saya dlu beli masih 250rb bang di toko online tinggal templok awet 2thn buat harian touring dan sakarang saya sudah turun spek tapi blok masih bagus pas di copot no baret baret, cuman berbagi pengalaman doang🙏
@@eriskarisma4607 saya dlu nyari nya blok 58,5 mio,ketemu yg merek Thailand agk murah dari dari pda yg lain yaudah saya coba beli ternyata awet 2 thn buat kesana kemari dan buat touring
@@raideryamaha992 langkah, struk, panjang langkah, panjang stroke, panjang stang seher, itu semua sama mas cuma beda di penyebutannya aja, cara ngitungnya pake rumus
Yang terakhir bermanfaat banget bang,klo mesinnya sudah pada rusak,biar di bore up pun larinya cuman segitu2 doang nambah dikit lah,Kya punya temen saya bang,Scoopy pake piston Vario 150,masa pas di coba jarak 300 m,ninggalin cuman 2 motor aja,lawannya Mio bubut 0,100+porting2 borcun dikit lahh😂😂
Kebanyakan bengkel boro2 diukur dulu kaya gitu yg ada langsung pasang aja hahaha Apik ini mah harus dicontoh sama bengkel2 lain walaupun cuman bengkel biasa🤘🏻 *pengalaman turun mesin kemarin*
Terimakasih Kang atas Video, saran, dan tipsnya Sangat Bermanfaat. Mio Smile saya mau mengikuti dari Video ini pakai Thalland 58,5mm. Kalau untuk Spuyer Pilot dan Main Jet nya baiknya pakai ukuran berapa kang? untuk harian Spec Karbu Standart, Payung Klep Standart, Kubah Squis, Noken WRD, Per Klep Moto 1
Dulu pernah pasang boreup 150cc merek TDR. Head dan isinya standar cuman blok seher aja yang TDR. Stater tangan jadi berat trus pakai karbu pe28 bensin jadi boros banget. apa penyebabnya ya? Sekarang rencana mau garap lagi boreup di mio abis liat video ini. Pertanyaan saya yang awam : Apakah bisa masih pakai karbu standar dengan boreup ini atau pakai karbu pe24? Jika harus squish head ketika menyampaikan ke tukang bubut bagaimana? Rencana motor mau dipakai harian. Mohon jawabannya. Terimakasih sebelumnya :)
udah susah nyari thalland 58.5 yg 250rb dan biasanya yg 250rb gbr thalland dikirimnya moxis, ada di elis motor (Bukalapak) lg discount harganya 269.325, kalo saya belinya pas harga 285rb ongkir gratis pake voucher
Bang mau tanya, untuk bagian head apakah harus di porting dulu? Terus komponen head apa saja yg harus di rubah, seperti noken as, rrm, klep? Supaya power nya maksimal. Semoga di jawab, saya sudah subscribe terimakasih
Bang kedepanya bikin tutor di kelistrikan dong mulai dari perawatan sampe yg umum penyakit kelistrikan mio soalnya mio saya gampang ngadat di kelistrikan penyakit nya boros di kiprok masuk bengkel sana sini cuman jadi korban penyakit nya kaga ilang, ini kelistrikan udah baru dari cdi sampe busi tapi kekeuh yg jadi korban kiprok Yg aneh nya dulu sblm ganti kbl bodi lampu depan gampang mati skrg jadi terbalik jadi lampu blkng yg sering mati Tips nya dong bang sambil review dapet pahala, trma ksh bang!!
Kang numpang tanya mio udh pake paket murmer 58 dr online trus make PE26 murmer ukuran spuyer 100/32 kenapa settingan angin mentok dlu baru idup gak bisa di buka angin nya pasti mati. Udh coba pake spuyer 120/35-38 knalpot item bgt asep ny terlalu banjir power nya malah drop. Enak nya gmn ya biar power nya sdkit keluar Mohon pencerahannya Suhuu 🙏🙏🙏🙏 Sblm nya terimakasih
Kang Viki saya viewer yg pendiam, lalu ikuti semua langkah video Mio 58, 5 di Chanel ini, dari papas dan tambah magnet,oli 20w 50 dll (pokok nya semuanya) tentang Mio , hari ini saya baru komentar, minta saran, isi head mio 58, 5 standar , saya sudah beli perklep sepaket grand ke Mio gk bisa muter/susah/keras bgt putaran noken as standar nya, itu bgmn bisa aman ? Lalu kendala saya beli coil Supra fit MP 22 original,tapi gak masuk/kepasang ke breketnya ! Apakah harus rubah dudukan/breket coil nya ? Tolong minta saran🙏😭😭😭😅
Check lah cr jike compress tggi.bukak kawah head jike tggi.kire clearance piston valve condrod jike kembang bape lari jike panas.kire putaran engine baru tau bile putran laju bape lari deck clearance.baru bole main high deck clearance.
kalau seandainya nanti motor saya mau bore up .... saya hilangkan jenongan pada piston tsb karna apa ? karna jenongan piston dgn bentuk kubah menyebabkan ada campuran bbm yg terjepit . mudah2an mengerti karma anda mekanik dan saya hanya mekanik motor pribadi .😅😅😅 dan hitung juga dgn pasti berapa kompresi statis nya ..kalau saya sih anjurkan dibawah 10 banding 1 .
buat motor mio karbu as nokes yang bagus apa yaa merek nya bang buat balap harian sama klep nya bang saya pake bore up 58,5mm CYLINDER BLOCK SEHER BORING ASSY BORE UP MIO 58,5MM 150CC
Gara2 noton video ini Mio ku bisa ngalahin Vario 150cc terbaru,,. Pake blok taland klep 28,24, noken lift 6,6 puli pake Mio m3 dan v belt daytona, roller 10 gram rata,,
Kang saya mau tanya nih cara pemasangan dinamo stater bore up tk racin 500 biasanya nya body dinamo stater nya kan lebih besar dari ori dinamo stater,kemarin saya masukin kok gak sesuai dudukan caranya gimana ya gan supaya bisa di pasang gan dinamoo tertulis di penjual mio sporty,mohon info ya kang.....
Saran bang mio kita pake piston 58,klep standar,head porting karbu pe 26,noken custom,templar rra Blade,per klep Swedia uk34 ,CDI BRT,kirian 9/1500 bubut kipas sama rumah loler 14° tapi kok larinya masih sama kaya standar salah di mananya bang?
bro mio saya ganti blok sama piston moxis 58,5 klep standar platuk standar pkok nx head smua standar cuman ganti blok sama piston aja kok bisa ya klep sama bisa bengkok sampe kompresi los keteng lepas . minta solusi bro biar bisa normal 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Jadi kalo ganti blok sama seher gede gak ngaruh di larinya yah bang? Lantas kalo gitu, kalo tenaga bukan buat lari, tenaganya buat apa bang kalo udah naik seher gede? Saya masih kurang paham maksudnya 🙏 mohon caciannya
Itu saya udah pasang blok head itu bang,kira"kalu pake noken as yg racing,seher nya harus di papas lagi ngga bang,sekalian kalau abang ngga sibuk,tolong bikinin vidio nya bang.
Авто/Мото
saya dlu beli masih 250rb bang di toko online tinggal templok awet 2thn buat harian touring dan sakarang saya sudah turun spek tapi blok masih bagus pas di copot no baret baret, cuman berbagi pengalaman doang🙏
nma barangnya apa om ?
@@eriskarisma4607 saya dlu nyari nya blok 58,5 mio,ketemu yg merek Thailand agk murah dari dari pda yg lain yaudah saya coba beli ternyata awet 2 thn buat kesana kemari dan buat touring
@@eriskarisma4607 kalau kg tulis aja blok seher mio
Ketik blok mio 58.5
DI BL.😊
Bagus nya klw buat head standar.
Squish di lebarkan..
Detail banget om,sy suka cara cara penjelasan dari video video nya om,sukses terus dalam berkarya.manfaat banget.
Terimakasih juragan..🙏😊
@@rikvmanStater elektrik bisa ga mas..stelah bore up?
Sumpah bang video di channel lu bermanfaat bgt
Detail mudah di pahami berasa gwe lagi belajar Ama guru mantep bgt informatif lengkap bgt
Terimakasih banyak juragan..🙏😊
@@rikvman bang kalo motor std pake gitu aman ga bang
Saya nyari video yang pasang piston mio 150cc klep standart ga pernah bnr, di sini saya dapatkan info lengkap,jelas, good job untuk masnya..
Untuk lengkap nya lihat di chanel playlist.
Pasang blok head mio 58.5.
Untuk head standarnya.
Lebih bagus squish di lebarkan mengikuti lebar piston.😊
@@rikvman ga perlu pendem klep lg kang?
Ga perlu
Kalo head full standar apakah bisa om?
Keren detail penjelasanyadetail .. Cocok untuk yg mau boreup biar ga gagal👍😊 seblum pasang
TENAGA itu buat muat karung
LARI itu untuk RACE
sukses trus kang..
🤣🤣🤣.
Terimakasih juragan..🙏😊
Ini baru penjelasan ,mudah untuk di pahami buat saya femula ...mantap banggg
Ayo bang semangat...perbanyak bor up semua jenis motor.. biar banyak pengemar jadi bengkel bang vman makin banyak pelangan...siiip
8:16
Diameter krengkes 62,4mm, bukan 62,5mm
Lihat skala vernier yang tegak lurus pada garis skala utama menunjukan angka 4
Hanya mengoreksi hehe
😂😂😂
62.475 klw pake sigmat digital.
🤣🤣🤣
Tar pemula kasian bingung..
Mantap bang 👍
🙈
Mas megukur langkah sama struk apa sama mas 🙏🙏
@@raideryamaha992 langkah, struk, panjang langkah, panjang stroke, panjang stang seher, itu semua sama mas cuma beda di penyebutannya aja, cara ngitungnya pake rumus
Penjelasan nya detail sip , abank ini ga pelit ilmu mantab terimakasih lancar dan sehat selalu
Yang terakhir bermanfaat banget bang,klo mesinnya sudah pada rusak,biar di bore up pun larinya cuman segitu2 doang nambah dikit lah,Kya punya temen saya bang,Scoopy pake piston Vario 150,masa pas di coba jarak 300 m,ninggalin cuman 2 motor aja,lawannya Mio bubut 0,100+porting2 borcun dikit lahh😂😂
Saya pke 53,5 udh 3 THN lebih smpe skrng di pke awet Jan besar² kita cari yg awet dan tahan lama aja
Mang, bengkel na di daerah mana mang🙏🙏🙏
Prtma liat judul nggak percaya
Pas d klik. Penjelasan detail2 nya👍👍👍
Mantap sya suka pnjelasan anda trimakasih banyak
Sy tunggu vidio2 yg lain .
Itu blok piston besar
Blok headnya di ubah lg ap enggk bg???
saya angkat 2 jempol pada bang viki tata cara ngobrolnya langsung saya mengerti 👍👍
Bermanfaat,,semangat kang💪
Terimakasih juragan..🙏😊
Kebanyakan bengkel boro2 diukur dulu kaya gitu yg ada langsung pasang aja hahaha
Apik ini mah harus dicontoh sama bengkel2 lain walaupun cuman bengkel biasa🤘🏻 *pengalaman turun mesin kemarin*
Buat video bore up Vario 110 fi dong :)
Nah iya tuh saya juga pake motor itu
Sama kayak beat
Terimakasih bang vidio nya sangat bermampaat sekali buat sya🙏
Terimakasih Kang atas Video, saran, dan tipsnya Sangat Bermanfaat.
Mio Smile saya mau mengikuti dari Video ini pakai Thalland 58,5mm.
Kalau untuk Spuyer Pilot dan Main Jet nya baiknya pakai ukuran berapa kang? untuk harian
Spec Karbu Standart, Payung Klep Standart, Kubah Squis, Noken WRD, Per Klep Moto 1
Udah dapet setingan nya gan?
Akhirnya Nemu video yg klop.thxs bang bro🎉🎉
Lok mna bng saya mau naikin spek Mio soul GT injeksi
Di puncak cisarua kang..🙏
Taman wisata matahari.
Kira" butuh bajet brapah bang borup 150 harian. Tolong di tunggu jawaban nya 🙏
@riki vman nyimak harga soul gt 113cc butuh biaya berapa kang ?
Nyimak kanggo x ride thn 2014 palay naik spek 150 tiasa tinggal plek nggage boring naon kang
@@rikvman awal sx. . op9piuuuuuytgeeooukbbbsq
Sanagat lengkap mudah dimengerti penjelasannya sangat jelas
Saat ini Murah , setelah terkenal suatu saat jadi mahal 😂😂😂😂😂
Iya kang mumpung masih murah..
Sekarang sudah terpantau naik harganya kang
Alhamdulilah ada penjelasan jelas banget
Auto subrek gaes😂
Bengkelnya dimana ya mas
Makasih om atas ilmu nya saya jadi tau semoga sehat selalu mudah rezekinya , banyak belajar dari video ini detail banget sucses selalu om 🙏👌💪👍
bang numpang tanya🙏
Kalo bore up gitu customernya yang beli bahan bore up dlu
Atau dibeliin dari bengkelnya ?🙏🙏
Maap pemula🙏🙏🙏
Tergantung customernya mau beli sendiri atau mekanik yang beli bahannya
Beli sendiri bahan nya juga bisa.
Sambil nyicil..😊
Mang lokasi bengkel na palih mana?? Hyong ngoprek motor.. hhe
@@rikvman posisi bengkel info bang 😁
Murah tapi cepat jebol
Bg kalo samping pistonnya gk ada bahan teplond apa jadi masalah??
Andalan gue nich,,, sehat selalu mas
Dulu pernah pasang boreup 150cc merek TDR. Head dan isinya standar cuman blok seher aja yang TDR.
Stater tangan jadi berat trus pakai karbu pe28 bensin jadi boros banget. apa penyebabnya ya?
Sekarang rencana mau garap lagi boreup di mio abis liat video ini.
Pertanyaan saya yang awam :
Apakah bisa masih pakai karbu standar dengan boreup ini atau pakai karbu pe24?
Jika harus squish head ketika menyampaikan ke tukang bubut bagaimana?
Rencana motor mau dipakai harian.
Mohon jawabannya.
Terimakasih sebelumnya :)
Seal klep yg selalu saya pakai.. SGP josss
Bili Blok nya dimn brow
Du bukalapak.
Ketik blok mio 58.5.😊
Sangat bermanfaat trims..
Alhamdulillah penjelsannya kang jentre pisan haturnhun, masih belajar O besar heheheh
udah susah nyari thalland 58.5 yg 250rb dan biasanya yg 250rb gbr thalland dikirimnya moxis, ada di elis motor (Bukalapak) lg discount harganya 269.325, kalo saya belinya pas harga 285rb ongkir gratis pake voucher
awet tapi boss Moxis?
Bermanfaat bang atas infonya,salam dari gorontalo...😍😍😍
jawaban dari yg mengatakan upgrade ke 150cc, itu akan fatal.. nuhun kang pencerahan na
Bang mau tanya, untuk bagian head apakah harus di porting dulu? Terus komponen head apa saja yg harus di rubah, seperti noken as, rrm, klep? Supaya power nya maksimal. Semoga di jawab, saya sudah subscribe terimakasih
Makasih bangpenjelasan sangat mudah dipahami
Bang kedepanya bikin tutor di kelistrikan dong mulai dari perawatan sampe yg umum penyakit kelistrikan mio
soalnya mio saya gampang ngadat di kelistrikan penyakit nya boros di kiprok masuk bengkel sana sini cuman jadi korban penyakit nya kaga ilang, ini kelistrikan udah baru dari cdi sampe busi tapi kekeuh yg jadi korban kiprok
Yg aneh nya dulu sblm ganti kbl bodi lampu depan gampang mati skrg jadi terbalik jadi lampu blkng yg sering mati
Tips nya dong bang sambil review dapet pahala, trma ksh bang!!
Cek kabel massa ke bodi biasanya kurang seret
Panutan saya ini👍🙏
Terimakasih bermanfaat kupas tuntas bangett,semangat bang❤
Mantap om terimakasih ilmunya
YAMAHA RAJA NYA JALANAN KEREN 👍👍👍
Bahan bakar yg cocok buat sepek ini pake apa bng yg bagus
Bore up soul gt dongg yang murah meriah mohon dibalas
Semoga sukses dan lancar rezeki nya🙏
Mantap kang smoga lancar Rizky nya shat slalu kang 🙏
Salam dari Demak Jawa tengah kang 🙏
Terimakasih banyak juragan..🙏😊
Salam dari bogor kang..🙋♂️
@@rikvman ooky kang 🙏
🙏🙏🙏
Wajib di subrek nihh hehe semangat trus bang😀
Coba NU di dieu pernah ka bengkelna bere nyahokeun, soal na Mun ditanya bengkelna dmana kos teka teki
Kang numpang tanya mio udh pake paket murmer 58 dr online trus make PE26 murmer ukuran spuyer 100/32 kenapa settingan angin mentok dlu baru idup gak bisa di buka angin nya pasti mati. Udh coba pake spuyer 120/35-38 knalpot item bgt asep ny terlalu banjir power nya malah drop. Enak nya gmn ya biar power nya sdkit keluar
Mohon pencerahannya Suhuu 🙏🙏🙏🙏
Sblm nya terimakasih
Semuanya trgantung lokasi klo masalah harga
Kang Viki saya viewer yg pendiam, lalu ikuti semua langkah video Mio 58, 5 di Chanel ini, dari papas dan tambah magnet,oli 20w 50 dll (pokok nya semuanya) tentang Mio , hari ini saya baru komentar, minta saran, isi head mio 58, 5 standar , saya sudah beli perklep sepaket grand ke Mio gk bisa muter/susah/keras bgt putaran noken as standar nya, itu bgmn bisa aman ?
Lalu kendala saya beli coil Supra fit MP 22 original,tapi gak masuk/kepasang ke breketnya ! Apakah harus rubah dudukan/breket coil nya ? Tolong minta saran🙏😭😭😭😅
Bang bikin paket komplit BEAT KARBURATOR 150 cc( Harian"PERTALITE")
(BLOK,PISTON,NOKEN AS,CDI,BATANG KLEP & PER KLEP)
Tolong saya bang
alamat bengkelnya dimana ms.. aku punya aerox 125 pingi bore up 155. komplit.. beaua berapa.
Kang Riki, infonya dong. Paket bore up buat Xeon GT125!
Buat ttorial cara pasang reng verza
Terimakasih info nya bosss
16:15 memuat karung 👍🤣
Check lah cr jike compress tggi.bukak kawah head jike tggi.kire clearance piston valve condrod jike kembang bape lari jike panas.kire putaran engine baru tau bile putran laju bape lari deck clearance.baru bole main high deck clearance.
Kang riki mau tanya itu kan sdh naik 150, untuk part pendukung kaya cdi,koil,karbu itu cocoknya pake apa apakah standar juga bisa,,,
Emg gak nabrak klep bang itu posisinya kebalek
Beuh mantep bang penjelasan nya rinci jadi cepet paham ini nih channel yang saya cari tapi sayang eum ga ada test drive nye hehe😅
Ini dia yang gua cari
VERY GOOD VIDEO MERCI CONTINUE💚
Resep ah ngdenge omongan na😍 mun deket di kopian bae yeuh hihi
Kang klo pake piston 58 apa doble stater nya masi kuat dgn skuis &klep standart
kalau seandainya nanti motor saya mau bore up .... saya hilangkan jenongan pada piston tsb karna apa ? karna jenongan piston dgn bentuk kubah menyebabkan ada campuran bbm yg terjepit . mudah2an mengerti karma anda mekanik dan saya hanya mekanik motor pribadi .😅😅😅
dan hitung juga dgn pasti berapa kompresi statis nya ..kalau saya sih anjurkan dibawah 10 banding 1 .
Andai bore up beat karbu se simple mio 😣. Beta 150cc udah mentok harus pake oc lagi 😁
buat motor mio karbu as nokes yang bagus apa yaa merek nya bang buat balap harian sama klep nya bang saya pake bore up 58,5mm CYLINDER BLOCK SEHER BORING ASSY BORE UP MIO 58,5MM 150CC
Bang mio ku bore up 58.5 harian kok di engkol keras ya? Mohon solusi.y bang
Bang bikin cara buat head mio28/24
Siapp kang..
Nyari bahan nya dulu...
Gara2 noton video ini Mio ku bisa ngalahin Vario 150cc terbaru,,. Pake blok taland klep 28,24, noken lift 6,6 puli pake Mio m3 dan v belt daytona, roller 10 gram rata,,
Mang riki mau porting vario 150 new berapaan ya ?? Mau ke situ beloman ke sampean huhuhu ,kalo udh tau harga langsung otw situ dah siapin bajed hehe
Mas bengkel nya dmn,saya suka teori nya detail bgt ..pengen bor'up mio ku
bang cara gedein paking besi nya dong 🙏
Iya gimana bang
Kang saya mau tanya nih cara pemasangan dinamo stater bore up tk racin 500 biasanya nya body dinamo stater nya kan lebih besar dari ori dinamo stater,kemarin saya masukin kok gak sesuai dudukan caranya gimana ya gan supaya bisa di pasang gan dinamoo tertulis di penjual mio sporty,mohon info ya kang.....
nice detail nya bang..
Mksih bang🙏🏼
Om gimana kalau blok sama piston jadi 150 kalau dintambah stang seher nya di ubah juga ?
buatin vidio tentang motor karisma dong bg
@Riki Vman bang , video mio pake cdi shogun kebo mana yaa.....?
belum bikin kang.😁
Terima kasih ilmunya mas, izin bertanya apa blok mio bisa di aplikasi ke jupiter burhan?
mantaf om🙏🙏
om ini lokasi bengkel nya dmna ya pengen buat mesin di om aja kyk nya nih
Saran bang mio kita pake piston 58,klep standar,head porting karbu pe 26,noken custom,templar rra Blade,per klep Swedia uk34 ,CDI BRT,kirian 9/1500 bubut kipas sama rumah loler 14° tapi kok larinya masih sama kaya standar salah di mananya bang?
Ganti gear rasio mau top speed gear rasio kecil mau cepat akselerasi ganti yg gede
dari noken as nya kang kurang bagus.
coba pakai noken as yanglain
Bang kalok gak pake paking blok gak di pakai apa masih aman bng agar kompresi lebih padat
Sya pke blok merek thalan 58,5 klep stndr noken bubutan ko kompresi nya padet ya di sela pun berat mohon solusinya🙏🙏
Mantap bang besok mw beli kalo PNP 😁😁 biar Nouvo JD kencang 😆
iya kang..👍😉
Semoga sukses
Kalau kringkis nya masih standar masih bisa masuk kah bosku
Kalo dulu saya pake tdr yg sepaket sama 58,5 lumayan awet juga bisa ngebut2n , ngejar satria f juga bisa hahaha
Mantapp kang....
Bang letak ring tembaga yg benar di baut head sebelah mana?
kang Riki sy punya mio j rubah piston 50 ke 58,setelah di pasang stater kaki & tangan nya berat,klep standar,apa ada yg di rubah,kang mohon info nya🙏🙏
bro mio saya ganti blok sama piston moxis 58,5 klep standar platuk standar pkok nx head smua standar cuman ganti blok sama piston aja kok bisa ya klep sama bisa bengkok sampe kompresi los keteng lepas . minta solusi bro biar bisa normal 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Bahas jupiter z new dong bang ukuran 58.5mm
Jadi kalo ganti blok sama seher gede gak ngaruh di larinya yah bang? Lantas kalo gitu, kalo tenaga bukan buat lari, tenaganya buat apa bang kalo udah naik seher gede? Saya masih kurang paham maksudnya 🙏 mohon caciannya
Itu saya udah pasang blok head itu bang,kira"kalu pake noken as yg racing,seher nya harus di papas lagi ngga bang,sekalian kalau abang ngga sibuk,tolong bikinin vidio nya bang.