sy pernah pake blok moxxis 58.5 berapa thn lalu.. dipasang oleh bengkel sembarang.. hasilnya mantap.. starter masih kuat.tanpa ukur kompresi.. top speed mencapai 130km on speedo allhamdulillah tidak ngejim gas poll terus terusan.. kirian 10 gram dan kerok jalur mangkok ganda kartel dan kampas ganda beat karbu. per mio j. per centri standar. noken as custom bikinan bengkel bubut, pelatuk after market.. bila pake yamalube tidak dianjurkan, mesin terlalu panas bila jarak 100km lbih jga oli berkurang setelah pemakaian 1000km setelah ganti pake matic v mesran 10-40 mesin tidak terlalu panas.. head standar bensin premium waktu itu.. pemakaian jarak jauh aman untuk naik tenaga joss.. itulah pengalaman sy waktu memakai blok moxxis.. blok seharga 285rb plus ongkir noken as biaya 100rb pelatuk rra lupa tidak sampe 200rb puli depan 300rb an plus ongkir mangkok kartel 70rb plus ongkir semua LAZADA kampas ganda beat karbu 125rb an per cvt mio J lupa harga ongkos pasang 100rb plus packing standar oryginal dan seal klep suzuki
Assalamualaikum. Izin bertanya Soul ane spek sama ky di vidio. Tapi per klep pake merk bintang yg oval progresif. Belum setahun per klep ex patah. Klo ganti per bawaan brati papas kuku sama retainer klep nya kah? Klo pake per std floating ga ya Saran per klep untuk spek tsb yg rekomen buat harian dong om? Nuhun🙏
@@rahmanhidayat604 walaikumsalam , itu salah satu alasan knp saya tetep pke per klep standar , walaupun udh bore up 😃🙏🏼 . Pake per klep standar sangat recomen di mesin bore up yg speknya untuk harian , apa lgi klep standar . . Slama spek buat harian harusnya bikinan nokennya gak terlalu tinggi durasinya , dan itu gak bikin per klep standar floating 😃🙏🏼 . Kalo pake per klep racing pemakaian 1-2 tahun wajib ganti , menghindarkan per klep patah 😃🙏🏼
@@andigarage21 iya betul om mudah di mengerti. Sbnrnya ragu juga pake per racing lagi. Apalagi pemakaian pribadi high rpm terus lumayan sering keluar kota. Jdi intinya per klep std pun cukup ya om dan ga bikin floating di high rpm
Om mau tanya , mio smile kalo lgi jalan terus kan panas terus ngebul oli juga lama2 mkin ber kurang , itu apa nya yah om , tolong bantu jawab , mkasih om
Assalamualaikum, mau tanya om, saya baru garap mio sporty spek 58 klep 24/28 platuk rra cam custom. Kira2 karbu yg cocok pakai apa ya?rencana mau ambil PE tapi masih bingung mau ngambil yg ukuran venturi berapa yg pas antara 24,26 atau 28
Tergantung kompresi lu, kalo gw riset udah paling enak pake cpo ngo pe26 harganya 240an pilot jet main jetnya beli yang merek scarlet yang ukuranya lengkap tiggal riset sediri enak di ukuran berapa
maaf bang andi bantu jawab share pengalaman.. sy pernah pake blok moxxis 58.5 berapa thn lalu.. dipasang oleh bengkel sembarang.. hasilnya mantap.. starter masih kuat.tanpa ukur kompresi.. top speed mencapai 130km on speedo allhamdulillah tidak ngejim gas poll terus terusan.. kirian 10 gram dan kerok jalur mangkok ganda kartel dan kampas ganda beat karbu. per mio j. per centri standar. noken as custom bikinan bengkel bubut, pelatuk after market.. bila pake yamalube tidak dianjurkan, mesin terlalu panas bila jarak 100km lbih jga oli berkurang setelah pemakaian 1000km setelah ganti pake matic v mesran 10-40 mesin tidak terlalu panas.. head standar bensin premium waktu itu.. pemakaian jarak jauh aman untuk naik tenaga joss.. itulah pengalaman sy waktu memakai blok moxxis.. blok seharga 285rb plus ongkir noken as biaya 100rb pelatuk rra lupa tidak sampe 200rb puli depan 300rb an plus ongkir mangkok kartel 70rb plus ongkir semua LAZADA kampas ganda beat karbu 125rb an per cvt mio J lupa harga ongkos pasang 100rb plus packing standar oryginal dan seal klep suzuki
Iya om tp yg bikib ragu ada yg agak mahal ada yg murah skali, pilih yg mahal tkt malah g ori pilih yg murah sukur” ori😂, lagi bngun mio om, terinfirasi dari konten” tentang permioan, salam dari Lombok NTB🤘🏻
Di squis menyesuaikan seher ? Iya harus . Untuk di skrap atau engga . mesti liat overlapnya dlu ketika pasang noken t2 Klo mentok atau terlalu tipis , mending di skrap aja biar aman
Inreyen disebut juga dengan istilah break-in, inilah proses yang merupakan adaptasi bagi mesin motor. Berbagai komponen motor yang terbilang masih baru, akan saling bergesekan dan menyesuaikan dengan fungsinya masing-masing . Jdi pemakaian harus terbilang santai dlu , jgan di gas pol terus menerus , jangan terlalu memaksakan mesin
Lalu petanyaan ny apa 😅 klo mau pake pwk 28 ya gak masalah asal setingan ny pas dgn spek mesin. Piston ukuran brp emng? Brt tipe apa? Cuma saran klo smua masih standar mending main ny disampingan dan porting aja+noken karbu bikin borosin dikit.
Bang andi saya lihat di beberapa video lewat jln condet atau tb simatupang.. Klo boleh tau Jakarta sebelah mana tinggalnya, pgn main ke bengkelnya bang 🙏
Pengen coba pake blok moto1 rekomed tidak buat touring antar kota bandung -> kota Majenang cilacap dengan tempuh 174km dengan jarak 2bln 1x Otw. Aman tidak kira" nya. Soal nya mio saya udh kolter os 50 xb pengen ganti keblok 54 biar enak jalan nya. Kira" rekomend tidak buat jarak tempuh segtu min ?
mio gw pake moto1 54baru 2 minggu piston ngancing, akhirnya kolter lagi bloknya pake piston NPP mio xb os 200, sampe sekarang masih aman” aja. kayak gini apa kebetulan pas dapet barang yg kurang bagus y?
Mungkin proses rayennya kurang mateng , emang tdi pas saya check korteran dri moto1nya seret dari blakang sampe depan . Biasanya klo yg bagus sdikit lancar dari blakang sampe tengah , trus di depan seret . Tdi saya infoin ke orangnya harus rayen bener bener ..
bang mio ku tiao pagi klo diselah nembak angin sesss gitu, sama klo digas awal brebet + keluar asep dikit di knalpot itu apa yah kira2, busi atau karbu atau klep nya yah bang, mohon bantuan jawabannya bang 🙏🏻
Rata" yg komen nggak nonton sampek habis ya. Bnyak pertanyaan yg diulang, pdhal sdh detail banget abangny jelasin. ( Squish head, Noken pkek apa, abis dana brpa, dll ) Hehehehe
Hihihi iya betul om …
@@andigarage21 tp nggak apalah ya bang. Biar ada interaksi gitu hahaha
kenapa blok moto1 gampang baret ya bang dulu pernah pake nggak pernah oli telat tapi baret pas saya bongkar
@@iisnjepat2057mungkin rayen gagsl mas
Biasalah minim literasi😂
Terbaik cara pemasangan nya spce 54mm kira mcm racing tapi tipu cc mantap geng semua dah tau ni cara kelajuan ok lah sama2 kita belajar ok wslm
rapih bener ngerjain heheh, auto like,-
Makasih om 🙏🏼🙏🏼
Mantap banget om nya, penjelasannya baik.
orang nanya2 di komen juga pada dibalesin. Maju terus channelnya 🎉
sy pernah pake blok moxxis 58.5 berapa thn lalu.. dipasang oleh bengkel sembarang.. hasilnya mantap.. starter masih kuat.tanpa ukur kompresi.. top speed mencapai 130km on speedo allhamdulillah tidak ngejim gas poll terus terusan.. kirian 10 gram dan kerok jalur mangkok ganda kartel dan kampas ganda beat karbu. per mio j. per centri standar. noken as custom bikinan bengkel bubut, pelatuk after market.. bila pake yamalube tidak dianjurkan, mesin terlalu panas bila jarak 100km lbih jga oli berkurang setelah pemakaian 1000km setelah ganti pake matic v mesran 10-40 mesin tidak terlalu panas.. head standar bensin premium waktu itu..
pemakaian jarak jauh aman untuk naik tenaga joss..
itulah pengalaman sy waktu memakai blok moxxis..
blok seharga 285rb plus ongkir
noken as biaya 100rb
pelatuk rra lupa tidak sampe 200rb
puli depan 300rb an plus ongkir
mangkok kartel 70rb plus ongkir semua LAZADA
kampas ganda beat karbu 125rb an
per cvt mio J lupa harga
ongkos pasang 100rb plus packing standar oryginal dan seal klep suzuki
Mantap , mkasih sharingnya om 🙏🏼
akhirnya tentang permioan tayang lagi😍,semangatt mas Andi💪
Uhuy siap om 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Wih permiion lagi
Yoih 🤟🏼🙏🏼
Tipu daya mio memang mengerikan😮😂😂😂
mantapp bang gitu gais 😁🙏
Hihihihi 🙏🏼
kalau bikin Mio jadi 2 tak bengkel yg bisa dimana? area Jawa tengah
Kurang tau juga om
Assalamualaikum. Izin bertanya
Soul ane spek sama ky di vidio. Tapi per klep pake merk bintang yg oval progresif. Belum setahun per klep ex patah. Klo ganti per bawaan brati papas kuku sama retainer klep nya kah?
Klo pake per std floating ga ya
Saran per klep untuk spek tsb yg rekomen buat harian dong om?
Nuhun🙏
@@rahmanhidayat604 walaikumsalam , itu salah satu alasan knp saya tetep pke per klep standar , walaupun udh bore up 😃🙏🏼
.
Pake per klep standar sangat recomen di mesin bore up yg speknya untuk harian , apa lgi klep standar .
.
Slama spek buat harian harusnya bikinan nokennya gak terlalu tinggi durasinya , dan itu gak bikin per klep standar floating 😃🙏🏼
.
Kalo pake per klep racing pemakaian 1-2 tahun wajib ganti , menghindarkan per klep patah 😃🙏🏼
@@andigarage21 iya betul om mudah di mengerti. Sbnrnya ragu juga pake per racing lagi. Apalagi pemakaian pribadi high rpm terus lumayan sering keluar kota.
Jdi intinya per klep std pun cukup ya om dan ga bikin floating di high rpm
Enakkan pake blok brt om udh mau 4 tahun alhamdulilah aman om
Siap mkasih infonya 🙏🏼
Bersih rapi...lok mn kang bro
Condet jaktim
@@andigarage21ada wa ga nya om. Kl mau bore up harus boking dulu apa giman
Bener neh👍
Anjay paket bore up pnp
bang bikin tutorial rayen mio 130cc mke aer atau langsung tes jalan
Bang mau nanya kalo mau tutup ais nya permanen itu jalur ais manipol sama di filter itu di tutup gak bang?
Jalur di filter di tutup ,
.
Untuk lobang di manifold di sumpel , atau ganti selang 1 arah , jdi dari manifold ke keran bensin yg di tangki
12:35
Mantaaap ❤❤❤❤❤
Ijin mau tanyak mas,
Buat klepnya ukuran berapa dn top kompresinya berapa mas ?
Spek 58 bagusnya tanam boring atau ganti blok🙏
22nya pilihan oke , cmn klo tanam boring biasanua mkan waktu lama , klo mau instan beli blok jdi
Tanya bnag untuk batok lampu mio smile PNP kah kalao diganti mio sporty smoke blue tanpa ganti cover belakang
Pnp om
Hadir bang
Uhuy siapp
oh agis udah bisa bongkar motor skrg om
Kta agis bantu recokin doang 🤣🤣🤣
om minta saran glasswool yang bikin suara knalpot adem sama ga gampang kebakar, buat knalpot f1zr
Cari yg bahan serat karbon itu biasa dipake buat motor cc besar atau mobil juga bisa. Krna bahan gak kebakar meski dibakar pakai api
Udh coba pake boring moto1 set, kalo udah panas ngembang gitu pistonnya jadi kyk lengket nnti dingin baru enakan lagi.
Siap om , mkasih masukannya
Rekomen merk apa bang?
@@maulanalana9854 pernah juga pake kawahara 58,5 lumayan awet, makenya 2 tahun lebih, padahal sllu jarak jauh 180km setiap 2 bulan.
@@sarkodes5420 jadi ane mau up ke 54 bang mionya, lgi cri blok btw klo dibawahnya moto1 harganya rekomen ga bang? Itu moto1 buat harian aman kan bang?
Oli ganti berapa kali bang sebulan@@sarkodes5420
ude gw tonton ye cup
Uhuy siap 😀
Kl blok dn piston NPP gmn om? Kira2 awet gak?
Tertarik dgn paket boreup dr online lengkap jg
@@hendri2296 bgus juga
mas itu handel kiri dan kanan,aerox new apa old mas?yang dipake
Aerox new om
Bang , ready blok seher F1zr Ori gak...
Ready om , silakan 🙏🏼
shp.ee/gk4eeru
Spek 54 harian aman ini ,roller pakai ukuran brp mas kbutuhan trek jauh harian
9 gram rata ckup om
@@andigarage21blok nya yg awet merk apa mas kalo naik 54 harian jauh, baca komen pake moto1 pd ngembang katanya
@@Masok.pak_eko sejauh ini sih moto1 aman aja .
Cmn klo merek lain yg rekomen rx7 juga bagus
Bang kalau noken brt t1 itu gak perlu yaa ganti per klep nya
Pke standar bisa , di ganti yg lebih keras lebih baik lgi
Piston dom begitu bahan bakar pakai apa bg
@@zulhamzulham8488 pertamax
@@andigarage21 kalau piston flat masih bisa pakai pertalite bg
@ bisa
Matursuwun omm 🙏🔥🔥🔥🔥
bore up 54 biar lebih optimal pake karbu standar aja apa harus upgrade juga? kalo upgrade baiknya yang gimana?
Kembali ke tujuannya di bikin 54 , mau harian nyantai , atau harian kebut 😄
.
Klo nyantai carbu standar , klo
Kebut upgrade karbu skep , pe 24-26
@@andigarage21 ooh sip bang, btw yg di video proses bore up nya berapa hari ?
@@maulanaiman4448 4 harian om
@andriangarage.. Bang bajet 1000 bisa naek 54 ga
Sher uk 54 dipake in klep 22/19 cocok tidak dan untik karbu ya enak pke uk brpa
Nandang bngt piston jenong noken T1..
Om mau tanya , mio smile kalo lgi jalan terus kan panas terus ngebul oli juga lama2 mkin ber kurang , itu apa nya yah om , tolong bantu jawab , mkasih om
Kmungkinan seal klep bocor , ring seher udh aus ..
@@andigarage21 kira2 habis berapa duit om klo gnti itu yg om jawab , makasih om
@@winarto2041 1jtan mungkin om
Mas kalau untuk spek 53,5 enak nya make noken as brt T1 atau T2 ya?
T1 atau s2 ckup om 🙏🏼
@@andigarage21 oke om terimakasih info nya heee
Boring moto 1 ukuran 54 dpt dari mana mas? Nyari nyari susah bgt kebanyakan yg 58
Terakhir dapet di rise motor
@@andigarage21selain moto 1 yg rekomend merek apa lagi mas? Tapi yg ada ukuran 54nya
@@Septiyana rx7 infonya bagus juga
@@andigarage21 ok siap mas.. terimakasih infonya 👌🏻🙏🏻
Blok set krt/rvn. Saran buat harian, piston di papas rata. Biar low kompresi.
Assalamualaikum om... Tanya² dong...
Mio udah spek 58,5
Klep 28/24, squish, porting
Karbu pe 28
Udah maen kirian juga
Kira² cam nya enak pake t1 apa t2 bang?
Walaikumsalam , bagus T2 om
@@andigarage21 oke bang makasih yak nyempetin bales...
@@andigarage21 oiya bang cara inreyen yg bagus gimana yak
T1 papas ritener sama kuku klep gak mas?🙏
Engga om
Bang kalo naik piston ke 54 pake kenalpot standar tidak ada apah2
Aman om
Oke makasih bang
@@andigarage21apa nggak nahan atau overhead om?
@@ikanjepat3141 enggak om , masih aman yg penting tujuannya bukan buat kebut kebutan 😃🙏🏼
@@andigarage21 iya si bukan buat kebut kebutan tapi kalau di track tanjakan atasnya ngempos apa nggak om
Assalamualaikum, mau tanya om, saya baru garap mio sporty spek 58 klep 24/28 platuk rra cam custom. Kira2 karbu yg cocok pakai apa ya?rencana mau ambil PE tapi masih bingung mau ngambil yg ukuran venturi berapa yg pas antara 24,26 atau 28
kalo dikira2, pake 26 udah cukup, kalo mau detil ya harus dihitung cfm maks😂😂
Walaikumsalam , pke 26 bisa pke 28 bisa ..
Baiknya sih 28
26 bisa 28 bisa yang perlu di seting dan ditentukan juga pj mj biar enak
Tergantung kompresi lu, kalo gw riset udah paling enak pake cpo ngo pe26 harganya 240an pilot jet main jetnya beli yang merek scarlet yang ukuranya lengkap tiggal riset sediri enak di ukuran berapa
Mas pake noken t1 perlu dicoak gak pistonnya ato pnp?
Saya pake xb 53,5 pengen naik 54,5 aja pengen sekalian upgrade noken soalnya yg skrang pake custome agak berisik
Aman om gak perlu coak
om itu di squish nya ukuran brp yaa, atau bawa aja seher nya ke tukang bubut bilang mau di squish aja gtu🙏🏻🙏🏻
Squis head sesuai ukuran seher om , iya gampangnya bawa aja sehernya
Bang kalo pake noken BRT T1 di mio pake . UK celah klep brapa yh...enakn... Mohon di bales
0,8-0,10 aja , samain aja atas bawah
@@andigarage21 siap di coba paling 0.10 rata
Boreup mio kalau ganti sehernya aja gimana mas? Tanpa rubah noken dan lainnya
@@RUclips_Kalian bisa , cmn hasil gak maksimal
maaf bang andi bantu jawab share pengalaman.. sy pernah pake blok moxxis 58.5 berapa thn lalu.. dipasang oleh bengkel sembarang.. hasilnya mantap.. starter masih kuat.tanpa ukur kompresi.. top speed mencapai 130km on speedo allhamdulillah tidak ngejim gas poll terus terusan.. kirian 10 gram dan kerok jalur mangkok ganda kartel dan kampas ganda beat karbu. per mio j. per centri standar. noken as custom bikinan bengkel bubut, pelatuk after market.. bila pake yamalube tidak dianjurkan, mesin terlalu panas bila jarak 100km lbih jga oli berkurang setelah pemakaian 1000km setelah ganti pake matic v mesran 10-40 mesin tidak terlalu panas.. head standar bensin premium waktu itu..
pemakaian jarak jauh aman untuk naik tenaga joss..
itulah pengalaman sy waktu memakai blok moxxis..
blok seharga 285rb plus ongkir
noken as biaya 100rb
pelatuk rra lupa tidak sampe 200rb
puli depan 300rb an plus ongkir
mangkok kartel 70rb plus ongkir semua LAZADA
kampas ganda beat karbu 125rb an
per cvt mio J lupa harga
ongkos pasang 100rb plus packing standar oryginal dan seal klep suzuki
@@DawirBoy-i2tpromo pell*r
Kalo bore up 54 tiang soker harus diganti bg??
Engga om
Bang rekomendasi toko oren ato ijo kalo mw beli part mionya🙏🙏🙏
Surga mio di shope om
Iya om tp yg bikib ragu ada yg agak mahal ada yg murah skali, pilih yg mahal tkt malah g ori pilih yg murah sukur” ori😂, lagi bngun mio om, terinfirasi dari konten” tentang permioan, salam dari Lombok NTB🤘🏻
Bng lobang krengkes nya coak berapa mili itu supaya linernya masuk
Enggak di coak om 🙏🏼
@@andigarage21 bng itu head nya kalau pake noken t1 dan roker arm rra itu ngerubah apa aja
Kalau bikin spek seperti itu jd berapa cc dan habis berapa tuh biaya ny
130cc , skitar 2,3 jtan
Ijin bertanya bang, mio saya seher 58,5 klep standar saya mau pasang noken brt t2 headnya perlu di squish dan di scrap kagak bang tolong di jawab
Di squis menyesuaikan seher ? Iya harus
.
Untuk di skrap atau engga
.
mesti liat overlapnya dlu ketika pasang noken t2
Klo mentok atau terlalu tipis , mending di skrap aja biar aman
Baik bang Terimakasih atas jawabannya
Klo mau naek ke 54 pake.boring. Std kira²bisa ga. Om??
bisa bang,gw pake 54 boring std aman
Infonya dong bang bedanya payung klep yang dibubut sama yang ga di bubut?
Biar ngurangin kompresi juga , dan ngurangin berat klep
Bang itu spek 54,5 pake karbu standar pj mj nya di rubah gak ??
Enggak perlu Om
@@andigarage21 oke makasih banyak bang
Upload terus tentang permioan ya bang 😁
Bang mau tanya kalau di jupiter z old ganti noken as BRT T1 perlu ganti per klep nya atau tidak om
Di ganti bisa , standar juga bisa , tpi baiknya sih di ganti
@@andigarage21 oke bang terimakasih bang infonya
Diganti merek apa yg cocok
Bang, rayen/inrsyen apaan ya?
Gua juga mau bore up mio ke 54 harian, banyak yg bilang harua rayen dulu
Inreyen disebut juga dengan istilah break-in, inilah proses yang merupakan adaptasi bagi mesin motor. Berbagai komponen motor yang terbilang masih baru, akan saling bergesekan dan menyesuaikan dengan fungsinya masing-masing
.
Jdi pemakaian harus terbilang santai dlu , jgan di gas pol terus menerus , jangan terlalu memaksakan mesin
@@andigarage21 owh oke siap makasih jawaban nya bang😁
Waktu inreyen nya harus berapa hari/Minggu bang?
Biasanya klo klep ga di gedein ngacir bawahannya aj. Atasan kempos. Paling mntok di 95 km
Kalo 54 masih bisa enak atas bawah
.
Klo 58 memang yg terasa kurang atasnya klo klep standar
Wah wah.. Yakin? Dulu saya bikin mio spek 53,5, kok bisa top speed 130+ yah.. Hahahahaa..
susah nemuin bengkel serapi ini.....salam dr Gresik Jatim
salam dri jakart om 🙏🏼
Bang mio pasang karbu pwk 28 spek nya kirian aja sama udh masuk seher vario 150 plus cdi brt bang
Lalu petanyaan ny apa 😅 klo mau pake pwk 28 ya gak masalah asal setingan ny pas dgn spek mesin. Piston ukuran brp emng? Brt tipe apa?
Cuma saran klo smua masih standar mending main ny disampingan dan porting aja+noken karbu bikin borosin dikit.
Budget 1jt pas cukup gak buat bore up mio soul karbu spek 54?
Korter dri blok yg lama , bujet 1jt ckup
.
Cuman up seher aja , lainnya tetep standar
Bang andi saya lihat di beberapa video lewat jln condet atau tb simatupang.. Klo boleh tau Jakarta sebelah mana tinggalnya, pgn main ke bengkelnya bang 🙏
Bang itu kalo make camshaft BRT T1 harus mendemin klep lagi gak ?
Engga om 🙏🏼
Kalau 58,5 pke klep std gimana bang, enak ga ?
Buat harian enak
Enak bawahan doank bang, atasan nya paling mentok di 90
habis berapa om budget nya untuk bikin 54 🙏🏽😊
Bang ini pakai blok moto 1 + Noken as brt langsung pnp atau harus coak piston lg ?
Langsung pnp
@@andigarage21 makasih infonya bang
Lokasi dimana om?
Lokasi bengkel mana om..mau naik 54
Aman pakai bahan bakar apa bang🙏
Dana full berapa om klo mau naek spek dari standar
Bikin 54tan sperti di video ini 2jt-2,2jtan sampe
@@andigarage21 dana segitu pake boring jadi kan om ga pake korter lagi, udh siap gaskeun?
Bng kl gk squish sm, slma piston gk nabrak piston gpp kh
Gpp , cmn di squis juga dengan maksud menurunkan kpadatan kompresi 🙏🏼
@@andigarage21siap bng,, recomended pke karbu apa bng spek 58 harian klep std... Sy pke PE 28 gk dpet2 settinganya
Bang kalo mio boreup ke 53.5 atau 54.5 klep std wajib squish head atau engga ya ?
Baiknya squis head biar kompresi gak kepadetan 🙏🏼
Bang, izin nanya nih, mohon d'jwb yak.. 🙏🏻
Ane abis bore up 54,5 jg, sama kya gitu..
Blok seher, noken sama kya d'video, porting, squish, papas klep, perklep pke moto1..
Tp ko' kompresi'a kya kepadet'an yaa bang..
Ane pke koil berikut busi dr BRT..
Syukron sebelom'a.. 🙏🏻
Coba di double aja paking bloknya
Pengen coba pake blok moto1 rekomed tidak buat touring antar kota bandung -> kota Majenang cilacap dengan tempuh 174km dengan jarak 2bln 1x Otw. Aman tidak kira" nya. Soal nya mio saya udh kolter os 50 xb pengen ganti keblok 54 biar enak jalan nya. Kira" rekomend tidak buat jarak tempuh segtu min ?
@@dhanilfirmansah4150 rekomen aja om
Rollernya pake berapa gram , sama per cvt pake berapa rpm om
Sliding blakang masih standar ..
.
Roller pake 9gram
Ok terimakasih
Kalo Karet flap pelindung nya ga dipasang gapapa bang?
Gpp om
54 pkai kanalpot standar ngak apa apa ya bang ?
Aman
Bang saya ngikutin kek gitu kok, kebasahan ya bang. Padahal karbu dan pj mj nya standar, rekomendasiin dong bang biar gak kebasahan 24:19
mio gw pake moto1 54baru 2 minggu piston ngancing, akhirnya kolter lagi bloknya pake piston NPP mio xb os 200, sampe sekarang masih aman” aja. kayak gini apa kebetulan pas dapet barang yg kurang bagus y?
Mungkin proses rayennya kurang mateng , emang tdi pas saya check korteran dri moto1nya seret dari blakang sampe depan
.
Biasanya klo yg bagus sdikit lancar dari blakang sampe tengah , trus di depan seret
.
Tdi saya infoin ke orangnya harus rayen bener bener ..
@@andigarage21tips rayen nya yg bener gimana bg? apa gak boleh langsung speeding2?
RX 7 Sih Blok piston nya lbh recommend Selain BRT
rx7 sama aja rebrandingan macem moxis, dsb😂😂😂😂 tanem liner ke tukang bubut lebih bagus, bisa lebih tebel😂😂😂
@@luthfannaufal66 udah pernah pake RX7 kah ??
@@iqbalpriambodo732 ya udah wkwkwkkw
@@luthfannaufal66 terus hasilnya gimana ??
@@iqbalpriambodo732 kalo heavy duty, harian pake terus, turing2, rekomen tanem liner tebel sendiri, atau liner campuran karbon, lebih tahan panas dan kompresi, dg catatan pake bengkel bubut yg kompeten
Kalo bebek yamaha nerima restorasi mesin gak bang
F1zr masih terima om
Klo buat beat FI bsa gak klo 58 harian
Blum bisa saya om 🙏🏼
Mas untuk stelan celah klep brapa mm ya buat noken as BRT t 1
Om Andi boleh tanya spek 54,5 kaya divideo kompresi dibuat berapa?
Kabel udah fullwave ya bang? Saya juga pake Tpi stelah 5bln aki tetep tekor bang jadi bingung msalah'y di kiprok nmax apa kabel'y ya
Mio di bore up 130cc untuk harian berapa duit bang?
Siapin 2-3 jtan om
Lokasi dimana bang?
Part yang mau di ganti apa aja bang?
Mau tanya bang kalo bore up 58 ,noken as standar,klep standar ,aman ga itu bang?
Aman om …
Bang klo 54,5 pakai klep 24/28 oke ga ya..
Kalo pake t2 enak ga
@@robyfathur5262 enak om , cmn mesti skrap seting klep setau saya
Tebal boring moto1 mio 54,5 itu brp mm bang
Apakah masih bisa di naik kan 58,5
@@ahmadalfi7538 58/59 klo gak salah
bang klep std pake noken t1 OLnya tipis bngt apakah aman ya?
Aman om , klo mau di jauhin , klepnya di tipisin aja , bubut 0,3
Spek 54 klep std bisa tembus 140kmpj ga kirakira bg?
Kemungkinan enggak om …
Oh itu kan T1 lift nya tinggi, topi kuku macan nya di papas ngga?
Aman om gak perlu papas..
Apa karna filteran kaga ori itu bg, jd kaga rapet
Bukan om , efek udh kemakan waktu , + kena oli juga jdi megar lama lama
Btw bengkel dimana bang boleh lah mampir2 ngopi bareng bang
bang mio ku tiao pagi klo diselah nembak angin sesss gitu, sama klo digas awal brebet + keluar asep dikit di knalpot itu apa yah kira2, busi atau karbu atau klep nya yah bang, mohon bantuan jawabannya bang 🙏🏻
Bisa jdi carbunya udh gak beres
Per klep pake apa om?
Standar
T1 gak mentok ya ? Lagi beli noken t1 cuman masih bingung mau pake per apa .. moto1 rekomen gak bos?
@@dayot3169 t1 aman om ,
Mau upgrade per klep rekomen juga pke moto1
@@andigarage21 makasih banyak om 🙏🏿
Perklep pake apa bang?
@@derryferdiansyah9197 standar om
kalo klep std pake brt t1 headnya perlu ubahan ga om?
Enggak perlu om
Lokasi bengkel dimana om
Skrang ada di kemang bogor
headnya ga disquis bang?
Di squis pastinya , udh di info Di menit 9:30
🙏🏼
.
@@andigarage21 kalo ga disquis aman bang?
Bang kalau borup 58mm bisa pake karbu bawaan Mio gk
Bisa banget