Чтобы узнать, что стоит, сальник или набивка, без разбора двигателя, надо посмотреть маркировку двигателя и проверить в каталоге на УАЗ или двигателя. У меня УМЗ 417 и я по каталогу и маркировке на двигателе определил, что у меня сальник. Советую Вам приобрести каталог на автомобиль, он очень полезен при замене деталей- там прописана и взаимозаменяемость деталей, и каталожный номер, что упрощает заказ запчастей.
Мне понравилось из видео я для себя подчерпнул полезную инфу и я благодарен ! Конечно это 421 двигатель или его семейство а не 402 , они похожи . Разница в блоке у одного съёмные гильзы у другого блок литой + фильтр масленый с другой стороны и как жигулёвская одноразовая банка а у 402 колба . и в места сальника набивка на валу .
а если сзади набивка то движок нужно снимать и можно тоже не снимая.был в запасе движек 402 сотка лежал несколько лет переставили на станции целиком давлнеие на холодную 5.5 показывает нагреется 1 может чуть побольше там где у вас в ролике сзади тоже масло гонит я связываю напрямую с давлением это а может и сальник пропал пока двс лежал. вот думаю своими силами обойдусь или опять на станцию гнать.
Набивка. ЗМЗшные моторы (402, 410) шли только с набивкой, т.к там к/вал одинаковый, кроме того, на змзшных блоках не хватает места для расточки под стандартный сальник умз 421, хотя к/вал от УМЗ под сальник поставить можно, а для установки самого сальника там надо мудрить. Кроме того, потом надо перетачивать маховик УМЗ под размеры ЗМЗ с последующей пересверловкой под корзину* и балансировкой.
А я думал эти течи, чтобы знать что масло есть, а тут оказывается можно устранить весь дренаж))))
Чтобы узнать, что стоит, сальник или набивка, без разбора двигателя, надо посмотреть маркировку двигателя и проверить в каталоге на УАЗ или двигателя. У меня УМЗ 417 и я по каталогу и маркировке на двигателе определил, что у меня сальник. Советую Вам приобрести каталог на автомобиль, он очень полезен при замене деталей- там прописана и взаимозаменяемость деталей, и каталожный номер, что упрощает заказ запчастей.
Мне понравилось из видео я для себя подчерпнул полезную инфу и я благодарен ! Конечно это 421 двигатель или его семейство а не 402 , они похожи . Разница в блоке у одного съёмные гильзы у другого блок литой + фильтр масленый с другой стороны и как жигулёвская одноразовая банка а у 402 колба . и в места сальника набивка на валу .
Красава.
А если все же 7 болтов ))
а если сзади набивка то движок нужно снимать и можно тоже не снимая.был в запасе движек 402 сотка лежал несколько лет переставили на станции целиком давлнеие на холодную 5.5 показывает нагреется 1 может чуть побольше там где у вас в ролике сзади тоже масло гонит я связываю напрямую с давлением это а может и сальник пропал пока двс лежал. вот думаю своими силами обойдусь или опять на станцию гнать.
Где такого мастера найти в приморском крае?
Это алюминивая уплотнительная шайба пробки поддона двигателя !
ЭТО УМЗ 421 А НЕ ЗМЗ 402 У МОТОРОВ УМЗ МАСЛО ТЕЧЁТ СКВОЗЬ ПОРИСТЫЙ АЛЮМИНИЙ
Вот вот я смотрю и думаю. Я в ахуе или я просто мало знаю
К стати мучаюсь давно мотор сотка 421 сальники меняны где ещё течет масло
@АлмазАлиуллов-р6и что?
А на 410 моторе уаз фермер 2002 года выпуска сальник или набивка?
Думаю сальник
Набивка. ЗМЗшные моторы (402, 410) шли только с набивкой, т.к там к/вал одинаковый, кроме того, на змзшных блоках не хватает места для расточки под стандартный сальник умз 421, хотя к/вал от УМЗ под сальник поставить можно, а для установки самого сальника там надо мудрить. Кроме того, потом надо перетачивать маховик УМЗ под размеры ЗМЗ с последующей пересверловкой под корзину* и балансировкой.
Набивка у меня такая машинка
С 2002 года набивку не трогал до сих пор не будет 200.000 на спидометре любой сальник переходит
Я один насчитал на маховике 7 болтов, а не 6 🤔
Да 7
Оговорился🙃
Так это не течи, это антикорозийка, я не заморачиваюсь на Патриоте доливаю 100 мл раз в год
Болбень 402 это не сотка... сотка это 421
Здравствуйте, подскажите пожалуйста почему УАЗ буханка рыщет дорогу?
Странно у меня нет такой проблемы едет как по рельсам
Может люфт в рулевой
@@мойдомуреки а рессора передняя левая ходит при повороте руля в перед назад может быть причиной у меня просто с уазами нет опыта, спасибо
Посмотрите подушки рессоры.
Это шайба от обшивки
сто лет масло в каробке масло не менял и где ты такой уаз нашёл уаз стоит без движения ломаеться а здесь сто лет масло не менял ты меня удевил
Свечи
Там 7 болтов
Блабд
Промывочной масло деньги на ветер 20-80 старого масла с соляркой и поехали минут на 15
В каком соотношении? Сколько солярки добавлять?
Сколько соляры?