Мотоцикл Yamaha Drag Star 1100 Classic / V-Star 1100 -
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Наконец-то сняли мотоцикл, который многие подписчики просили и ждали. Обзор мотоцикла Yamaha Drag Star 1100 / V-Star 1100
Отличный круизер для средних растояний, с большой паровозной тягой и своими особенностями.
Спасибо огромное www.motoyard.co... за предоставленный байк!
У них вы можете купить этот или другой мотоцикл по вашему вкусу! Не забудьте сказать, что вы пришли от МотоХелпера и при покупке получите подарок.
Смотри также:
Обзоры мотоциклов - goo.gl/kHl5kp
Мото Трип по Португалии - goo.gl/COjtvB
Мото Евро Трип 2014 - goo.gl/ngD7mX
Мотоциклы, байкеры, мото жизнь.
Канал о мотоциклах и обо всем, что с ними связано.
Обзоры, аварии, ремонт, помощь при ДТП, деятельность MotoHelper, покатушки
Добавляйтесь ко мне в друзья welsewool
Задавайте нам вопросы и пишите в комментариях, что бы вы хотели увидеть на нашем канале.
Всем ровных дорог и полный бак бензина.
==============================================================
Co-authored with AIR MCN
www.dewolfemusi...
www.dewolfemusi...
![Cody Johnson - I'm Gonna Love You (with Carrie Underwood) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/yy9PuYMU29g/mqdefault.jpg)
Прежде чем делать обзоры, изучай мат-чать внимательнее!
-У этого мотоцикла нет бендикса! Проблемы там не со стартером, а с обгонной муфтой.
-Максимальная скорость НЕ 150 км/ч . Заявленная максималка 180 км/час. И он её едет.
-Расход на отрегулированном моте :трасса-5 , город -7-8 литров.
-Разгон до сотни НЕ 6,5 сек ! До ста за 5,2 сек.
-Выхлоп на данном моте НЕ оригинальный. Да и вообще, заколхожен малость.
+100500
Как и вообще у Ямахи проблемы с обгонной муфтой..и сцеплением ещё
нормально все со сцеплением у неё
Видимо производитель хочет заработать не только на продаже мотоцикла, но и на запчастях к нему))
Sergio Hoberkra
"Спереди стоят двухпоршневые машинки" - сказал автор, показывая на суппорта. На этом просмотр данного видео я закончил.
полегчало хоть?
Moto Helper )))) Без обид, дружище. Просто твой обзор первый попался, посмотрел еще пару и понял, что я просто не та аудитория. Извини, если задел чем...
та норм ) но мы тут это дело машинки называем, а еще покрышки иногда балонами, так шо спускайся к нам на землю, у нас тут весело )))))
неудобная посадка это ты перданул не вкассу.
полностью согласен с фарой- ни хрена не светит, подножки лучше платформ, с зеркалами задумался. правда боковой обзор очень плохой и с сигналом в точку. пока найдёшь уже и сигналить не надо) а так мотик очень даже устраивает.
1. На этой драге не стоковый вхлоп тут выпилено всё вместе с флейтами это стоковый обрезанный короче 2. главный гемор обгонная муфта лучше сразу купить усиленую и сьёмник в остальном уплотнитель на кардан резинку и все около двгительные уплотнители резиновые нужно следить всыхают от температуры двигла силиконовая смазка должна облегчить жизнь а так увашьпЭ увассся бричка УВЭЭЭЩЬЬ!!!
Привет, а у вас есть обзор на suzuki boulevard м50? Очень мне он нравиться)
вспомнил анекдот про отца который грозился отмудохать сына если не увидит пиратский корабль за окном))) серьги на суше носят бабенки..
Спасибо за обзор! Если будет возможность возьмите на обзор XVS 1300.
первый лайк)))
=) самый ценный ))))
Скажите а 400 куб. драга такая же? У вас рост 185 см., вы нормально на ней смотритесь, у меня 190 см. рост, я на 400 куб. драгу влезу?
влезть влезете легко, другой вопрос что быстро ее перерастете и станет скучно
Ну пусть, а по размеру 400 куб. такая же как 1100 куб. версия?
компетеннтно!
Белая драга - моя слабость
У моего знакомого есть 400 ямаха дрег стар!!! Как то историю херовенько знаете! и модельный ряд!
Это мотоцикл для коротышек... С задним пассажиром Вы не сядете.. Эргономика никакая...
мт-01
"Чопераст", "Пердеть на мотике" у этого парниши явная неприязнь к чопперам, тогда спрашивается нахрен он взялся их обозревать?!
Ага, особенно если учесть что это не чоппер
Щенок !!!
"Чопераст". Интересно звучит от человека подобного внешнего вида.
+Виталий Бойко это ты как определил? По серьгам? Так ты историю подобных украшений поучи дружок. Задрали гоп понятия
Moto Helper а коротышками людей называть нормально значит?
Ребята, какой культуры вы ждете от человека, который занимается тупо обзорами байков в своей жизни? Даже не их проектированием или изготовлением. Налицо недостаток образования, но такие люди тоже нужны, как и дворники или сантехники, пусть они и хамят часто.
он даже не понял о чем ты, что оскарблять заведомо аудиторию именно данного вида техники, на которую ты делаешь обзор... это тупо. Как делать обзор детской коляски, когда ты ненавидишь пиздючков
Бойко ты дырявый чтоли получается?
Уже 10-й год езжу на литровой драге, кастом, 2000 года
пробег 75 тыс.
За все время, только обгонка полетела при пробеге 28 тыс.
Ну а так, больше никаких проблем не было.
Посадка очень удобная, развесовка тоже..
Центр тяжести в норме..
В поворотах спокойно закладываю, что аж ножки с щеблетами чиркают.
Масло мотюль, каждые 5-6 тыс.
Расход трасса Киев-Одесса 4,5 л при скорости 110-120
Междугородка 5,5 л
Город 6-7 л, при динамичной езде
На счет максималки, то ради интереса, давал под хвост до 190, полностью заваливал стрелку.
Но держал не больше 20 сек (так как мотор не предназначен для такого)
Можна)
150 без проблем едет?
Не пойдет Драга 190...
очень не согласен с обзором и людьми которые говорят что кто то там якобы устает. уважаемые. люди на спортах из Якутии на дальний восток ездят и не жалуются. такое ощущение что таким хоть голду дай они ее обосрут и скажут что на ней не удобно... очень много придирок товарищи...
а чо бы и не придраться когда есть с чем сравнить? делюсь своим опытом, хотите - идите делитесь своим. в чем предьява то?
Езди на спортах и не трогай классику
Увы, это и не совсем классика.
про истинных «чоперастов» слышу в первые. но ты на таких похож с серьгами.
красава !!!!!!!!!!!!
@@wingroad65 ты мужика красивым назвал, ты тоже из "чопперастов" получается?
@@usapower6208 а ты флаг америки поставил, ты из лгбт?
@@usapower6208 оба твоих бати приемных им пользоваться любят
@@БоецЮжный Флаг парашки у меня в параше перед очком лежит. Хороша тряпка! Если мимо нассал, можно не париться.
проехал на такой драге 32 000 км за сезон, из них около 10 000 км в дальняке, какая нахрен вибрация? какая неудобная посадка? какое плавающее изображение в зеркалах?
Дурак?
А я с Алексеем Сафроновым согласен ! Я на драге ездел куда меньше, но вот та вибрация о которой говорит автор, ну это наверно от отсутствие опыта. Вибрация есть на ЛЮБОМ двигателе и технике. На 100 км вибрация не большая, вывод меняй скорость, или ездий на машине.
До моно аморса добраться не сложно . Скинул 2 сидухи, и ОПА не ужели это он!😱 где что там сложного ??? Я даже поехал на таком моцике сам , в первые не имея опыта езды на мотоциклах. Отличная техника !
Катаю на XVS 1100 Classic 2008.
1. Первое, что бросилось в глаза...странный у вас Классик. С маленькой примесью Cильверадо (третий в серии, о ком умолчали).
2. Всё про ходовую верно сказано. Зеркала - важно и верно, тоже.
3. Подножки-платформы...для меня это наоборот было важно. Очень удобно и меньше устаёт нога.
4. В целом аппарат прекрасен. Вес не чувствуется. Рост 188 и подножки хотел отодвинуть, НО добавил спинку для водилы, чутка изменилась посадка и стало гораздо лучше. Кастомить можно много и долго, модель попсовая, всё на виду)
5. Звук стоковых глушаков бедный и скромный. Конечно же, техника должна работать тихо и соседей не бесить...но хочется "красок".
6. Эта модель, классик особенно, не любит "двоек". Труба близко, сидуха неудобная.
7. Ветровое мастхэв! без него на 110+ км\ч сдувает. На нём проехал 900км одним днём. Устал да, счастлив - без сомнений!
Один из лучших, нейтральных и сбалансированных аппаратов. Моё мнение (и всё таки, большей части чоперистов)...
+Егор Дракснов спасибо! В большинстве сошлись и это гуд. Хороших дорог бро
+Егор Дракснов спасибо! В большинстве сошлись и это гуд. Хороших дорог бро
У меня такой же, только постарше, 2002, со всем согласен, отличный мотоцикл!
Подножки мне тоже нравятся, есть еще вариант поставить защитную дугу с доп подножками, типа такой
www.ebay.com/itm/YAMAHA-XVS-1100-DRAGSTAR-VSTAR-CLASSIC-CUSTOM-STAINLESS-STEEL-CUSTOM-CRASH-BAR-/131900781860?hash=item1eb5e63524
И да, макс скорость никак не 150, 170 лично ездил, правда некомфортно. Крейсерская как сказано в обзоре 120
Егор Дракснов полностью согласен! Но для высоких он маленький :) у меня рост 186, колени выше бака, эстетически херово :)
а для двоих что посоветуешь ?
Очень предвзятый обзор, хочется сказать что ты докопался до мотика, он великолепен и зеркала не нужны работай головой так то, тыж не на авто
Не, нее, нет. Доеб...ся до моцика !!!
Кажется что аффтор видео ненавидит круизеры... Ко всему придирка)) непонятно только нахрен он на него обзор пилит. Эх, наверно только Болт делал обзоры потому что ему это нравилось!
Че вы ноете! Да кардан! И он не прет! Он для того ,чтоб ты ехал и любовался окрестностям...
Кардан лучше привод
Нормально он прёт
кардан убирает очень мало мощности. и то. только на старте в основном
одно не понятно все мотоциклы древних годов, а выглядят как новые и пробег у всех маленький, просто не понятно!!!
Япония маленькая,потому и пробеги такие.
нуу. не все.. найти драгу поношенную с таким пробегом достаточно тяжело.. а выглядит он далеко не как новый. присмотрись )
@@РоянАлмазов ты веришь в эти сказки? Катаются там только бабушки в церковь в воскресенье ну. Мотоциклы моют полируют пробеги "корректируют" и вот он у нас, в России! А там уже все держится на совести японского завода, который заложил в него запас прочности что даже после списания техника работает :)
У меня 2007 Yamaha v Star 1100 classic
Очень похоже.
Ехал 165 км/ч , вибрации как таковой нет, посадка удобная, вид в зеркалах не плавает, Cobra глушаки
Пока доволен
На 400 сотках люди да даль ездят, а на этом и подавно сам бог велел)
Hond Steed VLX 400 )))
@@Дід-ь5з ну вот
Кого вы называете ,,лилипутами" и,,коротышками" , в чём отличие между ними? И в сантиметрах пожайлуста.
Мотоцикл огонь, с удовольствием бы на таком поехал бы в Припять из своего Новосибирска, чтобы объездить всю ЧЗО)
Большой плюс оператору за хорошую съёмку
Большой минус рассказчику за воду и неточности и дезинформацию
В целом один из неплохих обзоров на драгу на рутубе
Уааааа!!! Дружище, ты че несёшь???Изучай историю мотоцикла и его базовые ТТХ! Окстись , окаянный!Диза за ДЕЗУ!!!
Не критики ради, а правды для:
1. сказано что первой была 650-ти кубовая в 98 году, но у меня был 400-ка 96 года выпуска
2. вулкан 900 конкурент, однако появился намного позднее
3. Выхлоп - тюнингованный, а не стандартный!
все остальное дело вкуса - приборка, подножки и прочие мелочи.
ну и еще свое замечание - мотоцикл до 175-180 роста, дальше тесновато (сам 187 см)
Да, у меня тоже 400-ка 96г. Но они в Японии выпускались
Мот интересный, правда автор очень плохо подготовил материал. Ошибок невероятное кол-во (
Разгон, максималка, посадка, размер бака, расход, выхлоп, размер ящика для шансового инструмента... Всё не точно или совсем про другой мотоцикл.
Брать вторым или третьим в гараж?? Эта фраза убила)) Для мажоров снимаешь??😂😂😂 Типа надоел крузак или Мазерати, какой бы сегодня мотоцикл из моих восьми выбрать прокатиться? 🥱😆 Хотя если честно все было понятно с самого начала, когда человек явно очень далекий от темы чопперов и круизёров называет их "чоперастами". Явно спортбайкер судя одёжке, как говорится. Так нахрена ты воду мутишь и снимаешь ролик абсолютно бестолковый про мотоцикл и тему в которой ты полный ноль!!!
Да да , мне это решение ( подножки ) дико нравятся . Ну а ты не допонимаешь важности момента . А ногу можно держать чуть подальше взад и всё будет ОК !!! У меня китаец , ( не у всех есть деньги на хороший японский мотоцикл , хотя и хочется ) НО как бы я хотел ТАКИЕ ПОДНОЖКИ на него ! Ты просто не дооцениваешь ЭТО ! В общем , решение ( насчёт таких подножек классное )
Бак 17 литров ))) 17 - это общий объем. 13 основной, 4 резерв. Проверял лично )))) но влезает чууууть больше конечно же
Спасибо за обзор!!!
Был у меня такой красавчик, и только доброе скажу за него, мот зачётный, мне понравился
ruclips.net/video/dPna0G7nC8Q/видео.html
Довольно классный моцик, а нашел столько плохого, не нравится, ходи пешком)))
Ну что вы грамотно разговаривать то перестали, ну прям слух режет, 16.12- "проблеммы с заводом мотоцикла", каким заводом? Ну что вы тех литературу не читаете? Скажите- запуск мотора, сразу понятно. Канал хороший, парни стараются, вас смотрим, поработайте ток на текстом речи ребят! Успехов!!!
Прошу прощения за некропост. Что за клеммы? 3:27 11:39 аж подчеркивают их в видео, но ничего про них так и не сказал! ))) Аккуму хана, прикуривает часто? Колхозненько сделано....
Toyota Land Cruiser - крузер
Bike Class Cruiser - круИзЁр
Где, бл*ть, логика?!
Ну не говорят американцы "круЙййиизЁЁЁЁр"!
инфа по годам выпуска литров и 650ток не верна, ногу можно не засовывать под педаль тормоза, и если вы настолько продвинуты чтобы давать совет, то должны понимать что в дальняках платформы - это огромный плюс...
+Александр Гуга в дальняках платформы огромная хуйня. Это мое мнение, рад что у вас другое
Любители спортов комментируют чопперы. И подтекст такой, что все это ня. Поэтому и не дружим с ними. Хотя, как с ними дружить, они ж каждый год новые...
Надеюсь тытакиподрос..и выжил до этих пор. спец по мопедам
С заменой фильтра проблем нет, раз в год покывырялся (30 60)минут
Да хватит уже пороть чушь про хорошие дороги в америке, пора бы уже вырасти и снять розовые очки 👓 через которые смотрите на сша.
Чепераст... =)))) Знатно подкалол =)))))
не ну это ж типа диагноз ) я только в позитивном ключе если чо )))))) ничего против классе не имею, очень даже наоборот, было бы бабло - для города бы опять себе боббер зафигачил! уж очень нравиться чопперная вальяжность и тяга в городе
Moto Helper ;-)
Тебе в ушах зачем эти висюльки? Ты не достаточно себя круто чувствуешь мужиком?
Хм. Может скооперируетесь с ребятами из канала "в шлеме"?
У них неплохой набор обучающих видео довольно высокого качества.
Хотелось бы увидеть Yamaha TDM и ваше мнение на счет его двигателя.
отличные пацаны, но только вот чето наши блоггеры не хотят кооперироваться ваще никак, у всех свой путь, подход и видение. обычно чем более трешово, тем популярнее =)
Moto Helper, на счет треша, так это свойство больше самих зрителей, так как тех, кому интересны технические подробности на порядок меньше, чем тех, кто заходит на ютуб поржать и расслабить мозги после работы.
Что ты несешь?!😂
Вы на Урале не ездили на 10к км в дальняк в сутки 900-1000к.Нытики😂
Закончил смотреть после слова Чëпераст. Удачи.
Вот за что мне нравится Ромчик, ему не западло отвечать людям в коменты, красавчик, молодец лайк 100 пудовый! Когда-то тоже сцал кипятком от драги, хотел купить, но пробки г. Киева выбили из меня эту дурь. В идеале я считаю надо два мотоцикла себе иметь. Стрит с объемом 600-750, и что-то типа Гуся.
сенкс )
в идеале нужен целый гараж: для эндуризму, города, дальняков и трека, ну и для души чето красивое но бесполезное )
Moto Helper Это точно все что красивое, яркое и блестящее, реально нихера не практично. Меня когда-то вляпало купить Range Rover с пробегом 90 тыс. - автомобиль мечта для многих. СУКА он засрал так мозг, вот ...... вот ну это жопа!!! Хочешь нажить врага продай ему Рейнжа)))) Он блядина жил на станции))))
Проезжал на таком 750 в день один - ноупроблем! Вдвоем по 500-600 в день - изи.
Доброго времени суток. Ребята спасибо большое, шикарные у вас обзоры. Просьба: сделайте пжлста обзор на шадоу спирит 1100!!! очень хочу купить, но пока не знаю где и как(((. Заранее спасибо.
Спасибо Денис!
Просто кайфовый и очень красивый мотоцикл!
Спасибо за обзор!Ищу такой байк себе
Hello dear I hope you are fine Whats the correct amount of fork oil per leg in yamaha dragstar 400 model 1996
По поводу платформ не соглашусь, мот больше литра как по мне не для городских покатушек, такой объем подразумевает долгую дорогу, и таким образом платформа удобнее а на трассе тормозишь не так часто, да и многие утвержают - основные тормоза на мотоцикле это передние. ИМХО
Вот зеркала чёткие и не надо Ляля..
Жду выпуск про впуск и выпуск )))
в процессе подготовки
От этого знатока не нужно ни чего хорошего ждать. В обзорах про круизеры всегда лажа, мат частью не владеет. Тот кто советует нулевики на круизер - вообще идиот.
ебать больше 500 не стоит МОТИК ДЛЯ СРЕДНИЙ ДИСТАНЦИИ. а какая тогда большая. я всю жизнь считал что средняя это 140 км гд-ето ! ну там до дачи доехать к маме с ездить. 500 ёптиль это мне до Москвы и в ней ещё погонять. а я в серьёзе задумался о покупке.
Я 8 лет откатал на таком, только чёрный, с люстрой с большим обтекателем и кофрами, и на переднем крыле не было этой железяки, у меня 2006го был, я кроме расходников ничего не разу не менял, хавает он по городу 10 литров легко, разгон быстрее чем 6.5 с, потом мне его младший брат ушатал, а так мот афигенный, это был мой третий импортный мотоцикл, и максималка у меня была 190 км/ч
Привет Роман! Сегодня посетил мотосалон, примерялся к мотам, к разным, ко всем основным классам, а вообще душа к чёперообразным и путешествинникам. Так вот там было три драг стара 1100, все с разными рулями - стоковый, средний, и высокий. Со средним был класик - это очень хорошо запомнил. Когда сел, покрутил попрягал - мой выбор был сделан! Как будно был сделан под мой рост, мою жопу, ноги, руки. Сел -ощущения как влитой и за одно целое с мотом. И похоже именно с ним мы и отправимся летом к Чёрному морю! Всех благ Братан!
Плохому танцору яйца мешают!. Я на Минчике в прошлом году в +7 330 км. Проехал и неплохо так! А тут он нам рассказывает, что на Драге больше 200 км. Это много и устаешь.. - бредятина!!!
Когда ты входил в повороты, очень в глаза бросается нижняя площадка, кажется будто сейчас об асфальт черканёт. Возможно мне кажется из-за моей неопытности, мол такое не возможно, но всё таки.
А так, очень нравятся твои обзоры. Они мне помогают определить для себя нюансы для покупки первого моего в жизни мотоцикла)
На круизера скорость чувствую сам
Стою перед выбором мотика , вопрос воздушники при езде чисто по городу не будут ли перегреваться ? Или смотреть на водянке ?
Сравните, плиз, динамику класики и кастома........почему я слышал про крейсер кастома 130-140..........а у класики здесь говорилось 110-120?
для начала разберись что такое бензин и октановое число.. если там степень сжатия не высокий показатель, то и не нужно туда лить 95..
Страна не нравится? ..собирай чемодан.
Посмотреть на новые новинки...
Всем привет подскажи е муки выбора 1.мото.. Или драг стар 1100 или интрудер 800????
Здравствуйте у меня вопрос что лучше драга 1100 или интрудер 800 просто в нём инжектор а не карбы и по динамике есть ли разница, спасибо всем.
Ну как человек, который ездил на спортах чтото может говорить... Это круизер, а не спорт! Площадки - это тема!
Ахха средние расстояния, серьезно? Железная жопа сдается на раз два. При правильном тюнинге 190 кмч, спокойно.
7:08 не напрягает, показалось
На счет площадок под ноги,с Тобой согласен,Купив драгу ,сам поставил такие,потом снял,из за неудобства при торможении.
Не сделаете обзор kawasaki w800 или w650 ? В нете особо нет на него обзоров.
ага, вот ребята как раз его и притянули! сам залипаю =) оч интересный на вид байк, надо вытянуть обязательно в бой
+Moto Helper Спасибо за ответ.Буду ждать !
Та нє чувак по підножкам все норм і по лапці коробки також все норм. Чоперісти кароч.
=) не ну я ж говорю шо себьективное и дело привычки ) мне комфортнее без платформ, можно ногу покрутить )
Роман привет. Хороший обзор! Расскажи еще про Honda VTX 1300
и Kawasaki Vulkan 1500/1600 (Mean Streak)
Подножки бомба, не слушайте этот бред! Два часа езды вы на нём не ощутите.
обзор никчемный, перерассказанный со слов сына маминой подруги.
Давай обзор на Road Star 1600!!!)В мотоярде как раз есть один)
смотри последнее видео, мотоярд "фсьо" =)
оу...печально(
Сними пожалуйста про ДИВЕРСИЮ 900, НОРМАЛЬНОГО ОБЗОРА ЕЩЕ НЕ ВСТРЕЧАЛ.
Ты давно в сша был? Я чего то не сказал бы что там отличные дороги!
Классный аппарат! И обзор хорош!
Хочу купить себе байк(дайте совет какой лучше и как выбрать)?
Я совсем новичок, только собираюсь учиться на права, хоть лет уже и не мало, середина 5-го десятка... Подскажите, какой чоппер лучше купить? Смотрю активно на Yamaha Dragstar, я дядя большой и тяжелый, рост 187, вес 140(!). Хватит Драгстар 650 или лучше брать 1100? Те же варианты с Kawasaki Vulcan, Suzuki Intruder и Honda Shadow. Заранее спасибо за совет!
Я планирую начинать с 1100
Привет!Хороший обзор!Вопрос-какой мот лучше дрег стар или Шедоу?
Нащот тормоза: неправильно выставлена педаль тупо напросто, она ниже должна быть
170 идет в лет с моими 90 кг.
Лить 95 не рекомендуется ибо воздушник.
Трубы в ролике не стоковые, это кобра.
+Алексей Поляков наш 95 и не наш разные вещи. По трубам да, Ошибочка вышла, бес попутал. А про бенз я ж и сказал что с 92 можно смело а там уже подстраиваться самостоятельно. Качество у нас уж очень разное всегда
vfr 1200!!! зробіть відосік...плз)
+1 к
Honda Steed 400
еще в шнопак серьги не хватает, ну чтоб законченая картина была
Звук огоньььь)))
Вообще никаких проблем с масло фильтром, и воздушником, взял себе тот же хайфло, и радуйся. Менял фильтра в конце каждого сезона, мот на зиму вывешивал, и заворачивал в одеяло. Задняя сидуха не для пассажира, а для людей которых ненавидишь всей душой....ахахахахах)))) Драговоды поймут о чём я)
Зачем в одеяло ?
Видео зайдет новичку, который не может определиться в классе
6,5 0-100 гавнон трактор
мой 200 см очен бистри
кто? чопераст?
Как обзорщик не тянешь, но трикстер из тебя великолепный.