BORE UP MIO JADI 150CC STANDAR HARIAN - BUDGET 300RIBUAN BISA BORE UP MIO 58
HTML-код
- Опубликовано: 17 янв 2023
- Instagram:rizki_nugroho_
Link Pembelian Paket Blok Seher Mio 58,5:
shope.ee/4ARcJyNylA
SHAMPOO WAX CUCI MOTOR & MOBIL R~Spotless by Mas Kinug
Harga 15 ribu per 250 ml
▪️Shopee: shope.ee/2L5QUStveh
ENGINE DEGREASER SERBAGUNA R~Spotless by Mas Kinug
Harga 30 ribu per 250 ml
▪️Shopee: shope.ee/20VeMKnG5P
Atau DM Instagram gue
Ini adalah konten Lanjutan dari vido sebelumnya mio #ProjectSekar Rungkad jadi sekarang mesinnya gua bore up jadi spek 58 yaitu sekitar 150cc dengan budget gua yg minim apakah bisa bore up mio jadi 150cc ?
Penasarankan? langsung aja simak videonya...
Bagi kalian yang berminat untuk service/mau restorasi motor...atau cari accessoris tentang motor kalian bisa langsung hubungi:
◾Instagram: / nouvo.kecot
◾ WhatsApp: +6287793261817
◾ Facebook: Nouvo Kecot Garage
Trimakasih buat kalian semua yg sudah menemani aku di youtube selama ini, you are the best , love :* :v
Like, Komen, dan Subscribe dari kalianlah yang membuat saya akan mampu untuk terus berkarya membuat video-video baru di RUclips , Terimakasih Buat kalian semua :)
Visit Me:
/ rizki_nugroho_
tiktok.com/kiinugggmv
Business inquires:
📩 rizkinugroho158@gmail.com/DM 
Развлечения
Racikan mio nya mantap bang
W slm masee. Slmt berjuang dan sukses9x jg sehat amin. Slm pandeglang
Aman aman aja kalo di porting polis+noken as di racik klep standar juga udah enak
Kalau ada blok+seher punyanya xeon gt 125 yg injeksi keranjang kuningya mas
Bang , ada gak video cat velek motor y
Potong kas di tempat bubut 40k, beli piston fim 150 udah
Bang Lo fatmawati nya dmn nya ane di pondok labu nih...mau main2 sambil tanya2 minta contac ente donk
Info keadaan sampe sekarang om masih aman kah?
Mas mau nanyak klo mesinnya masih std mau di up ke 150cc harus ganti apa aja dana pelajar
Gimana bang setelah di pakai sampe saat ini awet gk?
Wah in reyen nya ngeri bisa berkarat smua tu rasionya
Lidah tensionernya aja retak itu gak diganti😅😅
Bener aman gk bang 58 buat harian,soal nya gw pen beli bikin,tar udah 58 di buat harian jebol lagi gk lama,saran donk bang...?
Paling gas rpm nya doang yg kenceng 😂
Bang jali head nya nga usah di squis aman ga bang buat harian? makasih
Bang mau nanya bang kalau ke tukan bubut mau ngesquish pistonya di bawa juga gk bng?
bang itu ga di bubut lagi apa kan masih tenggelam tu piston?
Barany abis bng
Bang krukas di struk ngga bang?
ke adaannya skrmg gmna masih aman bang blok ama sher krtnya ?
di pake harian tahan lama ga bang
Percumah blok gde headnya ngantuk sama karbunya auto ancur tuh stang cape hehe
Gw Pake blok KTC 58,5 Harian Udah 3thn alhamdulillah gak ada kendala Sampe sekarang
Ganti blok doang?
@@frizzyhaizan1351 Iya blok seher Sama Noken As
Bang karbunya standar? Settingannya gimana bang karbunya
Buat ke mio j pnp juga kan bang ya?
saya pakai blok ket 58.5 alhamdulilah udah 12 kali bolak balik puncak bandung
Pke knlpot std aman gk ? Tkut klo d bdg polisi jahat" 😂
Dari pengalamanku pakai blok set 58.5 begini yg cepat hancur itu pistonnya, kalau linernya aman aja.
Pemakaian baru 1 bulan udah ngasap n pistonnya baret, jadi kalau mau bagus pistonnya diganti pakai punya fim atau punya byson, gk perlu kolter ulang langsung sesuaikan aja ukuran piston dengan linernya pasti bagus
Berarti bloknya awet ya?cuma kendala di piston?
@@celotehanjunantoro dibilang awet tuh gk juga, karena linernya tipis, tapi selagi olinya dijaga n kompresi gk gede linernya pasti aman, untuk piston bawaannya itu buruk banget, jadi bagusnya pas baru beli langsung beli juga piston baru, minimal kayak merek npp, fim dll, kalau ada duit lebih bisa pakai merek lain
@@WawanTjk oalah baik terimakasih infonya om 🙏
Bg klo dh beli blok okiran 58 heatnya perlu di porting lagi ga?
@@_workout13 bagusnya di porting di gedein, kalau ada dana lebih sekalian custom klep gede atau bisa aja beli head merek CPO yg klepnya gede, soalnya piston 58 itu sebenarnya gk sesuai dengan klep std mio
Pj mj nya pke ukuran berapa bang? Plis dijawab
Stater electrik kuat ngangkat tidak bang
buat harian aman mas
bang mau tanya jadi gausa bubut bubut lagi gitu ganti itu aja?
Bang bisa bor up motor Vario 110 bisa ga
Bg mau nanyak setang seher nya itu di ganti ngk plis tolng di bals bg
Bang klw udah op 54,8 klw mau naik ke berapa ya
Info noken as bangg kali ada rekomendasi dari Abang nya
Pake tutto racing juga enak
@@irwn2066 udh pernah pake kah bang
Bng klau headnya ga di Squis aman ga
Beli dmna bang
Ada link pembelian bloknya bang gua juga mau order
Filternya tuh ori gk om
Daerah mana bang
Bang rumah ente dmana ? Kapan kapan kalo Mao bore up Mio ke ente aja deh
Daerah mn kang bro nh
itu air nya masuk k mesin nga bang
Klep nya bersihin dulu bang
Blok Mio 59+seher 250k
Piston 58 irit ga bang?
Noken as standar ya bg ?
Aman ga bang sampai sekarang
Harga bubut nya berapa tuh bang?
Bang amu tanya itu pakai noken as ori apa di ganti racing?
Link pembelian blok bang
lu itu make bensin apaan bg?
Bang kok punya gw pake blok kaya lu gak kuat ngangkat starter
mioku sama kek punya abang wkwk tapi larinya nahan bngt ngga bisa los ngempet jadinya😅
Lepas saringan udara,
Ga di porting apan kah?
Lokasi mn mas
Itu klepnya standar ya bang?
pakein karbu PE24 bang,lebih responsif+irit juga,,setting spuyer nya pj 35 MJ 100😁
Brapa km bang bensin per liter?
@@satzganz3925 waduh ga ngitung2 kalo itu, spedometer juga ga aktif soalnya wkwkwkw
ini spek 150 bos
@@molehbjt5302 iya emang kenapa om kalo spek 150?
Buat speck brp om pe 24
Serius lubang krengkes 61 gw kira 57,5
BBM gimana ??? /Km
Mau tanya bg, kondisi sekarang gimana bg blok sama sehernya. aman2 aja atau ada masalah bg??
Hancur sekarang bang bengkok
@@kampangkampang3653emang iya bang?
@@kampangkampang3653wkwkwk
Aku yakin rusak sih, karena punyaku juga rusak padahal baru 1 bulan pemakaian
@@WawanTjk ya lu tolol maen gas gas aja gak di RAYEN
Lidah keteng uda mekar. Ganti napa bang bang
Air nya lewat mana tuh
Punya gua 58
Harian noken setandar klep setandar
Bang kalo ganti piston dari standar ke 58 apa aja bang yang harus di bawa ke tukang bubut
Bang saya udah ganti 58,5 tpi ko ga responsif ya, blok 58,5 klep standar roller 9gram. Kira” apalagi ya biar enak
Bagian head mas noken nyh papras , jantung mesin kn ada nyh di noken as
Bang kalo..bur up mio sporty pake seker 58.5 itu krengkesnya apa muat yg standar
Muatt
Itulah keistimewaan mio
Muat,cuma tipis sisa liner. Jauh lebih baik coak krengkes jadi 66 adem no oc oc an👍
Dmn dapat 300 ribu bisa borup
Bg GK coak krngks???
Bang, itu Bore up 150 kalo masih pake karbu standard buat harian masih enak kan bang?
kering
Dmn gan alamatmy
Lidah tensionernya udah ancur itu
Bang kalau noken as,harus yang baru
Lebih enk di papras sesuaikan dengan spek
Kalo pake blok itu tanpa squish bisa ga mas?
Bisa
klep nya ngantuk bangg
Mas mau nanya kalo mau sekwis hed nya baea seher nya apa gimana ya?
Gausah bilang aja mau squish head ukuran sesuai kepengenan misalkan 58 bilang 58mm
klo mke boring 58,5 head standar bsa gk bg
Bisa bngt , lebih enk bubut noken AS nyh
Kalo cilynder head nya gak di bubut masih bisa gk bro?? . Jdi ganti blok piston aja ke 58.5 .. bagian head blok nya gk di rubah apa2..
Cuman squis klep aja biar bisa pas sama seher
Bang apa beda nya bore up ,sama boring ?
Bukannya bore up itu boringan upgrade
Mungkin bore up sama stroke up
Kok gw pake blok itu jadi cepet panas yg berlebih
Pake Oilcoller bang
Baruu main motor kaya nya ini orang wkwkwkwk rayenin mesin malah pake air😂 kocak lu anjir
Cara gtuin velg gmna bnag
Nabrak lah(
Bng kalo beli paket 58 tinggal pasang kan ga yg Lain nya/bubut
Di squish 58,5 aja ke tukang bubut
Bang kalo oversize piston ke kode 175 apakah nambah cc
Nambah
Om, head harus di Sequis ya.. kalau standar aja bisa ga...
54 aja Ngab kalau gamau squis
Ada paket blok bore up Mio murah, merk-nya RUi piston 58,5 harga 250K
wa?
Beli dmn
Link oren om
@@KenKen-vd3hl shoppe cil
Ga takut pecah mas itu liner nya?
Punya saya pasang blok gtu kok stater ga ngangkat ya
Kompresi kegedean.. head tdk di squish ngikutin lebar piston
Gua ganti blok itu ,susah hidup bg ,tutor nya dong
blok mah ga ngaruh, coba stel klep nya dulu
Klo cuma ganti seher besar doang percuma gak akan kenceng klo gak ganti klep dan porting in ex ny.
Saya pernah bikin mio 150cc noken,klep,porting in ex trus yg lain ny stndar. Dan lawan motor mio jg 150cc udah racing smua kecuali klep ny aja standar.
Alhasil motor lawan ktinggalan jauh krn mereka klep standar jdi tenaga itu gak maksimal kluar.
Klo menurut saya sih yg bikin kencang itu ya dri blok hingga head mukai dri piston klep noken dan lubang in ex lebih bgus lgi klo main kruk as jg.
Nah klo sampingan ny itu hnya penyalur spertu rasio dll. Klo rasio dll gak diganti jg tetap kencang asal yg diubah itu piston klep dan noken jg lubang in ex
make klep?
@@dappa7710 ukuran piston ny brp? Klep dihitung berdasarkan ukuran piston. Klo portingan dihitung berdasarkan ukuran klep dan tujuan ny harian atau drag
Ini kan harian mas wajar lah kalo memang tenaga nya g leluar jg namanya juga budget pas Pasan kalo ada budget lebih diganti satu2
@@neverdie748 iya yg saya jg 300cc harian bang cuma rada boros aja
@@bahasceritatv3853 kalo motor Mio std itu pake knalpot inlet 50 ngempos g sih
Mau nanya bang,, saya pasang yg kayak bos kok ngak bisa hidup mionya,, apa perlu setelan kusus lagi🙏🙏🙏 soalnya sisanya standar semua😂😂😂
coba dicek om, pengapian nyala gak dari busi? jika pengapian ada, coba cek kompresi nya om. jika kompresi aman, mungkin dari jalur bensin atau karbu nya. 🙏
Bang karbu std kah?
Eh elaina
Total brp mas blok nya
kalo blok seher nya doang ga sampe jutaan 500 juga uda dapet
@@rizalnuralam6607 izin tanya bang blok pake 58,5 main noken rra per klep Sweden,tapi klep nya std itu enak nya pake Karbu ukuran berapa yah maaf masih awam/Pemula..
Bang sy pakai seher ini kok ngebul yah..?
Di reyen ga bang. Kalo baru awal pasang jangan main gas2 dulu di reyen dulu biar adaptasi seher baru ama blok
Aku pke seher dari brand yg sama di coak dikit,noken set Kawahara K1,squish head disesuaikan sm seher 58,selebihnya masih standar paling porting in 85% klep dan ex 110% klep,btw knalpot standar tpi bobokan..
eh pas mau di nyalain malah dinamo staternya ga kuat ngangkat;(((
pake engkol pun dari dulu motor ini udh di copot engkolannya..
apa mungkin pengaruh dari tinggi lift noken ya?
secara makin lama bukaan klep, langkah hisap makin panjang,kompresi pun ikut naik?
iya lift nya ketinggian
Beli in aki fu pasti ngangkat
itungan durasi nokennya gak pas
Tu klep ny hitungan buat drag bukan harian. Dan klo piston 58 dan noken k1 hrus ny masih bisa stater standar krn kita aja pake yg mio seher 66 noken k1 kawahara bisa stater standar. Jdi kemungkinan susah diengkol dan stater bisa jdi krn kompresi terlalu tinggi kayak mio 300cc saya smpe patah gigi engkol bhkan pake stater 500cc gak ngangkat pas dicek kompresi 20:1 tpi skrng dah aman dituruni 13:1 jdi bisa buat harian😂
@@novankurniawan4457 teori dari mana?
Masak iya bos 300000
bubutnya dmn bg?
di tukang bubut lah gmn si masa di tempat nasi padang
Njir mahalan noken as gw
Bang kalo ganti blok 58,5 tapi noken as nya standar apa bisa ?
Itu di vidio noken std
aman gak bore up 58.5 pakai karbu standar?
Bntu jawab aman mas
Kurang keluar mas tenaganya ganti yg karbu skep lebih responsif
Pe 28 biar gk kurang bensin
Noken sama klep standar om?
Standar mas
@@rizkinugroho gak di squish mas?
@@celotehanjunantoro squish dong sesuai ukuran seher
Dari head apa aja yg robah ?
Klo mau enak noken as papras trus porting buang kulit jeruk nyh ajh klo 58