 👍
Спасибо, Владимир Николаевич за урок! Но не сказали какой пастой и каким сверлом прогонять то
отличная работа👍
Большое спосибо.
Браво 👏
Если она там так плотно сидит лучше бы валеру пару раз на сутки замочить или для нагара духовок и газовых плит химию , потом прогреть двигатель и охладить саму свечу пропаном и так несколько раз, может сама вылететь , ну а если так как вы , то всё равно лучше пропаном охлатить и тащить. Вообще когда свеча длинная , занятие это не легкое . Если есть доступ , хорошо розмягчает нагар качественный керосин.
А давай ка ты с дивана встанешь, и всеми своими советами достанешь обломок свечи или закисшую форсунку, а потом отпишешься, как у тебя это получилось, а потом мы дружно поржём!!!
Я это вчера ночью проходил 😅
Отличная работа. ❤
@@СергейБелкин-з4н Сергей, это Вам повезло!!!!!!... увидеть то, что делает Великий специалист!!!! Человек, который знает своё дело от А и до Я!!! В своё время обратился за помощью и получил её. Очень благодарен Владимиру Николаевичу! Специалист с Большой буквы!!!!!!!! Знать бы сейчас где он.... в связи со сложившейся ситуацией........
Bolshoje sposibo!
моё почтение
Все правильно только надо нагреть мотор до рабочей температуры!!!
Вы сними пожалуйста как поживает ваш гранд санта фе !!
Не достаточно пяти слов поддержать канал аргументированным комментарием
помучался с тремя свечами на Форд Фьюжен 1.4TDCI F6JB... без специнструмента, не снимая головки...
На гарні фантастики!
Да. гарная фантастика
Спасибо
обычно они ломаются почти в самом верху во всяком случае на фиатах так , и тогда уже труднее её езвлечь....
Большая часть клиентов будет кричать что ты рукожоп и платить за эту адовую работу не захочет😢
Сначала необходимо обсуждать с клиентами условия сотрудничества, а не ставить их перед фактом.
Мастер: Мы относительно легко решаем эту проблему, первое достаём профессиональный эндоскоп который есть у каждого дома а потом нужна капралоктановая трубочка и немного магии из хогвардтса)
Спасибо за видео. Вопрос : как Вы удаляете грязь и стружку, попавшую в цилиндры, после всех этих манипуляций ?
Какая стружка? Кончик свечи слепой как аппендикс, нарезал резьбу, выдул из глухого отверстия стружку, и потом выкрутилась наружу.
Электрод - да, выкрутился. Но потом канал свечи необходимо прочистить, что какой-то нагар - твёрдый и абразивный, всё равно в цилиндр попадёт. С большой вероятностью его выкинет через клапан при работе двигателя, но риск посадить задиры или даже запрессовать кольцо не нулевой.
@@road_runnerr В колодце полно смазки, и весь нагар остаётся на сверле.
🤙👍
Доброго времени суток.
Скажите если машина проехала 1км. без нижнего патрубка интеркулера какие могут быть последсвия ?
Машина переодически дёргалась...как будто я трогаюсь с 4-й передачи...
Когда одели патрубок стало всё нормально.
Переїджайте в Чернівці !!
😊
Тут еще доступ нормальный, а вот на 1,6 hdi свечи сзади и это капец.
В данном случае владелец очень долго игнорировал неисправность и как следствие результат. На работающих свечах канал нагревательного элемента свечи всегда будет чистым, потому что при нагреве весь нагар в канале просто сгорает и сажа выпадает.
Это сколько надо было так ездить, чтобы наконечник так зажало нагаром чтобы он оторвался можно было его рассверлить и нарезать резьбу в нем и от даже не провернулся.
Мастер бесспорно крут, очень точно сработал, такое под силу только опытному. Но причина здесь как я уже описал не в чистке канала свечи, а в своевременной замене неисправной свечи на исправную.
Надеюсь мастеру оплатили эту работу отдельно.
Всем добра!!
На старой Тойоте не было проблем с выкручиванием свечей накаливания, они там толще раза в два, на коммон рейле постоянно гемор
👍
С какой периодичностью нужно снимать свечи для профилактики?
Регулярно и периодически, с каждой заменой масла, фильтров, поршней и коренных вкладышей коленчатого вала.
@@ТоварищМаузер-н5ча что редко так?)
Мої вітання підкажіть чи варто брати туарег 3.0D 2013р з пробігом 300тис км ?(вагаюсь через пробіг)
Доброго дня. Як можна з вами вийти на зв'язок. Ми з Херсона. Потрібна ваша допомога по машині. Дякую.
💪💪💪👍
закручивание свечи нужно полкило усилия
А если вариант забить внутрь и потом вытащить через колодец форсунки?
Не реально. При снятой головке пробовал выбить не получилось. Пришлось все ровно высверливать.
Космос
Да, не плохо. А если резьбовая часть свечи останется в голове, вот тут алес.
Отправляем клиента покататься на трех свечах. Как вылетит само приезжает. Ш
Ну ну!!!
За всё время наконечники ни разу не вылетали..
Парниша который мне высверлил свечу за 10 минут сказал что их нужно закручивать с нужным усилием, т. е не слабо а то будут пускать газы и потом закоксуются
Кончик в цилиндре!
Дизелю уже 14 лет, пробег 300к, свечи все работают и ни разу не выкручивались. Наверное так же буду тибидохаться, как потребуется выкрутить.
Вот как раз на старых (относительно) дизелях свечи крепче были, как мне кажется. А на свежих свечи дорогущие, сделаны из го.на какого-то, ломаются от чиха в их сторону. У меня ломались все 4, на Мазде скай актив D, пробег 15000 км.
Владимер как свами можно связатся
Тут вопрос где взять такое сверло!!!
А если завести ещё мотор?
Глаза себе на лоб заведи!
😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
Юввелирно, как всегда 😊
Это потому, что ездили долго с неработающей свечой. Если ее поменяли сразу когда она згорела, такого небыло.
ключ лучше бы тоже маде ин тайвань, а не от 40 литрового пропанового баллона.
Встречал,что згорал метал электрода и часть его падала в целиндр :(
+
Не в обиду, но я решил, что в этом видео, как в прошлом будет. Завести, газку, и эфира богато в котлы. А парень, который в прошлый раз крутил трещеткой должен напротив стоять, следить когда зубы клацнут.
Какое же говнище вам пригоняют. Главное чтоб клиенты были в состоянии это оплатить
И чего говнище то? У меня Форд 98 года и что тоже..?!
Будьласка перейдіть на українську
движок уже дохлый. сплошной кокс
Прифигел от названия материала, копрофилия какая-то, а оказывается это капролон (устаревшее название капролактан, капролактам).
Просто капрон.
Капрлактам - это мелкая крошка, сырье для производства копролона. А копролон уже плита, круг и т. Д. И т. П.
Как открутить не сломав?
с молитвами
@redbeard_13
Да не...
Ест конечно предварительные ласки, но и они не дают 100% результата.
динамометрическим , свеча М8 ломается при 20 Нм , М10 при 40 Нм , ставьте 15 или 35 и крутите туда сюда нагревая охлаждая смазывая и маша кадилом .
Самый классный комент
@@brightrain2
Не все описали.