ЗАРЯД НОВОГО АККУМУЛЯТОРА( 61 Ач ) с помощью BOSCH C1, GYS 12.12 и БЕРЕЖОК
HTML-код
- Опубликовано: 23 сен 2023
- Новые аккумуляторы 61 Ач, Са/Са, необслуживаемые.
Заряд. Ввод в эксплуатацию. Зарядные устройства БЕРЕЖОК V1, BOSCH C1, GYS 12.12
#аккумулятор
#аккумуляторщик
#Аккумулятор_автомобиля
#АКБ
#Заряд_аккумулятора
#аккумуляторы
#заряд
#зарядноеустройство
#азу
#Са/Са
#GYS 12.12
#BOSCH C1
#БЕРЕЖОК V1
Спасибо за работу! Очень нужный канал. Тоже купил Вымпел v1 . Впечатлëн его результатами зарядки батарей, имея некотрый опыт, работая с другими зарядниками, в том числе Вымпел 55.
Бережок?
@@sid-232 да!
На 29 минуте. Про показометры и внутреннее сопротивление. Золотые слова!
Спасибо за видео, за труды! Очень интересно. От Вас, как от профессионала, хотелось бы по подробнее узнать, как правильно обслуживать автомобильные аккумуляторы закрытого типа и возможности их восстановления с помощью зарядки gys 12.12 и мультиметра? Как понять, что аккумулятор пора в утиль или можно ещё побороться? Основные принципы. Для чайников так сказать. Спасибо!
Здравствуйте.
Не проф аккумуляторщик,
это бесплатное "хобби"...))
С помощью GYS 12.12 ( автомат )
крайне сложно заниматься восстановлением батареи. Лишь профилактика и Заряд. Закрытые АКБ требуют вскрытия корпуса( если мы говорим о старых аккумуляторах )
Основа "восстановления" - долив воды и снижение концентрации кислоты в электролите.
Как раз сейчас, неделю уже, занимаюсь "реанимацией" старого и убитого АКБ. Одна банка кипит, при подаче нагрузки вилкой в 200 Ампер.
Скоро выйдет видео.
Многое зависит от состояния вашей батареи.
@@DieselMaxElectric спасибо за ответ! Может Вы и не профи, но объясняете очень информативно. Постепенно прихожу к мнению, что конечно же надо брать обслуживаемые аккумуляторы.
Короткое Замыкание аккумулятора во время Заряда на БЕРЕЖКЕ, Устройством РАЗОЧАРОВАН -
1.
ruclips.net/video/P3xL-LofJzc/видео.htmlsi=54tz41dBAdJW1v3_
2.
ruclips.net/video/FGwtOxK-VFo/видео.htmlsi=wnLjAI5eQNB3t_pO
3.
ruclips.net/video/fto9y0ATv5A/видео.htmlsi=Q3iizlusOcbyE6Y9
Ну неужели вам смогли привезти АКБ в хорошем состоянии 😂.
Ато уже подумал, что у вас менеджеры по закупкам, работают против вас!!!
Периодически... 😉👌
Партии разные.
От разных поставщиков.
Есть вменяемые.
Есть не "очень".
Вот новый пример.
4 новых AGM аккумулятора, в упаковке.
Год изготовления 2020
Дохлые...
Им 3,5 года уже.
Где их купили, вопрос. Идиоты.
Самое плохое, когда поставками и закупкой такого товара, занимается человек, далёкий от этой Темы.
Впихнули просроченные, хлам с помойки...
Зла нет.
А эти корейцы, удачные. Вышли на 110 %
@@DieselMaxElectric Не компетенция при закупках = вредительство. Осознанное или нет - другой вопрос. Ваша организация, полагаю, денег не считает, если позволяет "вредителям" транжирить бюджет. Гнал бы метлой таких "работников"..
Если контора большая,
то "штаб" логистики и снабженцы,
сидят далеко и "высоко" ...
Этих "поганой метлой" не турнёшь...
С их колокольни,
все выглядит иначе.
"Проблемы индейцев,
вождей не @бут"...
Максимум, что сделаю, это Акт приёма и брака.
Составим служебную записку и отправим наверх.
Более, повлиять на этот бардак,
не в состоянии.
Есть видео, давно.
Где мне прислали ящик, в нем 4 гелевых аккумулятора.
Немецкие. Шикарная, одна из лучших фирм в мире. Каждый стоит по 20.000 рублей.
Их срок хранения -
оказался 9 лет !!!
Мёртвые. Просто простояли на складе.
Где-то в углу.
Они выдерживают максимум 2 года хранения без подзаряда.
По норме, раз в год необходимо заряжать. Такие работают 10 - 15 лет.
По Гарантии от производителя...
Так было обидно.
Чудо, а не аккумуляторы.
И так бездарно, глупо убили...🤦♂️
Завхозу, кладовщику на главном складе,
просто "фиолетово" до них. Он просто не понимает сути вопроса. Лишь бумажки и цифры.
🤦♂️😤😡
@@DieselMaxElectric Да, у таких только и добиться : батарея Одна --- в наличии!!!
Получай и распишись!!!
Так она не работает-- мне пофигу, в наличии Одна --- Есть!!!
Спасибо за видео. Поставил на зарядку 100 амперный Topla Energi. аккумулятору 1 год. Он с пробками. В автоматическом режиме выставил НОЗ 16,4v. Через двое суток стало 16,1 и остановилось и не растет уже 4 суток. Почему не растет до 16,4,?. Надо еще его гонять?
Какое Зарядное ?
Откуда взяли нормы по НОЗ ?
Чего хотите достичь ?
Аккумулятор не вышел на норму ?
Кипятить 3 суток, это перебор. ИМХО.
@@DieselMaxElectric Зарядное БережокV1. НОЗ взял из инструкции. Там написано что НОЗ кальциевых аккумуляторов 15,5- 16,5 v. Я ждал когда достигнет этого НОЗа. Я угробил аккумулятор?
@@DieselMaxElectric Зарядное Бережок v1. НОЗ взял из инструкции. Там написано- кальциевые аккумуляторы НОЗ 15,5- 16,5v. Я ждал когда оно достигнет 16,4, остановилось на16,1v. Моргало 2 раза . В охрану не встало.Я угробил батарею?
@@DieselMaxElectric Как самому определить НОЗ на CA CA батарею? Я открыл книжку и стал по ней заряжать. Я ведь не аккумуляторщик)) Какой нужен НОЗ для моей батареи?
Здравствуйте. На работе тоже полно аккумов в работе. На текущий момент ещё осталось несколько сотен AGM МАРАФОНов на 6 вольт и на 12 вольт 180Ач и 86Ач. Хотя стоят постоянно под буфером 13.6В, периодически некоторые банки выходят из строя. Теряют ёмкость, при тесте в нагрузку быстро теряют напругу. В цепи их 36 шт. На текущий момент думаю поставить балансиры активные. Может их чаще нагружать-разряжать-заряжать? Возможна сульфатация или это деградация пластин?
Не подскажу.
Не мой профиль.
Подстанции есть,
с огромным количеством АКБ,
гелевых и AGM.
Но там всё штатно.
Свой АЗУ.
Гарантия от производителя
до 10 лет. Обслуживание.
Такой объект, на миллион/ два тянет...
Не наш профиль...
Лишь был там, делал замеры тестером BOSCH BAT 115
Проверял брак.
Но не приходилось обслуживать.
Если АКБ отходил лет 5,
вполне стоит быть готовым к их выходу на пенсию...
Цикличность Разряд/Заряд,
не думаю что будет так полезна для AGM.
Вот профилактика раз в
пол года / год,
это да.
В таком режиме, как работают AGM,
имеем постоянный недозаряд и выкипание воды.
@@DieselMaxElectric Водичку понемногу подливаю, батареи как раз после 5 лет начинают разбегаться в стороны, но есть одна сборка, уже 15 лет работает и всё в параметра. Батареи тяговые, стоят в ИПБ. Думаю вот им периодически, раза 3-4 в год буст заряда делать, чтобы заряжались до максимума. Приборов хватает, есть Мидтроник, есть электронная нагрузка ТОРКЕЛ. Трупы выявляем быстро.
Вымпел выпустил новый зарядник вымпел 52
Сейчас в тундре.
Связь никакая, да и вахта.
Только сейчас понял о чем разговор.
Перепутал модели.
Этой не видел.
И правда интересный.
👌👍🤝
Просто как бы новость озвучил,обзоров никаких ещё не видел
Ура 🙌
Когда ставите на бережок 15.5 вольт а ампераж то какой ставите ? Почему мало где говорят какой ампераж надо ставить 😂
Мы говорим о ручном режиме Заряда ?
В режиме Автомат,
это вообще не играет роли.
А в "ручке", не раз говорил, что ставлю от 5 до 7 % от ёмкости АКБ.
По норме - 10 %
Но сам придерживаюсь правила долгого, но бережного разгона...
Тут дело вкуса.
Всё из за расслоения электролита?
Но установив АКБ после зарядки по достижении постоянного напряжения 14,8 вольт, постоянной силы тока и постоянной плотности в течении 1-2 часов с расслоенным электролитом на авто при движении по нашим российским дорогам перемешается и низ пластин получат воду в результате чего произойдет их десульфатация и АКБ продолжит дозаряжаться этими же 14,4 вольтами…
Перемешивание расслоённого электролита механически:
а) тряской АКБ
б) перемешивая электролит с помощью груши
И нужно ли тогда производить перемешивание расслоённого электролита 16 вольтами?
Эти 10% недозаряда происходят лишь из за расслоения электролита, чего не происходит на сурьмянистых АКБ, но в них можно долить воду.
Таким образом перемешивая электролит механическим способом отпадает необходимость в применении большего напряжения чем в бортовой сети исправного авто.
Прошу не "дублировать" комментарии в нескольких моих видео.
Второй комментарий удалил. Не надо...
@@DieselMaxElectric Извините! Буду ждать Вашего ответа по моей писанине…
Молодой человек! Вы вообще в курсе происходящего? Вы видите то что смотрите? Где вы увидели хоть один автомобиль? Это стационарные аккумуляторы. Они стоят на подстанции. Никакого механического перемешивания, никаких кочек и никакого заряда от борт сети. Вы о чём? Вы зачем здесь?
Советские, сухозаряженные 1988 года выпуска, залили проверили,работают ,сколько проработают, неизвестно.