Mano, Nunca se abale por pessoas que não tem o que fazer e ficam diminuindo o trabalho dos outros. Seu vídeo é sensacional, eu já fui mecânico e quando eu trabalhava na área era tudo mecânico mesmo hoje sou obsoleto pois a elétrica e a elétronica tomaram um espaço enorme. Então seu vídeo me ajudou a resolver o problema do meu Santana que está exatamente adaptado como está PickUp Corsa, só com o cebolão. Valeu mesmo amigo pela dica.
eu so tenho a agradecer a estes caras,al longo dos anos venho acompanhando dr carro,adg,tonella,diego,rei dos carros e outros,hoje a manutençao dos meus carros eu mesmo faço e economizo uma baita grana, eu ja penei com mecanico ruim agora nao mais graças a deus que tem estes caras iluminado que nos ensina muito,valeu rei que deus te abençoe
Opá amigo, parabéns pelos videos, tenho um corsa gsi, e o mesmo está como problema conforme o vídeo, me ajudou bastante agora sei como devo proceder, corri de muitos mecânicos que não me souberam explicar, uns já chegaram a especular troca do modulo de injeção !!
#O Rei dos Carros, parabéns pelo vídeo, a um ano adquirir um CORSA HATCH. SUPER. 2 portas ano 97. E ele tava com um problema parecido com esse exposto no vídeo, um curiosidade é que ele tenha instalado O KIT VERÃO, a ventoinha armava e não desarmava mais, então troquei o CEBOLÃO o que tava nele tinha as especificações 82/77'C, acho que seria arma em 82 graus e desarmava em 77, procurei pela minha cidade Nova Cruz/RN, não encontrei um cebolão com essas características, mais encontrei com 87/82'C. Troquei e tá tudo Ok.
boa noite gotei das suas explicaçaoes sobre a ventuinha que nao desliga estou com mesmos probema assisti essas dicas ja sei como solusiona o probema atrves do seu video valeu munto obrigado ate a proxima
Cara parabéns pelo vídeo.... A uns tempos passei pro problema similar na minha parati 16v. A ventoinha armou o segundo estágio ( pois tem Ar condicionado) e não desligava nem a pau. Tudo era por conta de um rele com trilha rompida. bastou trocar o rele e pronto. Gastei 30 reais. Tinha um mecanico que inventou mil e uma coisas que tinha passado scanner e deu defeito na placa e coisa e tal e ficaria uns 280 reais pra consertar.... Ainda bem que corri de lá . Valeu rei saudades dos seu bons vídeos.
Valeu amigão, o importante é simplicidade e humildade. Continue com seus vídeos, e parabéns pelas explicações, continuamos com você. Um abraço e tudo de bom.
Após fazer uma viagem + - 38 Km num dia chuvoso,passei por algumas piscinas formadas no meio da pista e quando cheguei em casa,resolvi lavar o carro geral e também algumas partes do motor que antes esperei a temperatura do motor abaixar para esse fim.Bem, só que durante a lavagem no motor,ouvi a ventoinha armar e aí não parou mais,fiz quase tudo e continuou disparada,dai desliguei o plugue,e no dia seguinte reconectei o plugue da ventoinha, e continuava armando mesmo com a temperatura ambiente.Retirei o plugue da ventoinha e verifiquei e estava tudo ok,retirei o conector do cebolão em baixo do radiador e percebi que estava com os terminais molhado,sequei os mesmos com um secador de cabelo e reconectei e a ventoinha ainda continuava armando mesmo com a temperatura ambiente, aí fiz o seguinte; Conectei o plugue do cebolão,retirei o plugue do ventilador (ventoinha) liguei o carro deixei a temperatura subir um pouco acima dos 90º e reconectei o plugue do ventilador ( ventoinha) e a mesma já entrou armada como antes.Pronto,a central reconheceu que já estava na hora de desarmar a ventoinha pois a temperatura já estava no ponto certo,e o mesmo aconteceu,a ventoinha voltou a ficar controlada pela central normalmente,deixei a temperatura atingir os 90º novamente,e a ventoinha armou e desarmou após a temperatura ficar normalizada.Obs'' só lembrando que foi em um Gol G2 Mi AT 1.0 16v 1998/1999,mas pode dar certo em qualquer veículo.
continui dessa mesma fórmula Rei dos carros com simplicidade mas com videos que realmente ensinam sem enroleixom parabens sou seu fã um abraço .aqui de fortaleza
amigo esta de parabén eu estava assim com meu carro um vectra ano 98 elle não desligava a ventoinha e acheii era o cebolão rarrarra leveii para 300 eletricista ninguem acho o poblema e era o cebolão vlww amigo tuudo de boom
Boa tarde. Meus parabens pelo seu canal que é muito bom. Tenho um clio 2013/2014 e está com 4000km. Segundo a fabrica ele faz ate 12km por litro de gasolina. Estou usando até gasolina podium da br e não consigo fazer mais que 7.5 km/lt. Ja reclamei na concessionaria pois está na garantia e não resolveu. O que pode estar acontecendo sendo que eu dirijo com muito cuidado, não estico marchas e minha trocas são sem pisar fundo e os peneus estão sempre bem calibrados. Seria falta de boa vontade da concessionaria.
Parabens rei dos carros pelos videos, tenho aprendido mto, seu canal ja me fez poupar alguns reais em mecanica, suas dicas sao otimas Tenho um Fiat Palio 96 1.5 e mha manut sao em casa, comigo mesmo!!!! Vlw forte abraço Ve se nao fica mto tempo sem postar videos
Rei dos carros seja bem vindo novamente, estava sentindo a sua falta e também a falta dos seus videos. Muitos dos inscritos, eu creio que estavam ansiosos para ter videos com informações preciosas como as que vc nos passa.Parabéns.
Boa noite meu amigo tenho um Fiat Stilo 2003 1.8 motor GM e tá com esse mesmo problema não desliga a ventoinha mas já troquei a válvula termostática sensor de temperatura e bomba d'água e nada de desligar a ventoinha fica acionada direto por gentileza me dê uma dica O que poderia ser eu não sei mais o que fazer obrigado Deus abençoe
Olá meu amigo parabéns pelos vídeos e a transferência , uma dúvida eu tenho um Volvo c30 t5 e a ventoinha não desliga será q pode ser esses problemas q vc falou nesse vídeo ,por favor me tire essa dúvida e o q pode ser Obd
Olá, assisti o vídeo e gostei, queria saber se tem como fazer um vídeo pra mim baseado no defeito do meu carro. Tenho um vectra mpfi 95 tô com um grande problema de temperatura já levei em vários mecânicos e nem um consegui ajeitar. A ventoinha não está desarmando na baixa rotação, só tá acionando na alta rotação mas o problema é que na alta só desarma quando tá com 97 graus e quando liga o ar aí é q a temperatura aumenta... Agradeço desde já, aguardo resposta.
Amigo, belo vídeo. Meu corsa 1999, assim que eu ligo ele, a ventoinha do radiador é acionada, será que o problema é este cebolão? É difícil de trocar ele? Como você bem disse no vídeo, essa ventoinha ligada deve estar bagunçando a carga da minha bateria, por isso que eu venho percebendo uns deligamentos no carro e só liga com chupeta. Me ajude aí mestre.
Olá meu amigo gostei muito do seu vídeo e olha eu preciso muito da sua ajuda porque eu tenho um Kadett GSI já fiz cabeçote ele é a gasolina ele tá com Cebolão de 92 graus a ventoinha não está dando vazão motor quanto mais acelera mais tempo ela fica ligada se não acelerar Até fica fica normal mas também não desliga gostaria muito que você por favor me ajudasse aí porquê vejo sempre seus vídeos com ze vou até me inscrever no seu canal porquê vi que você é um cara sincero também tem um canal mas o meu toco violão ensino mas já troquei ventoinha já troquei radiador fiz cabeçote junta de cabeçote válvula termostática e Cebolão muitas vezes todas as temperaturas e esse carro sensor de temperatura e já fiz a ligação direta também aventurina para o cebolão e para bateria e não deu certo fica muito tempo ligada Então gostaria que você me respondesse o mais rápido possível tava precisando de fazer uma viagem o carro está tudo ok mas está com esse problema por favor se você puder me ajudar em alguma ideia genial sua aí meu amigo te agradeço muito eu tenho um canal no simples aprendiz curioso viu lá eu ensino violão e com certeza irei falar de você muito lá se você me ajudar Pode crer que Deus vai te abençoar a todos nós o meu Zap é 2198673-7194 António já me inscrevi no seu canal Valeu amigão Me responde aí eu vim para ficar valeu
olá tenho um corsa wind 97 não posui arcondicionado só tem a ventoinha normal no radiador mais não tenho o conector original só dois encaixe femias. a ventoinha deve jogar o vento no radiador ou puchar o vento de fora que passa no radiador e soprar na direção do motor qual é o serto você pode mim ajudar?
Anderson estou com um corsa ano 2005 com ar e a ventoinha está direto ja verifiquei os sensores e esta tudo ok e estou com suspeita do módulo o que você acha.
Estou com um defeito parecido,mas só que o sistema é original, acredito que seja a válvula termostática, a minha duvida é que ela ar na temperatura certa.
Boa tarde meu amigo, meu Corsa super ano 96 está com esse pobrema está demorando á desligar a ventoinha, já peguei ele com kit verão instalado será esse o motivo? Obrigado.
amigo diga- me algo se for possível. meu corsa 2001 não liga a ventoinha e eu dei uma olhada e não encontrei nem o cebolão pra testar mas olhando esse seu video entendi que a central comanda os ventiladores seria isso?
Boa tarde estou com um vorsa wegom 2001 1.0 16 vc e a ventoinha fica ligada direto até com a chave desligada estarei trocando o sensor de temperatura da injeção vc teria mais algumas dicas pra me ajudar caso não resolver
Fala amigo, ótimo vídeo!! tenho um vectra 95, hoje de manhã vindo para o trabalho a correia do alternador lascou um pedaço, esse pedaço virou um chicote que ficou rodando e batendo nas coisas dentro do motor e acabou batendo nas tomadas da ventoinha e desligou essas tomadas. Ventilador desligado, a temperatura subiu. Troquei a correia e religuei as tomadas, tudo certo. porém a ventoinha do ar não desliga mais, tenho que desligar a bateria para fazê-la parar, você sabe como arrumo isso? obrigado pela atenção.
Bom dia ! Preciso que me ajude . Eu tenho um Corsa Joy 1.0 VHC 2006 e estou com uns problemas nele é a ventoinha liga mas não para o marcador de Temperatura não está funcionando e o ar parou , porém começou assim e depois de um tempo normalização inclusive de manhã com motor frio ao ligar a ventoinha acionava . Agora ela está direito . Muito grato .
amigo eu tenho um ford ka 97 vo logo o assunto eu ligo o carro ele ta normalandando que e uma belesa mas pra desliga eu tenho que botar em marcha e tira o pe da embreagem ai ele morre mas as luzes do painel fica asseza eu tenque tirar o cabo da bateria e colocar de novo ai fica normal mas toda ves que eu tenque sair tenque repitir o prossedimento oque sera ja troquei o chicote que vai na parte de tras do miolo e nao resolveu
Olá, estou curtindo seus videos, me veio a ideia de adquirir um sistema de scanner, qual seria a marca e os detalhes para mim conhecer o custo beneficio dele? Se puder agradeço ajuda . obrigado
boa noite ! meu caro eu tenho uma saveiro 2001 motor 1.8 gasolina e GN,carro de trabalho roda muito todo dia,mais o que tá me envelhecendo é a danada da válvula de temperatura do radiador é aquela que fica no pé do radiador,cara eu troco no minimo esta bendita de 2 em 2 meses,porque ela aciona o eletro ventilador ou ventoinha e não desliga , a não ser, quando bato nela com uma ferramenta,uma chave de boca,e ai a válvula consegue desligar o ventilador do motor,a pergunta é o que tá acontecendo ?chego na oficina o eletricista diz logo "compre uma Válvula" não sei mais o que fazer,mandaram colocar um rele auxiliar pra ver o que acontece, meu amigo agradeço a ajuda,analise isso ai.
Tenho carro desse, e começou com essa anomalia, é possível que em decorrência disso o ar condicionado tmbm venha apresentar uma oscilação em ligar e desligar? Pois está acontecendo isso assim que a ventoinha começou a apresentar essa situação
amigo gostei do seu vídeo ,espero que vc me ajude ,tenho um Corsa ano 99 1.0 8v ,fui em terreno de um amigo e na volta pra casa , percebi que a ventoinha não estava desligando , cheguei em casa ,e vir que o bastava vira a chave sem dar partida a ventoinha acionava mesmo com moto frio ,andando com o carro a ventoinha fica dereto ligado ,já troquei asse cebolão porém continua do mesmo geito ,me ajuda de que pode ser .
Amigo boa tarde estalei o ar no meu carro está semana e está com o mesmo pobrema Que faço o rapaz dese que é uma válvula que tem que trocar antes não tinha este defeito
Olá Rei dos carros me ajude:Meu carro uma Ipanema 1994 quando carro parado apos chegar na garagem liga a ventuinha mas demora 24 minutos para desligar ,notransito fica normal,qual o problema?
amigo meu KADETT tá do mesmo jeito, só que ele não desliga de jeito nenhum só depois que desligo o carro e ele esfria. Tem um cebolaao adaptado. Pode ser ele o problema?
meu carro ta com esse problema da ventoinha nao desarmar...levei hoje na oficina e o mecanico disse que podia ser por causa do ar,mas assim que abri o capou do carro ele constato um vazamento em uma das mangueiras e quando abriu a tampa do radeador estava sem agua nenhuma,ja tinha secado tudo sendo que eu confiro a agua de semana em semana e nunca tinha baixado assim nao...abaixamos pra ver se tinha vazamento no chao e ja tinha marcas no chao tb de vazamento..deixei o carro pra ele ver...o que pode ser?e fica caro o concerto?obrigado e parabens pelo canal..
Boa noite amigo Eu tenho um corsa Com problemas de alta temperatura A ponteiro está passando do meio A ves a siona as vezes não Quando eu dou uma batida ela pega
Olá amigo entendo um pouco de mecanica e gostaria de perguntar uma coisa, tenho um vecttra cd 97/98 e ele de vez em quando, quando viro a chave a ventoinha ja está acionada, quando atinge a temperatura normal ele volta o normal liga e desliga no tempo certinho mais quando deixo o carro esfriar começa tudo de novo. ja troquei tudo, cebolão, sensor de temperatura etc. o que pode ser?
Boa noite amigo estou com esse problema no meu corsa wind seria problema do interruptor da ventoinha? tirei de 100/ 95 e instalei um de 95/89 seria melhor usar o original do carro 95/100 me ajuda aí e ganhou meu like.
amigo tenho um ford ka motor endura troquei a bomba d agua mais ainda está com vazamento eu gostaria de saber se tem algum zelo do motor perto da bomba d agua ele tbem está falhando muito troquei as velas troquei os cabos ele mais ele fica acerelado e da uns estouro obrigado amigo gosto muito dos seus videos
boa noite amigo gostaria de uma ajuda sua quando saio com meu carro e a temperatura do meu carro chega perto dos 92 graus mais ou menos a ventoinha dispara normalmente mais daí se eu desligar a chave ela desarma tbm sem ter esfriado o motor daí nesse meio tempo se eu virar a chave de novo sem dar a partida ela aciona a ventoinha até fazer resfriamento do motor e logo em seguida desarma normalmente agradeço muito se me ajudasse o meu carro é um Vectra A 95
cara essa pick up corsa é monoponto e com bobina de ignição independente que ano pois queri tira o distribuidor do meu e colocar esse tipo de bobina .... aguardo seu retono..
Amigo , acabei de fazer o motor do meu celta e está com esse mesmo problema! A ventoinha liga mas não desliga,! Vou trocar o cebolão para fazer o teste
Me passa seu ZAP tem tá uma dúvida meu Corsa tá no mesmo esquema nesse cebolão aí ela só dispara no segundo estágio não naquele mais lento ela depois que liga não desliga e ainda funcionado no segundo estágio mesmo assim no trânsito minha temperatura ainda continua subido
Oi cara o meu clássico 2005 nem sei se liga ou desliga pq não faz barulho quando eu estaciono ele na garagem. Como devo saber disso. Pq os meu carro anterior fazia barulho quando desligava ele.
boa tarde eu tenho um corsa 96/97 o ventilador n ta fucionado para refrigera o motor ai ta esquentando muito oq eu faço para ele volta a ajeitar o ventilador
OLÁ: TENHO UM FORDE KA COM UM PROBLEMA PARECIDO, SÓ QUE MESMO O CARRO FRIO AO LIGAR A CHAVE E DAR PARTIDA A VENTOINHA ACIONA E A LUZ DO PAINEL NÃO ACENDE, O QUE PODE ESTÁ CAUSANDO ESTE PROBLEMA?
troquei minha válvula termostatica monza 88 carburado marca MTE THOMSON grau 92° e coloquei aditivo meu cabeçote foi feito pelo antigo dono pq tá tudo novo da pra vê junta nova cola ao redor e ele começou a fazer esse sintoma de não desligar a ventoinha ele fica no meio e não desliga não ferve e não desliga vou troca o cebola pelo mesmo grau da Valvula.. e vamos ver se acaba essa saga...
O meu não tá desligando a ventoinha com o ar ligado.. a temperatura baixa até 70 graus.. mas com o ar desligado eh tudo normal.... Será que eh problema ou não?
Boa tarde amigo blz estou com mesmo problema no meu celta 2001 ventuinha liga direto so desliga quando desligo o carro troquei sensor de temperatura novo ate a resistência da ventoinha eu troquei e nada continua o problema vc pode me ajudar resolver isso
Brother Depois de trocar meu radiador, o cara lá trocou o cebolão, acontece que , a ventoinha tá igual a esse Corsa. Liga muito rapidamente mesmo sem esquentar muito e depois de desligar o carro, ela fica ligada mais uns 30 minutos. Você acha que eu devo voltar com o cebolão antigo.? Estamos falando de um pegeout. Me ajude, irmão
o meu corsa wind 97 esta com esse sestema de acionar a ventuinha através de u cebolão mais aciona muito rapido e desliga mais toda hora aciona como boto pra original novamente?
Boa noite eu tenho um Corsa clássic 98 que foi adaptado um cebolao , tem como fazer o carro votar a fucionar sem esse cebolao , já levei em alguns mecânicos mas nao souberam resolver . Desde já agradeço.
Mano,
Nunca se abale por pessoas que não tem o que fazer e ficam diminuindo o trabalho dos outros.
Seu vídeo é sensacional, eu já fui mecânico e quando eu trabalhava na área era tudo mecânico mesmo hoje sou obsoleto pois a elétrica e a elétronica tomaram um espaço enorme. Então seu vídeo me ajudou a resolver o problema do meu Santana que está exatamente adaptado como está PickUp Corsa, só com o cebolão. Valeu mesmo amigo pela dica.
eu so tenho a agradecer a estes caras,al longo dos anos venho acompanhando dr carro,adg,tonella,diego,rei dos carros e outros,hoje a manutençao dos meus carros eu mesmo faço e economizo uma baita grana, eu ja penei com mecanico ruim agora nao mais graças a deus que tem estes caras iluminado que nos ensina muito,valeu rei que deus te abençoe
Faço suas minhas palavras também, os caras são muito bom.
valeu
Opá amigo, parabéns pelos videos, tenho um corsa gsi, e o mesmo está como problema conforme o vídeo, me ajudou bastante agora sei como devo proceder, corri de muitos mecânicos que não me souberam explicar, uns já chegaram a especular troca do modulo de injeção !!
#O Rei dos Carros, parabéns pelo vídeo, a um ano adquirir um CORSA HATCH. SUPER. 2 portas ano 97. E ele tava com um problema parecido com esse exposto no vídeo, um curiosidade é que ele tenha instalado O KIT VERÃO, a ventoinha armava e não desarmava mais, então troquei o CEBOLÃO o que tava nele tinha as especificações 82/77'C, acho que seria arma em 82 graus e desarmava em 77, procurei pela minha cidade Nova Cruz/RN, não encontrei um cebolão com essas características, mais encontrei com 87/82'C. Troquei e tá tudo Ok.
boa noite gotei das suas explicaçaoes sobre a ventuinha que nao desliga estou com mesmos probema assisti essas dicas ja sei como solusiona o probema atrves do seu video valeu munto obrigado ate a proxima
Tenho um colbatt 2012 e a ventoinha não para aprendi com esse camarada. valeu Abraço.
Cara parabéns pelo vídeo.... A uns tempos passei pro problema similar na minha parati 16v. A ventoinha armou o segundo estágio ( pois tem Ar condicionado) e não desligava nem a pau. Tudo era por conta de um rele com trilha rompida. bastou trocar o rele e pronto. Gastei 30 reais. Tinha um mecanico que inventou mil e uma coisas que tinha passado scanner e deu defeito na placa e coisa e tal e ficaria uns 280 reais pra consertar.... Ainda bem que corri de lá .
Valeu rei saudades dos seu bons vídeos.
Parabens pelo excelente trabalho e a sinceridade no final do video, é admiravel ver profissionais com essa postura.
Valeu amigão, o importante é simplicidade e humildade. Continue com seus vídeos, e parabéns pelas explicações, continuamos com você. Um abraço e tudo de bom.
+Leonardo Wormsbecker , valeu amigão.
Muito obrigado eu precisava dessa dica especial. Parabéns pelo seu trabalho 🙏👏👏👏❤️
Após fazer uma viagem + - 38 Km num dia chuvoso,passei por algumas piscinas formadas no meio da pista e quando cheguei em casa,resolvi lavar o carro geral e também algumas partes do motor que antes esperei a temperatura do motor abaixar para esse fim.Bem, só que durante a lavagem no motor,ouvi a ventoinha armar e aí não parou mais,fiz quase tudo e continuou disparada,dai desliguei o plugue,e no dia seguinte reconectei o plugue da ventoinha, e continuava armando mesmo com a temperatura ambiente.Retirei o plugue da ventoinha e verifiquei e estava tudo ok,retirei o conector do cebolão em baixo do radiador e percebi que estava com os terminais molhado,sequei os mesmos com um secador de cabelo e reconectei e a ventoinha ainda continuava armando mesmo com a temperatura ambiente, aí fiz o seguinte; Conectei o plugue do cebolão,retirei o plugue do ventilador (ventoinha) liguei o carro deixei a temperatura subir um pouco acima dos 90º e reconectei o plugue do ventilador ( ventoinha) e a mesma já entrou armada como antes.Pronto,a central reconheceu que já estava na hora de desarmar a ventoinha pois a temperatura já estava no ponto certo,e o mesmo aconteceu,a ventoinha voltou a ficar controlada pela central normalmente,deixei a temperatura atingir os 90º novamente,e a ventoinha armou e desarmou após a temperatura ficar normalizada.Obs'' só lembrando que foi em um Gol G2 Mi AT 1.0 16v 1998/1999,mas pode dar certo em qualquer veículo.
video muito bom, pra quem quer se um profissional tem que aprender a coisa certa!
continui dessa mesma fórmula Rei dos carros com simplicidade mas com videos que realmente ensinam sem enroleixom parabens sou seu fã um abraço .aqui de fortaleza
Eu sou fãn do seus vídeos, parabéns pelo trabalho. sempre estou acompanhando e aprendendo.
amigo esta de parabén eu estava assim com meu carro um vectra ano 98 elle não desligava a ventoinha e acheii era o cebolão rarrarra leveii para 300 eletricista ninguem acho o poblema e era o cebolão vlww amigo tuudo de boom
bom dia amigo estou com um problema na ventoinha do meu colbat1.4 2013. Ela não desliga, vi o seu vídeo e achei muito bom. um abraço.
Quando o mecânico tem ferramenta e sabe trabalhar e outro nível tinha que ser aqui no rio
Tava sentindo falta dos vídeos, somos um eterno aprendiz, parabéns.
Ganhou um inscrito por demostrar conhecimento e a sinceridade.
Boa tarde. Meus parabens pelo seu canal que é muito bom. Tenho um clio 2013/2014 e está com 4000km. Segundo a fabrica ele faz ate 12km por litro de gasolina. Estou usando até gasolina podium da br e não consigo fazer mais que 7.5 km/lt. Ja reclamei na concessionaria pois está na garantia e não resolveu. O que pode estar acontecendo sendo que eu dirijo com muito cuidado, não estico marchas e minha trocas são sem pisar fundo e os peneus estão sempre bem calibrados. Seria falta de boa vontade da concessionaria.
leve é uma oficina que possua um bom scanner e peça pra eles conferir com qual mapeamento (gasolina / alcool) o carro está programado ...
"O RËI DOS CARROS"
Obrigado pela dica.
Gosto muito dos seus vídeos continue assim forte abraço Rei
***** bom dia mano forte abraço
obrigado pelo reconhecimento Luis Miranda
vc sabe onde fica relé dá ventoinha do corsa96 super
Parabéns, ótimo vídeo e BEM EXPLICATIVO!!
Parabens rei dos carros pelos videos, tenho aprendido mto, seu canal ja me fez poupar alguns reais em mecanica, suas dicas sao otimas
Tenho um Fiat Palio 96 1.5 e mha manut sao em casa, comigo mesmo!!!!
Vlw forte abraço
Ve se nao fica mto tempo sem postar videos
Rei dos carros seja bem vindo novamente, estava sentindo a sua falta e também a falta dos seus videos. Muitos dos inscritos, eu creio que estavam ansiosos para ter videos com informações preciosas como as que vc nos passa.Parabéns.
Adelmilson Miranda, é legal saber que vcs ficam esperando os nossos videos ...forte abraço ...
Meu está asim já troquei radiador e várias pessoas vou levar de volta pro mecânico 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Só q o meu ñ desliga
O nome rei dos carros não é atoa parabéns
GERAGERIN 2 GERIN2 , obrigado amigo tmj
Parabéns pelo vídeo
Boa noite meu amigo tenho um Fiat Stilo 2003 1.8 motor GM e tá com esse mesmo problema não desliga a ventoinha mas já troquei a válvula termostática sensor de temperatura e bomba d'água e nada de desligar a ventoinha fica acionada direto por gentileza me dê uma dica O que poderia ser eu não sei mais o que fazer obrigado Deus abençoe
Dica beleza!!! Parabéns pelo canal.Abraço
Olá meu amigo parabéns pelos vídeos e a transferência , uma dúvida eu tenho um Volvo c30 t5 e a ventoinha não desliga será q pode ser esses problemas q vc falou nesse vídeo ,por favor me tire essa dúvida e o q pode ser
Obd
Bom vídeo parabéns pelas suas palavras
Bom video! e se vivemos em "sociedade" e o próprio nome já diz, o que afeta a um, afeta à todos!
Olá, assisti o vídeo e gostei, queria saber se tem como fazer um vídeo pra mim baseado no defeito do meu carro.
Tenho um vectra mpfi 95 tô com um grande problema de temperatura já levei em vários mecânicos e nem um consegui ajeitar.
A ventoinha não está desarmando na baixa rotação, só tá acionando na alta rotação mas o problema é que na alta só desarma quando tá com 97 graus e quando liga o ar aí é q a temperatura aumenta...
Agradeço desde já, aguardo resposta.
muito bom eu tenho um corsa e gostei da sua diga
otimo video parabens sucesso abraço amigo........
+sergio avelar , obrigado amigo ...
Amigo, belo vídeo.
Meu corsa 1999, assim que eu ligo ele, a ventoinha do radiador é acionada, será que o problema é este cebolão? É difícil de trocar ele? Como você bem disse no vídeo, essa ventoinha ligada deve estar bagunçando a carga da minha bateria, por isso que eu venho percebendo uns deligamentos no carro e só liga com chupeta.
Me ajude aí mestre.
Olá meu amigo gostei muito do seu vídeo e olha eu preciso muito da sua ajuda porque eu tenho um Kadett GSI já fiz cabeçote ele é a gasolina ele tá com Cebolão de 92 graus a ventoinha não está dando vazão motor quanto mais acelera mais tempo ela fica ligada se não acelerar Até fica fica normal mas também não desliga gostaria muito que você por favor me ajudasse aí porquê vejo sempre seus vídeos com ze vou até me inscrever no seu canal porquê vi que você é um cara sincero também tem um canal mas o meu toco violão ensino mas já troquei ventoinha já troquei radiador fiz cabeçote junta de cabeçote válvula termostática e Cebolão muitas vezes todas as temperaturas e esse carro sensor de temperatura e já fiz a ligação direta também aventurina para o cebolão e para bateria e não deu certo fica muito tempo ligada Então gostaria que você me respondesse o mais rápido possível tava precisando de fazer uma viagem o carro está tudo ok mas está com esse problema por favor se você puder me ajudar em alguma ideia genial sua aí meu amigo te agradeço muito eu tenho um canal no simples aprendiz curioso viu lá eu ensino violão e com certeza irei falar de você muito lá se você me ajudar Pode crer que Deus vai te abençoar a todos nós o meu Zap é 2198673-7194 António já me inscrevi no seu canal Valeu amigão Me responde aí eu vim para ficar valeu
e ai Rei dos carros faz tempo que vc não posta videos estou na espera parabéns pelo trabalho
obrigado flavio ...
olá tenho um corsa wind 97 não posui arcondicionado só tem a ventoinha normal no radiador mais não tenho o conector original só dois encaixe femias. a ventoinha deve jogar o vento no radiador ou puchar o vento de fora que passa no radiador e soprar na direção do motor qual é o serto você pode mim ajudar?
Muito bom seu trabalho , tenho esse problema no meu carro ,é um polo 2008 como proceder ? vlw
Olá Boa tarde amigo eu tenho um corsa Gl 1,6 a ventuinha ta Armando quando o ponteiro chega no 100 c vc pode me dar uma dica se é normal ?,
Anderson estou com um corsa ano 2005 com ar e a ventoinha está direto ja verifiquei os sensores e esta tudo ok e estou com suspeita do módulo o que você acha.
meu corsa wind está apresentando esse problema,valeu.
Estou com um defeito parecido,mas só que o sistema é original, acredito que seja a válvula termostática, a minha duvida é que ela ar na temperatura certa.
Boa tarde meu amigo, meu Corsa super ano 96 está com esse pobrema está demorando á desligar a ventoinha, já peguei ele com kit verão instalado será esse o motivo? Obrigado.
amigo diga- me algo se for possível. meu corsa 2001 não liga a ventoinha e eu dei uma olhada e não encontrei nem o cebolão pra testar mas olhando esse seu video entendi que a central comanda os ventiladores seria isso?
Bom dia, boa tarde, boa noitel
Meu carro tá com esse problema qual é o cebolao correto ?? Meu carro a temperatura tá passando um pouco do 100..
Boa tarde estou com um vorsa wegom 2001 1.0 16 vc e a ventoinha fica ligada direto até com a chave desligada estarei trocando o sensor de temperatura da injeção vc teria mais algumas dicas pra me ajudar caso não resolver
Fala amigo, ótimo vídeo!! tenho um vectra 95, hoje de manhã vindo para o trabalho a correia do alternador lascou um pedaço, esse pedaço virou um chicote que ficou rodando e batendo nas coisas dentro do motor e acabou batendo nas tomadas da ventoinha e desligou essas tomadas. Ventilador desligado, a temperatura subiu. Troquei a correia e religuei as tomadas, tudo certo. porém a ventoinha do ar não desliga mais, tenho que desligar a bateria para fazê-la parar, você sabe como arrumo isso?
obrigado pela atenção.
Bom dia ! Preciso que me ajude . Eu tenho um Corsa Joy 1.0 VHC 2006 e estou com uns problemas nele é a ventoinha liga mas não para o marcador de Temperatura não está funcionando e o ar parou , porém começou assim e depois de um tempo normalização inclusive de manhã com motor frio ao ligar a ventoinha acionava . Agora ela está direito . Muito grato .
Valeu cara muito bom o vídeo.
amigo eu tenho um ford ka 97 vo logo o assunto eu ligo o carro ele ta normalandando que e uma belesa mas pra desliga eu tenho que botar em marcha e tira o pe da embreagem ai ele morre mas as luzes do painel fica asseza eu tenque tirar o cabo da bateria e colocar de novo ai fica normal mas toda ves que eu tenque sair tenque repitir o prossedimento oque sera ja troquei o chicote que vai na parte de tras do miolo e nao resolveu
Olá, estou curtindo seus videos, me veio a ideia de adquirir um sistema de scanner, qual seria a marca e os detalhes para mim conhecer o custo beneficio dele?
Se puder agradeço ajuda . obrigado
boa noite !
meu caro eu tenho uma saveiro 2001 motor 1.8 gasolina e GN,carro de trabalho roda muito todo dia,mais o que tá me envelhecendo é a danada da válvula de temperatura do radiador é aquela que fica no pé do radiador,cara eu troco no minimo esta bendita de 2 em 2 meses,porque ela aciona o eletro ventilador ou ventoinha e não desliga , a não ser, quando bato nela com uma ferramenta,uma chave de boca,e ai a válvula consegue desligar o ventilador do motor,a pergunta é o que tá acontecendo ?chego na oficina o eletricista diz logo "compre uma Válvula" não sei mais o que fazer,mandaram colocar um rele auxiliar pra ver o que acontece, meu amigo agradeço a ajuda,analise isso ai.
Os seu video são Muito bons
Tenho carro desse, e começou com essa anomalia, é possível que em decorrência disso o ar condicionado tmbm venha apresentar uma oscilação em ligar e desligar?
Pois está acontecendo isso assim que a ventoinha começou a apresentar essa situação
amigo gostei do seu vídeo ,espero que vc me ajude ,tenho um Corsa ano 99 1.0 8v ,fui em terreno de um amigo e na volta pra casa , percebi que a ventoinha não estava desligando , cheguei em casa ,e vir que o bastava vira a chave sem dar partida a ventoinha acionava mesmo com moto frio ,andando com o carro a ventoinha fica dereto ligado ,já troquei asse cebolão porém continua do mesmo geito ,me ajuda de que pode ser .
Andrey silvasilva é o meu caso .
Conseguiu resolver??
Meu tbm esta assim, como vc disse...
Ligo o carro a ventoinha liga tbm e não desliga mais...
O meu Vectra está com mesmo defeito
Pode ser a válvula termostatica
Provavelmente e pra ser a válvula termostática travada
Amigo boa tarde estalei o ar no meu carro está semana e está com o mesmo pobrema
Que faço o rapaz dese que é uma válvula que tem que trocar antes não tinha este defeito
Olá Rei dos carros me ajude:Meu carro uma Ipanema 1994 quando carro parado apos chegar na garagem liga a ventuinha mas demora 24 minutos para desligar ,notransito fica normal,qual o problema?
amigo meu KADETT tá do mesmo jeito, só que ele não desliga de jeito nenhum só depois que desligo o carro e ele esfria. Tem um cebolaao adaptado. Pode ser ele o problema?
meu carro ta com esse problema da ventoinha nao desarmar...levei hoje na oficina e o mecanico disse que podia ser por causa do ar,mas assim que abri o capou do carro ele constato um vazamento em uma das mangueiras e quando abriu a tampa do radeador estava sem agua nenhuma,ja tinha secado tudo sendo que eu confiro a agua de semana em semana e nunca tinha baixado assim nao...abaixamos pra ver se tinha vazamento no chao e ja tinha marcas no chao tb de vazamento..deixei o carro pra ele ver...o que pode ser?e fica caro o concerto?obrigado e parabens pelo canal..
Boa noite amigo
Eu tenho um corsa
Com problemas de alta temperatura
A ponteiro está passando do meio
A ves a siona as vezes não
Quando eu dou uma batida ela pega
Olá amigo entendo um pouco de mecanica e gostaria de perguntar uma coisa, tenho um vecttra cd 97/98 e ele de vez em quando, quando viro a chave a ventoinha ja está acionada, quando atinge a temperatura normal ele volta o normal liga e desliga no tempo certinho mais quando deixo o carro esfriar começa tudo de novo. ja troquei tudo, cebolão, sensor de temperatura etc. o que pode ser?
Boa noite amigo estou com esse problema no meu corsa wind seria problema do interruptor da ventoinha? tirei de 100/ 95 e instalei um de 95/89 seria melhor usar o original do carro 95/100 me ajuda aí e ganhou meu like.
Ótimo conteúdo
Agora pouco estourou meu radiador, um pouco antes disso estava ligando a ventuinha msm frio , o que pode ser ?
Os corsas EFIs não tem cebolão de série? Ou só na pickup 1.6 EFI a ventoinha é acionada pela central?
No meu caso foi problema no pressostato. Troquei e resolveu.
amigo tenho um ford ka motor endura troquei a bomba d agua mais ainda está com vazamento eu gostaria de saber se tem algum zelo do motor perto da bomba d agua ele tbem está falhando muito troquei as velas troquei os cabos ele mais ele fica acerelado e da uns estouro obrigado amigo gosto muito dos seus videos
Arrevecedor estourado do Corsa Classic
boa noite amigo gostaria de uma ajuda sua quando saio com meu carro e a temperatura do meu carro chega perto dos 92 graus mais ou menos a ventoinha dispara normalmente mais daí se eu desligar a chave ela desarma tbm sem ter esfriado o motor daí nesse meio tempo se eu virar a chave de novo sem dar a partida ela aciona a ventoinha até fazer resfriamento do motor e logo em seguida desarma normalmente agradeço muito se me ajudasse o meu carro é um Vectra A 95
cara essa pick up corsa é monoponto e com bobina de ignição independente que ano pois queri tira o distribuidor do meu e colocar esse tipo de bobina ....
aguardo seu retono..
Amigo , acabei de fazer o motor do meu celta e está com esse mesmo problema! A ventoinha liga mas não desliga,! Vou trocar o cebolão para fazer o teste
Tenho um Corsa GL 95 1.4 com quantos graus ele aciona o eletroventilador ??
Mais e ai é favorável adaptar o cebolao ou não?
o meu corsa classic 2008 está com esse problema a ventoinha não desarma já levei no elétrico e ele não acho nada me dá uma dica aí rei valeu abraço.
O meu Corsa tá Armando rápido e n tá desligando devo troca o cebolão?
Me passa seu ZAP tem tá uma dúvida meu Corsa tá no mesmo esquema nesse cebolão aí ela só dispara no segundo estágio não naquele mais lento ela depois que liga não desliga e ainda funcionado no segundo estágio mesmo assim no trânsito minha temperatura ainda continua subido
Meu amigo levei meu carro no mecanico corsa sai u com a ventoinha disparada vi seu vidio vou correr compra o cebolao
Oi cara o meu clássico 2005 nem sei se liga ou desliga pq não faz barulho quando eu estaciono ele na garagem. Como devo saber disso. Pq os meu carro anterior fazia barulho quando desligava ele.
boa tarde eu tenho um corsa 96/97 o ventilador n ta fucionado para refrigera o motor ai ta esquentando muito oq eu faço para ele volta a ajeitar o ventilador
tenho um Corsa clássic plobrema de falhamento muito forte e a ventoinha ligada direto tem alguma coisa aver ?
Corsa 2003
Ótimo mano.
Parabéns meu amigo vc é de onde
OLÁ: TENHO UM FORDE KA COM UM PROBLEMA PARECIDO, SÓ QUE MESMO O CARRO FRIO AO LIGAR A CHAVE E DAR
PARTIDA A VENTOINHA ACIONA E A LUZ DO PAINEL NÃO ACENDE, O QUE PODE ESTÁ CAUSANDO ESTE PROBLEMA?
troquei minha válvula termostatica monza 88 carburado marca MTE THOMSON grau 92° e coloquei aditivo meu cabeçote foi feito pelo antigo dono pq tá tudo novo da pra vê junta nova cola ao redor e ele começou a fazer esse sintoma de não desligar a ventoinha ele fica no meio e não desliga não ferve e não desliga vou troca o cebola pelo mesmo grau da Valvula.. e vamos ver se acaba essa saga...
Prestar a atenção antes da entrega.. poucos fazem isso...
Meu Corsa Classic 2012 não desarma a ventoinha o que defeito é será
O meu não tá desligando a ventoinha com o ar ligado.. a temperatura baixa até 70 graus.. mas com o ar desligado eh tudo normal.... Será que eh problema ou não?
Boa tarde amigo blz estou com mesmo problema no meu celta 2001 ventuinha liga direto so desliga quando desligo o carro troquei sensor de temperatura novo ate a resistência da ventoinha eu troquei e nada continua o problema vc pode me ajudar resolver isso
Brother
Depois de trocar meu radiador, o cara lá trocou o cebolão, acontece que , a ventoinha tá igual a esse Corsa. Liga muito rapidamente mesmo sem esquentar muito e depois de desligar o carro, ela fica ligada mais uns 30 minutos. Você acha que eu devo voltar com o cebolão antigo.? Estamos falando de um pegeout. Me ajude, irmão
o meu corsa wind 97 esta com esse sestema de acionar a ventuinha através de u cebolão mais aciona muito rapido e desliga mais toda hora aciona como boto pra original novamente?
muito bom amigo me ajudou muito mesmo valeu
Boa noite eu tenho um Corsa clássic 98 que foi adaptado um cebolao , tem como fazer o carro votar a fucionar sem esse cebolao , já levei em alguns mecânicos mas nao souberam resolver .
Desde já agradeço.
E ai amigão ta com cebolao adaptado ainda ou não?
Não ,eu removi o cebolao
Estou com o carro igual, e já trocamos duas vezes o cebolão e a vintuinha não para, ela liga e não desliga.
Chik de mais dica da hora!!!
Amigo estou com corsa, demorando muito pra chegar a teperatura ideal, quando chega está acionando a vetuinha com 103 graus é normal.
estou com um celta 2013 com um problema que a ventuinha arma e não desarma sera o cebolão se poder me ajudar
cara boa noite e uma duvida por que o meu carro corsa 96 e por que o carro esta esquentado muito ele não esta disparado o que sera