Saya lagi pesen blok harganya mhrah sihh gatau nanti gmna....keterangansih bagus di online...penjual jg blang pnp.moga aja gaada kendala nanti pas dipasang...500 udah seset per platuk noken as piston plus blok...😅 mau bli brt dana blm ada jdi yg ada aja dlu kita coba... Salam satu hobi..🙏🙏
Lebih enak pake ratio 14-42 Top speed nya lebih tinggi Klep std porting uda cukup Knalpot adem gerung bawaan ori dibobok uda enak,leheran 28-32-35 Karbu pe 24 seting spuyer Cdi brt dual band Busi ngk g power Noken T1 papas retainer Sangat jos buat harian Dana kisaran 1.5 jutaan
Gw bikin 58an abis 1jt lebih dikit edisi dana pelajar 😅 seher make fim 57,5 udh custom noken udh porting polish beli blok seken (biar blok ori bisa disimpen) abis 800rb, beli karbu pe 28 kw di harga 250an, ama kerok jalur roler + ubah kemiringan, sampe sekarang udh nembus 2th mesinnya
boreup 58, 200rb hadir bang, tapi bongkar pasang bubut sendiri, tapi lainnya masih std😅 tapi kurang maksimal karna karbu ori nya udah jelek, sama knalpot masih aga ngempet
Aku bikin Mio abis nya 5 juta Ganti head 30/26, ganti block 58,5 ganti karburator paket PWK 30 , ganti full kirian dari daytona tpi gw belum puas 😂 mau naik lagi ke 66 nunggu block nya baret , tapi udah 8 masih mulus² aja 😂
intinya mau mtr bikin spek berapapun gausah pgn buru buru, walaupun mesin 58 udah naik nih kalau kita pake masih ada yg kurang tetep kita harus riset lg riset lg sampe nemu, yg namanya riset kita benerin apa kadang muncul masalah baru itu yg bikin over budget, balik lg sabar
Budgetku juga jadi bengkak karena ganti piston 2 kali, ganti noken 2 kali dll, budget -+ 2juta spek 54, tapi nanti kalau ada waktu aku mau naikin lagi ke 58
Aku beli motor mio 500 rb cuma ganti cdi ori seken 100 dan ganti karbu supra sekken 75 rb dan sambungan nya 35 ribu dipakai ngojek seharian ,bahkan bawa bawa padi dari sawah seharian angkut padi kadang sampai 1 ton ganti oli sebulan sekali pakai oli mesran kalau ganti ban beli yg suntikan dengan harga 60 rb berikut masang ,terima kasih mio
Ide dan masukannya nagus bener .mksd aku menjadi pencerahan buat mio soul Klo produknya gagal gmana om. Ga anggkat sewaktmy dipasang mesinnya jadi ga bgs
Ini bisa di antisipasi dengan cara nge check satu per satu parts2 nya om kadang orang suka kebakar "seneng" nya duluan jadi langsung pasang tanpa nge check dulu, yang ada malah rungkat semua deh jadinya
Gw dapet paketan di warga fb spek boring 62 piston fim spek head 31/29 BeReTe + noken custom + gir timing geser + sama knalpot kawahara tipe drag cuma 2jt coba kalo bikin sendiri mana dapet harga segitu😂
Gua bikin mio spek 58,5 pen struk 3,5 habis 4jt doang. Spek sbb : Piston sonic npp 58,5 Klep sonic npp 28 24 Porting polish Custom noken as Custom head Pen struk lhk 3,5 Pully dan rumah roler custom Roller ktc 9gr rata Per cvt ktc 2000rpm Kampas ganda carbon gf racing Karbu std reamer 28 Koil, cdi ( pengapian std ) Knalpot bobok Fyi : gua req motor buat harian dan drag 500 m ( gabrukan ) motor alhamdulillah menang mulu, bahkan ketemu yg spek 60 strukan bbrp ml masih menang, cuma kalo udah ketemu spek yg di atas nya udah pasti kalah kwokwoww. Untuk durability jgn di tanya aman cuma kalo sering di pake wara wiri 2 minggu 1x wajib servis dan ganti oli. Cuma skrg motor nya udah jebol karna lupa ganti oli kwokwoww😭😭
@@esalucker2788 pernah dari tangerang ke lampung, 3 jam 1x istirahat 30 menit buat ademin mesin, karna motor ga pake oc / radiator, bahkan ga pake selang hawa🤣🤣
Mau nanya bang. Boreup mio pake moto1 58.5 + klep std + noken as custom + pelatuk rra + pengapian std + pe 28. Buat performa sebenernya gak puas sih. Cuman rada ganjil di motor yang dia kalo dipanasin itu ngebul tipis bgt, udah gitu wangi asepnya wangi bensin bukan bau kayak motor yg udah kena sehernya. Pas di gas gak ada ngebulnya, cuman masih kecium wangi bensinnya. Itu normal gak ya bang ? Soalnya kata mekanik normal dan wajar buat motor bore up
Kalo pengalaman gua 58,5 tu biasanya pas di betot kenceng ngebul dikit, tapi kalo ga di betot kenceng sih aman aman aja yg punya gua gak ngebul sama sekali
Gw juga punya Mio Smile 2012 gw juga Bor up 58 mau Lihat spek Rincian gw👍 Head Mio std: Castem Klep: BRT 28-24 Carbon perklep RRA: BRT Carbon Noken As: BRT R2 CDI: Rektor Prodak II Koil: TK Racing Busi: Super Iridium BRT Mio Blok Mio std:Castem mulet favor blasting JP Racing Liner Blok: Jp Racing Full Carbon 412 HV kode (FC) by Reques liner dalem 58mm liner luar 68mm kupinggan 70cm Piston: Reques Jp Racing Full Carbon 412 HV kode (FC) Intek:Castem Karburator:PWL original Ninja R beli baru di Bengkel Kawasaki Pj/mj:TK Racing By Reques bengkel Rengkel:Castem By Reques bengkel Rubah baut sunduk bobok rengkes pasang Oli jet Oil cooler: FXR 150 Selang Castem panjang 2Cm tebal 1,5mm Krik As Mio std: Castem bandul langkah 66mm Stang Piston: LHK Tinanium 2T Big End 20mm panjang 112 Kenalpot Mio std: Bobok WRC by Reques full saringgan bulet Adem di tarik keluar suaranya Leheran Stenlis: WRC by Reques Bengkel Komperesi: 12:1 Oli: Fastron Gold Selebihnya ga biasa aja motor di buat harian berangkat kerja dll bawa santai aja👍
@@DKZPROJECT bukan Rata kanan bang Awalnya gw Lebih tertarik ke Fu Karbu sudah Bosen pengen Tau aja seberapa kenceng si 58 free 59 free 63 free di motor Matic Mio kalo di Beat gw sudah pernah Coba bosen lalu di Jual sudah Soloud semua dananya lari ke Mio semua 🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭
@@DKZPROJECT gw di motor Selalu penasaran pengen punya lalu di Bor up Struk up pol polan sudah Bosen Jual ganti motor lain pake 2 bulan 3 bulan kondisi Std pabrik Bor up Struk up Pol polan sudah Bosen Jual semotor motornya Pelening gw habis Mio gw bosan jual mau ke Vario 150 pake Blok Head PCX 160 sudah Bosen Jual Aerox sudah Bosen Jual MX KING sudah Bosen Jual Sonic old Thailand pake blok Head CBR sudah bosan jual CRF sudah Bosen Jual KLX sudah Bosen Jual lama lama bisa ke Herex pokonya selama Rasa penasaran gw belum terjawab ga akan Coba Gabakal Nyerah
Mio Soul 2008 saya cuma pake seher 55 mio FIM mio XB. Part banyak pakai part standar yg di modifikasi. Rumah roller & CDI standar vino Thailan 5vv. Kruk as standar cuma modif bandul, klep standarnya shogun. Kompresi 12,2 knalpot custom. Untuk total berapa habisnya sih saya lupa 😂😂😂. Yang pasti puaslah bisa nempelin vario/aerox yg ketemu dijalan knalpotnya berisik. Karena saya senengnya nempelin motor orang doang, untuk ngebalapnya gak suka 😁
bang ane baru liat video lu lgsg w subkrep soalnya enak keknya buat tukar pikir. jadi gini ane mau bangun 58,5 sporty blok set seher moto 1 head dari ori copotan dimodif bubut klep sonic 28/24 batang 5mm RRA noken brt t2 per klep swedia 34mm retainer set brt cdi predator dualmap coil suzuki a100 paking tembaga 0,5mm tebelnya karbu pe 28 untuk kirian set pully depan mio j bubut 14 derajat kampas ganda elig per centri + cvt 1500 rasio 14/41 roller 9gr atau 7gr lah kira2 bang itu gimana bang pencerahannya?
overall gaskan...bagus kok racikannyaaa🔥🔥 tinggal di rrtainer brt aja...kalo emg bisa pake yang std...pake yg std aja dulu...rrtainer brt nongolin kepala batang klep soalnya bang... jadi harus di itung tuh stroke per klep nya...kalo engga yg ada floating nanti dia... biasanya stroke per ada di 14mm atau 12mm cman yg oval (per pipih) yaang bisa nyampe 16mm...kyak brt progresif gen 2, atau moto1 34mm oval pasttin ada gap lebih di bagian per klep aja biar aman bang😁😁 semangaatt bangunnyaaaa😝
kalo utk harian, pe 24 + noken brt t2 cukup bang kalau mau maksimal, bisa pake pe 28 + noken brt t2 next nya utk noken bisa di upgrade lagi klo udh mau riset2an angka noken as
kurang mas e...klep itu berpengaruh sekali sepengalaman saya...aman sih aman tpi 58 nya mio ga keluar mas e kalo klepnya std... jdi noken sama porting polish nya kebuang sia2 jadi nya mas e...
iya mas, iku nk ga dirubah gak bakalan trriak atas e mas.. di video kita ada before dan afternya kok mas...mungkin bisa jadi referensi dlu sbelum nge garap head e...
@@DKZPROJECT tergantung racik an noken ass juga. Saya dulu bikin spek 58 noken costum, karbu rx king copotan, main kirian juga, cdi brt dual band warna putih. Settingan dri mekanik asal medan. Tenaga kurang di bawah, tapi dri tengah ampe atas ngisi trus bro. Bisa ninggali rx king korek harian bro 😂
@@brayendomurazokypasaribu809kalau mau ngejar atasannya sesuaikan lg kirian sama rasionya bang trs kaalau noken bisa pesan yg by request(pesanan khusus untuk liftnya). Kalau saya kemarin request ke oxytuner bang
@@DKZPROJECT kalo ini wajib ngab setuju, main mesin wajib ngerti bengkel bubut yg udh terjamin kualitas kerjaannya dimana aja, wajib ngerti qc sendiri ga asal terima hasil kerjaan bengkel bubut. jamin insha Allah bisa bagus
Bang, motor gw standar, rencana mau up ke 58 buat harian tapi w gk ada ngrti apa"😁 cmn cari" aja yg harus di sediain alat" nya, tpi msih bingung mulai dri mna😅
mulai dari budgeting dlu aja bang nanti ada berapa duitnya, baru spek nya ngikutin...yg udh pasti boring + piston kaan kalo ada bingung...bisa liat link di deskripsi utk bagian part2nya bang
29 biasanya sama 25 mas bro...28 sama 24 saran saya mendingan ke t2 langsung krna durasi juga lebih oke dari t1... kalo per klep masih bisa pake rx7 medium atau koizumi med atau moto 1
Awal 3 juta 58,5 klep sonic berikut costume noken head dll Riset 1,5 jt Bongkar lg ternyata kluar lg 2 juta Riset lg 800 Bawa touring krengkes head remuk Kluar lg 4 juta 😂😂 Udah mending std 👌🏻🤣🤣🤣
pernah diukur kah 0-100 dpt brp detik? trs top speed sampe brp? gw bangun spek 59 langkah 62, 0-100 antara 9-10 detikan, top speed cuma sampe speedo mentok doank performa segini udh cukup bagus / masih kurang ya? gw gk ada pembanding soalnya kata org bengkel performa kyk gitu payah bgt utk ukuran mesin gw, masih bisa naik jauh performanya, ditawarin riset lg tp blm ada dana
semakin tinggi rpm per cvt, semakin bagus akselerasi bawah ke tengah... bagus buat macet2an di kota, atau stop and go bang... kalau pake 1000 rpm, itu prioritasnya ngasih nafas yg lebih panjang di rpm atas walaupun hasilnya...rpm bawah lebih lambat dri 1500 atau 2000 an
banyak kasus, krna beli karbu kw...PJ MJ nya juga ga presisi jadi walaupun karbu nya murah usahain beli PJ MJ yg trusted, minimal dri moto 1, ktc, atau CPO bang... kalo udh ke sudco dll udh agak mahal PJ MJ nya
Mio saya udah upgrade mesin ke 150 cc harian klep std,noken std karbu pake pwk 26 tapi kok masih kayak nyendat"habis bensin gitu ya mas mohon solusi nya mas
@@DKZPROJECT pj 35 mj 110 mas , filter udah kaga dipake lagi mas tadinya sebelum di bore up masih pake pwk 26 cuma mj nya aja yang di ubah dari 110 ke 108 udah enak
kalo 12.5 nya dipakein seher lhk menurut kita sih aman bang tpi klo dipakein npp, masih ketinggian...takutnya pistonnya nyerah kalo dipake dgn durasi yg lama
@@DKZPROJECT makanya itu bang bingung juga bengkel bilang nya aman, kalau piston nya dibubut katanya ketipisan takut bolong. padahal isian head nya masih bener bener standart, tapi ya gatau bener apa engga nya dapet dikompresi 12.5
@@DKZPROJECT ngaruh bang pake tambah paking seher? soalnya kata bengkel tetep ga ngaruh dan ternyata bengkel juga cuma nebak doang kompresinya engga di itung perkara kepadetannya mirip sama honda gl
Berbagi cerita nih, lagi bikin mio 58 dana minim boring pake 400rb Head cpo 24/28 650rb Karbu pake 28 murmer 250rb Noken pake BRT T 500rb Cdi BRT 600rb Knalpot cld 650rb Musah2an aja awet
Gw modal nekat amat yh cuman 350rb aja Blok 58.5 170rb. sama noken rra bekas balap dari teman 100rb. dan heat nya Masi std make per Swedia 32 punya sendiri portir sendiri. Karbu pe 28 punya sendiri. Ngerakit sendiri Bagian kirian roler 8kg shopy cuman 87rb per1500 semua nya Masi ORI ginal. Sumpah hasil nya maksimal sekarang sudah masuk 1tahun Vario 63 kok bisa ketinggalan😅😂
tergantung pemakaian abangg... saya pasang oc krna targetnya mau dibawa touring nih motor bang...pemakaian kan lebih dri 6 jam berturut2...jdi saya pasangin oc dri skrg bang
@@DKZPROJECT rencana saya buat harian waktu tempuh 40 menit jarak 20km, klo PP jadi 40km perkotaan. Sama buat touring juga rata" 3 jam jarak 100km. Mesti pake OC gak ya ?
@@DKZPROJECTmumpung belum banyak yang komen mau nanya bang Mau naik spek 58 Blok satu set dari RX7 58.5 Noken as BRT T1 Per klep 32 Trus sama head 2428 Segitu udh belum a bajet pelajaran
![ARGENTINA vs. PERÚ [1-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 12](http://i.ytimg.com/vi/xtI25ENDDSY/mqdefault.jpg)
58,5 Klep Sonic Noken costum karbu pwk bikin sendiri cuma keluar 1,5 kompresi 12 pertamax turbo atas bawah tengah ngisi banget cuy 😂😋
Riset nya yang mahal 4× riset makanya keluar 1,5 sama barang" Nya 😂
Saya lagi pesen blok harganya mhrah sihh gatau nanti gmna....keterangansih bagus di online...penjual jg blang pnp.moga aja gaada kendala nanti pas dipasang...500 udah seset per platuk noken as piston plus blok...😅 mau bli brt dana blm ada jdi yg ada aja dlu kita coba...
Salam satu hobi..🙏🙏
Semangaaat banggg, semogaaa amann yaakk😁😁
Lebih enak pake ratio 14-42
Top speed nya lebih tinggi
Klep std porting uda cukup
Knalpot adem gerung bawaan ori dibobok uda enak,leheran 28-32-35
Karbu pe 24 seting spuyer
Cdi brt dual band
Busi ngk g power
Noken T1 papas retainer
Sangat jos buat harian
Dana kisaran 1.5 jutaan
Enak banget ngliatnya 👌👌👌
Kemaren upgrade mesin + ganti semua yang wajib diganti abis 8-9rb mesin 130 . Pusing nyari part 5LW kalau bukan online mah
Pake 5TL kan PNP bang
@@ElifMirayLuleci emang mau restorasi mas , pake part original 5LW . Up mesin juga biar sedikit ada tarikannya .
Waduh mas 5LW ma jangan di tanya harga body aja seharga motor 😂
@@kingyanluo asli mas, sedikit menguras saldo bini 😂
Belajar yang banyak, bangun sendiri, rasakan pahitnya, nikmati manisnya
mahookkkk abangkuuu
Intinya tergantung mekanik😂 w pake blok seher paket cuma 200rb udah 3th aman.
Dulu th 2013 bikin spek 58 ( klep std )
Overbosh blok seher 60.5 dulu 180rb
Seher byson ori kisaran 117rb
Squish head 50rb
Paking block + head kurleb 30rb
Noken kawaha*a K2 300rb
Maklum dulu oprek apa adanya 😂
saran mau naik spek 54
bagian head apa aja yang harus diganti
kalo abgian head palingan riset noken sama porting aja mas e
pake RRA biar ga berisik, terus karbu di sesuain sama kebutuhann ajaahhh
Gw bikin 58an abis 1jt lebih dikit edisi dana pelajar 😅 seher make fim 57,5 udh custom noken udh porting polish beli blok seken (biar blok ori bisa disimpen) abis 800rb, beli karbu pe 28 kw di harga 250an, ama kerok jalur roler + ubah kemiringan, sampe sekarang udh nembus 2th mesinnya
Berapa km bang 1liternya
@@nasagaming733 gw buat pp 60km-an abis 45k bang
@@Paymee00 berarti jarak 120 km keluar 45k gitu maksudnya?
@@nasagaming733 engga mksdnya 30km PP jdi 60km gitu
@@Paymee00 buset dah boros itungannya 60km habis 45k, emang pake pertalite apa pertamax?
boreup 58, 200rb hadir bang, tapi bongkar pasang bubut sendiri, tapi lainnya masih std😅 tapi kurang maksimal karna karbu ori nya udah jelek, sama knalpot masih aga ngempet
Aku bikin Mio abis nya 5 juta
Ganti head 30/26, ganti block 58,5 ganti karburator paket PWK 30 , ganti full kirian dari daytona tpi gw belum puas 😂 mau naik lagi ke 66 nunggu block nya baret , tapi udah 8 masih mulus² aja 😂
Spill karbu dan settingannya dong bang 🙏🏻
Waaah ini nih yang gw tunggu, akhirnya di buatin
enak yee...Aku nungguin doi, ga dateng2 tuh🙃
@@DKZPROJECT duh bang, mending balik bikin konten motor aja ga usah nungguin doi 😂😂
HAHAHAHAHAHAHA BESOK NYALEG GIHH...MANTEBB BENERRR
intinya mau mtr bikin spek berapapun gausah pgn buru buru, walaupun mesin 58 udah naik nih kalau kita pake masih ada yg kurang tetep kita harus riset lg riset lg sampe nemu, yg namanya riset kita benerin apa kadang muncul masalah baru itu yg bikin over budget, balik lg sabar
beneerr bangett👍👍👍👏👏👏
Bener bng,,ini saya lagi merasakan pahitnya 😂
Budgetku juga jadi bengkak karena ganti piston 2 kali, ganti noken 2 kali dll, budget -+ 2juta spek 54, tapi nanti kalau ada waktu aku mau naikin lagi ke 58
Persis bang. Tp gua tanem boring semi carbon
Bang saran aki buat motor spek 58 biar kuat stater
Video ne syahdu mas. Penjelasan juga detail.
Pakai kamera apa ini? Stabil bangett. Josss
kita pake go pro 11 ya mass eee
@@DKZPROJECT Joss mass
Aku beli motor mio 500 rb cuma ganti cdi ori seken 100 dan ganti karbu supra sekken 75 rb dan sambungan nya 35 ribu dipakai ngojek seharian ,bahkan bawa bawa padi dari sawah seharian angkut padi kadang sampai 1 ton ganti oli sebulan sekali pakai oli mesran kalau ganti ban beli yg suntikan dengan harga 60 rb berikut masang ,terima kasih mio
Perjuangan
Lah kirain gw tadi di tangerang, pas liat rumah pemadam di HI ini
Bujug...BKT pride kite mahh bwangg
Ide dan masukannya nagus bener .mksd aku menjadi pencerahan buat mio soul
Klo produknya gagal gmana om. Ga anggkat sewaktmy dipasang mesinnya jadi ga bgs
Ini bisa di antisipasi dengan cara nge check satu per satu parts2 nya om
kadang orang suka kebakar "seneng" nya duluan jadi langsung pasang tanpa nge check dulu, yang ada malah rungkat semua deh jadinya
memang bagusnya semua itu terencana dan tertata seperti kehidupan😂
Alaaah siaaaaaaa banggg
Relate bjirrr😂😂 sa ae nih si janggar
JANGGAR BUSEETT HAHAHAHA
@@DKZPROJECT yutuber tapi satsetwatwet no kecot²... Beda ama sebelah
inii sbnrnya kampanye bang..biar lancar nyaleg besok mah..🤫
@@DKZPROJECT nah😂😂
Blok 58 beli Boyrenk
Piston byson Ori 58
Klep 28/24 Sonic Ori
Pake seher byson enak itu apalagi klep nya sonic atau 28/24
Nyoride ts lah, btw blok seher merek rvn pro menurut lubagus ga ?
rvn pro ga yakin bang...ga pernah nyoba soalnya
gw pilih yg banyak effort heee buat pengalaman 😅
GAAASSSS
Guys, gimanaa kalo kita adain riding santuy di daerah jakarta??
Bolehh tuh di gasss'in..
Knalpotnya pke merk ap bang
Mntep detail bgd info nya bng nd salken bng dr Jakarta 🤝🙏🏻🤗💪🏻
weleehhh salken jugaa bangg🙏
Bang izin tanya pake kenalpot ukuran berapa?
inletnya kaah bang? pake 28mm yaak masih std harian masuknya...blom bebasan
Gw dapet paketan di warga fb spek boring 62 piston fim spek head 31/29 BeReTe + noken custom + gir timing geser + sama knalpot kawahara tipe drag cuma 2jt coba kalo bikin sendiri mana dapet harga segitu😂
second kah bang?
@@DKZPROJECT baru di pake 2bln bang katanya bang tapi pas di cek2 emang bener masih pada mulus
@@dikri334 manteb manteb baang😁😁👏👏
@@DKZPROJECT dia jual bu bang karna ortu nya sakit kalo gak bu mah mana dapet harga segitu😂
salut salut....ber amal sekaligus bangun mio🤪
pengalaman kalo 58 piston ori byson os 0 lebih awet tinggal bikin coakan klep
Pen pistonny sma bg?
Ente buat di bngkel mana bang... Bisa Sharing-an kali
mantap bang, ditunggu vidio lainnya
bang sporty sama smile hampir sama atau ada bedanya di bagian mesin
samaa ajaa beda di kode ajaa mas bro
1.5 baru assalamualaikum bang motor saya
laahh heee wkwkwkw
Gua bikin mio spek 58,5 pen struk 3,5 habis 4jt doang.
Spek sbb :
Piston sonic npp 58,5
Klep sonic npp 28 24
Porting polish
Custom noken as
Custom head
Pen struk lhk 3,5
Pully dan rumah roler custom
Roller ktc 9gr rata
Per cvt ktc 2000rpm
Kampas ganda carbon gf racing
Karbu std reamer 28
Koil, cdi ( pengapian std )
Knalpot bobok
Fyi : gua req motor buat harian dan drag 500 m ( gabrukan ) motor alhamdulillah menang mulu, bahkan ketemu yg spek 60 strukan bbrp ml masih menang, cuma kalo udah ketemu spek yg di atas nya udah pasti kalah kwokwoww.
Untuk durability jgn di tanya aman cuma kalo sering di pake wara wiri 2 minggu 1x wajib servis dan ganti oli. Cuma skrg motor nya udah jebol karna lupa ganti oli kwokwoww😭😭
ijin kitaa pin yaa bangg, thankyuu sharing nyaaa
durability udah brapa lam di pake ? apa pernah touring luar kota ?
@@esalucker2788 pernah dari tangerang ke lampung, 3 jam 1x istirahat 30 menit buat ademin mesin, karna motor ga pake oc / radiator, bahkan ga pake selang hawa🤣🤣
Itu pake stang seher apa mas?
Bang piston fim menurut lu bagus gak kualitasnya?
bagus bro, cukup sampe kuat nahan kompresi 11-12,5
yg lemah itu ring piston nya
jdi klo mau pake fim, sarannya pake ring piston RIK
Kalo mau lebih bagus sih selain ori pake npp bro, tapi balik lagi ke tukang bubut nya yg korter presisi apa ga
Mau nanya bang. Boreup mio pake moto1 58.5 + klep std + noken as custom + pelatuk rra + pengapian std + pe 28. Buat performa sebenernya gak puas sih. Cuman rada ganjil di motor yang dia kalo dipanasin itu ngebul tipis bgt, udah gitu wangi asepnya wangi bensin bukan bau kayak motor yg udah kena sehernya. Pas di gas gak ada ngebulnya, cuman masih kecium wangi bensinnya. Itu normal gak ya bang ? Soalnya kata mekanik normal dan wajar buat motor bore up
klo ngebul asep putih, cek sil klep
kalo asep item cek spuyer krna keborosan bang
Kalo pengalaman gua 58,5 tu biasanya pas di betot kenceng ngebul dikit, tapi kalo ga di betot kenceng sih aman aman aja yg punya gua gak ngebul sama sekali
gw bikin mio sporty spek 59 mesin + kirian habis kurang lebih 5 jt blm sama cdi dll baru mesin aja hadehh
semangaat abanggggg
Gw juga punya Mio Smile 2012 gw juga Bor up 58 mau Lihat spek Rincian gw👍
Head Mio std: Castem
Klep: BRT 28-24 Carbon
perklep RRA: BRT Carbon
Noken As: BRT R2
CDI: Rektor Prodak II
Koil: TK Racing
Busi: Super Iridium BRT Mio
Blok Mio std:Castem mulet favor blasting JP Racing
Liner Blok: Jp Racing Full Carbon 412 HV kode (FC) by Reques liner dalem 58mm liner luar 68mm kupinggan 70cm
Piston: Reques Jp Racing Full Carbon 412 HV kode (FC)
Intek:Castem
Karburator:PWL original Ninja R beli baru di Bengkel Kawasaki
Pj/mj:TK Racing By Reques bengkel
Rengkel:Castem By Reques bengkel Rubah baut sunduk bobok rengkes pasang Oli jet
Oil cooler: FXR 150 Selang Castem panjang 2Cm tebal 1,5mm
Krik As Mio std: Castem bandul langkah 66mm
Stang Piston: LHK Tinanium 2T Big End 20mm panjang 112
Kenalpot Mio std: Bobok WRC by Reques full saringgan bulet Adem di tarik keluar suaranya
Leheran Stenlis: WRC by Reques Bengkel
Komperesi: 12:1
Oli: Fastron Gold
Selebihnya ga biasa aja motor di buat harian berangkat kerja dll bawa santai aja👍
Bujukk...rata kanan ye bang
@@DKZPROJECT bukan Rata kanan bang Awalnya gw Lebih tertarik ke Fu Karbu sudah Bosen pengen Tau aja seberapa kenceng si 58 free
59 free 63 free di motor Matic Mio kalo di Beat gw sudah pernah Coba bosen lalu di Jual sudah Soloud semua dananya lari ke Mio semua
🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭🤭
AHAHAAHAHAHA 😂😂😂
@@DKZPROJECT gw di motor Selalu penasaran pengen punya lalu di Bor up Struk up pol polan sudah Bosen Jual ganti motor lain pake 2 bulan 3 bulan kondisi Std pabrik Bor up Struk up Pol polan sudah Bosen Jual semotor motornya
Pelening gw habis Mio gw bosan jual mau ke Vario 150 pake Blok Head PCX 160 sudah Bosen Jual Aerox sudah Bosen Jual MX KING sudah Bosen Jual Sonic old Thailand pake blok Head CBR sudah bosan jual CRF sudah Bosen Jual KLX sudah Bosen Jual lama lama bisa ke Herex pokonya selama Rasa penasaran gw belum terjawab ga akan Coba Gabakal Nyerah
Gas terus yeee bang, cari pengalaaamaan itung2
Mio Soul 2008 saya cuma pake seher 55 mio FIM mio XB. Part banyak pakai part standar yg di modifikasi. Rumah roller & CDI standar vino Thailan 5vv.
Kruk as standar cuma modif bandul, klep standarnya shogun. Kompresi 12,2 knalpot custom. Untuk total berapa habisnya sih saya lupa 😂😂😂. Yang pasti puaslah bisa nempelin vario/aerox yg ketemu dijalan knalpotnya berisik. Karena saya senengnya nempelin motor orang doang, untuk ngebalapnya gak suka 😁
Ada saran paketan 58,5 head full isi budget 2jtaan om ?
dari Rx7 dapet lengkap bang
@@DKZPROJECT spil dong om toko rekomendasinya
@chiaradeyamecca5072 s.shopee.co.id/8KWw8FL1Xw itu bang
@@DKZPROJECT kira dgn spek 58,5 24/28 signifikan ngak om perubahanya kaya dari segi suara ?
@chiaradeyamecca5072 berubahh om, lebih gahar walapun pake saringan full
bang ane baru liat video lu lgsg w subkrep soalnya enak keknya buat tukar pikir.
jadi gini ane mau bangun 58,5 sporty
blok set seher moto 1
head dari ori copotan dimodif bubut
klep sonic 28/24 batang 5mm
RRA
noken brt t2
per klep swedia 34mm
retainer set brt
cdi predator dualmap
coil suzuki a100
paking tembaga 0,5mm tebelnya
karbu pe 28
untuk kirian
set pully depan mio j bubut 14 derajat
kampas ganda elig
per centri + cvt 1500
rasio 14/41
roller 9gr atau 7gr lah kira2 bang
itu gimana bang pencerahannya?
overall gaskan...bagus kok racikannyaaa🔥🔥
tinggal di rrtainer brt aja...kalo emg bisa pake yang std...pake yg std aja dulu...rrtainer brt nongolin kepala batang klep soalnya bang...
jadi harus di itung tuh stroke per klep nya...kalo engga yg ada floating nanti dia...
biasanya stroke per ada di 14mm atau 12mm
cman yg oval (per pipih) yaang bisa nyampe 16mm...kyak brt progresif gen 2, atau moto1 34mm oval
pasttin ada gap lebih di bagian per klep aja biar aman bang😁😁 semangaatt bangunnyaaaa😝
@@DKZPROJECT untuk kompresi brp bang? bela2in udah w beliin krengkes kanan kiri buat kelinci percobaan doang bang hehe
kalo buat speedingan mainin di 12-13
kalo harian 11-12,5 mas bro...
@@DKZPROJECT oke hatur nuhun koreksi dan masukannya bang, semangat ngonten terus tetep solid. salam satu mionizer bang🙏
amaan banggg🙏🙏
Minta pendapat nya dong bang, klo mio up 58 pake blok rx7 dan head klep lebar rx 7 durabilty nya bagus gak buat harian?
rx7 bagus kok bangg, aman buat hariann
tinggal yg masang aja yg perlu diperhatiin baik2
Kira2 cocok noken nya pake ap yah mas dan karbu pake pe 24 cukup gak yah dengan diamter klep 28 24 rx 7🙏🏻🙏🏻
kalo utk harian, pe 24 + noken brt t2 cukup bang
kalau mau maksimal, bisa pake pe 28 + noken brt t2
next nya utk noken bisa di upgrade lagi klo udh mau riset2an angka noken as
Siap mas makasih ya mas masukan nya🙏🏻🙏🏻🙏🏻udah saya subcribe ya mas🙏🏻🙏🏻
sama2 mas eee, makasii jugaaa mas😁😁
Bang mio biar suara nya kya beat karbu minimal spek berapa dan klep ukuran berapa?
Laah suara beat karbu begimanaa tuhhhhh wkwkwkw
@@DKZPROJECT vesva karbu
Kalau 58.5 noken costum porting polish . tapi klep std enak nggak mas
kurang mas e...klep itu berpengaruh sekali sepengalaman saya...aman sih aman
tpi 58 nya mio ga keluar mas e kalo klepnya std...
jdi noken sama porting polish nya kebuang sia2 jadi nya mas e...
@@DKZPROJECT iya mas boros juga atas nya nahan banget di 90-100 apa perlu rubah head ke 28/24 yo mas
iya mas, iku nk ga dirubah gak bakalan trriak atas e mas..
di video kita ada before dan afternya kok mas...mungkin bisa jadi referensi dlu sbelum nge garap head e...
soal e ukuran klep ideal iku 50% diameter piston mas...jadi stengah e 58 itu ada di 28 atau 29 biasa ne mas
@@DKZPROJECT tergantung racik an noken ass juga. Saya dulu bikin spek 58 noken costum, karbu rx king copotan, main kirian juga, cdi brt dual band warna putih. Settingan dri mekanik asal medan. Tenaga kurang di bawah, tapi dri tengah ampe atas ngisi trus bro. Bisa ninggali rx king korek harian bro 😂
Bang, rencana ntar mau ganti noken lagi kan? Kalo semisal beli di toko oren boleh bagi link nya ya bang
adaa di deskripsiii tuhhh
Saya udh pake BRT t2 bang cuman nasib sama kaya Abang atasan kagak dapet set dah makanya ini saya ikutin ae perjalanan Abang aeoakwok
naaahh, video abis inii bakalann kitabracik biar atas nyaaa ngabret yaa bangg...sabaar bentaaaaarr ajaa biar ga jeboll tuh dompet😁
@@brayendomurazokypasaribu809kalau mau ngejar atasannya sesuaikan lg kirian sama rasionya bang trs kaalau noken bisa pesan yg by request(pesanan khusus untuk liftnya). Kalau saya kemarin request ke oxytuner bang
Wkwk aman bang, semangat terus bang ngonten nya
sekarang cari bahan mio yg utuh harga sesuai kondisi agak susah. rata2 minta harga tinggi tp barangnya ga karuan. terutama di daerah saya
bang kalo mau boreup, mending 54 atau 58 aja ya bang, kalo 58 ganti oli sebulannya ganti oli berapa kali bang🙏
58 itu potensinya banyak, bisa diatur kesukaan kita sendiri tenaganya mau di rpm atas atau bawah
kalau ganti oli mah biasanya kita per 1000km yak
sorry bang newbe, 😂 saran bang, gw abis beli mio 2008, ga bisa ngebut, kalo mesin panas sering mati sendiri, di tanjakan ngempos. knp tu bang?
bisa jadiiii kompresinya udh lemes bangg
bang minta saran bor up dong mau spek 54 harian kira kira apa aja yah kalo pake blok rx7 gimana
blok rx7 oke kok...
pake blok ori, tanem liner, lebih awet boring tebel
@@luthfannaufal66 awet nya juga tergantungg kolteran nya mas e...
@@DKZPROJECT kalo ini wajib ngab setuju, main mesin wajib ngerti bengkel bubut yg udh terjamin kualitas kerjaannya dimana aja, wajib ngerti qc sendiri ga asal terima hasil kerjaan bengkel bubut. jamin insha Allah bisa bagus
@@luthfannaufal66 MANTTULLL GILEEE BANGG JAWABAANNYAA😁😁
pertama bang 1 detik yang lalu😊
HAHAHAHAHA GILAAAA GILAAAAA
@@DKZPROJECT emmm mantul tq bang pncerahannya
samaa samaaaa
Bang info bli paketan speknya dmana bang?
Itu ada kita sediain file excel isinya link brookk, wehehhe
Oil cooler wajib gak bang
selagi di bawah 59mm masih belom yak
@@DKZPROJECT mau beli bang soalnya ditawarin udah 58 cuman gada oli cooler takut buat jarak jauh overhead
jarak jauh nya berapaan bang? tergantung jaraknya juga sih bang, sama lama pemakaian
Bang, motor gw standar, rencana mau up ke 58 buat harian tapi w gk ada ngrti apa"😁 cmn cari" aja yg harus di sediain alat" nya, tpi msih bingung mulai dri mna😅
mulai dari budgeting dlu aja bang
nanti ada berapa duitnya, baru spek nya ngikutin...yg udh pasti boring + piston kaan
kalo ada bingung...bisa liat link di deskripsi utk bagian part2nya bang
@@DKZPROJECT kalo misalnya cuman porting polis sama oversize, aman gak yah bang?
Bisaa ajaaa
@@DKZPROJECT aman gak buat prjalan jauh bang?
amaan baanggg, yg penting waktu masang double check semua yaakkk
kudu iklhas yang masanggg...jan lupa baca doaa😁
UE punya Mio karbu y d skep..lari y bro mantap
bagi link nya bang yang paket touring 12 Brt 🙏
Ituh di harapan indah transera iya bng
Ho'ohhh
Riding bareng lah bang mioan hehe
maneeee kemaneeee, jadwalinnn udaahh
@@DKZPROJECT ngopi" aja bng sekalian lu bikin konten, orng spek kita sama juga wkwk
lah iyaa, test ombak dulu lah yaaaa
@@DKZPROJECT yoiii adain lah riding bareng subscraiber permioan
Bang biar gx over panasnya gimna kalo naik spek. Punya gue stnadr over bgt soalnya
bawaan mio emg gtu bang...paling mentok pake oli yg bagusan
Bener bang malah kalau ditambah selang selang hawa penguapan makin tinggi bikin nyusut olinya, mending oli bagus @@DKZPROJECT
mashokkk pak ekoo
Bang misal naik ke 54 atau 58 klep std buat harian touring, Perlu ganti cdi ga ya? Ini ak pake mio 2005 cdi nya 5vv
cdi nya kalo bisa ganti bangg, biar optimal aja oembakarannyaa
cdi std udah bagus kok, 5vv atau 5TL awal kan unlimit jg😂😂😂
Bang mau nanya mio saya 58,5 mau pake klep 29/24 bisa gak noken udh brt t1 klep swedia klep masih std
29 biasanya sama 25 mas bro...28 sama 24
saran saya mendingan ke t2 langsung krna durasi juga lebih oke dari t1...
kalo per klep masih bisa pake rx7 medium atau koizumi med atau moto 1
@@DKZPROJECT
25 bukannya sama 30 yaa bro
Awal 3 juta 58,5 klep sonic berikut costume noken head dll
Riset 1,5 jt
Bongkar lg ternyata kluar lg 2 juta
Riset lg 800
Bawa touring krengkes head remuk
Kluar lg 4 juta 😂😂
Udah mending std 👌🏻🤣🤣🤣
SENASIBBB BANGG, NAIK TURUN MULLUUU🤣
Bang kalau kirian udh clear buat naik ke 58 500RB ++ Dapet gak bang buat klep standard tanpa itung pajak
bisaa, OB Blok + piston mio xb RKN
Kalo pinter cari hharga, bisa dapet sama BRT T2 + RRA
@@DKZPROJECT Lumayan si Bang Dapet di Harga 830
pernah diukur kah 0-100 dpt brp detik? trs top speed sampe brp?
gw bangun spek 59 langkah 62, 0-100 antara 9-10 detikan, top speed cuma sampe speedo mentok doank
performa segini udh cukup bagus / masih kurang ya? gw gk ada pembanding soalnya
kata org bengkel performa kyk gitu payah bgt utk ukuran mesin gw, masih bisa naik jauh performanya, ditawarin riset lg tp blm ada dana
59 strok 62 emg gtu bang karakternya
msin overstroke kuat rpm bawahnya
kalo kita blom petnah ngukur detikan bang kalo yg udah2 mngkin skitar 12-15 detikan
Tambahin langkahnya jadi 74 bang, dijamin tembus 150kpj ++
Lokasi bengkel dimn bang
bang mio std kira kira dapet berapa km per liter bensin nya?
sekitar 20-30km per liter bang buat std nyaaa
normal sekitar 30an km/l
bg mio soul karbu pnp ga bg
bisa bang
58 abis 500 doang mio z sama costum noken
ganti blok apa pake blok ori ganti liner bang?
alasan kenapa tetap pakai cvt 1000rpm bro? orang" kok dikit"pakai 1500, sama konsumsi bensin di spek 58 jadi berapa?
semakin tinggi rpm per cvt, semakin bagus akselerasi bawah ke tengah...
bagus buat macet2an di kota, atau stop and go bang...
kalau pake 1000 rpm, itu prioritasnya ngasih nafas yg lebih panjang di rpm atas
walaupun hasilnya...rpm bawah lebih lambat dri 1500 atau 2000 an
sejauh ini dapet sekitar 32.5-35km / liter nya bang
@@DKZPROJECT PJ MJ berapa bro pakenya? ada perbedaan konsumsi bensin kah 1000 dan 1500 per cvt?
Bang biar gax over panasnya gimana . Gue stndar aja over bgt panasnya baru sebentar ge .
ada di video settinan kmaren ya bang, deket kok video nyaa ada detailnya jugaa
gtu2 harus di analisa juga soalnya bang
Ane mau naik ke 59 malah di turunin ke 58 ama mekanik aneh juga padahal dana pas 🗿
karbu nya uk brpa bang plus pj mj ny
karbu nya pake 26mm bang
cara settingnyaa disini yakk ruclips.net/video/uCWCFtlVG3M/видео.html
kalo pj mj tuh tergantung kebutuhan motornya baaanggg
@@DKZPROJECT tapi.kalau pake ttep 28 pj mj nya 115/38 gmna bjsa bang soalnya kdang hed nozle nya anwh nya pe 28 ama 26 kdang gdean 26
Pe28 nya pake punya apa bang? PJ MJ nya pake bawaan dri karbunya juga ya?
banyak kasus, krna beli karbu kw...PJ MJ nya juga ga presisi
jadi walaupun karbu nya murah
usahain beli PJ MJ yg trusted, minimal dri moto 1, ktc, atau CPO bang...
kalo udh ke sudco dll udh agak mahal PJ MJ nya
utk nyari angka PJ MJ nya:
PJ : 38-45
MJ : 108 - 120
itu juga tergantung dri tinggi head nozzle, sama profil jarum nya😁
Mio saya udah upgrade mesin ke 150 cc harian klep std,noken std karbu pake pwk 26 tapi kok masih kayak nyendat"habis bensin gitu ya mas mohon solusi nya mas
PJ MJ nya bang? Pake jarum apa yah? Bisa jadi keborosan bang bensin nya...
Filter masih pake kah?
@@DKZPROJECT pj 35 mj 110 mas , filter udah kaga dipake lagi mas tadinya sebelum di bore up masih pake pwk 26 cuma mj nya aja yang di ubah dari 110 ke 108 udah enak
Spek 58 buat harian aman kah? Harian sekolah biar ga telat😑🗿
Amaaaan bisaaa ini maahh
bang mio abis naik 54.5 pake npp kompresi jadi 12.5 apa aman buat harian?
kalo 12.5 nya dipakein seher lhk menurut kita sih aman bang
tpi klo dipakein npp, masih ketinggian...takutnya pistonnya nyerah kalo dipake dgn durasi yg lama
@@DKZPROJECT makanya itu bang bingung juga bengkel bilang nya aman, kalau piston nya dibubut katanya ketipisan takut bolong. padahal isian head nya masih bener bener standart, tapi ya gatau bener apa engga nya dapet dikompresi 12.5
tambahin paking seher aja bro
paking kertas originalnya jg bisa...tambahin satu atau dua lembar lagi...
@@DKZPROJECT ngaruh bang pake tambah paking seher? soalnya kata bengkel tetep ga ngaruh dan ternyata bengkel juga cuma nebak doang kompresinya engga di itung perkara kepadetannya mirip sama honda gl
ngaruh bang kalo nambah paking seher, ini cara yg pling gampang buat nurunin kompresi
tpi emg harus di buret dlu biar tau pasti kompresi skrg brp...
Pasang bilet bang
oteweee abanggg
130 dong bang
Spek gitu getar ga bg
geter biasa sih bang, kalo mau alis bgt bisa ganti bearing kruk as dlu minimal bang
Bang, mionya bore up 58 klep standar bikin mesin lebih getar gak bang, mio gw lumayan geter kira2 knapa ya
biasanya ada di bearing kruk as bang...
klo udh ber umur emg minta diganti biar seger lagi
@@DKZPROJECT udah diganti juga, masih geter, apa krn klep standar ya,
kalo klep std ga juga bang....
cova cek cvt...di bagian one way, bearing gir one way sama gir stater nya
Geter, mio std aja geter, pistonnya lebih berat, coba di minimalisir geterannya ganti boshing mounting, kalo ga ganti piston yang enteng forged
Siaap, trimakasih saran2 nya, sangat bermanfaat
Yg mahal risetnya bang😂
lah iya venerrrr
1 liter brpa km bang
25-30 ann bangh
@@DKZPROJECT bore up sama std sama aja boros nya berarti
Beli fulset sama saham-saham nya brt 😭
biar ngacirrr rejekinyaaa🤪
300rb jg bisa,.. Blok sama sehernya dari tanah liat..😂😂😂
wkwkwkwk weyyy
Berbagi cerita nih, lagi bikin mio 58 dana minim
boring pake 400rb
Head cpo 24/28 650rb
Karbu pake 28 murmer 250rb
Noken pake BRT T 500rb
Cdi BRT 600rb
Knalpot cld 650rb
Musah2an aja awet
Mas lebih bagus t1 apa t2 utuk 58.5 sama per klep pake apa mas
@@anggelibrahim untuk ukuran 58 mending T1 per klep nya pake swedia juga udah cukup
Ini di harapan indah ya bang? 🗿
wowkwkwkwkw iyaaa
Gw modal nekat amat yh cuman 350rb aja
Blok 58.5 170rb. sama noken rra bekas balap dari teman 100rb. dan heat nya Masi std make per Swedia 32 punya sendiri portir sendiri.
Karbu pe 28 punya sendiri. Ngerakit sendiri
Bagian kirian roler 8kg shopy cuman 87rb
per1500 semua nya Masi ORI ginal.
Sumpah hasil nya maksimal sekarang sudah masuk 1tahun
Vario 63 kok bisa ketinggalan😅😂
Lokasi di mana mas
Kalau Deket bisalah kopdar😅
Bg knp ya make head 28/24 model bethap malah kurang enak
kurg enaknya gmn bro? rpm lemes kah?
njir harapan indah
Lo ga pakai oc aman ga bang?
kalo pemakaian harian blom butuh bang
kalo mau dibawa touring, disarankan pakai..krna dipake selama 5-12 jam ber turut2 kan..jdi butuh OC
@@DKZPROJECTkaloo tabung hawa 2 buat turing ccok ga bang
tabung hawa satu aja bangg, itu udh cukup kok
Upsize crankcse dong ya
sampe spek 59 gaperlu perbesar crankcase bang
di spek 59, liner msh sisa 2 ml
reyen dlu kah?
yes brodii...selaluu
ini klo spek 58 gak pake oc aman kah ?
tergantung pemakaian abangg...
saya pasang oc krna targetnya mau dibawa touring nih motor bang...pemakaian kan lebih dri 6 jam berturut2...jdi saya pasangin oc dri skrg bang
@@DKZPROJECT rencana saya buat harian waktu tempuh 40 menit jarak 20km, klo PP jadi 40km perkotaan. Sama buat touring juga rata" 3 jam jarak 100km. Mesti pake OC gak ya ?
masih aman kalau segitu bang, tinggal sesuain kompresi di bawah 12,5 sama pake oli yang bagusan yaaak 10-40 minimal
@@DKZPROJECT oke bro.. makasi banyak..
Telat 30 menit ga ngaruh
kaaggaaa ngaruhh emg
yg ngaruh kalo telat nyabut...
@@DKZPROJECTwaduh
nah iyaa gtu persis suaraaaa nya
@@DKZPROJECTmumpung belum banyak yang komen mau nanya bang
Mau naik spek 58
Blok satu set dari RX7 58.5
Noken as BRT T1
Per klep 32
Trus sama head 2428
Segitu udh belum a bajet pelajaran
bisaa pelajarr ituu, karbunyaa jan lupaa biar maksimal napasnyaa
1 liter brp km
30-35 ya bangg
Masuk di mio smile gk bg pliss jawab bg masih awam soalnya plssss
masukkk, palingan beda dikit di bagian kruk as…cman kalo ga di apa2in kruk asnya, semua part lain masuk kok