Bore Up Mio 58,5 , KLEP STD , LANGKAH STD . HARIAN LEPAS ....
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2022
- - Blok Ori Yamaha sudah di bore up 58,5 + seher
- Noken as custom
- Platuk rra
- Perklep swedia
#BOREUPMIO58KLEPSTDLANGKAHSTDHARIANLEPAS
#BoreupMio
#boreupmio
#paketpelajar
#yamahamio
#mioboreup
#boreupharian
Semoga video ini Bermanfaat buat kalian yang menonton , dan kalian semua dimudahkan rejeki , dilancarkan segala urusannya aamiin . Terima kasih telah menonton video ini , Tolong jika kalian berkenan support kami dengan cara Klik Tombol Subscribe , Like & Share ya heheh
Follow our social media :
Instagram Izy Fix Auto : / izyfixauto
Shopee :
Kabel Grounding : shp.ee/9eghju8
Paket Kirian by Izy Fix : shp.ee/v9qkeqy
TikTok : / izyfixauto
Detail banget sih . makasih ilmu nya bang
Siap om , nuhun udh mampir ya. Jangan lupa support nya hehe
Squis brubah ga bang
Keren . Lanjutkan bos ku
terima kasih mas supportnya
Mantullll
Terima kasih om
🤘
sukses terus bang salam dari Pandeglang Banten 🙏
Siapom salam kembali ,dari Bogor , hatur nuhun udh mampir om
bng yg diperlukan buat bikin spek 58.5 full std apa aja yg disiapkan
Assalamualaikum mau tanya bang tolong di jawab, kalo beli head squish nya udah terlanjur besar dari pada piston apa bisa di bubut ulang headnya di buat lebih kecil lagi seukuran piston yg sekarang
Pj mj yang enak ukuran brp bang buat 150cc karbu std
Itu semuanya keluarin cuan. Brapa bang
Pondok rajeg alun alun depok om hhehe
Oualahh , Deket om ,alun2 Depok mah , kapan2 mah Sabi ngopi2 mah :)
Sabi om
ikut nonton walaupun nda ngerti
Siap siap kak wkwkw , hatur nuhun udh mampir bantu support nya, sukses terus ya ka
Bang perlu bubut krengkes ga ?
Wkwkw kameramen nya muntan manting, tapi boleh juga buat riveew nya 👍
Bang mau tnya maaf, motor Mio , seher 5,8.5 , head full standar cuma noken as k1 , sama lubang knalpot bubut dkit, kabru 26, mtor enak , di selah komprsi berisi padat , ko pas jrk 3 bulan Kya gda kompresinya om knpa yah?? Jadi enteng dislh .. mnta solusinya om, mksh
Iyah om ,minta di service om itu , resiko motor Bore up minimal harus rutin service besar om ruang pembakaran, dugaan saya sih klep bocor kompresi om , coba di skir lagi aja om klepnya biar padet lagi , minimal si 3 bulan sekali wajib turun head om kalau udh Bore up mah
@@IzyFixAutoIFA oke om siap, mksh bgt om pndaptnya , mantap , Oia 1 lagi lupa kmrin mau sklian nanya,nya ,, maaf , Oia om lupa ,biar sklian ntr tuurn mesin, kan nah yg hard full ori cuma noken as kwahra k1, nha ntr mau gnti pernya pake perklep swedya 34, trs kalo pltiknya loler PNP , apkah aman gk om, apa hrus gnti noken as,nya ? Trs kalo cvt enaknya gmn om? Loler pke brpa om , biar bwhnya rda grem galak , yg Aya cvt msh full ori, cuma yg di rubah per pke beat sama kampanya oke beat juga , kalo mangkok pke yg coustum blong2 gtu om ... Mhon msuknya om ...mksh om
Mau tanya bang, kalo mio smel mau pakai seher 59 semuanya full stdr bisa ga ya? Apakah harus bobok krengkes lagi?
Beli boring 59 aja enak bg meskipun mtr standar
Squish 58,5 blok seher pake 58 pas itu aman ga sih? Kekurangan nya apa?
buat motor mio karbu as nokes yang bagus apa yaa merek nya bang buat balap harian sama klep nya bang saya pake bore up 58,5mm CYLINDER BLOCK SEHER BORING ASSY BORE UP MIO 58,5MM 150CC
Tergantung si om , mau enak ya BRT , tapi kalau emg budget nya low mah cari yg custeman aja si om , itu durasi lift nya juga ok yg penting sebelum di coba di dial dulu ya om takutnya liftnya ketinggian nanti malah tabrakan deh tuh klep hehe ,
@@IzyFixAutoIFA betul bg pakek noken as brt T2 enak bg untuk harian kalo kopi aja noken as nya
@@haikalputra3756 klep std atau sudah lebar om?
Stelan klep in ex brp ya mas soalnya dikita kurang pas jadi agak ngelitik
Iyah om , waduh ane kan gapunya stelan klep nyabom jadi itu pas nyeting pake filing aja si om , yg penting ga terlalu kendor ga terlalu kenceng , kalau ukuran ane ga pake ukuran ga ada stelannya soalnya om, ya klep in lebih rapet aja si di banding klep ex kalau ane setingannya om
Bg.itu pake noken as racing..itu klep nya hatus di pendem,atau sekrap brpa mili🛠️
Kalo saya dibikin 2mm scrapnya. Gap in ex 3.5/4mm . Noken bikin 19/25 aman mas 👌🏻
Bogor pekansari dimana nya ya om kebetulan saya juga di bogor, insyaallah kalo ada budget saya mampir ke si om hhe
Iyah om Deket sukahati om , iya kalau LG santai mah ngopi2 dulu aja om siap kita mah , atau ngga sambil2 ngore jalur sebelas
@@IzyFixAutoIFA nama bengkelnya apa ya om, insyaallah nanti turun gaji motor mau dibawa ke si om😁
Saya di sukahati juga om
@@fikrisuhada9243 Oualah Iyah om Deket itu mah atuh , ketemu mah ngopi2 aja om kuy jalur sebelas
Bang mau nanya Mio 58 klep std pake kenalpot std ngaruh gak ya ke tenaganya
Bang bantu,ste by step nya bore up 59mm dah terlanjur beli krt 59mm udah di pasang motor idup sbntar mati.yg lain masih standar bagian head nya,injectornya,ecu nya.kira" Apa yg jarus di ganti?
motor apa mas? mas komen di konten mio soalnya tapi ada pertanyaan ecu?
Motor fino fi 2014 yg 115cc mas,motor di nyalain sbentar mati lagi.
Bng misal kan krengkes udh di rubah atau di coak krna wktu itu naik seher 58 .5 krna custom.sendiri kira² klo misalkan pengen di standarin lagi pake blok standar lagi liner standar bisa gak bang
Bisa om , itu paling riques aja biasanya pake linear ukuran kecil contoh linear 54 nah si seher nya kalau gasalah 50 deh kalau Mio std nya jadi kemungkinan bisa om kalau di standarin lagi tinggal riques aja ke tukang bubutnya
Menurut om ni mendng di standarin atau pasang liner aj pake 58.5 lagi
@@rickyunyil956 kalau ajag ijig si mending std om ,atau 54, tapi kalau di Mio itu rata2 enakan buat harian di spek 58 std porting om , cuman balik lagi ke si om si itu kebutuhannya , yg ane rasain si mending di spek 58 std porting soalnya bensinnya ga beda jauh boros nya kalau Mio wkwkw , ketauan 58 powernya dapet
Kalo pake noken setandat bisa gk bang
Bang itu di ring seher nya ga ada tanda nya beda di ring ring piston yang lain yah gimna bedain nya bang
Tipis banget si om harus di rasaiin tingkat ketajamannya juga pengaruh
Harga per klep nya berapa kang? Kalo di bandung beli nya dimana ya?
Seher coak sendiri apa udah beli jadi
Mas mau nnya piston mio smile saya udah 58,5,klep standar bisa gak noken as brt seri s1 mas? Tolong di jawab ya mas🙏
Bisa mas , cuman kalau yg S1 kayanya kalau ngga salah dia hampir sama kaya std deh ,tapi lebih enak si kalau BRT cams nya ,tapi tetep pas sebelum di idupin tes dulu takutnya klepnya nabrak mas, di dial dulu , tapi kebanyakan allhamdulillah aman si motor , cuman kasian aja kalau pake cams std kalau udh naik 58,5 mah om , tapi semua balik LG ke kebutuhan nya si om ,
pakek pelatuk roller motor apa yang pnp di motor bg ?
mohon jawabanya bg
Itu ane beli online si om , banyak yg jual udh pnp buat Mio ,
Untuk bahan bakar nya pakai apa
Liner 58.5 tuh pnp, atau harus d perbesar lagi lobang ke krengkesnya?
58,5 pnp om ga perlu coak krengkes , kalau gasalah ukuran krengkes nya 61 mm an deh kalau ga salah
Bang bisa kasih detail ukuran lift dan pigang noken buat seher 58 klep standar per swidia platuk loler tp power ga teriak, terimakasih 🙏
Waduh lupa om , detail nya mah , nanti pas di bongkar ane cek deh ya ,kemarin sih sempet di tulis cuman nanti di cari dulu om
@@IzyFixAutoIFA ok siap terimakasih responnya , semoga channel nya berkembang dan kasih ilmu trs bagi kita pemula mas 😁🙏
Iya om sama sama 🙏 . Terima kasih juga sudah support channel kami ini 😊🙏🙏
@@IzyFixAutoIFA siap mas 😁
Pernah nyoba pake per klep mtn japan ga? Kira kira beda ga ama swedia?
Paling pernah coba pake grand om cuman kaya kekerasan si mending pake std ,atau moto 1 , kalau pake Swedia ngeri banyak kw nya soalnya
Bang punya ku piston 58 noken as udh bubut pengapian std kirian bebas karbu PWK 30
Aman gak buat pake Harian ya,pake kerja, mohon di jawab mass
aman mas
bang saya modal pake blok sama seher 58.5 yg lain std
udah enak, tapi ada 1 problem bang, setiap saat akselerasi awal bunyi (krek) di bagian head, itumasalah nya di mana yah bang, tapi sampai skrang masih aman2 aja mesin
Kalau bunyinya dari head si saran mending di cek si om , takutnya emg ada yg kurang pas nantinya akibat fatal , takutnya seher mentok atau yg lainnya karna kalau udh ganti seher banyak yg harus di pertimbangkan om ,
ohh, makasihbanyak bang solusinya
lebih sering bunyi bang pada saat tanjakan yg agak panjang atau curam pas di ujung tanjakan bunyi tuh di bagian head, kalau filing saya sih klep nya, soalnya bunyi nya seperti gak kuat nanjak tapi di paksa,
apakah per klep, atau noken as harus di ubah jugak yah bang 🙏
@@izmanrey8128 banting klep bg, coba ganti minyaknya ke pertamax
bang head full std udah pake 58,5 di tarikan atas klep nabrak perlu di squish aja kah?
Iyah om kalau klep nabrak harus di dial lagi paling itu om ,atau ngga coba cek coakan shernya , kalau di squis balik lagi kekebutuhan si om , kalau lebih enak di squis om tapi di squis ga menjamin klep bakal ga nabrak ya om haru dial lagi cek cek coakan seher , soalnya ane gatau lift noken yg si om pake kalau tinggi ya paling harus coak seher lagi itu om
@@IzyFixAutoIFA tapi kalo misalkan Mio 58,5 moto 1 head 28/24 apa harus di squish nya besar berapa mas kalo boleh tau
Iyah om , paling ngikutin pas nya aja si om biar ga terlalu extrim ,atau ngga bisa aja ngikutin spek diameter sehernya jadi biar kompresi ga bocor juga , emg kalau udh rubah klep itu lebih sensitif si om banyak yg harus di perhitungkan soalnya , cuman balik lagi si om di squis juga bisa belum tentu enak ,
Per klep ukuran berapa mas? Sama itu headnya udh di porting ap belum?🙏
ukuran std mas , head porting semi
Itu pake RRA bang?
Dibagian head ada perubahan ngga bang?
Apa platuk RRAnya PNP langsung pasang?
Iyah om rra PNP om no rubah2
@@IzyFixAutoIFAmerk apa tuh bang kalo boleh tau
mas kalau motor ngasap putih pas di bawa laju itu kenapa ya ? tapi ngasap nya ga ngebul , cuma tipis aja , tolong d bantu mas , terimakasih🙏🏻
Sil klep udh kena om , udh lemah dia sil klep nya , paling kalau mau di ganti sekalian service head seher kedepan aja biar makin jos lagi
per swedia, gak loyo tuh pas mesin panas ???
edit : plus kalau liner boringnya tipis banget, itu bakal gampang rusak, karena rasio stang piston gak nyampe 1,7 setidaknya untuk boring, tebelnya itu 7mm, paling minimal 6mm ketebalan daging
brarti kudu di up liner sampai 65 buat liner biar gak gampang panas tuh mesin
Liner 2mm cukup
ukuran celah klep in ex nya berapa
Kompresi jadi brp itu mas?
permisi bang , numpang tanya ya . itu dinamo stater aktif ? terus make dinamo std apa aftermarket?
Kemarin jebol om aki hehe pake aki Vario , nah allhamdulillah skrng ane pake aki dua biji om Allhamdulillah aman stater jos terus ga nahan nahan
Kalau dinamo pake std om , cuman skrng pake aki dua biji
Ko Mio ane 59 head full standar gaada larinya ya?cuma di 45kmh,pas pake 54 bisa sampe 112kmh penyebabnya apa ya?
Pj mj setting ulang.
Halo bg kira"itu dapet kompresi berapa ya??
Sqwish nya di rubah gak bng?
Bang kalo udah ky gitu. harus di upgred gk si pngapiannya? . atau pngapian std jga gak masalah?
Mio gua 58 full standar,speed ga nambah cuma tenaga awal lebih enak aja
Ngebul dikit pas Waktu mesin dingin itu kenapa ya om mio spek 58.5 head masih full standar?
Itu sil klep nya om , karbu pake apa ya? Kalau pe si menurut ane wajar biasanya keborosan itu kalau ngebul pas dingin ,tapi bisa jadi sil klep nya udh minta jajan itu om hehe
@@IzyFixAutoIFA karbu masih standar om, cuman rada eror pas setting juga gak berubah
@@dedenantoni7571 Oualah Iyah filing si ke sil klep si om itu ,saran sih mending di cepet2 di service aja si om itu mah takutnya merembet ke yg lain , ane si allhamdulillah pake sil klep SGP punya Suzuki Allhamdulillah awet om tinggal tergantung pemakaian aja si , di Vario juga ane pakenya SGP
@@IzyFixAutoIFA spill harganya om
@@dedenantoni7571 sil klep SGP 15 rb om kalau gasalah sepasang dua biji
Itu bensin nya isian ap mas klo spek gitu, maubuat jg soalnya hehe
udah jadi buat mas?
Bang maap ni ane masi pemula bgt klo head full std ga di porting dlu aman ga?
Iyah om , aman banget itu om , cuman paling dibantu noken as aja om biar langkahnya makin oke , tapi kalau noken standar juga mantep om cuman kurang maksimal aja langkahnya kalau noken std
@@IzyFixAutoIFA bahan bakarnya enak pake apa bang klo klep std tnpa di squish? Ane gapunya alat buat ngukur rasio kompresi nya tpi sama kaya vidio abang mesin nya
Pertamax biasa ge cukup si om , tapi lebih enak si pake Pertamax turbo , atau vpower
Info knalpot nya mas, buat 58 poting, dan ukuran leheran sama ex nya berapa ya kira"
26-28 cukup kalo klep std👌🏻
Inlet berapa mas? @@fajarwahyudi884
om headnya di squis ga?
Klo bagian kirian std apa gimnh
Itu d porting gak bos
porting halus
Kalo harga paket lengkap berapa bos...saya minat tu
Karbu nya pake apa a
Assalamualaikum bang mo nanya itu make oli apa bang mrek sm kode" Nya??
Walaikumsalam om, siap om itu pake oli dari Motul om , 10w/30 scooter LE
Itu gk terlalu ecer bang apa udh pas gtuu hihi maaf bnyak tnya bang soal biar pasti aja oke makasih bang
Klo make oli top 1 yang vul sintetik 10/40w gimna bang bisa gak
spill tokonya dong mas
Siap om , di cek dulu tapi rata2 toko Oren si om semua nya itu ,
head nya harus di squis ga mas
Bang itu pake per klep Swedia yang berapa mm
36mm om
Kok PNY g setelah psg ...aki nya jd soak terus y???
Tekor itu om , coba naik volt aki nya atau bisa di gulung ulang dinamonga bisa kuat stater nya , atau bisa jadi kiprok ya udh ga maksimal om
Om kalo seher 58,5 head full std bsa ga om?
Bisa banget om , saran pakingnya jangan lupa di potong ya om diameternya sesuai sama diameter seher
@@IzyFixAutoIFA mohon maaf mau tnya om,klo masih full std trus ganti blok seher 58,5 tinggal tempel itu harus ada yg di gnti apa engga om?,kalau udah di ganti pengapian std aman ngga?di jawab ya om
@@tebe2282 iya ni 2in
untuk paket borup nya gak ada di shopee nya om
Di onlen apa aja ada bank komplit mesin up ampe 150 cc jg ada
Itu headnya udah scrub apa masih standar om
Headnya std om
Awet ngak bang pake blok itu
Rincian harga nya brp om kalau pgn buat kya gtu kena harga brp
tembus brp kecepatan mas...
bangkalo modal blok sama seher nya doang kenceng ga tapi noken as sama klep.std bisa kemceng ga?
Bisa aja si om kalau noken std ,kalau semua part nya masih pada normal juga motor enak om , tinggal balik lagi ke setingan CVT nya om kiriannya harus di riset lagi om biar dongkrak juga
Kalo untuk vario 58,5 free budget brapa bg?
Free nya gimana dulu itu hehe , serem banget om kalau udh kata free mah ga bisa ngikutin seri duit wkwkw ,
@@IzyFixAutoIFA free itu banyak ya kan bg haha,minimal buat main trek 500 lah yekan
Itu dia om wkwkw , ya keliatan lah kalau buat Vario 500 meter mah udh di atas pala 5 pengapian bebas sih udh pasti wkwkw free kan ya wkwkw
@@IzyFixAutoIFA oiya bg kan ane pake vario 125 mau pasang blok v150 itu headnya bisa pake yg 125?
Bisa mah bisa aja om cuman resiko radiator nyebrang lebih tinggi om, jadi ya kalau mau keluar duit banyak lagi mah bisa aja di pake , cuman saran sih mending pake yg 150 aja om semuanya , atau 125 porting Polish lebih Sabi hehe
Bang kalo udah bore up gitu kalo di pasang radiator/cover oil bisa kah?
Bisa kok
Percaya banget
58 an uda enak
Saya pake xb std aja uda enak
Klep std
Noken std
Knalpot std
Cvt std cuma roller naik 2 gram lebih berat
Uda enak banget buat harian
Top speed dpet brp om
@@arifmaulana5973 140 trek panjang
Ga asal ganti seher segitu
Ada rahasia kirian dongggg
harian turing aman kah bang?
Head std seher 58'5 nahan om enaknya gmna ya?
Tergantung noken nya si om kalau nokenya pas dia ga nahan ,yg penting lift nya jangan tinggi2 aja om kalau head std , ini kalau ane si udh Mayan banget om cuman belum dapet setingan kiriannya aja ini masih riset2
Pe 26 ukuran pj sama mj nya brp om??
Ukuran std om belum mau pj sama MJ Nya
Bang gwah naik spek 57 udh boring blok pistonnya 57 klep udh ganti semuah tpi pas di seting loncat ga mau nyala itu ngapa ya apah pistonya mentok apah gimana saran dong??
udh di Sequis blm?
@@vitoofficial8413 udahh bang
Bang mau nanya klo make blok 58 mio sporty aman ga buat harian
Aman.. yg ptg kompresi jangan terlalu tinggi
Makasih om udh di Bantul jawab hehe ,
Aman om , bener kata bang Ardian yg penting kompresi low aja om jangan high
Itu seal klep pake punya apa
Saya pake Shogun atau smash sama om
itu pelatok roller nya pakai punya motor apa,,
pnp gak bng
Iyah om , itu ane beli after market si om yg udh pnp buat Mio itu belinya di toko Oren om
Hrg brp bng blok+pistony.spil toko
Bang kalau Mio seher 58.5 .
Perlu squis nggak untuk jarak jauh
Saran si mending di squis om ,ini ane skrng kan yg Mio ini LG mau nerap LG om karna yg kemarin masih squisan yg std jadi atasannya ga dapet om kaya nglimbung begitu, tapi kalau untuk kuat Aman si aman om jarak jauh ga squis juga om ,
Stay tune om Project Mio LG prapare ya hehe , nambah squisan sama papas head yg Project skrng
Biasanya squis berapa derajat om
@@rifkyardian5806 biasanya sih lebih gede 0,5 Mili dari ukuran seher
@@rifkyardian5806 contoh yg ane kan pake seher 58,5 , nah ane squisannya di 59 om , gatau dah kalau drajatnya mah
Assalamu'alaikum bang kalo pake oli top1 yang vul sintetik yang 10/40w gmna bisa gak bang
Walaikumsalam om , bisa aja lah om oli mah bebas sesuai kebutuhan aja si , cuman kalau pake yg lebih encer harus rutin2 cek oli aja om soalnya dia gampang nguap kalau oli encer mah , jadi rajin2 cek oli aja kalau di pake harian
Berarti kalo 10/30w itu encer atau kental bang
@@mariorio19 termasuk encer om 10/30 , tapi enak si om Mio mah pake encer juga , kecuali injeksi kalau pake oli encer dia gampang nguap om , kalau injeksi si saran 20/50 , tapi kalau Mio mah pake 10/30 enak aman om
Mau tanya bang, kalo itu krengkesnya di bubut lg ga kalo pake blok sehee 58,5?
Maaf pemula
Allhamdulillah om PNP kalau gasalah linear boring nya bisa smale 61 mm om
Sqiuis nya brpa mm om?
Dana 1jt 500 bisa bore up ga mass
Motor kalo udah di oprek kebanyakan ga awet ..
Enaknya cuman sesaat ..
Kalo motor masih suka di pke ke pasar anter ade mah mending stadaran aja ..
Nah betul itu om heheh , kalau bikin motor buat di pake ke pasar mah haduhh bisa2 ripuh di jalan om hehe ,
Apalagi sperpathnya cuman npp wkwkwkw ..
Pengalaman ane si gtu
Brapa bang budget buat spek kayak di Vidio itu
Di luar jasa kisaran 700-800 om udh sama noken sama per klep si itu
knalpot standard om ?
Ngga om itu pake knalpot custom bebasan purba , inlet 50 om ,
Head nya nggak di apa"in sama sekali yaa bg?
Pas di Vidio ini ga di apa apain om , tapi untuk yg skrng udh di papas om naikin kompresi ada Vidio nya di branda
Bang saya niat mau pake blok 58,5 untuk mio, noken as brt T1, klo per dan klep std dan head no porting squis gk di rubah bisa gk bang
Link shope ny bng(blok)
Spek 58.5 aman nggak buat ojol om?
Aman aja om , kalau kuat bensin nya hehe , saran si 54 Tan aja om , kompresi pake 11 joss dah itu
Total nya harganya berapa
Celah klep in ex nya brp om ?
Kompresi bra bng sama klo spek 150 pake bnsin apa
kompresi std kan klep gaada yg di ubah, jdi pke pertamax
Kak paking head sama blok 58 apa std
Std om
Si si si sisiuk
Modalnya berapa ya buat boreup 58
Head nya di sqush ulang gak bang
Head std si om cuman di rapihin aja pake tuner biar enak aja gitu bentuk nya hehe
Kalo blok mio 58.5 bubut kerengkes gak bang tolong jawab?
Engga bang, krengkes stdnya 61.5/62mm kalo gak salah 👌🏻
Mau tanya bang , di seher uk 58,5 , bagian kubah head harus di ubah?
Ga dirubah gol si om , cuman kalau untuk lebih maksimal ya di rubah atau di squis biar lebih jos , tapi itu ane yg di Vidio ga dirubah om kubahnya masih std , overall enak om