Saludo desde Medellín, Colombia gracias por traducir este excelente material algun dia lo hare en mi Bajaj BYK 100 saludos a todos los que ven este trabajo.
Kedo impresionado dela tecnología dela mamonas para realizar el fresado nada de fundición k original la mano de obra de estos señores felicitaciones del e uador saludos
continue doing this kind of video or content that has subtitle, hercules. very much appreciated from people who also wanted to get some idea and learn what you guys are doing.
Have you ever thought about making eight of these heads, cylinder barrels, connecting rods, pistons, etc, into a v8? I wouldn’t mind seeing one in a Ford Pop or MG Midget.
Merhaba Sizi Türkiye İstanbul dan izliyorum. Türkiye istanbul da bir şirket kurup yaptığınız motorları buraya gönderip satsanız herkes alır ve bizde güçlü motorlara binebiliriz. Özellikle 50cc 100cc 125cc 150cc 200cc çok fazla motosiklet var fakat uygun motor ve paraça olmadığı için kısıtlı modifiye yapılıyor. Örneğin 50cc scooter tipi bir motosikleti 120cc 150cc yapamıyoruz. Parça yok. İşiniz çok başarılı ve güzel tebrik ederim saygılarımla 😊👏👏👏
Türkiyede her türlü modifiye Parçası mevcut veya Özel üretilebiliyor Fakat Siz 50cc Vergisiz motoru 200cc yaptıracağım dediğinizde UYUMSUZ denilme sebebi 1. Krank Buna uygun değil (200cc uyumlu Krank ile Değişecek) 2. Şanzuman buna uygun değil (Şanzuman 200cc de parçalanmayacak bir Şanzuman seçilecek) 3. Silindir 200cc Seçilecek 4. üst kapak 200cc uyumlu Seçilecek 5. Yağ Soğutucu Radyatör Mutlaka Takılacak 6. Yağ Pompası Muhakkak en büyüğü ile Değiştirilecek (Uyumsuz ise Dışardan Elektrikli bir Sıcakta çalışabilen Yağ Pompa motoru takılacak) Bitmedi 7. Enjeksiyonlu ise Beyin Bobinler Buji kabloları Engektör 200cc (Tesisat değişmesi lazım) 8. Karbratörlü ise 200lük uyumlu karbratör Takılacak 9. 200cc ye Dayanıklı Kaliteli Kalın Zincir ve dişli Seti Takılacak Bu güç Arka teker Göbeğindeki Kauçuk damperi parçalar kaliteli bir Versiyon ile değiştirilecek Hız istiyorsan 10. Arka Jant Değiştirilecek Bu 50cc den 200cc ye Dönüşüm 2024 Tükriysinde Sana 100-150binTL ye mal olacak *Kabul ediyorsan 5 günde Gazlarsın da TÜRKİYEDE BU ÜCRETİ KİMSE ÖDEMEZ* 50cc Silindiri çıkar 1000tl ye 1 tane 200cc tak Oldu bitti *O iş öyle olmuyor* MODİFİYE İŞİNDE ÇOK PARA OYNUYOR TÜRKİYEDE HERŞEY YAPILIYOR Ben 2009 yılında (15 yıl önce) CG100cc motoru 350cc Yaptırmıştım *Akıl hastasıymışım işte 18 yaş Salaklığı* Motoru 2. el 2.100tl ye almıştım üstüne 7.000tl harcamış 9-10binTL ye mal olmuştu (Dolar 1.80kr) *Hyosung GT250R motorlar 8.000tl di* 9.000tl harcadığım Tepeden tırnağa 350cc CG Sadece 700km gidebildi İlk 100km Çapak Talaş rodajı (Yağ değişimi) Sonraki 400km Normal Rodaj (Zorlamadım bukadar Emek Masraf motoru kırmayalım diye) *Rodaj bitti diye Hız denemesi yaparken* Megane2 otomobil ile Yan yana Motosiklet Giderken Otomobil 185km hıza çıkmıştı Sonra klepej çekti 180-185km hızla giderken Motor kitledi Kaliteli Kalın Zinciri Parçaladı *Neredyese büyük kaza oluyordu Ölüyordum Zincirin parçalanması beni kurtardı* Usta dedi MOTOR YAĞSIZ KALMIŞ KLEPEJ ÇEKMİŞ *Motorun içinde Yağ vardı* YÜKSEK DEVİRE ÇIKTIĞI İÇİN YAĞ POMPASI YETİŞTİREMEMİŞ veya AŞIRI ISINIP HARARET YAPMIŞ dedi *Motor Klepej çekmiş* 9.000tl Masraf *Yağ Pompasından patladı veya Yağ Soğutucu Radyatör Takmadığımız için ÇÖPE GİTTİ* Yada 350cc bir Motor 2-3litre Yağ alması lazımken biz Salak Salak 1 litre Kartel ile Devam ettik *Blok Modifiyesi edip Yağ Kapasitesini Yükseltmemiz 3 Litreye çıkarmamız gerekiyordu Belkide* Bilmiyorum Motoru Kırdık işte sonuç bu 4-5bin Dolar Çöpe gitti 700km binebildim MODİFİYE İŞLERİNE SAKIN YANAŞMA *Ben Zenginim Hobim Böyle Kurcalamak diyorsan ZEVKLİ İŞTİR* Ben Garibanım diyorsan Tavsiyem 50cc yi 50cc olarak Kullan Sakın 110 falan yapma *BurnunBoktan kurtulmaz Hergün Ayrı karakter Seni Yolda bırakır*
@Multigusto-d5i Detaylı ve açıklayıcı çok güzel bir yazıydı hepsini okudum kısaca kendimden bahsedeyim 1985 istanbul doğumluyum 1999 bws 100 ile motor hayatım başladı 2milyon km motosiklet scooter ve racing 1000cc ,3milyon km otomobil tecrübem var ve mekanik konuşabileceğiniz bilgi ve deneyime hakimim. Türküm ve gurur duyuyorum fakat Türk milleti işin kolayına kaçan bir millettir birşey yaptırmak istendiğinde doğru kişiyi ve doğru ürünü bir araya getirmek modifiye konusunda deveye hendek atlatmakdan daha zordur. İstanbula 800km uzaklıkta yunanda bulgarda veya çevre ülkelerde bırakın cvt debriyaj kayış kombinasyonu adamlar 50cc 250cc farketmeksizin turbo supercharger projelerini yediler yuttular, uçan motosiklete geçtiler, biz 150cc scooter gy6 motorlarımızı 200 250cc yaptıramıyoruz ne yapacak adam var ne yapacak malzeme bulabiliyoruz malzeme ve usta bulsak bile ne gerek var orjinalliğini bozucaksın git 250cc motor al diye cevap alıyoruz yada yaparım ama 1 ay beklersin maliyeti 100.000 tl 150.000 tl olur gibi astronomik rakkamlar konuşuluyor. Tr'de doğu bölgelerde çekirdekten yetişen ustalarımız var özellikle yerel halk CG gibi motosikletlerle ciddi işler başarıyorlar evet ama bizim metropolde bu ustaları yada parçaları scooter modellerde uygulayan düzgün bir işletme yok varsada merdiven altı. Ben şahit oldum bws 100 2t makinelerin billet 250cc çift silindir turbo beslemeli halini yapanlar var yada xmx gibi milyonlarca satılmış motorların cc upgrade v1 v2 v3 modellemeleri stge6 7 seviyelerini geçmiş durumda. Gel gelelim bizim motorcu amcalara motor yaptırmak istesek ortada iş yok zanaat yok ürün yok malzeme yok adama 4subaplı gy6 150cc 250cc upgrade istiyorum o motora uygun kit yok yapamam uğraşamam diyor velhasıl varsa sizin tanıdığınız istanbulda bir mekan lütfen yazın öğrenelim.
@@cenkuguurlu Hocam Türkiyede Modifiye anlayışı genelde *Büyük ve Güçlü motorlu araçlara gücümüz yetmiyor PARAMIZ YOK Güçsüz motoru Güçlendirelim* üstüne olduğu için Genelde Çok komik ücretlere Bu işi Yapabileceklerini Zannederler Bu yüzden ustalar *Bu işten vazgeç olmaz* diye sizi uğurlar (Parası olsa GY6 motora binmez diye düşünür) Piyasada parça ararken *GY6 motor Dönüşüm kiti varmı acaba* derseniz Tabiki HAYIR YOK cevabı alacaksınız Bunu sebebi Kam milinin Zincir boşluğu Geniş silindire uyumsuzdur Zinciri 1cm Dışarı almak için KRANK değişmesi lazım Krank Değiştiği zaman ""Krankın döndüğü Motor bloğu"" KAm Mili Zincir deliğini karşılayamıyacak Deliğin 1-2cm Genişletilmesi 200cc silindir ile Aynı hizada tornalatılması lazım 200cc Alt blook ve silindirimiz yaptık ve 4 sübabı bir Üst kapak koymak lazım Onuda taktık diyelim Hava soğtma olduğu için HAznesinide ona uygun bir hazne bulduk Motor Kütle olarak büyüyor *MOTOSİKLETE SIğACAKMI PEKİ?* Hayır Sığmaz 125cc üstünde bir Motosikletin *SIVI SOĞUTMA OLMASI GEREKİYOR* Hadi Sığdırdık Motosiklet Şasesini Kestik biçtik Uzattık uydurduk *Herşey Mümkün Yapılır* Bu işlemler TopSpeed artamaz Çünkü Varyatör Orjinal kaldı Varyatörümüzü 250cc uyumlu bir Varyatör ile Değiştirsek *Kapak Kapanmayacak Açıkta Çalışacak* Benimde Japonyamı Koremi neyse Scooter Modifiye Yarış Drag Yarışları denk geliyor *Neredeyse Tamamının Varyatör kapağı yok Mekanizma açıkta* Kapatamazsın ki Kocaman Arka ve ön Varyaqtör Takmışsın Onu Hiçbir kapak kapatamaz Bu Modifiye Sonrası *Arka Teker Göbeğindeki Dişliler Rulmanlar Bilyeler Kırılacak Gücü kaldıramayacaktır* 50cc motora 100cc kit Evde taktım çok kolay denilen bir motosiklet *Fabrikadan 100cc Krank 100cc üst kapak ile çıkmıştır ülkeye 50cc silindir takılarak geçirilmiştir* 100cc üretilmiş bir Motoru 50cc silindir ile getiğildiği için sen 100cc KİT alıp evde 100cc ye Çeviriyorsun *MODİFİYE BÖYLE BİŞEY DEĞİL HAZIR KİT BULUNMAZ* Torna Tesviye ile deldirerek üstten Aldırarak Ölçümler yaparak Uyumlu hale getirebilirsin *Hazır kit diye bişey bu yüzden bulamazsın* BUNCA ŞEYİ YAPTIRDIN VE TUTMADI ÇALIŞMADI *Motoruda kestik Şaseyide kestik ""Orjinal hale Dönüşü YOK"" Vaz geçtiğin anda ÇÖPE GİDECEK Dönüşü yok* Bu işlere Ustayı ikna edersen Başlayabilirsin *Usta seni Vazgeçirecektir* Boşa para harcama 250cc Forza Xmax al geç diyecektir *%100 Haklı*
@Multigusto-d5i 150cc su soğutmalı 4 subaplı enjeksiyonlu gy6 motosikleti, 249cc çevirmek çocuk oyuncağıdır. Gerekli tüm parçalar 2005 2010 lu yıllarda üretildi ve tüm dünyada krank silindir piston üst kapak dereceli egzantrik enjektör jcosta ve bilimum cvt parçaları mevcut. TDR / BRT / Gibi yüzlerce marka tüö dünyaya ürün dağıtımı yapıyor zaten. Bahsettiğiniz şase kes uzat blok kes kaynat işlemleri eskide kaldı yapan varsada eline emeğine sağlık ama bizim derdimiz bu değil 2024 yılında Türkiye İstanbul gibi bir metropolde 150 / 250cc motosikletleri doğru düzgün yapan yok kucakçı çok bunu anlatmaya çalışıyorum. Bizde varsa yoksa sticker yapışyıtıp, tur camı takıp modifiyd yapıyorum diye gezinenler var, 50cc 100cc mevzularına girmiyorum bile çünki gerçekten kalitesiz ürünleri Türkiyeye getirip insanlarıda motosikletleride rezil ettiler. Neyse kalın sağlıcakla..
ลงตี1ครึ่ง ยังมีคนดูด้วย ข้าพเจ้าประหลาดใจหนักหนา55555+
ยังนั้นดูอยู่เลย😂😂😂
😂😂😂❤
ดูอยู่ต่างประเทศครับ😊
มีครับ
ผมดีดเหมือนกันครับ
พี่ทำซับขึ้นพอดีเป๊ะทุกดอกเลย ตัวหนังสือขึ้นพร้อมเสียงทุกคลิปเลยอ่ะ แถมทิ้งระยะให้อ่านจบ ใส่ใจผู้ชมมากๆคับ👍👍👍
ขอบคุณค้าบ ไหนๆทำแล้วก็เอาให้มันดีๆเลย จะได้ดูแบบเพลินๆสบายๆไม่หงุดหงิดเพราะอ่านไม่ทัน ผมจะเปลี่ยนบางประโยคบ้างนะคับเผื่อตอนแปลอัตโนมัติเป็นภาษาอื่นมันจะได้ถูกต้องไม่ผิดเพี้ยนเกินไป เดี๋ยวจะใส่ให้ครบทุกคลิปเลยคับ😍😍
داداشمی به مولا
Terima kasih 🇲🇾
@@Mohammad-jp3ivตผ
❤❤❤❤ from Việt Nam
คนเค้าชอบดูอะไรแบบนี้ ยิ่งต่างประเทศยิ่งชอบ เวลานั่งกินข้าวแล้วเปิดช่องพี่ดู ฟินมากก
Please always be like this, no music and just straight to the point 👍
ชาวต่างชาติเขาชอบพี่มากๆ ทำซับให้พวกเขาด้วยนะครับพี่ 🙏❤️
@@pjm1515 ขอบคุณค้าบ คอมเม้นนี้แหละที่ผมตัดสินใจที่จะทำซับจริงจัง แต่ตอนนั้นเห็นแว๊บนึงตอบกลับไม่ทันเลยหาไม่เจอ วันนี้เห็นอีกครั้งคับ 😘😘
Người Việt Nam rất thích sự sáng tạo trong việc nâng cấp xe máy của người Thailand.... Đến từ Việt Nam ♥️
cục máy gửi về VN k biết ai nữa
@@thelam1129 có tên đó anh... mà chắc họ k muốn công khai tên khách hàng
@@thuctranhuu2672 tên Danh đấy ghi rõ vậy mà
งบประมาณเท่าไรครับ
Đa số VN thích hàng ngoại hơn, cứ ai hỏi thì nói đồ của Thái là OK
Well done! You can see that you have years of experience in machining these parts! Well done!
Thanks you very much 😍😍
ดูเพลินครับ ใส่ใจทุกรายละเอียดให้งานออกมาดี เน้นคุณภาพ
อยากให้ลงทำคริป บีทเสื้อน้ำแปรง เป็นเสื้อลมครับ บีท รถยุค90 กำลังมา ครับรอติดตามครับ
อะไรวะครับเนี่ย โคตรกล้าหาญ สุดยอดช่างไทย ทั้งคนสั่ง ทั้งคนทำ
ผมชอบดูช่องนี้มากคับ ความรู้ล้วนๆเลยคับ สุดยอด❤
คลิปหายไปนานจังครับ FC จากกัมพูชาครับ สุดยอดฝีมือนับถือจริงๆ 🙏🥰
日本からです。 素晴らしい技術ですね。 これからも素晴らしい作品を制作して下さい。楽しみにしています。
Thank you very much 😍
Amo motos michida
Saya dari indonesia tapi saya sangat kagum atas kesabaran anda saat proses pembuatannya, sukses selalu sahabat, salam mesin 😊❤❤❤
well done my friend very good job.👍😊
Thanks you 😍😍
ตีสามรายงานตัวครับ ชอบมากๆดูเพลิน
มีชาวโปแลนด์ ชาวรัสเซีย และละตินอเริกาใต้ เข้ามาดู สอบถามราคา สุดยอดมากฝีมือคนไทย
ใช่ครับ ชาวต่างชาติให้การยอมรับทั่วโลก
อินเดียก้มีนะ เเต่ไส้ใจรายละเอียดเร้วเเรง ดัดเเปรง ก็ต้องไทยเรานะเเระ
This is amazing, this type of work has to be valued👏👏
@@elonmazqik9992 ขอบคุณค้าบ
@@Samuelorg thank you very much 😍😍
I really thought I had seen everything concerning increasing CC! But this beat it all! I am impressed!!!
Olryt🤘 ang husay mo tlga idol🇵🇭🇵🇭
Saludo desde Medellín, Colombia gracias por traducir este excelente material algun dia lo hare en mi Bajaj BYK 100 saludos a todos los que ven este trabajo.
Thank you very much😍😍
ผมพึ่งติดตามมาได้สักพักครับ กำลังตามดูคลิปเก่าๆอยู่เพลินดีครับ แล้วก็ได้ความรู้เยอะดีเพราะมีการอธิบายและคำบรรยายตลอด ไม่ได้แค่ถ่ายขั้นตอนการทำให้ดูอย่างเดียวโล้นๆ👍👍👍
ลงคลิปบ่อยๆน่ะครับดูเพลินดี เป็นกำลังใจให้ครับ❤
ขอบคุณค้าบ😍 เดี๋ยวจะลงบ่อยๆเลย
ไ้ด้ดูก่อนนอนสบายใจ หลับฝันดี 😊
I form Indonesia and like modifikasi mesin from Thailand 🎉
มืออาชีพล้วนๆ สุดยอด👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✌✌✌✌
I'm American. Speak zero Thai except sawarrdeee khaaaaaa. But I can watch this all day.
Saludos desde argentina. Exelente trabajo. Los.felicito. exitos
กลับทำคลิปแล้วหรอครับ คิดถึงเสียง F1. ได้กลับมาดูสักที สู้ๆครับ 🎉🎉🎉
พี่เค้าเริ่มกลับมาลงช่วงเดือนธันวาที่ผ่านมาครับ ลงมาหลายคลิปแล้ว เด็ดๆทั้งนั้นเลย
ขอบคุณครับ🙏🙏🙏
ขอบคุณค้าบ😍😍
ช่องพี่สุดยอดจริงๆ มีต่างชาติดูเยอะซะด้วย อยากเห็นตอนสตาร์ท
ขอบคุณค้าบ เจ้าของเครื่องบอกว่าอาจจะมาแข่งในไทยเรานี่แหละคับ
@@Hercules4823ไห้ไทยทำแล้วมาแข่งกับไทย😅
กินช่างไทยอยากอยุ่
ทำแบบนี้ เท่าไหร่ครับ เผื่ออยากลองมั่ง😂
มาดูครั้งเเรกกดติดตามละครับ ชอบมากๆ❤
Kedo impresionado dela tecnología dela mamonas para realizar el fresado nada de fundición k original la mano de obra de estos señores felicitaciones del e uador saludos
คุณเก่งจริงๆ คุณเกิดมาเพื่อสิ่งนี้
ทำคลิป แบบนี้มาอีกนะครับ ชอบๆ ดูเพลินดี 🎉🎉
ممتاز أنا أستمتع كثيرا بهذه المقاطع
ขนาดไม่รู้เรื่องเครื่องยนต์อะไรพวกนี้ ผมยังนั่งดูจนจบเลยครับ ความรู้ความละเอียดอะไรพวกนี้ดีมากเลยครับ สนับสนุนคนไทยที่เก่งๆแบบนี้เลยครับบ❤
My timing hour today and know your crazy modifications on!good work!
Large pistons needs a short connnecting rod would be better.
watching from Malaysia
thank you 🇹🇭❤️🇲🇾
Parabéns esse motor vai fica muito forte👏🏻👏🏻👏🏻
Saudações do brasil 🇧🇷
Очень крутая работа! Смотреть одно удовольствие!
Pota ka hahhaaa
😊😊😊super travaille ❤❤❤et une super vidéo papy guy france bravau jaime 😊😊
Por favor segui haciendo videos subtitulados. Sos un genio. Desde Argentina
Watching from malaysia,good job...sukses forever
Thanks you 😍😍
Mesinnya canggih sekali, profesional dalam pengerjaan nya 👍
Nice love from the philippines you are a good machinist very nice im a fan
Ganz großen Respekt für diese tolle Arbeit. Grüße aus Deutschland/Bayern 👍🍺
เยี่ยมสุดยอดครับ 🎉🎉
If u want to cut cost for welding the crankcase, u can use materials from used brake shoe.
California sends our love and blessings.keep up the good work !!!!
Thank you very much 😍
นานจังกว่าจะลงคริป😂 ลงคริปเร็วๆหน่อยนะครับ อยากดูอีกครับ
เดี๋ยวลงให้เรื่อยๆเลยคับ😍😍
พี่ครับถ้าเสื้อหล่อมาแบบนี้ไม่ต้องไปทรงมันไห้สวยใช้แขวนเลยได้มั้ย ทำแนวดิบเถื่อน งานดีมาก
continue doing this kind of video or content that has subtitle, hercules. very much appreciated from people who also wanted to get some idea and learn what you guys are doing.
Thanks you very much 😍😍
ฝีมือดีขนาดเลยครับสุดยอด
พี่โครตเจ๋งอะ ช่างชื่อดังๆก็ส่งมาทำที่พี่เยอะใช่มั้ยครับ ส่งทำมานานแล้วด้วย 😅
ผมเห็นแว้บๆมีส่งเสื้อให้ช่างม่อน/มาโนช/เฮงสุพรรณ น่าจะมีอีกเยอะเลย
@@กัมพลกุ๊กๆกู๋ พี่เขาส่งระดับหัวๆทั้งนั้นเลย แล้วคือ เฟี้ยวดีนะครับ ไม่กั๊กทำเต็มกราฟราคา โครตย่อมเยา
Saya dari Indonesia dan saya menyukai vidio ini, berilmu dan memberikan wawasan. Ngomong ngomong knalpot motor di Thailand racing semua ya
🇮🇩 INDONESIA
( First in Love, Yamaha y mas brooo . )
งานดีงานสวยงานเทพต้องร้านนี้
รอชม..ปลาวาฬ ปี 2012 เห็นจอดอยู่ร้าน
มารายงานตัวครับ ❤❤❤❤
Cara sou do Brasil aqui tbm tem muito profissionais bons, mas vc é foda , seus projetos são incríveis.
125❤❤❤❤ สุดจริงๆ
ขอบคุณค้าบ😍 เดี๋ยวมีสุดกว่านี้คับ อันนี้จิ๊บๆไปเลย🤣
❤🎉❤❤❤🎉
I like your video sir❤
try to make a video changing the big valve of the suzuki raider 150 sir
Great to have a subtitle... Love your videos...
Have you ever thought about making eight of these heads, cylinder barrels, connecting rods, pistons, etc, into a v8? I wouldn’t mind seeing one in a Ford Pop or MG Midget.
Đại gia Việt Nam nào đặt cục máy này đỉnh vậy...😋😋
งานฝีมือระดับนี้ เทพชัดๆ
ฝีมือประณีตมาก ยินดีที่ได้รู้จักจากอินโดนีเซีย 🇮🇩
Njaty
ตื่นมาเห็นตอนเช้า 😂😂 ตอใจ
Ông nào tên danh ở việt nam đặt cục máy dữ vậy ta
ท่านคับเวฟ100sสามารถทำได้ไหมเอาเท่าที่เครื่องไหวและวิ่งยาวๆได้ หมายถึงเดินทางไกล (อยุธยา-แม่ฮ่องสอน วิ่งที่80-120)ค่าทำประมาณเท่าไหร่คับท่าน(อยากทำตอนนี้เครื่องเริ่มหลวมแล้วถึงแก่เวลาฟิตเครื่องแล้วอยากทำ)ติดต่อยังไงทางไหนคับท่าน ขอบคุณที่ท่านงคลิปไห้ชมคับ🙏🏻❤️
เห็นปุ๊บก็จัดเลย 🤣🤣🤣 ตอนนี้รับงานละเอียดๆได้แล้วรึยังครับ 😊😊😊
😂 i watch from vietnam haha
Thank you 😍😍😍
Watching frm 🇵🇭 , I can't wait to hear the sound check, 💯💪
ชอบดูครับ แต่อยากให้พี่บังไฟเวลาเชื่อมด้วยนะ มันแสบตามาก
Amazing sir 👍👍👍
What kind of metal are you using? It melts even from drilling. How long can such a structure be used?🤯🤯🤯
nice video bro i watching you from greece
Thanks you welcome to my channel,welcome to Thailand 😍😍
สุดยอดช่างไทย👍👍👍👍
saya suka melihat vidio anda👍👍
I love your engine projects. I'm watching from Brazil.
Hasil yang sangat bagus dan rapi sodaraku ❤❤
nyasar juga kang 😂
Ótimo trabalho, espero ver ele funcionando.
Merhaba Sizi Türkiye İstanbul dan izliyorum.
Türkiye istanbul da bir şirket kurup yaptığınız motorları buraya gönderip satsanız herkes alır ve bizde güçlü motorlara binebiliriz.
Özellikle 50cc 100cc 125cc 150cc 200cc çok fazla motosiklet var fakat uygun motor ve paraça olmadığı için kısıtlı modifiye yapılıyor.
Örneğin 50cc scooter tipi bir motosikleti 120cc 150cc yapamıyoruz. Parça yok.
İşiniz çok başarılı ve güzel tebrik ederim saygılarımla 😊👏👏👏
Türkiyede her türlü modifiye Parçası mevcut veya Özel üretilebiliyor Fakat Siz 50cc Vergisiz motoru 200cc yaptıracağım dediğinizde UYUMSUZ denilme sebebi
1. Krank Buna uygun değil (200cc uyumlu Krank ile Değişecek)
2. Şanzuman buna uygun değil (Şanzuman 200cc de parçalanmayacak bir Şanzuman seçilecek)
3. Silindir 200cc Seçilecek
4. üst kapak 200cc uyumlu Seçilecek
5. Yağ Soğutucu Radyatör Mutlaka Takılacak
6. Yağ Pompası Muhakkak en büyüğü ile Değiştirilecek (Uyumsuz ise Dışardan Elektrikli bir Sıcakta çalışabilen Yağ Pompa motoru takılacak)
Bitmedi
7. Enjeksiyonlu ise Beyin Bobinler Buji kabloları Engektör 200cc (Tesisat değişmesi lazım)
8. Karbratörlü ise 200lük uyumlu karbratör Takılacak
9. 200cc ye Dayanıklı Kaliteli Kalın Zincir ve dişli Seti Takılacak
Bu güç Arka teker Göbeğindeki Kauçuk damperi parçalar kaliteli bir Versiyon ile değiştirilecek
Hız istiyorsan
10. Arka Jant Değiştirilecek
Bu 50cc den 200cc ye Dönüşüm 2024 Tükriysinde Sana 100-150binTL ye mal olacak *Kabul ediyorsan 5 günde Gazlarsın da TÜRKİYEDE BU ÜCRETİ KİMSE ÖDEMEZ*
50cc Silindiri çıkar 1000tl ye 1 tane 200cc tak Oldu bitti *O iş öyle olmuyor* MODİFİYE İŞİNDE ÇOK PARA OYNUYOR
TÜRKİYEDE HERŞEY YAPILIYOR
Ben 2009 yılında (15 yıl önce) CG100cc motoru 350cc Yaptırmıştım *Akıl hastasıymışım işte 18 yaş Salaklığı* Motoru 2. el 2.100tl ye almıştım üstüne 7.000tl harcamış 9-10binTL ye mal olmuştu (Dolar 1.80kr) *Hyosung GT250R motorlar 8.000tl di*
9.000tl harcadığım Tepeden tırnağa 350cc CG Sadece 700km gidebildi İlk 100km Çapak Talaş rodajı (Yağ değişimi) Sonraki 400km Normal Rodaj (Zorlamadım bukadar Emek Masraf motoru kırmayalım diye) *Rodaj bitti diye Hız denemesi yaparken*
Megane2 otomobil ile Yan yana Motosiklet Giderken Otomobil 185km hıza çıkmıştı Sonra klepej çekti 180-185km hızla giderken Motor kitledi Kaliteli Kalın Zinciri Parçaladı *Neredyese büyük kaza oluyordu Ölüyordum Zincirin parçalanması beni kurtardı*
Usta dedi
MOTOR YAĞSIZ KALMIŞ KLEPEJ ÇEKMİŞ *Motorun içinde Yağ vardı* YÜKSEK DEVİRE ÇIKTIĞI İÇİN YAĞ POMPASI YETİŞTİREMEMİŞ veya AŞIRI ISINIP HARARET YAPMIŞ dedi *Motor Klepej çekmiş*
9.000tl Masraf *Yağ Pompasından patladı veya Yağ Soğutucu Radyatör Takmadığımız için ÇÖPE GİTTİ* Yada 350cc bir Motor 2-3litre Yağ alması lazımken biz Salak Salak 1 litre Kartel ile Devam ettik *Blok Modifiyesi edip Yağ Kapasitesini Yükseltmemiz 3 Litreye çıkarmamız gerekiyordu Belkide* Bilmiyorum
Motoru Kırdık işte sonuç bu 4-5bin Dolar Çöpe gitti 700km binebildim
MODİFİYE İŞLERİNE SAKIN YANAŞMA *Ben Zenginim Hobim Böyle Kurcalamak diyorsan ZEVKLİ İŞTİR* Ben Garibanım diyorsan
Tavsiyem 50cc yi 50cc olarak Kullan Sakın 110 falan yapma *BurnunBoktan kurtulmaz Hergün Ayrı karakter Seni Yolda bırakır*
@Multigusto-d5i Detaylı ve açıklayıcı çok güzel bir yazıydı hepsini okudum kısaca kendimden bahsedeyim 1985 istanbul doğumluyum 1999 bws 100 ile motor hayatım başladı 2milyon km motosiklet scooter ve racing 1000cc ,3milyon km otomobil tecrübem var ve mekanik konuşabileceğiniz bilgi ve deneyime hakimim. Türküm ve gurur duyuyorum fakat Türk milleti işin kolayına kaçan bir millettir birşey yaptırmak istendiğinde doğru kişiyi ve doğru ürünü bir araya getirmek modifiye konusunda deveye hendek atlatmakdan daha zordur.
İstanbula 800km uzaklıkta yunanda bulgarda veya çevre ülkelerde bırakın cvt debriyaj kayış kombinasyonu adamlar 50cc 250cc farketmeksizin turbo supercharger projelerini yediler yuttular, uçan motosiklete geçtiler, biz 150cc scooter gy6 motorlarımızı 200 250cc yaptıramıyoruz ne yapacak adam var ne yapacak malzeme bulabiliyoruz malzeme ve usta bulsak bile ne gerek var orjinalliğini bozucaksın git 250cc motor al diye cevap alıyoruz yada yaparım ama 1 ay beklersin maliyeti 100.000 tl 150.000 tl olur gibi astronomik rakkamlar konuşuluyor.
Tr'de doğu bölgelerde çekirdekten yetişen ustalarımız var özellikle yerel halk CG gibi motosikletlerle ciddi işler başarıyorlar evet ama bizim metropolde bu ustaları yada parçaları scooter modellerde uygulayan düzgün bir işletme yok varsada merdiven altı.
Ben şahit oldum bws 100 2t makinelerin billet 250cc çift silindir turbo beslemeli halini yapanlar var yada xmx gibi milyonlarca satılmış motorların cc upgrade v1 v2 v3 modellemeleri stge6 7 seviyelerini geçmiş durumda. Gel gelelim bizim motorcu amcalara motor yaptırmak istesek ortada iş yok zanaat yok ürün yok malzeme yok adama 4subaplı gy6 150cc 250cc upgrade istiyorum o motora uygun kit yok yapamam uğraşamam diyor velhasıl varsa sizin tanıdığınız istanbulda bir mekan lütfen yazın öğrenelim.
@@cenkuguurlu Hocam Türkiyede Modifiye anlayışı genelde *Büyük ve Güçlü motorlu araçlara gücümüz yetmiyor PARAMIZ YOK Güçsüz motoru Güçlendirelim* üstüne olduğu için Genelde Çok komik ücretlere Bu işi Yapabileceklerini Zannederler
Bu yüzden ustalar *Bu işten vazgeç olmaz* diye sizi uğurlar (Parası olsa GY6 motora binmez diye düşünür)
Piyasada parça ararken *GY6 motor Dönüşüm kiti varmı acaba* derseniz Tabiki HAYIR YOK cevabı alacaksınız
Bunu sebebi Kam milinin Zincir boşluğu Geniş silindire uyumsuzdur Zinciri 1cm Dışarı almak için KRANK değişmesi lazım
Krank Değiştiği zaman ""Krankın döndüğü Motor bloğu"" KAm Mili Zincir deliğini karşılayamıyacak Deliğin 1-2cm Genişletilmesi 200cc silindir ile Aynı hizada tornalatılması lazım
200cc Alt blook ve silindirimiz yaptık ve 4 sübabı bir Üst kapak koymak lazım Onuda taktık diyelim Hava soğtma olduğu için HAznesinide ona uygun bir hazne bulduk Motor Kütle olarak büyüyor *MOTOSİKLETE SIğACAKMI PEKİ?*
Hayır Sığmaz 125cc üstünde bir Motosikletin *SIVI SOĞUTMA OLMASI GEREKİYOR*
Hadi Sığdırdık Motosiklet Şasesini Kestik biçtik Uzattık uydurduk *Herşey Mümkün Yapılır*
Bu işlemler TopSpeed artamaz Çünkü Varyatör Orjinal kaldı
Varyatörümüzü 250cc uyumlu bir Varyatör ile Değiştirsek *Kapak Kapanmayacak Açıkta Çalışacak*
Benimde Japonyamı Koremi neyse Scooter Modifiye Yarış Drag Yarışları denk geliyor *Neredeyse Tamamının Varyatör kapağı yok Mekanizma açıkta* Kapatamazsın ki Kocaman Arka ve ön Varyaqtör Takmışsın Onu Hiçbir kapak kapatamaz
Bu Modifiye Sonrası *Arka Teker Göbeğindeki Dişliler Rulmanlar Bilyeler Kırılacak Gücü kaldıramayacaktır*
50cc motora 100cc kit Evde taktım çok kolay denilen bir motosiklet *Fabrikadan 100cc Krank 100cc üst kapak ile çıkmıştır ülkeye 50cc silindir takılarak geçirilmiştir*
100cc üretilmiş bir Motoru 50cc silindir ile getiğildiği için sen 100cc KİT alıp evde 100cc ye Çeviriyorsun *MODİFİYE BÖYLE BİŞEY DEĞİL HAZIR KİT BULUNMAZ*
Torna Tesviye ile deldirerek üstten Aldırarak Ölçümler yaparak Uyumlu hale getirebilirsin *Hazır kit diye bişey bu yüzden bulamazsın*
BUNCA ŞEYİ YAPTIRDIN VE TUTMADI ÇALIŞMADI *Motoruda kestik Şaseyide kestik ""Orjinal hale Dönüşü YOK"" Vaz geçtiğin anda ÇÖPE GİDECEK Dönüşü yok*
Bu işlere Ustayı ikna edersen Başlayabilirsin *Usta seni Vazgeçirecektir* Boşa para harcama 250cc Forza Xmax al geç diyecektir *%100 Haklı*
@Multigusto-d5i 150cc su soğutmalı 4 subaplı enjeksiyonlu gy6 motosikleti,
249cc çevirmek çocuk oyuncağıdır.
Gerekli tüm parçalar 2005 2010 lu yıllarda üretildi ve tüm dünyada krank silindir piston üst kapak dereceli egzantrik enjektör jcosta ve bilimum cvt parçaları mevcut.
TDR / BRT / Gibi yüzlerce marka tüö dünyaya ürün dağıtımı yapıyor zaten.
Bahsettiğiniz şase kes uzat blok kes kaynat işlemleri eskide kaldı yapan varsada eline emeğine sağlık ama bizim derdimiz bu değil
2024 yılında Türkiye İstanbul gibi bir metropolde 150 / 250cc motosikletleri doğru düzgün yapan yok kucakçı çok bunu anlatmaya çalışıyorum.
Bizde varsa yoksa sticker yapışyıtıp, tur camı takıp modifiyd yapıyorum diye gezinenler var, 50cc 100cc mevzularına girmiyorum bile çünki gerçekten kalitesiz ürünleri Türkiyeye getirip insanlarıda motosikletleride rezil ettiler.
Neyse kalın sağlıcakla..
good job like always !
thank you 😍😍
Quá tuyệt lun bạn, cảm ơn bạn đã nhớ về quê hương.
เจ้าของช่องคือคนไทย แต่คนที่สั่งซื้อเครื่องเป็นคนเวียดนาม
@@กัมพลกุ๊กๆกู๋ hiểu rồi cảm ơn bạn.😮😮.
Đẹp quá bạn ơi Việt Nam 🇻🇳
hello, do people do this with lifan clone motor's or just honda's? i need advice honda motors are very expensive in my country
The work you do is
"LEVEL 10".....
DEE MAAK MAAK.....!!!!
Thanks you very much 😍😍
สุดยอดมากๆ คับ ติดตามตลอดคับผม
สวัสดีครับ
คนลงคลิปดึกว่าโหดแล้ว
แต่คนดูโหดกว่า เวลาไหนก็ได้ ลงมาเลย😂 (ยอมใจถ่ายคลิปให้เราดูจนมือถือพัง เราจะดูอย่างตั้งใจ❤)
555ขอบคุณค้าบ😍
สุดจริงไม่โม ชอบมากๆๆๆๆๆๆ
สุดยอดมากครับ
ขอบคุณค้าบ😍
Hi tôi là người việt nam🇻🇳🇻🇳 đang xem vidieo này của bạn ... Vidieo rất hay 👍👍👍
WOW Respekt 👍👏👍👏
thank you 😍😍
รอคลิปนานๆหายไปนานเลยหัวหน่า
ดีนะไม่ทันนอน😮
😍😍
พี่คิดว่าจะมีโปรเจคทำ2สูบหรือ3สูบไหมครับ แปลงเหมือนต่างประเทศ
แบบเวียดนามรึป่าวครับ
พี่เค้าเคยพูดไว้ในคลิปนึงครับ ว่าอยากทำแต่จะไม่ให้เหมือนกับของเพื่อนบ้าน ถ้าเหมือนเดี๋ยวจะมีคนคิดว่าเลียนแบบ
love from indonesia mr🇹🇭🇮🇩
Thanks you 🇹🇭❤️🇲🇨
@@Hercules4823 can you send to indonesia?
You skill is awesome ! Big respect from Greece ❤
Good video.
thank you 😍😍
Hermano te veo desde la República Dominicana 🇩🇴 y un negocio hacy hace flalta tanto como en mi pais y en latinoamerica