Їжджу рік часу, машинка дуже класна і багато людей звертають увагу, але якщо попридиратися то є кілька недоліків: - Під час дощу, при відкритті задніх дверей, вода з даху тече прямо на сидіння; - Склоочисник не доходить до краю вікна зі сторони водія і там залишається сміття; - При їзді по місту на швидкостях до 30-ти коробка працює адекватно лише в режимі Еко, стд і спорт дьоргаються (в спорті взагалі не дуже адекватно працює); - Мультимедіа за рік часу вмирала 3 рази на ходу. 2 рази вмирали магнітола і I-toggles і 1 раз панель приладів зі спідометром стала чорною; - Також одного разу при вмиканні заднього ходу, система помітила пішохода і просигналізувала мені, але коли пішохід покинув нас, то динамік дальше гучно волав. Це продовжувалось навіть тоді коли я заглушив авто і пішов до офісу. Через кілька хв простою на парковці припинилося; - Матричні фари, світять непогано, але сама функція вирізання авто з потоку реалізована дуже простенько. Є кілька секцій на дальньому світлі які можуть затухати в залежності від обставин. Ближнє світло нічого не вирізає в принципі. У тій же Октавії чи фольцах працює набагато краще, там вирізає конкретні автомобілі у потоці; - Підвіска максимально жорстка і на наших дорогах буває дуже некомфортно. Коли їдеш по трасі на хорошій дорозі людей на задньому ряду може легенько бовтати вверх низ; - При поворотах на швидкості задня вісь ковзає, на бруківці стрибає; - Як на двигун 1.6 і таку масу, то їде по прямій дуже непогано, але хотілося б кращих гальм; - Щодо гальм вони безбожно пищать при гальмуванні, в принципі як і на новій Insignia; - Деколи адаптивний круїз-контроль після їзди по трасі без авто не бачить наближення авто попереду, так можна і в ДТП попасти; - Також передні сидіння, десь у районі кріплень, видають скрип на нерівній дорозі.
пробіг 10к, підтверджую кожне слово яке тут було написано =) Ще додам - при їзді по місту де дорога така собі то скрипить панель там спідометр. Видає такий просто звук скрипучого пластику (ну і в загалом якщо цей козирьок порухати руками то це прям жах звук) - при їзді по бруківці був помічений також стукіт в середні екрану той що маленький з кнопками швидкими. Ніби там щось відкрутилось і бє з середини. Так само звук ніби пластик - те що скриплять гальма це просто жах і я навіть вже звертався з скаргами до дилера на що він мені відповів що ми подивились там все норм не знаємо чого скрипить - ще в мене тече зимою, а літом капає задній омивач камери. На що так само дилер пожав плечима і сказав нууууу буває - також хочу додати що сам виробник дууууже бреше про росхід. Зимою це 14 по місту а літом це 11-10 місту. По трасі якщо їхати 130 на круїзі то витрати будуть 7-8 Звісно в загальному машина хороша, але ось такі мілкі деталі трішки портять сприйняття
У мене "Форментор", 2.0 190к.с. ДСГ, 4х4, матриця, активний круїз, підігрів лобаша ..., і назва у цього Форментора - Октавія А8. Із недоліків - амортизатори в дупу, зразу Коні-спорт (зовсім інша тачка) і нема досі чипа (не взломали ЕБК). Зате ні кого не збуджуєш своєю присутністю на дорозі, і ТОП на будь-яку різноманітність поїздок.
Вітаю, підкажіть, брали нову в салоні? Бо зараз бачу тільки на 150 є максимум. Класно їде? Теж придивляюсь чи бвшний суперб 16+ року, чи нову октаху. Але октаха менша, двигун 150 хз, по логіці слабший, ніж 190 і не ш'ється як ви кажете, повністю сенсорна мультимедіа - ніхто ще її не хвалив. Зате нова, технологічніша, світло наче круте, двигун знову ж більш технологічний.
А хто казав що воно ідеальне? Це нормальне авто, котре вміє дарувати емоції. Для тих кому треба просто пересуватися з точка А в точку Б, зазвичай будуть брати щось прагматичніше.
Цей чоловік що ігри робить, щось не сповна розуму. Звісно мати чи ні Пежо, це його особиста справа та вибір, кожен яку хоче таку купляє. Але порівнювати цю автівку , та S клас від мерседес, то треба не сповна розуму бути. За випуск дякуємо, цікаво як завжди.......
Один із випусків який подивився майже весь і без перемотки. Висновок один - Вовчику пора одружуватися, 99% проблем і задумків у авто тематиці якось вирішаться самі.
Вова, як завжди шаре в тому, що говорить 👍 Завжди безпрограшний гість. Що до 408 - нереально гарний! Завжди звертаю увагу, хоч в самого 2008 і навіть на мою часто звертають увагу ;)
взимку якраз все норм, підігрів забезпечує видимість. А от в дощ вже гірше. З іншого боку, фари машин позаду видно і через мокре скло, навіщо його протирати?)
А в седанах в зимку чи в дощ хіба ж по іншому? Там козирьок на багажнику та спойлер створені не для того щоб вода здувалася , а для того щоб бруд з під коліс не попадав на скло.
Випуск топ, маленький нюанс, підвіска призначена не тільки для комфорту і керованості, а і для безпеки. Тому балка це і мінус для безпеки. Ну і головний аргумент, це просто дешевше.
@@danyasmart знайдіть інфу як працює багатоважільна підвіска, на поворотах і не тільки, у порівнянні з балкою, впевнений будете здивовані. Як просто попасти в небезпечну ситуацію маючи балку, тому на мою думку краще переплатити при обслуговуванні, і отримати всі переваги багатоважільної, ніж шукати виправдання.
Тюнінг, проект, найкращий автомобіль, заміна підвіски від гібрида, трішки безглузді порівняння, чіпування 1.6 який вже має 215 коней і без цього є проблемним. Багато речей відірваних від реальності) Так, цікава мультимедіа, специфічний і, скоріше за все, цікавий салон, плюсів вистачає. Але машина у відео точно перехвалена, не слід видумувати переваг у абсолютно безглуздих речах. Варіант не для проекту.
Порівнювати балку 408 з пневматикою S class... :-D Власник видає відсутність інженерних рішень або їх здешевшень за плюси. Те що автомобілі бренду пежо це продукт маркетологів ми знаємо, і це окей, але виправдовувати відсутність більш дорогих інженерних рішень тим, що воно не треба - тупо. Тачка по дизайну і ціні в своєму сегменті дуже ок.
Саме тому воно в цьому ціновому сегменті. Проте наявність балки позаду фізично відчувається дуже добре. Це все ж таки не sport car. Якщо хтось бере/взяв 408 думаючи що це для "понавалювати" - він себе обманув. GT - це grand turismo, а це про подорожі. І тут для цього є все.
Довге відео і цікава автівка, супер! Ще в таку ціну можна дивитись tiguan на 220к.с. і їде 6.6, в принципі нормально. Вова цікавий гість, вже чекаю наступне його авто! Дякую за відео :)
@@yuriinoname збочинець ти. У Інфокара вийшло відео, зараз на них знижки у дилера тому що виходить нова модель. 39$ без rline і не голий бубен і 43$ в rline.
@@andriy2446 тут кожному своє, мені на приклад подобається більш стриманий дизайн, але я також розумію людей котрі обирають автівки типу 408. А якщо важлива динаміка, то Тігуан не погано їде
@@user-vladyslav Згоден. Головне, що у нас є вибір. А то з цією гонкою за електромобілями будемо всі їздити на «шматках мила», бо такий дизайн самий аеродинамічний, а кіловати треба економити.
Блін от перший раз прям піднадоїло дивитись так довго... Власник прям фанат Пежо ну але ж вже прям дуже перехвалив 😂 Це чи в мене одного такий скривлений смак але позаду випираючий черний бампер як у бабуїна срака, напевно дизайнери виходили покурити коли його робили.
Авто дуже хороше, але продається. )))))) Трохи дивний підхід. Думаю власних хоче продати авто бо за більше чим 40К мона щось набагато цікавіше придбати. Питання хто і за скільки зараз купить таку машину.
А підкажіть як вона себе відчуває на легкому бездоріжжі. Зрозуміло, що про повноцінний офроад тут мови не йдеться, але чи дозволяє підвищений кліренс без проблем виїхати із засніженої парковки чи проїхатися десь по роздовбаному приватному сектору?
Їздив до підніжжя Говерли , там повне бездоріжжя, все ок, нічого ніде не зачепив. Зимою напевно більше важливо не кліренс, а якість гуми і присутність або відсутність повного приводу.
Купив її в липні і тоді їх майже не було і кожен другий питав "що це таке?" "це електро"?) У вас теж тормоза скріплять як скажені? Треба зробити сходку пежофілів або влаштувати марафон)
балка то не міст, вона скручується і колеса одне відносно іншого можуть відхилятися, в різних авто вона може бути різної жорсткості, тому і по різному відчувається
Власнику потрібно проїхатись на тест драйві на Cupra Formentor VZ, яка вартую ві 45к нова, щоб відчути, що таке їде, рулиться, звук вихлопу та все інше. Тому що дивно чути про пежо, який коштує тіж гроші, ще в нього вкинути 5-7к баксів та все одно воно и близько не буде купрою.
Задня щітка потрібна кросоверам та універсалам через те, що у них скло розташоване просто на рівні бампера і бруд попадає на нього . В цьому автомобілі спойлер на багажнику зроблений так щоб потоки повітря збували бруд який летить з під коліс, а не воду! Через те щітку не встановили, типу як в седанах.
Мікрореволюція пежо :D Було би прикольно шоб вони придумали мікрореволюцію шоб зробити мотори на хочаб якісь там 300 сил як БМВ з Мерсом 40 років назад
Скільки дивився так і не поняв що людині потрібно від машини, добре комплектує -- так любу так можна зробити, бо Пежо не всім може зацікавити. БМВ рулиться і там кайф від їзди, причому тут те що її докомплектувати не можна по чомусь. Власник говорить що вона рушає швидко, і що?
@@MOHENTOKHEN так я ж не проти, просто говорити "я не розумію навіщо покупати бмв" аналогічно не розумію навіо по ціні бмв купити жопе? ))) тачка вагінь, майже дотягнулись до f34 -- придумали через 10 років після БМВ ))
За тривалістю, як кіношка! Але огляд цікавий. Все сказали по ділу. Хоча Пижик суперечливий. Супер дизайн і концепція (спортивний кросовер фастбек). Колір шикарний (не розумію, що прикольного у 50 відтінках понурого сірого?). Проте зависока ціна і перекачаний двигун.
@@Diminho822 пощастило 🙂 в брата 301 то передні двері зсередини ржавіють, у знайомого 3008 постійно жаліється на сервіс, що неможливо вирішити питання з автомобілем
Чувак проїхав 8 тисяч на машині і розповідає про надійність підвіски😏. Та навіть на тому пежо коли проїхав 50 тисяч потрібно мовчати про надійність саме з власного досвіду. На мою думку про авто можна робити висновки коли ти проїхав МІНІМУМ 100к.
Коли власник Пєжо розказує як він на трассі дає тапку в пол і кудись там уходить, і розказує яке БМВ погане а Пєжо прикольне А ше розказує як він там їде за 5.7 Перематуєш ше раз шоб подивитись чи 5.7 то 100-200, а потім такий - А, то просто делюженал пежісти думають шо вони кудись там їдуть :D
Я проживаю в маленькому місті і в мене при умові що я катаюсь в економ режимі. росхід 14 зараз на зимній Тому я скажу так, такчка норм так жре. вистачає рівно на 400 км повний бак по місту і це трішки не подобається в авто
TO коштує копійки, порівняно з маржою від продажу цілого авто. Крім цього деталі для ТО можуть робити стороні фірми, а ціле авто лише завод оригінал...
В сталкер 2, до діалогів сталкерів біля вогню, потрібно додати анекдот про блата
ДАРГАЛОН! ДОДАСИ?
Попрошу не плутати,сталкер то вже ого-го скільки, а це тільки зʼявилося ,проживе ще років пʼять і в сталкер 3, можна додати
Ну на крайняк про касу глєцневу можна
Підкину ще один анекдот. На просторах ютубу зустрів. "Як шепеляві пасічники вітаються з осами? - СО ТИ?"
Їжджу рік часу, машинка дуже класна і багато людей звертають увагу, але якщо попридиратися то є кілька недоліків:
- Під час дощу, при відкритті задніх дверей, вода з даху тече прямо на сидіння;
- Склоочисник не доходить до краю вікна зі сторони водія і там залишається сміття;
- При їзді по місту на швидкостях до 30-ти коробка працює адекватно лише в режимі Еко, стд і спорт дьоргаються (в спорті взагалі не дуже адекватно працює);
- Мультимедіа за рік часу вмирала 3 рази на ходу. 2 рази вмирали магнітола і I-toggles і 1 раз панель приладів зі спідометром стала чорною;
- Також одного разу при вмиканні заднього ходу, система помітила пішохода і просигналізувала мені, але коли пішохід покинув нас, то динамік дальше гучно волав. Це продовжувалось навіть тоді коли я заглушив авто і пішов до офісу. Через кілька хв простою на парковці припинилося;
- Матричні фари, світять непогано, але сама функція вирізання авто з потоку реалізована дуже простенько. Є кілька секцій на дальньому світлі які можуть затухати в залежності від обставин. Ближнє світло нічого не вирізає в принципі. У тій же Октавії чи фольцах працює набагато краще, там вирізає конкретні автомобілі у потоці;
- Підвіска максимально жорстка і на наших дорогах буває дуже некомфортно. Коли їдеш по трасі на хорошій дорозі людей на задньому ряду може легенько бовтати вверх низ;
- При поворотах на швидкості задня вісь ковзає, на бруківці стрибає;
- Як на двигун 1.6 і таку масу, то їде по прямій дуже непогано, але хотілося б кращих гальм;
- Щодо гальм вони безбожно пищать при гальмуванні, в принципі як і на новій Insignia;
- Деколи адаптивний круїз-контроль після їзди по трасі без авто не бачить наближення авто попереду, так можна і в ДТП попасти;
- Також передні сидіння, десь у районі кріплень, видають скрип на нерівній дорозі.
пробіг 10к, підтверджую кожне слово яке тут було написано =)
Ще додам
- при їзді по місту де дорога така собі то скрипить панель там спідометр. Видає такий просто звук скрипучого пластику (ну і в загалом якщо цей козирьок порухати руками то це прям жах звук)
- при їзді по бруківці був помічений також стукіт в середні екрану той що маленький з кнопками швидкими. Ніби там щось відкрутилось і бє з середини. Так само звук ніби пластик
- те що скриплять гальма це просто жах і я навіть вже звертався з скаргами до дилера на що він мені відповів що ми подивились там все норм не знаємо чого скрипить
- ще в мене тече зимою, а літом капає задній омивач камери. На що так само дилер пожав плечима і сказав нууууу буває
- також хочу додати що сам виробник дууууже бреше про росхід. Зимою це 14 по місту а літом це 11-10 місту. По трасі якщо їхати 130 на круїзі то витрати будуть 7-8
Звісно в загальному машина хороша, але ось такі мілкі деталі трішки портять сприйняття
Капец😮
У мене "Форментор", 2.0 190к.с. ДСГ, 4х4, матриця, активний круїз, підігрів лобаша ..., і назва у цього Форментора - Октавія А8. Із недоліків - амортизатори в дупу, зразу Коні-спорт (зовсім інша тачка) і нема досі чипа (не взломали ЕБК). Зате ні кого не збуджуєш своєю присутністю на дорозі, і ТОП на будь-яку різноманітність поїздок.
A8 TOP! Не продаете?)
Вітаю, підкажіть, брали нову в салоні? Бо зараз бачу тільки на 150 є максимум. Класно їде? Теж придивляюсь чи бвшний суперб 16+ року, чи нову октаху. Але октаха менша, двигун 150 хз, по логіці слабший, ніж 190 і не ш'ється як ви кажете, повністю сенсорна мультимедіа - ніхто ще її не хвалив. Зате нова, технологічніша, світло наче круте, двигун знову ж більш технологічний.
Вітаю , дякую за цікаве відео 👍
Приємно дивитись відос коли власник як Вова захоплюється своїм авто і багато чого може розповісти .
Важко дивитись випуск, коли для гостя є Пежо і все інше гівно 😂 Хоча технічно автомобілю дуже далеко до ідеального рішення .
А хто казав що воно ідеальне? Це нормальне авто, котре вміє дарувати емоції.
Для тих кому треба просто пересуватися з точка А в точку Б, зазвичай будуть брати щось прагматичніше.
@@MalbertFenstein гість це казав 98% часу ) хоча потрібно йому віддати належне, матеріалом про авто володіє на відмінно )
Цей чоловік що ігри робить, щось не сповна розуму. Звісно мати чи ні Пежо, це його особиста справа та вибір, кожен яку хоче таку купляє. Але порівнювати цю автівку , та S клас від мерседес, то треба не сповна розуму бути.
За випуск дякуємо, цікаво як завжди.......
Несповна розуму той, хто неуважно дивиться та слухає, коли я казав про мерседес, це було порівняння якості доріг в Європі та Україні, а не про пежо :)
Один із випусків який подивився майже весь і без перемотки. Висновок один - Вовчику пора одружуватися, 99% проблем і задумків у авто тематиці якось вирішаться самі.
Ще дивлюсь, але ти, випуск і гість - топ! 😉
Вова, як завжди шаре в тому, що говорить 👍 Завжди безпрограшний гість. Що до 408 - нереально гарний! Завжди звертаю увагу, хоч в самого 2008 і навіть на мою часто звертають увагу ;)
Вовчик -- був з нами коли ще це не стало мейнстрімом)
@@MOHENTOKHEN так, я памʼятаю його першу появу кажись в кеддр влозі ще ;) Про саунд дизайн розказував.
Він часто багато в чому не шарить, але головне що вогонь в очах)
@@rosterenko скоріше може в чомусь помилятися, але дуже впевнено стверджує)
@@mamr0man ну так, просто деколи щось плутає)
Пежо з двигунов 1.6, яке блін задоволеня?)) Він говорить як про якийсь порше чи легендарного японця) Це ж тупо массмаркет! Без негативу, кожному своє)
Головне, що власнику подобається. Він прям як дитина горить очями))))
Як мінімум - естетичне задоволення як ззовні так і в середині.
Або Пежо, або Порше. Тільки так.
@@andriy2446 Як на мене то так собі)))
@@ОлегНездоймышапка буває, не всім дано мати гарний смак ))))
Зазвичай так нахвалюють щось перед тим, як збираються це продати.
Просто власник - реально фанат Пежо, це вже його третє відео
Так він його і продає! ))
Вау! Людина фанатіє від свого авто! Успіху в розвитку каналу!
Ще раз передивився випуск,уважно...Багато корисної інфи і не тільки про Пежо! Дякую Володимиру і каналу)
Одразу лайк за Вовчика! Цікаво було познайомитися та послухати 😁👍
Ще не дивився, але знаю точно що випуск чудовий!
По-іншому вусатий не вміє♥️
уф, класне авто і зелений пуховик! топчик 😀
Дай бог, щоб у всіх була можливість так розважатися, як у Вовчика!)) Дякую, хлопці, за випуск - 2 години, але ж, блін, цікаво!)
Володимир, як експлуатація в зимку за відсутності заднього склоочисника?
І які реальні витрати пального?
За авто року ,я проголосував за Peugeot 408)
29:45 а взимку як на ходу притрушує снігом як бути без "витирачки" (якщо їхати не швидко)?
взимку якраз все норм, підігрів забезпечує видимість. А от в дощ вже гірше. З іншого боку, фари машин позаду видно і через мокре скло, навіщо його протирати?)
А в седанах в зимку чи в дощ хіба ж по іншому? Там козирьок на багажнику та спойлер створені не для того щоб вода здувалася , а для того щоб бруд з під коліс не попадав на скло.
чи видно в той тепловізор, як хтось випускає гази?)) Не те щоб це потрібно, просто цікаво
Готові протестувати? :)
@@andriy2446 тільки за кермом якщо))
Випуск топ, маленький нюанс, підвіска призначена не тільки для комфорту і керованості, а і для безпеки. Тому балка це і мінус для безпеки. Ну і головний аргумент, це просто дешевше.
А який мінус для безпеки?
@@danyasmart знайдіть інфу як працює багатоважільна підвіска, на поворотах і не тільки, у порівнянні з балкою, впевнений будете здивовані. Як просто попасти в небезпечну ситуацію маючи балку, тому на мою думку краще переплатити при обслуговуванні, і отримати всі переваги багатоважільної, ніж шукати виправдання.
@@danyasmart На цьому каналі гарно видно, як тачки на балках в більшості випадків гірші в тестах www.youtube.com/@km77/videos
@@seniordeveloper1510 це тільки ваша думка.
@@danyasmart ага
Тюнінг, проект, найкращий автомобіль, заміна підвіски від гібрида, трішки безглузді порівняння, чіпування 1.6 який вже має 215 коней і без цього є проблемним. Багато речей відірваних від реальності) Так, цікава мультимедіа, специфічний і, скоріше за все, цікавий салон, плюсів вистачає. Але машина у відео точно перехвалена, не слід видумувати переваг у абсолютно безглуздих речах. Варіант не для проекту.
Саме для проекту, для себе.
Порівнювати балку 408 з пневматикою S class... :-D Власник видає відсутність інженерних рішень або їх здешевшень за плюси. Те що автомобілі бренду пежо це продукт маркетологів ми знаємо, і це окей, але виправдовувати відсутність більш дорогих інженерних рішень тим, що воно не треба - тупо. Тачка по дизайну і ціні в своєму сегменті дуже ок.
Саме тому воно в цьому ціновому сегменті. Проте наявність балки позаду фізично відчувається дуже добре.
Це все ж таки не sport car. Якщо хтось бере/взяв 408 думаючи що це для "понавалювати" - він себе обманув. GT - це grand turismo, а це про подорожі. І тут для цього є все.
Дивіться уважно відео, будь ласка, порівняння було доріг Європи та України, а не підвіски 408 та мерседеса. Неймовірна уважність.
Якщо власник візьме Порше, то проект "Пежо вихідного дня" закриється, тому що він сам не захоче на ньому їздити після тайкана або навіть макана.
Ага да :)
Опа ЗНОВУ ЩОСЬ ЦІКАВЕНЬКЕ❤🎉
Ссылку на объявление о продаже?
А не здається вам дивним, що як Peugeot так і Porshe, починаються на букву "П" ? ))
збіг? не ДУМАЮ!
Вова явно щось приховує)@@MOHENTOKHEN
Дизайн шикардос!, їй повний привід та м"яку і комфортну підвіску ну й двигло потужніше🎉🎉🎉
На одному диханні. Вовчик красавв, вусатий теж нічо такий)
Супер інформативний випуск.
От би Володимир частіше міняв тачки, шоб ррбити такий детальний розбір:)
Навігація на приборці це ТОПЧИК!
Коли вона не тільки стокова. Топчик це коли там гугл чи вейз)
Вова витягнув випуск. Дуже прям!
Довге відео і цікава автівка, супер! Ще в таку ціну можна дивитись tiguan на 220к.с. і їде 6.6, в принципі нормально. Вова цікавий гість, вже чекаю наступне його авто! Дякую за відео :)
Тіоуан буде з біч пластиком в салоні, регульною компоектацією і сенсорним кермом. Ви збочинець?
@@yuriinoname збочинець ти. У Інфокара вийшло відео, зараз на них знижки у дилера тому що виходить нова модель. 39$ без rline і не голий бубен і 43$ в rline.
Мені тігуан якийсь сумний, як зовні так і в середині.
@@andriy2446 тут кожному своє, мені на приклад подобається більш стриманий дизайн, але я також розумію людей котрі обирають автівки типу 408. А якщо важлива динаміка, то Тігуан не погано їде
@@user-vladyslav Згоден. Головне, що у нас є вибір. А то з цією гонкою за електромобілями будемо всі їздити на «шматках мила», бо такий дизайн самий аеродинамічний, а кіловати треба економити.
Ото на знімали, більше двух годин,як кіно, а тут Пежо платили х2? бо цілих дві автівки в кадрі 😂
Вова - супер! Дуже приємно було дивитися
-Хтось казав що в цій машині щось погано …
- Нііііііі воно афігєнно!
😂😂😂😂😂
Ну якщо 215сил це надпотужно для 1.6, то шо тоді казати про gr yaris де 265 а в новому 280 взагалі))
Дуже крутий випуск
Пежо і Порше поряд лише першою буквою в назві. Нехай зрівняється хоча б з Q5 наприклад для початку Але кожен тішиться як хоче.
Блат і сестла
У спеціфікацій DS4 на сайті вже не 8.8 а -> 7.9
Блін от перший раз прям піднадоїло дивитись так довго...
Власник прям фанат Пежо ну але ж вже прям дуже перехвалив 😂
Це чи в мене одного такий скривлений смак але позаду випираючий черний бампер як у бабуїна срака, напевно дизайнери виходили покурити коли його робили.
А мені не піднадоїло, я фанат Пежо😂
1000 лайків власнику за слова про БМВ їх дизайн та власників👍
У вас є огляд ds4? Щось не знаходжу на каналі
афігенний випуск. юмор пушка бомба.
колись була лагуна 2, там така ж була тема, при швидкості бідьше 40км\ч скло чисте
Авто дуже хороше, але продається. )))))) Трохи дивний підхід. Думаю власних хоче продати авто бо за більше чим 40К мона щось набагато цікавіше придбати. Питання хто і за скільки зараз купить таку машину.
Ану, накидай варіании, всі такі розумні... Я в бюджеті 50-55 шукав, вибір до 2 машин звужується... Це класна тачка за свій бюджет.
Так, через колір Selenium Grey.
Уххххх!!!! Оце пожежа 🔥🔥🔥
А де можна знайти інформацію - у які країни які комплектації постачають?
Думаю краще до дилера звернутися
Хлопці, випуск пушка!
P.S."і канал!)"
Доречі ep6 в 308 гті мав з заводу 270сил, тому 300+ можливо його розкачати, але думаю там кшм інший
А підкажіть як вона себе відчуває на легкому бездоріжжі.
Зрозуміло, що про повноцінний офроад тут мови не йдеться, але чи дозволяє підвищений кліренс без проблем виїхати із засніженої парковки чи проїхатися десь по роздовбаному приватному сектору?
Їздив до підніжжя Говерли , там повне бездоріжжя, все ок, нічого ніде не зачепив. Зимою напевно більше важливо не кліренс, а якість гуми і присутність або відсутність повного приводу.
@@danyasmart дякую
@@Oleksandr_Kuzmychov 👍
Обожнюю Пежо по дизайну ,тепер не подобаються дуже багатьох автівок салони в такому ціновому сегменті,а на інше кермо дуже важко перейти😢
Не робіть ці перевертання😢
Це як мої прищі на підборідді -- ну нічого не можу з цим зробити
@@MOHENTOKHEN😂
дуже сподобався випуск
істинний фанат пежо - рідкий звір)
Купив її в липні і тоді їх майже не було і кожен другий питав "що це таке?" "це електро"?)
У вас теж тормоза скріплять як скажені?
Треба зробити сходку пежофілів або влаштувати марафон)
Максим постійно перебиває співрозмовника, а так все супер
Про щітку на задньому склі трохи повеселило.
Гірше - це краще, свобода - це рабство, відсутність склоочисника - це добре
Це як власники айфонів "нормальна батарея непотрібна, віджети фігня, шторка швидкого доступу фігня, кому це треба"
Навіщо там щітка?. В седанах теж нема щіток!
А як Мазада продається з трубами ?
Дякую за відоси. Коли огляд DS4?
Влітку)
Топ тачка, топ ведучі 🔥
Макс, чекаю на QX55 )
балка то не міст, вона скручується і колеса одне відносно іншого можуть відхилятися, в різних авто вона може бути різної жорсткості, тому і по різному відчувається
Асамер - це кращє що я бачив у автоблогерів😂😂😂. Навіть не купуючи пижа усе подобалось. Якщо ще буде ревью 2л гибріда короли буде супергуд.
Чуваки зав'язуйте з асмр, ваші відтворення звуків мотора та турбіни переплюнули все!!!😂🎉❤
😆
Власнику потрібно проїхатись на тест драйві на Cupra Formentor VZ, яка вартую ві 45к нова, щоб відчути, що таке їде, рулиться, звук вихлопу та все інше. Тому що дивно чути про пежо, який коштує тіж гроші, ще в нього вкинути 5-7к баксів та все одно воно и близько не буде купрою.
Звук вихлопу - це, звичайно, найголовніше для міського авто
@@vadym2329тільки це прочитав у коментарі? Катайте на пежо та розказуй, як воно рулиться
Задня щітка потрібна кросоверам та універсалам через те, що у них скло розташоване просто на рівні бампера і бруд попадає на нього . В цьому автомобілі спойлер на багажнику зроблений так щоб потоки повітря збували бруд який летить з під коліс, а не воду! Через те щітку не встановили, типу як в седанах.
Почти информативно) особенно про мультимедию, увы не всё понял хотя как владельцу данного аппарата актуально.
Оглянь honda civic 1.5 turbo 2017-18, будь ласка, дуже цікаво подивитись
що за програма заміряти швидкість до 100?
Dragy
Це цікаво 😊
Вова завжди якісний гість
Чи можна в пежо 408 обирати звуки роботи поворотників? Чи він там тільки один?
тільки один. Хоча ідея гарна)
@@shprodt8841 , мене цей звук напружує якось. Б'є по вухах. (
Мікрореволюція пежо :D
Було би прикольно шоб вони придумали мікрореволюцію шоб зробити мотори на хочаб якісь там 300 сил як БМВ з Мерсом 40 років назад
Як же він тащиться по своєму Пижику!!! Не заткнеш 😂
Він не пересяде на Тайкана ніколи 😅
Скільки дивився так і не поняв що людині потрібно від машини, добре комплектує -- так любу так можна зробити, бо Пежо не всім може зацікавити. БМВ рулиться і там кайф від їзди, причому тут те що її докомплектувати не можна по чомусь. Власник говорить що вона рушає швидко, і що?
ну то кожному своє)
@@MOHENTOKHEN так я ж не проти, просто говорити "я не розумію навіщо покупати бмв" аналогічно не розумію навіо по ціні бмв купити жопе? ))) тачка вагінь, майже дотягнулись до f34 -- придумали через 10 років після БМВ ))
Та фіг ти збереш аналогічну беху в такі кошти
@@yuriinoname ну він каже що пежо 508 збирав за 50+, в сенсі не збереш?
@@vadym555yt за 50 не буде норм бехи, я пробував зібрати, норм беха 70+- буде
Цікаво з заводу пежо дає кармарони колеса зима 😢
За тривалістю, як кіношка! Але огляд цікавий. Все сказали по ділу.
Хоча Пижик суперечливий. Супер дизайн і концепція (спортивний кросовер фастбек). Колір шикарний (не розумію, що прикольного у 50 відтінках понурого сірого?). Проте зависока ціна і перекачаний двигун.
посилання на авторіа не прікріпили...)
Досить вже знімати short'си !!! Зніміть повноцінний огляд !🤬
Всі знайомі в кого "пежо" жаліються на лакофарбове покриття та на офіційний сервіс
в мене пежо. ні на те, і ні на інше взагалі нуль нарікань. купив новий 3008 пежо в 2019 році.
@@Diminho822 пощастило 🙂 в брата 301 то передні двері зсередини ржавіють, у знайомого 3008 постійно жаліється на сервіс, що неможливо вирішити питання з автомобілем
@@oleksii5065 я думаю одиничні випадки присутні у всіх автомобілей всіх марок...
301 це еквівалент ланоса@@oleksii5065
Чувак проїхав 8 тисяч на машині і розповідає про надійність підвіски😏. Та навіть на тому пежо коли проїхав 50 тисяч потрібно мовчати про надійність саме з власного досвіду. На мою думку про авто можна робити висновки коли ти проїхав МІНІМУМ 100к.
Коли власник Пєжо розказує як він на трассі дає тапку в пол і кудись там уходить, і розказує яке БМВ погане а Пєжо прикольне
А ше розказує як він там їде за 5.7
Перематуєш ше раз шоб подивитись чи 5.7 то 100-200, а потім такий - А, то просто делюженал пежісти думають шо вони кудись там їдуть :D
1:10:40 треба було на монтажі добавити лічильник скільки разів він сказав «це алюміній»😁 разів 10 точно було
Ще на 1:17:04 теж вирішив нагадати, що це алюміній вхвхвхвххв. Дивлюсь далі…
Ось вам і два веселих і розумних ведучих на канал готові 😂
Машина подобається. Але не вистачає спойлера позаду.
У цього чувака навіть шапка в кольорі тачки 😂
Норм контент 👌
І тепер той дизайнер якого перекупив концерн рено, намалював рено Рафаль!
ти цей анекдот як мантру розповідаєш)
2 години про Пежо. Це мені майже на тиждень...
Досі дивлюсь😅
Лайк ❤
наступне рекламне відео має бути мінімум годин на 6 😂
Смачно, аж захотілося зеленого Пежа!
Гарна тачка... Типу...
Не те Пежо Вовчик вибрав для душі
Я проживаю в маленькому місті і в мене при умові що я катаюсь в економ режимі. росхід 14 зараз на зимній
Тому я скажу так, такчка норм так жре. вистачає рівно на 400 км повний бак по місту і це трішки не подобається в авто
В мене середній по Києву 8.2 за всесь термін 18000км.
Якщо стартувати на кожному світлофорі то буде 14л).
Цікава тачка! І майже без конкурентів.
Хоча концепція трохи дивна - кросс фастбек. Пежо вирішили поєднати 4-дверне купе, спорткар і кросовер.
А що робити коли ти їдеш як олень 60км.і заважаєш руху іншим водіям то
TO коштує копійки, порівняно з маржою від продажу цілого авто. Крім цього деталі для ТО можуть робити стороні фірми, а ціле авто лише завод оригінал...