Випадково випав відос в рекомендаціях. Блін, друже, ну це кайф! Такий підхід до оглядів - свіже повітря. Живо, по-чесному, по-простому. Дуже кайфонув. Класна альтернатива вишколеним оглядам від інфокара й їм подібним, з усією повагою, звісно. По-пацанячому. Перший раз підписався на канал вже на початку перегляду першого відео) Кіп гоінг💪
у той четвер купив дружині такий с-крос (червону) . покищо тільки хороші враження. захист ставити принципово небуду . картер над поперечною балкою десь 3 см буде. трошки випускна труба , десь 1 см над балкою напрягає і задній редуктор рівно 18 см від землі... але 18 см на наших дорогах неповинен доставляти проблем . у мене седан на 14 см кліренсу і то якось виживаю ... щодо пального . спеціально "тошнив" 70 км на годину - по борткомпютеру було 5.3 л (проїхав 180 км) . да, я дядько вже сивий , за поїздку сподобались крісла . їхав майже 3 години і хочбищо . хоча маю проблеми зі спиною ... про офроуд нескажу . треба гарно обкатать техніку ... надіюсь комусь допоміг із вибором ... чуть незабув . підвіска прийнятна , хоча іноді стукає, акустика середня , хоча може я занадто прискіпуюсь ...
ну так він класом вище. і ціною. Але між Карок за 35 і С-Крос за 27 то краще б вибрав другий. А базовий Карок за 29500 зовсім не те. Виглядає більш унило ніж С-Крос.
Все добре. Але з цією камерою мене укачало вже на 5 хвилині. Будь ласка, не траба так махати жваво нею. Це жах 🤢. Особливо оці переходи "прямо", "на себе". Ну невже це нікого не бісить???
Як добре шо мені ютуб порекомендував, контент топ, перестав кедрдр дивитись як ви розійшлись. Актуально, душевно, по-домашньому. Вкуснєйший мохен тохен!
Макс вітаю! Давно слідкую за твоєю творчістю -весело, драйвово, з ізюмкою, як то кажуть =). Дякую за огляд, дуже вдала підбірка "дідівських" тачок, які мені особисто дуже до вподоби. Є манюньке побажання - не крути так стрімко камеру навкого осі - реально починає трохи нудити через 5 хвилин, ну будь ласочка =). Краще пару проводочок зроби ;).p.s. Suzuki one love!
В мене захист на С-кросс не стоїть - не човгає 😄 Обирав між S-cross, ASX, KAROQ і Captur, обрав Сузукі і не шкодую, Карок за цю ціну лише монопривід і то без допів, Captur хороший варіант але пропав тоді з салонів, хоч він і моно але дешевший був, АСХ непоганий але бородатий вже, та й двигун вялішій ніж у Сузукі, якось так!
Я вчора залазив на бровку висооооку, на режимі снов, задня вісь підвисла, зіскользнуло ліве переднє колесо, авто лягло на захист, я гадаю що він своє діло робить, увімкнув Лок і заднім ходом заліз на неї, дякую аллгріп, може моя думка але Сузукі і аллгріп це і є одне ціле , це як ауді кватро це як альфа 3.2 ti q4....
З усього сказаного можна зробити висновок: - Eclipse Cross - для дідів, - S-Cross - для молодих дідів, - Karoq - класна машина, тільки дофіга коштує )))
@@MOHENTOKHEN у 21 році я тестував екліпс і потім карок, це просто небо і земля, де земля це срана мітсубіші, не керується, не їде, у карок сів і пуляєш, кермо топ.
Порівняльні огляди то прям дуже і дуже) 👍🤌 У мене ще попередній sx4, ще на старому 1.6. То коли снігу повно, машина прям кайфова стає. Навіть угла дати можна))) повний привод дійсно непоганий і подобається що всього 4 режима майже на всі випадки життя. А так, то проста утилітарна машина без претензій. У новому є якраз те, чого відчутно не вистачає мені на моїй. Окрім більшого багажника)))
3,5 роки з екліпс кросс. Може і є дрібні нюанси, але безпроблемність, надійність та решта плюсів роблять її топовою. Особливо враховуючи те, що раніше топова комплектація коштувала ~$30к :) P. S. А стосовно розходу, в реалі по місту в гіршому випадку - 12л. В середньому десь в 10л вкладаюсь. Заміряв по повному баку. Комп показує нереальні 15-20 літрів, якщо це коротка поїздка з прогрівами, простоями. Але коли рухаєшся - то десь 10 літрів на сотню і виходить.
@@ОлегНездоймышапка Чому? В мене рав 4 2017г.в., 2.0 бензин,перше,що вийшло з ладу - то передні втулки стабілізатора,на 110тис пробігу,як раз 3,5 роки і пройшло
@@ЕвгенийБорук-п2э Дивно, що Ви не зрозуміли, що то був сарказм. Якщо що я на китайській джілі 120тис. 9 років проїздив. Продав з рідною ходовою (окрім лівого важіля стабілізатора) За увесь час зламалося тіки АКПП, там воно дійсно херове було, та то вже на 100+
@d_kuchuhurnyi а як на рахунок багажника? його достатньо? бо дивився на екліпс крос, але багажник дуже не сподобався( навіть менеджер в салоні казав, що клієнти забирають повнорозмірну запаску і обшивають багажник щоб він був більший=)
6:42 це попередження коли відключаєш подушку передню (що над бардачком) при установці на переднє пасажирське крісло дитяче крісло проти руху (що б при дтп подушка не спрацювала у дитяче крісло). І навпаки коли уже дитяче крісло на передньому пасажирському кріслі не використовується що б не забули включити тоту подушку у стан готовності. Думаю все ж таки се був байт на коментар... .
Класний огляд=) Минулого року обирав новий автомобіль біля 30к то дивився на екліпс крос=) Зовнішній вигляд і салон дуже сподобались, комплектація також непогана=) От тільки біля 30к був лише 2 літровий атмосферник який не їде( ну і багажник в екліпс кросі дуже дивний( машина велика, а багажник ну дуже непрактичний( На рахунок сузукі, то я тоді якраз володів SX4 але 2019 року і 1.6 механіка. Коли шукав новий автомобіль, то ескрос тільки презентували і продажів в Україні ще не було, але так як новий нічим практично не відрізнявся від старого то не хотів міняти на те саме. А міняв якраз сузукі, бо по перше була механіка а я хотів шось на автоматі, по друге сузукі дуже жорстка машина( і по третє шумки взагалі немає( Дивився на карок, але його треба було чекати довго і ціна була більше 30к за більш менш хорошу комплектацію( Тому взяв кашкая в асента комплектації=) не жалію=) на фоні цих автомобілів більш сучасний і симпатичніший=) і їде нормально і комплектація дуже нормальна за ті гроші=) тільки варіатор але в місті дуже класно на ньому їздити=) та і по трасі норм=)
@@SashkoIvanov-l8gмазда лучше собрана, материалы на две головы выше, надежный проверенный двигатель, красивее, больше. Нету только полного привода. По поводу цены. Если берешь тачку за 30к, то 10% в цене это уже не такая большая разница. Все равно что берешь Ланоса за 4к или за 4.4к. Не критично.
У мене Карок з таким же пробігом 13т. в салоні повна тиша нічого не скрипить, поки що) Ціна дуже залежить від комплектаціі, наприклад такі сидіння єлектричні з памя'ттю,55т... Тому треба вибирати ті опції які вам потрібні, тоді ціна може бути 30$ І дизель на повному приводі 150 конячек не їде взагалі, нажаль чомусь нема бензінового 2.0 на повному приводі, хоча він є у Європі. А так взагалі авто дуже непогане за свої гроші, особливо як універсальне)
Гарно якщо вас влаштовує, малокубатурні дизеля створювалися не для швидкої їзди, пробачте але я їздив на 2.0 190к.с от той справді їде)) А от 1.4 бензін хоч і малокубатурний, але доволі жвавий, якщо розглядати Карок виключно повнопривідний і жвавий, цетільки 2.0 tsi, але його чомусь не завозять до нас((@@ЕвгенийКрюков-п2о
@@Bright-fish в мене 1.6 і він доволі жваво набирає з 60 до 120. я думаю, що цей двигун задушений під екологію. Ну і в мене дсг, а вона швидша від айсіна
@@ЕвгенийКрюков-п2о Я ледве не купив Seat Ateca 1.6d, в дуже гарній комплектації,але після тест драйва, зрозумів що овоч і дсг тут не допомагає, потім взяв на тест Карок 2.0d 4×4 і був дуже здивований що він теж овоч, а от коли проїхав на 1.4 зрозумів що це саме воно,але все одно це компроміс,бо у Seat Ateca є 2.0tsi 4×4 от там справжнє задоволення від їзди!
@@Bright-fish Бо якщо будуть завозить Карок на 2.0 літри 190коней , то тоді тігуани ніхто брати не буде. Бо Шкода Октавія є з двигуном 2.0літри на 190 коней , а Карок немає 😢😢.
Макс, брате по автоманії, візьми, будь ласка, на тест субу аутбек 2.4т, саме твої враження будуть цікаві, так як ви і сім'єю багато їздете, і багато авто в тій ціні ти вже тестував! Дякую
Хороший і досить інформативний огляд. А як щодо реальної поради: який автомобіль, з огляду на все сказане в сюжеті, порадите вибрати з цього переліку (автомобіль з салону - новий): Suzuki S-CROSS 1.4 AT GLX , Hyundai Tucson 2.0 MPI AT Express, KIA Sportage 2.0 MPI AT Comfort, Nissan Qashqai 1.3 MHEV AT Acenta, Ford KUGA TITANIUM 1.5 2WD?
Карок, що на огляді - сферичний кінь в вакуумі. В стандартній кращій комплектації Style, що наразі пропонується, нема, ні електросидінь, ні безконтактного багажника, ні матричних фар, ні дсг на 1,4. Не впевнений, що там є адаптивний круїз, а не лімітатор. А якщо це все доукомплектовати, то, мабуть, буде дорожче, ніж Кодіак в тому ж Style, який буде 2 літри 4х4.
На мою думку, людина візьме комплектацію, що буде в наявності, щоб не чекати. Я так зробив в 21 році. Дуже потрібна була памʼять сидінь, дуже хотів регульований задній ряд і музику canton, але заради «спецзаказу» треба було чекати дуже довго (не хочу брехати, але чи не півроку). А по сумі тоді виходило на непоганий тігуан. В таку дилему потрапить кожен, хто захоче «спецзаказ». Скажіть, Макс, під час війни Ви б чекали і переплачували, чи шукали б сукупній потрібний функціонал в іншій моделі чи марці?
На початку ведучий говорить про більш-менш однакову ціну. Той же ведучий - Мітсубіші 37 тис., Сузукі 27 тис., Шкода 35 тис. 🥴 Мабуть це був перший та останній раз коли я дивився цей канал.
Підлизували шкоді як могли))) прям золота машина😂 По фактам розказали тільки про Мітсубісі. В Кароці тільки про плюси, названі мінуси як наче для галочки. Там же і пластик дубарь, і екран вічно лагає, всі допи дорогущі. Переживаєте що дилер більше не дасть авто, то краще може взяти у когось для зйомок. Взагалі люблю вас дивитись. Дякую за контент♥️♥️
Не повірте, то дійсно мої враження і знято то було до того, як мене в шкоді забракували) Карок дуже зайшов, без усіляких питань) і я у дилерів не беру авто, більшість у імпортерів)
Формат класний, "сутула собака" екліпс - прямо в яблучко, не розумію на кого це авто розраховано, карог за такі гроші - це просто смішно, за що??? По ходу сузукі з цієї трійки на 3 голови вище по всіх параметрах.
Ютуб підкинув відео, подиивився на одному диханні, дуже класний формат. Але є одне зауваження - думаю на рахунок кліренса Карока - це неправда, бо вони самі пишуть у себе 163 мм.
Взагалі то у Сузукі позаду балка, а не багатоважільна. Вони навіть пишаються тим що примудрилися, на відміну вид інших, маючи повний привід, притулити балку.
Як власник старого Митсубтси лансер10 в нових є певне покращення в салоні. Але 150лс які жеруть 12л+/100, турбо і варіатор які нікуди не їде :(. Тільки тому котрі не шарять і не люблять авто
1:57 - та ВИ що? Спустіться з небес на землю - в нас люди, багато людей взагалі їздять на машинах 80-их, 90-их роках випуску! І так, там можуть бути ті кнопки з 90-их, але вони, як і сам автомобіль ніфіга не нові! Так, дай Боже нам всім звичайно обирати будь який автомобіль, за будь які гроші, але якщо буде можливість купити тільки ОДИН НОВИЙ автомобіль з НОВИМИ ретро кнопками (родом з тих 90-их) - скажіть тільки чесно, ви відмовитесь?
Щодо мітсубіші. А психологія в них якось так працює. Колись як взялася на ринку ASX, я думав що це за недоОутлендер. Збоку дивився на нього і фукав. 2022 рік, товариш займається пригоном авто і дзвонить каже, ти без машини зараз, я маю АСХ, не хочеш взяти собі і продати з часом бо мені треба гроші? Я поїхав глянув на машину і купив. Дизель 1.8 повний привід але механіка. Купив бо ціна була заманлива. За 9 тис забрав з пробігом 170 тис. Поїздив я т машиною місяць, і курва вона мені так сподобалась що срака. Схожа історія за Л200, все фукав і казав що за жаба а не машина. Поїхав з друзями на офроад в Карпати, і як я побачив що та машина може, я свою думку змінив.
Цікавий огляд. Митцу вигладає реально крінжово, краще б за нього був новий кошак. Сузуки - поза конкупенцією по ціна/якість. За умовний мільйон гривень на повному приводі і автоматі нічого нема. Дастер - дешевше, але повний привід лише на дрині (і немає нормальної мультимедії). Кашкай буде трохи більше і на 200 тисяч дорожче але повиний фарш "безпеки" і адаптивний круїз. Екліпс за 1_400_000 - за що? Карок прикольний , але буде дорожче за Сузукі і Ніссан. Враження , що міцу вирішили зробити олд-скул за дорого😀
S cross вогонь. Позаду, якщо не помиляюсь, не багатоважільна а балка)
Теж звернув на це увагу. Ніби балка там напівзалежна. Що дивно для повного приводу, але надійно
Випадково випав відос в рекомендаціях. Блін, друже, ну це кайф! Такий підхід до оглядів - свіже повітря. Живо, по-чесному, по-простому. Дуже кайфонув. Класна альтернатива вишколеним оглядам від інфокара й їм подібним, з усією повагою, звісно. По-пацанячому. Перший раз підписався на канал вже на початку перегляду першого відео) Кіп гоінг💪
Оу май, дякую за такі слова! Фігачимо далі 👍
у той четвер купив дружині такий с-крос (червону) . покищо тільки хороші враження. захист ставити принципово небуду . картер над поперечною балкою десь 3 см буде. трошки випускна труба , десь 1 см над балкою напрягає і задній редуктор рівно 18 см від землі... але 18 см на наших дорогах неповинен доставляти проблем . у мене седан на 14 см кліренсу і то якось виживаю ... щодо пального . спеціально "тошнив" 70 км на годину - по борткомпютеру було 5.3 л (проїхав 180 км) . да, я дядько вже сивий , за поїздку сподобались крісла . їхав майже 3 години і хочбищо . хоча маю проблеми зі спиною ... про офроуд нескажу . треба гарно обкатать техніку ... надіюсь комусь допоміг із вибором ... чуть незабув . підвіска прийнятна , хоча іноді стукає, акустика середня , хоча може я занадто прискіпуюсь ...
Гарний текстовий огляд) нехай машинка служить вірою і правдою)
@@MOHENTOKHEN дякую !
Треба шумку зробити, тоді музика заграє по іншому😊
Мені завжди Карок здавався якимось стрьомним, але після відео, із цих трьох обрав би його) Дякую за відос 🇺🇦
ну так він класом вище. і ціною.
Але між Карок за 35 і С-Крос за 27 то краще б вибрав другий. А базовий Карок за 29500 зовсім не те. Виглядає більш унило ніж С-Крос.
Ну так треба ж з Шкодою відносини покращувати Максиму 😊
Все добре. Але з цією камерою мене укачало вже на 5 хвилині. Будь ласка, не траба так махати жваво нею. Це жах 🤢. Особливо оці переходи "прямо", "на себе". Ну невже це нікого не бісить???
Та це пздц
Плюсую, ще у відео про Славське теж був момент коли думав, що втрачу свідомість))
Пацани, все пофіксимо!
так, бісить, вимкнув
Та ладно, дивитися можна...
Як казав «класик» про S-Cross - “У нього немає альтернатив»😉😎
Ну якщо вам треба саме сузукі, саме на 1.4 і саме на повному, то все вірно 😅
в того "класика" розхід на ньому 3.4 був 🤣🤣🤣. А Макс показав справжній розхід👌
"Класік" вже друге відео поспіль намагається себе умовити, що він зробив правильний вибір.
Ну так по ціні як нова машина + повний привід + яблуко в карти грати без мотузки - альтернативи нема. А придертися можна навіть до Куба)
@@AlexTarkovskyНе існує ніякого "розхіду"!!! То все "пакацапавскі". По людськи буде "витрати пального".
Як добре шо мені ютуб порекомендував, контент топ, перестав кедрдр дивитись як ви розійшлись.
Актуально, душевно, по-домашньому.
Вкуснєйший мохен тохен!
Такий формат мені зайшов. Коротенько і все по темі. Чекаю наступне відео...)
Порівняльні огляди, це супер!
Зробіть ще ніссан кашкай, мазда сх5, хендай туссан.
Дуже гарний формат, швидко, цікаво, не перевантажено, дякую!
Дякую. Цікавий формат. Кожне із авто по своєму гарне. Власник кожного із них буде задоволений своїм вибором. Кліренс по наших дорогах це сила :)
На Сузукі не багатоважільна підвіска, а балка. Якщо дивитись на ціну, то в Сузукі найдешевша і у неї добре співвідношення ціна/якість
Макс вітаю! Давно слідкую за твоєю творчістю -весело, драйвово, з ізюмкою, як то кажуть =). Дякую за огляд, дуже вдала підбірка "дідівських" тачок, які мені особисто дуже до вподоби. Є манюньке побажання - не крути так стрімко камеру навкого осі - реально починає трохи нудити через 5 хвилин, ну будь ласочка =). Краще пару проводочок зроби ;).p.s. Suzuki one love!
Тут і мені вже було занадто) дякую, будемо правити)
@@MOHENTOKHEN о, я те саме написав. Будь ласка 🙏
@@MOHENTOKHEN Успіхів та багацько переглядів ;)!
Саме такого формату відео не вистачало, супер.
Формат цікавий) хай буде. І Макс ти нарешті ти зробив я звісно не всі відео бачив та це перше відео на моїй пам'яті без анекдоту 😂
Дякуємо за такий цікавий формат. І чекаємо огляд нового Джука від Ніссан🫡
Не знаю как две другие машины, но на Кароке я ездил, тачка норм 👌
Формат бомба, хотів би побачити від вас огляд порівняння Кодіак-Таксон-СХ5 ( або альтернативи німця, корейця і японця)
Цікаво на такий огляд подивитися
формат класний. Є такі авто, що авто, що не хочеш дивитися великий огляд, а така вставочка класна. Отримав ту інформацію яку мені треба знати за авто
В мене захист на С-кросс не стоїть - не човгає 😄 Обирав між S-cross, ASX, KAROQ і Captur, обрав Сузукі і не шкодую, Карок за цю ціну лише монопривід і то без допів, Captur хороший варіант але пропав тоді з салонів, хоч він і моно але дешевший був, АСХ непоганий але бородатий вже, та й двигун вялішій ніж у Сузукі, якось так!
Я вчора залазив на бровку висооооку, на режимі снов, задня вісь підвисла, зіскользнуло ліве переднє колесо, авто лягло на захист, я гадаю що він своє діло робить, увімкнув Лок і заднім ходом заліз на неї, дякую аллгріп, може моя думка але Сузукі і аллгріп це і є одне ціле , це як ауді кватро це як альфа 3.2 ti q4....
З усього сказаного можна зробити висновок:
- Eclipse Cross - для дідів,
- S-Cross - для молодих дідів,
- Karoq - класна машина, тільки дофіга коштує )))
Тоді походу я дід, бо екліпс реально зайшов)
@@MOHENTOKHEN у 21 році я тестував екліпс і потім карок, це просто небо і земля, де земля це срана мітсубіші, не керується, не їде, у карок сів і пуляєш, кермо топ.
Міцубісі походу теж вже не дасть нічо😂
Огляди дуже сподобалися)❤ клас формат
Та ні, в мітсу дуже адекватні люди, як і машини) з цим думаю все буде ок
@@MOHENTOKHENПісля цього коменту (про адекватних людей) Шкода вже точно не повернеться)
Дякую за огляд, підкажи будь ласка, що на твою думку керується і їде краще, карок чи кашкай з іншого вашого відео?
Дякую за відос, але постійне кувиркання камери при переключенні викликає неприємні почуття.
Від мерехтіння камери тошнить. Дивний підхід.
Порівняльні огляди то прям дуже і дуже) 👍🤌
У мене ще попередній sx4, ще на старому 1.6. То коли снігу повно, машина прям кайфова стає. Навіть угла дати можна))) повний привод дійсно непоганий і подобається що всього 4 режима майже на всі випадки життя. А так, то проста утилітарна машина без претензій. У новому є якраз те, чого відчутно не вистачає мені на моїй. Окрім більшого багажника)))
За вуса зразу лайк
Зробіть огляд порівняти Пежо 2008 дизель, vw t-cros, opel grandland дизель. Дуже цікаво !
3,5 роки з екліпс кросс. Може і є дрібні нюанси, але безпроблемність, надійність та решта плюсів роблять її топовою. Особливо враховуючи те, що раніше топова комплектація коштувала ~$30к :)
P. S. А стосовно розходу, в реалі по місту в гіршому випадку - 12л. В середньому десь в 10л вкладаюсь. Заміряв по повному баку. Комп показує нереальні 15-20 літрів, якщо це коротка поїздка з прогрівами, простоями. Але коли рухаєшся - то десь 10 літрів на сотню і виходить.
3.5 Роки? Вааау!!! Жодне авто стіки без поломок не проїде!!!
@@ОлегНездоймышапка:))))
@@ОлегНездоймышапка Чому? В мене рав 4 2017г.в., 2.0 бензин,перше,що вийшло з ладу - то передні втулки стабілізатора,на 110тис пробігу,як раз 3,5 роки і пройшло
@@ЕвгенийБорук-п2э Дивно, що Ви не зрозуміли, що то був сарказм. Якщо що я на китайській джілі 120тис. 9 років проїздив. Продав з рідною ходовою (окрім лівого важіля стабілізатора) За увесь час зламалося тіки АКПП, там воно дійсно херове було, та то вже на 100+
@d_kuchuhurnyi а як на рахунок багажника? його достатньо? бо дивився на екліпс крос, але багажник дуже не сподобався( навіть менеджер в салоні казав, що клієнти забирають повнорозмірну запаску і обшивають багажник щоб він був більший=)
Дякую за вiдос. Карок - машина для заможніх пенсіонерів 😅 35к за передній привід...
Ну мені 33 і в мене карог )) я не вважаю його пенсіонерським ) всі атмосферники в його класі і вище ото пенсіонерські чортопхайки 😂
Макс зроби огляд мікроавтобусів, Дякую. Цікаво зайде Тобі мікроавтобус чи ні? Порівняй Т-5,Т-6 із Пежо, Рено, Сітроеном і тд
6:42 це попередження коли відключаєш подушку передню (що над бардачком) при установці на переднє пасажирське крісло дитяче крісло проти руху (що б при дтп подушка не спрацювала у дитяче крісло). І навпаки коли уже дитяче крісло на передньому пасажирському кріслі не використовується що б не забули включити тоту подушку у стан готовності.
Думаю все ж таки се був байт на коментар... .
Гарний огляд❤
Класний огляд=)
Минулого року обирав новий автомобіль біля 30к то дивився на екліпс крос=) Зовнішній вигляд і салон дуже сподобались, комплектація також непогана=) От тільки біля 30к був лише 2 літровий атмосферник який не їде( ну і багажник в екліпс кросі дуже дивний( машина велика, а багажник ну дуже непрактичний(
На рахунок сузукі, то я тоді якраз володів SX4 але 2019 року і 1.6 механіка. Коли шукав новий автомобіль, то ескрос тільки презентували і продажів в Україні ще не було, але так як новий нічим практично не відрізнявся від старого то не хотів міняти на те саме. А міняв якраз сузукі, бо по перше була механіка а я хотів шось на автоматі, по друге сузукі дуже жорстка машина( і по третє шумки взагалі немає(
Дивився на карок, але його треба було чекати довго і ціна була більше 30к за більш менш хорошу комплектацію(
Тому взяв кашкая в асента комплектації=) не жалію=) на фоні цих автомобілів більш сучасний і симпатичніший=) і їде нормально і комплектація дуже нормальна за ті гроші=) тільки варіатор але в місті дуже класно на ньому їздити=) та і по трасі норм=)
чем этот сузуки стоимостью в 29к лучше мазды сх 5 в туринге?
Чем? 32200-28900=3300$
Ничем
Мазда на 20 см больше
Правда туринг бедный, но все нужное есть, кроме адаптивного круиза, он только в дорогих комплектациях
@@SashkoIvanov-l8gмазда лучше собрана, материалы на две головы выше, надежный проверенный двигатель, красивее, больше. Нету только полного привода.
По поводу цены. Если берешь тачку за 30к, то 10% в цене это уже не такая большая разница. Все равно что берешь Ланоса за 4к или за 4.4к. Не критично.
У мене Карок з таким же пробігом 13т. в салоні повна тиша нічого не скрипить, поки що) Ціна дуже залежить від комплектаціі, наприклад такі сидіння єлектричні з памя'ттю,55т... Тому треба вибирати ті опції які вам потрібні, тоді ціна може бути 30$ І дизель на повному приводі 150 конячек не їде взагалі, нажаль чомусь нема бензінового 2.0 на повному приводі, хоча він є у Європі. А так взагалі авто дуже непогане за свої гроші, особливо як універсальне)
В мене дизель на 115 км і їде
Гарно якщо вас влаштовує, малокубатурні дизеля створювалися не для швидкої їзди, пробачте але я їздив на 2.0 190к.с от той справді їде)) А от 1.4 бензін хоч і малокубатурний, але доволі жвавий, якщо розглядати Карок виключно повнопривідний і жвавий, цетільки 2.0 tsi, але його чомусь не завозять до нас((@@ЕвгенийКрюков-п2о
@@Bright-fish в мене 1.6 і він доволі жваво набирає з 60 до 120. я думаю, що цей двигун задушений під екологію. Ну і в мене дсг, а вона швидша від айсіна
@@ЕвгенийКрюков-п2о Я ледве не купив Seat Ateca 1.6d, в дуже гарній комплектації,але після тест драйва, зрозумів що овоч і дсг тут не допомагає, потім взяв на тест Карок 2.0d 4×4 і був дуже здивований що він теж овоч, а от коли проїхав на 1.4 зрозумів що це саме воно,але все одно це компроміс,бо у Seat Ateca є 2.0tsi 4×4 от там справжнє задоволення від їзди!
@@Bright-fish Бо якщо будуть завозить Карок на 2.0 літри 190коней , то тоді тігуани ніхто брати не буде. Бо Шкода Октавія є з двигуном 2.0літри на 190 коней , а Карок немає 😢😢.
Там лиш Сузука норм вибір…
Де саме «там»?
@@MOHENTOKHEN з цих трьох і взагалі в цій ціні
формат ок, давайте ще)
Макс, брате по автоманії, візьми, будь ласка, на тест субу аутбек 2.4т, саме твої враження будуть цікаві, так як ви і сім'єю багато їздете, і багато авто в тій ціні ти вже тестував! Дякую
Сподіваюся що скоро буде, зараз з субару починаємо співпрацю і там вже будемо дивитися
Хороший і досить інформативний огляд. А як щодо реальної поради: який автомобіль, з огляду на все сказане в сюжеті, порадите вибрати з цього переліку (автомобіль з салону - новий): Suzuki S-CROSS 1.4 AT GLX , Hyundai Tucson 2.0 MPI AT Express, KIA Sportage 2.0 MPI AT Comfort, Nissan Qashqai 1.3 MHEV AT Acenta, Ford KUGA TITANIUM 1.5 2WD?
Думаю вибирав би з Куги і Кашкая
доброго дня, вже не в переше зустрічаю ваш коментар, що ж ви собі все таки придбали?
Ай-яй-яй! Так розкидуєшся контентом! 😂 Це ж могли бути три відео.
Могли) але не було на то можливості(
Де ти побачив на сузукі ззаді многоричажку?
Оце я ляпнув, сорі, балка звісно
Формат класний. Коротенько, по суті.
Найкращий відомо на МТ. Уважуха
Дякую, подивився під обстрілом. Йбн ригня.
Ага, есть такое...
Та кнопочки норм , головне щоб не сенсорна приборка , а то це як резинова жінка 😂
Не дуже пограєшся з ціною Карок та дизелем. Там різниця між бензином на передньому приводі і дизелем на повному приводі приблизно ~6к доларів.
Карок, що на огляді - сферичний кінь в вакуумі. В стандартній кращій комплектації Style, що наразі пропонується, нема, ні електросидінь, ні безконтактного багажника, ні матричних фар, ні дсг на 1,4. Не впевнений, що там є адаптивний круїз, а не лімітатор. А якщо це все доукомплектовати, то, мабуть, буде дорожче, ніж Кодіак в тому ж Style, який буде 2 літри 4х4.
Ну в тому і кайф що ти можеш зробити собі такий Карок який хочеш
На мою думку, людина візьме комплектацію, що буде в наявності, щоб не чекати. Я так зробив в 21 році. Дуже потрібна була памʼять сидінь, дуже хотів регульований задній ряд і музику canton, але заради «спецзаказу» треба було чекати дуже довго (не хочу брехати, але чи не півроку). А по сумі тоді виходило на непоганий тігуан. В таку дилему потрапить кожен, хто захоче «спецзаказ». Скажіть, Макс, під час війни Ви б чекали і переплачували, чи шукали б сукупній потрібний функціонал в іншій моделі чи марці?
@@denys3031Хотів би уточнити що в 2021 році треба було чекати 3 місяці.
М.Т- непоганий огляд дякую 👍
Мт - це хто?)
@@MOHENTOKHEN Мохен Тохен.
@@MOHENTOKHEN Мох, Тохен
Скорочено
На початку ведучий говорить про більш-менш однакову ціну.
Той же ведучий - Мітсубіші 37 тис., Сузукі 27 тис., Шкода 35 тис. 🥴
Мабуть це був перший та останній раз коли я дивився цей канал.
Який сенс карок , якщо в ці гроші стає мазда або пежо?
100%
а шо то за прикол від mitsubishi коли в мене lancer 9 2008 року і є підствітка кнопок підігріву
Три рази блюванув. Вусатий, закінчуй цей перехід
Кінчаю
Дякую за відео. Трохи менше перевертай камеру, бо в повноекранному режимі на ноутбуці вже вертольоти на 10хв ловлю))
Підлизували шкоді як могли))) прям золота машина😂
По фактам розказали тільки про Мітсубісі. В Кароці тільки про плюси, названі мінуси як наче для галочки. Там же і пластик дубарь, і екран вічно лагає, всі допи дорогущі. Переживаєте що дилер більше не дасть авто, то краще може взяти у когось для зйомок.
Взагалі люблю вас дивитись. Дякую за контент♥️♥️
Не повірте, то дійсно мої враження і знято то було до того, як мене в шкоді забракували) Карок дуже зайшов, без усіляких питань) і я у дилерів не беру авто, більшість у імпортерів)
Для зросту 2метри, що краще підійде?
Чорна стеля,але сірі козирьки проти сонця на міцику?
А что в скроссе во втором ряду? Места на какой рост достаточно?
Немає ніякого сенсу брати машину на 1.5 двигуні, який жере 16л. по місту.
А якщо мова про 1.3 на RX-8?)
Формат класний, "сутула собака" екліпс - прямо в яблучко, не розумію на кого це авто розраховано, карог за такі гроші - це просто смішно, за що??? По ходу сузукі з цієї трійки на 3 голови вище по всіх параметрах.
Класний відос! Продовжуй так само!!
з бородою краще але ж вуса то ж вже бренд)
Для чого з дружиною поїхали в ліс?
Ютуб підкинув відео, подиивився на одному диханні, дуже класний формат.
Але є одне зауваження - думаю на рахунок кліренса Карока - це неправда, бо вони самі пишуть у себе 163 мм.
Але по відчуттям там точно більше ніж в скросс)
Все ж таки s-крос на максималках,чи тягнутися до кашкайчика на мінімалках?))
Взагалі то у Сузукі позаду балка, а не багатоважільна. Вони навіть пишаються тим що примудрилися, на відміну вид інших, маючи повний привід, притулити балку.
Понравился формат сравнения машин, с ценами и т.д.
Іванка права - ауді гарнніше) а ти вже в діда перетворюєшься) 100% візмеш собі Октавію))))
Ахахах) навряд)
кау тобі)@@MOHENTOKHEN
Ти не повіриш, але у цього Сузуки, не дивлячись на повний привід, позаду балка.
А Ляпота этот факт утаил... 🤔🤔🤔
Хороший огляд
Емм... я вірно розумію що у мітсу позаду є підігрів дупи а дуйчиків нема?
У кожного свій смак... Ви ж не нарічену обираєте
Перед цим відео дивися огляд Ляпоти на Suzuki, і ваш огляд на багато більше сподобався (добре що ви пішли з Kedr) давайте більше відео!
Щось ніхто не пише, ну тоді я почну.
Де Куб?😂
Наразі десь тут: 50°27′00″ пн. ш. 30°31′25″ сх. д.
Ахєрєнна рубріка!
Адаптивний круїз ☺️ прикольно
Точно є?
А на DS4 буде огляд?)
Навряд встигну( може завтра шортс запишу
Навіщо такі кругові переходи робите? Зникає бажання дивитися(((Це не круто і дуже бісить!
Згоден, тут занадто, працюємо вже над цим
Як власник старого Митсубтси лансер10 в нових є певне покращення в салоні. Але 150лс які жеруть 12л+/100, турбо і варіатор які нікуди не їде :(. Тільки тому котрі не шарять і не люблять авто
Дякую, що без куба. Підписався )
а анекдот де?
Тут все серйозно і без анекдоту)
треба вже шось для пам'яті пити)@@MOHENTOKHEN
Шкода кодіак rs, буже на огляді від підписника ?😊
Чи тема з шкодою закрита ?
Якщо у вас є, то давайте)
@@MOHENTOKHEN поки є тільки Рено Степ вей
Як назбираю ,то обов'язково )
Як на мене, купити зараз Mitsubishi Eclipse Cross це як замість сучасного смартфону взяти Nokia 3310, але за ціною якраз смартфону 😅
Вимагаю обзор на KIA K5
1:57 - та ВИ що? Спустіться з небес на землю - в нас люди, багато людей взагалі їздять на машинах 80-их, 90-их роках випуску! І так, там можуть бути ті кнопки з 90-их, але вони, як і сам автомобіль ніфіга не нові! Так, дай Боже нам всім звичайно обирати будь який автомобіль, за будь які гроші, але якщо буде можливість купити тільки ОДИН НОВИЙ автомобіль з НОВИМИ ретро кнопками (родом з тих 90-их) - скажіть тільки чесно, ви відмовитесь?
Зробіть, будь-ласочка, огляд на BMW X4)
Мій коментар перший. Дивлюся. Кожне відео дивлюся із задоволенням)
Коментар підтримки каналу для просування українського ютьюбу 🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Добрий день
Зробіть на Ds огляд 🎉🎉🎉
Зробимо, але пізніше трохи)
Забули японці в тебе запитати що робити ти б їм про таврію розказав,нормальна машина для жінки
Щодо мітсубіші. А психологія в них якось так працює. Колись як взялася на ринку ASX, я думав що це за недоОутлендер. Збоку дивився на нього і фукав. 2022 рік, товариш займається пригоном авто і дзвонить каже, ти без машини зараз, я маю АСХ, не хочеш взяти собі і продати з часом бо мені треба гроші? Я поїхав глянув на машину і купив. Дизель 1.8 повний привід але механіка. Купив бо ціна була заманлива. За 9 тис забрав з пробігом 170 тис. Поїздив я т машиною місяць, і курва вона мені так сподобалась що срака. Схожа історія за Л200, все фукав і казав що за жаба а не машина. Поїхав з друзями на офроад в Карпати, і як я побачив що та машина може, я свою думку змінив.
А щодо витрати, дизель асх по трасі в спокійній їзді брав 4.1л. Якщо трохи драйву то до 5л/100
Абсолютно ідентичні думки і в мене)
Розказав твій анекдот для тцк і мене відпустили…..це шо блат???
Сила комʼюніті на базі)
Коли DS ?
Поки не планував знімати його, але може в такий саме формат зроблю, бо то цікаво)
На С-крос хіба багатоважельна підвіска ззаду? )
Ні, це була перевірка
@@MOHENTOKHEN )))
Цікавий огляд. Митцу вигладає реально крінжово, краще б за нього був новий кошак. Сузуки - поза конкупенцією по ціна/якість. За умовний мільйон гривень на повному приводі і автоматі нічого нема. Дастер - дешевше, але повний привід лише на дрині (і немає нормальної мультимедії). Кашкай буде трохи більше і на 200 тисяч дорожче але повиний фарш "безпеки" і адаптивний круїз. Екліпс за 1_400_000 - за що? Карок прикольний , але буде дорожче за Сузукі і Ніссан. Враження , що міцу вирішили зробити олд-скул за дорого😀
Карок win?
Зручний формат для перегляду.
Лови подписку
Дешеві на вході. Але
1 погремушки
2 запчастини коштують космос як на цей клас.
Так, такому дизайну салону вже років 10 чи 15.