Bel video, dovrei fare anche io questo lavoro. Unica problema che non so come si fa questo classico spurgo come dici tu, se ti capita poi fare un video su quello .grazie tanto! Hai aiutato molto!:)
SI, la pinza anteriore ha 3 pistoncini, i due laterali sono identici alla pinza posteriore mentre il pistoncino centrale e' piu' piccolo quindi ha un altro codice 06451-MZ2-405
Buongiorno Stefano, il kit di riferimento va bene anche x l'anteriore? perchè davanti ha 3 cilindretti . Grazie e complimenti per la tua professionalità e per il tuo aiuto....
Per la pinza anteriore i due cilindretti esterni sono identici a quelli della pinza posteriore, mentre per il cilindretto centrale devi prendere il kit originale Honda.
Grazie Stefano, ho un pistoncino bloccato nella pinza posteriore, voglio revisionare anche la pinza anteriore. Gli oring anteriori sono uguali a quelli posteriori? O il pistoncino centrale è più piccolo?
Ciao Stefano,ho un sw t400 del 2012 la leva freno SX è spugnosa e elastica o provato a fare lo spurgo ma niente, sarà da revisionare la pinza? grazie mille
SI, devi controllare se i pistoncini della pinza posteriore e anteriore si muovono bene, basta uno bloccato che devi revisionare la pinza e sostituire l'olio.
Qualcuno sa con sicurezza se la pinza freno posteriore del silver wing 400 2006 tipo vecchio e quella del 2009 (tipo nuovo) sono uguali?grazie per eventuali risposte
Ciao Stefano, grazie per il video esaustivo. È facile trovare le bustine con gli oring? Mi manderesti la sigla del ricambio in modo da acquistare quelli corretti? Grazie di nuovo e buona giornata. Massimo (infernetto)
Os tuchos das válvulas do Silver são hidráulicos com coxins calibrados para que não haja necessidade de ajustes. - Le punterie delle valvole del Silver sono idrauliche con delle pasticche calibrate quindi non c'e' da fare nessuna regolazione.
@@giuseppe5001 Chi distrugge l'anteriore, al 99% e' sempre in torto quindi e' molto difficile trovare uno scudo sano, inoltre il Silver Wing e' fuori commercio da oltre 10 anni, di carene usate non si trova piu' nulla, fai prima ad acquistare un Silver Wing e spogliarlo.
@@hondasw leggendo il libro manuale officina honda ho costatato un errore sul serraggio pinza ant il tuo porta se non erro 18 nm il mio 42 nm quale credere?
Ciao stefano, sono iscritto alla comunity da poco ma ti seguo da un po'. Sto ristrutturando un Silver Wing 400 del 2008 con 170.000 Km e sto cambiando diverse cose. Ho trovato queste pompe freno da sostituire alle originali. Cosa dici, è possibile? Ti allego la foto. Grazie per l'aiuto.
@@marcoegris8154 Quelle della foto che mi hai inviato non puoi montarle perche' non hanno il dente + microswitch per accendere gli Stop. Su Aliexpress trovi le stesse identiche pompe che monta il Silver a una quarantina di euro la coppia.
انت انسان محترم جدا وراقي وتعلمت منك الكثير
Sei bravo e preciso nell'esecuzione dei lavori, complimenti!!!
Bene la pubblicazione, un seguace dall'Iraq, grazie per i tuoi bellissimi post
Grazie Stefano
Come al solito ottimo video e descrizione per l’intervento
Ottimo lavoro, come sempre
thanks stefano for your support to silver wing community we all loves you
Complimenti!!😊😊😊
Sempre il top
Bel video, dovrei fare anche io questo lavoro. Unica problema che non so come si fa questo classico spurgo come dici tu, se ti capita poi fare un video su quello .grazie tanto! Hai aiutato molto!:)
Good job, thank you👍
Перфекто 👌
Bel lavoro Stefano grazie...... La procedura e la stessa anche per la pinza davanti?
SI, la pinza anteriore ha 3 pistoncini, i due laterali sono identici alla pinza posteriore mentre il pistoncino centrale e' piu' piccolo quindi ha un altro codice 06451-MZ2-405
Buongiorno Stefano, il kit di riferimento va bene anche x l'anteriore? perchè davanti ha 3 cilindretti . Grazie e complimenti per la tua professionalità e per il tuo aiuto....
Per la pinza anteriore i due cilindretti esterni sono identici a quelli della pinza posteriore, mentre per il cilindretto centrale devi prendere il kit originale Honda.
@@hondasw grazie
Ciao Stefano, intanto Complimenti sei un Grande, mi diresti se ogni quanto tempo andrebbe fatto questo lavoro alle pinze freni? Grazie mille..
Lo si fa quando vedi i pistoncini che non rientrano piu' ogni volta che cambi le pasticche.
Ciao potevamo fare il video quando ho avuto bisogno di fare questo lavoro di manutenzione pinza posteriore
Vorrei sapere come cambiare il liquido dei freni
Grazie Stefano, ho un pistoncino bloccato nella pinza posteriore, voglio revisionare anche la pinza anteriore. Gli oring anteriori sono uguali a quelli posteriori? O il pistoncino centrale è più piccolo?
Ciao Stefano,ho un sw t400 del 2012 la leva freno SX è spugnosa e elastica o provato a fare lo spurgo ma niente, sarà da revisionare la pinza? grazie mille
SI, devi controllare se i pistoncini della pinza posteriore e anteriore si muovono bene, basta uno bloccato che devi revisionare la pinza e sostituire l'olio.
@@hondasw ok proverò a controllarli, grazie mille
Jaké maziva jste používal?
DOT 4
Ottimo video. Ma il parapolvere ed il paraolio sono gli stessi o differenti. Perché sono nella stessa bustina
Nella bustina sono presenti un paraolio e un parapolvere per un pistoncino.
Scusa Stefano, il kit per la pinza ant del 600, è uguale a quella del 400?? grazie
SI, i pistoncini sono identici. Stessi ricambi.
@@hondasw Grazie....
Qualcuno sa con sicurezza se la pinza freno posteriore del silver wing 400 2006 tipo vecchio e quella del 2009 (tipo nuovo) sono uguali?grazie per eventuali risposte
Si sono uguali
Ciao Stefano, grazie per il video esaustivo.
È facile trovare le bustine con gli oring?
Mi manderesti la sigla del ricambio in modo da acquistare quelli corretti?
Grazie di nuovo e buona giornata.
Massimo (infernetto)
TourMax V839100121 i.ebayimg.com/images/g/JTcAAOSwfMRcq3N6/s-l1600.jpg
Mostra afinacao das vavluas. Obrigado
Os tuchos das válvulas do Silver são hidráulicos com coxins calibrados para que não haja necessidade de ajustes. - Le punterie delle valvole del Silver sono idrauliche con delle pasticche calibrate quindi non c'e' da fare nessuna regolazione.
ciao Stefano mi puoi dire dove posso trovare le carene anteriore lo scudo grazie buona serata silver wing anno 2006
Nuove o usate ?
@@hondasw Stefano usate perché o fatto un incidente l'anteriore è distrutto 😔😔😡😡
@@giuseppe5001 Chi distrugge l'anteriore, al 99% e' sempre in torto quindi e' molto difficile trovare uno scudo sano, inoltre il Silver Wing e' fuori commercio da oltre 10 anni, di carene usate non si trova piu' nulla, fai prima ad acquistare un Silver Wing e spogliarlo.
@@hondasw giusto Stefano è quello che farò grazie mille
ciao Stefano ma lo spurgo hai qualche video fatto?
No, non ho mai fatto un video sullo spurgo. Un giorno lo faro'.
@@hondasw Revisione pinza anteriore del Silver 600 e uguale + o - grazie
@@orazioleone6258 Certo, stesso procedimento ma su 3 pistoncini.
@@hondasw leggendo il libro manuale officina honda ho costatato un errore sul serraggio pinza ant il tuo porta se non erro 18 nm il mio 42 nm quale credere?
@@orazioleone6258 Io li stringo a mano e poi 18 Nm mi sembrano pochi, credo sia 42 Nm.
Spero che mi darai il nome della tua pagina Facebook, così posso inviarti le mie foto della bici in modo che tu possa darmi la tua opinione in merito.
facebook.com/stevenb.swci - facebook.com/groups/hondaswt
Ciao stefano, sono iscritto alla comunity da poco ma ti seguo da un po'. Sto ristrutturando un Silver Wing 400 del 2008 con 170.000 Km e sto cambiando diverse cose. Ho trovato queste pompe freno da sostituire alle originali. Cosa dici, è possibile? Ti allego la foto. Grazie per l'aiuto.
Se sono quelle che mi hai inviato per email, NON puoi montarle.
@@hondasw Hai qualcosa di simile da propormi? E come mai non posso montare le altre? Incompatibili?
@@marcoegris8154 Quelle della foto che mi hai inviato non puoi montarle perche' non hanno il dente + microswitch per accendere gli Stop. Su Aliexpress trovi le stesse identiche pompe che monta il Silver a una quarantina di euro la coppia.
@@hondasw Grazie Stefano, gentilissimo e rapido come sempre.
@@hondasw puoi mettere il link dato che il kit di revisione costa 28 euro l'uno