대부분 오너들이 아실테지만 타보시기 전까지 판단하기 힘듭니다. 저도 그랬으나.. 10여년전 307sw를 최초 타 보기 시작해서 현재 네번째 연속 푸조 오너 입니다. 쫀득한 핸들링, 정확한 스티어링 반응성, 재미진 코너 탈출, 이 모든 재미진 움직임이 다음 차량 선택에 큰 작용을 했습니다. 그리고 문루프라고 부르는 sw에 장착된 글라스 루프 마저 멋진 초이스 였습니다. 엔진 베리에이션이 국내 디젤 위주로 들어와서 좀 문제면 문제라고 할 수 있으나 지금까지 디젤만 타 온 저에게는 디젤 만큼 좋은 엔진은 보이지 않네요. 유럽에서는 국내와 다르게 GTi라고 하면 푸조와 폭스바겐을 떠 올릴만큼 208, 308이 유명하며 PHEV 가솔린도 200마력대, 508의 경우 Peugeot Sport Engineered, 즉 PSE는 300마력대도 있죠. 그래서 국내에서는 적어도 타 브랜드와 견주려면 최소 180마력 이상의 가솔린이 들어오길 기대하고 있습니다. 디젤 게이트에도 푸조는 전차량이 유로6.2D 통과 했고 디젤 개발로서는 세계최초 DPF 개발과 디젤 최초 승용차에 적용, 디젤로 다카르 랠리 재패 등 모두 푸조가 가진 타이틀입니다만 국내 드라이버들이 잘 모릅니다. 그만큼 과거 한불모터스 마켓팅의 실패입니다. 제주에 박물관 오픈등 잘 해 주었는데 마켓팅의 큰 아쉬움이 항상 남아있습니다. 최근 국내 엔진 베리에이션이 안타깝게도 환경규제 등으로 GT에 2.0이 과거보다 안 보이고, 디젤 1.5가 현재 주력이긴한데 308 차체 사이즈로는 나쁘지 않습니다. 유럽에 GTI 들어가는 엔진이 국내에 들어왔다면 분명 이렇게 성능으로 욕하지는 않았으리라 생각합니다. 국내 가솔린 수입하는데 장벽이 있나본데 스텔란티스 코리아가 앞으로 해결해야 할 과제 입니다. 적어도 브랜드를 평가하시기 전에 먼저 시승을 해 보시고 신차 기회가 안 된다면 이전 세대 모델 208 308 508 3008 5008 중고차라도 30분만 타보시길 권유해 드립니다. 섀시에서 나오는 차량의 성격이 파악이 조금은 되실 거에요. 우파님이 워낙 좋은 차 리뷰를 많이 하셔서 이런 1.5 BlueHDI 엔진으로 만족하실 수 없다고 생각합니다. 포인트는 일상 주행시에 본인의 주행 성격과 맞는지 보실 필요는 있습니다. 정확한 건 푸조를 타시게 되면 과격한 드라이빙을 하게 됩니다! 장담합니다.
공감합니다. 일단 푸조는 저도 타보기 전에나 깠지, 타본 후로는 푸조 절대 안깝니다. 수입사, as 똥싸놓은건 걔네가 그런거지 푸조자체가 문제가 있는건 아닙니다. 현행 508 2년 타는 동안 너무 좋은 차라는 생각에 후려쳐져서 남에게 팔기가 싫어서 부모님 드리고 가아끔 한번씩 타곤 합니다. 지금까지 아직도 고장 한 번 없었습니다. 다만, 1.6가솔린엔진이 들어간 성능을 중시한 308이 나왔으면 좋겠네요. 너무 연비 위주 셋팅에 너무 저배기량입니다.
푸조,좋은 차입니다. 일본에서도 꾸준히 나가는 거 같고요..개인적 이지만 삼촌의 150만원 짜리(당시엔 큰 돈~) 곰 삭은 k604로 푸조를 접했고 결국 605를 13년< 지금 508을 10년 째 타고 있습니다만 입고시킬만한 고장 이슈,보디에 녹 하나 없었습니다.단단한 하체,묵직한 도어,훌륭한 도색..아무래도 후륜과는 차이가 있지만 시골 국도,고속도로 핸들링도 묵직하고 환상적~입니다. 여기다 돈 천 오백,이 천 쳐 바르면 벰벤아 입니다..1인 신조 차량들,고장 거의 없습니다.이 사람,저사람 굴리던 헐 값 차량 구입 후< 고장, a/s를 말한다면 곤란하지요. .405mi....기아에서 조립한 604...정말 대단한 차였죠.스위치류의 질감은 지금도 그립습니다..영화 택시에 나오던 406,605...그 때까지가 진정한 푸조입니다.508은 내장이 많이 후졌는데 지금은 어떤지?
`택시`라는 프랑스 영화 보면 푸조 보는게 달라집니다. 그리고 아직 WRC에서 이름을 잘 날리고 있구요. 공도용 세단은 엔진이 완전.. 거북이 엔진이지만 서스펜션은 대단하다구 하네요. 사실 저도 공도에서 지나가는 푸조만 바라보았을 뿐.. 나중에 기회가 되면 타보려구요. 근데 다 떠나서 `택시`라는 영화 개꿀잼입니다. 꼭 보세요. 시리즈별로 다 재밌음^^
20년식 5008 gt line 2년타다가 판매함.그 당시 디자인에 혹해서 시승했는데 괜찮아서 구매했음. 차 괜찮음. 저rpm에서 최고토크 잘 터져주고 고속안정감 좋고 핸들링도 좋고 연비도 좋음. 근데 정말 as 씨1발임. 스탈란티스로 바뀌고 달라졌다? 맞음. 달라짐. 더 졷같아짐. 한불이랑 인수인계가 개판인지 그냥 다 모르쇠임. 1~2년사이에 고속도로에서 경고등 뜨면서 차 멈춘 사람들 많은데 그거에 관한 리콜하는중임. 받으려면 1년걸림. 걍 목숨걸고 타야됨. 주변에 존나 싫은새기들 있으면 추천해줄만한 차임.
푸조.. 지난년도에 800대 팔았나?? 시트로엥은.. ㅋㅋ 0대라 알고 있습니다. 푸조가 기술력은 없는건 아닙니다. 워낙 인지도가 낮은것뿐인데.. 너무 넘사벽 디자인때문에 아무래도 우리나라가에서는 젊은 층이 좋아할만한데.. 가격때문에 쉽게 다가가진 못하죠.. 외제차인데.. 인지도가 없다보니.. 우리나라사람들은 가성비가 좋은 푸조인데.. a/s 부분때문에 너무 안좋은 이미지라.. 그게 쌓여있어서 기존 푸조 유저들이 다른사람들에게 푸조를 권하진 않을 정도죠.. 거기다 부품비가.. 무슨.. 말도 안되는 경우라.. 차를 할인해서 구매해도 그 금액만큼 부품비로 빠진다는 말이 있을정도죠.. 실용성은 푸조가 참 좋습니다. 디자인은 좋지만.. 이런걸 설명해주는 사람이 없이 a/s 부분때문에 욕을 하는 사람뿐이니 어쩔수 없는 현재 상황이네요.. 이번 308 신형은 참 이쁜것 같네요.. 이번에는 좀 변신하는 푸조가 되길..
![[푸조]폭스바겐 골프와 현대 i30를 압도적으로 제압하는 핫해치의 셜계&소재는 이런거!! | 푸조 308 GT 하체후리기 1부](http://i.ytimg.com/vi/qkWGsXru7fo/mqdefault.jpg)
푸조 인테리어는 '운전석'보다 '조종석'이라는 말이 어울리는 것 같아요ㅎㅎ
전세대 308도 너무 좋아했는데 이번 모델 디자인은 정말 미쳤네요🤤
행님 이번에는 푸조인가요..?
찐이다
찐이다... 올려드리자!
찐이여?
푸조는 중고로 사는게 개이득이긴함..
508신차 구입후 팔때는 무사고여도 초기1~2년사이 40~50프로 감가 쳐맞음..딜러들도 푸조라면 일단 가격 개후려치고,
나는 무조건 신차다만 아니면 존버하다 중고로 사야함. 308도 508까지는 아니여도 마찬가지임.
지금은 예전 한불모터스가 서비스 정책이 더 좋았던거 같네요.
스텔란티스는 각성하고 서비스 정책 다시 생각 해 보세요!!!
19:10 차주 등장
19:18 차주 탑승
다른것 떠나서 디자인은 정말 예쁘긴 예쁜것 같아요
대부분 오너들이 아실테지만 타보시기 전까지 판단하기 힘듭니다. 저도 그랬으나.. 10여년전 307sw를 최초 타 보기 시작해서 현재 네번째 연속 푸조 오너 입니다. 쫀득한 핸들링, 정확한 스티어링 반응성, 재미진 코너 탈출, 이 모든 재미진 움직임이 다음 차량 선택에 큰 작용을 했습니다. 그리고 문루프라고 부르는 sw에 장착된 글라스 루프 마저 멋진 초이스 였습니다. 엔진 베리에이션이 국내 디젤 위주로 들어와서 좀 문제면 문제라고 할 수 있으나 지금까지 디젤만 타 온 저에게는 디젤 만큼 좋은 엔진은 보이지 않네요. 유럽에서는 국내와 다르게 GTi라고 하면 푸조와 폭스바겐을 떠 올릴만큼 208, 308이 유명하며 PHEV 가솔린도 200마력대, 508의 경우 Peugeot Sport Engineered, 즉 PSE는 300마력대도 있죠. 그래서 국내에서는 적어도 타 브랜드와 견주려면 최소 180마력 이상의 가솔린이 들어오길 기대하고 있습니다. 디젤 게이트에도 푸조는 전차량이 유로6.2D 통과 했고 디젤 개발로서는 세계최초 DPF 개발과 디젤 최초 승용차에 적용, 디젤로 다카르 랠리 재패 등 모두 푸조가 가진 타이틀입니다만 국내 드라이버들이 잘 모릅니다. 그만큼 과거 한불모터스 마켓팅의 실패입니다. 제주에 박물관 오픈등 잘 해 주었는데 마켓팅의 큰 아쉬움이 항상 남아있습니다. 최근 국내 엔진 베리에이션이 안타깝게도 환경규제 등으로 GT에 2.0이 과거보다 안 보이고, 디젤 1.5가 현재 주력이긴한데 308 차체 사이즈로는 나쁘지 않습니다. 유럽에 GTI 들어가는 엔진이 국내에 들어왔다면 분명 이렇게 성능으로 욕하지는 않았으리라 생각합니다. 국내 가솔린 수입하는데 장벽이 있나본데 스텔란티스 코리아가 앞으로 해결해야 할 과제 입니다. 적어도 브랜드를 평가하시기 전에 먼저 시승을 해 보시고 신차 기회가 안 된다면 이전 세대 모델 208 308 508 3008 5008 중고차라도 30분만 타보시길 권유해 드립니다. 섀시에서 나오는 차량의 성격이 파악이 조금은 되실 거에요. 우파님이 워낙 좋은 차 리뷰를 많이 하셔서 이런 1.5 BlueHDI 엔진으로 만족하실 수 없다고 생각합니다. 포인트는 일상 주행시에 본인의 주행 성격과 맞는지 보실 필요는 있습니다. 정확한 건 푸조를 타시게 되면 과격한 드라이빙을 하게 됩니다! 장담합니다.
11년도에 508신차 뽑아서 이싶만키로 타고 팔았습니다 개인적으로 비교하자면 528i a6 3.0 보다 출력은 딸리지만 고속핸들링 제동능력은 더 좋았습니다
연비야뭐 최강이였구요
지금은 a4타고 다니고 만족하긴하는데
새로나올 408가솔린으로 예전처럼 r라인 고성능으로 국내출시 해줬음 합니다
내년에 나옴 바로 구매하려구요
공감합니다. 일단 푸조는 저도 타보기 전에나 깠지, 타본 후로는 푸조 절대 안깝니다. 수입사, as 똥싸놓은건 걔네가 그런거지 푸조자체가 문제가 있는건 아닙니다. 현행 508 2년 타는 동안 너무 좋은 차라는 생각에 후려쳐져서 남에게 팔기가 싫어서 부모님 드리고 가아끔 한번씩 타곤 합니다. 지금까지 아직도 고장 한 번 없었습니다.
다만, 1.6가솔린엔진이 들어간 성능을 중시한 308이 나왔으면 좋겠네요. 너무 연비 위주 셋팅에 너무 저배기량입니다.
동감합니다.
코너링은 정말..
국산 동급대비 비교가 안될겁니다.
말씀 감사합니다.
수입차가 처음이고 요즘 고민중인데요
A/S 율이나 A/S 정비소나 A/S 수리가 어느정도 걸리는지가 궁금합니다.
그리고 전액 할부 최장 몇개월 까지 가능할까요?
감사합니다~~
푸조,좋은 차입니다. 일본에서도 꾸준히 나가는 거 같고요..개인적 이지만 삼촌의 150만원 짜리(당시엔 큰 돈~) 곰 삭은 k604로 푸조를 접했고 결국 605를 13년< 지금 508을 10년 째 타고 있습니다만 입고시킬만한 고장 이슈,보디에 녹 하나 없었습니다.단단한 하체,묵직한 도어,훌륭한 도색..아무래도 후륜과는 차이가 있지만 시골 국도,고속도로 핸들링도 묵직하고 환상적~입니다.
여기다 돈 천 오백,이 천 쳐 바르면 벰벤아 입니다..1인 신조 차량들,고장 거의 없습니다.이 사람,저사람 굴리던 헐 값 차량 구입 후< 고장, a/s를 말한다면 곤란하지요.
.405mi....기아에서 조립한 604...정말 대단한 차였죠.스위치류의 질감은 지금도 그립습니다..영화 택시에 나오던 406,605...그 때까지가 진정한 푸조입니다.508은 내장이 많이 후졌는데 지금은 어떤지?
푸조는 항상 느끼지만 디자인 색깔이 뚜렷한거같아요 ㅋㅋㅋ
308 전 오너인데 코너링이 그립습니다ㅜ
일단 핸들열선 항목이 보였는데 굉장한 발전이구 컵홀더 2구라니... 진짜 대박입니다
글라스루프가 아닌 선루프라니.....프랑스감성 마이너스....벨로스터n 처럼 펀카느낌이 강한 차입니다
디자인은 진짜 너무 예쁘고 탐나네요
색상도 진짜 에쁘고 ㅎㅎ
색깔 이쁘네요^^
컨셉이 확실한 푸조
오 푸조 관계자님들도 대단..
`택시`라는 프랑스 영화 보면 푸조 보는게 달라집니다. 그리고 아직 WRC에서 이름을 잘 날리고 있구요. 공도용 세단은 엔진이 완전.. 거북이 엔진이지만 서스펜션은 대단하다구 하네요.
사실 저도 공도에서 지나가는 푸조만 바라보았을 뿐.. 나중에 기회가 되면 타보려구요.
근데 다 떠나서 `택시`라는 영화 개꿀잼입니다. 꼭 보세요. 시리즈별로 다 재밌음^^
디자인 진짜 멋지네요😛
푸조는관심없었는데 내부가 너무 맘에드네요 ㅋㅋㅋ
그래도 308은 개인적으로 드림카입니다
가성비 및 as 때문에 저는 구매할 수 없지만 특유의 경쾌함 그리고 디자인 사랑합니다
저 2세대 308 팔건데 혹시...?ㅎ
첫차는 푸조 308 그 담차는 시트로엥 칵투스로 기변후 아직 타는중 입니다. 다음차는 DS7이나 5008 생각하고 있어요 ㅋㅋㅋㅋ 서비스센터 통화가 잘 안되는것 빼고는 항상 만족하고 있어요 이번 308도 너무 예쁘고 좋네요 ㅎㅎㅎㅎ
푸조는 AS 때문에 이미지가 안 좋았는데, 개선만 되면 꽤 잘 팔릴것 같아요.
번창하세요!!!!!
Most replayed 구간이 어디인지 봤더니 19:10 고앵님 부분 ヲｦヲｦヲｦヲ🐈
푸조 사는 사람은 정말루 찐부들
영상 잘 보고 갑니다.
e클 x3 k3 아반떼 타봤는데 여태까지 내 인생 최고의 차는 푸조 5008 2.0디젤 디자인 내장재 연비 다 좋았음. 디젤만 아니었으면 더 오래탔을듯 as는 테슬라에 비하면 선녀고 bm이나 벤츠랑은 큰 고장이 없어서 그런지 큰 차이 못느꼈음. 수리비는 거의 동일함.
타보는것 이외에 문제가 있었다던 AS 부분도 리뷰해 주시면 좋겠어요~
너무 재밌게봤습니다 특히 시승하고 거의 막판에 ㅋㅋㅋㅋ
푸조 308, 3008 차주입니다. 차 정말 좋아요. 근데 한불에서 스텔란티스로 바뀌고 AS 더 거지같아졌어요.
푸조도 점점 젊어진 느낌이에요 국내 서비스센터도 많이 생겼음 좋겠습니다^~^
이쁘긴 진짜 이쁘네요 와.. 가솔린 모델만 있었어도 고려했을듯요 디자인이 내부,외장 전부 너무 압도적..
2:49 bm, 벤츠, 독일 중에 독일이 메이커 였나요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오늘도 좋은차 감사하게 잘보고 갑니다!!
오 퓨조308 앞에모양 페이스리프트한건가요 너무멋있어요 우파님 벤츠amg gt r 초록색 색깔이랑 똑같네요 이번 모델 디자인은 완전 멋있어요
실내나 외부나 생각보다 너무 괜찮은차 같습니다 :)
푸조하면 올드함과 AS등으로 브랜드 이미지를 많이 깎아 먹었죠. 소비자로부터 다시 망가진 이미지를 회복하기 위해선 많은 시간이 소요될 것으로 예상됩니다. 308색상은 이쁘네요
푸조차 안좋은기억이 변속될때 뒤에서 잡아당기는느낌이 드는데
이건 자동8단이니 안그렇겠죠....?
20년식 5008 gt line 2년타다가 판매함.그 당시 디자인에 혹해서 시승했는데 괜찮아서 구매했음.
차 괜찮음. 저rpm에서 최고토크 잘 터져주고 고속안정감 좋고 핸들링도 좋고 연비도 좋음. 근데 정말 as 씨1발임. 스탈란티스로 바뀌고 달라졌다? 맞음. 달라짐.
더 졷같아짐. 한불이랑 인수인계가 개판인지 그냥 다 모르쇠임. 1~2년사이에 고속도로에서 경고등 뜨면서 차 멈춘 사람들 많은데 그거에 관한 리콜하는중임. 받으려면 1년걸림. 걍 목숨걸고 타야됨.
주변에 존나 싫은새기들 있으면 추천해줄만한 차임.
ㄹㅇ요???? 수리비도 ㅈㄴ비싸단거 사실인가용
스티리어링 휠 람보같네..실내 디자인이랑 외부 색상 예쁘네요
그럼에도 솔직한리뷰가 참 좋습니다!
차가 없어서 저런 차라도 하나 생겼음
좋겠네요 ㅠㅠ
차는 개취라
누가 뭐래도 본인 마음에드는 차량 구입하는게 후회안남기는거같아요.
푸조 전기차랑 DS 전기차도 같이 비교해주시면 좋을꺼 같아요
디자인 멋지고 개성있어서
친구중에도 사고싶어 하지만
역시나 예전 as생각을 해서
못사겠다고 하더군요.
그리고 감가도 무시 못하구요
우파형 라뷰는 믿고 보게 됨!
푸조가 많이 좋아져서 모든 지역에 많이 퍼질것 같네요.
오키....푸조 잔고장은 없습니다 정말 프랑스 자국에서 고급브랜드라서 그런지 버튼 터치감이라던가 마감이 후지지 않고 잔고장도 없습니다 그런데.......뭔가 큰 고장을 만나거나 어떤 잘못된 상황을 겪으면 그순간 좆됬나,,,,,?
ㅋㅋㅋ 르노보단 확실히 윕니다 프랑스에서 르노는 대우 푸조는 제네시스에요 단! 프랑스에 한해서요
여기도 제네시스 타다 잘못되면....아 씨바 조뙨네
오늘 강변북로에서 봤는대, 차는 화면에서 보는것보다 쌔근하게 생겼던대 ㅎ
푸조는 우리나라 차량 인증문제 / 배출가스 규제등으로 타 차량과 비교시 상품성이 떨어집니다. 근데 누군가는 해야할 짓거리를 먼저 하니까 그런거긴 하죠 일찍이 가솔린이 들어 왔었어야 했는데 말이죠....
와! 푸조 정말 좋네요! 제네시스 사야지
엌ㅋㅋㅋㅋㅋ
제네시스 사면 호구
국산차는 3500이상주고사면호구임
AS 전보다 지금이 더 안좋아요...심각합니다..
저도 탈출했어요...ㅋㅋ
리뷰가 굉장히 공감됩니다.
같은 초록색이 있는 아우디 RS3가 기대되네용
얼마전 시승 해보고 왔는데 푸조 308가격 제외하면 역대급 이네요
통풍 빼로 반자율 기능까지 들어간 푸조 옵션 좋더라구요 주행감도 현기보다는 훨씬 좋은듯
몇년사이 푸조 308 차들이 좀 보이긴 합니다. 삼성동쪽에서 508도 두번인가 봤구요. 마치 10여년 전 볼보같은 느낌이네요. 현재 볼보는 많이 타는 차이니…
녹색에 검정 조합도 멋지더라고요
초록색 색감 미쳤다..
디자인은 진짜 예쁘네요 ㄷㄷ
색깔 이쁘네요
'올리빈'그린인데 자막이 좀 아쉽네요..ㅜㅜ
포뮬러 패키지에 이은 올리빈 그린…
우파횽 이런건 제발 고쳐줘!!!! 빈티안나게
드라이브재미는 308의 특서에 어느정도 출력나오는 308 ÇC가 생각나네요
푸조는 프랑스 사람처럼 걍 차는 굴러가면 장땡인데 좀 이쁘게 생겼으면 좋겠다 이런 마인드면 괜찮은 차임.
최근 시트로앵하고 DS 너무 만족하면서 타고있어요. 다만.. 보증기간 끝나니 수리가 조큼 무섭네여ㅜㅜ 그래도 최근 엔진합성오일+에어컨필터교체+배터리교체 했는데 공임비 포함 30만원대 밖에 안들었어여 일반 소모성 부품은 가격은 괜찮은 수준이에요
혹시 요즘 푸조는 특유의
변속 충격 없어졌나요?????
이전세대 mcp미션때 이야기입니다 지금은 모두 아이신 미션이라 부드럽습니다
푸조 3대째 오너 입니다. 중고로 세컨카로 구입했습니다. 중고로 구입하면 최고의 차량 아닌가 생각이듭니다
몇년전에 프랑스에서 현지인이 푸조에 대해 얘기해준 적이 있었는데 자국 브랜드이지만 푸조는 안정성 최하라는 인식이 있고 그냥 가성비로 타는 차라고 하네요. 돈있으면 왠만하면 독일차 타라는 프랑스인의 말에 무릎을 탁쳤었던....
프랑스 르쌍쉐
차 이쁘네요ㅎㅎ 해치백뒷태 쩌넹^^
푸조는 508 실물로 처음 봤을 때가 잊혀지지가 않네 너무 예뻤음
푸조실내 너무너무 예쁘네요 as만 어떻게 해주면...
푸조는 실외 실내 디자인이 세련되고 젊다 근데 젊은층이 안산다
그냥 차살때 머리에서 생각이 나질 않아 ㅡㅡ
대리점도 어딘지 몰러~
실추된 이미지 다시 살리기가 쉽지 않을텐데요. AS가 엄청 개선되었다는 좋은 얘기가 많이 들렸음 좋겠네요.
차주들 말로는 더 안좋아졌다는데..과도기라 그런거였으면 좋겠어요
엑센트위트 디젤 타는데 진짜 아주 진짜ㅈ능력만 되면 308사고 싶네요~
1.5 는 답답하지 않게 타려면 무조건 스포츠 모드 ㅎㅎ
408너무 이쁘던데 플러그인하이브리드 나왔으면 개인적으로 좋을거같아요
1.2 달고 그 가격인데 phev면 가격이 7천 넘을듯
진짜 그 가격이면 선택지가 많아 지죠
유독 푸조를 보배에선 만만하게 취급한다는
옵션이랑 공간빼고는 모든게 압도적으로 현기보디 우월한데
현기만 타던 사람들은 푸조나 시트로엥 핸들만 돌려봐도
감탄을 하게 될텐데 ㅠ 서스,평탄화,주행안정성 전부
엔진오일 증가하는거 마이들 타라해 ㅋ
@@양기모티 뭔 개소리를 그리 진지하게 떠드냐
디자인은 개인적으로 지금 나온 차들 중에(슈퍼울트라하이퍼카 빼고) 제일 이쁜것 같아요 ㅎㅎ 성공하면 사고 싶은 차!
디자인은 프리미엄 브랜드 급이네요 ㄷ
디자인은 좋은데 유지비가 망해요. 독삼사는 OEM / 애프터 부품 수급이 보증 끝나도 되지만 푸조는 답없음 부품이 없고 수리하는데는 더 없음
푸조.. 지난년도에 800대 팔았나?? 시트로엥은.. ㅋㅋ 0대라 알고 있습니다.
푸조가 기술력은 없는건 아닙니다. 워낙 인지도가 낮은것뿐인데.. 너무 넘사벽 디자인때문에 아무래도
우리나라가에서는 젊은 층이 좋아할만한데.. 가격때문에 쉽게 다가가진 못하죠..
외제차인데.. 인지도가 없다보니.. 우리나라사람들은 가성비가 좋은 푸조인데.. a/s 부분때문에 너무 안좋은 이미지라..
그게 쌓여있어서 기존 푸조 유저들이 다른사람들에게 푸조를 권하진 않을 정도죠..
거기다 부품비가.. 무슨.. 말도 안되는 경우라.. 차를 할인해서 구매해도 그 금액만큼 부품비로 빠진다는 말이 있을정도죠..
실용성은 푸조가 참 좋습니다. 디자인은 좋지만.. 이런걸 설명해주는 사람이 없이 a/s 부분때문에 욕을 하는 사람뿐이니
어쩔수 없는 현재 상황이네요.. 이번 308 신형은 참 이쁜것 같네요..
이번에는 좀 변신하는 푸조가 되길..
디자인은 진짜 이쁘네
일본차들도 한국에서 다 철수했는데 현기를 만든 한국에서 계속 버티는건 분명 이유가 있는 차량 푸조 3008을 15년 넘게 탓는데 마음같아서는 20년 이상은 탈수 있을것 같더라
푸조는 신차보단 중고 추천!!ㅋㅋ
감가 뒤집니다
몇년지나면 2천아래로 내려와요
일단 디자인은 정말 맘에 든다
오오 푸..조!
디자인 이쁘네유
와 디자인은 벤즈나 비엠보다 좋다.. !!!!!!!!!
차 이쁘네요 컬러도이쁘고요
오늘의 컨텐츠 푸조 라는걸 듣고 다른 영상보기 ~~~
킹조좋아 과거508신형 오너였습니다.
푸조 좋아하는데 디젤 가져와서 뭘 부활하고 어쩌겠다는건지 모르겠네요..
중고차 감가가 궁금한 차
순간 마크가 프로톤인줄 알았어요 ㅋㅋㅋㅋ
알루어가 아니고 알뤼르 아닌가요?
중고 3008 5008가격은..정말좋던데
연비도좋다던데 AS랑 통풍없는게 좀..걸리긴하네요
처음에 이 차 회사 이름이 영문인줄 알고 발음을..푸좃....으로 발음한 적이 있습니다.
마지막고양이 뱅갈같은데..?
푸조 지나갈때 드는 생각은 궂이?
풀숲에 들어가면 위장막 필요 없을 듯!!
폭스바겐보다 웟급이고 국산차랑은 비교불가...
구형 308 미션적응이 힘들고 스트레스받는거빼고는...직진성은 예술..
브레이크는..고성능슈퍼카급입니다...엔진성능은 무난..
특징으로는 고장이 너무안납니다...국산차에비해서..
푸조 사고싶어도 고장나면 as. 개고생
디자인보소 ㄷㄷ
푸조는 고성능 모델도 출시해주면 좋을텐데, 너무 연비 모델만 출시하는 듯 합니다.
뒷좌석이 궁금하네요 ㅠ
중고풀리면 1년이내 중고로 세컨카로 딱인듯ㅋ